Nous c'est Mu et Lau, tous les deux navigateurs passionnés par la mer, les découvertes, les partages. Nous vivons sur notre voilier depuis 7 ans et partageons avec vous notre passion de la navigation à travers des histoires de mer pour vous faire rêver,
des tutos et enquêtes sur les techniques de navigation et de sécurité, la vie en voilier , des partages éco nomade où vous trouverez des astuces pour tendre vers l'autonomie et un volet dédié à la littérature de mer pour vous donner envie de vous plonger dans des livres incroyables. Bref Latitude nomade c'est notre façon de partager la mer avec vous 😊
Les histoires utilisent les sources suivantes:
- Rapports d'accidents des autorités maritimes (BEA (bureau enquête accident), SNSM.
- Documents judiciaires
- Livres écrits par les survivants, enquêteurs et autre personnes impliquées
- Témoignages des acteurs, témoins, enquêteurs et secouristes
- Médias
Partenaires : SVB - Boxio - Berkey - Secumar - Unayok éditions
Пікірлер
Toujours des conseils extrêmement avisés à suivre à la lettre ..........
il n'y a pas de matériaux idéal tout dépend du soin et de d'entretient apporté a fil des ans !+
J’ai testé le bordé classique, le cp, le lamellé, la fibre, l’acier. Mais jamais l’alu ni le ferro, par à priori négatif sans doute. Pas de préférence entre ces matériaux. Quoiqu’il arrive, ça demande de l’entretien.
Super interressant ce nouveau concept de vidéo sur le mode pilote cotier. Mais là, cela pourrait s'appeler pilote hauturier . J'espère que d'autres du même style pourrait suivre s'inspirant du livre de Jimmy Cornwell je suis pas sûre de l'orthographe. Pour les routes trans océaniques ce qui compte c'est le vent et courant portant. Tout de même les dépressions prenant leur source au sud du Canada et circulant vers le nordest et finissant au nord de l'Europe je suis pas sûre que ce soit le meilleur sens a mon avis le meilleur sens c'est l'inverse c'est à dire de l'est vers l'ouest . Qu'est-ce tu en pense ? Bien qu'as décharge il y as des abris possible au vue des courtes distances . En plus on se trouve dans le secteur nord des dépressions le plus dangereux dans le positionnement par rapport à sa trajectoire . Comme tu le dit la météo est le facteur essentiel vaux mieux utiliser le moteur avec petole que d'avoir du près serré a 35 nds de vent plus rafales
Honte à la pêche intensive notamment asiatique à grands coups de projecteurs qu'on voit de l'espace - Tir à vue sur les pêcheurs pirates professionnels.
Merci, un beau voyage à faire en dehors des routes habituelles 😊 Bravo pour votre travail
Bonjour et merci de ces vidéos très instructives 👍Il en ressort toujours LA règle d’or, que ce soit en mer, sur terre ou dans les airs et que j’applique depuis très longtemps : on ne joue pas avec les éléments de la nature, on fait avec lorsqu’on est surpris et qu’on n’a pas le choix et on ne s’improvise pas navigateur de grandes traversées. PS: Je ne suis ni marin ni voileux mais un simple plaisancier depuis une quarantaine d’années (j’ai commencé à 25 ans) titulaire du permis hauturier actuellement en vedette bi- moteurs équipée semi hauturier mais je ne suis qu’occasionnellement au large uniquement pour la pêche. Bon vent ⛵️
Bonjour 🤝, Je vie en mode nomade (camping-car) depuis décembre 2018. Je possède un bateau moteur de 5,70m et je navigue sur le Lac du Der. J'ai découvert la voile il y a quelques jours et j'envisage l'achat d'un voilier. Toujours dans un premier temps sur le Lac et une fois en retraite, (dans 3 ans, ce qui me laisse le temps d'apprendre la voile en étant accompagné d'un moniteur), pouvoir naviguer en mer. Bonne continuation à vous.
Sympa …mais chaud quand même
Bonjour merci pour toutes vos vidéos et reportages qui sont vraiment très bien faites et très intéressantes . je vous suis de près depuis le début de la chaîne ..... j'ai une question à propos de cette vidéo : qu'est-ce que tu entends par un croiseur en fibre de bonne qualité ? je sais que si tu cite des marques ça va être compliqué... mais par exemple moi j'ai un Jeanneau 410 ! est-ce que tu assimile à de la fibre de bonne qualité ? après on pourra en discuter en message privé .... merci à toi et bon vent
Merci pour la vidéo intéressan😊t
Vive l’aventure
Génial, ça donne envie. 3 mois (juin juillet août) des Bahamas jusqu’à La Rochelle c’est suffisant pour attendre les bonnes fenêtres météo et visiter un peu ? Qu’en pensez-vous vous ?
Merci beaucoup, très bon reportage
Cette a été très intéressante à visionner..... merci pour votre travail 👍👍
A la base de la panne moteur... Le reservoir de gasoil etait sale... Et du fait de la mer très agitée l arrivee de gasoil s est bouché. Il faut toujours prevenir l encrassement du reservoir en mettant un adjuvant anti herbes en fin de saison et en remplissant le reservoir a fond, Et le faire nettoyer periodiquement.
👍
Bonjour! Cette vidéo est une pépite ,très inspirant merci!
Bonjour merci boucou pour cette vidéo très intéressante comme a chaque fois et le temps passé à les faire encore merci à vous deux ❤
🤩
Merci! pour moi la meilleur chaine vidéo voile sur KZread
C'est gentil, merci 😊
Super vidéo et super concept qui nous permet de découvrir de nouvelles routes maritimes 🙏
Nouveau sujet, nouveau plaisir à regarder et écouter. Merci à vous deux pour cette nouvelle expérience passionnante !
Hello Nomade, Il y trois semaine, en allant échouer mon fier navire à la cale des "Bas Sablons", J'ai vu arriver un Contessa 32 avec vélos sur le pont et gros chien sur l'avant. C'était John et Sophie deux jeunes québécois qui avaient fais cette route de retours des Bahamas. Une fois au sec il manquait un morceau de quille !. Autour d'une omelette et à bord d'un bateau "plein de vie" j'ai eu une foule de renseignements sur cette route, quelle rencontre, ils n'ont vraiment pas froid au yeux ces jeunots !. Ils conseil quand même un bon système chauffage ça tiens chaud au corps et à l'esprit. Aux dernières nouvelles ils partaient vers le Danemark pour trouver des pièces pour le moteur. Bon vent les cousins. Encore une vidéo incontournable !. Gilles
excellent, merci beaucoup
Super vidéo très intéressante, ça donne envie de faire cette route et se mettre dans la peau d'un Viking 😉😉
Merci de partager votre, otre passion 😅 Allé allé on commante pour le référencement 🎉🎉
Belle conclusion......
Très intéressant ❤ merci
Merci passionnant
magnifique voyage merci le Nomade 🙏 ils sont fort les Vikings ⛵🌊🌊🌊🐉 trop peut de reportage sur la mer d' Irlande ; mer du Nord et Baltique remarque rare aussi pour notre littoral
Bravo, Je vous félicite pour vos informations très pointues pour le Groenland, moi qui connait beaucoup ce pays, les infos sont justes. Attention, dès le 1e ou le deux septembre, la météo change complètement : rafales de vent violent, pluie, brouillard se succèdent ou les trois en même temps ! Super les champions!
Oh cette vidéo va faire très plaisir à mes parents. Après quelques années sur l'eau il envisageaient de faire cette route et puis les plans ont changés. Merci à vous deux, vos vidéos sont toutes uniques est enrichissantes🙏🙏⛵⛵☺☺
jolie vidéo, je suis allé aux iles féroés magnifique
Bonjour, c'est accesible aux bateaux de croisière préparés mais il faut prévoir une autonomie en gas-oil et nourriture importante. Un bateau avec une coque renforcée kevlar (ou des oeuvres vives renfocées en fibre lors d'une mise à nu de la coque) est un plus. Je pense qu'un été dans les ilôts de Suède et fjords de Norvège est une escellente préparation au groenland.
Super ça fait envie cette route. J'imagine que d'est en ouest c'est un peu plus tendu, plus de près non ?
Merci 😁👍🏼
Avez vous fait cette route?ça a l'air extraordinaire,merci en tous cas de vos vidéos.
Bonjour cap’tain Une expédition bien détaillée, pour naviguer sur les traces des pionniers du début du 19ème siècle. ⛵️ ⛵️ ⛵️ Phil...
Salut les amis, toujours aussi merveilleuse vos vidéos Salut les amis, toujours aussi merveilleuse vos vidéos. Continuez et merci infiniment😊.
Petit détail, la retenue de bôme s'appuie sur la filière. C'est plutôt à éviter.
Incroyable histoire ! Le chavirage , le miraculeux redressement et le cauchemar qui reprend avec l'incendie, malgré tout ils arrivent à faire redémarrer le moteur sans démarreur et ramène le bateau au port avec tout l'équipage vivant , bravo au capitaine et à l'équipage ! Y a t il un récit de cette épopée par les protagonistes sur KZread ?