Пікірлер

• 
  @ocs4569Сағат бұрын

  Одобрямс. Закрытый фальш борт смотрится много добротней и солидней открытого👍...именно такие детали и отличают дорогие лодки от дешевых

• 
  @Marx.Lenin.Stalin4 сағат бұрын

  Дополнительные заварки всех полостей на сколько увеличат массу судна?

• 
  @Igor_Babich4 сағат бұрын

  если мы говорим про борт, то на 25 -30 кг. один лист 3 мм ушел. остальные заварки - технологическая необходимость и не считаются дополнительным весом )

• 
  @user-rz1dx3bc8o5 сағат бұрын

  Да всё здорово.

• 
  @Igor_Babich4 сағат бұрын

  спасибо )

• 
  @sergeipetrov27556 сағат бұрын

  Доброе утро . А что если как на машине запылать закрытые полости , допустим как на авто пуш салом в горячем виде

• 
  @Igor_Babich4 сағат бұрын

  есть такой способ . у меня на Нататорес бушприт из трубы. там вообще масло налито, но это из за того что это важный силовой элемент и в случае незапланированной разгерметизации полости , не хочется поиметь сюрприз в виде упавшей мачты ) с бортом не критично , на живучесть судна не влияет

• 
  @Andrey-z9m6 сағат бұрын

  👍👍👍

• 
  @Igor_Babich4 сағат бұрын

  🫡

• 
  @ChestonebaКүн бұрын

  хм))) бассейн ))) сливы у мазуты штатской))) а у нас шпигаты)))

• 
  @Igor_BabichКүн бұрын

  @@Chestoneba не) там реально сливы) с большой пропускной способностью)))

• 
  @ChestonebaКүн бұрын

  @@Igor_Babich тогда колодцы))))

• 
  @ChestonebaКүн бұрын

  это все юмор.... поэтому МО )) должно быть удобное продуманное и должен быть доступ)))

• 
  @Igor_BabichКүн бұрын

  @@Chestoneba учли предыдущий опыт) на Востоке МО - самое большое по площади помещение

• 
  @ChestonebaКүн бұрын

  я надеюсь об осушении якорного ящика говорить не нужно)))) думаю что все уже продуманно)

• 
  @Igor_BabichКүн бұрын

  там будет два шпигата как слив воды, в самой низкой точке ящика, будет стационарная промывка цепи, ну и проветривание . стенки ящика будут изнутри покрыты герметиком с армирующими элементами.

• 
  @ChestonebaКүн бұрын

  Все надо варить в носу сплошняком))) без вариантов и не только из за влаги но и из за нагрузок)) казалось бы маломерка а не тут то было.... надо варить сплошняком с двух сторон в форпиковой части) Когда был на заводе в Килие по работе, так вот заводской технолог рассказывал как для сварки лихеторов ( надеюсь все знают что это) по всему СССР искали миниатюрных сварщиков из за того что в лихетрах была очень низкая между донка))) а вообще миниатюрных сварщиков надо беречь они всегда нужны))))

• 
  @Igor_BabichКүн бұрын

  набор в носу проверен сплошняком) и да, миниатюрного сварщика не хватало)

• 
  @ChestonebaКүн бұрын

  Хотел спросить вы вписываетесь в нормы ГИМСа или все таки будет более серьезный надзор? РРР или РМРС ?

• 
  @Igor_BabichКүн бұрын

  пока ГИМС, коммерция не подразумевается на Востоке, а регистры нужны только для этого, пока во всяком случае, хотя сейчас там что то меняется.... в общем я не вижу проблем с постановкой в любой регистр, один раз я это уже прошел, когда Нататорес переводил из Гимса в РМРС

• 
  @ChestonebaКүн бұрын

  какие потолки))) На судне нету потолков) Только подволоки))

• 
  @Igor_BabichКүн бұрын

  ну иногда я называю что то обычными земными терминами)

• 
  @ChestonebaКүн бұрын

  Вообще по хорошему систему шпигатов надо)))

• 
  @Igor_BabichКүн бұрын

  в данной конструкции она вообще лишняя) у меня есть ролик тут, про систему шпигатов на Нататорес) там надо, тут все продумано без них)

• 
  @ChestonebaКүн бұрын

  @@Igor_Babich ну что значит лишняя, значит надо делать вотервейс.. и както перераспределять воду... и направлять.. а нв ВП шпигаты есть? в углах должны быть по любому... что не стечет через шторм портики... должно стекать так... или тоже что то особенное? погиб бимсов? )

• 
  @Igor_BabichКүн бұрын

  @@Chestoneba наберитесь терпения) когда дойдем до отделки , все увидите) ВП это что? по смыслу это набор днища вроде? или что? там все устроено так что вода стекает в нижнюю точку.

• 
  @ChestonebaКүн бұрын

  @@Igor_Babich ВП- Верхняя палуба ОП-Основная плоскость ДП-Диаметральная плоскость ))

• 
  @Igor_BabichКүн бұрын

  @@Chestoneba на ВП есть шпигаты конечно)

• 
  @Chestoneba2 күн бұрын

  Офигенный Канал!)) Сам когдато проетантом трудился на верфи изобретали маломерный флот, в Одессе было))) построек хватало))) эх... ностальгия)) Автор молодец!!!) +1 подписчик))) возможно буду где-то и критиковать)

• 
  @Igor_BabichКүн бұрын

  @@Chestoneba Добро пожаловать !) Критика , как говорил товарищ Сталин , принимается только конструктивная , " Критикуешь - предлагай !" ,

• 
  @Chestoneba2 күн бұрын

  Электродом в сильный ветер варят))))) или не варят вообще))) ну или в закрытом цехе))) я бы вообще в ветер полуавтоматом не варил)))) большие риски получить поры.....

• 
  @Igor_Babich2 күн бұрын

  @@Chestoneba согласен) но бывают ситуации когда НАДО))

• 
  @ChestonebaКүн бұрын

  @@Igor_Babich Уони 13/55 вам в помощь)))) и набитая рука сварщика))) ну а зимой можно перед сваркой) 50 граммов коньячка) и тогда все вообще пучком)) 😃

• 
  @Igor_BabichКүн бұрын

  @@Chestoneba днище все проварено УОНИ , опытным сварщиком) без коньяка )

• 
  @ChestonebaКүн бұрын

  @@Igor_Babich значит варили летом)))) 😇

• 
  @Igor_BabichКүн бұрын

  @@Chestoneba конец лета, начало зимы.

• 
  @user-hq7jp6st2z2 күн бұрын

  А кто обещал поставить кницы от бушпритной площадки к фальшборту? И зашивку борта в этой шпации надо было сделать с учетом книц. Вот так вот - строитель здесь убрал кницы, в другом месте козырёк, в третьем кормовую стенку рубки изменил... А потом меня спрашивают, а где же дизайн в проекте этом?

• 
  @Igor_Babich2 күн бұрын

  @@user-hq7jp6st2z да поставлю я! один день работал с бортом! не успел просто.

• 
  @user-ci8yl5li1i4 күн бұрын

  А цена где?

• 
  @Igor_Babich4 күн бұрын

  @@user-ci8yl5li1i кому очень надо цену - сформируем) но так то яхта не продается )

• 
  @user-ci8yl5li1i4 күн бұрын

  @@Igor_Babich сколько?

• 
  @Igor_Babich4 күн бұрын

  @@user-ci8yl5li1i с какой целью интересуетесь ?)

• 
  @Nayachte6 күн бұрын

  С холодной водой по пояс в жару осторожнее - так можно пневмонию спровоцировать. Я так делал и в пульмонологии потом встречал такого же мужика, который в жару водой обливался а потом на ветерке сидел а потом простыли легкие.

• 
  @Igor_Babich6 күн бұрын

  @@Nayachte будем осторожнее) спасибо )

• 
  @morychok116 күн бұрын

  Отлично получилось. Как родной Должен быть!!!!

• 
  @Igor_Babich6 күн бұрын

  @@morychok11 согласен)

• 
  @morychok116 күн бұрын

  Отличая работа. Продвижение только вперед!)) удачи

• 
  @PaulGabow7 күн бұрын

  дмитрий с болгаркой как всегда божественнен. и завидую вам по тихому... удачи во всех ваших делах желаю)

• 
  @Igor_Babich7 күн бұрын

  @@PaulGabow благодарю ) Дмитрию передам)

• 
  @papazuf51427 күн бұрын

  ДАЁШЬ КАНАЛ ИМЕНИ И.БАБИЧА!!!🤣🤣🤣🤣🤣

• 
  @Igor_Babich7 күн бұрын

  @@papazuf5142 будем работать)

• 
  @Александр_Я9 күн бұрын

  Зря резали, шов утягивает металл, нужно было просто греть и по горячему выгибать кувалдой.

• 
  @Igor_Babich8 күн бұрын

  @@Александр_Я кувалдой сразу) все ровно без кувалды вышло) а после того как тщательно доработаем болгаркой вообще все станет идеально)

• 
  @user-xz4oc5jk6y9 күн бұрын

  Полностью согласен после приварки швелера нужно погреть метал чтобы снять напряжение и п последствии при молейшем ударе лист не не впучился на резерфуарном заводе работал у нас сборщики так всегда делали удачи мужики

• 
  @PaulGabow9 күн бұрын

  можно смело делать навал на американские эсминцы в красном море)

• 
  @Igor_Babich9 күн бұрын

  @@PaulGabow наезд)

• 
  @PaulGabow8 күн бұрын

  @@Igor_Babich я просто подумал, что в черном и так есть кому отгонять. в средиземке нынче некомфортно с нашим флагом. потому подумал, что вы через суэц огородами уходить будете) и вот там есть где развернуться

• 
  @Igor_Babich8 күн бұрын

  @@PaulGabow как вариант ) но я больше через Балтику склоняюсь )

• 
  @papazuf51429 күн бұрын

  Приветствую! Бушприт вроде бы другой конфигурации был?

• 
  @Igor_Babich9 күн бұрын

  @@papazuf5142 ну немного переделали. всегда по месту немного не так получается

• 
  @papazuf51429 күн бұрын

  @@Igor_Babich это да...

• 
  @Igor_Babich9 күн бұрын

  @@papazuf5142 первый был стилизован под джонку, широкий, но все взвесив я решил что лучше с классикой

• 
  @user-le2nm6pr4g9 күн бұрын

  Один мужик грел газовои горелкой и деформация металла восстанавливалась.

• 
  @user-zc3bh9wb2x9 күн бұрын

  но для этого нужен опыт мы так крановые балки ровняли

• 
  @Igor_Babich9 күн бұрын

  @@user-le2nm6pr4g есть целое руководство какие элементы , как и чем греть для восстановления

• 
  @bogdanshmatok30038 күн бұрын

  ​@@Igor_Babich а можете жити руководством если оно в цифровому виде поделиться?

• 
  @Igor_Babich8 күн бұрын

  @@bogdanshmatok3003 оно в печатном суровом советском виде) можно погуглить , в инете есть

• 
  @user-rz1dx3bc8o9 күн бұрын

  ❤❤❤🎉

• 
  @Andrey-z9m9 күн бұрын

  👍👋

• 
  @user-qo2mn8ye6d9 күн бұрын

  А какая толщина металла ниже ватерлинии?

• 
  @Igor_Babich9 күн бұрын

  @@user-qo2mn8ye6d киль 12, днище 6 , борт 5

• 
  @user-qo2mn8ye6d10 күн бұрын

  Класс, огонь

• 
  @Igor_Babich10 күн бұрын

  @@user-qo2mn8ye6d спасибо )

• 
  @user-rz1dx3bc8o10 күн бұрын

  Скучали.

• 
  @Igor_Babich10 күн бұрын

  @@user-rz1dx3bc8o я тоже💪

• 
  @user-id3wr9lp5r10 күн бұрын

  Семь футов под килем!

• 
  @Andrey-z9m13 күн бұрын

  👏👏👏

• 
  @Shkiper_3913 күн бұрын

  С возвращением! Успеха в работе.

• 
  @Igor_Babich13 күн бұрын

  @@Shkiper_39 спасибо !

• 
  @papazuf514213 күн бұрын

  Ждём мачты!😉😆

• 
  @Igor_Babich13 күн бұрын

  @@papazuf5142 зимой. сейчас готовимся

• 
  @papazuf514213 күн бұрын

  Ну и что, что зимой... Сейчас будут окна потом ещё что нибудь... Опыт он такой...

• 
  @Igor_Babich13 күн бұрын

  @@papazuf5142 опыт с мачтами - зимой)

• 
  @user-uh5ll1xo4t18 күн бұрын

  🫵👍🔥

• 
  @user-no7yw5ob7t18 күн бұрын

  Добрый день! Подскажите какие преимущества яхты Восток над вашей первой яхтой Natatores ? Natatores очень хорошие характеристики, вместимость, паруса … Чем яхта Восток будет лучше для ваших задач?

• 
  @Igor_Babich18 күн бұрын

  @@user-no7yw5ob7t очень хороший вопрос) Нататорес это яхта для путешествий с профессиональным экипажем , минимум 3 человека нужны. Стоянка /границы/ таможня в два раза дороже чем на Востоке, обслуживание в два - три раза дороже, в общем за Нататорес должен еще идти буксир с деньгами) как бы это дико не звучало - но построить новую яхту для кругосветки в данном случае дешевле , или можно сказать что бюджет кругосветки на Нататорес приближается к бюджету постройки новой яхты)

• 
  @user-no7yw5ob7t18 күн бұрын

  Спасибо за развёрнутый ответ! Продолжайте больше снимать видео, очень мало видео выкладываете, вдохновляйте мотивируйте людей, благодаря таким как вы яхтинг в России ещё жив, про Natatores вообще ничего не сняли, про экспедицию тоже ничего…

• 
  @Igor_Babich18 күн бұрын

  @@user-no7yw5ob7t у меня просто не хватает на все времени. и сил. снимаю как получается, это не цель. цель - построить и уйти в кругосветку.

• 
  @user-no7yw5ob7t18 күн бұрын

  @@Igor_Babich очень интересно наблюдать за вашем проектом и стилем отдыха, продолжайте в том же духе👍🏻👍🏻👍🏻

• 
  @Igor_Babich18 күн бұрын

  @@user-no7yw5ob7t спасибо) по мере сил и возможностей буду )

• 
  @user-of7bb7su3k25 күн бұрын

  С Днем Рождения! Попутного ветра и семь футов под килем!

• 
  @Igor_Babich25 күн бұрын

  @@user-of7bb7su3k спасибо!!!

• 
  @user-le2nm6pr4gАй бұрын

  Какой примерно бюджет планируте на весь проект?

• 
  @Igor_Babich12 күн бұрын

  я озвучу полную стоимость после окончания работ ) бюджет не известен сейчас)

• 
  @user-le2nm6pr4g9 күн бұрын

  Предположу 10м точно.

• 
  @Igor_Babich9 күн бұрын

  @@user-le2nm6pr4g оптимистично если честно)))

• 
  @user-le2nm6pr4gАй бұрын

  Подскажите пожалуиста размер проволоки, размер горелки полуавтомата и ток на котором варите?

• 
  @Igor_BabichАй бұрын

  @@user-le2nm6pr4g проволока 1.0 , горелка следующая после самой маленькой, номер не помню, ток всегда разный , от толщины металла, места и типа шва , диапазон от 150 до 250 ампер

• 
  @user-le2nm6pr4gАй бұрын

  По звуку слышно что не стабильно варит. От сети 220 на 190амперах с такой проволокои и горелкой 4ку металл должен как по маслу варить. И искры сошлаком поменьше должны быть. Проволку не заедает? Хотя 5тиметровый шланг может немного. Фиксация проволоки нормально затянута? Еще возможно регулировка газа. Тут и много и мало газа плохо. У вас же еще вытяжка. Надо чтото придумывать с перегородкои от ветра может. Возможно перепады сети и нужен стабилизатор. Как думаете?

• 
  @Igor_BabichАй бұрын

  @@user-le2nm6pr4g спасибо за мнение) но нет. варит без проблем. как по маслу. это звук так записывается)

• 
  @user-le2nm6pr4gАй бұрын

  Тогда ладно.

• 
  @user-le9kw8rq4kАй бұрын

  А скобы эти спизу приваренные или как?

• 
  @Igor_BabichАй бұрын

  @@user-le9kw8rq4k сложно ответить. вроде как все объяснял и вроде как тут в коментах есть ссылка на письменное описание метода

• 
  @user-le2nm6pr4gАй бұрын

  Смысл сварки мне кажется не в красивых швах, а в проваре. Ваш полуавтомат мне кажется слабоват. Работает на максималках чтоб четверку сварить. Им может прихватки хорошо делать, но проваривать ручной дуговои сваркой. В первои части мужчина Михалыч если не ошибаюсь варил хорошо ручной дуговой сваркой. Видели с обратной стороны аж закипало. Вот это провар. Тем более электроды для ответственных конструкции нужны. И в 2 захода и корневым швом и разделкой. Не в обиду, просто точка зрения.

• 
  @user-le2nm6pr4gАй бұрын

  Конечно если у вас не проволока 1.6 для ответственных конструкции и 300Ампер сварочник держит, но это с учетом погрешности и запасом мощности. Потому что на максималке его спалить как нефиг.

• 
  @Igor_BabichАй бұрын

  @@user-le2nm6pr4g в следующей серии увидите Михалыча) но не потому что полуавтомат слабоват ) просто времени у меня мало) а ему до предела еще далеко . а швы красивые , это как в авиации, некрасивое - не летает) так и тут, некрасивые швы или слабые, или текут)

• 
  @Igor_BabichАй бұрын

  @@user-le2nm6pr4g проволока 1, но сварочник держит 350)

• 
  @user-le2nm6pr4gАй бұрын

  Мне визуально кажется что еслиб все илюминаторы былиб одинаковые то это более эстетично смотрелось.

• 
  @Igor_BabichАй бұрын

  @@user-le2nm6pr4g есть одна причина по которой ВАШ аргумент не считается ) и эта причина - МНЕ так нравится)

• 
  @user-le2nm6pr4gАй бұрын

  Все круто, но не поиму это 3 листовой металл? Маловато если так. От 4 менее гниющее железо. С троикой намучаетесь ржавчину убирать даже после покраски.

• 
  @Igor_BabichАй бұрын

  @@user-le2nm6pr4g не совсем понятно как толщина железа влияет на то что оно ржавеет? там 4 кстати, на бушприте.

• 
  @user-le2nm6pr4gАй бұрын

  Технология прокатки скорее всего. Я заметил что тройка начинает рыжеть чуть ли не от влажности, когда четверка в огороде лежит на земле месяцами и ей все равно. Такого быстрого процесса не идет.

• 
  @Igor_BabichАй бұрын

  @@user-le2nm6pr4g не думаю что это связано с технологией проката. скорее марка стали . вся яхта собрана из стали 09г2с, вся сталь горячекатанная .

• 
  @Igor_BabichАй бұрын

  @@user-le2nm6pr4g СТ-3 ржавеет быстрей

• 
  @user-of7bb7su3kАй бұрын

  Игорь! Поздравляю с Днем кораблестроителя! Желаю с достоинством продолжать славные многовековые традиции российского судостроения, преодолевая трудности, работать и открывать новые горизонты, с успехом проектируя и строя лучшие суда. С праздником!

• 
  @Igor_BabichАй бұрын

  спасибо огромное ) постараюсь не разочаровать !)

• 
  @user-lk4ju4vr6nАй бұрын

  мечта все ближе!!!!!!!!!

• 
  @Igor_BabichАй бұрын

  @@user-lk4ju4vr6n на горизонте )

• 
  @user-ep5ur2ov6pАй бұрын

  Класс

• 
  @user-ep5ur2ov6pАй бұрын

  Я уже была крёстный заметь я Дарина❤

• 
  @Igor_BabichАй бұрын

  @@user-ep5ur2ov6p Дариночка привет!!!!❤️

• 
  @Andrey-z9mАй бұрын

  👍

• 
  @Igor_BabichАй бұрын

  🫡