Китайцы отозвались на критику? Машине больше года!
@som0305 күн бұрын
дам есть заводская навигация ) знатоки
@votrj773 күн бұрын
Да есть навигация, но карты старые и не обновляются. Лучше бы удалили и освободили место.
@Loban-chik6 күн бұрын
Какой массаж, дяди? Учите матчасть
@flte8xcunq3996 күн бұрын
жакуй
@user-ft6mt6fp6u14 күн бұрын
Она супер, для души!!!!! ✅✅✅✅🔥🔥🔥👑👑👑⭐⭐💚💚💚💚💚Электро кайф, очень сильно красиво😊😊😊
@user-ey7ry7in7b16 күн бұрын
Сравнение комплектаций ТАНК-500 с 3 литровым ДВС продаются в России под названием Adventure и Premium. с пятиместным салоном и запаской снизу . В Китае и в Казахстане комплектации четыре ;Premium 5 -5 мест ( Adventure) ,Premium 7 -7 мест( Adventure),Tech Plus 5-5 мест(Premium), Tech Plus 7-7 мест (Premium).Исчезновение планшета с подлокотника моё мнение связано как раз и за того что второй ряд двигается и большая вероятность его повредить при таком виде использования я выскажусь так агрессивной. Но так же на рынке как Китая так и Казахстана есть комплектации в двух версиях Sport и Business, и ещё момент такая более агрессивная решётка присутствует на версиях Sport и выходит что такая агрессивная решётка устанавливалась с появлением ТАНК-500 на рынке того же Китая. Urban как раз в комплектации Sport и выходит выпустив ТАНК-500 в Китае уже были все эти комплектации и видно Urban уже был конструкторски готов к производству но моё мнение они его решили оставить на потом да и сложно запустить сразу можно сказать два различных авто по тому же ДВС 3 литра и ДВС с 2 литровым двигателем с электродвигателем . А так каждый автопроизводитель для каждого рынка делают мало значительные различия, как на примере с Казахстаном ; более богатое многообразие комплектаций.
@OmodaS5GT22 күн бұрын
Тачка супер удачная!
@Alex_PradoАй бұрын
Щас вышел ролик от РЭД ПАНДА , так вот там танк 500 заряжается от розетки, кому верить@?
@user-gn3xw1rn4nАй бұрын
Я взял себе gt версию а прошлом году, могу сказать что достаточно удачным вышел автомобиль. К ассистентам нужно просто привыкнуть и правильно использовать, а для этого на ней нужно поездить не один день) Мощности в ней достаточно, внешне очень интересная и привлекает взгляды) В общем что ожидал от этой машины, то я и получил) Возможно в будущем сделаю чип тюнинг, но пока и этой мощности достаточно)
@user-ww8yl8ct2vАй бұрын
у меня С5 но и S5 gt очень нравится, рассматривал ее тоже, но выбрал просто повыше тачку)
@user-wg3ze6nt5zАй бұрын
Здравствуйте, я владелец OMODA S5 gt и могу сказать что кнопка на руле ( помощь движения в пробке) она только для пробок, есть еще одна функция при езде на трассе можно включить через экран мультимедии помощь удержание в полосе и работает она на все 100% при хорошей разметке, частенько ее использую на трассах!)
@neditsreditsАй бұрын
Как вам машина в целом, думаю между ней, джили эмгранд или соляркой новой😅
@user-nz3hj3iy5fАй бұрын
Больше октавии, стоит дешевле, а функционал больше - круть!
@ivanlesovik4431Ай бұрын
Нет там сильных сторон , очень проблемный вариатор , неудачные кресла , дохлый двигатель .
@ivanlesovik4431Ай бұрын
Этот Джак не надёжное ведро , в Питере Хавэйл в полиции , в основном F 7 и показывает себя отлично.
@ivanlesovik4431Ай бұрын
Где вы взяли рубль киловатт час , в Питере 26 рублей киловатт😂, вы в Москве совсем обнаглели.
@ivanlesovik4431Ай бұрын
Очень маленький пробег , вы в открытую рекламу делаете😂, симпатично но не практично в большом городе , двести километров, а зимой сто , маловато будет😂
@tpassmeАй бұрын
Наши ведущие проводят тест-драйвы автомобилей. Впечатления бывают разные. Подпишитесь, чтобы видеть и другие выпуски.
@ivanlesovik4431Ай бұрын
@@tpassme . Я подписан 👍😝
@user-tk1ty7cg2q2 ай бұрын
Москвич как пример предмета вопроса данного ролика очень подходит😅
@Djumbo022 ай бұрын
Что то не получаеться поймать динамику на танк phev, разные отговорки менеджера но ни хрена он ни едет в сравнении с бензином…
@java_couch24 күн бұрын
Очень хорошо едет, если спорт режим - сегодня кайфовал по м9, 170+ спокойно прет, уверенные обгоны на 150
@goodvaler2 ай бұрын
Ну прям совсем не ангажированный обзор . может он и не плохой ))) но приторно воротит от Вашей "честной" подачи 😂
@hetzerkotsko937020 күн бұрын
Сами китайцы говорят, что 500 не удачный(говно) , 300 не плох
@russiarussia20432 ай бұрын
Урбан по ощущениям едет гораздо хуже чем V6 И у обоих версий, странный момент , машину подкидывает из стороны в сторону, приходится постоянно подруливать как на Жигулях 🤔👎🏻
@java_couch24 күн бұрын
наверно нужно слезть с жигулей) катаю урбан - ничего нигде не кидает и не подкидывает - хотя езжу по р132 - кто знает поймет)
@java_couch24 күн бұрын
по езде на v6 - ну чудес то не бывает - до 100ки лучше едет гибрид, далее конечно лучше поедет v6, но только кушает оно в два раза больше, а едет не на эти деньги
@russiarussia20432 ай бұрын
У гибрида по трассе расход космос 🚀, со слов менеджеров по продажам !
@user-dn2th3zc2o2 ай бұрын
Сегодня проехал по трассе 350 км расход 14.3 скорость 125-130 такие цифры.
@is2473Ай бұрын
@@user-dn2th3zc2o А в городе? Если замёрзли.
@user-dn2th3zc2oАй бұрын
@@is2473 В Городе меньше 12.5-13.7 примерно так.
@russiarussia20432 ай бұрын
Дилеры пока никакие !!! Они сами о машинах нихера не знают, конкретно в Иркутске!!! Налог , расход, нах он нужен ??? Гибрид не совсем понятный !!!
@user-lk9qt4zj3s3 ай бұрын
Тойота Лендкруйзер вне конкурса... Китай красивый но не надёжный
@Mayson5682 ай бұрын
Лично проверяли ?
@merc1less8413 ай бұрын
Вентиляция сзади тоже есть, массажа только сзади нет и подлокотника с планшетом, а вот сиденья второго ряда по наклону регулируются в большем наклоне, и рычаг регулировки наклона спинок сделан удобнее (снизу сбоку). Багажник на 14см где-то глубже, чем в других комплектациях, так же можно увеличить его сдвинув второй ряд вперед на салазках, плюс все сидения складываются в ровный пол.
@user-ey7ry7in7b16 күн бұрын
Что есть вентиляция можно увидеть на так называемых крутилках на управление заднего-третьего климат контроля ; если только вокруг "крутилки" (так выражусь) только красная линия то нет вентиляции , а если слева на право сначала синяя линия а потом красная то имеется вентиляция и подогрев сидений.
@user-wk6xe6mc4n3 ай бұрын
так а что с расходом?
@user-mvm156783 ай бұрын
Не зашёл формат😊
@user-ob3iw8nm2i3 ай бұрын
У нас предлагается HEV, а в Китае есть версия с PHEV, с 37кВт батареей, которую можно подзаряжать от сети.
@TungusTM3 ай бұрын
Розница v6 премиум 6,9млн у Урбана 6,3млн поэтому разница в цене 600 тысяч
Пікірлер
Китайцы отозвались на критику? Машине больше года!
дам есть заводская навигация ) знатоки
Да есть навигация, но карты старые и не обновляются. Лучше бы удалили и освободили место.
Какой массаж, дяди? Учите матчасть
жакуй
Она супер, для души!!!!! ✅✅✅✅🔥🔥🔥👑👑👑⭐⭐💚💚💚💚💚Электро кайф, очень сильно красиво😊😊😊
Сравнение комплектаций ТАНК-500 с 3 литровым ДВС продаются в России под названием Adventure и Premium. с пятиместным салоном и запаской снизу . В Китае и в Казахстане комплектации четыре ;Premium 5 -5 мест ( Adventure) ,Premium 7 -7 мест( Adventure),Tech Plus 5-5 мест(Premium), Tech Plus 7-7 мест (Premium).Исчезновение планшета с подлокотника моё мнение связано как раз и за того что второй ряд двигается и большая вероятность его повредить при таком виде использования я выскажусь так агрессивной. Но так же на рынке как Китая так и Казахстана есть комплектации в двух версиях Sport и Business, и ещё момент такая более агрессивная решётка присутствует на версиях Sport и выходит что такая агрессивная решётка устанавливалась с появлением ТАНК-500 на рынке того же Китая. Urban как раз в комплектации Sport и выходит выпустив ТАНК-500 в Китае уже были все эти комплектации и видно Urban уже был конструкторски готов к производству но моё мнение они его решили оставить на потом да и сложно запустить сразу можно сказать два различных авто по тому же ДВС 3 литра и ДВС с 2 литровым двигателем с электродвигателем . А так каждый автопроизводитель для каждого рынка делают мало значительные различия, как на примере с Казахстаном ; более богатое многообразие комплектаций.
Тачка супер удачная!
Щас вышел ролик от РЭД ПАНДА , так вот там танк 500 заряжается от розетки, кому верить@?
Я взял себе gt версию а прошлом году, могу сказать что достаточно удачным вышел автомобиль. К ассистентам нужно просто привыкнуть и правильно использовать, а для этого на ней нужно поездить не один день) Мощности в ней достаточно, внешне очень интересная и привлекает взгляды) В общем что ожидал от этой машины, то я и получил) Возможно в будущем сделаю чип тюнинг, но пока и этой мощности достаточно)
у меня С5 но и S5 gt очень нравится, рассматривал ее тоже, но выбрал просто повыше тачку)
Здравствуйте, я владелец OMODA S5 gt и могу сказать что кнопка на руле ( помощь движения в пробке) она только для пробок, есть еще одна функция при езде на трассе можно включить через экран мультимедии помощь удержание в полосе и работает она на все 100% при хорошей разметке, частенько ее использую на трассах!)
Как вам машина в целом, думаю между ней, джили эмгранд или соляркой новой😅
Больше октавии, стоит дешевле, а функционал больше - круть!
Нет там сильных сторон , очень проблемный вариатор , неудачные кресла , дохлый двигатель .
Этот Джак не надёжное ведро , в Питере Хавэйл в полиции , в основном F 7 и показывает себя отлично.
Где вы взяли рубль киловатт час , в Питере 26 рублей киловатт😂, вы в Москве совсем обнаглели.
Очень маленький пробег , вы в открытую рекламу делаете😂, симпатично но не практично в большом городе , двести километров, а зимой сто , маловато будет😂
Наши ведущие проводят тест-драйвы автомобилей. Впечатления бывают разные. Подпишитесь, чтобы видеть и другие выпуски.
@@tpassme . Я подписан 👍😝
Москвич как пример предмета вопроса данного ролика очень подходит😅
Что то не получаеться поймать динамику на танк phev, разные отговорки менеджера но ни хрена он ни едет в сравнении с бензином…
Очень хорошо едет, если спорт режим - сегодня кайфовал по м9, 170+ спокойно прет, уверенные обгоны на 150
Ну прям совсем не ангажированный обзор . может он и не плохой ))) но приторно воротит от Вашей "честной" подачи 😂
Сами китайцы говорят, что 500 не удачный(говно) , 300 не плох
Урбан по ощущениям едет гораздо хуже чем V6 И у обоих версий, странный момент , машину подкидывает из стороны в сторону, приходится постоянно подруливать как на Жигулях 🤔👎🏻
наверно нужно слезть с жигулей) катаю урбан - ничего нигде не кидает и не подкидывает - хотя езжу по р132 - кто знает поймет)
по езде на v6 - ну чудес то не бывает - до 100ки лучше едет гибрид, далее конечно лучше поедет v6, но только кушает оно в два раза больше, а едет не на эти деньги
У гибрида по трассе расход космос 🚀, со слов менеджеров по продажам !
Сегодня проехал по трассе 350 км расход 14.3 скорость 125-130 такие цифры.
@@user-dn2th3zc2o А в городе? Если замёрзли.
@@is2473 В Городе меньше 12.5-13.7 примерно так.
Дилеры пока никакие !!! Они сами о машинах нихера не знают, конкретно в Иркутске!!! Налог , расход, нах он нужен ??? Гибрид не совсем понятный !!!
Тойота Лендкруйзер вне конкурса... Китай красивый но не надёжный
Лично проверяли ?
Вентиляция сзади тоже есть, массажа только сзади нет и подлокотника с планшетом, а вот сиденья второго ряда по наклону регулируются в большем наклоне, и рычаг регулировки наклона спинок сделан удобнее (снизу сбоку). Багажник на 14см где-то глубже, чем в других комплектациях, так же можно увеличить его сдвинув второй ряд вперед на салазках, плюс все сидения складываются в ровный пол.
Что есть вентиляция можно увидеть на так называемых крутилках на управление заднего-третьего климат контроля ; если только вокруг "крутилки" (так выражусь) только красная линия то нет вентиляции , а если слева на право сначала синяя линия а потом красная то имеется вентиляция и подогрев сидений.
так а что с расходом?
Не зашёл формат😊
У нас предлагается HEV, а в Китае есть версия с PHEV, с 37кВт батареей, которую можно подзаряжать от сети.
Розница v6 премиум 6,9млн у Урбана 6,3млн поэтому разница в цене 600 тысяч