Пікірлер

• 
  @syehan212 күн бұрын

  Bang cara rantai nya gak ada suata tek tek saat ada geronjalan

• 
  @DodySeprianto7 күн бұрын

  Awet gak pake Enduro skf bang

• 
  @ZainalAbidin-rl4lr8 күн бұрын

  🙏🙏🙏

• 
  @atenkcebe23298 күн бұрын

  Msh Pake F 2005 aman dan Bandel

• 
  @mgmazzgallau4229 күн бұрын

  Kuat gk bang buat harian dan buat berbonjengan tolong d,jawab 🙏

• 
  @user-ee1uq1hr1x13 күн бұрын

  Saya kurir astro MINIM100km tiap hari,, Pake FU 2013,,Alhamdulillah saja TAKUT NGEREDIT,,, 😅

• 
  @arieffirmadhanirudyanto265414 күн бұрын

  Sebenarnya Pengen kenceng tinggal beli motor CC gede..tapi....😂😂😂😂😂

• 
  @masukan50108415 күн бұрын

  biar rpm sesuai kecepatan jalan

• 
  @masukan50108415 күн бұрын

  cuma penunjuk pindah gigi

• 
  @Josil194517 күн бұрын

  Link pemebelian bang 🙏

• 
  @sitiaminah131719 күн бұрын

  Gue yg beli karbu 70ribu 😂

• 
  @Aerokss23 күн бұрын

  Apa ga ambrol lama² gearboxnya bang?

• 
  @kerinjuliana23 күн бұрын

  ☝🏻

• 
  @muhammadaditya-ie8yuАй бұрын

  bang pngn beli piston kawasaki bosh kyk lu, link nya dimna yaa

• 
  @wuryyjsyah7960Ай бұрын

  Gw motor bore up malah dipake buat ojol wkwkkk

• 
  @Melzzk89Ай бұрын

  kalau gw ya,mending beli motor cc gede aja sekalian, gw tipikal orang yang pengen simple dan suka touring. Ga kebayang mesin trouble di tengah tengah antah berantah, ga kebayang harus mikirin oli dsb di daerah jauh dari kota. Opini pribadi aja

• 
  @Beluga_Kun23 күн бұрын

  Untuk motor segmen motor sport kopling itu banyak pilihan nya jadi ya gak perlu bore up tinggal beli aja sekalian yang cc nya gede, dan segmen sport lebih kompetitif tentunya, ada Ducati, Kawasaki, Yamaha dsb, sedangkan kalo pasar matic minim makanya kebanyakan yang bore up itu matic ketimbang motor lain, ya.. kalo gak matic bebek, biasanya yang jadi bahan oprekan motor cc 125-150, ada matic 250 tapi cuman dikit kayak forza sama xmax, udah gitu belum tentu beberapa orang suka sama xmax & forza kayak dari segi desain, makanya kebanyakan yang main oprekan mesin motor matic & bebek kalo menurut gua si gitu

• 
  @bayuaji984611 күн бұрын

  ​@@Beluga_Kunimpian saya boreup forza 400cc

• 
  @dohcoverbore4klepАй бұрын

  mati anyingg

• 
  @luftiruhimatАй бұрын

  Mau tanya bang kl arm satria injeksi bisa di pasang di satria karbu?

• 
  @rokkypringadi1016Ай бұрын

  Kalau masuk langsung ke intake karbu tanpa saringan fix itu debu/kerikil kecil dan air hujan masuk ke karbu loss ke ruang bakar 😂😂😂

• 
  @bannyramadannyАй бұрын

  Iyaa bener..

• 
  @lupapulangАй бұрын

  Dari 2015 sampai sekarang masih pake, Dan di tempatku masih pada percaya kalo part fu mahal dan susah 😅

• 
  @dhedegasspooll1534Ай бұрын

  Bang mau nanya tolong di jawab ya😁 Sya mw ganti piston pke kawasaki bos diameter 65 bang,, mw nanya untuk overlap in ex nya berapa mm ya bang,, pke noke double in Makasih bang

• 
  @heryyulistanto-uz1lfАй бұрын

  Alhamdulillah sya pngguna moge saat ini,dan matic sya punya jga xmax,tpi dari thn 2005 sya suka liat fu kbtulan yg cbu saat itu,saya fikir ini motor keren tapi gak sesuai dgn tinggi saya yg 182cm berat 90kg,alhasil sya lupakan utk membeli fu saat itu,tetapi keinginan itu selalu ada dlam fkiran sya sampai thn 2024,waktu yg sangat sangat lama...dan akhirnya saya putuskan utk membeli satria fu cbu 2005 biru hitam full paper di bulan Juni 2024 ini, wlw ga sesuai dgn tinggi dan berat badan tapi tak apalah jarang saya pakai,krna memilikinya saja sudah buat hati ini sangat senang,wlw hanya jadi pajangan ruang tamu hehe..alhamdulillah impian yg terwujud wlw harus menunggu 19 Tahun lamanyaaaaa....

• 
  @ahmadfarrosyd403Ай бұрын

  Info yg jual knalpot ya bang

• 
  @MR.CHEEGOАй бұрын

  Mau nyoba kek gini tapi aman ga si bang buat gearbox dan mesin?

• 
  @rizkyalifpratama291Ай бұрын

  Oversize termasuk boreup nggk sih, apa lg udah ke OS 200?

• 
  @bayumertayasa8 күн бұрын

  udah os 200 mah udah Boreup masuknya

• 
  @giaciaci5323Ай бұрын

  bukan orang bengkel ni mah , muka gk ada oli-oli nya acan.

• 
  @Melzzk89Ай бұрын

  kan zaman sekarang makin canggih bang, mungkin dia skin care an juga. Jangan asal kasih pendapat

• 
  @ujangdewizehan2352Ай бұрын

  satria fu motor berkelas

• 
  @Toniisk73Ай бұрын

  Hallo bang apa kabar? Lama ya ga tanya jawab 😁. Tadi gw salpok sama baut stelan angin PE nya kaya lebih pendek dari standar nya, soalnya punya gw mentok rangka baut stelan angin nya.

• 
  @Meong1Motovlog18 күн бұрын

  stelan stasioner itu

• 
  @Toniisk7316 күн бұрын

  @@Meong1Motovlog iya tau stelan tensioner, cuma masalah nya itu kayak lebih pendek aja

• 
  @Meong1Motovlog16 күн бұрын

  @@Toniisk73 stasioner bukan tensioner.. tensioner itu buat rantai timing dalam mesin ya memang lebih pendek biar pnp kan harus dipotong.. punyaku juga dipotong, kalo ga mentok rangka.. jadi miring karbunya nanti

• 
  @juniardiaditiyaputra7095Ай бұрын

  Fu mu kurang terawat

• 
  @AjiWibowo-vj7nhАй бұрын

  gw setuju nya di no 3 gw pake UB full+UT udah blakang kena cipratan air😢

• 
  @H4ssansinАй бұрын

  bang saritem pakein lectron bang

• 
  @bannyramadannyАй бұрын

  Wadu alig jam segini nntn pideo gww

• 
  @YantoYanto-kp3ksАй бұрын

  🙂tapi kan bang borap nya jagan terlalu belebihan maksudnya ukuran piston orinya ukuran berapa misal ia 10 orian nya kan hal wajar di genti piston ukuran 25 aja itu lumayan tabung nya pas di korter cuman sedikit masih tebal kok kalo ngikutin piston ukuran yg gede trus tipis kan tabung nya pas di korter itu bisa jadi lebih rumit perawatan nya kalo ngikutin sesuai tadi nya setandar pablikan nya jangan berlebih aja piston nya kalo gede memang tenaga lebih jos itu cuman berapa umur nya gituh kalo borap tipis kayak nya gx seberapa parah perawatan sering ke bengkel sih tapi wajar lah minimal sebulan sekali rutin ganti oli gara gara nya cuman kehabisan oli awal nya memang punya motor borap gx seindah apa yg kita bayangkan biasa nya cuman ganti oli 3 bulan biasa gituh dikit dikit jajan kagax apa atu cuman beli bensin doang abis tuh jalan jalan kemanapun turing misal jadi memang kalo orian nyaman nya gx ada duanya jarang dikit dikit jajan ia karna terpaksa aja beli blok yg ori lagi mahal jadi terpaksa aja itu borap karna kehabisan oli atau gara gara banyak beredar oli palsu sesat mungkin oli yg asli juga dulu setiap pergantian 5,bulan juga gx terlalu abis masih tersisa ampe item tadinya 1 liter jadi sisa satu gelas itu kan masih bisa berjalan tapi gx enak kalo oli dah berkurang ia di bawa nya itu harus nya bertada pergantian kalo oli sesat gx bisa menentukan 1bulan 2 bulan abis aja mengerak seketika heran kok bisa bisa nya bikin oli palsu beredar

• 
  @brtldaan6582Ай бұрын

  Komentar ke 1000 satrianya buat gua bang🙃🤣

• 
  @Pepz_DoangАй бұрын

  2014 - 2024 masih pake satria fu. Kumpul sini.

• 
  @BintangEkaaaАй бұрын

  Video ini muncul saat efyu gw udh pindah tangan😢,dulu saritem jadi kiblat modifan gw

• 
  @andijulian6730Ай бұрын

  Itu yg dpasang busi fu fi

• 
  @yusufderi9115Ай бұрын

  Sekedar kasih saran dan masukan dari gue ni, bro? biar tenaga nya lebih bringas terutama diputaran Rpm Bawah , llebih responsif, lebih Agresif, lebih enteng tarikan tenaganya h Serta diputaran rpm Atas nya , pun tenaganya ngisi trus, napas mesin jd lebih panjang gak ngedrop dan gak terputus- putus ( sprt ada gejala delay) gue saran kan setelah pasang busi type dingin dari merk NGK type Iridium ini dipasangin sekalian Kabel setan dari merk Accent Wire dipasang dibeberapa titik diantaranya :(1) pasang kabel setan merk Accent Wire Booster Coil type Force F1 ( black wire) performance lalu selanjutnya pasang kabel setan Negatif (-) Aki type N2B ( blue) Series Device serta penambahan kabel grounding dibeberapa titik sprt pasang kabel grounding ke Negatif (-) pada baut pengencang coil, lalu pasang kabel grounding ke negatif (-) pada baut pengencang Kiprok, lalu selanjutnya pasang kabel grounding ke Negatif (-) pada baut pengencang CDI dan yg terakhir pasang kabel grounding pada Negatif (-) baut pengencang Dinamo starter sprt itu sih klu saran dan masukan dari gue dan sebagai tamvahan satu lg biar system kelistrikan tetap stabil dan tetap optimal pada Akinya dipasangin Alat Stabilizer Aki merk original TDR yg mana kabelnya untuk kabel positif (+) stabilizer TDR tersebut dihubungkan/ dipasang kekutub (+) pada Aki dan yg kabel Negatif (-) pada Stabilizer TDR tersebut dihubungkan/ dipasang di kutub Negatif (-) pada Aki motor nahdgn ubahan saran dan masukan dari gue ini, bisa membantu buat oersiapan Adu drag melawan motor Teman elu itu bro? Gue dukung dan semoga masukan daru gue ini bisa bermanfaat, bro?

• 
  @randymuaythai492Ай бұрын

  Di islmotoshop koq nggak ada ya bro? Ktm tp di lain store 100rb. Moga2 sm bro. Sm mau tny bro. Cara ngatasin lampu belakang berisik gmn ya? Thanks. Konten lu OK bgt.

• 
  @liudehua1899Ай бұрын

  Bang benny pengen ketemu bang

• 
  @liudehua1899Ай бұрын

  Bang benny

• 
  @liudehua18992 ай бұрын

  Bang gw mau porting standar satria Fu berapa biayanya

• 
  @kiyaysanting26592 ай бұрын

  Bener bg bisa jadi dari minyak nya bisa di coba nih ABG nya makasih saran nya bg moga jos motor mu

• 
  @restoaji872 ай бұрын

  Rantai gampang dorceng

• 
  @muhariswibowo15162 ай бұрын

  Di bintaro ini bang. Ngevlog nya. Tanks info nya bekal dan pertimbangan sy buat beli satria fu

• 
  @SuryaAgung43-oo7tf2 ай бұрын

  Klic jarum no berapa ..

• 
  @coolmonkey2582 ай бұрын

  CDI masih pke iMax BRT kah bg ?

• 
  @SurYa-wz7fw2 ай бұрын

  Trimakasih bg jadi gini karbu gua gk banjir lagi

• 
  @achmadwiqbal58662 ай бұрын

  2024 yang masih pakai satria fu , acungkan tangan dong 🤚

• 
  @riosaputra8842 ай бұрын

  Kapan nih bg riding2 santai aja bareng saritem

• 
  @ramaadrielprimero27432 ай бұрын

  Punya gua barong kl lampu dim yg bawah kan nyala full ya, nah kalo kaga di balik si konektor sikring yg bawah kalo dim nyorotnya jd tengah ke atas anjirr😂😂 kaga full tengah kaya bohlam🤣🤣 tp bagus buat jalan jalan jauh yg gelap gaada lampu jalanan, sama ngedim ngabers ber biled yg selalu nyalain lampu jauh walau jalanan terang🗿