SHNR

SHNR

Trochę wiedzy z mechaniki :)
Ciekawe sposoby napraw warsztatowych
Warsztatowe ułatwienia
Poradniki
Naprawy zawieszenia
Naprawa samochodów
Regeneracja
Regulacja

Śruby vs palnik = toyota ?

Śruby vs palnik = toyota ?

Po co strzałka na zacisku?

Po co strzałka na zacisku?

Warsztatowy mix napraw #1

Warsztatowy mix napraw #1

Пікірлер

  • @krzysztofp7846
    @krzysztofp78464 ай бұрын

    nie powinny być max skręcone koła??

  • @arturttt4993
    @arturttt49936 ай бұрын

    U mnie to nie działa zapieczone że szok

  • @piotr5035
    @piotr503511 ай бұрын

    Czy to normalne ze sprężyna ma punkt podparcia bezpośrednio w kielichu ? Nie powinno tam byc gumowej podkładki?

  • @stanisawbrzozka3665
    @stanisawbrzozka3665 Жыл бұрын

    no właśnie tylko żeby wyregulować w w211 to trzeba ją wyjąć to co to za regulacja jeszcze mi się nie zdarzyło by maglownica po regeneracji była nie za ciasno skręcona

  • @SheinerTV
    @SheinerTV Жыл бұрын

    nic nie trzeba wyciągać w w211

  • @marekmarek996
    @marekmarek996 Жыл бұрын

    Obracac się może i nawet ma prawo. Nie może mieć luzu góra/dół, tył /przód. Tą śrubą kasuje się luz zębatka/ ślimak. Jeśli pierścienie trzymające listwę są wybite/wytarte to tą śrubą mozna skręcić na sztywno ze kierownicą stanie a listwa i tak będzie miała luz.

  • @pikas4
    @pikas4 Жыл бұрын

    Szczotką ręczną to sobie można spawy wyczyścić a rdzę to tylko włosami murzyna na dysku do wiertarki czy szlifierki ...

  • @grzegorzsoroka3281
    @grzegorzsoroka3281 Жыл бұрын

    I to jest fachowa wymiana hamulcow 👍 zrobione zgodnie ze sztuką tak jak powinno to być. Układ hamulcowy to bezpieczeństwo i powinno się o niego dbać w należyty sposób.

  • @darkobit6120
    @darkobit6120 Жыл бұрын

    Można rozszerzyć bitem specjalnym albo narzędziem do rozszerzania, jest szybciej i wszystko łatwo schodzi.

  • @MrGj21
    @MrGj21 Жыл бұрын

    Zacisk tyl caddy :) czy slizg z gumka na dol czy gora

  • @szymoncecelski9651
    @szymoncecelski9651 Жыл бұрын

    Pełna tulejka i już filmik nie ma sensu XD

  • @philipstv8270
    @philipstv8270 Жыл бұрын

    Można jeszcze doczyscić kwasem fosforowym i pomalować podkładem epoksydowym 😊😅

  • @tomaszbobrowski8119
    @tomaszbobrowski8119 Жыл бұрын

    Gitara

  • @ANKH123
    @ANKH123 Жыл бұрын

    zdumiewające że takie rzeczy można wynaleźć takim taniochem z biedronki :) a zbutelkami najlepsze weź se - a na chuj mi :D

  • @R4das96
    @R4das96 Жыл бұрын

    da się to jakoś zabezpieczyć, żeby w przyszłości było łatwiej rozmontować??

  • @kamilp7861
    @kamilp7861 Жыл бұрын

    Ja bym powiedział ze to jakieś odprowadzanie wody jak się po deszczu jeździ. Dobrze wiedzieć :) tylko czemu to jest odwrotnie do strzałki? Zazwyczaj wszystko jest tak jak strzałka pokazuje np rozrząd… ja zawsze zakładałem tak jak ostatnia tuleja siedziała i nie zwracałem uwagi na ta dziurę :)

  • @przemysawkordek7315
    @przemysawkordek7315 Жыл бұрын

    Zgadza się z otworem natomiast odwrotnie to wprasowales. Węższe wybrzuszenie tuleji powinno być skierowane w stronę sworznia.😂😂

  • @krzysztofguzik1578
    @krzysztofguzik1578 Жыл бұрын

    Dziś właśnie dowiedziałęm się, co to symetria :-) Dotychczas żyłem w niewiedzy, jak widzę :-). PZDR autora filmiku!

  • @kamilb4677
    @kamilb4677 Жыл бұрын

    Patent za milion

  • @arnicrx3850
    @arnicrx3850 Жыл бұрын

    W Hondzie jest żeliwny odlew, i 30 letnie wahacze wyglądają jak nowe jak sie na poli wymieni i sprayem pomaluje, a najlepiej stara gumowa wypalić palnikiem

  • @Krzemieniewski1
    @Krzemieniewski1 Жыл бұрын

    Aaa ja myślałem, że te otwory są po to, żeby było gdzie drut i trytki zaczepić podczas naprawy

  • @macjanpex8606
    @macjanpex8606 Жыл бұрын

    Fiat ducato 2009 r a 2014 rok zawieszenie to samo a tuleja obsadzona w innym kierunku jak to wyjaśnić???

  • @marekkruszczak6020
    @marekkruszczak6020 Жыл бұрын

    Super informacja.

  • @uraczmnieurna
    @uraczmnieurna Жыл бұрын

    Dokładnie tak. Jeśli będzie źle wprasowana, szybko się rozerwie.

  • @nomtbg
    @nomtbg Жыл бұрын

    A ten otwór obok tego małego to po co jest?

  • @DubixPL
    @DubixPL Жыл бұрын

    W VAGu np Leon I, A3 8L itd też są te zjebane tulejki. Polecam kupić pełne od np Audi S3.

  • @dominikkos9417
    @dominikkos9417 Жыл бұрын

    Po co wyciągasz ze zwrotnica????

  • @Mr.Kminek
    @Mr.Kminek Жыл бұрын

    Nudzi mu się 😅

  • @SheinerTV
    @SheinerTV Жыл бұрын

    Dla mnie szybciej .

  • @pawelk2476
    @pawelk2476 Жыл бұрын

    zobacz w Doblo tam jest względem sworznia ustawiana tuleja.

  • @szymoncecelski7351
    @szymoncecelski7351 Жыл бұрын

    Dajesz pełną tuleje i nie musisz się zastanawiać a zawias dłużej pojezdzi

  • @SheinerTV
    @SheinerTV Жыл бұрын

    Np w mietku 211 też są pełne tuleje i muszą być ustawione w jednej pozycji .

  • @mariocrm0136
    @mariocrm0136 Жыл бұрын

    Tylko czy większośc mechanioròw o tym wie.??🤔

  • @telewizor55cali16
    @telewizor55cali16 Жыл бұрын

    Większość zaznacza śrubokrętem i wsadza tak jak było xd

  • @SheinerTV
    @SheinerTV Жыл бұрын

    A jak była już wcześniej źle wciśniętą ?

  • @JanKowalski-zz1wg
    @JanKowalski-zz1wg Жыл бұрын

    I tak spadnie...

  • @jarekjarecky1831
    @jarekjarecky1831 Жыл бұрын

    Zgadza się 👍 zapomniałeś dodać, że tulejka jest asymetryczna!!!

  • @SheinerTV
    @SheinerTV Жыл бұрын

    Ale filmik o wahaczu a nie o tulejce :D

  • @harryhaller6998
    @harryhaller6998 Жыл бұрын

    W Hondzie wierci dię otwór w wahaczu po wymianie tulejki. A ponieważ tulejkę wg instrukcji wolno wymienić tylko raz, otwór oznacza konieczność wymiany wahacza.

  • @SheinerTV
    @SheinerTV Жыл бұрын

    W którym wahaczu np. ? masz jakiegoś manuala ?

  • @harryhaller6998
    @harryhaller6998 Жыл бұрын

    @@SheinerTV w przednim stalowym, w Civicu np. jest tylko 1.

  • @kerim663
    @kerim663 Жыл бұрын

    Te otworki są po to żeby mechanik miał co robić wymieniając tulejki ;) Pełna wytrzyma kilka razy dłużej nie wspominając o dużo lepszym prowadzeniu auta

  • @sebastians2663
    @sebastians2663 Жыл бұрын

    Ale jemu chodziło o to wywiercone jakby nie otwór

  • @ukaszmarkiewicz3729
    @ukaszmarkiewicz3729 Жыл бұрын

    Gamoniu gdybyś był producentem tulejek i dał 40proc mniej gumy w tulejce nie zmniejszając jej wytrzymałości w odpowiedniej pozycji to byś wiedział ile milionów złotych można zaoszczędzić w ciągu roku.Nie mówiąc już o ekologii.Zreszta po co ja tłumaczę gamoniowi jak się co produkuje.

  • @kerim663
    @kerim663 Жыл бұрын

    Tyl;ko gamon myśli że producenci tulejek projektują auta 😁Ekologia to produkcja trwałych przedmiotów a nie ciągła naprawa i wymiana części 😂

  • @13mario77
    @13mario77 Жыл бұрын

    Ten dolny element to tak zwana stopa nivo?

  • @SheinerTV
    @SheinerTV Жыл бұрын

    Tak jest Często się uszkadzała . Uszkodzona stuka solidnie głucho i zawsze :D

  • @13mario77
    @13mario77 Жыл бұрын

    @@SheinerTV przy obciążonym bagażniku nie stukało przynajmniej u mnie. Właśnie jestem po regeneracji. Teraz jest pięknie ;)

  • @SHNRBIKE
    @SHNRBIKE Жыл бұрын

    @@13mario77 No jeszcze jak gruchy są dobre lub nowe to już w ogóle poezja się jeździ :D

  • @matimati4660
    @matimati4660 Жыл бұрын

    Malujesz paznokcie

  • @SheinerTV
    @SheinerTV Жыл бұрын

    ta

  • @Maykello5
    @Maykello5 Жыл бұрын

    A nie lepiej sobie imbusika wbić albo jakiegoś przecinaka w szczelinę?

  • @SheinerTV
    @SheinerTV Жыл бұрын

    Przy wyciąganiu idzie tak łatwo że niema potrzeby . Jak montujemy nową sztukę owszem imbusik idzie w ruch :D

  • @hukapuka3424
    @hukapuka3424 Жыл бұрын

    Panie bardzo dobra robota

  • @ALGAKZ
    @ALGAKZ Жыл бұрын

    Шняга

  • @skarpezon
    @skarpezon Жыл бұрын

    Szkoda że w C5 nie da się naprawić tych siłowników 😒

  • @jacek3595
    @jacek3595 Жыл бұрын

    Czy w mondeo mk4 da się to zrobić na samochodzie czy trzeba wyciągnąć maglownicę?

  • @Proffess1
    @Proffess1 Жыл бұрын

    W większości przypadków jest tam "zaspawane" i pozostaje młotek - jedyne słuszne narzędzie

  • @jaroslawpytko2615
    @jaroslawpytko2615 Жыл бұрын

    Sluszne narzedzie to chyba sciagacz 😜

  • @arturttt4993
    @arturttt49936 ай бұрын

    Klucz 15

  • @mariuszwiraz8223
    @mariuszwiraz82232 жыл бұрын

    Dyszką w rulonie takie wyciągam

  • @L3N1NVEVO
    @L3N1NVEVO2 жыл бұрын

    Dokładnie. Zamiast walić młotkiem od tyłu, można wypchnąć skręcaniem śrub.

  • @kapslaczek
    @kapslaczek2 жыл бұрын

    Bardzo dobra metoda. Szczotką (a czasem nawet włosami "mudżyna"), to sobie można głaskać tą rdzę. Będzie niby błysk (ale nie metaliczny) - wystarczy puknąć młoteczkiem i się okaże, że w dalszym ciągu odbijają się płaty rdzy. Tutaj kilka delikatnych ruchów i jest cacy. Ewentualnie skrobak ślusarski (taki łysy pilnik), ale brzeszczotem chyba wygodniej.

  • @autospotukaszkrawiec2717
    @autospotukaszkrawiec27172 жыл бұрын

    Nieprawda.

  • @Kacper_ek17
    @Kacper_ek172 жыл бұрын

    A co jeśli ściągałem głowice i mam szczelne zawory i dalej nie odpala ?

  • @darekkafarek442
    @darekkafarek4422 жыл бұрын

    Jeżeli jest duży luz pośrodku to jak się go wykasuję to przy dużym skręcie kół jest problem skręcić normalnie kierownicą nie ma szans żeby się sama wyprostowała także z własnego doświadczenia wiem że przy dużym zużyciu ten patent się słabo sprawdza

  • @kubax9110
    @kubax91102 жыл бұрын

    Lepszy sposób to podnieść ramię wycieraczki do góry i wtedy ruszać Góra dół. Ale tak czy siak jak będzie dobrze zapieczone to ciężko jest

  • @jaroslawpytko2615
    @jaroslawpytko2615 Жыл бұрын

    Sciagacz i wszystko pusci a juz napewno jak z dzien wczesniej zapusci sie k2 lub innym odrdzewiaczem

  • @Mikeo_BG
    @Mikeo_BG2 жыл бұрын

    Mam głośnik Sony xb 20 i membrana jest sporo wkleśnita pomoże ktoś

  • @pawer2460
    @pawer24602 жыл бұрын

    Myślę że trzeba znać budowę przekładni, i wtedy wszystko stanie się jasne.