Пікірлер

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  @styan7256Күн бұрын

  マイク何で拾ってますか?

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  @DIY-bx7di12 күн бұрын

  DC5に　つけてました。

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  @user-bq1oe2oe3c16 күн бұрын

  This car is fucking cool. It's gonna be the mindset I live in.

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  @mocaharu19 күн бұрын

  동영상 감사합니다.

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  @user-lc9te1ng9s19 күн бұрын

  下のレベルの人がプロに上手い！って失礼にあたるのでは？

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  @KomeoTV19 күн бұрын

  どこがですか？ 上手い人に上手いと言って何が失礼なんですか？

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  @user-rk4rs2cq5l24 күн бұрын

  mach1なんかシェルビーなんかどっちなんや

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  @black-emperor3427 күн бұрын

  ガソリンが燃える音が最高

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  @user-tw1hn2og8tАй бұрын

  コメント失礼します。 こちらのウィングは車検通りますか？通るなら自分も欲しいなと思ってます

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  @KomeoTV25 күн бұрын

  一概に通るかは検査官ではないのでなんとも言えません、、

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  @shintyankoimyonАй бұрын

  ノーマルで十分過ぎる流石アメ車クオリティ👏

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  @dahlia725Ай бұрын

  自分今高校生で社会人2年目になったらカマロss買いたいです19歳で等級貰わずに乗ると結構厳しいですかね

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  @defiman2608Ай бұрын

  やっぱりEJ20は回してなんぼや！

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  @user-ol8dm7qj5wАй бұрын

  アメ車、クライスラーとかと同じでレギュラーと思ってました ハイオクなんですね？

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  @user-so3cc1ww2yАй бұрын

  国産でも排気量が大きく重いと燃費が悪いよ！勘違いするなよ！

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  @user-so3cc1ww2yАй бұрын

  2literだから仕方ないんだよ！5liter6liter乗れば？国産でも2literは、そんなもんだよ！

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  @user-wm5yu8xl6r2 ай бұрын

  トレッドも左右5mmずつ違うのと内装も違います(アルカンターラ)、バネ下重量が軽いのでショックの味付けが変わっているとか😅track Editionの方は、ルーフやフロントデフなど大きく違いがあります それでも街乗り普段使いで400以上の差の価値があるかは・・・😅MY25はエンジンがバランス仕様なのでちょっとだけ魅力的 抽選当たるといいですね😊もう当たったですかね？

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  @user-sb3nj9gz5y2 ай бұрын

  こんにちは✨😃❗熱対策考えたらノーマルエアクリーナーの方が効率はいいけど。私はノーマルエアクリーナー交換の光ファイバーPRSのクリーナーにしていますが、音は純正より結構大きくキャブ車みたいないい音しますよ。これはおすすめです。

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  @omumurice2 ай бұрын

  この見た目が手に入るなら2Lでもかまわん！

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  @user-kl3fn2hi7d2 ай бұрын

  2013年のカマロ6.2Lに乗ってます。日常使いではとても不便です。車というより持ってることの楽しみ、嬉しさですね。結局　普段の足にレクサス買いました。 カマロは手放すつもりはありませんね。多分何年かしたらナンバー外して裏庭にカバーかけておいとくつもりです。 もう一台スバル持ってますけど、車としての魅力は感じませんね。 やっぱ、カマロの形、音、大きさ　　魅力的で好きですね。 レクサスは5LのISです。　アメ車と違う国産エンジンはこれまたいいですね。 カマロの良さが一人でも多くの人に理解してほしい、そんな気持ちで乗ってます。

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  @utn46662 ай бұрын

  ないる屋いいね

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  @kinokoantonio25162 ай бұрын

  近所の家の前にアメ車っぽい車が置いてあるな、と思って写真を撮って調べてみたらシボレー・カマロでした。カッコいいのは理解できますね。

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  @user-jd3kd7ri3r3 ай бұрын

  撮影するなら1コ～ナ～オススメです｡

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  @user-vz3xs9by9e3 ай бұрын

  重たいカマロを300未満のパワーで加速するのはどうですか？ 力不足感じませんか。 クラウンやレクサスと比べて力不足に感じますかね、、

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  @KomeoTV3 ай бұрын

  0-4では力不足でしょうね。 ただコーナーリングなら自分の運転スキル次第です。

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  @user-vz3xs9by9e3 ай бұрын

  @@KomeoTV なるほどです。 第5世代のLTV6と現行直4のどちらにしようかな迷ってましたのでとても参考になりました

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  @KomeoTV3 ай бұрын

  @@user-vz3xs9by9e V6と直4は全くの別物ですよ！

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  @user-vz3xs9by9e3 ай бұрын

  @@KomeoTV そうなんですね。余計悩みます💦

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  @KomeoTV3 ай бұрын

  @@user-vz3xs9by9e 何を求めるかですよ！

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  @timberg24383 ай бұрын

  低い野太い音っていいよな vtecやフェラのv12の高音も素晴らしい

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  @Hikick-zg9rl3 ай бұрын

  なんだ、太鼓の達人か。

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  @hisakatsu1003 ай бұрын

  触媒へのダメージが気になる。

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  @KomeoTV3 ай бұрын

  壊れたら交換すれば大丈夫ですよ！

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  @regal34133 ай бұрын

  賛否両論あるがもしれませんが、 GDBのスペックC limitedかな、アンチラグ大好きです！ 10年ほど前にマルシェさんに依頼しようとした時は、インマニ(つまりターボチャージャ前)で燃焼させて行うため触媒への負担はあまりないようですよ。 アンチラグONってことはOFFも出来ると捉えられるわけで、迷惑になりそうな場面ではOFFしれいてばいいのでは。そしてそのエビデンスはないためとやかく言うことではないと個人的には思いますが。。。 私は純粋にかっこいいと思いますよ！！

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  @KomeoTV3 ай бұрын

  ご視聴ありがとうございます！ わかる方はわかってると思ってます！！

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  @user-pf2rl4bz8l3 ай бұрын

  20代の頃に1990年代式カマロ乗ってだけど　左ハンドルの違和感全然なかったな　むしろ左ハンドルの方がの乗りやすかった　だけど当時は、まだETCとかない時代だったから　高速で乗るたびにチケット取るのと出口の料金支払い苦労した記憶がある

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  @bunta_huji13 ай бұрын

  燃費くっそ悪いんだろうなぁ、好き

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  @user-od3me1mo2w3 ай бұрын

  イキってはないな😂

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  @hironaka55042 ай бұрын

  レンタカー…

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  @gamagamay3 ай бұрын

  ガス溜り酷い時の俺の屁やん

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  @RICE_17003 ай бұрын

  臭

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  @user-ez2ik5ir2d3 ай бұрын

  大気汚染

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  @headphone31652 ай бұрын

  臭

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  @user-ex4dd3zg8q3 ай бұрын

  良いですねぇ～何で書き換えしてるんですか？

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  @KomeoTV3 ай бұрын

  Open ECUです！

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  @user-ol2hh6pp6c3 ай бұрын

  腹痛いんやろな

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  @user-wk9cm6et1p3 ай бұрын

  さすがラリーで勝つために作られた車だわ。こんな車売るとか流石ヘンタイだな(褒め言葉)

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  @user-zd2rf7yq3t3 ай бұрын

  更新楽しみにしてますね❤カマロSSは絶好調ですよ🎉

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  @akira8335user3 ай бұрын

  全部捕まえて欲しいんですけど 警察はこういうところ 捕まえねんだよな 整備不良で 没収でいいんじゃねえか ちゃんと 整備不良が改修をされたら 所有者に返してやればいい

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  @Yumetoman06113 ай бұрын

  忘れたけど歴代インプにアンチラグシステム装着済みの純正あったと思います

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  @Yumetoman06113 ай бұрын

  整備不良では無いです

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  @user-wo6kp4wc9u3 ай бұрын

  @@Yumetoman0611初代だけだよ

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  @user-wk9cm6et1p3 ай бұрын

  アンチラグってオンオフできませんでしたっけ？それとアンチラグ自体は違法じゃないです。排気音とかで引っかかるかもですが…

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  @user-tw9bj9to7f3 ай бұрын

  触媒ついててこんな音するの？

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  @sazaelove3 ай бұрын

  こんなに長いことバリバリ言うもんなんですね！

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  @shoujiv1233 ай бұрын

  懐かしいな乗ってたんだよな、これの前に乗ってたFDより燃費悪かった😂 納車して３ヶ月でスピード違反で免取になったけど

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  @user-sv2tn9hc1e3 ай бұрын

  やっぱ男はv8やね！

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  @KomeoTV3 ай бұрын

  w16でしょ！

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  @erza11003 ай бұрын

  最近カマロ買ってタイヤ交換してみようと思うのですが、空気圧のセンサーはどうしてますか？

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  @KomeoTV3 ай бұрын

  ご視聴ありがとうございます！ そのまま使えば大丈夫です！

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  @erza11003 ай бұрын

  @@KomeoTV ありがとうございます！やってみます！

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  @pumpkinguns87823 ай бұрын

  たまらんぜぇ。俺のgc8にもセットしたいぜ。

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  @KomeoTV3 ай бұрын

  是非セットしてください！！

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  @user-us3bd5ig9p3 ай бұрын

  メガネかけてるのが容易に想像出来る🤓

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  @KomeoTV3 ай бұрын

  超能力者...

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  @un0w6n3 ай бұрын

  スバル好きがメガネかけてるっていう固定概念よくない。 まあ俺もスバル好きでメガネなんだが。なんでなんだろうな。スバル好きにメガネ多いの。

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  @user-ul5eq5gn2i3 ай бұрын

  電光掲示板みてぇな羽だな

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  @user-je5db5ls6c3 ай бұрын

  所謂「本棚ウイング」って奴です

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  @user-ue7ht9bt8y3 ай бұрын

  こんなんでイキリダッシュって言われんの？

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  @PL-ov8qp3 ай бұрын

  た、たぶん褒め言葉なんじゃ無いですかね、、、「うるっせぇーなー」(あ〜耳が妊娠するぅ＾〜)みたいな

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  @user-mochiz333 ай бұрын

  このインプのオーナーがこの動画の投稿者ですよ

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  @namie00003 ай бұрын

  アイドリングの回転数高くないですか？ 私の鷹目も去年同じような症状になったので気になりました。 前回・前々回の動画でもエンジンチェックランプが点灯していましたし、 どこかのお店で早めに診てもらった方がいいかもしれません。

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  @KomeoTV3 ай бұрын

  ご視聴ありがとうございます！ 回転数はコンピューターいじってます！ チェックランプはセンサーが壊れてるのでついています。

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  @ryouzouiwai91573 ай бұрын

  内窓を拭くとしたら運転席と助手席のぐらいですかね…あんまり基本運転中も窓開けないなら汚れる事はありませんけどｗ 次の車のインプレも楽しみにしてますよー！

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  @KomeoTV3 ай бұрын

  いつもご視聴ありがとうございます！ 内窓拭くと結構跡も残るのでなかなか拭かなかったらめちゃくちゃ汚くなってました...

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  @user-wo6kp4wc9u3 ай бұрын

  街中でonとかアホやん

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  @user-dc6jl9eg1i3 ай бұрын

  久しぶりの投稿待ってました どんどん投稿お願いします

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  @KomeoTV3 ай бұрын

  ご視聴ありがとうございます！ 投稿頑張ります！

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  @Shotaro-ck6ei3 ай бұрын

  こんにちは！ 私もGDに乗っており、 リアの減衰を調整したいのですが、 具体的にはどのようにしたら調整できますか？😢 届きそうにないので、、

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  @KomeoTV3 ай бұрын

  ご視聴ありがとうございます！ 手っ取り早いのはシートを外すことです！ じゃないと手を思いっきり入れるしかないです🙇‍♂️

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  @Shotaro-ck6ei3 ай бұрын

  @@KomeoTV返信ありがとうございます🙇‍♂️ やはりリアシート取らないと厳しいですよね😢

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  @KomeoTV3 ай бұрын

  @@Shotaro-ck6ei もしくは別売りの減衰延長ケーブルの活用です！！

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  @Shotaro-ck6ei3 ай бұрын

  延長ケーブル持っているのですが、 取り付けでやはりシート外さないと厳しいですよね、、😢

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  @KomeoTV3 ай бұрын

  @@Shotaro-ck6ei シート外すのはGDは簡単だと思うのでそこまで気にしなくても良いかと👌

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  @KUROIchannelSDBH3 ай бұрын

  またまた参考にします🙌

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  @user-pi8ci4re4i3 ай бұрын

  まじでなんでも知ってて参考になる