Czy to normalne ze sprężyna ma punkt podparcia bezpośrednio w kielichu ? Nie powinno tam byc gumowej podkładki?
@stanisawbrzozka3665 Жыл бұрын
no właśnie tylko żeby wyregulować w w211 to trzeba ją wyjąć to co to za regulacja jeszcze mi się nie zdarzyło by maglownica po regeneracji była nie za ciasno skręcona
@SheinerTV Жыл бұрын
nic nie trzeba wyciągać w w211
@marekmarek996 Жыл бұрын
Obracac się może i nawet ma prawo. Nie może mieć luzu góra/dół, tył /przód. Tą śrubą kasuje się luz zębatka/ ślimak. Jeśli pierścienie trzymające listwę są wybite/wytarte to tą śrubą mozna skręcić na sztywno ze kierownicą stanie a listwa i tak będzie miała luz.
@pikas4 Жыл бұрын
Szczotką ręczną to sobie można spawy wyczyścić a rdzę to tylko włosami murzyna na dysku do wiertarki czy szlifierki ...
@grzegorzsoroka3281 Жыл бұрын
I to jest fachowa wymiana hamulcow 👍 zrobione zgodnie ze sztuką tak jak powinno to być. Układ hamulcowy to bezpieczeństwo i powinno się o niego dbać w należyty sposób.
@darkobit6120 Жыл бұрын
Można rozszerzyć bitem specjalnym albo narzędziem do rozszerzania, jest szybciej i wszystko łatwo schodzi.
@MrGj21 Жыл бұрын
Zacisk tyl caddy :) czy slizg z gumka na dol czy gora
@szymoncecelski9651 Жыл бұрын
Pełna tulejka i już filmik nie ma sensu XD
@philipstv8270 Жыл бұрын
Można jeszcze doczyscić kwasem fosforowym i pomalować podkładem epoksydowym 😊😅
@tomaszbobrowski8119 Жыл бұрын
Gitara
@ANKH123 Жыл бұрын
zdumiewające że takie rzeczy można wynaleźć takim taniochem z biedronki :) a zbutelkami najlepsze weź se - a na chuj mi :D
@R4das96 Жыл бұрын
da się to jakoś zabezpieczyć, żeby w przyszłości było łatwiej rozmontować??
@kamilp7861 Жыл бұрын
Ja bym powiedział ze to jakieś odprowadzanie wody jak się po deszczu jeździ. Dobrze wiedzieć :) tylko czemu to jest odwrotnie do strzałki? Zazwyczaj wszystko jest tak jak strzałka pokazuje np rozrząd… ja zawsze zakładałem tak jak ostatnia tuleja siedziała i nie zwracałem uwagi na ta dziurę :)
@przemysawkordek7315 Жыл бұрын
Zgadza się z otworem natomiast odwrotnie to wprasowales. Węższe wybrzuszenie tuleji powinno być skierowane w stronę sworznia.😂😂
@krzysztofguzik1578 Жыл бұрын
Dziś właśnie dowiedziałęm się, co to symetria :-) Dotychczas żyłem w niewiedzy, jak widzę :-). PZDR autora filmiku!
@kamilb4677 Жыл бұрын
Patent za milion
@arnicrx3850 Жыл бұрын
W Hondzie jest żeliwny odlew, i 30 letnie wahacze wyglądają jak nowe jak sie na poli wymieni i sprayem pomaluje, a najlepiej stara gumowa wypalić palnikiem
@Krzemieniewski1 Жыл бұрын
Aaa ja myślałem, że te otwory są po to, żeby było gdzie drut i trytki zaczepić podczas naprawy
@macjanpex8606 Жыл бұрын
Fiat ducato 2009 r a 2014 rok zawieszenie to samo a tuleja obsadzona w innym kierunku jak to wyjaśnić???
@marekkruszczak6020 Жыл бұрын
Super informacja.
@uraczmnieurna Жыл бұрын
Dokładnie tak. Jeśli będzie źle wprasowana, szybko się rozerwie.
@nomtbg Жыл бұрын
A ten otwór obok tego małego to po co jest?
@DubixPL Жыл бұрын
W VAGu np Leon I, A3 8L itd też są te zjebane tulejki. Polecam kupić pełne od np Audi S3.
@dominikkos9417 Жыл бұрын
Po co wyciągasz ze zwrotnica????
@Mr.Kminek Жыл бұрын
Nudzi mu się 😅
@SheinerTV Жыл бұрын
Dla mnie szybciej .
@pawelk2476 Жыл бұрын
zobacz w Doblo tam jest względem sworznia ustawiana tuleja.
@szymoncecelski7351 Жыл бұрын
Dajesz pełną tuleje i nie musisz się zastanawiać a zawias dłużej pojezdzi
@SheinerTV Жыл бұрын
Np w mietku 211 też są pełne tuleje i muszą być ustawione w jednej pozycji .
@mariocrm0136 Жыл бұрын
Tylko czy większośc mechanioròw o tym wie.??🤔
@telewizor55cali16 Жыл бұрын
Większość zaznacza śrubokrętem i wsadza tak jak było xd
@SheinerTV Жыл бұрын
A jak była już wcześniej źle wciśniętą ?
@JanKowalski-zz1wg Жыл бұрын
I tak spadnie...
@jarekjarecky1831 Жыл бұрын
Zgadza się 👍 zapomniałeś dodać, że tulejka jest asymetryczna!!!
@SheinerTV Жыл бұрын
Ale filmik o wahaczu a nie o tulejce :D
@harryhaller6998 Жыл бұрын
W Hondzie wierci dię otwór w wahaczu po wymianie tulejki. A ponieważ tulejkę wg instrukcji wolno wymienić tylko raz, otwór oznacza konieczność wymiany wahacza.
@SheinerTV Жыл бұрын
W którym wahaczu np. ? masz jakiegoś manuala ?
@harryhaller6998 Жыл бұрын
@@SheinerTV w przednim stalowym, w Civicu np. jest tylko 1.
@kerim663 Жыл бұрын
Te otworki są po to żeby mechanik miał co robić wymieniając tulejki ;) Pełna wytrzyma kilka razy dłużej nie wspominając o dużo lepszym prowadzeniu auta
@sebastians2663 Жыл бұрын
Ale jemu chodziło o to wywiercone jakby nie otwór
@ukaszmarkiewicz3729 Жыл бұрын
Gamoniu gdybyś był producentem tulejek i dał 40proc mniej gumy w tulejce nie zmniejszając jej wytrzymałości w odpowiedniej pozycji to byś wiedział ile milionów złotych można zaoszczędzić w ciągu roku.Nie mówiąc już o ekologii.Zreszta po co ja tłumaczę gamoniowi jak się co produkuje.
@kerim663 Жыл бұрын
Tyl;ko gamon myśli że producenci tulejek projektują auta 😁Ekologia to produkcja trwałych przedmiotów a nie ciągła naprawa i wymiana części 😂
@13mario77 Жыл бұрын
Ten dolny element to tak zwana stopa nivo?
@SheinerTV Жыл бұрын
Tak jest Często się uszkadzała . Uszkodzona stuka solidnie głucho i zawsze :D
@13mario77 Жыл бұрын
@@SheinerTV przy obciążonym bagażniku nie stukało przynajmniej u mnie. Właśnie jestem po regeneracji. Teraz jest pięknie ;)
@SHNRBIKE Жыл бұрын
@@13mario77 No jeszcze jak gruchy są dobre lub nowe to już w ogóle poezja się jeździ :D
@matimati4660 Жыл бұрын
Malujesz paznokcie
@SheinerTV Жыл бұрын
ta
@Maykello5 Жыл бұрын
A nie lepiej sobie imbusika wbić albo jakiegoś przecinaka w szczelinę?
@SheinerTV Жыл бұрын
Przy wyciąganiu idzie tak łatwo że niema potrzeby . Jak montujemy nową sztukę owszem imbusik idzie w ruch :D
@hukapuka3424 Жыл бұрын
Panie bardzo dobra robota
@ALGAKZ Жыл бұрын
Шняга
@skarpezon Жыл бұрын
Szkoda że w C5 nie da się naprawić tych siłowników 😒
@jacek3595 Жыл бұрын
Czy w mondeo mk4 da się to zrobić na samochodzie czy trzeba wyciągnąć maglownicę?
@Proffess1 Жыл бұрын
W większości przypadków jest tam "zaspawane" i pozostaje młotek - jedyne słuszne narzędzie
@jaroslawpytko2615 Жыл бұрын
Sluszne narzedzie to chyba sciagacz 😜
@arturttt49936 ай бұрын
Klucz 15
@mariuszwiraz82232 жыл бұрын
Dyszką w rulonie takie wyciągam
@L3N1NVEVO2 жыл бұрын
Dokładnie. Zamiast walić młotkiem od tyłu, można wypchnąć skręcaniem śrub.
@kapslaczek2 жыл бұрын
Bardzo dobra metoda. Szczotką (a czasem nawet włosami "mudżyna"), to sobie można głaskać tą rdzę. Będzie niby błysk (ale nie metaliczny) - wystarczy puknąć młoteczkiem i się okaże, że w dalszym ciągu odbijają się płaty rdzy. Tutaj kilka delikatnych ruchów i jest cacy. Ewentualnie skrobak ślusarski (taki łysy pilnik), ale brzeszczotem chyba wygodniej.
@autospotukaszkrawiec27172 жыл бұрын
Nieprawda.
@Kacper_ek172 жыл бұрын
A co jeśli ściągałem głowice i mam szczelne zawory i dalej nie odpala ?
@darekkafarek4422 жыл бұрын
Jeżeli jest duży luz pośrodku to jak się go wykasuję to przy dużym skręcie kół jest problem skręcić normalnie kierownicą nie ma szans żeby się sama wyprostowała także z własnego doświadczenia wiem że przy dużym zużyciu ten patent się słabo sprawdza
@kubax91102 жыл бұрын
Lepszy sposób to podnieść ramię wycieraczki do góry i wtedy ruszać Góra dół. Ale tak czy siak jak będzie dobrze zapieczone to ciężko jest
@jaroslawpytko2615 Жыл бұрын
Sciagacz i wszystko pusci a juz napewno jak z dzien wczesniej zapusci sie k2 lub innym odrdzewiaczem
@Mikeo_BG2 жыл бұрын
Mam głośnik Sony xb 20 i membrana jest sporo wkleśnita pomoże ktoś
@pawer24602 жыл бұрын
Myślę że trzeba znać budowę przekładni, i wtedy wszystko stanie się jasne.
Пікірлер
nie powinny być max skręcone koła??
U mnie to nie działa zapieczone że szok
Czy to normalne ze sprężyna ma punkt podparcia bezpośrednio w kielichu ? Nie powinno tam byc gumowej podkładki?
no właśnie tylko żeby wyregulować w w211 to trzeba ją wyjąć to co to za regulacja jeszcze mi się nie zdarzyło by maglownica po regeneracji była nie za ciasno skręcona
nic nie trzeba wyciągać w w211
Obracac się może i nawet ma prawo. Nie może mieć luzu góra/dół, tył /przód. Tą śrubą kasuje się luz zębatka/ ślimak. Jeśli pierścienie trzymające listwę są wybite/wytarte to tą śrubą mozna skręcić na sztywno ze kierownicą stanie a listwa i tak będzie miała luz.
Szczotką ręczną to sobie można spawy wyczyścić a rdzę to tylko włosami murzyna na dysku do wiertarki czy szlifierki ...
I to jest fachowa wymiana hamulcow 👍 zrobione zgodnie ze sztuką tak jak powinno to być. Układ hamulcowy to bezpieczeństwo i powinno się o niego dbać w należyty sposób.
Można rozszerzyć bitem specjalnym albo narzędziem do rozszerzania, jest szybciej i wszystko łatwo schodzi.
Zacisk tyl caddy :) czy slizg z gumka na dol czy gora
Pełna tulejka i już filmik nie ma sensu XD
Można jeszcze doczyscić kwasem fosforowym i pomalować podkładem epoksydowym 😊😅
Gitara
zdumiewające że takie rzeczy można wynaleźć takim taniochem z biedronki :) a zbutelkami najlepsze weź se - a na chuj mi :D
da się to jakoś zabezpieczyć, żeby w przyszłości było łatwiej rozmontować??
Ja bym powiedział ze to jakieś odprowadzanie wody jak się po deszczu jeździ. Dobrze wiedzieć :) tylko czemu to jest odwrotnie do strzałki? Zazwyczaj wszystko jest tak jak strzałka pokazuje np rozrząd… ja zawsze zakładałem tak jak ostatnia tuleja siedziała i nie zwracałem uwagi na ta dziurę :)
Zgadza się z otworem natomiast odwrotnie to wprasowales. Węższe wybrzuszenie tuleji powinno być skierowane w stronę sworznia.😂😂
Dziś właśnie dowiedziałęm się, co to symetria :-) Dotychczas żyłem w niewiedzy, jak widzę :-). PZDR autora filmiku!
Patent za milion
W Hondzie jest żeliwny odlew, i 30 letnie wahacze wyglądają jak nowe jak sie na poli wymieni i sprayem pomaluje, a najlepiej stara gumowa wypalić palnikiem
Aaa ja myślałem, że te otwory są po to, żeby było gdzie drut i trytki zaczepić podczas naprawy
Fiat ducato 2009 r a 2014 rok zawieszenie to samo a tuleja obsadzona w innym kierunku jak to wyjaśnić???
Super informacja.
Dokładnie tak. Jeśli będzie źle wprasowana, szybko się rozerwie.
A ten otwór obok tego małego to po co jest?
W VAGu np Leon I, A3 8L itd też są te zjebane tulejki. Polecam kupić pełne od np Audi S3.
Po co wyciągasz ze zwrotnica????
Nudzi mu się 😅
Dla mnie szybciej .
zobacz w Doblo tam jest względem sworznia ustawiana tuleja.
Dajesz pełną tuleje i nie musisz się zastanawiać a zawias dłużej pojezdzi
Np w mietku 211 też są pełne tuleje i muszą być ustawione w jednej pozycji .
Tylko czy większośc mechanioròw o tym wie.??🤔
Większość zaznacza śrubokrętem i wsadza tak jak było xd
A jak była już wcześniej źle wciśniętą ?
I tak spadnie...
Zgadza się 👍 zapomniałeś dodać, że tulejka jest asymetryczna!!!
Ale filmik o wahaczu a nie o tulejce :D
W Hondzie wierci dię otwór w wahaczu po wymianie tulejki. A ponieważ tulejkę wg instrukcji wolno wymienić tylko raz, otwór oznacza konieczność wymiany wahacza.
W którym wahaczu np. ? masz jakiegoś manuala ?
@@SheinerTV w przednim stalowym, w Civicu np. jest tylko 1.
Te otworki są po to żeby mechanik miał co robić wymieniając tulejki ;) Pełna wytrzyma kilka razy dłużej nie wspominając o dużo lepszym prowadzeniu auta
Ale jemu chodziło o to wywiercone jakby nie otwór
Gamoniu gdybyś był producentem tulejek i dał 40proc mniej gumy w tulejce nie zmniejszając jej wytrzymałości w odpowiedniej pozycji to byś wiedział ile milionów złotych można zaoszczędzić w ciągu roku.Nie mówiąc już o ekologii.Zreszta po co ja tłumaczę gamoniowi jak się co produkuje.
Tyl;ko gamon myśli że producenci tulejek projektują auta 😁Ekologia to produkcja trwałych przedmiotów a nie ciągła naprawa i wymiana części 😂
Ten dolny element to tak zwana stopa nivo?
Tak jest Często się uszkadzała . Uszkodzona stuka solidnie głucho i zawsze :D
@@SheinerTV przy obciążonym bagażniku nie stukało przynajmniej u mnie. Właśnie jestem po regeneracji. Teraz jest pięknie ;)
@@13mario77 No jeszcze jak gruchy są dobre lub nowe to już w ogóle poezja się jeździ :D
Malujesz paznokcie
ta
A nie lepiej sobie imbusika wbić albo jakiegoś przecinaka w szczelinę?
Przy wyciąganiu idzie tak łatwo że niema potrzeby . Jak montujemy nową sztukę owszem imbusik idzie w ruch :D
Panie bardzo dobra robota
Шняга
Szkoda że w C5 nie da się naprawić tych siłowników 😒
Czy w mondeo mk4 da się to zrobić na samochodzie czy trzeba wyciągnąć maglownicę?
W większości przypadków jest tam "zaspawane" i pozostaje młotek - jedyne słuszne narzędzie
Sluszne narzedzie to chyba sciagacz 😜
Klucz 15
Dyszką w rulonie takie wyciągam
Dokładnie. Zamiast walić młotkiem od tyłu, można wypchnąć skręcaniem śrub.
Bardzo dobra metoda. Szczotką (a czasem nawet włosami "mudżyna"), to sobie można głaskać tą rdzę. Będzie niby błysk (ale nie metaliczny) - wystarczy puknąć młoteczkiem i się okaże, że w dalszym ciągu odbijają się płaty rdzy. Tutaj kilka delikatnych ruchów i jest cacy. Ewentualnie skrobak ślusarski (taki łysy pilnik), ale brzeszczotem chyba wygodniej.
Nieprawda.
A co jeśli ściągałem głowice i mam szczelne zawory i dalej nie odpala ?
Jeżeli jest duży luz pośrodku to jak się go wykasuję to przy dużym skręcie kół jest problem skręcić normalnie kierownicą nie ma szans żeby się sama wyprostowała także z własnego doświadczenia wiem że przy dużym zużyciu ten patent się słabo sprawdza
Lepszy sposób to podnieść ramię wycieraczki do góry i wtedy ruszać Góra dół. Ale tak czy siak jak będzie dobrze zapieczone to ciężko jest
Sciagacz i wszystko pusci a juz napewno jak z dzien wczesniej zapusci sie k2 lub innym odrdzewiaczem
Mam głośnik Sony xb 20 i membrana jest sporo wkleśnita pomoże ktoś
Myślę że trzeba znać budowę przekładni, i wtedy wszystko stanie się jasne.