Пікірлер

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  @brianemanueljuarez107515 сағат бұрын

  Hola disculpa tengo una motomel forza y estaba conectada directa la luz a la batería y por lo mismo me descargaba la batería después el mecánico me hizo otra coneccion dnd la luz delantera cuando aceleras prende y después merma la intensidad pero llega a un punto q ya no prende el foco hasta q apagas la moto y vuelve a prender y pasa lo mismo??

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  @strykky7422 сағат бұрын

  Hola una pregunta,tengo una honda invicta y le tengo q cambiar regulador de voltage,el regulador del xr 150 le va?

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  @DiegoSchroКүн бұрын

  Sin batería funciona igual

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  @ideascreativas1684 күн бұрын

  cómo se llama esa cadena o que paso es necesito comprar una

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  @dosruedas2183 күн бұрын

  cadena del vendix para 110,son casi todas iguales en casa de repuesto van a saber cual es

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  @rubenzolezzi28906 күн бұрын

  Hola como estan les comento tengo un titan 150 esd modelo2011. Le compre bateria nueva y la chanchita de aranque y cuando toco el boton del encendido no me prende y se queda sin fuerza y me baja la bateria que podria ser

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  @eliasalem96208 күн бұрын

  Una pregunta amigo y podrr conseguir la chapita que agarre bien el eje? Oses comprarla

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  @dosruedas2186 күн бұрын

  en desarmadero o taller con piezas varias , no viene suelta me paso lo mismo

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  @cristianublak78869 күн бұрын

  Alguien sabe q pasa si no tare el engrane ese del burro

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  @dosruedas2186 күн бұрын

  si no trae el engranaje no te anda el arranque electrico pero el tema esque puede girar por resvalamiento la corona del vendir

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  @AntoniHernandez34510 күн бұрын

  Excelente bendiciones

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  @dosruedas2186 күн бұрын

  A la orden

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  @dosruedas21810 күн бұрын

  tipo "hoat" 7 años duracion

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  @IvanDejesus-bp6rn11 күн бұрын

  X q mi moto pierde fuerza solo en subida en plan handa bien podrían ayudarme ?

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  @dosruedas21810 күн бұрын

  quizas falla el nivel del carburador de la cuba

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  @alejandroa438013 күн бұрын

  Buenas ayuda con mi moto hace poco empeze asentir el motor con una vibración fuerte por ratos que podría ser

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  @dosruedas21810 күн бұрын

  hola , podes revisar los tornillos de agarre al cuadro , la orquilla que no tenga juego y si no ya seria en teoría algo de motor , por lo que e visto hasta ahora estos motores golpean mucho cuando se le dañan los remaches de la canasta de embrague.saludos

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  @alejandroa438010 күн бұрын

  @@dosruedas218 muchas gracias si fuera algo del motor el ruido no sería constante ? La he usado ayer y hoy y ya dejo de sonar

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  @rolandoomarsalas417414 күн бұрын

  Hola amigo x qué me quema el CDI cuando prendo la luces

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  @dosruedas21813 күн бұрын

  No lo sé

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  @futbolshorts354315 күн бұрын

  Hola le puse led a una fz 2.0 y esta fallando . Se apaga el led . Aveces funciona . Aveces no

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  @jakvargascastro646816 күн бұрын

  Amigo xf ayúdeme xq cuando la pateó seme BA no tiene nada de presión

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  @matiasbesozzi487215 күн бұрын

  Cambiaste los discos?tenés q regular mira completo el vídeo

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  @cristianbejarano697418 күн бұрын

  Amigaso consulta..para que sirve el punto plateado? Que esta al costado izquierdo en la tapa de cilindro

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  @dosruedas21818 күн бұрын

  la verdad no entiende a que punto te referis , dejame un linck a alguna foto de google

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  @antyotakus21 күн бұрын

  Amigo, buen video. La junta de la tapa se cambia después de ajustar lss válvulas?

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  @dosruedas21818 күн бұрын

  no es estrictamente necesario , si se regulo valvulas muchas veces y perdio su elasticidad si pero no es obligacion si no se ven fugas

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  @juegosdeps3ypc49321 күн бұрын

  El bendix es solo para el arranque electrico?

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  @dosruedas21818 күн бұрын

  si pero tambien cubre el reten de detras que mantiene sellado ese sector del carter donde llega aceite para la cadena de distriucion , es decir no se puede dejar sin la corona

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  @miguelcamargo81727 күн бұрын

  Hola, esa cadena siempre está girando junto con el motor ??

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  @dosruedas21825 күн бұрын

  hola , no , solo cuando se le da al boton del arranque electrico , luego el vendix libera y queda quiera , que que gira siempre es la cadena de distribucion que esta mas adentro

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  @miguelcamargo81725 күн бұрын

  @@dosruedas218 tengo una que si le voy con la mano al magneto todo gira y en ambos sentidos

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  @dosruedas21825 күн бұрын

  @@miguelcamargo817 esta trabado el vendix debes sacar el volante y cambiar los rodillos

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  @marcelobranas2630Ай бұрын

  Hola!, tengo una yamaha yenere 250.. tenia una alarma x28 m20 Desconecte todo.. hasta que llegue a un cable naranja con rojo que sale de una cajita original de la moto. Ahi salian 2 cables (verde y amarillo) de la alarma. Y otro azul de la alarma. Retire esos 3 cables de la alarma. E intente unir ese cable naranja con rojo original de la moto. Ahora anda todo lo que es luces. Pero no carga la bomba inyectora y tampoco enciende.. que puede ser ?

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  @dosruedas21825 күн бұрын

  tenes el diagrama electrico original de la moto en el para ver los colores a que corresponden?

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  @serdrummer10Ай бұрын

  Hola amigon, te cuento un problemita cuando doy arranque con la patada suena como si girara el burro, como si estuviese pegado.. pero saque el burro y lo probe afuera y anda bien... Sera algun problema con los engranaje esos?

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  @dosruedas218Ай бұрын

  hola , si , si gira el burro al darle con la patada es porq el vendix no esta trabajando , estan los rodillos trabados.y por mas que saques el burro afuera anda bien , te dejo el video para desarmar ese lado del motor y acceder al vendix: kzread.info/dash/bejne/iIWYvNh6mLuypNI.html

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  @RedilovefulАй бұрын

  Hola estoy reparando el aranque de mi moto, lo estator lo consiguo pero en MercadoLibre no sale el volante muchos dicen q soy hay para 8 magnetos. Es compatible cualquier volante del 110 con el este estator? Si tiene las medidas correctas

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  @dosruedas218Ай бұрын

  hola , lamentablemente hay varios diseños , relacion cantidad de bobinas y cantidad de polos , es un parametro de diseño,y encima año a a año varian ,mi recomendacion , dado la sensillez de sacar una tapa de encendido en un 110 ya que el volante no trabaja con aceite , es que busques otra 110 trifasica y la desarmes y midas la cantidad de imanes , se pueden medir acercandole un destronillador e ir moviendolo

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  @santama1990Ай бұрын

  Al fin emcontre la solucion .. geacias mano..

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  @dosruedas218Ай бұрын

  De nada!

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  @marianelalopez-ro9woАй бұрын

  Tengo un Honda xlr 125 brasil me pierde aceite x el eje de levas le puse un oring color naranja de silicona me duro 2 meses y volvió hacer lo mismo que podra ser que ago ayuda ,gracias!

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  @dosruedas218Ай бұрын

  hola , el eje de la lleva un orring y tiene que ser de la medida adecuada, en argentina las casas de repuestos tienen "kit juntas completo sin orrings"," kit juntas cabezal" , "kit retenes" y por ultimo "kit motor completo con orrings",este ultimo lamentablemente es el mas caro pero te aseguras la medida , comprarlo suelto es compllicado dado que vienen varios ejes aunque a simple vista son similares.Lo ideal es la marca "alfa" Para cambiarlo hay que quitar el eje y eso requiere un procedimiento aca te dejo el video: kzread.info/dash/bejne/qqqfxLCFnMu8nrw.html saludos espero que te sirva

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  @marianelalopez-ro9woАй бұрын

  @@dosruedas218 si tío le puse un oring color naranja de silicona me duro 2 meses y volvió hacer lo mismo cuando esta en marcha la moto se mueve el eje de la leva .

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  @dosruedas218Ай бұрын

  @@marianelalopez-ro9wo si es el motor cg today lo que traba el eje es la plaqueta porta bobina

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  @diegolabancerro6390Ай бұрын

  No tienes idea de cuantas horas tengo buscando un video que explique ese tipo de estator. Tengo una RTM 125 con ese estator y al principio pensábamos que estaba dañado porque los supuestos cables de alterna estaban "aterrizados", pero resulta que el verde es el inicio de bobina. Ahora entiendo todo. Eres un crack 🎉

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  @dosruedas218Ай бұрын

  hola me alegro que te halla servido , tene en cuenta que este tipo de estatores van a un regulador del tipo "estabilidazor regulador" son mas pequeños y es importante que el cable amarillo entra y salga si no se queman las luces dado que no recorta el voltaje de alterna , saludos!

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  @fridalove2276Ай бұрын

  Hola, capaz que la pregunta es mucho pero te consulto jajaja. Desarme la parte del intermediario como mostras en le video y no tiene las dos arandelas de roce. Tenes idea que grosor de arandela es?, se que son milimetricas pero me falta saber de cuanto

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  @dosruedas218Ай бұрын

  hola la verdad que no sabria con precision, pero en ferreterias industriales venden "arandelas finas de suplemento" te diría que le pongas la que consigas en la medida que va de diametro interno con el menor diametro exterior posible , dado que si no se deteriora el aluminio de los alojamientos , me atrevería a decir que te tires por un 0,5mm de espesor , 1mm es muy grueso por lo que recuerdo a ojo,saludos!

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  @laleyenda4175Ай бұрын

  Bien explicado

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  @milciadestorres3547Ай бұрын

  Si

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  @danielrodriguezdiaz748Ай бұрын

  Hola desde ya me suscribo, mi motor rompe los tornillos que sujetan la volante con el piñon, y ya rotos los pedasos destrozan el alternador....que puede ser???

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  @dosruedas218Ай бұрын

  hola , no comprendo que tornillos decis , "piñon" te referis al engranaje de arranque? el vendix , los 3 alem que estan en la parte de atras¿

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  @danielrodriguezdiaz748Ай бұрын

  @@dosruedas218 si son 3 alen...se me han roto dos veces y destrozan el alternador y me dejan botado

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  @dosruedas218Ай бұрын

  @@danielrodriguezdiaz748 hola,para apretar correctamente esos tornillos hay que trabar el volante magnetico con con un sujetador tipo saca filtro de aceite de auto y con un tubo alem ,con llave alem no creo que queden bien ajustados de ultima podes ponerle silicona muy poco para que no se meta en el vendix , te diria que reivises los rodillos del vendix y que liberen bien al soltar el boton del arranque electrico que da marcha al burro de arranque,son los unicos dos motivos por los cuales se pueden salir

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  @tomibass6706Ай бұрын

  Que pasa si no le pongo el resorte ?

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  @dosruedas218Ай бұрын

  creeria que solo haria sonido por vibracion

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  @luciagutierrez5804Ай бұрын

  Hola, tengo una New titan, mi alarma no anda no sé si se quedo sin batería la alarma, me compre una batería nueva a la moto hoy prendió y se apago y no volvió a prender más, es por la alarma antirrobo?

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  @dosruedas218Ай бұрын

  hola, es 2015?

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  @luciagutierrez5804Ай бұрын

  @@dosruedas218 la moto 2017

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  @dosruedas218Ай бұрын

  @@luciagutierrez5804 cuando decir que no volvio a prender mas te referis a que le das al boton de arranque electrico y no hace nada o le das y el motor gira normal como si fuera a encender pero no arranca? en ese caso es buena señal de que la bateria esta andando y no se descargo pero esta sin chispa ,podes verificarlo sacando la bujua y apoyarla con buen contacto sobre el motor o masa metalica y ver que pasa,si no hay chispa si debe ser una falla con la alarma que suelen cortar la chispa , proba eso y avisame

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  @luciagutierrez5804Ай бұрын

  @@dosruedas218 si el motor gira pero no prende

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  @dosruedas218Ай бұрын

  @@luciagutierrez5804 bien , el cdi equivalente es el pietcard 2451,ahi encontre los colores de cable , lo que necesitaria que me digas es los colores de cables que llegan a la ficha de alarma asi poder determinar el metodo de corte de chispa que utiliza para poder puentiar y probar

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  @byferry331Ай бұрын

  Hola una consulta, la lleve a un mecánico medio pelo y me robó la cadena esa, la dejo sin cadena, algún inconveniente?, es seguro andar sin esa cadena? La moto prende normal

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  @byferry331Ай бұрын

  Otra consulta, la moto anda bien hasta que llegó a un destino la apago y ya la quiero patear para prender y ya no tira chispa hasta qué pasa un buen rato

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  @dosruedas218Ай бұрын

  no le hace nada , solo que no gira el motor al darle a boton del arranque electrico , girra el burro solo

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  @dosruedas218Ай бұрын

  puede estar dañada la bobina algunas fallan asi , andan y dsps de un rato "calientan" y no tiran chispa

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  @elrestaurador_xrАй бұрын

  Buenas te consulto ,hice un puente para ponerle un botón de corte a la alarma para q no me consuma cuando esta apagada , andaba bien .. ahora se le dio por empezar a sonar a la alarma casi todo el tiempo mientras manejo , como si le faltara pila al control ( pero la pila es nueva ) será q los cables están mal hechos los puentes ( q los hice solo enredando los cables y eso .. le puse termo contraible y cinta pero no el ganchito) o será q el control ya esta viejo y hay q cambiar ? Ya tiene 10 años el control , gracias

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  @dosruedas218Ай бұрын

  las alarmas se alimentan de 12v de bateria , ese es el cable que se debe interrumpir con una tecla pueden ser esas que vienen externas paras faros auxiliares con la forma similar a los corta corriente de manillar , por su puesto que hay que chekiar si hay o no chispa o algun problema ala interrumpir dicho positivo dado que hay varias alarmas que trabajan distinto con el cdi , fuera de eso sinceramente no sabia que decirte nada acerca de algun tipo de puente en otro lado de las fichas.

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  @rogelioparadiso32112 ай бұрын

  Buenas recién me di cuenta que no prende la stop y la luz de la patente.que podrá ser?

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  @dosruedas2182 ай бұрын

  puede ser el foco o un falso contacto,si no es eso habria que revisar el cableado

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  @rogelioparadiso32112 ай бұрын

  @@dosruedas218 lo desarme y estaba flojo el foco. Pero queda prendida. La luz de la patente no enciende. Voy a vee si es el foco

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  @escuchoYdigo2 ай бұрын

  Donde esta ubicado el cdi?? Recien veo este video, mi corven 250L tiene problemas de encendido

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  @dosruedas2182 ай бұрын

  hola , segun recuerdo en el colin trasero como la yamaha xtz 125

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  @ChrisTeevinguevara2 ай бұрын

  Crack

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  @OscarGarcias-wd6fb2 ай бұрын

  Buen día Bro saludos Tengo una duda quise poner un CDI de corte pero la moto trae alarma y tiene dos cables pegados al CDI . Será que tengo que desactivar la alarma para que funcione el cdi

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  @dosruedas2182 ай бұрын

  hola , que colores de cables y cuantos trae el cdi original? el primer paso es detectar que tipo de cdi y que tipo de sistema de corte utiliza el tambor

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  @sergiopinilla74882 ай бұрын

  Cae aceite x el reten?

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  @dosruedas2182 ай бұрын

  hola , no deberia salir si sella bien

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  @sergiopinilla74882 ай бұрын

  Tengo una bros 125. Y cuando le mido el aceite no m marca casi nada. Sera q pasa x el reten?

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  @elyeyo62472 ай бұрын

  hola genio, me dejo de andar una luz de guiñe pense que era que estaba quemado pero no, no prende ni siquiera el testigo de guiñe, lo raro es que solamente me dejo de funcionar uno y nose que es aparte no me anda mas la luz baja ni alta tampoco luz de trasra ni nada las demas luces andan todas nose que sera

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  @dosruedas2182 ай бұрын

  hola , por lo que me comentas puedo deducir en un principio que se trata de un cable apretado o cortado,revisa el manillar antes de desarmar los ramales

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  @coztk15552 ай бұрын

  Que onda bro buen video me gustaria que hagas un video mostrando como medir resistencia en estatores de yamaha

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  @dosruedas2182 ай бұрын

  hola , por el momento tengo video sobre los estatores y regulador de yamaha podes encontrarlo en el canal hay muchos tipos , por otro lado es algo complicado conseguir los manuales de taller ya que esa marca son exclusivos en todo sentido , si tenes algun problema te combiene ir a la casa de repuesto pedir uno nuevo de muestra y si te dejan medir la resistencia joya y tamb medi si es con derivacion a masa

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  @chanobernigaud13432 ай бұрын

  Tengo un motomel s2 y se pasa aceite al volante magnético es normal?

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  @dosruedas2182 ай бұрын

  si, en los 110 no van con aceite pero en estas motos si

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  @elolivillodelapatagonia2 ай бұрын

  Hola gracias por el video Tengo una XR 125L y cuando voy andando me fallan las luces cuando toco el freno dw atras o de adelante. O sea, sube y baja la intencidad de la luz, es problema de masa?

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  @dosruedas2182 ай бұрын

  hola , las luces de freno suelen ser de 21w , es un consumo "grande" y si hay algo en falso contacto o algun componente dañado como estator o regulador , al exigirle esa potencia baja el voltaje y por eso ilumina menos , como la alterna va a luz alta y baja y freno en esa moto es probable que si , falso contacto o estator o regualdor,saludos!

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  @juancarloscampoy44372 ай бұрын

  Hola como seria el otden de los tornillos eso te falto explicar los dos mas largos donde van me podes secir gracias

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  @dosruedas2182 ай бұрын

  estoy desarmando no armando,fijate si en algun momento del video lo ubicas pero si mal no recuerdo uno de los mas largos van abajo a la derecha

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  @pescandocondavid2 ай бұрын

  Una consulta puede que gire muy despacio y genere chispa débil y por eso no arranca con eléctrico? Tiene batería nueva

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  @dosruedas2182 ай бұрын

  que sucede con la patada? el tema de la bateria puede estar relacionado o no segun el tipo de cdi que tenga

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  @elpollitoas2 ай бұрын

  Que haces cuando se rompen las dos jaulas del piño del burro de arranque? Se compra y se cambia las jaulas o se compró todo el piñón completo

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  @dosruedas2182 ай бұрын

  hola , no sabria decirte porq nunca me paso pero no crei que sea facil clavar esa jaula je salvo con prensa y que no se rompa , te fijaste en casa de repuesto o internet como viene el repuesto?

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  @Cami.orozzz2 ай бұрын

  hola ! lo hice y quedo bien tuve que hacer el proceso alreves el ultimo separador con los resortes y los tetoncitos lo puse a lo ultimo lo q si me olvide de aflojar y como que me quedo muy ajustado el empuje ese nose si tiene q tener juego ( El que lleva 3 arandelas ) la varillita esa

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  @motopower60752 ай бұрын

  Que buena onda que contestas todas las dudas. Me puedes orientar Tengo una xr 125 barillera trifasica. 18 bobinas creo o 16 no recuerdo. Le podría poner un estátor de honda cargo 150 igual de las mismas bobinas Tiene 3 cables amarillos de las bobinas del estátor.

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  @dosruedas2182 ай бұрын

  hola , desconosco sobre compatibilidad para estos casos dado que a veces varian la cantidad de imanes del volante , o bien en los estatores el centro para atornillarlo y alguna q otra medida mas , si presentandolos se ven iguales calculo que podrias intentarlo pero antes medir los voltajes de salida

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  @Locosebapesca2 ай бұрын

  Hola q tal, muy bueno tu video, me ayudo bastante.. me podrias ayudar por fa, la luz alta y baja se me quema ya las he cambiado varias veces... Cambie regulador, bateria y revise el ramal y esta bien.... Pero me sigue quemando los focos y la luz merma cuando desacelero...

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  @dosruedas2182 ай бұрын

  hola , esta moto tiene sistema de alterna en las luces delanteras , si cambiaste el regulador y el problema sigue lo unico que se me ocurre es que el cable de estabilizacion de alterna que entra al regulador este cortado en algun lado , ese cable va en paralelo con las luces igual que en el cg titan , es decir si esta cortado andan las luces pero se queman al acelerar dado que llegan mas de 13,5 de alterna a los focos , deberia ser un cable amarillo.y si al desacelerar es normal que baje la intensidad de luz eso es asi en todas las motos con este sistema

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  @Locosebapesca2 ай бұрын

  @@dosruedas218 revisaré eso... Muchísimas gracias... Abrazo grande y éxitos

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  @nesisgarcia22902 ай бұрын

  Saben que corona de embrague de la cargo 125 brasileña escompable con otrA moto

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  @dosruedas2182 ай бұрын

  que sepa es la misma para 125 varillera ,125 cadenera y 150 cadenera solo cambia el centro la cantidad de resortes pero la corona exterior es igual

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  @nesisgarcia22902 ай бұрын

  @@dosruedas218 segun cambian el num.de dientes la cg brasileña trae 60 dientes ilas otras traen otro num.de dientes

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  @rodoedu2 ай бұрын

  👏👏👏👏👏

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  @Santi0_0692 ай бұрын

  Buenas consulta, yo le pongo el start el boton gira la cadena pero no engrana, que es? Porque no tengo ni idea.😅

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  @dosruedas2182 ай бұрын

  si gira la cadena el burro esta bien, si no gira el cigueñal le deben faltar los rodillos el vendix , tengo un video donde se ven esos rodillos , "como funciona un vendix de moto"

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  @SoniaOrtega-nr3xh2 ай бұрын

  Hola tengo un problema la moto esta fallando no llega a las revoluciones necesarias es como una falla electrica q hace que puede ser ? Muchas gracias

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  @dosruedas2182 ай бұрын

  hola , que moto es ? marca modelo y año.Puede ser agua en la nafta tambien