Пікірлер

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  @user-ph8yg1ff8b2 күн бұрын

  電動ではないのか

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  @user-ek2wg2mr4w2 күн бұрын

  何円でしたか？

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  @user-ek2wg2mr4w2 күн бұрын

  見た目変わらん

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  @komika74883 күн бұрын

  S3F出たけど、ハリヤはハリヤでカルパワードライブユニット搭載型出そうやな…。 ベロスターと並ぶ人気商品やし、S3Fだけに完全移行することはなさそう。 個人的にS3Fより、ハリヤの方が好きやわ。バッテリーの位置とか、フロントキャリアにぴょこっと付いたライトがかわいい感じで好き…伝われ伝われ。

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  @user-ur4yo2xv2y7 күн бұрын

  他社の4輪自転車より断然かっこいいね。後ろのかごが後輪の上端より低くなってて重心が低いのも良い。タイヤがMTB並みに太けりゃもっと良いと思う

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  @mariyanegao8 күн бұрын

  2023モデルと2024モデルでぱっと見てわかるちがいってありますか？

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  @mao12449 күн бұрын

  電動自転車初購入でこれを選んで今日届いて乗り回してみました。 感想は、オートマティックで変則２速(1対1)での初動のパワフルさにびっくりしました。とにかく加速がすごい印象です！慣れないと最初のひと漕ぎで気を付けないと障害物にぶつかる位に加速します。乗ってない時の重量（手押し）は重さを感じますが乗ってしまえば全く感じません。後輪駆動なので安心感もあります。買い物をよくするのでカゴが大きくステンレスってのはいいですね！山道も走ってみましたがハイモードにすれば楽々でした。筋力のない私でも足を動かしているだけで楽々坂道を登れるのはありがたい。途中で止まって再発進も楽々でした。私の乗り方としては発進時はオートマティックで加速がついたらロングにして向かい風などでしんどくなったらオートマティックにして坂道はパワーって感じで快適でした。ただ長時間乗ると座る位置によって不快感がありました。休みの日に遠くに出かける事を考慮したうえでバッテリーを16アンペアの自転車を選んだので色々なパワーにしても5時間くらいで40％くらい使用で不満はないかな。(使い方によってもっとバッテリーの消費は抑えられます) 私がこの自転車を選んだのはバッテリーもちが良く買い物するのにカゴが大きく長距離運転もできてパンクしにくいことです。 値段はちょっとお高めだけど初めての電動自転車をこれにしてよかったなって思います。 この自転車を購入しようかと悩んでるなら迷う理由をコメントください。 私は満足していますよ👍

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  @ルーデル大佐ルーデル大佐13 күн бұрын

  リーンできないのは致命的。

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  @bluebird521117 күн бұрын

  ゼオルト　BE-RS3F1MF　とハリヤと悩んでおります。 どちらがいいんでしょう？？ ゼオルトの方が多少高額ですが、リヤキャリアやフェンダーが付いていて便利そうです。 モーターのパワー、乗りやすさ、走破性などは、どう違うんでしょうか？

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  @user-zr5fb4xs6q17 күн бұрын

  @@bluebird5211 ゼオルト S3Fは、展示会で乗りましたが、かなりパワーが強くて乗りやすかったです。 カルパワードライブユニット搭載は、素晴らしいです。 普通のママチャリタイプのカルパワードライブユニットとは違うような感じがしました！ ハリアとは、全然違いますよ！

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  @bluebird521116 күн бұрын

  @@user-zr5fb4xs6q ありがとうございます。アサヒサイクルやヨドバシの店員に訊いても誰も違いが解らないようでした（笑）。ゼオルト注文します。

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  @TOPIAification22 күн бұрын

  1000㎞って？？？

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  @Al-Waeli7823 күн бұрын

  イラクからあなたを愛しています。あなたは自転車作りにおいて最高です。❤️🇯🇵❤🇮🇶❤

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  @macho-jh4tu25 күн бұрын

  失礼致します。TERNのHSDに乗ってますが、スイッチモニターの保護カバーは、有るのでしょうか?他のユーザーさん方は、どうされているか気になりまして…。

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  @user-zr5fb4xs6q23 күн бұрын

  @@macho-jh4tu 申し訳ございません。 日本の電動自転車でしたら分かるのですが、そちらの自転車は分かりません。 おそらく無いかと思います。

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  @ageo196426 күн бұрын

  電子キー? 信用できるのか? コント―ラーにオートパワーオフの機能は無いのか?

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  @maxhayashi407826 күн бұрын

  すみません、この機種凄い距離走れますようんですけれど、 一番気になるのは、どのぐらいのスピードを出せるかです。通勤に向いてるか知りたいです。 現在盛ってるYamaha PAS City-V(24", 5段速度）は坂上りにはむいてます。けれど、平坦な道だとスピード出せないのが一番不満ですので、電動アシスト自転車で一番スピードを出せる機種を探しています。

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  @user-zr5fb4xs6q26 күн бұрын

  @@maxhayashi4078 コメントありがとうございます。 スピードは、日本の決まりで24ｷﾛ以上出なくなってます。 トルクが強いのは、スポーツ電動自転車をオススメします。 モーターが強いのはヤマハかパナソニックかと思います。 早く走りたいのでしたら、ヤマハの、パスブレイス、パナソニックの、ゼオルトシリーズが良いかと思いますね。 フロントバスケットとドロヨケが付いてるのでしたら、ヤマハは、パスシティSP5、パナソニックは、ティモ・DX が良いかと僕は思います。

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  @user-du1jb9pz8mАй бұрын

  それと似たような🚲️持っているけど電子タイプのキー🔐はないですねぇ😂😂😂😂😂😂でもキー🔐がタイヤの後ろ側がキー🔑の差し込み口何ですねぇ😃👍️～❣️

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  @user-du1jb9pz8mАй бұрын

  後ろカゴならとうもろこし🌽は20本ならすっぽり入るわな😃😂👍️あんな細い🛒で20本は無理があったみたいだし😂？ハンドル左手側にはパワー・オート・ロングっての・？でも❣️高齢者だけじゃなく若い女性でも重い荷物📦️はタジタジだから箱📦️事は入れるかもねっ🎵🤗😃👍️💓🤍

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  @user-sy6lg1ci7bАй бұрын

  タイヤノーパンクがとても良いのですが、電動では無いのがとても残念です。

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  @user-vn7fs5nk1sАй бұрын

  本当にありがとうございます❤ めちゃくちゃ助かりました

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  @user-zr5fb4xs6qАй бұрын

  良かったです。 嬉しいコメントありがとうございます。

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  @user-du1jb9pz8mАй бұрын

  ずいぶんまたユニークな4輪型🚲️ですねっ😂でも背もたれもあり猫背気味の私にはピッタリかも知れない😂それに風による強風注意⚠️報や暴風雨警報⚠️にはピッタリでちょうどいいかも😂知れないねっ👍️だって2輪車だと将棋倒しになっちゃうんだもの😂😅🚲️がねっ？セリオと似たような物がある😃座席💺がくるくるの回転式ならレンタルで購入できたらいいなぁ😅と思いまして❣️

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  @user-du1jb9pz8mАй бұрын

  あ😃カタログで観た事はある。前輪20×後ろ16インチ何だね🚲️🤗タイヤが❣️リヤバスケットカゴも広いから箱📦️型の缶ビール🍺350～500㎎は入れるょね😃🤗🎵♪🎼それだったら楽だろうなぁ😃👍️

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  @injumiga3556Ай бұрын

  ありがとうございます。サドルのいろは、ブラウンなのでしょうか？

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  @user-zr5fb4xs6qАй бұрын

  コメント遅くなり、申し訳ございません。 サドルの色は、濃いめのブラウンです。 こげ茶とも言います。 参考にして下さい。

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  @injumiga3556Ай бұрын

  @@user-zr5fb4xs6q ご回答、ありがとうございますm(_ _)m助かります。

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  @ko-pc3vw2 ай бұрын

  駆動は後輪2輪ですか？片側1輪ですか？車体重量は如何程ですか？

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  @user-zr5fb4xs6q2 ай бұрын

  後ろの車輪は、こぐと左側の車輪が回ります。 重量は、今のモデルですと、32.6㎏ 後ろ車輪が両方回って、ディファレンシャルギアでしたら、小回りがきいて、良いかもですね！

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  @birdman19632 ай бұрын

  価格は？

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  @user-zr5fb4xs6q2 ай бұрын

  かなり高額です。 ホームページを見てくださいませ！

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  @na_____na122 ай бұрын

  3人乗りとして使うのに購入しようとしてますが、R DXで前用のシートを取り付けるか、F DXに後ろ用を取り付けるか迷っています。自転車自体に何か違いってあるのでしょうか？ 何もなければ色のラインナップがそれぞれ違うので、色で選ぼうと思ってます。

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  @user-zr5fb4xs6q2 ай бұрын

  コメントありがとうございます。 違うポイントは、フレーム(車体)の形と角度です。 見た目はR DXとにてますが、違いはハンドルの角度とサドルの角度です。 こちらF DXは、奥様が乗りやすく前チャイルドシートから、サドルまでの間が少し広くなってます。 そのてん、後ろは少し狭くなってます。 お互いメリットやデメリットがあります。 前で4歳まで、後で6歳まで乗せれますので、人気はR DXのが長いこと使用する分、人気があります。 当店でのデーターです。 良かったら参考にしてくださいませ。

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  @DetectiveRider2 ай бұрын

  マットなカラーは、駐輪場などで他の自転車などと擦れると塗装が痛みやすく素材がむき出しになるので注意してください！ 個人的にはメタリックカラーをお勧めします～

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  @9cmParabellum2 ай бұрын

  これが直にぜオルトS3Fに…

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  @user-du1jb9pz8m2 ай бұрын

  若い人でも乗りやすそうですねぇ～😅背もたれ式のなら👣元が転ぶ心配はなさそうですねぇ～😅😃まぁどちらにしろ⛑️導入義務化スタートしてるからちょうどいいのでは😃👍️😉欲しくなりそう☺️

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  @emim77752 ай бұрын

  この動画めっちゃ助かる!!ありがとうございました〜

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  @user-ot2oz5rh4l2 ай бұрын

  ややっ！これは昨日納車されたゼオルトs5ではありませぬか！感謝感激雨あられでありんす。

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  @user-zr5fb4xs6q2 ай бұрын

  こちらこそ感謝です。 昨日は、ありがとうございました。 また何か御座いましたら宜しくお願いいたします。 最高なカラーです！

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  @user-yy2vp5ky3b2 ай бұрын

  なにもかもがセンス塊の台でしたね

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  @user-lb1gh1tk1s2 ай бұрын

  奄美大島への配送ってできますか？

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  @user-pi9lx1ys8c2 ай бұрын

  お値段　教えて下さい

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  @user-zr5fb4xs6q2 ай бұрын

  当店は、変速無し45,980円 変速有り51,200円です。 高いですが、良い商品です。 宜しくお願いいたします。

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  @user-qc3zm6kf6p2 ай бұрын

  ❤ nice

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  @sana29182 ай бұрын

  ホイール径が26インチなので27.5インチなら購入候補に入れても良かったのと 内装ギアの耐久性やメンテ方法が分からない

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  @us-cbactqa88933 ай бұрын

  足で漕ぐセニアカーだね。まだ脚力が残っている高齢者向け！

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  @bz777553 ай бұрын

  声　小っちゃ

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  @sem93593 ай бұрын

  2023モデルと何か違うんですか？

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  @user-zr5fb4xs6q3 ай бұрын

  バッテリーの内部が変わりました。 少しバッテリーが軽くなってます。

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  @user-rz9lo7ll6j3 ай бұрын

  十年のなぞがとけました。 早速、やります。🎉

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  @bicycletraveler47583 ай бұрын

  詳しくはわからないですが、パナソニック電動だけなんですかね「古い自転車のモデルでも新型バッテリーが使えるのは？」

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  @user-zr5fb4xs6q3 ай бұрын

  こちらの自転車は、8Ah・12Ah・16Ahのバッテリーでしたら取り付け可能です。 2016年以前のバッテリーは取り付けできません。 こちらのモデルは、新型バッテリーが出てます。(16Ahだけです)

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  @bicycletraveler47583 ай бұрын

  @@user-zr5fb4xs6q 2005年製ビビDX・8Ahの車両に、パナソニック Panasonic BE-ELTX633S [電動アシスト自転車 ビビ・TX 26型 6.6Ah 内装3段変速 モダンシルバー 2018年モデル]のバッテリーが充電スタンド共に使えるのは・・・いったい何故なんだろう？

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  @user-br9vr1yw4i3 ай бұрын

  ヘッドランプは、昼でも点灯したいですね。

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  @user-yy6dt5qf9r3 ай бұрын

  意味無い動画流すな メーカーの回し者か 自転車の良い所悪い所は何？ 荷物何kg積めて 時速何km出るの？ 答えてよ

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  @user-br9vr1yw4i3 ай бұрын

  歩道のない道路では少し怖いですよね。

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  @63theworldАй бұрын

  歩道は自転車だめですよ。

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  @user-ly6kd5iz5yАй бұрын

  ​@@63theworld駄目ではないですよ、歩行者優先ですけど

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  @user-vl2sr2jn4j3 ай бұрын

  チェーンカバー が フルカバーになっているので、油差し+拭き取り が やりづらいのなぁ〜思っています チェーンフルカバーではなく、チェーン下部が露出するタイプのカバー に変更する事は不可能でしょうか？

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  @user-zr5fb4xs6q3 ай бұрын

  おそらくですが、ネジの穴の場所とかが違うかと思います。

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  @user-vl2sr2jn4j3 ай бұрын

  @@user-zr5fb4xs6q 情報を有難うございます✨ 勇気を振り絞り、自分でフルカバーを外し「油差し+拭き取り」をしました😄 買ったばかりなのに真っ黒のベトベト、油を吹き掛け 拭き取り洗い、それを何回か繰り返しました 取り付けは、取り付ける方向から見て ある程度ハメ、最後は「取り付け側とは逆側」から見て、フルカバーの取り付け溝にピッタリとハメて終わりました （勿論ネジ回して終わり） 以上です🌈

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  @user-vl2sr2jn4j3 ай бұрын

  @@user-zr5fb4xs6q 因みに、ハーフカバーとの交換は「ネジ位置」が違うので、（動画主さんが仰る通り）交換不可能でした。有難うございました。

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  @markiii68623 ай бұрын

  ディスクブレーキ版のジェッターをイジるのが一番コスパよく楽しめる。

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  @mitsunorinakashima_illustrator3 ай бұрын

  なんでこのハンドル付けるかなあ...

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  @user-vw8bk5tq6h3 ай бұрын

  リアにカゴをつけ荷物をのせ るとどう乗るのでしょうか？足が短いからまたげない？前から乗れる？

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  @user-zr5fb4xs6q3 ай бұрын

  跨ぎにくいですが、皆さん前から跨いでますね！ クロスバイクの方も、前から跨いでますが、クロスバイクは、もっと跨ぎにくいかと思います。 まだEZは、前からでも跨げるかと思います。

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  @Yass.U3 ай бұрын

  チェリー解除ちゃうやろ？コレ😂本前兆でたまたまチェリー引いただけやろ？チェリーなら5Gかからんぞ

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  @HIROSUKE3573 ай бұрын

  チェリーにしちゃ前兆長くねーか(チェリーは前兆2~4G )？ ガセ前兆中純ハズレかもしれんな。

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  @user-zg4ht9cu3p3 ай бұрын

  車体が長くカッコイイので欲しくなりましたが、気になるのはパワーモードで速度は何km出ますか❓。法令では２４kmまでと決まっていますが、そこまで欲求しなくとも、せめて１８kmは出て欲しいのですが・・。

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  @user-zr5fb4xs6q3 ай бұрын

  いつもコメントありがとうございます。 今試乗して試したところ、手元スイッチに表示されるスピードを見たところ15～16kmぐらいまで、アシストがかかりました。 手元スイッチのスピードがあってたらのことです。 参考にしてください。

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  @user-zg4ht9cu3p3 ай бұрын

  @@user-zr5fb4xs6q ご返信ありがとうございます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そこそこ軽快に走れますね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　別メーカーのけ〇きゃ〇君より安定性が良さげなので、こちらのリベルタになりそうです✌。

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  @user-ch2or7qs8z3 ай бұрын

  小早川由佳😮