Ребятки,доброго дня!! Наилю Мухамедычу огромный привет,здоровья и долгих лет жизни.Один из лучших карбюраторщиков нашей страны. Ещё мастера есть,по пальцам пересчитать-Владимир Шинарёв, Юра с Ростова и Сергей Светлов. Тоже респект им всем и уважуха. Такие люди "на вес золота". Очень жаль,что уходит в прошлое эпоха карбюраторов-ведь в них-вся.наша жизнь!!! Огромная благодарность от всей души за съемку этого ролика. Здоровья всем вам и процветания каналу👍👍👍✊️✊️✊️🤝🤝🤝💥💥💥
@priceplay26196 күн бұрын
Люблю хорошии истории мне аж слезу пробило честно мне 25 . Но прям очень интересно смотреть❤
@ussan982912 күн бұрын
№1 100 %
@user-mj7xf2bq2l13 күн бұрын
Хороший ролик, спасибо!
@user-vm8gp1ue8c13 күн бұрын
Любимая "Волга"❤ Последняя была 31105 с "немецким" салоном, климат, двигатель "Крайслер", независимая передняя подвеска, два стабилизатора поперечной устойчивости. Тихая ,расход 9 л в смешанном цикле, печка- огнище! На трассе никакой колейности не чувствуешь . Только хорошие воспоминания ❤
@user-ly4op9mz3b16 күн бұрын
Кабель лучше 3 × 4
@13na1710 күн бұрын
Возможно, но там и этого за глаза хватает))
@m-sap22 күн бұрын
видео не о чем =(
@Targett5523 күн бұрын
А какой провод идет + к габаритам? Чтоб от них подключить к кнопки
@13na1710 күн бұрын
Привет! не совсем понял, вся схема есть в видео, посмотри пожалуйста там)
@user-qy2wz2ip1zАй бұрын
Супер ❤
@magicworldtv6347Ай бұрын
Говорю, как человек рожденный в Дагестане, одна из наших знаменитых поговорок: если хочешь научиться водить, как профи - приезжай к нам в Дагестан (ездят, как бешенные, подрезают, превышение скорости итд). Через не хочу шумахером станешь !!!
@elmen_18Ай бұрын
🔥🔥🔥
@user-lr2cz4jt3sАй бұрын
Приветствую, подскажи, а через реле как подключить? 1 режим ангельские глазки, 2 режим все вместе.
@13na17Ай бұрын
Доброго!) Я думаю что если хочется через реле, то будет достаточно отправить вторую линию туда(то есть основной свет), на глАзки смысла в реле точно нет, там нагрузка никакая) Так у тебя кружочки будут всегда светить без реле, а при включении основного для него отдельно сработает реле(надеюсь понятно объяснил))
@user-ot7cz8wy2wАй бұрын
Огонь! ребята спасио за фильм! история очень крутого дядньки,жму руку всему кооллективу ! удачи и здоровья ! привет из ХМАО г.Югорск
@user-df9xo3tx5qАй бұрын
Я про диски )) идея норм , буду красить тоже только наоборот обод диска белый а барабан в чёрный тебе тоже будет классно ))) чисто моё мнения если что извини !
@8450timohaАй бұрын
Марикалык!!! Мый тоже тогайым оптем нивашкы.
@user-ri5el4vt4jАй бұрын
Ну Вы парни постарались! Аж до слëз! Огромное спасибо Вам, а Наилю здоровья и побольше пожить!
@eugenrussia7155Ай бұрын
Насчет медного купороса идея не новая и вполне рабочая. его ж не тоннами туда сыпать, а всего 1-2 ч.л на 4 л. Хотя конечно лучше его сначала растворить в разведенном спирте (ну или в водке), потом разбавить ацетоном и после того добавить в масло двигателя. Вода (из состава спирта) - в любом случае весьма быстро испарится, как и ацетон и сам спирт (как носители купороса) и он уже непосредственно перейдет в масло в жидкой фазе.
@eugenrussia7155Ай бұрын
Не делай мозги дорогими маслами, много подделок как раз среди дорогих масел - Синтетика Газмпромнефть 1200 руб за 4 л 5W30 на Озоне (не спорю на АЗС будет надежнее взять, не думаю что они на свое АЗС привезут паленое масло). Добавь присадку Тритон (медеплакирующая) за 70-150 руб (смотря где, на Озоне дороже) - вот тебе точно такая же байда и получится. Добавь ещё этеровое масло (10мл на литр первая обработка и 3 мл следующие) и будет вообще шептать. На канале Денис-механик видел как он вообще тупо медный купорос сыпанул в мотор и все ок - вскрытие (контрольное, не ремонт) показало что на шейках коленвала медный налет, премистость стала лучше. Мужик в журнале на Драйв2 писал что сыпнул 2 ч.л (чайные ложки) в мотор классики (почти 4л масла) и ок продал другому и у того до сих пор движок пашет без признаков проблем. Так что как-то так. Но я - делал как описал в самом начале. Замечу что эффект от присадок (и медносодержащей и этеров) начнет проявляться более явно примерно с 300-700 км пробега (чем изношеннее был ранее движок - тем раньше ощущаешь перемены к лучшему). аналогичные присадки можно добавить в КПП и мост. Только заливай ВСЕГДА синтетику, а присадки сделают свое дело в доводке даже недорогой синтетики на нужный уровень. В общем-то удачи.
@adammamsdovАй бұрын
Скажите пожалуйста название штучек на задних окнах
@13na17Ай бұрын
Если ты про решётки, то так и называются) "решётки на окна ретро" можешь поискать)
@dempilot33792 ай бұрын
Это фиаско ...
@Klyaksina2 ай бұрын
12:27 Пару раз ночевали на этом же месте в Омской области (мусор убираем)))
@user-hr7dj5gf6b2 ай бұрын
Посмотрел видео, купил моторчик, и сразу попадос!!!! У нашего волговского моторчика шесть проводов, а у стартвольт пять! Естественно цвета проводов совсем другие и естественно он не желает работать! Теперь проблема найти схему подключения по цветам проводов! Прошу помочь!
@13na172 ай бұрын
Привет! А какая у тебя Волга?
@user-hr7dj5gf6b2 ай бұрын
@@13na17 Привет! 31105 Змз 406 инжектор 2006 год, салон не евро.
@13na172 ай бұрын
@@user-hr7dj5gf6b Возможно на евро-салоне что-то по другому сделано, к сожалению не знаю даже чем помочь тут( В сети точно инфа должна быть. в целом принцип там одинаковый, просто фишки перекинуть с клемм в правильные места и всё
@armen73vardАй бұрын
Привет! У мотора с 5ю пинами, подключение как у мотора Форд Скорпио! На Дрфйв2 есть схемы подключения мотора Форд к Волге!
@user-hr7dj5gf6bАй бұрын
@@armen73vard Спасибо! Все оказалось просто, продавец или по не знанию, или наоборот, вручил стартвольт не 2108, а 2110. Ну и я сразу не проверил. Ждал тепла чтобы поставить. В итоге выписал 2108, поставил, сейчас дворники на сухую летают. А 2110 сейчас валяется.
@user-pk3gg7yr6h2 ай бұрын
Как часы!
@Asilbekdadaboev2 ай бұрын
брат у меня тоже такой, но синий красный свет нету,как я знаю плюс минус????
@13na172 ай бұрын
Мультиметром проверить можно)
@deadonroad.2 ай бұрын
О, так вот кто ко мне подходил на 6:06
@box73122 ай бұрын
Дядю Наилю здоровья и долгих лет жизни! Многому научил меня!
@Igorok132 ай бұрын
Почему у него трансформатор первичка три провода? К предохранителю идут сразу два и один напрямую. У одного сопротивление 7 Ом если через второй то 17 Ом.
@Igorok132 ай бұрын
Ааа это наверно на 110в и на 220в🤦🏻♂️но почему они оба шли на предохранитель тогда?…
@13na172 ай бұрын
Возможно дело в 6 и 12 Вольт на зарядке?(в схему не заглядывал, не утверждаю)
@Igorok132 ай бұрын
@@13na17 нет это по первички три вывода один напрямую 220 а два через предохранитель.
@Igorok132 ай бұрын
Короче это первичная обмотка с отводом для 110В и они идут обе на предохранитель, а уж на нем путем поворота перекидывается 220 или 110в🤗
@13na172 ай бұрын
@@Igorok13Круто)
@pfr_fedorov38682 ай бұрын
Идиотский ролик. Причём здесь накладная, коробка, упаковка, подпись директора, логистика и логика, носик от бытового фильтра для воды т.п.? Как это влияет на качество масла? Бред идиота.
@user-hr9lw3kz5o2 ай бұрын
Ребята вы большие молодцы!!! А Наиль вообще Человечище! Очень нужный человек в современном мире, соображающий! Всех благ ему, здоровья! 💪👍
@user-zi4tt2zb7z2 ай бұрын
класс!
@user-sk6pu9vj2t3 ай бұрын
Вы не сказали а как себя ведёт задний мост с блокировкой вал ресинг , от Тольяттинского авто завода? ❤
@user-ge8zj9kk4v3 ай бұрын
Я являюсь одним из первых подписчиков Н. Порошина. Получилось так, что в ноябре 2012 года купил первый автомобиль карбюраторный ВАЗ 21053. А уже в марте 2013 года первый раз в жизни перебирал свой первый карбюратор. Он представлял собой комок грязи, так как предыдущий хозяин за 10 лет его ни разу не чистил, даже снаружи. Что и как делать я не знал, поэтому накупил книг и стал по ним разбирать. Почистил, разобрал до винтика и встал вопрос как собрать и отрегулировать. Книги трактовали двояко. В частности, одной из проблем было выставить уровень топлива в карбюраторе ОЗОН 2107. В книгах были указаны зазоры, но не было понимания как визуально заглянув в карбюратор понять нормальный уровень или нет. Окошка нет, приливов внутри нет... И стал я на просторах интернета искать помощи. Наткнулся на ролики Н. Порошина и не смог оторваться. Просмотрел подряд всё, что на тот момент было у него на канале. И через пару дней, благодаря его роликам я полностью узнал устройство карбюратора и все мои вопросы были решены (какой должен быть уровень топлива, как выставить пусковые зазоры, как выправить кривой фланец, куда должен брызгать "слоник", как выставить ХХ и многое другое. Через несколько месяцев даже купил у него новый карбюратор и провода, которые он делает своми руками. Однако карбюратор так и лежит на полке, так как благодаря Н. Порошину выставленный карбюратор в 2013 году работает до сих пор исправно. Поставил, так больше ни разу не снимал с авто. Выражаю огромную благодарность Наилю Мухаметовичу Порошину за его просветительскую деятельность. Благодаря его усилиям я перестал "бояться" карбюратора.
@user-jj1gw6eu2g3 ай бұрын
У меня волга 3102 с 406 движком честный разход 9 л в смешанном цыкле,но только на 95 бензине другой лить категорически запрещено
@13na173 ай бұрын
Почему запрещено?) По заводу заявлено АИ-92
@user-en4cx7rz1v3 ай бұрын
Добрый день. Расход как у грузовичка. При таких пробегах и расходах лучше пешком и для здоровья полезней. Не обижайтесь это мое мнение.
@13na173 ай бұрын
Приветствую! Да, всё так, в этом сезоне поездок было действительно немного, но иногда всё же автомобиль был нужен, никак без него)
@user-nd1of4cn2c3 ай бұрын
Спасибо Огромное, Вам за Ваш Труд!!! Тепла, Мира и Крепкого Здоровья!!!
@user-pe8kr2jn2s3 ай бұрын
Господи, как же раньше вся страна на карбюраторных ездила автомобилях и даже не подозревала о существовании Наиля Порошина из Димитровграда?! Тем не менее, негоциант и коммерсант он выдающийся-столько бабла поднять на ушедшей в небытие теме... Требую создания полнометражного художественного фильма про Порошина и присвоения его имени главной площади Димитровграда.
@alekszai48163 ай бұрын
прекрасный человек и потому и фильм про него получился супер . Молодцы ребята , а Наилю здоровье на многие лета Не воюйте не убивайте других , ведь у вас сколько прекрасного вокруг , большая страна и ещё много хороших людей как Наиль Порошин , мирного неба
@nurgalinietullaev91603 ай бұрын
Как он на снег сбрасывает
@13na173 ай бұрын
Не совсем понял вопрос) Качество очитки зависит от состояния щёток, но если имеется ввиду не останавливается ли от тяжёлого снега, то нет, всё отлично. По сей день езжу
@nurgalinietullaev91603 ай бұрын
@@13na17 спасибо понял
@user-ey1qo5qn2g3 ай бұрын
Привет из Сибири
@dizel6763 ай бұрын
На троение масло ни как не влияет.
@user-rc8oj6pr6s3 күн бұрын
если только компрессия не выровнялась
@user-nu7zj4bl3o3 ай бұрын
Спец одним словом!!!!
@user-px9zs6rd4u3 ай бұрын
Класс! Я вырос на его роликах в ремонте карбов
@user-to3je9er8k3 ай бұрын
Чатаетса : Капер , а не купер
@user-kh6kb5ob8n3 ай бұрын
Купил такие же,полезно по крепежу, но белый провод хочу запаралелить с дальним светом, жёлтый к пдф
@user-wk7on8gc2j3 ай бұрын
Спасибо вам!
@jeep_samara3 ай бұрын
🤝🤝🤝👍👍👍
@user-co8gw9by8l3 ай бұрын
Куппер ни спорно суперское масло
@user-rj8ih1gr1t3 ай бұрын
Хорошее видео. Понятное! Продолжай снимать. А я сегодня купил Купер и буду переходить на него.
@user-zr3jq9ok9k4 ай бұрын
По городу расход считать дело не благодарное,сегодня пробки завтра нет. Мотор работает по ровней
@user-dq8ow6gi8k4 ай бұрын
Парни вы молодцы! Удачи вам ,думаю все у вас будет впорядке !
Пікірлер
Ребятки,доброго дня!! Наилю Мухамедычу огромный привет,здоровья и долгих лет жизни.Один из лучших карбюраторщиков нашей страны. Ещё мастера есть,по пальцам пересчитать-Владимир Шинарёв, Юра с Ростова и Сергей Светлов. Тоже респект им всем и уважуха. Такие люди "на вес золота". Очень жаль,что уходит в прошлое эпоха карбюраторов-ведь в них-вся.наша жизнь!!! Огромная благодарность от всей души за съемку этого ролика. Здоровья всем вам и процветания каналу👍👍👍✊️✊️✊️🤝🤝🤝💥💥💥
Люблю хорошии истории мне аж слезу пробило честно мне 25 . Но прям очень интересно смотреть❤
№1 100 %
Хороший ролик, спасибо!
Любимая "Волга"❤ Последняя была 31105 с "немецким" салоном, климат, двигатель "Крайслер", независимая передняя подвеска, два стабилизатора поперечной устойчивости. Тихая ,расход 9 л в смешанном цикле, печка- огнище! На трассе никакой колейности не чувствуешь . Только хорошие воспоминания ❤
Кабель лучше 3 × 4
Возможно, но там и этого за глаза хватает))
видео не о чем =(
А какой провод идет + к габаритам? Чтоб от них подключить к кнопки
Привет! не совсем понял, вся схема есть в видео, посмотри пожалуйста там)
Супер ❤
Говорю, как человек рожденный в Дагестане, одна из наших знаменитых поговорок: если хочешь научиться водить, как профи - приезжай к нам в Дагестан (ездят, как бешенные, подрезают, превышение скорости итд). Через не хочу шумахером станешь !!!
🔥🔥🔥
Приветствую, подскажи, а через реле как подключить? 1 режим ангельские глазки, 2 режим все вместе.
Доброго!) Я думаю что если хочется через реле, то будет достаточно отправить вторую линию туда(то есть основной свет), на глАзки смысла в реле точно нет, там нагрузка никакая) Так у тебя кружочки будут всегда светить без реле, а при включении основного для него отдельно сработает реле(надеюсь понятно объяснил))
Огонь! ребята спасио за фильм! история очень крутого дядньки,жму руку всему кооллективу ! удачи и здоровья ! привет из ХМАО г.Югорск
Я про диски )) идея норм , буду красить тоже только наоборот обод диска белый а барабан в чёрный тебе тоже будет классно ))) чисто моё мнения если что извини !
Марикалык!!! Мый тоже тогайым оптем нивашкы.
Ну Вы парни постарались! Аж до слëз! Огромное спасибо Вам, а Наилю здоровья и побольше пожить!
Насчет медного купороса идея не новая и вполне рабочая. его ж не тоннами туда сыпать, а всего 1-2 ч.л на 4 л. Хотя конечно лучше его сначала растворить в разведенном спирте (ну или в водке), потом разбавить ацетоном и после того добавить в масло двигателя. Вода (из состава спирта) - в любом случае весьма быстро испарится, как и ацетон и сам спирт (как носители купороса) и он уже непосредственно перейдет в масло в жидкой фазе.
Не делай мозги дорогими маслами, много подделок как раз среди дорогих масел - Синтетика Газмпромнефть 1200 руб за 4 л 5W30 на Озоне (не спорю на АЗС будет надежнее взять, не думаю что они на свое АЗС привезут паленое масло). Добавь присадку Тритон (медеплакирующая) за 70-150 руб (смотря где, на Озоне дороже) - вот тебе точно такая же байда и получится. Добавь ещё этеровое масло (10мл на литр первая обработка и 3 мл следующие) и будет вообще шептать. На канале Денис-механик видел как он вообще тупо медный купорос сыпанул в мотор и все ок - вскрытие (контрольное, не ремонт) показало что на шейках коленвала медный налет, премистость стала лучше. Мужик в журнале на Драйв2 писал что сыпнул 2 ч.л (чайные ложки) в мотор классики (почти 4л масла) и ок продал другому и у того до сих пор движок пашет без признаков проблем. Так что как-то так. Но я - делал как описал в самом начале. Замечу что эффект от присадок (и медносодержащей и этеров) начнет проявляться более явно примерно с 300-700 км пробега (чем изношеннее был ранее движок - тем раньше ощущаешь перемены к лучшему). аналогичные присадки можно добавить в КПП и мост. Только заливай ВСЕГДА синтетику, а присадки сделают свое дело в доводке даже недорогой синтетики на нужный уровень. В общем-то удачи.
Скажите пожалуйста название штучек на задних окнах
Если ты про решётки, то так и называются) "решётки на окна ретро" можешь поискать)
Это фиаско ...
12:27 Пару раз ночевали на этом же месте в Омской области (мусор убираем)))
Посмотрел видео, купил моторчик, и сразу попадос!!!! У нашего волговского моторчика шесть проводов, а у стартвольт пять! Естественно цвета проводов совсем другие и естественно он не желает работать! Теперь проблема найти схему подключения по цветам проводов! Прошу помочь!
Привет! А какая у тебя Волга?
@@13na17 Привет! 31105 Змз 406 инжектор 2006 год, салон не евро.
@@user-hr7dj5gf6b Возможно на евро-салоне что-то по другому сделано, к сожалению не знаю даже чем помочь тут( В сети точно инфа должна быть. в целом принцип там одинаковый, просто фишки перекинуть с клемм в правильные места и всё
Привет! У мотора с 5ю пинами, подключение как у мотора Форд Скорпио! На Дрфйв2 есть схемы подключения мотора Форд к Волге!
@@armen73vard Спасибо! Все оказалось просто, продавец или по не знанию, или наоборот, вручил стартвольт не 2108, а 2110. Ну и я сразу не проверил. Ждал тепла чтобы поставить. В итоге выписал 2108, поставил, сейчас дворники на сухую летают. А 2110 сейчас валяется.
Как часы!
брат у меня тоже такой, но синий красный свет нету,как я знаю плюс минус????
Мультиметром проверить можно)
О, так вот кто ко мне подходил на 6:06
Дядю Наилю здоровья и долгих лет жизни! Многому научил меня!
Почему у него трансформатор первичка три провода? К предохранителю идут сразу два и один напрямую. У одного сопротивление 7 Ом если через второй то 17 Ом.
Ааа это наверно на 110в и на 220в🤦🏻♂️но почему они оба шли на предохранитель тогда?…
Возможно дело в 6 и 12 Вольт на зарядке?(в схему не заглядывал, не утверждаю)
@@13na17 нет это по первички три вывода один напрямую 220 а два через предохранитель.
Короче это первичная обмотка с отводом для 110В и они идут обе на предохранитель, а уж на нем путем поворота перекидывается 220 или 110в🤗
@@Igorok13Круто)
Идиотский ролик. Причём здесь накладная, коробка, упаковка, подпись директора, логистика и логика, носик от бытового фильтра для воды т.п.? Как это влияет на качество масла? Бред идиота.
Ребята вы большие молодцы!!! А Наиль вообще Человечище! Очень нужный человек в современном мире, соображающий! Всех благ ему, здоровья! 💪👍
класс!
Вы не сказали а как себя ведёт задний мост с блокировкой вал ресинг , от Тольяттинского авто завода? ❤
Я являюсь одним из первых подписчиков Н. Порошина. Получилось так, что в ноябре 2012 года купил первый автомобиль карбюраторный ВАЗ 21053. А уже в марте 2013 года первый раз в жизни перебирал свой первый карбюратор. Он представлял собой комок грязи, так как предыдущий хозяин за 10 лет его ни разу не чистил, даже снаружи. Что и как делать я не знал, поэтому накупил книг и стал по ним разбирать. Почистил, разобрал до винтика и встал вопрос как собрать и отрегулировать. Книги трактовали двояко. В частности, одной из проблем было выставить уровень топлива в карбюраторе ОЗОН 2107. В книгах были указаны зазоры, но не было понимания как визуально заглянув в карбюратор понять нормальный уровень или нет. Окошка нет, приливов внутри нет... И стал я на просторах интернета искать помощи. Наткнулся на ролики Н. Порошина и не смог оторваться. Просмотрел подряд всё, что на тот момент было у него на канале. И через пару дней, благодаря его роликам я полностью узнал устройство карбюратора и все мои вопросы были решены (какой должен быть уровень топлива, как выставить пусковые зазоры, как выправить кривой фланец, куда должен брызгать "слоник", как выставить ХХ и многое другое. Через несколько месяцев даже купил у него новый карбюратор и провода, которые он делает своми руками. Однако карбюратор так и лежит на полке, так как благодаря Н. Порошину выставленный карбюратор в 2013 году работает до сих пор исправно. Поставил, так больше ни разу не снимал с авто. Выражаю огромную благодарность Наилю Мухаметовичу Порошину за его просветительскую деятельность. Благодаря его усилиям я перестал "бояться" карбюратора.
У меня волга 3102 с 406 движком честный разход 9 л в смешанном цыкле,но только на 95 бензине другой лить категорически запрещено
Почему запрещено?) По заводу заявлено АИ-92
Добрый день. Расход как у грузовичка. При таких пробегах и расходах лучше пешком и для здоровья полезней. Не обижайтесь это мое мнение.
Приветствую! Да, всё так, в этом сезоне поездок было действительно немного, но иногда всё же автомобиль был нужен, никак без него)
Спасибо Огромное, Вам за Ваш Труд!!! Тепла, Мира и Крепкого Здоровья!!!
Господи, как же раньше вся страна на карбюраторных ездила автомобилях и даже не подозревала о существовании Наиля Порошина из Димитровграда?! Тем не менее, негоциант и коммерсант он выдающийся-столько бабла поднять на ушедшей в небытие теме... Требую создания полнометражного художественного фильма про Порошина и присвоения его имени главной площади Димитровграда.
прекрасный человек и потому и фильм про него получился супер . Молодцы ребята , а Наилю здоровье на многие лета Не воюйте не убивайте других , ведь у вас сколько прекрасного вокруг , большая страна и ещё много хороших людей как Наиль Порошин , мирного неба
Как он на снег сбрасывает
Не совсем понял вопрос) Качество очитки зависит от состояния щёток, но если имеется ввиду не останавливается ли от тяжёлого снега, то нет, всё отлично. По сей день езжу
@@13na17 спасибо понял
Привет из Сибири
На троение масло ни как не влияет.
если только компрессия не выровнялась
Спец одним словом!!!!
Класс! Я вырос на его роликах в ремонте карбов
Чатаетса : Капер , а не купер
Купил такие же,полезно по крепежу, но белый провод хочу запаралелить с дальним светом, жёлтый к пдф
Спасибо вам!
🤝🤝🤝👍👍👍
Куппер ни спорно суперское масло
Хорошее видео. Понятное! Продолжай снимать. А я сегодня купил Купер и буду переходить на него.
По городу расход считать дело не благодарное,сегодня пробки завтра нет. Мотор работает по ровней
Парни вы молодцы! Удачи вам ,думаю все у вас будет впорядке !