А какие у вас планы на ваши б/у Авторайдовские амортизаторы?
@Aleksandr_Michailovich6 күн бұрын
Восстановить)))) но уже 2 года валяются в гараже и все никак не доходят руки. А эти уже 2 года исправно служат
@user-pu6nw3et3b6 күн бұрын
@@Aleksandr_Michailovich Я после эпопеи со своими много перерыл инфы за все разновидности амортизаторов но так нигде не нашел как они выглядят внутри. Эти клапана. Хотел предложить вам контент.))
@BadPanda.v1.08 күн бұрын
Надо обучающие короткие шорты, типа как в меню приборки отключить то... Как убрать это. Т е базовые вещи, но совершенно не знакомые новым владельцем этих мамонтов, т к они не логичны порой, относительно европейских авто.
@edge334510 күн бұрын
И как, помогло, или нет?
@Aleksandr_Michailovich10 күн бұрын
Нет. Причина еще в чем то. Разбираюсь с этим
@miller157215 күн бұрын
Саш, привет. Не подскажешь размеры магнитолы? Ширина, высота глубина. Спросил у китайца, но он пока молчит, что-то.
@Aleksandr_Michailovich15 күн бұрын
Привет. Если честно, я не мерил. Да и смысл мерить, если прекрасно встает в рест. В дорест она никак не подойдет.
@miller157215 күн бұрын
@@Aleksandr_Michailovich Ставят 100х200, универсальные, с запиливанием рамки. Вот и думаю.
@Aleksandr_Michailovich15 күн бұрын
Такую я ставил на 400, да, рамку покругу пришлось подточить на пару тройку мм. Думаю, на 800 тоже так же, но с другой стороны, а зачем? Если есть прям именно для 800? При чем 100×200 с хорошей памятью стоят не меньше чем эта? Так зачем тогда пилить?
@Aleksandr_Michailovich15 күн бұрын
И да, они не универсальные, которые 100×200, это от старой Тойоты, универсальные меньше размером, вот они дешевле, но тогда мудрить что-то надо, чтоб небыло щелей
@miller157215 күн бұрын
@@Aleksandr_Michailovich У меня дорест, 1.5 дина. Также, как и у 400ки, если я правильно понимаю.
@TheKazakbala15 күн бұрын
Отличное видео. Сань, а есть на сабурбане (тоже 800ый кузов) брелок или дистанционное открытие/закрытие? Просто у меня изначально был только ключ без кнопок. Год выпуска 2003
@Aleksandr_Michailovich15 күн бұрын
Да, должно быть, если субур, то скорее всего тоже с частотой 315мгц должно быть. Ключ, он так и есть без кнопок, просто еще брелок, как у меня. А теперь сделал именно кюч с брелком
@TheKazakbala15 күн бұрын
@@Aleksandr_Michailovich можешь кинуть ссылку на ключ/брелок? Блин, это много вопросов решило бы
@Aleksandr_Michailovich15 күн бұрын
Кинуть могу, но как показывает практика, не всем удаётся так сделать, особенно на калине, только с помощью теч2 прибором.
@Aleksandr_Michailovich15 күн бұрын
Смотри, что есть на AliExpress! Пульт дистанционного управления KEYECU для GMC Sierra Yukon XL Hummer H2 Cadillac Chevrolet 315 2003 2004 за 1 529 ₽ - уже со скидкой -15% sl.aliexpress.ru/p?key=CAXgsbS
@Aleksandr_Michailovich15 күн бұрын
Смотри, что есть на AliExpress! Пульт дистанционного управления jingyuqin KOBLEAR1XT для Chevrolet Silverado Suburban S10 Tahoe Fit GMC Yukon Sierra 315 МГц, 3 кнопки, брелок для автомобильного ключа за 681 ₽ - уже со скидкой -18% sl.aliexpress.ru/p?key=KlXgsYl Такой должен был быть родной с завода
@user-ge5wt1qk4e25 күн бұрын
Лучше не ехать в шеви плюс. Охреневшие
@user-pu6nw3et3b26 күн бұрын
Меня один вопрос мучает и вот у вас такая же ситуация. Интересует какой должен быть баланс между ролью пружин и пневмой в стоке. Мне кажется что с годами просевшие пружины скинули нагрузку поддержания кузова на пневму и мы как бы эсплуатируем авто не на пружинах, а на баллонах и амортах. А это как-то не правильно. Чет мне кажется что пружины должны держать жопу по уровню с передними колесами может немного в минус. Тогда пневма не будет выполнять роль пружин, а во время простоя будет меньше нагрузка. У меня тюнингованные пружины, очень низкие, пневма каждый раз много поднимает жопу и я не пойму а пружины там вообще какую-то роль играют?😅😅😅 Какие ваши мысли по этому поводу?
@Aleksandr_Michailovich26 күн бұрын
Пружины чисто для поддержания жопы, чтоб при неисправности пневмы, машина не упала на ограничители. Нагрузка и должна идти на пневму и на аморты, иначе в них нет смысла, если нагрузка будет на пружины.Поэтому естественно, пневма поднимает примерно 3-5 см от возможности пружин. Те кто удаляет пневму, ставят другие пружины, они помощьнее и на два витка больше, если не ошибаюсь, тогда жопа на уровне, как с пневмой. Поэтому, если тюнинг пружины, то выбросить и поставить именно завод. Либо отказываться от пневмы, ибо, как понимаю, это тюнинг для занижения
@user-pu6nw3et3b26 күн бұрын
@@Aleksandr_Michailovich Вот как раз я и думал о родных пружинах. Они у меня есть. Но, тогда жопа станет выше чем передок, пневма сойдет с ума. Поэтому как раз интересует этот стоковый баланс чтобы или найти другие пружины или резать родные, что не хочется.
@Aleksandr_Michailovich26 күн бұрын
Жопа и должна быть выше морды. В любом случае, высоту можно регулировать датчиками положения, путем подворачивания тяг на них. Так что ничего резать не нужно
@user-pu6nw3et3b25 күн бұрын
@@Aleksandr_Michailovich Это да если в сотке. А на заниженном передке родная пружина жопу задерет, пневма захочет сдуться в ноль а не тут то было. Тоесть пружины нужно укоротить под высоту передка чтобы балон привести к штатной работе просто в положении ниже.
@user-pu6nw3et3b26 күн бұрын
Проехал 8500км до 0% масла. Заливал 6л масла Liqui Moly Dexos 1 (серая канистра, не зеленая) с большим фильтром PF61E AcDelco. Пробег 50/50. По трассе 120-150км/ч. Был очень удивлён, ни грамма масла не ушло. Пробег 132000. Давление масла как по мануалу, при 1000об/мин стрелка ровно. (На моем приборе 40psi)
@wodolagin26 күн бұрын
Приветствую Саша!!! Подскажи номера деталей тоже бьет руль, подвеску перебрал стук остался походу это….
@user-pu6nw3et3b26 күн бұрын
Как посмотреть давление в шинах. В мануале это первый пункт в меню. У меня вообще нету этой опции. Хочу посмотреть по какому колесу Service tire motor. Ошибку сбрасывал, через день или пол часа может появиться снова.
@user-pu6nw3et3b26 күн бұрын
Я кожухи как снял так и не ставлю, ну их в баню с тройниками ож.
@user-pu6nw3et3b26 күн бұрын
Теперь интересно сколько трубок у меня.
@wodolagin26 күн бұрын
Приветствую Александр скажи откуда взять питание я взял слева в предохранителях и при включение вентилятора появляются помехи выключаю и картинка идеальная?
@Aleksandr_Michailovich26 күн бұрын
Приветствую. Питание чего? Я все подключал по штатной проводке
@wodolagin26 күн бұрын
Камеру! я взял seo accy дополнительное оборудование да в принципе брали другие источники при включено и моторчике печки все равно помехи
@Aleksandr_Michailovich26 күн бұрын
Камера перед от питания магнитоллы, задняя от питания фонаря заднего хода
@user-pu6nw3et3b26 күн бұрын
Обновка это всегда 👍 Мне кажется, что если посчитать мощность подогревов тех несчастных ковриков там будет три копейки. На легковушках ведь хватает.
@Aleksandr_Michailovich26 күн бұрын
Пусть уж лучше будет запас
@wodolaginАй бұрын
Ну да Сань супер!!!! Многие не знают модель своей авто :) вот на рыл у официалов… GM GMT платформы: GMT это обозначение используется префикс для всех General Motors. GMT 001 технически применяется к Chevrolet HHR, GMT 190 название было применено к Suzuki Vitara-производные Chevrolet Tracker, GMT 191/192 применяются к Chevrolet Equinox и аналогичные Pontiac Торрент, GMT 193 используется для Suzuki XL7, GMT 199/200 - Chevrolet Lumina APV, Oldsmobile Silhouette и Pontiac Trans Sport, GMT 201- Chevrolet Uplander, Pontiac Montana SV6, Buick Terraza и Сатурн Реле, GMT 265/267 - используется Cadillac SRX. GMT 325 Chevrolet S10,GMC Sonoma,Isuzu Hombre GMT 330 Chevrolet Blazer,GMC Jimmy,GMC Envoy,Oldsmobile Bravada GMT 345 используется в Hummer H3. GMT 355 Chevrolet Colorado, GMC Canyon, Холден Родео Isuzu D-Max GMT 360 дебютировал в 2002 году Chevrolet TrailBlazer, GMC Envoy, и Oldsmobile Bravada P.S Chevrolet TrailBlazer выпускался под 361 и 700 GMT для разных рынков. GMT 400/480 GMC Sierra,Chevrolet Silverado GMT 410/420/425/430/435 Chevrolet Suburban,Chevrolet Tahoe,GMC Suburban,GMC Yukon,Cadillac Escalade GMT 530/560 серия грузовых автомобилей Chevrolet Kodiak и GMC Topkick. GMT 600 Chevrolet Express,GMC savana, GMT 800/880 Chevrolet Silverado,GMC Sierra GMT 820 Cadillac Escalade,Chevrolet Tahoe,GMC Yukon,Hummer H2 GMT 830 Cadillac Escalade ESV,Chevrolet Suburban,GMC Yukon XL GMT 805 Chevrolet Avalanche GMT 806 Cadillac Escalade EXT GMT 900 Chevrolet Silverado расширенной кабиной(GMT 901), GMC Sierra расширенной кабиной(GMT 902),Chevrolet Silverado HD (GMT 911),GMC Sierra HD (GMT 912) Hummer H2 Кабина экипажа (GMT 913) GMT 920 Chevrolet Tahoe (GMT 921),GMC Yukon (GMT 922),Cadillac Escalade (GMT 926) GMT 930 Chevrolet Suburban (GMT 931),GMC Yukon XL (GMT 932),Cadillac Escalade ESV (GMT 936) GMT 940 Chevrolet Avalanche (GMT 941),Cadillac Escalade EXT (GMT 946)
@Aleksandr_MichailovichАй бұрын
Супер, вот это инфа, так инфа👍
@Vechera_na_hutore_bliz_NeftyanАй бұрын
А какой у вас расход? Кстати, насчет его веса вы ошибаетесь, он весит 2640, максималбная разрешенная масса 3266.У меня такой же.
@Aleksandr_MichailovichАй бұрын
По трассе при 130-150 расход 14,2. По городу в среднем около 18
@Vechera_na_hutore_bliz_NeftyanАй бұрын
Какой масляный фильтр покупаете? Напишите, пожалуйста, его номер
@Aleksandr_MichailovichАй бұрын
Я беру большой, ася делко PF61E
@Vechera_na_hutore_bliz_NeftyanАй бұрын
@@Aleksandr_Michailovich вот мне тоже кажется, что раньше там стоял фильтр бОльшего размера. Но я ставил после покупки стандартный PF46E. Но на такой двигатель он какой-то маленький на мой взгляд. А ваш этот фильтр точно подходит? И какое масло льете? Я раньше лил GM 5w-30 dexos 1 gen 2 в 5 л канистрах, а сейчас боюсь нарваться на подделку. Брал всегда в Exist. Теперь думаю взять газпромовское прямо на заправке, чтобы было точно заводское..
@Aleksandr_MichailovichАй бұрын
Ну если я ставлю такой фильтр себе, то как думаете, подходит он или нет?)))))))))) 46 да, это стандарт. Лью 5/30 кикс, беру через озон у официалов, фирма "прада". Газпром как раз очкую лить)))
@Aleksandr_MichailovichАй бұрын
Какая разница, какой стоял, между ними никакой разницы нет, только разница в длине. По диаметру, резьбе, диаметр резинового кольца, все одинаково. Так же люди ставят фрам и другие, которые подходят.
@Vechera_na_hutore_bliz_NeftyanАй бұрын
Спасибо! У меня та же проблема. Подскажите, как снять обшивку?
@Aleksandr_MichailovichАй бұрын
Откручивается ручка, снимается. Сама обшивка на защелках и немного после этого потянуть в сторону стекла.
@vitaliiklimov84Ай бұрын
Приветствую! Скажите чем резали? На днях тоже хочу заморочиться с лючком. Надо бы поменять все сеточки и посмотреть сколько грязи на дне бака.
@Aleksandr_MichailovichАй бұрын
Приветствую. В видео я показал приспособу, которой резал
@vitaliiklimov84Ай бұрын
Спасибо. Я думаю прикупить сверчок, на будущее пригодится
@vr1137Ай бұрын
На 800 Тахо лью масло 5w30 Petronas, меняю каждые 7-8 тыс, долив максимум 300-400 гр. Бензин 92 и только он, все нормально.
@vr1137Ай бұрын
Добрый вечер Александр, как с вами связаться, вопросик есть, писать долго, заранее благодарю.
@Aleksandr_MichailovichАй бұрын
Приветствую. @Aleksandr_835 телеграм, вотсап и телефон 89167570354
@bleachRUSАй бұрын
Пригорело )))) p.s. сам езжу на 800)
@Aleksandr_MichailovichАй бұрын
Еще как. Реально прям аж ............)))))))
@user-rg6ky5ug7sАй бұрын
Полностью поддерживаю Саню. При всех наших трениях. Незнание названия модели СВОЕЙ машины это полностью васянство и невежество. Но колхозанов из СНГ не остановить. 😂
@Aleksandr_MichailovichАй бұрын
Будем обучать колхозанов)))))))
@user-jg2jt7mr3eАй бұрын
Спасибо, объяснил популярно! А действительно, на просторах интернета все говорят 840!!!😂
@TheKazakbalaАй бұрын
Да просто из листа оцинковки вырезал бы и на болтики посадил бы. А так видос лично для меня ппц как актуален. Субурбан 800ый 2003 г.в. Тоже надо люк порезать. У меня датчик топлива не показывает. Показывает, только постоянно пустой бак😅 Я даже сверчек купил для этого дела. Только бы найти его 😂 Теперь вопрос. На сабуре лючок тоже как у тебя резать или они разные по расположению? 🤔
@Aleksandr_MichailovichАй бұрын
Вот тут точно не могу сказать, но по логике должен быть там же
@dzhonk.9309Ай бұрын
В ТОПЫЫЫЫ ❗❗❗
@Aleksandr_MichailovichАй бұрын
Я старался))) Ставьте лайки, рассылки и видос пойдёт
@dzhonk.9309Ай бұрын
Лайк 👍👍👍
@Aleksandr_MichailovichАй бұрын
Ну как мог)) Ставьте лайки и видос пойдёт
@user-il5um2lh9kАй бұрын
Здравствуйте, подскажите реле ставить на каждую. В сторону Поворотников или 1 реле на полностью, на обе стороны идёт оно. И можно маркировку реле?
@Aleksandr_MichailovichАй бұрын
Реле на каждую сторону соответственно. Брал на али экспресс, в моем случае задержка на 5 секунд вроде, уже и не помню. Они есть по-разному времени отключения. И ставится именно на тот прибор освещения, который внедряется. sl.aliexpress.ru/p?key=nuJUsoM
@Dav1dsunАй бұрын
Информативно, спасибо) единственное, от чего меня коробит почти во всех отзывах, дак это то, что люди говорят "за три года владения". За этот период я проеду 150 тыс км. Моя женя дай Бог 30 тыс. То, что вы вложили в авто, это приведение в порядок автомобиля под себя. Уверен, кто- то бы и так мош кататься😅 ни гвоздя ни жезла💪
@Aleksandr_MichailovichАй бұрын
Спасибо
@vitaliiklimov84Ай бұрын
Тоже занялся восстановлением авторайда и магнетик райда. С япошки передние амортизаторы купил по 7500. Жду задние с подкачкой. Через пару месяцев придут. Мои все по вытекали ( еще у прежнего владельца. Какие ощущения после замены?
@Aleksandr_MichailovichАй бұрын
Ощущения прекрасные. Машина четко едет, никаких раскачиваний, держит клиренс независимо от загрузки. В общем, ниразу не жалею
@sergeyshkafar4828Ай бұрын
Эх, ковыряния.... Купить УЖАЗИГ что ли и впердолить туда L31 или L05 на карбюраторе...
@Aleksandr_MichailovichАй бұрын
Давно пора)))))
@user-ik6kr2oe6eАй бұрын
Для чего его менять. Что было не так изначально
@Aleksandr_MichailovichАй бұрын
Все было так, но уже началось окисление из-за отсутствия колпачка и соответственно заедание. И потом, не стоит забывать, 19 лет ему. Все имеет свойство стареть. Так что можно сказать, поменял на всякий случай.
@alexandermatrosov2087Ай бұрын
Тахо 840 запчасти дешевле в разы
@Aleksandr_MichailovichАй бұрын
Тоже самое, запчасти практически те же. И да, на будущее, тахо 840 в природе не существует. Существует 820, обычная 4 дверка тахо, кадиллак, gmc, даже хаммер н2, а 830 это длинные, эскалейд есв, субурбан, gmc xl, 805 и 806 это аваланч, кадиллак ext
@Aleksandr_MichailovichАй бұрын
840 это бмв и были еще вольво. Так что не путайте и не слушайте незнающих. Общая платформа это если по правильному говорить, то 800, так же как и 400 и 900, ибо они так же разделяются
@Bullet660Ай бұрын
Здравствуйте. Прохожу процедуру восстановления есвишки. Куча вопросов....
@Aleksandr_MichailovichАй бұрын
Приветствую. Дело хорошее. На некоторые вопросы можно увидеть ответы в моих видосах, которых нет, спрашивайте, что знаю, подскажу
@TheKazakbalaАй бұрын
@@Aleksandr_Michailovichда в чат его пригласи. Пусть на стульчике постоит😅
@user-md4iw1on7sАй бұрын
Здравствуйте. Что предстоит смотреть перед покупкой такого авто? Был у меня субурбан. Вот задумался о таком аппарате. Много проблем доставляет?
@Aleksandr_MichailovichАй бұрын
Приветствую. Как раз ответ на Ваш вопрос, есть в одном из моих видео, с одноименным названием. Хлопот не больше чем с другими авто.
@Spectron-ob1mzАй бұрын
На кадиллаках интеллектуальная зарядка, увы, Александр. Сколько вольт выдавать - решает компьютер, а не мощность генератора.
@Aleksandr_MichailovichАй бұрын
Соглашусь, но есть один нюанс. После установки более мощного генератора, зарядка поднялась минимум на 0,5. Если раньше после прогрева было 13,8, то сейчас стабильно 14,2 на хх. И при включении всех подогревов, зарядка не падает ниже 13,6, на старом опускалась до 12,8. Это все на хх, на оборотах все одинаково, как на старом, так и на новом. Вывод, лично мой, старого гены нехватало мощности на хх. Кстати, если не ошибаюсь, поправьте меня, интелектуальная вроде пошла с 900, на последних то моделях точно, ибо езжу иногда на последнем поколении
@Spectron-ob1mzАй бұрын
@@Aleksandr_Michailovich нет, она и на наших есть. У меня такой же, как у Вас, 2003 года только. Летом замечено, зарядка гуляет от 13 В до 13,8, зимой 14,4-15.2, зависит от наружней температуры и зарядки аккума. Вообще, генератор может выдавать ток даже 60 вольт, регулируется это либо интегрированной системой, либо, как в нашем случае, блоком управления двигателя. Для того, чтобы убрать управление, обычно программно убирают корректировку (для "музыкантов"), либо химичат в проводке (гонщики так делают, чтобы не было просадки при питании двигателя)
@Aleksandr_MichailovichАй бұрын
Хорошая инфа, спасибо
@Aleksandr_MichailovichАй бұрын
В любом случае, хуже не будет, что поменял)))
@user-jg2jt7mr3eАй бұрын
Здесь проблема у меня была в соединении шлангов, а они пластиковые формованные и трубок насоса. Трубки, все три закисли от ржавчины и шланги не снимались! После кое как сняли, но оказалось что соединение уже негерматично. Шланги очень дорогие, и их нет нигде. Проблему решили, но решение не заводское
@Aleksandr_MichailovichАй бұрын
Резиновые шланги и на хомуты, делов то
@Aleksandr_MichailovichАй бұрын
При чем, оказалось, что 2 только трубки, вот теперь ломаю голову, у дореста 2 трубки, но там колба пластик, а у меня металл. В общем, арабская версия дает о себе знать
@user-jg2jt7mr3eАй бұрын
@@Aleksandr_Michailovich остальные трубки связаны с абсорбером. В итоге их штук шесть или семь
@user-eb8eh4gp2eАй бұрын
Лючок классная штука , сам делал себе , не один год уже езжу , ни чего не гниёт. Я сверчком вырезал , очень удобно и без искр )
@wodolaginАй бұрын
Привет Сань переднюю камеру к чему подключил к av выходу?
@Aleksandr_MichailovichАй бұрын
Привет. Да. Точнее входу. В меню магнитолоы можно настроить на 20 секунд включение после задней. А так же можно отдельно включать в любой момент на любое время
@user-eb8eh4gp2eАй бұрын
Спасибо огромное , иза Ваших видео очень многое познаю). Кстати сделал подсветку ручек тоже после вашего видео )
@Aleksandr_MichailovichАй бұрын
Пожалуйста))
@EdikCoiАй бұрын
На солько расход уменьшится?
@Aleksandr_MichailovichАй бұрын
В смысле расход? На хх более стабильная зарядка стала при включенных энергоемких потребителей, типа подогревов.
@user-zx6ky4ur7oАй бұрын
Здравствуйте, я тоже такой хотел поставить но у моего фишка на 2 контакта, вот и не получилось.
@Aleksandr_MichailovichАй бұрын
Приветствую. Если не ошибаюсь, есть и под ваш разъем, только, естественно, он будет с другим номером
@user-zx6ky4ur7oАй бұрын
@@Aleksandr_Michailovich спасибо
@PraimyirizzzKalibratovАй бұрын
Спасибо, не подозревал даже об этом фильтре, эскалейд 2002 г.
@Aleksandr_MichailovichАй бұрын
Он у всех стоит
@vr1137Ай бұрын
Подскажите пожалуйста, где работает Руслан? Есть контакты? Нашел его на драйве!
@Aleksandr_MichailovichАй бұрын
Он работает в московской области, г. Железнодорожный. Его контакты в описании моего видео про пересвет блока климата. Писать в вотсап, не всегда может сразу ответить, тем более на телефонный звонок. Так же, он может выслать уже готовые платы, которые уже сами внедрите.
@vr1137Ай бұрын
Первый метод помог! Огромный респект! Крепкого здоровья!
@Aleksandr_MichailovichАй бұрын
Спасибо. Рад был помочь
@reggazzz15572 ай бұрын
Решил проблему?
@Aleksandr_Michailovich2 ай бұрын
А никаких проблем и небыло
@user-uw7gx1wh2n2 ай бұрын
Два дня тыкаю все настройки, ни слова про буфер не могу найти( help
@Aleksandr_Michailovich2 ай бұрын
Вечером заскочу в гараж, гляну где именно в настройках, но оно точно было, видел. Там слишком много в ней функций и настроек, уже года полтора у меня и практически с каждой поездкой узнаю что-то новое)))
@Aleksandr_Michailovich2 ай бұрын
Так же, сам сейчас попробуй найти в заводских настройках, там же и громкость регулируется, и много чего еще, пин код 123456
@user-uw7gx1wh2n2 ай бұрын
Пока в эквалайзере нашел саб усиление!запела)большое спасибо
@Aleksandr_Michailovich2 ай бұрын
Ну вот, значит оно там)))) Пожалуйста. Как говорится, а ларчик открывался просто))) Яж говорил, что видел в каком-то меню
@user-lu2fg4xo3o2 ай бұрын
Александр, добрый вечер! Пришел мне демпфер, на этой неделе буду ставить. На видео все показано подробно, но возник вопрос: производитель все-таки какую-нибудь инструкцию в итоге прислал?
@Aleksandr_Michailovich2 ай бұрын
Приветствую. Продавец прислал только пару фотографий, как должно выглядеть. А все подробно я сказал
@user-uw7gx1wh2n2 ай бұрын
Кто подключал к такой магнитоле сабвуфер?не играет может гдето заветная включалка отдельная.
@Aleksandr_Michailovich2 ай бұрын
В меню настроек надо смотреть. Там есть вкл откл и другие настройки его же. Если правильно помню, в меню звук
Пікірлер
А какие у вас планы на ваши б/у Авторайдовские амортизаторы?
Восстановить)))) но уже 2 года валяются в гараже и все никак не доходят руки. А эти уже 2 года исправно служат
@@Aleksandr_Michailovich Я после эпопеи со своими много перерыл инфы за все разновидности амортизаторов но так нигде не нашел как они выглядят внутри. Эти клапана. Хотел предложить вам контент.))
Надо обучающие короткие шорты, типа как в меню приборки отключить то... Как убрать это. Т е базовые вещи, но совершенно не знакомые новым владельцем этих мамонтов, т к они не логичны порой, относительно европейских авто.
И как, помогло, или нет?
Нет. Причина еще в чем то. Разбираюсь с этим
Саш, привет. Не подскажешь размеры магнитолы? Ширина, высота глубина. Спросил у китайца, но он пока молчит, что-то.
Привет. Если честно, я не мерил. Да и смысл мерить, если прекрасно встает в рест. В дорест она никак не подойдет.
@@Aleksandr_Michailovich Ставят 100х200, универсальные, с запиливанием рамки. Вот и думаю.
Такую я ставил на 400, да, рамку покругу пришлось подточить на пару тройку мм. Думаю, на 800 тоже так же, но с другой стороны, а зачем? Если есть прям именно для 800? При чем 100×200 с хорошей памятью стоят не меньше чем эта? Так зачем тогда пилить?
И да, они не универсальные, которые 100×200, это от старой Тойоты, универсальные меньше размером, вот они дешевле, но тогда мудрить что-то надо, чтоб небыло щелей
@@Aleksandr_Michailovich У меня дорест, 1.5 дина. Также, как и у 400ки, если я правильно понимаю.
Отличное видео. Сань, а есть на сабурбане (тоже 800ый кузов) брелок или дистанционное открытие/закрытие? Просто у меня изначально был только ключ без кнопок. Год выпуска 2003
Да, должно быть, если субур, то скорее всего тоже с частотой 315мгц должно быть. Ключ, он так и есть без кнопок, просто еще брелок, как у меня. А теперь сделал именно кюч с брелком
@@Aleksandr_Michailovich можешь кинуть ссылку на ключ/брелок? Блин, это много вопросов решило бы
Кинуть могу, но как показывает практика, не всем удаётся так сделать, особенно на калине, только с помощью теч2 прибором.
Смотри, что есть на AliExpress! Пульт дистанционного управления KEYECU для GMC Sierra Yukon XL Hummer H2 Cadillac Chevrolet 315 2003 2004 за 1 529 ₽ - уже со скидкой -15% sl.aliexpress.ru/p?key=CAXgsbS
Смотри, что есть на AliExpress! Пульт дистанционного управления jingyuqin KOBLEAR1XT для Chevrolet Silverado Suburban S10 Tahoe Fit GMC Yukon Sierra 315 МГц, 3 кнопки, брелок для автомобильного ключа за 681 ₽ - уже со скидкой -18% sl.aliexpress.ru/p?key=KlXgsYl Такой должен был быть родной с завода
Лучше не ехать в шеви плюс. Охреневшие
Меня один вопрос мучает и вот у вас такая же ситуация. Интересует какой должен быть баланс между ролью пружин и пневмой в стоке. Мне кажется что с годами просевшие пружины скинули нагрузку поддержания кузова на пневму и мы как бы эсплуатируем авто не на пружинах, а на баллонах и амортах. А это как-то не правильно. Чет мне кажется что пружины должны держать жопу по уровню с передними колесами может немного в минус. Тогда пневма не будет выполнять роль пружин, а во время простоя будет меньше нагрузка. У меня тюнингованные пружины, очень низкие, пневма каждый раз много поднимает жопу и я не пойму а пружины там вообще какую-то роль играют?😅😅😅 Какие ваши мысли по этому поводу?
Пружины чисто для поддержания жопы, чтоб при неисправности пневмы, машина не упала на ограничители. Нагрузка и должна идти на пневму и на аморты, иначе в них нет смысла, если нагрузка будет на пружины.Поэтому естественно, пневма поднимает примерно 3-5 см от возможности пружин. Те кто удаляет пневму, ставят другие пружины, они помощьнее и на два витка больше, если не ошибаюсь, тогда жопа на уровне, как с пневмой. Поэтому, если тюнинг пружины, то выбросить и поставить именно завод. Либо отказываться от пневмы, ибо, как понимаю, это тюнинг для занижения
@@Aleksandr_Michailovich Вот как раз я и думал о родных пружинах. Они у меня есть. Но, тогда жопа станет выше чем передок, пневма сойдет с ума. Поэтому как раз интересует этот стоковый баланс чтобы или найти другие пружины или резать родные, что не хочется.
Жопа и должна быть выше морды. В любом случае, высоту можно регулировать датчиками положения, путем подворачивания тяг на них. Так что ничего резать не нужно
@@Aleksandr_Michailovich Это да если в сотке. А на заниженном передке родная пружина жопу задерет, пневма захочет сдуться в ноль а не тут то было. Тоесть пружины нужно укоротить под высоту передка чтобы балон привести к штатной работе просто в положении ниже.
Проехал 8500км до 0% масла. Заливал 6л масла Liqui Moly Dexos 1 (серая канистра, не зеленая) с большим фильтром PF61E AcDelco. Пробег 50/50. По трассе 120-150км/ч. Был очень удивлён, ни грамма масла не ушло. Пробег 132000. Давление масла как по мануалу, при 1000об/мин стрелка ровно. (На моем приборе 40psi)
Приветствую Саша!!! Подскажи номера деталей тоже бьет руль, подвеску перебрал стук остался походу это….
Как посмотреть давление в шинах. В мануале это первый пункт в меню. У меня вообще нету этой опции. Хочу посмотреть по какому колесу Service tire motor. Ошибку сбрасывал, через день или пол часа может появиться снова.
Я кожухи как снял так и не ставлю, ну их в баню с тройниками ож.
Теперь интересно сколько трубок у меня.
Приветствую Александр скажи откуда взять питание я взял слева в предохранителях и при включение вентилятора появляются помехи выключаю и картинка идеальная?
Приветствую. Питание чего? Я все подключал по штатной проводке
Камеру! я взял seo accy дополнительное оборудование да в принципе брали другие источники при включено и моторчике печки все равно помехи
Камера перед от питания магнитоллы, задняя от питания фонаря заднего хода
Обновка это всегда 👍 Мне кажется, что если посчитать мощность подогревов тех несчастных ковриков там будет три копейки. На легковушках ведь хватает.
Пусть уж лучше будет запас
Ну да Сань супер!!!! Многие не знают модель своей авто :) вот на рыл у официалов… GM GMT платформы: GMT это обозначение используется префикс для всех General Motors. GMT 001 технически применяется к Chevrolet HHR, GMT 190 название было применено к Suzuki Vitara-производные Chevrolet Tracker, GMT 191/192 применяются к Chevrolet Equinox и аналогичные Pontiac Торрент, GMT 193 используется для Suzuki XL7, GMT 199/200 - Chevrolet Lumina APV, Oldsmobile Silhouette и Pontiac Trans Sport, GMT 201- Chevrolet Uplander, Pontiac Montana SV6, Buick Terraza и Сатурн Реле, GMT 265/267 - используется Cadillac SRX. GMT 325 Chevrolet S10,GMC Sonoma,Isuzu Hombre GMT 330 Chevrolet Blazer,GMC Jimmy,GMC Envoy,Oldsmobile Bravada GMT 345 используется в Hummer H3. GMT 355 Chevrolet Colorado, GMC Canyon, Холден Родео Isuzu D-Max GMT 360 дебютировал в 2002 году Chevrolet TrailBlazer, GMC Envoy, и Oldsmobile Bravada P.S Chevrolet TrailBlazer выпускался под 361 и 700 GMT для разных рынков. GMT 400/480 GMC Sierra,Chevrolet Silverado GMT 410/420/425/430/435 Chevrolet Suburban,Chevrolet Tahoe,GMC Suburban,GMC Yukon,Cadillac Escalade GMT 530/560 серия грузовых автомобилей Chevrolet Kodiak и GMC Topkick. GMT 600 Chevrolet Express,GMC savana, GMT 800/880 Chevrolet Silverado,GMC Sierra GMT 820 Cadillac Escalade,Chevrolet Tahoe,GMC Yukon,Hummer H2 GMT 830 Cadillac Escalade ESV,Chevrolet Suburban,GMC Yukon XL GMT 805 Chevrolet Avalanche GMT 806 Cadillac Escalade EXT GMT 900 Chevrolet Silverado расширенной кабиной(GMT 901), GMC Sierra расширенной кабиной(GMT 902),Chevrolet Silverado HD (GMT 911),GMC Sierra HD (GMT 912) Hummer H2 Кабина экипажа (GMT 913) GMT 920 Chevrolet Tahoe (GMT 921),GMC Yukon (GMT 922),Cadillac Escalade (GMT 926) GMT 930 Chevrolet Suburban (GMT 931),GMC Yukon XL (GMT 932),Cadillac Escalade ESV (GMT 936) GMT 940 Chevrolet Avalanche (GMT 941),Cadillac Escalade EXT (GMT 946)
Супер, вот это инфа, так инфа👍
А какой у вас расход? Кстати, насчет его веса вы ошибаетесь, он весит 2640, максималбная разрешенная масса 3266.У меня такой же.
По трассе при 130-150 расход 14,2. По городу в среднем около 18
Какой масляный фильтр покупаете? Напишите, пожалуйста, его номер
Я беру большой, ася делко PF61E
@@Aleksandr_Michailovich вот мне тоже кажется, что раньше там стоял фильтр бОльшего размера. Но я ставил после покупки стандартный PF46E. Но на такой двигатель он какой-то маленький на мой взгляд. А ваш этот фильтр точно подходит? И какое масло льете? Я раньше лил GM 5w-30 dexos 1 gen 2 в 5 л канистрах, а сейчас боюсь нарваться на подделку. Брал всегда в Exist. Теперь думаю взять газпромовское прямо на заправке, чтобы было точно заводское..
Ну если я ставлю такой фильтр себе, то как думаете, подходит он или нет?)))))))))) 46 да, это стандарт. Лью 5/30 кикс, беру через озон у официалов, фирма "прада". Газпром как раз очкую лить)))
Какая разница, какой стоял, между ними никакой разницы нет, только разница в длине. По диаметру, резьбе, диаметр резинового кольца, все одинаково. Так же люди ставят фрам и другие, которые подходят.
Спасибо! У меня та же проблема. Подскажите, как снять обшивку?
Откручивается ручка, снимается. Сама обшивка на защелках и немного после этого потянуть в сторону стекла.
Приветствую! Скажите чем резали? На днях тоже хочу заморочиться с лючком. Надо бы поменять все сеточки и посмотреть сколько грязи на дне бака.
Приветствую. В видео я показал приспособу, которой резал
Спасибо. Я думаю прикупить сверчок, на будущее пригодится
На 800 Тахо лью масло 5w30 Petronas, меняю каждые 7-8 тыс, долив максимум 300-400 гр. Бензин 92 и только он, все нормально.
Добрый вечер Александр, как с вами связаться, вопросик есть, писать долго, заранее благодарю.
Приветствую. @Aleksandr_835 телеграм, вотсап и телефон 89167570354
Пригорело )))) p.s. сам езжу на 800)
Еще как. Реально прям аж ............)))))))
Полностью поддерживаю Саню. При всех наших трениях. Незнание названия модели СВОЕЙ машины это полностью васянство и невежество. Но колхозанов из СНГ не остановить. 😂
Будем обучать колхозанов)))))))
Спасибо, объяснил популярно! А действительно, на просторах интернета все говорят 840!!!😂
Да просто из листа оцинковки вырезал бы и на болтики посадил бы. А так видос лично для меня ппц как актуален. Субурбан 800ый 2003 г.в. Тоже надо люк порезать. У меня датчик топлива не показывает. Показывает, только постоянно пустой бак😅 Я даже сверчек купил для этого дела. Только бы найти его 😂 Теперь вопрос. На сабуре лючок тоже как у тебя резать или они разные по расположению? 🤔
Вот тут точно не могу сказать, но по логике должен быть там же
В ТОПЫЫЫЫ ❗❗❗
Я старался))) Ставьте лайки, рассылки и видос пойдёт
Лайк 👍👍👍
Ну как мог)) Ставьте лайки и видос пойдёт
Здравствуйте, подскажите реле ставить на каждую. В сторону Поворотников или 1 реле на полностью, на обе стороны идёт оно. И можно маркировку реле?
Реле на каждую сторону соответственно. Брал на али экспресс, в моем случае задержка на 5 секунд вроде, уже и не помню. Они есть по-разному времени отключения. И ставится именно на тот прибор освещения, который внедряется. sl.aliexpress.ru/p?key=nuJUsoM
Информативно, спасибо) единственное, от чего меня коробит почти во всех отзывах, дак это то, что люди говорят "за три года владения". За этот период я проеду 150 тыс км. Моя женя дай Бог 30 тыс. То, что вы вложили в авто, это приведение в порядок автомобиля под себя. Уверен, кто- то бы и так мош кататься😅 ни гвоздя ни жезла💪
Спасибо
Тоже занялся восстановлением авторайда и магнетик райда. С япошки передние амортизаторы купил по 7500. Жду задние с подкачкой. Через пару месяцев придут. Мои все по вытекали ( еще у прежнего владельца. Какие ощущения после замены?
Ощущения прекрасные. Машина четко едет, никаких раскачиваний, держит клиренс независимо от загрузки. В общем, ниразу не жалею
Эх, ковыряния.... Купить УЖАЗИГ что ли и впердолить туда L31 или L05 на карбюраторе...
Давно пора)))))
Для чего его менять. Что было не так изначально
Все было так, но уже началось окисление из-за отсутствия колпачка и соответственно заедание. И потом, не стоит забывать, 19 лет ему. Все имеет свойство стареть. Так что можно сказать, поменял на всякий случай.
Тахо 840 запчасти дешевле в разы
Тоже самое, запчасти практически те же. И да, на будущее, тахо 840 в природе не существует. Существует 820, обычная 4 дверка тахо, кадиллак, gmc, даже хаммер н2, а 830 это длинные, эскалейд есв, субурбан, gmc xl, 805 и 806 это аваланч, кадиллак ext
840 это бмв и были еще вольво. Так что не путайте и не слушайте незнающих. Общая платформа это если по правильному говорить, то 800, так же как и 400 и 900, ибо они так же разделяются
Здравствуйте. Прохожу процедуру восстановления есвишки. Куча вопросов....
Приветствую. Дело хорошее. На некоторые вопросы можно увидеть ответы в моих видосах, которых нет, спрашивайте, что знаю, подскажу
@@Aleksandr_Michailovichда в чат его пригласи. Пусть на стульчике постоит😅
Здравствуйте. Что предстоит смотреть перед покупкой такого авто? Был у меня субурбан. Вот задумался о таком аппарате. Много проблем доставляет?
Приветствую. Как раз ответ на Ваш вопрос, есть в одном из моих видео, с одноименным названием. Хлопот не больше чем с другими авто.
На кадиллаках интеллектуальная зарядка, увы, Александр. Сколько вольт выдавать - решает компьютер, а не мощность генератора.
Соглашусь, но есть один нюанс. После установки более мощного генератора, зарядка поднялась минимум на 0,5. Если раньше после прогрева было 13,8, то сейчас стабильно 14,2 на хх. И при включении всех подогревов, зарядка не падает ниже 13,6, на старом опускалась до 12,8. Это все на хх, на оборотах все одинаково, как на старом, так и на новом. Вывод, лично мой, старого гены нехватало мощности на хх. Кстати, если не ошибаюсь, поправьте меня, интелектуальная вроде пошла с 900, на последних то моделях точно, ибо езжу иногда на последнем поколении
@@Aleksandr_Michailovich нет, она и на наших есть. У меня такой же, как у Вас, 2003 года только. Летом замечено, зарядка гуляет от 13 В до 13,8, зимой 14,4-15.2, зависит от наружней температуры и зарядки аккума. Вообще, генератор может выдавать ток даже 60 вольт, регулируется это либо интегрированной системой, либо, как в нашем случае, блоком управления двигателя. Для того, чтобы убрать управление, обычно программно убирают корректировку (для "музыкантов"), либо химичат в проводке (гонщики так делают, чтобы не было просадки при питании двигателя)
Хорошая инфа, спасибо
В любом случае, хуже не будет, что поменял)))
Здесь проблема у меня была в соединении шлангов, а они пластиковые формованные и трубок насоса. Трубки, все три закисли от ржавчины и шланги не снимались! После кое как сняли, но оказалось что соединение уже негерматично. Шланги очень дорогие, и их нет нигде. Проблему решили, но решение не заводское
Резиновые шланги и на хомуты, делов то
При чем, оказалось, что 2 только трубки, вот теперь ломаю голову, у дореста 2 трубки, но там колба пластик, а у меня металл. В общем, арабская версия дает о себе знать
@@Aleksandr_Michailovich остальные трубки связаны с абсорбером. В итоге их штук шесть или семь
Лючок классная штука , сам делал себе , не один год уже езжу , ни чего не гниёт. Я сверчком вырезал , очень удобно и без искр )
Привет Сань переднюю камеру к чему подключил к av выходу?
Привет. Да. Точнее входу. В меню магнитолоы можно настроить на 20 секунд включение после задней. А так же можно отдельно включать в любой момент на любое время
Спасибо огромное , иза Ваших видео очень многое познаю). Кстати сделал подсветку ручек тоже после вашего видео )
Пожалуйста))
На солько расход уменьшится?
В смысле расход? На хх более стабильная зарядка стала при включенных энергоемких потребителей, типа подогревов.
Здравствуйте, я тоже такой хотел поставить но у моего фишка на 2 контакта, вот и не получилось.
Приветствую. Если не ошибаюсь, есть и под ваш разъем, только, естественно, он будет с другим номером
@@Aleksandr_Michailovich спасибо
Спасибо, не подозревал даже об этом фильтре, эскалейд 2002 г.
Он у всех стоит
Подскажите пожалуйста, где работает Руслан? Есть контакты? Нашел его на драйве!
Он работает в московской области, г. Железнодорожный. Его контакты в описании моего видео про пересвет блока климата. Писать в вотсап, не всегда может сразу ответить, тем более на телефонный звонок. Так же, он может выслать уже готовые платы, которые уже сами внедрите.
Первый метод помог! Огромный респект! Крепкого здоровья!
Спасибо. Рад был помочь
Решил проблему?
А никаких проблем и небыло
Два дня тыкаю все настройки, ни слова про буфер не могу найти( help
Вечером заскочу в гараж, гляну где именно в настройках, но оно точно было, видел. Там слишком много в ней функций и настроек, уже года полтора у меня и практически с каждой поездкой узнаю что-то новое)))
Так же, сам сейчас попробуй найти в заводских настройках, там же и громкость регулируется, и много чего еще, пин код 123456
Пока в эквалайзере нашел саб усиление!запела)большое спасибо
Ну вот, значит оно там)))) Пожалуйста. Как говорится, а ларчик открывался просто))) Яж говорил, что видел в каком-то меню
Александр, добрый вечер! Пришел мне демпфер, на этой неделе буду ставить. На видео все показано подробно, но возник вопрос: производитель все-таки какую-нибудь инструкцию в итоге прислал?
Приветствую. Продавец прислал только пару фотографий, как должно выглядеть. А все подробно я сказал
Кто подключал к такой магнитоле сабвуфер?не играет может гдето заветная включалка отдельная.
В меню настроек надо смотреть. Там есть вкл откл и другие настройки его же. Если правильно помню, в меню звук
Изначально там выключено
Спасибо буду искать
Отлийчный лайф хак)! Спасибо.