Las bicicletas , la belleza de la mecánica.
Las bicicletas , la belleza de la mecánica.
El ciclismo no es un deporte caro. Tu primera bicicleta no tiene que ser una bici cara. Empieza con bicicletas más modestas y veras los lejos que pueden llegar. No hay bicis malas, ni viejas, ni anticuadas. Todas son válidas. Si pedaleas sobre una "vieja burra" no estas solo. Únete a mi canal y comparte tus ideas.
Muscular For Ever
Пікірлер
El eje pedalier es una chapuza desplazarlo, hay que desplazar el plato poniendo arandelas en los tornillos que lo sujetan a los brazos.
Si lo desplace es porque quedaba equilibrado. Evidentemente si tuviera que quedar desigual, actuaria sobre los tornillos del plato. El sentido es posicionar bien el plato. Hazlo de la forma que veas mejor.
@@burra26 las arandelas del eje pedalier no hay que tocarlas NUNCA.
@calimero8703 quien lo dice?, son para situar las bielas centradas al cuadro, no todas las cajas de pedalier son simetricas. Hay dos modelos de la cube que el lado derecho tiene 2mm menos. El mover el pedalier 1mm mas o menos no te afecta casi nada a la pedalada, pero si a la cadena. Son ajustes milimetricos.
Asi sea el mejor, cuando tiras para atras se salen sea shimano sram
Eso es porque hay cierto cruce, lo importante es que no salte a la minima. Ya lo ajuste y hay que darle muy rapido y varias vueltas hacia atras para que salte. Lo voy a dejar asi.
Jelowww, buen video, yo seguiria probondo con agregar y quitar espaciadores en el eje asta que uno funcione bien. Suerte encontrando solucion!
Seguire insistiendo. Saludos
Es el desviador trasero, no está homologado para mono plato
Buenas, no es un problema del cambio, llevo un GX5 SRAM y es compatible con monoplato o triplato. El problema esta en posicionar el plato en el punto donde el cruce de cadena sea aceptable. Aunque el plato es nuevo y los dientes permiten cierto movimiento lateral, yo no aprovecharia un plato de una triplato. Por el precio compensa mas un plato nuevo. Eso si, hay que situarlo bien. Normalmente donde caia el plato medio es una buena referencia.
PARA MI EL MONOPLATO ES NADA MAS UNA MODA IMPUESTA POR LOS FABRICANTES.. YO NO SACRIFICO MI COMODIDAD SOLAMENTE POR ESTAR A LA MODA.. LLEVO MI PLATO DOBLE SHIMANO 36 - 26 Y TODO DE MARAVILLA..SALUDOS DESDE COLOMBIA.
PARA MI EL MONOPLATO ES NADA MAS UNA MODA IMPUESTA POR LOS FABRICANTES.. YO NO SACRIFICO MI COMODIDAD SOLAMENTE POR ESTAR A LA MODA.. LLEVO MI PLATO DOBLE SHIMANO 36 - 26 Y TODO DE MARAVILLA..SALUDOS DESDE COLOMBIA.
Vino impuesto por las ebikes, yo cambie a monoplato por simplificar cableado y me permite una rueda con mas ancho. Si no fuera eso, seguiria con el triplato. Se que ahora voy a gastar mas cadena y tendre que poner 11 o 12 piños para compensar. No le veo muchas ventajas mas que la necesidad que tenia de dejar mas hueco a la rueda.
Que me dice del vi plato
Una buena opcion. Estoy evaluando si ponerlo, con platos 32 y 22 y piñonera de 10v. El monoplato, si no es con 12v, se me queda corto en algun momento.
Otro tema que pude ver en un vídeo. Con monoplato al pedalear hacia atrás se suele caer la cadena desde los piñones grandes. Toda la vida nos han dicho que no debemos cruzar la cadena porque se daña. El monoplato se basa en cruzar la cadena. No se sale del plato por los dientes grandes, pero los piñones no fueron diseñados con igual criterio. A veces en un sendero es necesario pedalear hacia atrás para poner los pedales horizontales y si justo se te cae la cadena a piñones más pequeños, el siguiente obstáculo...
Buena observacion, me ha pasado mas de una vez. Entonces, la pregunta seria. Monoplato es una imposicion de los fabricantes? O realmente aporta algo? Yo de momento seguire con el monoplato, pero no descarto poner biplato.
Completamente de acuerdo. Mi entrenamiento diario es en montaña pero por rutas de pavimento o ripio. No por senderos. Uso triplato 48,38,28 con piñón de 7 v del 11 al 34. Pude andar con mi hijo que anda por senderos en una monoplato de 32 d, 3 kg menos que la mía. Al regresar los 26 km en bajada, puse el 48 y 11 y daba pena verlo pedalear
Buenas explicación, al final la implantación de la moda del monoplato era lo que yo ya sospechaba...... reducción de costes, aumento de beneficios, 👍
Por desgracia, muchas novedades en las bicicletas es una manera de dejar modelos como "obsoletos" y mover el mercado. Cada año sacan "nuevos modelos" de bicicletas. La "innovacion" al servicio de las ventas.
yo tengo biplato, pero solamente uso el plato grande, me muevo 90% en las marchas intermedias. Si sabia que iba a hacer asi mi rodaje hubiera optado por monoplato, porque el plato pequeño lo tengo de mas.
Si no lo ves util, quitalo, una maneta menos, menos cables...yo lo por probar. Por donde salgo, hay mucha trialera, y el plato pequeño lo usaba bastante...quizas ponga 12 piños para compensar, pero se que la cadena sufrira mas.
Mmmmm. Que bien toda la porqueria en foma de carbonilla de los calentontones de la pinza, lo repartes por todo el circuito, perfecto 😂😂😂 hazlo al revés de la maneta a la pinza bombeando, como en las motos, y no esparces la porquería. Yo lo hago asi.
Las pastilla las quito. No puede entrar nada, tanto la jeringa como el vaso tienen liquido. Por donde entrara?
Ahora entiendo lo que dices, te refieres a las impurezas del aceite que suelen estar en el caliper. Toda la razon, mejor empujar de la maneta hacia abajo. Lo hare asi la proxima. Gracias 😊
La degeneración del liquido hidráulico al calentarse dentro de la pinza produce residuos, a mí me sale un líquido como café agudo. A parte, vamos yo por norma, de la bomba hacia las pinzas o bombones, según sea el caso.
@ferrandelapena5602 ok, tomo nota. Tiene su logica.
Hola! Tengo un cuadro 27.5 mi duda es: Puedo ponerle horquilla 26 y usar ruedas 27.5? O me conviene poner una horquilla 27.5 y usar ruedas 26?? Gracias!
La horquilla 26, puede ser muy justa para rueda 27. En una horquilla 27, no hay problema con rueda 26.
yo tambien penso igual ...... Para que tener 1 plato si puedo tener 3 ?........ yo he usado monoplato / biplato y triplato....... Definitivamnte el triplato es TODO TERRENO ....... Para mi llevar 1 solo plato es retroceder ....... No tiene sentido ....... A mas cambios es mejor ..........🤷🏻♀️
Estoy bastante de acuerdo. Yo voy aun con el monoplato, y ciertamente es como si un 4x4 no tuviera una reductora. Por muchos piños que lleves detras. Pero tenia que experimentar antes de opinar.
Llevo muchos años en bici y con pedales automáticos tanto de carretera como de MTB y creo que al principio puedes tener algo de dificultad pero una vez te acostumbras creo que es lo mejor y además no volvería a pedalear con un pedal normal nunca más o sea a mi me parecen excelentes ahora ese pedal que tú llevas la verdad medias tintas pues no saludos ponte unos Shimano o wellgo y acostúmbrate y primero práctica en llano y sacar los zapatos del pedal gracias por el vídeo
Puse mixtos por alternar, pero no los recomendaria. Ahora podre unos solo de cala y cuando quiera los cambio por flats. Cada vez me gusta mas las calas. Son comodas y se pedalea mejor.
Con las calas o pedales automáticos si se sabe pedalear se aprovecha hasta un 5% más de tracción que con bastantes kilómetros supone una gran ventaja de rendimiento circulando con la bici saludos un abrazo
@jorgecosta1065 supongo qye haces referencia al pedaleo mas redondo, he visto alguien que dice que "tirar" del pedal no es bueno para no se que musculos. No tengo idea si es cierto o no
El pedaleo en redondo para ir en bici y kms largos es ideal para rodar y te puedo decir que tengo las piernas fuertes y no he tenido nunca una lesión no sé cómo puede perjudicar lo que si que hay que tener una buena técnica saludos
@jorgecosta1065 he visto algun video que comentaban que los musculos que empleamos para tirar del pedal, realmento no estan diseñados para eso, por otro lado practicando ese tipo de pedaleo, yo noto mas comodidad y nunc me ha hecho daño. Pero mi ciclismo es puramente recreacional por tanto no creo que me "lesione" :D.
Saludos amigos! Todas las opiniones son bien validas pero a la hora de decidir lo mejor es con lo que tu personalmente te sientas o te haga sentir bien al pedalear, cada ciclista debe encontrar su justa configuracion y lo demas es pedalear y disfrutar, buen pedaleo a todos y gracias por los consejos yo en mi personal recupere una vieja 26" con triplato y la converti con un buen cambio deore xt 4100 piñones 11-46 platos FC-M4100 36-26 y voy en un ferrari para mi, los cambios especialmente en montaña y caminos de piedra son el top gracias a todos saludos!
Exacto! La bici la amoldas a ti, y no al reves. Las novedades estan bien, pero no adoptemos lo nuevo como valido y dejemos confuguraciones igual o mas practicas
No uso calas, ni borracho.
No son imprescindibles, pero dan otra sensacion de pedaleo mas comoda. Aunque necesitan un aprendizaje y acostumbrarse. En fin, cada cual decide
Yo fui usuario de Tri plato, doble plato, y desde hace un buen tiempo uso mono plato (1x12) y para mi es lo mejor, mucho mas cómodo ademas de versátil para el tipo de conducción que yo hago. Las cadenas si son de buena calidad y con buen mantenimiento, (que es mas fácil hacerlo con mono plato), me duran fácilmente mas de 5000 millas ( 8000 Km) los triplato la industria los ha abandonado, por lo tanto son tecnologías viejas, vienen en bicicleta de baja gama, ademas de grupos muy pesados en comparación con los grupos nuevos, en triplato igual se cruza la cadena mucho mas que en monoplato, si no los saben usar ademas que muchas relaciones se repiten, no encontraremos bicicletas de gama media y ni hablar de gama alta con mas de un plato.. ahora los ruteros ( ciclista de carretera) si les es mas útil un bi-plato, pero para montaña no lo se...
Buena explicación, llevo monoplato y lo recomiendo 100%, la simpleza es bienvenida
Después de usar por años el triple plato en MTB, luego me pase al doble plato y finalmente probar al monoplato, la conclusion personal es que el monoplato es mas simple y practico en salidas 90% montaña y el resto llano, finalmente con un Shimano DEORE 11v con cassette 11-50 y plato de 34, voy a todos lados y no me quejo ni subiendo paredes, ni en llano. Las trasmision DEORE original la pillas por Aliexpress a muy buen precio y es a prueba de bombas. Ojo que en cuadros antiguos hay que tener en cuenta la linea de cadena para que al momento de instalar el monoplato la cadena no quede tan cruzada. Respecto al desgaste de cadena, si es mas notorio (vamos, pero será un 25% mas cuando mucho), pero con una buena cadena vas sobrado. Conservo una MTB con triple plato y si es cierto que los cambios van mas fino y suave, pero las ventajas de monoplatos en mi caso, cubren todos mis requerimientos, es mas simple, pesa menos y fácil de mantener.
Yo me tenia que pasar de 9 a 11 velocidades. Quizas no hecharia en falta el plato 22. Pero bueno, el proximo cambio sera a 11 o 12. Sin cambio de plato simplificas, cables, manetas etc. Todo es cuestion de gustos. No le veo grandes ventajas al monoplato mas que simplificar cableado.
Opiniones diferentes son bienvenidas. Pero elimino las que insulten o falten al rwspeto
Excelente recomendacion..gracias x compartir...👍👍👍👍
Gracias, yo solo soy un aficionado y transmito mis sensaciones. Hay quien no opina igual y aconsejan monoplato, creo que es cuestion de probar y cada uno decide. Un saludo amigo.
Haciendo a un lado los que no saben jugar con las velocidades, siento que los monoplato inciden en el desgaste prematuro de la cadena, ya que necesariamente la cadena se crusa más que el triplato, y eso beneficia mas a los fabricantes...
El monoplato vino a causa de las ebike, un desviador de plato y el motor era muy problematico. Y ciertamente se cruza mucho mas la cadena e implica mayor desgaste de cadena, plato y piñonera. Fijate que muchas monoplato llevan una guia en el plato para evitar la salida de cadena. No todo lo nuevo es siempre mejor.
Si y no, los novatos cruzan más cadena en triplato que los de monoplato.
Cierto, la cadena siempre se cruza en cualquier sistem, por eso es importante una buena cadena que tenga una cierta tolerancia lateral. En triplato se puede cruzar mucho en el plato grande o pequeño.
Hola viendo tus comentarios entonces siempre el triplato es más versátil, tienes el grande para llamo, el mediano para todo y el chico para ascender, es cierto? O te quedas con el biplato? Espero tu respuesta gracias!!!
El triplato da mucho mas juego, pero es bueno probar cosas nuevas. Al quitar el desviador de plato me permite poner una cubierta de 230 o 240. Hasta ahora solo podia usar una 210 y notava falta de traccion.
Amigo yo tengo una suspensión 27.5 le puedo poner una rueda 26?
Sin problemas
@@burra26 muchas gracias ya me suscribe a tu canal, Gracias.
Gracias a ti amigo.
pues una de 26 poner un plato, no se quien te lo aconsejo
Es de 27.5, es una cuestion de probar, siempre he tenido 2 o 3 platos. Pero vale la pena probar. Ahora es 1 x 10, con plato 32 y 11 a 36 en piños
Yo me acostumbré al monoplato
Bueno,27,5 ya es otra cosa
Igualmente se podría hacer con una 26. el tema es la cantidad e piñones que tengas detrás, si solo es de 7 o 8 perderás mucho. Yo pase de 9 a 10, y me arrepiento de no haberla pasado a 11, esperare a romper el cambio otra vez :)
Aguanta el alumino..?? Tengo de triatlon y tiene mas cables que cuerdas de guitarra..excelente tutorial.
No hay problema, es la segunda que cableo. La anterior me la vendi. Como norma, agujeros no pegados a las soldaduras y no hacerlo en cantos o pliegues.
Amigo saca para bicicletas de caset para usar esos baleros ? Has mas videos asi .para que nunca se rompan los ejes
Con casete no es necesario ya que todo el casete se apoya sobre el eje, por esa razon no se emplean los piñones roscados. Otra cosa son los buje o masas de casete que emplean valeros o de cono.
Te cargas la garantia o ya se le ha pasado ? y eso de agujerear un cuadro no lo veo seguro ??
Hace años que no tiene garantia. El cuadro es de aluminio y aguanta bien. En una de carbono no lo haria. El cablear por dentro es mas por estetica que por algo practico.
Hay d dos o hablás más recio y claro o quitas la música xq no t entendí nada
Buenas, tomo nota. Gracias. En resumen se trata de añadir unos rodamientos de 9x22, el ancho no implica mucho, dentro de la piñonera para que el nucleo se opoye en algo y no tenga tendencia a doblar el eje con las primeras marchas.
Gracias por el video, de esa manera se asegura que no haya burbujas en un porcentaje más alto que en el purgado tradicional.😊
Gracias por comentar
Eso no afecta al liquido de los frenos? No se congela? O pierde agarre?
El liquido de frenos no parece afectarle un par de grados bajo cero, el agarre es otra cosa. Me encontre senderos con barro helado, era como ir sobre hielo en algun momento. Cuando hiela hay que ir con cuidado
Se ha congelado solo por salir a andar? Wao
Habia niebla densa, la humedad sobre el metal y 2 bajo cero genero el hielo. Aqui en invierno hay mucha niebla y es normal que pase esto.
@@burra26 ahh, ya, gracias por responder 🙂
Venga y a ti no te han esquivado los perdigones!!!!😂😂😂😂
Me saque alguno del culo. :D es broma
Infórmate primero!!! Cuando hay niebla no se caza!!!!
Ya lo se, es broma. Pero lo de la visibilidad no. Muchos senderos pasan por areas de caza, aunque suelen advertir con carteles. Y que te vean bien es bueno.
..acabo de verlo... ..pues muy buena idea...!! ...y para la de detrás, qué se puede hacer..?? gracias
Se podria probar la misma solucion....
Si eres feliz con esa bicicleta sigue asi.yo tengo una bicicleta 11 años saliendo todas las semanas dos salidas o mas y hay sigue y no la pienso cambiar,eso si le cambiado ya todo por desgaste y caidas solo queda sullo la horquilla y el cuadro 😅😅
Totalmente de acuerdo, no entiendo el cambiar de bici cada 2 o 3 años....o quizas que las bicis de ahora se rompen mucho antes...creo que hay quien sale con la bici por postureo y no para disfrutar.
Mas fea que pegarle a un padre. Lo bueno es que no te la roban ni los gitanos!!!
Mejor...estoy por pintarla de amarillo trafico...asi cantara mas 😅😅😅
2:58 " me da mania llevar cosa ahi delante" ajajjaja que grande! solo te falta NETFLIX
Lo llevo en el movil. :D
En mi barrio hay un adicto alas drogas y tiene la.bicicleta asi con tanta mierda.puesta
Reconozco que estoy enganchado a los accesorios de bici, pero todos funcionan...:)
No hables de mi !!
No se ni quien eres. Donde te he mencionado?
Soy el adicto de tu barrio, ya sabes quien soy, no voy a dar más detalles que esto lo puede leer cualquiera @@burra26
Buena maquina master 💯🤩
Tiene sus años y muchas guerras. Lo peor que tiene la burra, es su jinete. Yo :)
Mi bici es mejor que esa
Me alegro :D
Mi bici es mejor que la tuya
Ja ja. Tampoco es tan dificil, esta tiene mas de 8 años...me alegro por ti...
que son esas palancas con botones rojos al lado del freno? me llamo la atención, saludos
Son los bloqueos de la amortiguacion delantera y trasera.
Totalmente confuso.
Tienes razon, despues cuando los veo me doy cuenta. Ya lo repetire cuando vuelva a purgar frenos. Gracias.
@@burra26 es una crítica constructiva vaya por delante que te admiro por aportar desinteresadamente un saludo.
hay que hacerlo de nuevo con la voz mas alta de resto la idea esta buena
Gracias por la sugerencia repetire el video y ampliare con mas detalle el tema de los rodamientos. Tendre mas en cuenta el audio.
Explícame como ponerlo
Es sencillo, solo necesitas unos valeros de 9.5 de agujero y 22 exterior, el ancho puede ser de 10 a 15mm. Sacas la tuerca externa y metes los valeros directamente y volver a montar.
Qué ganas de romper las pelotas con cambiar de 26 a 700 de 700 a 29 .Cuanta insatisfacción.Cambia a tu mujer ,es mad fácil.Una de 1,57 x una de 1,64. .mas culo,menos tetas..Son tods iguales.
🏆🏆
Gracias :)
..hola, quisiera hacerle estas preguntas, puesto que el nucleo que tengo abandonado (que puede ser el que muestra usted) quisiera reparalo: ¿qué concreto modelo de núcleo es? en el momento 25:42 ¿cuántas arandelas son y que medidas tienen y sabe la referencia de compra o alguna tienda donde adquirirlas? ( me han parecido ver dos y creo que son tres) ¿ésas arandelas no han de ir montadas de la más gruesa a la más fina? .. muchas gracias
Buenas tardes, disculpa el retraso en el respuesta, el modelo es un núcleo Shimano de 9 velocidades FHC201. Es para buje de conos. Supongo que las arandelas te refieres a las internas de ajuste, no se si se pueden adquirir sueltas, lo dudo mucho. Yo loco primero las más gruesa a las más finas y si, son tres cada una de un grueso. No creo que por hacerlo al revés vaya a suceder nada. Espero que te haya podido ayudar.
Desde Colombia, muchas gracias por su excelente información.
Gracias, soy un aficionado, y solo transmito lo poco que se.