Belle vidéo beau montage la brêle de 1989 à la santé merci pour ce partage 🙏🏼 Ça serait cool d’organiser un trip ancienne brêle. J’ai un 650 Dr qui attend que ça 😊
@florianveks51074 күн бұрын
@@gregflanagans2329 merci Greg ! C'est en projet d'organiser ça 😉
@twic_ender16077 күн бұрын
Pas mal, mais les boite à air standard ont un tuyau pour évacuer de l'eau qui rentre dans la boite à air donc si tu ne le bouches pas la première immersion en eau bam et pour maximiser le flux penche-toi sur la tête cyclonique à la place de la tête standard du schnorkel.
@jean-mariecavelier352511 күн бұрын
Pour l'avoir connue a l'époque je peux te dire que c'était une super Machine cette moto. la tienne est toute belle .
@dams603112 күн бұрын
Ou as tu trouvé tes glissières? Merci d'avance
@TOM_SCAST13 күн бұрын
Salut !! Super vidéo mais comment fais tu as trouver ses pistes je suis jaloux 😂
@DuvalTdzdz15 күн бұрын
Vidéo cela me donne fort envie de faire votre tracé ou peu t'on le retrouvé ?
@fabrice8424025 күн бұрын
❤❤❤ super vidéo merci
@yuwelfr26 күн бұрын
Bravo pour la qualité vidéo ! J'étais choqué de voir que ça venait d'un petit créateur, c'est vraiment digne presque d'un documentaire en solo, vraiment un plaisir à regarder. Je ne suis pas encore au bout, mais tu as eu des soucis avec le DR après coup ? Tu avais effectué une révision dessus avant de partir ?
@florianveks510726 күн бұрын
@@yuwelfr salut l'ami ! Voilà le genre de commentaire qui fait plaisir ! La qualité est loin d'être incroyable mais j'essaie de faire passer des choses et tant mieux si ça paie ! Avant départ j'avais fait une vidange et un réglage car elle en avait besoin, mais elle l'aurait fait sans, j'ai roulé 2500km avec 2 fuites légères et un suintement. En arrivant chez moi elle roulait comme avant départ, vraiment cette bécane est incroyable.
@yuwelfr26 күн бұрын
@@florianveks5107 cool merci ! J'hésite encore à m'en procurer une ;)
@florianveks510726 күн бұрын
@@yuwelfr si tu hésite, dis toi que j'ai jamais pris autant de plaisir sur une bécane 😅
@yuwelfr26 күн бұрын
@@florianveks5107 Ouep j'en ai essayé une il y a quelques jours ça a l'air top :)
@gabisolaberrietaАй бұрын
salut, par hasard tu partages tes traces ?
@corentinbouesnard8433Ай бұрын
Salut tu a riveté l'attache en haut c'est bien ca ? Je dois poser le meme sur mon path et je suis vraiment pas doue de mes mains mdr ton aide est précieuse 😂
@florianveks5107Ай бұрын
Salut l'ami oui c'est ça, ou alors des inserts filetés c'est mieux pour le démontage si besoin.
@patetses4pattes567Ай бұрын
C'était une super bécane, un vrai trail comme on en fait plus 😢
@noeldeschamps7448Ай бұрын
Très chouette vidéo mec. Ça donne envie d'en acheter une et d'aller rigoler avec une brêle de nos parents !!
@florianveks5107Ай бұрын
Merci beaucoup ! Si ça t'intéresse je suis parti en voyage avec dans une autre vidéo 😉
@noeldeschamps7448Ай бұрын
Je suis déjà en train de la regarder. Ma première moto était un dr 650 en supermot. C'était génial Maintenant ,.j'apprécie le côté aventure route enduro, et ça me donne bien envie. La djebel me plaisait pas trop, mais plus je la regarde, plus elle me plaît
@orbe33Ай бұрын
Salut Pourquoi préférer le 600 dejbel plutôt que le 650 dejbel ?
@florianveks5107Ай бұрын
L'occasion s'est présentée à moi, si ça avait été un 650 je l'aurai pris aussi 😉
@MA93.Ай бұрын
Bonjour Et à propos du pathfinder ça donne quoi est ce un bon véhicule cdlt.
@NK-dl2ncАй бұрын
Beautiful DR. I love the 600.
@pierretchernia3146Ай бұрын
Merci pour cette vidéo nostalgie. Avec un pote on avait acheté la même, neuve chez Suzuki 94290, parti de la région parisienne, passage par Tours pour récupérer les arrestations d'assurance (moins chère), départ vers le sud, traversée des Pyrénées, l'Espagne par la nationale, Gibraltar, Tanger, mille kilomètres de pistes , l'Atlas, Ouarzazate, puis retour à Fez, le bateau, Marseille et retour en RP au boulot. Cinq semaines de rêve. La DR600 revendue en rentrant, peut être qu'elle roule encore, va savoir...
@florianveks5107Ай бұрын
Rohlala incroyable ce périple ! Le retour n'a pas dû être facile !
@sebastiencavelier2495Ай бұрын
vraiment genial cette video , des pistes , des beaux coins et des galeres bref le top !!
@Viking1389Ай бұрын
Le kick, c'est pas "c'etait dans l'air du telmps, vintage, etc..." en 89 la quasi totalité des motos etaient à demarreur electrique (depuis longtemps). La Djebel etait faisait figure d'exception. Comment ça : "il n'y a pas besoin de repeindre le moteur" ? ce n'est pas un moteur de chalutier, encore heureux que ca ne se peint pas !.. au pire, ca se démonte et ca se passe au bac à ultrasons. La peinture que compliquer un chouia le refroidissement de la culasse. "refroidissement air, donc pas de panne, de joint de culasse etc...." Erreur... la surchauffe et les problemes qui vont avec existent toujours... (voire plus etant donné qu'etant refroidie par air, il ne faudra pas trop jardiner ou rester statique longtemps sous peine de surchauffe. il serait etonnant que le radiateur d'huile suffise à controler la temperature generale moteur. Ceci dit, c'est une moto Badass, c'est clair
@Mike_mike_snow2 ай бұрын
Joli travail 👌
@jean-lucr.64712 ай бұрын
Super souvenir le DR. En 1992 avec ma copine qui est devenue mon épouse nous avons fait un grand tour de 4500km avec notre DR 650 djebel. Les cols suisse et le nord de l'Italie. Aujourd'hui nous avons notre 21eme moto et préparons notre périple dans les Balkans et dolomites. Bon voyage
@florianveks51072 ай бұрын
À 2 dessus ? 😱 Excellent !
@davidvedai41752 ай бұрын
Une franchisseuse du tonnerre, faut pas caller 😂😂😂
@florianveks51072 ай бұрын
Ah non c'est clair 👀
@co40142 ай бұрын
Mec, elle est magnifique ta vidéo ❤ Tu aurais un détails des traces que tu as prises ?
@florianveks51072 ай бұрын
Merci beaucoup ! Passe sur insta je te file ça
@victorbacconnier36822 ай бұрын
Salut Florian :) Super vidéo ! Actuellement en Australie, j'ai aussi un Pathfinder r51. Actuellement j'ai un bon aménagement mais je souhaiterais l'améliorer. Aurais-tu par hasard garder les plans et cotes de ton aménagement ? Merci d'avance et bonne journée :)
@florianveks51072 ай бұрын
Salut Victor ! J'ai tout fait sur mesure et donc sans plan 👀 désolé haha, bon trip à toi 😉
@victorbacconnier36822 ай бұрын
Merci pour ton retour 😉
@florianveks51072 ай бұрын
@@victorbacconnier3682 avec plaisir ! Bon courage n'hésite pas à m'envoyer ton rendu final en photo sur insta 🤘🏼
@romualdgrege35902 ай бұрын
salut je m'interroge pour le control technique, il va falloir que tu reremonte tout le caisson et le remettre a l'origine ?
@florianveks51072 ай бұрын
Salut, pour le CT je me suis toujours arrangé 😉 gros pneus, egr et fap off etc 🫡
@christopheguerin36282 ай бұрын
Pas de retour de kick sur les modèles dès 1986, car ils avaient installé un double capteur à l'allumage contrairement au modèle de 1985 qui avec un seul capteur te rappelait à l'ordre. Après, quand tu as le coup, tu démarres en tongs
@florianveks51072 ай бұрын
Yes comme expliqué, décompresseur automatique dessus 🙂
@HAMAIVAO3 ай бұрын
🫵😎🤙✌🏽😉
@loulou98.3 ай бұрын
Les plus belles moto au monde a mes yeux🤩🤩 600 djebel - 650 djebel👌🏻
@tenevas6663 ай бұрын
Bien que je n'aime pas la marque, je me rappelle a 18 ans voir mon pote arriver avec cette moto, gros mono super agréable, et la me suis dit j'en veux une...et c'etait la folie du gros mono chez nous entre mecs, j'ai trouvé une 600XT moi en occasion, agréable aussi mais moins "énorme" dans le sens ou c'etait cette Suz une image du paris Dakar et qu'elle avait de la geule, mais je devais revenir dans le passé je serais la encore pour acheter une XT :) et ouais....ma seconde moto a été une XTE ;) car j'ai bien compris lors de la casse du câble qui empêche la grosse compression de la moto que je ne pouvais faire démarrer même en 3 ime...ahhhh le démarreur électrique, j'adore.
@pabloricardodetarragon26493 ай бұрын
Vous avez fait une belle affaire. L'ancien proprio a fait du beau boulot de bon goût. Il faudra peut être revoir les suspensions pour pouvoir utiliser tout son potentiel, c'était le problème des Suzukis qui se plaçaient dans le segment bon marché, donc une finition de moindre qualité (revu par l'ancien proprio) et des suspensions moyennes dont l'hydraulique est à revoir à moins que l'ancien proprio ne l'ait fait.. L'amortisseur arrière EMC S2X Off-road vaut ses 690€. Avec une fourche revue vous ne reconnaîtrez pas la moto. Il y a moyen pour pas cher d'améliorer le. frein avant. Cette moto avait des réelles capacités en tout terrain.
@Tunius3 ай бұрын
Trop stylé !!! Perso j'ai le dr 125 j'irai peut etre me faire un grand tour avec en Italie cet été
@florianveks51073 ай бұрын
Merci ! Vas-y fonce ! Une tente, un sac, 3 tendeurs et roule ma poule, la seule limite c'est celle que tu te fixe 👀
@charlesfauque7163 ай бұрын
Excellente initiative, tu m’as fait rêver !!! 👍✌️⭐️🤩
@anchinkan3 ай бұрын
Didn’t understand all, but I suppose you kind of renovated this beauty. Good job!
@kle174 ай бұрын
super rendu et surtout realiste "bravo" intoxication a l eau ??? vous avez bu quel genre d eau,"de la riviere"!!!
@florianveks51074 ай бұрын
Merci pour ce commentaire ! J'essaie de transmettre le plus possible ce que je ressens cours de mes périples ! De l'eau d'une rivière en plein courant mais à trop basse altitude malheureusement 🙂
@gildasmonnier60134 ай бұрын
Bravo pour cette nostalgique vidéo. Très bien filmé et de bons commentaires. Je suis comme toi, pas d'électronique, des mobs simples mais fiables. Merci pour le partage. Gildas
@davidb1504 ай бұрын
Salut l'ami, Très sympa ta vidéo,concernant votre intoxication,j'ai pas compris,c'était à cause de l'eau de la rivière,c'est bien ça? Ton parcours était la transpyrenee du TET?en tout cas,c'était top et ta bécane une horloge!!! Merci David
@florianveks51074 ай бұрын
Salut David ! Oui, l'eau de la rivière 🙃 la trace est celle du roadbook 4x4 Vibraction et merci pour ton commentaire, j'espère que tu as passé un bon moment devant la vidéo !
@davidb1504 ай бұрын
@@florianveks5107 c'est dingue cette histoire a cause de la rivière, Oui, c'était top ta vidéo, Je vais regarder les autres,ton aménagement de ton véhicule m'intéresse également. Je vais également étudier le road Book de vibraction, Merci et bonne journée David
@user-wc7qr5in9t5 ай бұрын
Superbe ces images, ça donne vraiment envie. Un grand merci à vous trois pour ce beau partage 👋
@JulienChomy-hb2er5 ай бұрын
🙏🤨🤨☝️☝️☝️.. t es bien le seul mec que je connais qui à autant confiance, en son démarrage lllllooollll 🤣 car c'est capricieux le Dr .. j ai le même ❤... Lllllooollll 😂
@florianveks51075 ай бұрын
Il faut partir confiant, le démarrage au kick reste le plus fiable haha, j'espère que la vidéo t'a plus !
@JulienChomy-hb2er5 ай бұрын
@@florianveks5107 génial 💪
@tifouix6 ай бұрын
Merci pour cette vidéo , un nouvel abonné :-) j'adore cette bécane , tu penses qu'avec 1m75 y a moyen de poser pied à terre ?
@florianveks51073 ай бұрын
Désolé pour la réponse tardive ! Oui je fais 1m76 et je suis à l'aise dessus 🙂
@tifouix3 ай бұрын
@@florianveks5107 merci de ta réponse 😉
6 ай бұрын
Salut, petite question, lorsque tu as changé tes amortisseurs, as-tu fait des modifications ? comme changer les flexible de freins ou fait un lift kit ? Merci pour ta réponse.
@florianveks51076 ай бұрын
Salut ! Un parallélisme complet, je n'ai pas eu besoin de rallonger les flexibles de frein. La rehausse pousse sur les triangles donc avec l'effet de rotation de ces derniers ça fait rentrer un peu les roues. Je conseille des elargisseurs de 20 à 25 mm si taille de pneus origine pour rattraper ce jeu. Autrement, avec une taille de pneus plus large comme pour mon cas, j'avais enlevé les elargisseurs de roues car les pneus dépassaient de la carrosserie.
6 ай бұрын
@@florianveks5107 merci beaucoup d’avoir pris le temps de répondre 👍🏻
@maximilianpaech19446 ай бұрын
Sweet. I had that Bike from 1988 to 1992. Great Memories and Adventures 💘
@florianveks51076 ай бұрын
Find one more 👀😉
@maximilianpaech19446 ай бұрын
Have an upgrade since 1992: DR Big 😍@@florianveks5107
@Antoetio6 ай бұрын
Top vidéo. beaucoup de courage dans ce road trip.Merci
@Apl77276 ай бұрын
Je suis actuellement entrain de rénover une 600DR aussi et j'espère qu'elle roulera bientôt ! Sinon, une vidéo de très grande qualité, merci encore et continu comme ça !!
@florianveks51076 ай бұрын
Merci beaucoup pour ce commentaire, tu vas voir, c'est génial 😉
@fredlizarot22047 ай бұрын
Salut ton path est d origine ou stage 1 ou 2 ? Désolé si t'en as déjà parlé 🙏🏾
@florianveks51077 ай бұрын
Salut Fred ! Il est vendu depuis 1 an maintenant et il y avait un stage 1 donc environ 210cv pour 480 nm de couple, de mémoire, pas de fap + suppression EGR
@TheBoss-nr9yt7 ай бұрын
Magnifique ! Tres beau partage merci ! Tu as garde tes traces gpx de ton periple ? Merci pour cette superbe vidéo !
@florianveks51077 ай бұрын
Salut et merci ! C'est la trace d'un roadbook 4x4 😉
@user-pb8zx3gb2e7 ай бұрын
magnifique film pour information c'est quoi le drone que tu utilise ? et j'ai l'intention d'acheter cette moto ca donne encore plus envie
@florianveks51077 ай бұрын
Hello ! C'est un dji mini 2 😉 foncé tu vas te régaler l'ami !
@brunobb33567 ай бұрын
Superbe images ,ça me rappelle des bons souvenirs . Intoxication alimentaire ? attention aux baignades dans les rivières ou lac , risques de cyanobactéries .....!
@florianveks51077 ай бұрын
Merci pour ce commentaire Bruno ! Oui, intoxication à l'eau !
@Flo_Rentino7 ай бұрын
L'eau du robinet en Espagne n'est pas potable. Vous n'êtes pas les 1er à se faire avoir. En tout cas merci pour ce bout de voyage. C'etait génial.
@santaclaus46927 ай бұрын
C’est malin… j’ai envie de rouler maintenant. 😂
@84fazor8 ай бұрын
Salut !! Un grand bravo, vidéo vraiment sympa, un joli partage, donc un nouvel abonné 👍
Пікірлер
Belle vidéo beau montage la brêle de 1989 à la santé merci pour ce partage 🙏🏼 Ça serait cool d’organiser un trip ancienne brêle. J’ai un 650 Dr qui attend que ça 😊
@@gregflanagans2329 merci Greg ! C'est en projet d'organiser ça 😉
Pas mal, mais les boite à air standard ont un tuyau pour évacuer de l'eau qui rentre dans la boite à air donc si tu ne le bouches pas la première immersion en eau bam et pour maximiser le flux penche-toi sur la tête cyclonique à la place de la tête standard du schnorkel.
Pour l'avoir connue a l'époque je peux te dire que c'était une super Machine cette moto. la tienne est toute belle .
Ou as tu trouvé tes glissières? Merci d'avance
Salut !! Super vidéo mais comment fais tu as trouver ses pistes je suis jaloux 😂
Vidéo cela me donne fort envie de faire votre tracé ou peu t'on le retrouvé ?
❤❤❤ super vidéo merci
Bravo pour la qualité vidéo ! J'étais choqué de voir que ça venait d'un petit créateur, c'est vraiment digne presque d'un documentaire en solo, vraiment un plaisir à regarder. Je ne suis pas encore au bout, mais tu as eu des soucis avec le DR après coup ? Tu avais effectué une révision dessus avant de partir ?
@@yuwelfr salut l'ami ! Voilà le genre de commentaire qui fait plaisir ! La qualité est loin d'être incroyable mais j'essaie de faire passer des choses et tant mieux si ça paie ! Avant départ j'avais fait une vidange et un réglage car elle en avait besoin, mais elle l'aurait fait sans, j'ai roulé 2500km avec 2 fuites légères et un suintement. En arrivant chez moi elle roulait comme avant départ, vraiment cette bécane est incroyable.
@@florianveks5107 cool merci ! J'hésite encore à m'en procurer une ;)
@@yuwelfr si tu hésite, dis toi que j'ai jamais pris autant de plaisir sur une bécane 😅
@@florianveks5107 Ouep j'en ai essayé une il y a quelques jours ça a l'air top :)
salut, par hasard tu partages tes traces ?
Salut tu a riveté l'attache en haut c'est bien ca ? Je dois poser le meme sur mon path et je suis vraiment pas doue de mes mains mdr ton aide est précieuse 😂
Salut l'ami oui c'est ça, ou alors des inserts filetés c'est mieux pour le démontage si besoin.
C'était une super bécane, un vrai trail comme on en fait plus 😢
Très chouette vidéo mec. Ça donne envie d'en acheter une et d'aller rigoler avec une brêle de nos parents !!
Merci beaucoup ! Si ça t'intéresse je suis parti en voyage avec dans une autre vidéo 😉
Je suis déjà en train de la regarder. Ma première moto était un dr 650 en supermot. C'était génial Maintenant ,.j'apprécie le côté aventure route enduro, et ça me donne bien envie. La djebel me plaisait pas trop, mais plus je la regarde, plus elle me plaît
Salut Pourquoi préférer le 600 dejbel plutôt que le 650 dejbel ?
L'occasion s'est présentée à moi, si ça avait été un 650 je l'aurai pris aussi 😉
Bonjour Et à propos du pathfinder ça donne quoi est ce un bon véhicule cdlt.
Beautiful DR. I love the 600.
Merci pour cette vidéo nostalgie. Avec un pote on avait acheté la même, neuve chez Suzuki 94290, parti de la région parisienne, passage par Tours pour récupérer les arrestations d'assurance (moins chère), départ vers le sud, traversée des Pyrénées, l'Espagne par la nationale, Gibraltar, Tanger, mille kilomètres de pistes , l'Atlas, Ouarzazate, puis retour à Fez, le bateau, Marseille et retour en RP au boulot. Cinq semaines de rêve. La DR600 revendue en rentrant, peut être qu'elle roule encore, va savoir...
Rohlala incroyable ce périple ! Le retour n'a pas dû être facile !
vraiment genial cette video , des pistes , des beaux coins et des galeres bref le top !!
Le kick, c'est pas "c'etait dans l'air du telmps, vintage, etc..." en 89 la quasi totalité des motos etaient à demarreur electrique (depuis longtemps). La Djebel etait faisait figure d'exception. Comment ça : "il n'y a pas besoin de repeindre le moteur" ? ce n'est pas un moteur de chalutier, encore heureux que ca ne se peint pas !.. au pire, ca se démonte et ca se passe au bac à ultrasons. La peinture que compliquer un chouia le refroidissement de la culasse. "refroidissement air, donc pas de panne, de joint de culasse etc...." Erreur... la surchauffe et les problemes qui vont avec existent toujours... (voire plus etant donné qu'etant refroidie par air, il ne faudra pas trop jardiner ou rester statique longtemps sous peine de surchauffe. il serait etonnant que le radiateur d'huile suffise à controler la temperature generale moteur. Ceci dit, c'est une moto Badass, c'est clair
Joli travail 👌
Super souvenir le DR. En 1992 avec ma copine qui est devenue mon épouse nous avons fait un grand tour de 4500km avec notre DR 650 djebel. Les cols suisse et le nord de l'Italie. Aujourd'hui nous avons notre 21eme moto et préparons notre périple dans les Balkans et dolomites. Bon voyage
À 2 dessus ? 😱 Excellent !
Une franchisseuse du tonnerre, faut pas caller 😂😂😂
Ah non c'est clair 👀
Mec, elle est magnifique ta vidéo ❤ Tu aurais un détails des traces que tu as prises ?
Merci beaucoup ! Passe sur insta je te file ça
Salut Florian :) Super vidéo ! Actuellement en Australie, j'ai aussi un Pathfinder r51. Actuellement j'ai un bon aménagement mais je souhaiterais l'améliorer. Aurais-tu par hasard garder les plans et cotes de ton aménagement ? Merci d'avance et bonne journée :)
Salut Victor ! J'ai tout fait sur mesure et donc sans plan 👀 désolé haha, bon trip à toi 😉
Merci pour ton retour 😉
@@victorbacconnier3682 avec plaisir ! Bon courage n'hésite pas à m'envoyer ton rendu final en photo sur insta 🤘🏼
salut je m'interroge pour le control technique, il va falloir que tu reremonte tout le caisson et le remettre a l'origine ?
Salut, pour le CT je me suis toujours arrangé 😉 gros pneus, egr et fap off etc 🫡
Pas de retour de kick sur les modèles dès 1986, car ils avaient installé un double capteur à l'allumage contrairement au modèle de 1985 qui avec un seul capteur te rappelait à l'ordre. Après, quand tu as le coup, tu démarres en tongs
Yes comme expliqué, décompresseur automatique dessus 🙂
🫵😎🤙✌🏽😉
Les plus belles moto au monde a mes yeux🤩🤩 600 djebel - 650 djebel👌🏻
Bien que je n'aime pas la marque, je me rappelle a 18 ans voir mon pote arriver avec cette moto, gros mono super agréable, et la me suis dit j'en veux une...et c'etait la folie du gros mono chez nous entre mecs, j'ai trouvé une 600XT moi en occasion, agréable aussi mais moins "énorme" dans le sens ou c'etait cette Suz une image du paris Dakar et qu'elle avait de la geule, mais je devais revenir dans le passé je serais la encore pour acheter une XT :) et ouais....ma seconde moto a été une XTE ;) car j'ai bien compris lors de la casse du câble qui empêche la grosse compression de la moto que je ne pouvais faire démarrer même en 3 ime...ahhhh le démarreur électrique, j'adore.
Vous avez fait une belle affaire. L'ancien proprio a fait du beau boulot de bon goût. Il faudra peut être revoir les suspensions pour pouvoir utiliser tout son potentiel, c'était le problème des Suzukis qui se plaçaient dans le segment bon marché, donc une finition de moindre qualité (revu par l'ancien proprio) et des suspensions moyennes dont l'hydraulique est à revoir à moins que l'ancien proprio ne l'ait fait.. L'amortisseur arrière EMC S2X Off-road vaut ses 690€. Avec une fourche revue vous ne reconnaîtrez pas la moto. Il y a moyen pour pas cher d'améliorer le. frein avant. Cette moto avait des réelles capacités en tout terrain.
Trop stylé !!! Perso j'ai le dr 125 j'irai peut etre me faire un grand tour avec en Italie cet été
Merci ! Vas-y fonce ! Une tente, un sac, 3 tendeurs et roule ma poule, la seule limite c'est celle que tu te fixe 👀
Excellente initiative, tu m’as fait rêver !!! 👍✌️⭐️🤩
Didn’t understand all, but I suppose you kind of renovated this beauty. Good job!
super rendu et surtout realiste "bravo" intoxication a l eau ??? vous avez bu quel genre d eau,"de la riviere"!!!
Merci pour ce commentaire ! J'essaie de transmettre le plus possible ce que je ressens cours de mes périples ! De l'eau d'une rivière en plein courant mais à trop basse altitude malheureusement 🙂
Bravo pour cette nostalgique vidéo. Très bien filmé et de bons commentaires. Je suis comme toi, pas d'électronique, des mobs simples mais fiables. Merci pour le partage. Gildas
Salut l'ami, Très sympa ta vidéo,concernant votre intoxication,j'ai pas compris,c'était à cause de l'eau de la rivière,c'est bien ça? Ton parcours était la transpyrenee du TET?en tout cas,c'était top et ta bécane une horloge!!! Merci David
Salut David ! Oui, l'eau de la rivière 🙃 la trace est celle du roadbook 4x4 Vibraction et merci pour ton commentaire, j'espère que tu as passé un bon moment devant la vidéo !
@@florianveks5107 c'est dingue cette histoire a cause de la rivière, Oui, c'était top ta vidéo, Je vais regarder les autres,ton aménagement de ton véhicule m'intéresse également. Je vais également étudier le road Book de vibraction, Merci et bonne journée David
Superbe ces images, ça donne vraiment envie. Un grand merci à vous trois pour ce beau partage 👋
🙏🤨🤨☝️☝️☝️.. t es bien le seul mec que je connais qui à autant confiance, en son démarrage lllllooollll 🤣 car c'est capricieux le Dr .. j ai le même ❤... Lllllooollll 😂
Il faut partir confiant, le démarrage au kick reste le plus fiable haha, j'espère que la vidéo t'a plus !
@@florianveks5107 génial 💪
Merci pour cette vidéo , un nouvel abonné :-) j'adore cette bécane , tu penses qu'avec 1m75 y a moyen de poser pied à terre ?
Désolé pour la réponse tardive ! Oui je fais 1m76 et je suis à l'aise dessus 🙂
@@florianveks5107 merci de ta réponse 😉
Salut, petite question, lorsque tu as changé tes amortisseurs, as-tu fait des modifications ? comme changer les flexible de freins ou fait un lift kit ? Merci pour ta réponse.
Salut ! Un parallélisme complet, je n'ai pas eu besoin de rallonger les flexibles de frein. La rehausse pousse sur les triangles donc avec l'effet de rotation de ces derniers ça fait rentrer un peu les roues. Je conseille des elargisseurs de 20 à 25 mm si taille de pneus origine pour rattraper ce jeu. Autrement, avec une taille de pneus plus large comme pour mon cas, j'avais enlevé les elargisseurs de roues car les pneus dépassaient de la carrosserie.
@@florianveks5107 merci beaucoup d’avoir pris le temps de répondre 👍🏻
Sweet. I had that Bike from 1988 to 1992. Great Memories and Adventures 💘
Find one more 👀😉
Have an upgrade since 1992: DR Big 😍@@florianveks5107
Top vidéo. beaucoup de courage dans ce road trip.Merci
Je suis actuellement entrain de rénover une 600DR aussi et j'espère qu'elle roulera bientôt ! Sinon, une vidéo de très grande qualité, merci encore et continu comme ça !!
Merci beaucoup pour ce commentaire, tu vas voir, c'est génial 😉
Salut ton path est d origine ou stage 1 ou 2 ? Désolé si t'en as déjà parlé 🙏🏾
Salut Fred ! Il est vendu depuis 1 an maintenant et il y avait un stage 1 donc environ 210cv pour 480 nm de couple, de mémoire, pas de fap + suppression EGR
Magnifique ! Tres beau partage merci ! Tu as garde tes traces gpx de ton periple ? Merci pour cette superbe vidéo !
Salut et merci ! C'est la trace d'un roadbook 4x4 😉
magnifique film pour information c'est quoi le drone que tu utilise ? et j'ai l'intention d'acheter cette moto ca donne encore plus envie
Hello ! C'est un dji mini 2 😉 foncé tu vas te régaler l'ami !
Superbe images ,ça me rappelle des bons souvenirs . Intoxication alimentaire ? attention aux baignades dans les rivières ou lac , risques de cyanobactéries .....!
Merci pour ce commentaire Bruno ! Oui, intoxication à l'eau !
L'eau du robinet en Espagne n'est pas potable. Vous n'êtes pas les 1er à se faire avoir. En tout cas merci pour ce bout de voyage. C'etait génial.
C’est malin… j’ai envie de rouler maintenant. 😂
Salut !! Un grand bravo, vidéo vraiment sympa, un joli partage, donc un nouvel abonné 👍
Bravo pour cette aventure.
Merci beaucoup !