Пікірлер

• 
  @milanluptak258516 күн бұрын

  Nieže by ti niekto závidel, s tými spojmi kpľajníc nieje neje dačo v poriadku ako na východe Slovenska. Nikomu z rušňovodičov nezávidím a už vôbec nie rušňovodičov s nákladnými vlakmi, ktorý jazdia po nociach a vôbec to neje ohodnotené ako práca na noc s výstrahou. Škoda komentovať 😥

• 
  @jansmolko516118 күн бұрын

  Podľa zvukov v kabíne už chýbajú len karty a pivo. 😂

• 
  @martinkovac290918 күн бұрын

  No,keby chceli zachovať to staré,ale nový minister chce moderné hovadiny,už ani Bratislava nevyzerá tak ako má, všetko sa opici po Amerike výškové budovy,nikto sa nevie poučiť .najhoršie protipožiarne systémy,je to len program a pc android.atd.je to vymyslené človekom ktorý robí chyby.neviem čo za tým len vidia,len Business.hlavna stanica bola krásna kým ju neprekročili na prioritu kocku.

• 
  @Milan_E49919 күн бұрын

  Neviem prečo každý rieši len a len budovu a nikto nerieši koľajisko ktoré už dávno nevyhovuje dnešnej prevádzke Bratislavaci potrebujú len nákupné centrá

• 
  @danielkele610621 күн бұрын

  Magyarország , Zólyom - Kassa

• 
  @user-wj4zm5bp2h25 күн бұрын

  Katastrofa ešte dnes !!!!!!!

• 
  @VladimirOsvald-ft9fs29 күн бұрын

  Nostalgia

• 
  @tereziaprochyrova9311Ай бұрын

  Mám veľmi rada túto trať, je to nádhera

• 
  @user-wj4zm5bp2hАй бұрын

  Som obdivovatel vlakov, no naše trate a všetko okolo tratí je jedna velká katastrofa. Až na pár výnimiek sa niektoré stanice trošku zrekonštruovali, hlavne tie, ktoré sú akéhosi nielen železničného charakteru, ale majú v nich prsty aj iné rezorty. Veď vieme svoje. Ale tie ostatné stanice sa veselo alebo rušia, alebo vôbec nerekonštrujú a preto to tam je akehosi akoby povojnového charakteru. No schválne, skúste stanicu Ružomberok. Tadial akoby prebehol predvčerom front. Odstavujú sa celé trate. Taktiež zarastené akoby náročky naše viadukty, náš skvost od Brezna hore. A mohol by som pokračovať do nemoty. Chlapi s praxe vravia, že nie sú ľudia, nie sú prachy a ak niekto ešte ako tak robí, no tak za pár grajciarov. Niekomu toto celé sakramentsky vyhovuje.

• 
  @mirozapletal9428Ай бұрын

  Nedeľa, 9.6.2024. Pamätám, keď na stanici pri stene budovy boli dve telefónne búdky, z ktorých som volal domov. Pamätám aj, keď neboli na stanici také pekné pohodlne peróny (nástupištia) a neďaleko stanici bola Zotavovňa Budovateľ a v meste hotel Úderník, Stellabar (dnešná cukr. Tatra), v amfiteátri vystupovali súbory, čo prišli na festival vo Východnej. Pamätám toho viac, aj to, keď bolo v intravilane aj viac zelene, pamätám aj víchricu: tohto roku bude 20. výročie víchrice z 19. nov. 2004. Zdravím.

• 
  @jansmolko5161Ай бұрын

  Otras ako zarastena trať. Toto za socíku nebolo. Veď ten rušňovodic tam neuvidí ani ležiaceho človeka. Toto je výsledok demokratickeho riadenia statu.

• 
  @jansmolko5161Ай бұрын

  Vysvetlí mi niekto prečo sú dnes tak zarastené burinou železničné zvrsky? To za socíku nebolo. TD zamestnavala čaty ktoré to čistili. Dnes to už nie je potrebné?

• 
  @jurajtrent5477Ай бұрын

  takto to dopadne ked sa opratov chytia kapitalisti

• 
  @franklinbrooks95062 ай бұрын

  The ambient sound would be better than the music.

• 
  @danielka32072 ай бұрын

  Milujem Vysoké Tatry ❤

• 
  @belomolnar21282 ай бұрын

  Predĺženie na Ukrajinu bude zaujímavé. ❤

• 
  @ondrejmisech73683 ай бұрын

  👍🚂🚃🚃🚃🙂

• 
  @ondrejmisech73683 ай бұрын

  👍🚂🚃🚃🚃😉

• 
  @petervalovic55043 ай бұрын

  No a Toto je dalsi slimacik od ziliny 😊😊😊

• 
  @petervalovic55043 ай бұрын

  No a tento slimak odchod zvolen v roku 2020 a prichod do Nove Zamky mozno v 2030 😅😅😅😊 velmi otrasne a smiesne !!! Dakujeme slovenske zeleznice za krasne roky !!!😊

• 
  @billy34243 ай бұрын

  Don't like the music, Ambient sound is much better for theses vids. Too bad, could have been a LIKE.

• 
  @ondrejmisech73683 ай бұрын

  👍🚂🚃🚃🚃👍

• 
  @patriigoga32053 ай бұрын

  Jak sa volajú pesničky prosím

• 
  @ondrejmisech73683 ай бұрын

  🙂🚂👍

• 
  @lubicaskamlova77043 ай бұрын

  Super video😊

• 
  @olegzlb32063 ай бұрын

  20:07 поезд взрезал стрелку ? Стрелочный перевод был не по маршруту поезда. Или это у Вас на Словацкой ЖД нормально. Výhybka nebola na trase vlaku. Alebo je to u vás na Železnici SR normálne.

• 
  @prioritasko4 ай бұрын

  TEnto usek sa ma modernizovat na 120kmh. To som teda fakt zvadevy, kde tam budu vlaky chodit takou rychlostou.

• 
  @guckesksk58952 ай бұрын

  Kde si prosím ťa našiel, že sa to má modernizovať na 120km/h? To by museli tie koľaje viesť po estakádach, pokúpiť pozemky na stavbu a hlavne zrovnávať zatáčky a to nevravím o ďalších vybavovačkách okolo.

• 
  @prioritasko2 ай бұрын

  @@guckesksk5895 Nech sa ti paci. www.zssk.sk/fileadmin/dokumenty/2019/ZSSK_Regionalna_strategia_a_vizia_do_2030.pdf

• 
  @guckesksk58952 ай бұрын

  @@prioritaskoĎakujem za link. Som teda zvedavy ako to chcu realizovat a donútit ŽSR k úprave trate na tých 120😅

• 
  @vicko774 ай бұрын

  Pôvabná cestička ❤️👍🏩💖

• 
  @ArturKolejarz4 ай бұрын

  We like your films.

• 
  @ArturKolejarz4 ай бұрын

  Extra.

• 
  @guckesksk58954 ай бұрын

  Čo sa stalo s tymto kanalom?

• 
  @Ergin-derTapfere5 ай бұрын

  Poprad Çayı boyunca giden kıvrımlı bir demiryolu. Ne kadar da etkileyici.

• 
  @user-yq2ce2gy9c5 ай бұрын

  Za Brezničkou vidno trať do Katarínskej Huty, škoda, že tam už vlaky nejazdia

• 
  @patriigoga32055 ай бұрын

  Jak sa vola pesnička?

• 
  @ivancheguevara24705 ай бұрын

  Do prdele ten vlak jede snad 40km,,,,,,,strasne video

• 
  @sandiego7775 ай бұрын

  Tá nová hl. stanica už mala dávno stáť. ste 100 rokov za opicami , a nezabudať na výťahy k nástupištiam hovorím o nás vozičkároch , lebo v tom ste nulový .. Každá diera za hranicami má výťahy viz Rakúsko. Bratislavská hl. stanica je jeden hnoj.

• 
  @JackAddams5 ай бұрын

  0:24 trať Bratislava - Břeclav bola dokončená až 8. IX. 1900.

• 
  @JackAddams5 ай бұрын

  0:13 Prvá železničná stanica na Slovensku je stanica konskej železnice na križovatke Krížna / Legionárska v Bratislave z r. 1840. Prečo ŽSR neuznávajú konskú železnicu za železnicu?

• 
  @vlado19325 ай бұрын

  Teraz je to uz trocha viac, ale stale malo

• 
  @vlado19325 ай бұрын

  Ved to je zufale, to je tak patdesiatka, na tom " "prehnitom" zapade sa jazdi bezne of 150 az do 200 km.

• 
  @urocystisanemones26303 ай бұрын

  Podle Wikipedie je maximální rychlost tratě z Košic do Zvolena 100 km/h.

• 
  @Ergin-derTapfere5 ай бұрын

  So eine langweilige Fahrt hätte ich nicht aushalten. Wieso fährt der Zug so langsam , trotz der gut ausgebauten Schienen ?

• 
  @JackAddams5 ай бұрын

  Die Streckenansicht ist irreführend. Eine Hochgeschwindigkeitsstrecke muss über viele präzise (und teure) technische Parameter verfügen, in die die Slowakei nicht investieren möchte. Slowakische „Religion“ sind Autobahnen...

• 
  @vlado19325 ай бұрын

  Zúfalá Slovenska železnica, až na tie teplej a svetelné navestidle, tak ako ju Ferencjozka postavil

• 
  @vlado19325 ай бұрын

  Oprava TROLEJE

• 
  @vlado19325 ай бұрын

  Diesel má služobnú V Max. 100 km/ hod. Takže keby aj na trati bola viac než stovka, tak by ju nemohol použiť.Divajte sa na kab wiew na tom vraj prehnitym západe uvidíte ten rozdiel a to nielen v rychlosti

• 
  @vlado19326 ай бұрын

  Toto je jak furmánsky voz za Batorycky a nie rychlik

• 
  @vlado19326 ай бұрын

  No to je fakt jak slimák. Bolo tam " Z" začiatok pomalej jazdy

• 
  @vlado19326 ай бұрын

  Na navestidle bolo 40 a očakávajú 40, toto, ako ide vyzerá na 10 Max 20. Pomalá jazda ???

• 
  @richardjanovsky48356 ай бұрын

  ❤

• 
  @user-zy4qr1tj2n6 ай бұрын

  😊Podla mna druha najkrajsia trat na Slovensku.Tou prvou je trat Horna Stubna Kremnica Zvolen bohuzial v tejto dobe uz na nej premavaju iba nakladne vlaky.

• 
  @hansrichardnohrer28346 ай бұрын

  Gutes video

• 
  6 ай бұрын

  Řekl bych, že ten zvuk styků není z této tratě. Začalo to už z Lidče, kdd byl slyšel přejezd, i když tam žádný není. Potom styky byly na trati v ČR, kde je kupodivu bezstyková kolej. Proč proboha?

• 
  @richardjanovsky48357 ай бұрын

  ❤❤❤❤