Hey Leute,
ich bin Alex und ich liebe Autos!
Auf eine etwas andere Art beleuchte ich das Thema Elektromobilität mit Reviews und Previews.
So lebe ich auf diesem Kanal ein wenig MEINE Faszination zu Autos aus und hoffe ich kann Euch mit neuen Videos informieren, begeistern und auch unterhalten...
Euer Alex
Пікірлер
Ich, als Familien Vater, würde den sehr begrüßen und ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, daß ich der einzige mit dem Wunsch nach einem solchen Family Van bin
Ja, wäre er, aber hierzulande lohnt sich wohl ein Van-Import nicht😢
Also... 1. dein 2019er SR+ hat keine 58kWh sondern 53kWh ;). 2. Dein letztes Video ist nicht fast ein halbes Jahr her sondern 3 Monate. 3. hattest du keinen Premium Innenraum sondern den partiellen Premium Innenraum (Premium hätte Subwoofer und "Ambientebeleuchtung" die du nicht hast) und die 27k waren damals wie heute viel zu viel verlangt völlig egal wieviel km der Wagen drauf hatte.... ich hab beim letzten Video schon kommentiert, dass 19.000-21.000 realistisch sind (ohne deine Laufleistung zu kennen, weil du keine angegeben hast!) Und nun hast du schon wieder so ein Video raus gehauen und wir wissen noch immer nicht wieviel verdammte km deine Schüssel runter hatte... was nunmal eine essenzielle Information zum Fahrzeugwert einordnen ist. Mit 25k bist du jedenfalls unabhängig der Laufleistung für nen 2019er noch verdammt gut weg gekommen. Also kommentier doch mal wie wenig km hatte er denn nun.
Alles falsch. Ab 11.2019 ist es die 20er Baureihe. Ich hatte n Subwoofer bspw.. Hab ich auch im ersten Video gesagt.
Vielen Dank für deine informativen Videos. Ich schau gerne rein als Abonnent. Allerdings muss ich einen entscheidenen inhaltlichen Umstand bei fast allen Fahrzeugvorstellungen bemängeln. Lass doch bitte in deinen Ankündigungen die utopischen ( Niedrig) Preise weg. Du weißt doch selbst das die fernup der Realität sind. Klicks und Likes generieren kann man auch auf andere Weise.😉
Auch einfach mal den Videotitel lesen :)
Der Preis wird vermutlich um die 40-45000Euro legen! Dann kaufe ich lieber ein Modell wo es schnell Ersatzteile gibt und keine monatelangen Wartezeit bis das Schiff aus China kommt.
Wartest du lange auf deine BYD Ersatzteile? Das Ersatzteillager ist in Europa.
Darf der so heißen?
Ich denke die werden mit dem Namen noch Probleme bekommen..
JAAA BYD!!!
🤣
Çok güzel bir araba T10F Çok güzel bir eser. Yapımında çalışan herkez den Allah razı olsun. Helal olsun. İnşallah bana da almak nasip olur.
Traurig das VW wieder seine Töchter so einschränkt, dass VW das Größte bleibt
Gtsmodell sieht besser aus
Die Optik versprach einiges als der Seal nach Europa kam, leider haben sich die Ladetechnik, der Allrad und die Software als underperformer herausgestellt. Jegliches Update das diese 3 Bereiche nennenswert verbessert macht ihn attraktiver, nicht die Änderungen an der Optik.
Fake news um gegen China zu hetzen, wer bezahlt dich? wo sind die Fakten über Anzahl verkauft vs Unfälle und Ausfälle? Du bist ein ehren loser Lügner.
3 Monate hat der Verkauf gedauert? Für ein Auto? Was eine Zeitverschwendung.
Wunderschön ! 😍
Ja Ja is ja alles gut ABER: Preis in Deutschland, wo kann ich den Probefahren und wie siehts mit Händlernetz aus 😅? Wer will schon das Einsteigermodell? Mich interessiert eher die Max Version in Grün, Blau oder Purple je nach Life Ansicht. Würde mal mit Zöllen und Import ca 45-50k Tippen, wenn das Händlernetz wohlüberlegt, wie z.B. MG oder BYD ist🤔
03:55 Q wird als "ks" ausgesprochen. Qilin = gesprochen Ksilin X wird als "sch" ausgesprochen. Xiaomi = gesprochen Schaomi
Cooles Auto aber natürlich nur was für die Rennstrecke. Würde mich freuen wenn der normale SU7 Max als wählbares Update nen V8S Motor für die Hinterachse verpasst bekommen würde. Ein Update für bessere Bremsen soll ja schon bald kommen was man so hört. Der Radstand des SU7 bietet laut Xiaomi CEO genug Platz für eine 150 kWh Batterie. Bin gespannt wann die kommen wird (ist aktuell noch zu teuer).
Das ist eine reine Marketing Strategie von Xiaomi, dieses Auto wird nicht als serienauto verkauft zumindest nicht in der absehbaren Zeit. Xiaomi will nur damit beweisen,dass sie mit Porsche mithalten kann und vielleicht besser als sie.naja wenn es so weitergeht,dann werden die deutsche Autohersteller kräftige squeeze erleben. Es ist nur eine Frage der Zeit
ich wollte mehr wie 2 minuten info in einem 13 minuten info was das
das info, das was.
Finde, der sieht eher aus wie ein Portofino als ein 911. Bis auf diese schlimmen Pfeile hinten absolut traumhaft schön 😊
Hoffen wir, dass er besser bremst als sein Namensgeber :D
🤣🤣
Tolles Auto, auf jeden Fall sollte der den Markt bereichern.
wow
Nein danke!
Glückwunsch zum Verkauf! ich habe gerade mal geguckt die teslas ab 2019 unter 60k km fangen bei 20.000 an range plus. was war an deinem an Ausstattung anders? ich dachte bei tesla ist die Ausstattung immer fix vorgegeben?
Nein es gab damals noch Premium Innenausstattung extra. Das waren zB bessere Audioanlage und induktive Ladestation. Meiner war ausserdem ein Standard Range Plus mit der grösseren Batterie und 325 PS..
@@ProjectDrive es gab in Deutschland noch nie ein Model 3 mit einem kleineren Akku als deinem ;) Das Standard Range Plus mit 53kWh Panasonic 2170er Zellen war der Anfang...
Und danach kam die mit 58 kWh...
@@ProjectDrive nein erst USA 53kWh Panasonic 2170 (hatte ich 2020), dann 55kWh Panasonic 2170L (hatte ich Feb 21 letzter aus den USA), dann 55kWh CATL LFP aus China, dann 60kWh CATL LFP aus China... Alles Brutto Kapazitäten. Ein 58kWh Standard Range irgendeiner Art gab es in Deutschland noch nie. 57,5 netto gab ja aber das ist eben der 60kWh Brutto Akku von CATL... Alle Model 3 Mit Chroma aus US Produktion haben nenn 53kWh Brutto Akku zumindest stehen 53kWh im Schein. Brutto kann auch 54 oder 55 gewesen sein es gibt ja keine offiziellen Angaben. 58 waren es aber sicher nicht weder Brutto noch netto. Ende 2020 kamen die ersten Model 3 kurz vor dem Refresh noch mit Chrom und 55kWh Brutto LFP Akku aus China... Und Zeitgleich die ersten LR Rrefeshs und ab Januar/Februar 2021 dann die ersten SR+ Refresh mit Brutto 55kWh Panasonic 2170L Akku. Kurz danach kam alles aus China.. weiterhin erstmal mit 55kWh und etwa ein Jahr später auch mit 60 kWh Akku. Aber 58 hat weder dein 2019er noch ein 2020er Model 3 SR+ egal ob Brutto oder Netto.
@@ProjectDrive ich bin bei Tesla Nummer 7 seit 2020 und habe im Standard Range/Plus Bereich alles Akkus durch gemacht ;) und auch ein LR Y mit 78/79kWh Brutto. Nun bin ich beim 60kWh BYD Blade LFP Akku im Y RWD 06/2024. Das hat etwa 58kWh Netto.
Ich wollte nach einem Tesla auch mal etwas anderes ausprobieren und bin dann ganz schnell wieder zurück zu Tesla gewechselt. Ohne Tesla funktioniert es nicht mehr 😅 Sollte jeder einfach mal ausprobieren und sich selbst überzeugen 😊🎉
natürlich wieder einen Tesla. Mit allen anderen Autos wirst du nicht glücklich werden wenn du einmal einen Tesla hattest. Geht zumindest mir so :-)
Die Befürchtung hab ich auch...
Ich kann euch beruhigen, ich habe den Wechsel vom Tesla M3 (zunächst SR+ in 2021, dann LR in 2022) auf meinen derzeitigen Polestar 2 LR DM nicht bereut. Im Gegenteil, ich kann mir derzeit nicht vorstellen wieder einen Tesla zu kaufen, da die mich durch ihre Preispolitik neben dem normalen, üblichen Wertverlust noch viel mehr gekostet haben durch die massive Reduzierung des Verkaufspreises kurz nachdem ich den LR bekommen habe.
Wenn der so kommt dann zerstört er alles was es auf dem Markt ist komplett! Das ding auf die Straße ❤
Dieses pro max ultra - naming muss ein einde finden.
Weil Du es so willst oder weshalb muss es enden??
Normalerweise hättest du maximal 15k bekommen.
🤣🤣🤣 achsoooo. ja wenn du deine autos für 10k weniger anbietest kauf ich sie heute noch 💪
@@ProjectDrive Mal bei einem Händler nach dem Ankaufspreis gefragt?
Das ist ein bissl was anderes. Händler wollen immer weniger zahlen. Weswegen ich auch nicht an die verkaufe..
@@ProjectDrive DAT und Schwacke sind aber gute Orientierungspunkte. Hattest du ein Zertifikat zum Batteriezustand bei Verkauf?
@@sebi8348 Witzig - Das hattest du auch alles nicht, denkst aber Qualifiziert einen maximalen Preis nennen zu können. Sorry aber das ist lächerlich!
Porsche 😁
In China max. 100000.- €, hier nicht unter 200000.- €, aber geile Karre 😃
Cool - Hammer - Ultra!😮
Daumen hoch und abonnieren 😎
Schwul
Wenn es ein E-Auto sein "muss", als nächstes einen gebrauchten Audi Etron, 1. Generation. Super Luxus zum Schnäppchenpreis?
Was für eine scheissgeile Idee!
Den Luxus darfst du dir dann auch an der Ladesäule teuer bezahlen xD.
@@Hitman006xp Perfekt gibt es halt nicht! Außer einige wenige Teslaranten glauben das vermutlich!? 🤷🏼♂️🤪
Da hast du wirklich einen guten Preis bekommen, Glück gehabt (gehört ja immer ein bißchen dazu). 👍🏻
Fisker Ocean .
🤣🤣🤣
für 5€ ja 😂😂😂
Ich hab mein Elektroauto innerhalb 2 wochen und mit nur 4.000€ Wertverlust in 3.5 Jahren und 100TKm...
Welches Model?
@@marcusbiller867 Skoda Citigo IV e
Wieso verkauft?
SU7 oder ZeekrX werden wohl nicht drin sein.
Die gibt es ja beide auch noch nicht hier..
Respekt👍👍guter Preis
Jeden Morgen steht ein Dummer auf ! Du hast mächtig Glück gehabt…
Oder die Gebrauchtmarktkrise ist Fake News….hab noch meinen weinenden Tesla Verkäufer gelesen…
?
Kfz Meister dumm? Der ist schlauer als der Rest der all so skeptischen deutschen Gesellschaft.
BMW i4? - Du bist ja Fanboy…😎
zu teuer höchstwahrscheinlich..
seal ?
🤔
Kann es kaum abwarten das er real vorgestellt wird
Hier könnte es langgehen
An dieser Stelle sollte gesagt sein, dass die chinesischen Hersteller Byd applaudiert haben, als sie angekündigt haben, die traditionellen Deutschen Hersteller zu vernichten. Wer also so ein Auto kauft, trägt aktiv zur Vernichtung des Wirtschaftsstandorts Deutschland bei. Deutsche Hersteller tragen unsere Soziale Marktwirtschaft mit den hohen Lohnnebenkosten, die sie bezahlen. Diese gibt es in China nicht. Weder die Soziale Marktwirtschaft, noch die Kosten dafür. Sehr viele Arbeitsplätze in Deutschland hängen an der Autoindustrie. Durch die eigene Kaufentscheidung den Chinesen zu helfen, unsere Wirtschaft zu zerstören, würde ich mir zweimal überlegen. At this point it is worth mentioning that the CEO of Byd announced teir mission publicly. It's to destroy the traditional car industry. Unlike Tesla who wants to accelerate the transition to renewable energy BYD is in it for themselves. No greater common goal or vision. Most Chinese manufacturers applauded when BYD basically declared war on the traditional western manufacturers. Everybody who buys a car from them actively destroys the German economy. German companies contribute to the German welfare state. They pay for social security and other benefits that do not exist in China. Many jobs in Germany depend on the car industry. Therefore I would think twice about buying a car that destroys our economy and endangers our wealth. BYD having declared war means buying from them is nothing short of treason.
Ich wollte gerne einen kaufen...aber die unterirdische Ladeleistung bei Kälte, der Spurhalteassisten bis eh nur 120km/h und keine AHK waren dann nogoes...schade
An dieser Stelle sollte gesagt sein, dass die chinesischen Hersteller Byd applaudiert haben, als sie angekündigt haben, die traditionellen Deutschen Hersteller zu vernichten. Wer also so ein Auto kauft, trägt aktiv zur Vernichtung des Wirtschaftsstandorts Deutschland bei. Deutsche Hersteller tragen unsere Soziale Marktwirtschaft mit den hohen Lohnnebenkosten, die sie bezahlen. Diese gibt es in China nicht. Weder die Soziale Marktwirtschaft, noch die Kosten dafür. Sehr viele Arbeitsplätze in Deutschland hängen an der Autoindustrie. Durch die eigene Kaufentscheidung den Chinesen zu helfen, unsere Wirtschaft zu zerstören, würde ich mir zweimal überlegen. At this point it is worth mentioning that the CEO of Byd announced teir mission publicly. It's to destroy the traditional car industry. Unlike Tesla who wants to accelerate the transition to renewable energy BYD is in it for themselves. No greater common goal or vision. Most Chinese manufacturers applauded when BYD basically declared war on the traditional western manufacturers. Everybody who buys a car from them actively destroys the German economy. German companies contribute to the German welfare state. They pay for social security and other benefits that do not exist in China. Many jobs in Germany depend on the car industry. Therefore I would think twice about buying a car that destroys our economy and endangers our wealth. BYD having declared war means buying from them is nothing short of treason.
Kälte? Wo?
@@chillfluencer 7 Grad in Deutschland!
800 Volt Technik hat auch der jetzige Seal
Nein hat er nicht!
In den Tests, die ich sah, nicht!
Im Gegenteil, das 400 V System im Auktuellen ist für einen Chinesen zwar ganz okay aber international gesehen eher langsam.
Es ist echt krass, dass der Seal in Deutschland glatt das doppelte kostet wie am Heimatmarkt! Das ist weder mit Steuern noch mit Transportkosten zu rechtfertigen und zeigt, wie hoch die Hersteller die Margen in Deutschland ansetzen. Dabei ist zu bedenken, daß auch ein deutsches Markenprodukt nicht wesentlich mehr bei der Produktion kostet, wie ein chinesisches Produkt samt Transport. Ein modernes E- Auto für 80k ist eigentlich mit nichts, mit rein gar nichts zu rechtfertigen. Die hauen sich die Taschen voll und verarschen uns nach Strich und Faden!
ID 3 kostet in China auch nur 1/3😂
Vielleicht haengt der Preis in China auch mit den Verkaufszahlen dort zusammen, ist ein ziemlicher Ladenhueter.
Ruhig Blut! Kommt noch...
@@uweballmann6692Anderes Verhältnis von Ausgaben zu Einnahmen.