hollandsegemalen

hollandsegemalen

1600 watergemalen zorgen dagelijks voor droge voeten van iedere Nederlander. Toch is deze 'stille strijd' tegen het water onzichtbaar voor een groot deel van de Nederlanders.

Op 23 juni 2010 heeft de Nederlandse Gemalenstichting en Stowa in stoomgemaal De Tuut te Appeltern een congres georganiseerd over het hart van onze jarenlange verdediging tegen het water.

Op dit congres is een uniek boek over de geschiedenis van de nederlandse bemaling - geschreven door wetenschapper Rutger Polderman en gemalenkenner Daan van Rijn - gepresenteerd. Deelnemers aan het congres ontvingen het boek gratis.

www.gemalen.nl
www.stowa.nl
www.hollandsegemalen.nl
www.de-tuut.nl
twitter.com/gemalendag

Peter Glas op Gemalendag 2010

Peter Glas op Gemalendag 2010

Gemaal 'De Tuut' op stoom...

Gemaal 'De Tuut' op stoom...

Rond de Tuut in Appeltern...

Rond de Tuut in Appeltern...

Interview Pui Mee Chan

Interview Pui Mee Chan

Even pauze...

Even pauze...

Пікірлер

  • @karstkuipers4982
    @karstkuipers49825 ай бұрын

    Veel gewerkt bij de waterschappen. Als elektrotechnicus vond ik de diesel aangedreven pompen het mooist , het leeft .

  • @CreRay
    @CreRay6 ай бұрын

    "Stork-Hesselman", betekent dit dat de originele motor volgens het Hesselman principe werkte, en op benzine gestart werd?

  • @hanspa7hs889
    @hanspa7hs8896 ай бұрын

    Nee, dat was een ander patent voor kleine motoren die op zowel diesel als benzine konden draaien. Deze Stork Hesselman motoren zijn/waren hoge druk dieselmotoren zonder luchtverstuiving volgens het principe van A.E.G. Hesselman. Voor die tijd waren er middeldruk motoren en even later dieselmotoren met brandstofinjectie m.b.v. luchtcompressoren omdat bij de laatste (hoge druk dieselmotoren) de brandstof tegen de eindcompressiedruk moest worden geïnjecteerd wat nog niet lukte met de toenmalige technologie. De Stork Hesselman was dus compressor-loos en was (al) uitgevoerd met hoge druk brandstofpompen van o.a. het type Bosch.

  • @janvisser2223
    @janvisser2223 Жыл бұрын

    Ben het volledig met Jan eens!! Stork Hesselman type HL, prachtige karren! Ik stond als jong jochie vaak op de dijk door de ramen van gemaal Duurswold te kijken als de twee Hesselmannen draaiden. Indrukwekkend vond ik ze. Met die gele dingen heb ik nooit wat gehad.

  • @jandoerlidoe3412
    @jandoerlidoe34122 жыл бұрын

    Op zich is het een interesant idee om een van die oude motoren te beware in situ, aleen is dit niet een object dat je " even in een hoekje zet " die motor heeft dan een nieuwe fundatie nodig, moet uitgebroken en terug geinstaleerd worden...op een plek die bouw technisch geschikt is - kan dat zomaar in die machine hal ? Terwijl dit allemaal mogelijk is, hangt daar wel een fors kosten plaatje aan....

  • @tonypino2858
    @tonypino28589 жыл бұрын

    mooi dit Gemaal ken ik wel ik heb Hier eens met een Meid een FOTOSHOOT gedaan groetjes van Tony Pino

  • @marcosmiley1
    @marcosmiley112 жыл бұрын

    handig voor profiel werkstuk, dank!

  • @Frankydoesitalso
    @Frankydoesitalso13 жыл бұрын

    hey young... ik ben ergens achter gekomen... Als je die interviews met dit mens op pauze zet emn je scrollt willekeurig door zo'n filmpje, dan zie je me toch een bende rare koppen tevoorschijn komen. demonsich..Een ander woord heb ik er niet voor...Een soort slideshow van TOTALEN WAHNSINN... Ik krijg de creeps van dat mens, verdamme... WTF speelt zich in die kop af vraag jeje dan af... Brrrrrr ....brrrrr....chilling!!!!

  • @enzerinckful
    @enzerinckful14 жыл бұрын

    Een boek om van te watertanden!