Пікірлер

• 
  @nikitakotov96465 күн бұрын

  Л9 2.0 топ

• 
  @rustamivanov4046 күн бұрын

  Ты меф долбишь?

• 
  @newproject942114 күн бұрын

  Покажи мне любую из этих машин живую дешевле 350 тыс

• 
  @besbl4_14 күн бұрын

  Каждая из данных вариантов , более чем живая )

• 
  @happyjon372515 күн бұрын

  Из митсубиси у меня был лансер 9 2.0 на ручке, перебрали двигатель сняли около 200 сил, летал как ракета, но закончил в столбе Сейчас эклипс праворульный 2002 года со свапнутым 3.0, летает ещё лучше, но тоже до столба скорее всего А брать эти машины на 100сил чтобы кататься в правом ряду это глупо

• 
  @askaraasskkaarr14315 күн бұрын

  Хороший двигатель 6a13 2.5 Galant.👍

• 
  @user-uc7rd5zw8z16 күн бұрын

  брат, где 2 часть?

• 
  @besbl4_15 күн бұрын

  В процессе

• 
  @user-zh8yo8wm8yАй бұрын

  Офигеть, у меня в городе одни каризмы Лифтбеки

• 
  @user-yh9uq7td4wАй бұрын

  Сука соглашусь на половине нету АБС и нету задних дисков но баран в комплектации лс есть АБС люк и всё остальное, двигатель в Америки ярче без gdi

• 
  @user-yh9uq7td4wАй бұрын

  Хаха ору сам владею американцем люк, регулировка зеркал с кнопочки 😅, обдув задних пассажиров и электро селения, бла в натуре в япы лучше и gdi вообще бомба, и не гниёт как сука япа 😂😂😂

• 
  @besbl4_Ай бұрын

  Американец - не Галант

• 
  @Almaz6930Ай бұрын

  Дружище, а где запчасти на старичков брать? Ведь в открытом доступе их и нет особо.

• 
  @besbl4_Ай бұрын

  Привет, на самом деле , обычно под заказ беру все. В той же самой ixora

• 
  @user-lp9pg9cb7hАй бұрын

  Амер не галант!

• 
  @besbl4_Ай бұрын

  Есть в этом доля правды

• 
  @blackcrow4561Ай бұрын

  Я катаюсь на Mitsubishi Eclipse 1g и ни на что его не променяю

• 
  @besbl4_Ай бұрын

  Тоже очень прикольная машина , к сожалению, такую на обзор, сложновато достать)

• 
  @MrDippy23Ай бұрын

  Лансер 9 пробег 200+ двигатель под капиталку, расход масла космический. Тросик печки - беда, задние арки - беда хоть и оцинкованный с завода. Хотя 3 года назад поцарапал дверь о металлический столбик на АЗС, царапина глубокая, но не намека на ржавчину.

• 
  @besbl4_Ай бұрын

  Мотору конечно у них , к сожалению не миллионики(

• 
  @ASD-cg7mxАй бұрын

  Бля ну такой себе обзор,я бы и по ярче снял был бы японец

• 
  @besbl4_Ай бұрын

  Только начинаю, стараюсь улучшать качество

• 
  @sergeantgrabb4116Ай бұрын

  Как "Митсубист" с огромным стажем скажу - в нашей среде Каризма вообще не рассматривается . Придумана в Европе и делалась там же на Недкаре . И всё ... Лансер - да , Галант - да . Лансер надо брать с 2-х литровым мотором в исполнении "спорт" . Там и кузов усилен и ходовая покрепче . "Акулу" надо искать с мотором 2,5 . Идеал - правый руль , твинтурбо и полный привод . Это бомба на все времена .

• 
  @user-ev1br2uo7eАй бұрын

  не согласен, лансер гниет как тварь, на бу рынке до 300 можно купить достойную клизму, лансер в эти деньги будет труп

• 
  @Drunk_CurrentАй бұрын

  В принципе, со всем согласен, единственное только, хз сейчас, можно ли вообще Лансер на влух литрах найти, да ещё и живой, да ещё и какой-то там спорт.

• 
  @sergeantgrabb4116Ай бұрын

  @@Drunk_Current можно найти . Три момента "спорта" - "заводской" руль МОМО , белые приборы , внутренности фар темный хром и колеса на 5 шпилек . Заводской обвес и растяжка передних стоек иногда , в ходе эксплуатации , может таинственно исчезнуть )). Уже сталкивался с подобным , причем уже установленное на также двухлитровую модель , только с однораспредвальным движком . Кстати , руль и приборы там были обычными , как на 1.6 версии . Из Эмиратов такие ввозили .

• 
  @user-wy2mc9gu4w21 күн бұрын

  Соглашусь кроме Галанта, Галант Европа 2.5 достаточно и надежнее вр4,

• 
  @krmp-kitchen2968Ай бұрын

  Привет Нижний Новгород, локация из крмп)

• 
  @hisayami8092Ай бұрын

  Чуваааааааак, когда же вы научитесь шарить в Митсубиши... А по делу: 1. МитсубиШи. Это база, просто прими и запомни. Японцы официально сказали, как произносится название марки в России 2. Забыл про третий мотор Лансера - двухлитровый 4G63 (и 2,4л 4G64 для Америки) 3. В Лансере и Харизме двигатели не одной серии. 4G это только количество цилиндров, серия - следующая (третья) цифра. Моторы 60 серии, 10 серии и 90й серии на этих машинах (кроме Галанта, там вообще отдельная история с дизельными и В-образными моторами) 4. Подвеска на Харизме и Лансере не просто похожая, она идентичная. Потому что оба они позаимствовали ее у Миража (он же Лансер, зависит от рынка) 5. Толку говорить про Галант долго, если ты в нем слабо разбираешься... 6. Спорно, что европейский кузов самый лучший из возможных. Амер - ерунда полная, бесспорно. Но зато на Японии доступен полный привод. Загугли, для начала, что такое VR4, будешь сильно удивлен 7. По оснащению, ты сильно заблуждаешься. Люк, электрорегулировка зеркал, климат - были доступны и для Японии. Люк - опционально, остальное - база. Климат, так вообще был на некоторых японцах сенсорный цветной с навигацией (да, на машинах с 96го года). Опции, доступные только европейским версиям - омыватель фар, подогрев лобового и боковых зеркал, электрорегулировка сидений с подогревом, дополнительные две подушки безопасносмти в сиденьях, корректор фар 8. Практически без крыши... Это ты ещё на Легнуме люк не видел, буквально в пол крыши. Ах да, раз уж разговор зашел, был универсал в этом кузове, Галант Вагон - для Европы, Легнум - для Японии. И рестайлинг ещё был у этих машин в 98м году. Легнум ВР4 - мечта любого дачника-маньяка 9. Харизма - сын Лансера, см. п.4 Подтягивайся давай по техничке Митсу, это очень интересные и крайне надежные машины

• 
  @besbl4_Ай бұрын

  Спасибо , за столь огромную информацию , учту 💪

• 
  @user-jj3yx5eq1fАй бұрын

  У Каризмы не идентичная подвеска с Лансером 9, , на свою Карю многое перепробовал от Лансера ставить тупо не подходило на счет пункта 9 , ни как Каризма не может быть сыном, так данная модель стояла между лансером и галантом) машина как в базе , так и в салоне больше сыном ее можно назвать если сравнить карю и вольво

• 
  @KingKoNoK_Ай бұрын

  В начале марта взял Mitsubishi diamante 2 за 190к в хорошем состоянии

• 
  @akvarizumstrong1881Ай бұрын

  В моем галанте за 2 года отхлебывала подвеска(шаровые), привод умирал, а теперь начала гнить, варил электодной сваркой(гемор еще тот), единственное никогда не было проблем с движком(кроме жера масло), а так движок надежный(6a13), но несмотря на это все люблю свою машину, умрет у меня на руках но не продам

• 
  @besbl4_Ай бұрын

  Друзей не продают🤝💪

• 
  @loostteeeedАй бұрын

  Думаю через 2-3 года купить 8 галант, ну или каризму желательно седановую, как думаешь будут ли живые варианты и подойдут ли для первого авто, учитывая что бюджет +-300к?

• 
  @besbl4_Ай бұрын

  Для первого авто лучше конечно с будет кака нибудь жига или же передний привод автоваза. По личному опыту говорю. А на счет Галанта , не знаю, останутся ли живые. Но , если сможешь найти такой , то будет круто - однозначно бери 💪

• 
  @user-wy3kw6em7vАй бұрын

  Скажу тебе как , владелец галанта 8 , я брал его в 2023 году Его уже практически не возможно найти живым А через 3 года как ты хочешь его брать, они вымрут

• 
  @generalkleiner6293Ай бұрын

  Я думаю галанты еще будут к этому времени, но лучше бери без GDI(сам владею акулой на 2.4 GDI). GDI даже если делать все правильно все таки будет капризничать, но если ты готов к такому, то наградой будет меньшее потребление топлива, у меня на палке он тратит от 6 до 8 литров.

• 
  @ozt1024Ай бұрын

  Для первого авто Lamborghini Urus бери лучше)

• 
  @user-ks7wd3id4qАй бұрын

  Вся тройка хорошая, сам на каризме гоняю рест. 1.6 хрено коробка пробег 430тыс брал 6лет назад с пробегом 320тыс. Простая как топор, просто ездиет не ломается в оснавном расходники, из больших вложений за 6 лет привод левый в сборе 7к и в том году рхх поменял оригинал, когда купил карю искал Лансер 9 объездил всю область живых не было,либо дроссель, масложор, рейка и кузов основные и дорогостоящие болячки лансеров но нашёл каризму около идеальном состояние езжу 6год не обламываюсь менять не собираюсь, брал я её за 140к 2018г. Всем спасибо кто дочитал до конца.

• 
  @Almaz6930Ай бұрын

  Дружище, скажи пожалуйста, а где запчасти то брать?

• 
  @user-yd3cq2vj1s15 күн бұрын

  Рхх оригинал брал или Китай?

• 
  @user-ks7wd3id4q15 күн бұрын

  @@user-yd3cq2vj1s рхх оригинал успел по старой цене за 8к взять, щас даже представить боюсь сколь он стоит

• 
  @user-yg4xn7wg8eАй бұрын

  По галантам 8 и всем его разновидностям не только седаны были но и уневерсал ( не путать с Легнум ) , да 3 основных рынка европа япония и европа ,но был как минимум 4 рынок сбыта сингапуры , и если я не ошибаюсь то арабы были но в этом сильно не уверен , подтяни еще мат часть комплектатции и прочее и по япам и ты будешь сильно удевлен жир весь на япах , на америке абс и прочая требуха есть , все зависит от комплектатции , даже на 2.4 с барабанами был АБС и были дисковые тормоза , комплектатций море , так же как и моторов

• 
  @hisayami8092Ай бұрын

  Почему так категорично к Легнуму? Это же одни и те же машины в разных кузовах. Сингапур от Японии ничем не отличается, версии для ОАЭ действительно были, но в России их не видели

• 
  @roman_diamantАй бұрын

  Галант -это японский москвич) с расходом выше 10л Сейчас ЛАНОСер в ходу за эти деньги и запчасти вот те на каждом углу копеечные, а на эти тачки только по разборкам и шарить

• 
  @besbl4_Ай бұрын

  Я бы не сказал что копеечные , если брать не Китай 😅 А так и на Галант вполне хватает запчастей новых , главное знать где брать😉

• 
  @roman_diamantАй бұрын

  @@besbl4_ если коснется кузовни не дай Бог или электронных сложных узлов, тогда и есть над чем поразмыслить,

• 
  @besbl4_Ай бұрын

  @@roman_diamantну , такие авто лучше не брать , если в автомобилях ничего не смыслишь)

• 
  @Nikolay_94Ай бұрын

  Эволюшен четкий!

• 
  @besbl4_Ай бұрын

  А где Эвик ?🥲

• 
  @pavyk4779Ай бұрын

  там эвика нету 😞 ты ошибся

• 
  @0eenSi2 ай бұрын

  Для сведения автору, самые жирные комплектации идут у японцев на внутренний рынок, ждем улучшения качества контента (съемка - сомнительно, но окей)

• 
  @user-km3js8ig2u2 ай бұрын

  Дорогой блогер С тобой можно как то связаться? Вк или инста?

• 
  @besbl4_2 ай бұрын

  Приветствую, в описание есть мой тг канал ,напиши что ты с ютуба ( под последним постом) я тебе отпишусь.

• 
  @user-km3js8ig2u2 ай бұрын

  Не было видно ответа на мое сообщение?

• 
  @user-dn7dr3kg7q2 ай бұрын

  Да всех троих забрал бы😂😂😂

• 
  @user-km3js8ig2u2 ай бұрын

  Какой шанс взять Галант 8 за 150к+-? Это возможно? Планирую брать галант 8 такая же сильная мечта как и у тебя ,тоже много кто отговаривает ,я не в какую,я хочу купить его)

• 
  @besbl4_2 ай бұрын

  Привет , за 150, очень мало вероятно( у них рынок на более менее нормальные варианты от 230

• 
  @user-km3js8ig2u2 ай бұрын

  ​@@besbl4_ прикольно что ты из Нижнего Новгорода) я тоже ,и возможно твою тачку видел ахха я просто даже не знаю с кем ехать смотреть машину а ты вижу очень хорошо шаришь в машине) ну бюджет да не очень большой но 150к+- я чё то где видео +- норм

• 
  @besbl4_2 ай бұрын

  @@user-km3js8ig2uможет тогда не торопиться брать Галанта за 150? А то можешь встрять еще на столько же

• 
  @tomskracoon1820Ай бұрын

  Поверь, лучше смотри по верху рынка, ибо даже за 300 придется вкладываться. Сам недавно за 400 взял, и тем не менее уже в районе 50 вложил, а еще осмотр и ремонт по рыжне (а она стопроц есть), замена АКПП, и рано или поздно двигло на капиталку поедет. За 150 думаю даже по низу рынка мало шансов что то выбрать.

• 
  @user-wy3kw6em7vАй бұрын

  😂😂😂 150 к за галант в 2024 Смех да и только 250 средняя цена

• 
  @slowed_call_me35862 ай бұрын

  В 18 купил галанта америку и вполне всего хватает даже повезло в каком состояний и по какой цене взял его.

• 
  @kreygvays2582 ай бұрын

  за скок взял? и "В 18" это в 18 лет или в 18 году?

• 
  @slowed_call_me35862 ай бұрын

  За 100 битую в морду чисто навесное пострадало купил август 23года было мне 18 лет щас 19

• 
  @kreygvays2582 ай бұрын

  @@slowed_call_me3586 круто

• 
  @user-ej4dh3rt8c2 ай бұрын

  Норм никрухи. С такими ценами на авто, только и остается брать таких динозавров. 😅

• 
  @besbl4_2 ай бұрын

  Старые пепелаци, это самый сок)

• 
  @user-ej4dh3rt8c2 ай бұрын

  @@besbl4_ Да. Только в них вкладывать нужно постоянно. Что бы машина была в идеале для своих лет.

• 
  @besbl4_2 ай бұрын

  @@user-ej4dh3rt8cтут есть только 2 пути , новую с салона брать или таких динозавров)

• 
  @user-ej4dh3rt8c2 ай бұрын

  @@besbl4_ Смотря для каких целей. Если просто попу возить, то можно из салона. Но это кредит. Либо делать эту постепенно

• 
  @user-xc3gr3zf6h24 күн бұрын

  Не обязательно сразу новую, полно других вариантов, средних так сказать

• 
  @user-np5je9qf2s2 ай бұрын

  видос кайфик ток все ляпы можно не вставлять)

• 
  @besbl4_2 ай бұрын

  Это еще далеко не все 😂

• 
  @weaenergyangels2 ай бұрын

  сгниет нафиг этот галант пока дкп писать будешь)

• 
  @besbl4_2 ай бұрын

  Зависит от того , как за авто следили и в каком состоянии поддерживали)

• 
  @Elevano.2 ай бұрын

  outlander XL дорест лучше взять имхо

• 
  @besbl4_2 ай бұрын

  Каждому же свое)

• 
  @Bysia7772 ай бұрын

  приору на восьмиклопе лучше взять имхо

• 
  @user-pb2zc6sl6e2 ай бұрын

  Никакую

• 
  @besbl4_2 ай бұрын

  Ходить пешком - лучший вариант

• 
  @user-xc3gr3zf6h24 күн бұрын

  А почему сразу пешком, не проще подкопить, и взять варик посвежее и надёжнее ? Это все таки машины, которым за 25 лет уже перевалило

• 
  @sprittecodeine2 ай бұрын

  Вот из этого всего , нужно выбирать Mitsubishi Colt CJ Лансер 1.3 , 1.6 хлам в отличие от своего предшественника в кузове CK/CM Carisma хороша с двигателем 1.6 , коробка Рено да , хлам , ещё болезнь с дмрв в отличие от Лансера где стоит дад и его можно прошивать Запчасти на на него с разборок стоят дороже. Gnilant это болезнь с шаровыми , на америкосах кстати этого нет Так понимаю у тебя стоит 4г64 Все эти машины объединяет одно , гнилые кузова , масложерные моторы За условный бюджет , я бы постарался найти условно живой кольт на 1.6 , ввалил бы в него на лонжероны и катался бы как флинстоун Но , у кольта дверей 2 а тут получается 4 При таком раскладе Лансер предыдущего поколения

• 
  @besbl4_2 ай бұрын

  Приветствую, спасибо что еще расписал , у меня стоит 4г63, фактически , САМЫЙ надежный мотор из галантовских

• 
  @Bysia7772 ай бұрын

  да купи ты уже рекламу у мистер секса

• 
  @user-of4mc6rn8n2 ай бұрын

  О, Нижний Новгород. Земляк.

• 
  @besbl4_2 ай бұрын

  💪

• 
  @brgn27732 ай бұрын

  4:50 ты как узнал

• 
  @besbl4_2 ай бұрын

  Я все знаю наперед

• 
  @tonch1k_2 ай бұрын

  Я ебал

• 
  @user-ot1gu1yr1u2 ай бұрын

  Первая троица, Молодцы

• 
  @Bysia7772 ай бұрын

  я кушал

• 
  @motya14882 ай бұрын

  Я писял

• 
  @alexandergorbatov24092 ай бұрын

  Я какал

• 
  @THETURBOPUKANORIGINAL2 ай бұрын

  монтаж заебись. и да я тот самый где мы обсуждали экологическую обстуновку

• 
  @besbl4_2 ай бұрын

  Да уж, экологической обстановке пиздец…

• 
  @nickelvik1584 ай бұрын

  60к инж? Это где такие цены?)

• 
  @besbl4_4 ай бұрын

  Есть такие цены на данный момент)

• 
  @ivenchik4 ай бұрын

  Ну и где выяснение? Тупо рассказали про авто. А сравнений никаких. Ни покатушек, ни эмоций от них. Ничего интересного. Название видео кликбейт.

• 
  @besbl4_4 ай бұрын

  Сравнения , были… Во вторых, ты сам для себя должен понять, что тебе на зиму лучше взять, сток или же вложить большое кол-во денег. Я рассказал для чего нужены определеные агрегаты в авто) Пересмотри видео внимательно)

• 
  @weshed78574 ай бұрын

  Кайфово и лампово получилось) Ща если моя чертила 2114 заведëтся, я приеду на подсъëмы боком ра пп давать))))

• 
  @ivman36284 ай бұрын

  Много слов паразитов, и не трогай лицо в кадре)

• 
  @MSX4 ай бұрын

  Ты бы знал сколько я вырезал...)

• 
  @ivman36284 ай бұрын

  Могу себе представить

• 
  @X666X4 ай бұрын

  Мало подсъемов было с дрифтом, и с микрофоном фигня какая то, а в целом неплохо

• 
  @besbl4_4 ай бұрын

  Спасибо за подмеченые косяки, исправим в след ролике)