Willkommen auf meinem Kanal.
Hier geht's vornehmlich um Modellflugzeuge, die ich selbst entwerfe. Und fast immer gibt es zu den Modellen einen Bauplan.
Eine schöne Übersicht über meine Bauplanmodelle findet ihr auf meiner Website:
www.lange-flugzeit.de
Viel Spaß beim Stöbern!
Welcome to my channel.
This is primarily about model airplanes that I design myself. And there is almost always a download plan for the models.
You can find a nice overview of all my constructions on my website:
www.lange-flugzeit.de
Have fun!
Пікірлер
Werde versuchen das teil auf die Doppelte Größe mal zu bauen
rumpf länge ca. 80cm - hab mich für einen E-flite 1250kV BL10 BL-Außenläufer-motor + regler entschieden - den ich noch vom radian xl 2,6m habe + PROP BCHARGING S 12X4 luftschraube ( akku 3s 3300 )
Ich liebe diese unaufgeregten Videos von Dir ! Tolles Modell ! Danle !
Bin ihn am bauen 😊😊freue mich schon drauf
Fall Guy meets Baywatch... 😂
Ich bin neidisch😢
Das kann ich nur zu gut verstehen, es ginge mir ganz genau so. Deshalb habe ich ja auch das einzig Hilfreiche getan und mir das Ding endlich selbst gebaut.
@@HilmarLange wie lang hast du da denn dran gesessen? Jetzt nicht in Stunden, sondern über welchen Zeitraum.
@@oberst_krass die wesentlichen Arbeiten waren zwischen Anfang Oktober und Ende November 2023. Danach wurden bis etwa März 2024 diverse Defekte repariert und dabei sukzessive alle Kunststoff-Antriebselemente durch Metallteile ersetzt. Seitdem läuft der Kleine ohne Probleme.
@@HilmarLange Hast du da irgendein besonderes Modell als Basis genommen oder selbst etwas zusammengezimmert mit Antriebskomponenten, Getriebe, Differential etc. aus dem Zubehör?
@@oberst_krass Lies mal die Videobeschreibung dieses SHORTs. Das Filmchen ist eigentlich nur ein Verweis auf dieses Video, in dem Deine Frage beantwortet wird: kzread.info/dash/bejne/ZGR42deHhLiWXaw.htmlsi=qDkd6dI4Tpf49R31
Super Video 👍 sehr hilfreich 👍 danke
Hallo Herr Lange. Gibt es einen Downloadplan für die Quer-Ruder ? Und noch eine Frage: die Tragflächen werden einfach an dem Rumpf geklebt ? Danke.
Die Querruder sind lediglich in ihren Dimensionen im Bauplan eingezeichnet. Genauere Anweisungen gibt es nicht - aber ich kann verraten, dass ich in der Nähe der Rippen jeweils ein 4,3-g-Servo an die Flügelunterseite angesetzt habe. Damit sind die Querruder direkt angelenkt. Die Flügel sind einfach seitlich angesetzt, zusammen mit dem Holmstummel und den Abstrebungen ist das stabil genug.
Guten Tag! Wo kann man von Ihnen den Bauplan,für die Bölkow BO-207 erwerben❤️🔥?Da ich weder auf Ihrer Seite,als auch bei der Firma FMT,nichts mehr finden kann🤔.? Besten Dank im voraus,für Ihre Bemühungen👍😉! M.f.G.
www.lange-flugzeit.de/?post_type=publication&p=227 Dort findet sich im rechten Bildbereich der Button "Download", der zur kostenlosen Bauplan-PDF führt.
@@HilmarLange Guten Abend! Vielen Dank,für die Info👍🤝😉! M.f.G.
👍
Diese Modelle sind unwiderstehlich! Danke herzlich für diese download Pläne
Gutes Experiment!!!! Gefällt mir.Spass muss sein !!!
Hi Hilmar, I was downloaded plans and printed on A4 size paper, but it didnt match with the given dimensions, 75cm wingspan and 59cm length, what is the paper size should I print it?
The plan is sized Din A4. For a correct printout, check page 1 first and only. There is a measuring bar bottom right, which shows you the scale in cm. Just print, measure, and eventually correct your scale.
Hallo Hilmar, das ist ein toller Flieger! Sehr schön. Sag mal, wird der Motor direkt von vorne an den Balsaspant geschraubt, so wie es in der Anleitung steht? Auf den Bildern sieht es so aus, als wäre das Kreuz vom Motor zwischen den beiden Balsaspanten, sodass man ihn von innen anschrauben muss? Beste Grüße
Ich hatte das Modell ursprünglich für etwas kleinere (kürzere) Motoren gedacht, aber es zeigte sich schnell, dass CHATON ziemlich viel Gewicht vertragen kann, und damit auch kräftigere und längere Motoren. Deshalb habe ich jenen Motor, den Du auf den Baufotos bei meiner Website gesehen hast, einfach stumpf von vorn und möglichst kurz bauend von hinten angeschraubt. Das Alu-Kreuz, das Du an der Spant-Rückseite siehst, bildet dazu eine Gegenplatte, damit sich die Schraubenköpfe nicht in den Balsaspant ziehen können. Zwischenzeitlich hat mein Modell erneut einen noch stärkeren Austauschmotor erhalten, den ich nun aber ganz einfach an seinem Montagekreuz von vorn angeschraubt habe. Du hast mit Deiner Vermutung nämlich vollkommen Recht, dass man im Defektfall bei einer von-hinten-Verschraubung nicht ran kommt ohne den Rumpf beim Motorspant aufzuschneiden. Eigentlich ist CHATON im Bereich der Motormontage bewusst einfach gehalten, so dass man alles irgendwie vor den Spant schrauben kann. Es wäre dazu allerdings gut, wenn der Spant ein Wenig weiter hinten säße, damit der Motor besser integriert ist. Da ist je nach Antriebswahl etwas Eigeninitiative gefordert. Wenn Du bei meinem Video genau hinsiehst, stellst Du fest, dass sich der Propeller tatsächlich recht weit vorn befindet. Den Bereich dahinter habe ich durch einen Eigenbau-Spinner optisch aufgefangen. Über den Bau dieses Spinners gibt's ein eigenes Video: kzread.info/dash/bejne/k2uDyalxntecfNI.html
@@HilmarLange Vielen Dank für Deine schnelle und ausführliche Antwort. Ich denke, dass ich mit dem Bau dann mal beginne. 🙂
👍 super, das begeistert 👍
Just curious but since you glued the 2 spinner halve together, how do you change the prop when you break it ?
No problem, the contact glue dissolves with benzine.
⚡️⚡️GREAT STUFF⚡️⚡️I’m glad I found your channel I look forward to seeing more of your videos📺 I do mostly TRANSFORMER Stop Motion 🎬📸🎞️ I hope you enjoy my animation‼️ 4:06
I am pushing the material through by hand. It cuts well but often there are a lot of very fine stringy fibers all over the surface. Is the wire too cold or too hot, or am going too fast/slow? Any tip would be appreciated.
I have those fibers, too. But they are very even and flat. If I want, I can sand them away by scrubbing gently with a 80 grid sanding block. This leaves a very smooth and lightweight material, but it's no problem to keep them.
@@HilmarLange - Thanks for the answer. I will try light sanding.
😅 geil! Man hört richtig, wie eine Person ganz deutlich denkt: "Manche werden nie erwachsen," und heftig den Kopf schüttelt.😂 Geile Kiste und der Sprung ist fast wie im Vorspann 🎉
😁👍 Ja den kennt man doch und einen neuen Film gibt es auch. Schönes Modell...! Darum ist sofort zu erkennen, worum es geht. viele Grüße
belo trabalho parabéns!
Thank you so much for your free plan, I see it is very beautiful. I would like to ask how many amps the esc uses? Sir, thank you. 😊🙏🙏🙏👍👍👍💫
I didn't exactly measure the current. Perhaps I can help you right now with an educated guess: HOPPER might fly with an 8 amp ESC, but for safety reasons you'd better go for a 12 amp one. DoppelHOPPER has a bigger motor, so a 15 amp ESC might be okay, but I reccomend a 20 amp one. Regards! Hilmar.
Thank you very much, sir.@@HilmarLange
I used to sell a lot of thin cut sheet when I owned Indoor Flyer. It is possible to re-skin the cut side. Place a teflon baking sheet on top of the Depron and use a normal clothes iron. Once you get the temp right it is very quick to re-skin a sheet. I used to clamp the cut sheet between two sheets of glass and dip it in boiling water to create perfectly flat sheets.
Now that's some cool adivce you have there. Thank you for sharing!
Ah, I see the airfoil is high lift style, hence the stol capability. What a cool bird. Danke. 🤠👍🇺🇸
Schick und echt retro. Aus der Serie ist mir der Motorspatz noch bekannt.
Der sieht super aus und fliegt auch genauso. Toll! 😊👍
Dos ist gut doppel Hopper flug tag
Titan-Schneiddraht ist der Draht der Wahl
Hallo Hilmar, ich habe vor die normale Version des Choppers zu bauen. Aus diesem Grund bin ich heute losgezogen, um die Sachen zu besorgen. Mein Problem ist, dass der Modellflugladen meiner Wahl keine 15mm Spornräder sondern nur noch 19mm Spornräder hatte. Denkst du, dass diese 4mm einen großen Unterschied machen werden? LG
Die kannst Du nehmen, das wird beim Rollverhalten oder beim Anstellwinkel des Modells keinen spürbaren Unterschied machen. Achte aber darauf dass es leichte Moosgumi-Räder sind und nicht vielleicht schwere Vollgummi-Räder wie man sie klassisch für Verbrenner-Modelle einsetzen würde. 5 Gramm mehr am Heck benötigen sicherlich 20 Gramm in der Schnauze, und schon ist das Modell 25 Gramm schwerer.
@@HilmarLange Okay, danke! Das ist leider so ein Vollgummirad, darüber hatte ich mir keine Gedanken gemacht. Ich bestelle einfach nochmal ein Moosgummirad von Pichler. Danke für die Antwort 👍
Ich habe einen etwas größeren Christen Eagle entworfen (ganz ähnlich zu Pttis). Das, was Sie gebaut haben, ist einwandfrei!!!!
Ich mag es zu sehen, wie Sie das Gleiche tun wie ich, aber mit anderen Methoden. Sehr interessant!!! Die Abdeckung, die Sie aus einer Holzplatte herstellen, klebe ich hinein. Ich poliere den Spinner und lackiere ihn.
Hallo Hilmar, ich zeichne mit Autocad und schneide viel mit Laser, für einige Kunststoffteile habe ich mir auch einen Vakuum-Thermoformer zusammengebaut. Mit welcher Software entwerfen Sie?
Das 3D Programm heißt Ironcad, wobei es im 2D-Bereich dem AutoCad recht ähnlich ist.
Sehr gut!!!! Ich liebe diese selbstgemachten Werkzeuge! Ich fühle mich weniger allein auf der Welt.
Was mir an Ihren Entwürfen besonders gefällt, ist, dass die Strukturen nicht überdimensioniert sind. Fahrwerke sorgen für Flexibilität. Glückwunsch
Ich habe ein paar Exemplare Ihres Pinkus im Umlauf gesehen, keines war so gut wie das von Ihnen hergestellte Original. Du fliegst es auch sehr gut. Vielen Dank für die Weitergabe des Bauplans. Ich habe es vor ein paar Jahren gemacht und es macht wirklich Spaß, dieses Flugzeug zu bauen und zu fliegen. Ich habe es nur ein wenig modifiziert, um es an einen größeren Motor anzupassen. Bei der Wasserflugzeugversion ist es praktisch, den Zugang zur Batterie zu ändern. Alle deine Designs sind großartig, danke.
der neue Wintersport, geht auch noch wenn wir unser Klimaziel nicht schaffen 🤫
Going to make one of this on floats. Will be the new friend of my bushtrottel. Nice flight and video mr😊
Beautiful project and exceptional model aircraft. I would like to know please if the coverage is Solartex.
The covering is Oratex fabric foil, color antique. All additional colors (green and orange) are sticky vinyl foil Oracal 751C.
Sehr schön, was ihr da alles zeigt. Ganz besonders gefällt mir von 0:41 - 2:55.😊
Der frühe Vogel fängt den Baum, sehr originell 😊
Sehr lustig kommentiert 😅 ganz schön eng in deiner Werkstatt.
Actually... Nice music. Snappy plane, too!
Tolles Video, danke fürs Teilen! War das am Samstag? Ich wollte eigentlich auch, aber ich war zu platt nach einem WE-Lehrgang der Feuerwehr. Vielleicht trifft man sich ja einmal auf der Zoowiese! Allzeit gute Landung und beste Grüße, Frédéric.
Ja, genau, am Samstag. Ich war erst nach 16 Uhr nach Hause gekommen und hatte sofort in aller Eile alles in die Fahrrad-Packtaschen geworfen bevor es zu dunkel wurde. 👍 Hat sich offenbar gelohnt, weil am Sonntag ja schon wieder Mistwetter war.
Sehr gut gemachtes Video! Das Flugmodell ist exellent konstruiert wie das beim Hilmar üblich ist und fliegt wirklich erstklassig es ist wunderschön anzusehen und aus Holz gebaut. Hilmar du wirst immer Besser! Danke für den tollen Bauplan.ich kenne niemanden der so tolle Pläne macht,vielleicht noch Jonas Kessler...
Einfach ein sehr sehr gutes Modell. Und ich liebe das Design.
Wieder einmal ein gelungenes Modell. Erinnert mich ein wenig an die Club 20 Pylonracer. 👍
Wenn ich doch nur nicht so neidisch wäre.... Ich würde dich sicher mögen😜
Super, alles selbst gemacht, sogar die Musik 😀👍
Schoenes vidéo !!! Das modell fält mir auch ganz gut!!!
Tolles Video! (Hier in der Region Hannover liegt noch Schnee 🫣) Wie schaffst Du bloß die Landungen im recht hohen Gras ohne Kopfstand oder Überschlag? Ist ja nicht gerade Golf-Rasen. Mein Multiplex Gemini hat sich immer überschlagen oder sogar das Fahrwerk aus dem EPP gerissen. Und ich wirklich langsam angeflogen...
Der Trick liegt hauptsächlich darin, mit möglichst hohem Anstellwinkel aufzusetzen. Sozusagen mit dem Heckfahrwerk zuerst. Bei WIESEL lasse ich den Antrieb ausgeschaltet und gleite die Fahrt knapp über dem Boden so weit ab wie möglich.