ระบบไฟ ไดนาโม แอร์ หม้อนำ
พี่ครับถ้าผมต่อไฟไช้งานผมเอาเสั้น1ต่อAccอีกเสั้น1ต่อBRไช่ไม่ครับ
acc ไปเข้าเมนของสวิท..ออกจากสวิตช์ก็ไปหาหลอดไฟที่ใช้งานครับ
สวิทช์สูงต่ำใช้สายแค่2เส้นหรอครับผมงง ไม่ต้องมีไฟไปสั่งสวิตช์หรอครับ
สุวิทย์ส่วนมากจะเปิดมาเป็นดินครับ..จะไม่เปิดมาเป็นไฟ..เปิดเป็นดินไปสั่งรีเลย์ครับ
ขอบคุณครับ
หวังว่าคงจะเป็นประโยชน์ครับ
ชอบดูคัฟ
เก่งคัฟพี่ชม
ขอบคุณครับผม
ขอดูวิธีต่อสายไฟเข้าปลีกกระจกไฟฟ้าไทเกอร์หน่อยนะคับ
ไม่แน่ใจปลีกระจกคือจุดไหนครับ กระจกไฟฟ้าจะมีอยู่ 2 เส้นครับจะทำงานสลับกันครับบวกเป็นลบลบเป็นบวกเวลาที่เรากดสวิตช์ ปีกกระจกที่ว่ากระจกมองข้างหรือเปล่าครับ กระจกมองข้างก็จะเป็นมอเตอร์เหมือนกันครับ
ขอดูวิทีต่อสายไฟเข้าปลักข้างฝาคับกระจก
สุดยอดครับ❤
เงินนำคัฟพี่
ช่างแอร์ช่างใดใช้เครื่องมือไม่เยอะครับใช้ทุนไม่เยอะหรอกครับ..เดี๋ยวพอเราเปิดไปสักพักเงินมันก็มาเองครับ..แต่สำคัญต้องรู้ให้จริง..แก้ไขปัญหาให้ลูกค้าได้ครับ
@@user-hp4lm3uc7x มีตาเงินเช็นคัฟ55
555....จบข่าว
ผมชอบครับ ครู 🙏
อธิบายเข้าใจง่าย ขอบคุณมากครับผม🙏
ขอบคุณที่รับชมครับ
ขอบคุณมากครับ🙏
FกับNกับEคืออะไรครับ
เห็นช้าง2ตัวซ่อนอยู่ 😂😂😂😂
ระบบไฟหรี่ของรถผม(รถมิตซูมิชิ อีคาร์ ปี1994)ช๊อตลงกราว ไม่ทราบจะมีวิธีเช็คได้ไหมว่าช๊อตตรงตำแหน่งไหนหรือต้องไล่สายไฟแต่ละเส้นที่ไปจ่ายไฟให้อุปกรณ์ต่างๆผมว่าค่อนข้างยากเพราะสายไฟหรี่วิ่งไปอุปกรณ์จะถูกจัดเก็บซ้อนในตัวถังรถ ระบบไฟหรี่ของรถยนต์มีอุปกรณ์หลายตัวเช่นไฟหรี่หน้าซ้าย-ขวา,ไฟท้ายซ้าย-ขวา.ไฟส่องป้าย,ไฟหน้าปัด เป็นต้น กรุณาช่วยแนะนำด้วยครับ ผมไม่ใช่ช่างแต่อยากDIYรถของตัวเอง ไม่ได้รับซ้อมให้รถอื่นๆ
ต้องแยกก่อนครับว่าช็อตภายในตัวรถหรือภายนอกตัวรถช็อตท่อนหน้าหรือท่อนหลัง กลัวรถมันจะมีปลั๊กกลางลำ ต่อต่างๆไม่ว่าจะเป็นปลั๊กที่วิ่งไปข้างหน้าหรือปลั๊กที่วิ่งไปข้างหลังหรือปลั๊กที่วิ่งขึ้นหน้าปัด วิธีง่ายๆก็คือถอดปลั๊กทีละตัว แล้วไล่เขี่ยหาดูว่ายังช็อตอยู่ไหม ถ้าถอดแล้วยังช็อตอยู่ก็แสดงว่าไม่ใช่ แต่ถ้าถอดปลั๊กแล้วหายช็อตก็แสดงว่าช็อตในช่วงนั้นๆื เป้ามันก็จะแคบลงครับ
ขอบคุณครับคลิปดีๆนี้ครับ
ขอบคุณที่รับชมครับรบกวนกดไลค์กดแชร์กดติดตามไว้ด้วยนะครับพี่🙏🙏🙏❤️
ดูเพลินเลยคับ ดูจนจบคลิป สุดยอดมากครับ👍
ขอบคุณครับ🙏
ถ้ารถยนต์มาสด้า แมกนั่ม2500ใช้เฟื่องรุ่นไหนครับชื่อมัน
KB z ครับ
ต่อแบบนี้กับได24โวลได้มั้ยครับ
ต่อได้ครับแต่ใดต้องเป็นได 24 โวลท์เหมือนกัน
@@user-hp4lm3uc7x ขอบคุณครับ
ขอบคุณที่รับชมคลิปผมครับ
รุ้นเก่าถอดเยอะเปล่า
ถ้าเป็นวีโก้ถอดเหมือนกันหมด
ขอบคุณมาก มากครับ . ผมใช้ความรู้จากพี่ไปจบงานได้ จริง ครับ . ซื้อได มาใหม่ แบบคัตเอ้านอก แต่สาย f กับ n อยู่คนละฝั่ง ใส่ไป ฟิว ขาดหมด หาตั่งนาน ลื้อรถ หาตำแหน่ง ช๊อต ไม่เจอ จนมาเจอคลิปพี่ ก็จบงานได้ หา F กับ N ได้ สลับสาย จบงาน ขอบพระคุณครับ
ขอบคุณที่รับชมคลิป..หวังว่าคงจะเป็นประโยชน์ครับผม ทำบ่อยๆเดี๋ยวก็เก่งเองครับ👍🫰🫰🙏🙏
ทำคลิปวิธีการเช็คคัทเอาท์หน่อยคับ
วิธีเช็คคัทเอาท์ก็คือการต่อเข้าไปกับไดชาร์จแล้วติดเครื่องยนต์ครับ ถ้าได้ชาร์จพี่ใช้ได้ชัวร์ 100% ต่อวงจรแล้วมันไม่ชาร์จก็แสดงว่าคัทเอาท์เสียครับ ถ้าจะให้มาใช้มิเตอร์โอมวัดเช็คด้านนอกอันนี้มันค่อนข้างที่จะลึกเกินไปครับ
@@user-hp4lm3uc7x ขอบคุณสำหรับคำตอบครับ
Brasil. Eu entendi como é que instala sem saber esse idioma Parabéns pela explicação 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
ขอบคุณครับ🙏🙏🙏
ใช่เลย วงจรจะเพิ่มความเข้าใจ บางเจ้าถ่ายอุปกรน์ซ่ะไกลลิบตา มันไม่รู้ไม่เห็น มันเข้าใจยาก
ขอบคุณที่รับชมคลิปครับพี่หวังว่าจะเป็นประโยชน์ครับ
สุดยอดคับช่าง
พี่ครับ ผมขอสอบถามหน่อยครับพี่ ขั้วสวิตซ์กุญแจ 3 สาย มีขั้ว B ต่อไปขั้วบวกแบต ST ต่อไปตัวช่วยสตาร์ท แล้ว ขั้ว IG ต่อไปตรงไหนหรอครับพี่
IG ก็คือไฟสวิทช์ครับเอาไว้ไปใช้งานอุปกรณ์ต่างๆที่ใช้ไฟสวิตช์ เช่นไฟเลี้ยวไฟถอยปัดน้ำฝนวิทยุอะไรพวกนี้ครับ
👍👍👍
Chevrolet อาวีโอ้ ต่อเหมือนแบบนี้เลยใช่ไหมครับ
สวิตช์ตัวในคลิปมันเป็นสวิตช์ทั่วไปครับส่วนสวิทช์ของ aveo เป็นสวิทช์เฉพาะหรือเปล่าต้องไล่สายตำแหน่งไม่เหมือนกันครับ
ถ้าจะแปลงซื้อสวิตช์ทั่วไปมาใส่ก็ต่อแบบในคลิปได้เลยครับ
แล้วสายไหนไปไดร์สตาร์ท
timer หัวเผาครับไม่ใช่ดีเลย์สตาร์ทเพราะฉะนั้นจะไม่มีสายไหนไปไดสตาร์ทครับ
มีประโยชน์มากครับพี่❤
ขอบคุณครับ..ตอนนี้ผมอำลาวงการแล้วครับ..🙏🙏
มีเบอโทรติดต่อมั้ยครับ
ผมมือใหม่ หัดทำแอร์ FTR 195 rocky คอมแอร์ใหม่ sunden 508 เปลี่ยนเทอร์โม เปลี่ยนคอยส์เย็น เปลี่ยนแผง พัดลมคอนเดนเซอร์2ตัว ระบายดีปกติ หน้าคลัชต์ช็อต ไป2ตัวแล้วครับ ตัวที่3 กำลังจะตามมา ครับ แนะนำด้วยครับ อาจารย์ ❤❤❤
ตัดต่อดีหรือเปล่าครับ ส่วนมากอาการหน้าคลัชช็อตจะเกิดจากคอมแอร์ทำงานนานไม่ตัดครับ
@@user-hp4lm3uc7x ต่อนาน ตัดก็นานครับอาจารย์
พวกหกล้อรุ่นเก่าผมทำแอร์ไม่ค่อยผ่าน
เทอร์โมเสียบเข้าแผงคอยล์เย็นดีหรือเปล่าครับ ถ้าต่อนานเกินไปก็ทำให้ไหม้เหมือนกันครับมันเกิดความร้อนสะสม เช็ค low pressure high pressure เป็นยังไงบ้างครับปกติไหม แรงดันในระบบสูงหรือเปล่า อาการตัดต่อช้าหลักๆก็มีเทอร์โมไม่ดีหรืออาจจะเสียบไม่เข้าแผงคอยล์เย็น แล้วก็วาวไม่ดีหรือหางวาวอาจจะหลวมครับ
ลองถอดหางวาล์วออกมาใช้กระดาษทรายขัดให้เห็นเนื้อทองแดง แล้วก็ขัดที่ท่อใหญ่ของตู้แอร์แล้วใช้เคเบิ้ลไทร์รัดให้แน่นพันกาวขี้หมาอีกรอบนึงครับ อาการนี้อาจจะเกิดจากหางวาล์วหลวม เย็นแต่ไม่ตัด ถึงตัดก็นานกว่าจะตัด
อธิบายได้เยี่ยมมากครับ ขอบคุณครับ
ขอบพระคุณที่รับชมครับพี่
ชอบคัฟใด้ความรู้ดีคัฟ
ดูยุคัฟพี
ขอบคุณครับ ขอบคุณอีกครั้งจากใจ.
ขอบคุณครับ หวังว่าคงจะเป็นประโยชน์ครับพี่
ช่างทำคิบวีธีเช็คค้าใดต่างๆให้ดูหน่อยนะคัฟ
ครับผม
พี่ครับผมขอถามหน่อยสำลับช่อมไฟรถยนต์ มืใหม่ควรเรี่มตรงไหมก่อน ผมยากเรียนยากรู้เรื่องไฟรถยนต์ ครับพี่แนะนำผมหน่อยครับ
อันดับแรกต้องรู้จักอุปกรณ์ก่อนครับ อุปกรณ์ตัวนี้ชื่ออะไรตัวนั้นชื่ออะไรมีหน้าที่ทำอะไร แล้วจะต้องใช้คำสั่งอะไรมาสั่งถึงทำงาน ถ้าเข้าใจพวกอุปกรณ์ต่างๆที่เหลือก็ไม่ยากครับ
ชอบจริงๆเลยช่าง
ชอบคัฟ
มาแล้ว.ขอบคุณความรู้ครับ.❤
รับชมแล้วพอเข้าใจไหมครับพี่ ภาพเสียงชัดเจนดีไหมครับ
@@user-hp4lm3uc7x เสียงอาจจะเบากว่าปกตินิดหน่อยครับแต่ก็ได้ยิน.ต้องเปิดเสียงสุดครับ.ค่อยๆพัฒนาการทำคลิปต่อไปนะครับ.เป็นกำลังใจให้ครับผม
@MrParkposter ขอบคุณครับพี่
สอบถามหน่อยครับถ้าวิ่ง 100 ที่เกียร์ 6 รอบเครื่องจะอยู่ที่เท่าไหร่ครับ
รอบจะสูงขึ้นกว่าเดิมประมาณพันรอบครับ
ปกติรถพี่ใส่สเตอร์อะไรครับ
@@user-hp4lm3uc7x ผมใส่ 15/43 ครับเดิมๆ ถ้าขับ 100 รอบจะอยู่ 7,100-7,200 ครับ
ถ้าลงสเตอร์หน้าแบบของผมอัตราการบริโภคน้ำมันจะเพิ่มขึ้นนิดหน่อยครับ อยากจะได้ความเร็วปลายที่มากขึ้นครับ ตอนนี้ก็ขึ้นอยู่ที่การใช้งานว่าท่านจะต้องการใช้งานแบบไหนครับ
@@user-hp4lm3uc7x อ่อ ขอบคุณครับผม
รถผมมาสด้า3 ปี2015คับกุญแจหายต่อให้สตาร์ได้ต่อตรงไหนให้ติดเพื่อทีจะไปทำกุญแจใหม่ขอคำแนะนำขอบคุณมากคับ
mazda 3 ไม่แน่ใจว่าเป็นกุญแจคีโมหรือเปล่าครับ ถ้าเป็นประเภทกุญแจคีโมเราจะต่อตรงไม่ได้ครับ มันจะไม่ติดครับเพราะว่าไม่มีตัวไปสั่ง ECU ครับพี่ เมื่อไม่มีตัวไปสั่ง ECU ECU ก็จะไม่จ่ายไฟมาที่หัวเทียนครับ รถสไลด์ปลอดภัยที่สุดครับ มันไม่เหมือนรถพวกรุ่นเก่าๆครับที่เราสามารถต่อตรงให้สตาร์ทติดไปได้ รถที่เป็นพวกเครื่องเบนซินเป็นกุญแจคีโมใหม่ๆต่อตรงไม่ได้ครับยากมากครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
ขอบคุณครับลูกพี่😊😊😊
👌👌🙏🙏
ฟังชัดคัฟพี
ยาลืมเอารถรุ่นใหม่มาสอนด้วยนะคัฟพี
ครับผม รุ่นใหม่ก็มีพื้นฐานมาจากรุ่นเก่านี่แหละครับ แต่อาจจะมีกล่องเข้ามาควบคุมแค่นั้นเองครับ
ดีคัฟผมกำกังเรียนไปด้วยคัฟช่างใหม่คัฟพีขอบคุนคัฟ
Пікірлер
พี่ครับถ้าผมต่อไฟไช้งานผมเอาเสั้น1ต่อAccอีกเสั้น1ต่อBRไช่ไม่ครับ
acc ไปเข้าเมนของสวิท..ออกจากสวิตช์ก็ไปหาหลอดไฟที่ใช้งานครับ
สวิทช์สูงต่ำใช้สายแค่2เส้นหรอครับผมงง ไม่ต้องมีไฟไปสั่งสวิตช์หรอครับ
สุวิทย์ส่วนมากจะเปิดมาเป็นดินครับ..จะไม่เปิดมาเป็นไฟ..เปิดเป็นดินไปสั่งรีเลย์ครับ
ขอบคุณครับ
หวังว่าคงจะเป็นประโยชน์ครับ
ชอบดูคัฟ
ขอบคุณครับ
เก่งคัฟพี่ชม
ขอบคุณครับผม
ขอดูวิธีต่อสายไฟเข้าปลีกกระจกไฟฟ้าไทเกอร์หน่อยนะคับ
ไม่แน่ใจปลีกระจกคือจุดไหนครับ กระจกไฟฟ้าจะมีอยู่ 2 เส้นครับจะทำงานสลับกันครับบวกเป็นลบลบเป็นบวกเวลาที่เรากดสวิตช์ ปีกกระจกที่ว่ากระจกมองข้างหรือเปล่าครับ กระจกมองข้างก็จะเป็นมอเตอร์เหมือนกันครับ
ขอดูวิทีต่อสายไฟเข้าปลักข้างฝาคับกระจก
สุดยอดครับ❤
เงินนำคัฟพี่
ช่างแอร์ช่างใดใช้เครื่องมือไม่เยอะครับใช้ทุนไม่เยอะหรอกครับ..เดี๋ยวพอเราเปิดไปสักพักเงินมันก็มาเองครับ..แต่สำคัญต้องรู้ให้จริง..แก้ไขปัญหาให้ลูกค้าได้ครับ
@@user-hp4lm3uc7x มีตาเงินเช็นคัฟ55
555....จบข่าว
ผมชอบครับ ครู 🙏
ขอบคุณครับ
อธิบายเข้าใจง่าย ขอบคุณมากครับผม🙏
ขอบคุณที่รับชมครับ
ขอบคุณมากครับ🙏
ขอบคุณครับ
FกับNกับEคืออะไรครับ
เห็นช้าง2ตัวซ่อนอยู่ 😂😂😂😂
ระบบไฟหรี่ของรถผม(รถมิตซูมิชิ อีคาร์ ปี1994)ช๊อตลงกราว ไม่ทราบจะมีวิธีเช็คได้ไหมว่าช๊อตตรงตำแหน่งไหนหรือต้องไล่สายไฟแต่ละเส้นที่ไปจ่ายไฟให้อุปกรณ์ต่างๆผมว่าค่อนข้างยากเพราะสายไฟหรี่วิ่งไปอุปกรณ์จะถูกจัดเก็บซ้อนในตัวถังรถ ระบบไฟหรี่ของรถยนต์มีอุปกรณ์หลายตัวเช่นไฟหรี่หน้าซ้าย-ขวา,ไฟท้ายซ้าย-ขวา.ไฟส่องป้าย,ไฟหน้าปัด เป็นต้น กรุณาช่วยแนะนำด้วยครับ ผมไม่ใช่ช่างแต่อยากDIYรถของตัวเอง ไม่ได้รับซ้อมให้รถอื่นๆ
ต้องแยกก่อนครับว่าช็อตภายในตัวรถหรือภายนอกตัวรถช็อตท่อนหน้าหรือท่อนหลัง กลัวรถมันจะมีปลั๊กกลางลำ ต่อต่างๆไม่ว่าจะเป็นปลั๊กที่วิ่งไปข้างหน้าหรือปลั๊กที่วิ่งไปข้างหลังหรือปลั๊กที่วิ่งขึ้นหน้าปัด วิธีง่ายๆก็คือถอดปลั๊กทีละตัว แล้วไล่เขี่ยหาดูว่ายังช็อตอยู่ไหม ถ้าถอดแล้วยังช็อตอยู่ก็แสดงว่าไม่ใช่ แต่ถ้าถอดปลั๊กแล้วหายช็อตก็แสดงว่าช็อตในช่วงนั้นๆื เป้ามันก็จะแคบลงครับ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับคลิปดีๆนี้ครับ
ขอบคุณที่รับชมครับรบกวนกดไลค์กดแชร์กดติดตามไว้ด้วยนะครับพี่🙏🙏🙏❤️
ดูเพลินเลยคับ ดูจนจบคลิป สุดยอดมากครับ👍
ขอบคุณครับ🙏
ถ้ารถยนต์มาสด้า แมกนั่ม2500ใช้เฟื่องรุ่นไหนครับชื่อมัน
KB z ครับ
ต่อแบบนี้กับได24โวลได้มั้ยครับ
ต่อได้ครับแต่ใดต้องเป็นได 24 โวลท์เหมือนกัน
@@user-hp4lm3uc7x ขอบคุณครับ
ขอบคุณที่รับชมคลิปผมครับ
รุ้นเก่าถอดเยอะเปล่า
ถ้าเป็นวีโก้ถอดเหมือนกันหมด
ขอบคุณมาก มากครับ . ผมใช้ความรู้จากพี่ไปจบงานได้ จริง ครับ . ซื้อได มาใหม่ แบบคัตเอ้านอก แต่สาย f กับ n อยู่คนละฝั่ง ใส่ไป ฟิว ขาดหมด หาตั่งนาน ลื้อรถ หาตำแหน่ง ช๊อต ไม่เจอ จนมาเจอคลิปพี่ ก็จบงานได้ หา F กับ N ได้ สลับสาย จบงาน ขอบพระคุณครับ
ขอบคุณที่รับชมคลิป..หวังว่าคงจะเป็นประโยชน์ครับผม ทำบ่อยๆเดี๋ยวก็เก่งเองครับ👍🫰🫰🙏🙏
ทำคลิปวิธีการเช็คคัทเอาท์หน่อยคับ
วิธีเช็คคัทเอาท์ก็คือการต่อเข้าไปกับไดชาร์จแล้วติดเครื่องยนต์ครับ ถ้าได้ชาร์จพี่ใช้ได้ชัวร์ 100% ต่อวงจรแล้วมันไม่ชาร์จก็แสดงว่าคัทเอาท์เสียครับ ถ้าจะให้มาใช้มิเตอร์โอมวัดเช็คด้านนอกอันนี้มันค่อนข้างที่จะลึกเกินไปครับ
@@user-hp4lm3uc7x ขอบคุณสำหรับคำตอบครับ
Brasil. Eu entendi como é que instala sem saber esse idioma Parabéns pela explicação 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
ขอบคุณครับ🙏🙏🙏
ใช่เลย วงจรจะเพิ่มความเข้าใจ บางเจ้าถ่ายอุปกรน์ซ่ะไกลลิบตา มันไม่รู้ไม่เห็น มันเข้าใจยาก
ขอบคุณที่รับชมคลิปครับพี่หวังว่าจะเป็นประโยชน์ครับ
สุดยอดคับช่าง
ขอบคุณครับ
พี่ครับ ผมขอสอบถามหน่อยครับพี่ ขั้วสวิตซ์กุญแจ 3 สาย มีขั้ว B ต่อไปขั้วบวกแบต ST ต่อไปตัวช่วยสตาร์ท แล้ว ขั้ว IG ต่อไปตรงไหนหรอครับพี่
IG ก็คือไฟสวิทช์ครับเอาไว้ไปใช้งานอุปกรณ์ต่างๆที่ใช้ไฟสวิตช์ เช่นไฟเลี้ยวไฟถอยปัดน้ำฝนวิทยุอะไรพวกนี้ครับ
👍👍👍
Chevrolet อาวีโอ้ ต่อเหมือนแบบนี้เลยใช่ไหมครับ
สวิตช์ตัวในคลิปมันเป็นสวิตช์ทั่วไปครับส่วนสวิทช์ของ aveo เป็นสวิทช์เฉพาะหรือเปล่าต้องไล่สายตำแหน่งไม่เหมือนกันครับ
ถ้าจะแปลงซื้อสวิตช์ทั่วไปมาใส่ก็ต่อแบบในคลิปได้เลยครับ
ขอบคุณครับ
แล้วสายไหนไปไดร์สตาร์ท
timer หัวเผาครับไม่ใช่ดีเลย์สตาร์ทเพราะฉะนั้นจะไม่มีสายไหนไปไดสตาร์ทครับ
👍👍👍
มีประโยชน์มากครับพี่❤
ขอบคุณครับ..ตอนนี้ผมอำลาวงการแล้วครับ..🙏🙏
มีเบอโทรติดต่อมั้ยครับ
ผมมือใหม่ หัดทำแอร์ FTR 195 rocky คอมแอร์ใหม่ sunden 508 เปลี่ยนเทอร์โม เปลี่ยนคอยส์เย็น เปลี่ยนแผง พัดลมคอนเดนเซอร์2ตัว ระบายดีปกติ หน้าคลัชต์ช็อต ไป2ตัวแล้วครับ ตัวที่3 กำลังจะตามมา ครับ แนะนำด้วยครับ อาจารย์ ❤❤❤
ตัดต่อดีหรือเปล่าครับ ส่วนมากอาการหน้าคลัชช็อตจะเกิดจากคอมแอร์ทำงานนานไม่ตัดครับ
@@user-hp4lm3uc7x ต่อนาน ตัดก็นานครับอาจารย์
พวกหกล้อรุ่นเก่าผมทำแอร์ไม่ค่อยผ่าน
เทอร์โมเสียบเข้าแผงคอยล์เย็นดีหรือเปล่าครับ ถ้าต่อนานเกินไปก็ทำให้ไหม้เหมือนกันครับมันเกิดความร้อนสะสม เช็ค low pressure high pressure เป็นยังไงบ้างครับปกติไหม แรงดันในระบบสูงหรือเปล่า อาการตัดต่อช้าหลักๆก็มีเทอร์โมไม่ดีหรืออาจจะเสียบไม่เข้าแผงคอยล์เย็น แล้วก็วาวไม่ดีหรือหางวาวอาจจะหลวมครับ
ลองถอดหางวาล์วออกมาใช้กระดาษทรายขัดให้เห็นเนื้อทองแดง แล้วก็ขัดที่ท่อใหญ่ของตู้แอร์แล้วใช้เคเบิ้ลไทร์รัดให้แน่นพันกาวขี้หมาอีกรอบนึงครับ อาการนี้อาจจะเกิดจากหางวาล์วหลวม เย็นแต่ไม่ตัด ถึงตัดก็นานกว่าจะตัด
อธิบายได้เยี่ยมมากครับ ขอบคุณครับ
ขอบพระคุณที่รับชมครับพี่
ชอบคัฟใด้ความรู้ดีคัฟ
ขอบคุณครับ
ดูยุคัฟพี
ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ ขอบคุณอีกครั้งจากใจ.
ขอบคุณครับ หวังว่าคงจะเป็นประโยชน์ครับพี่
ช่างทำคิบวีธีเช็คค้าใดต่างๆให้ดูหน่อยนะคัฟ
ครับผม
พี่ครับผมขอถามหน่อยสำลับช่อมไฟรถยนต์ มืใหม่ควรเรี่มตรงไหมก่อน ผมยากเรียนยากรู้เรื่องไฟรถยนต์ ครับพี่แนะนำผมหน่อยครับ
อันดับแรกต้องรู้จักอุปกรณ์ก่อนครับ อุปกรณ์ตัวนี้ชื่ออะไรตัวนั้นชื่ออะไรมีหน้าที่ทำอะไร แล้วจะต้องใช้คำสั่งอะไรมาสั่งถึงทำงาน ถ้าเข้าใจพวกอุปกรณ์ต่างๆที่เหลือก็ไม่ยากครับ
ชอบจริงๆเลยช่าง
ขอบคุณครับ
ชอบคัฟ
ขอบคุณครับ
มาแล้ว.ขอบคุณความรู้ครับ.❤
รับชมแล้วพอเข้าใจไหมครับพี่ ภาพเสียงชัดเจนดีไหมครับ
@@user-hp4lm3uc7x เสียงอาจจะเบากว่าปกตินิดหน่อยครับแต่ก็ได้ยิน.ต้องเปิดเสียงสุดครับ.ค่อยๆพัฒนาการทำคลิปต่อไปนะครับ.เป็นกำลังใจให้ครับผม
@MrParkposter ขอบคุณครับพี่
สอบถามหน่อยครับถ้าวิ่ง 100 ที่เกียร์ 6 รอบเครื่องจะอยู่ที่เท่าไหร่ครับ
รอบจะสูงขึ้นกว่าเดิมประมาณพันรอบครับ
ปกติรถพี่ใส่สเตอร์อะไรครับ
@@user-hp4lm3uc7x ผมใส่ 15/43 ครับเดิมๆ ถ้าขับ 100 รอบจะอยู่ 7,100-7,200 ครับ
ถ้าลงสเตอร์หน้าแบบของผมอัตราการบริโภคน้ำมันจะเพิ่มขึ้นนิดหน่อยครับ อยากจะได้ความเร็วปลายที่มากขึ้นครับ ตอนนี้ก็ขึ้นอยู่ที่การใช้งานว่าท่านจะต้องการใช้งานแบบไหนครับ
@@user-hp4lm3uc7x อ่อ ขอบคุณครับผม
รถผมมาสด้า3 ปี2015คับกุญแจหายต่อให้สตาร์ได้ต่อตรงไหนให้ติดเพื่อทีจะไปทำกุญแจใหม่ขอคำแนะนำขอบคุณมากคับ
mazda 3 ไม่แน่ใจว่าเป็นกุญแจคีโมหรือเปล่าครับ ถ้าเป็นประเภทกุญแจคีโมเราจะต่อตรงไม่ได้ครับ มันจะไม่ติดครับเพราะว่าไม่มีตัวไปสั่ง ECU ครับพี่ เมื่อไม่มีตัวไปสั่ง ECU ECU ก็จะไม่จ่ายไฟมาที่หัวเทียนครับ รถสไลด์ปลอดภัยที่สุดครับ มันไม่เหมือนรถพวกรุ่นเก่าๆครับที่เราสามารถต่อตรงให้สตาร์ทติดไปได้ รถที่เป็นพวกเครื่องเบนซินเป็นกุญแจคีโมใหม่ๆต่อตรงไม่ได้ครับยากมากครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
ขอบคุณครับลูกพี่😊😊😊
👌👌🙏🙏
ฟังชัดคัฟพี
ยาลืมเอารถรุ่นใหม่มาสอนด้วยนะคัฟพี
ครับผม รุ่นใหม่ก็มีพื้นฐานมาจากรุ่นเก่านี่แหละครับ แต่อาจจะมีกล่องเข้ามาควบคุมแค่นั้นเองครับ
ดีคัฟผมกำกังเรียนไปด้วยคัฟช่างใหม่คัฟพีขอบคุนคัฟ
ขอบคุณครับ