ジムニーの整備、修理やクロカン、トライアル等ど素人が楽しんでいます。
だからキャブレター クリーニングもいいけど キャブレターのクリーニングの方法 間違っとるで ダイヤフラム 全部剥がしてからダイヤフラムが硬くなっていたら ダイヤフラム 無交換して キャブレタークリーナー泡タイプのやつで穴という は何 キャブレタークリーナー 吹きかけて10分ぐらい置いといて それから 最後に パーツクリーナーできれいにするんやで
キャブレターではない まず 圧縮が漏れてるの 分かってるでしょ 焼き付きかけですよ というか すでに焼き付いとる
このピストンの傷から見て エンジン 焼け付きかけですね ピストンとピストンリング交換 シリンダー交換 しないと 完璧には治らないと思います これはだいぶ 重傷 僕は個人で チェーンソー 草刈機の修理屋 をやっております マークのホームセンター バージョンの 丸山 やったら ピストン ピストンリング シリンダー 交換するのに 部品を買ったら 同じクラスのやつが買えるぐらいの値段になりますね 僕やったらピストン シリンダー外して ピストンを研磨し ピストンリングを変えて シリンダーも 研磨して モーニングして ギリギリ 治るか 挑戦してみますけど 燃料が云々より圧縮がダメだと思います
買った方が楽で安上がりやと思いますが色々勉強になって良かったです(^-^)
先日コメントさせていただきました。やはり、ツンツンしていた、ダイヤフラム固くなってます。ダイヤフラムの真ん中に突起があり、固くなったことで、中にある、メタリングレバーを、押してますので、燃料が、どんどんエンジンに流れ込んでます。マフラーから見てピストンから、泡出てたのも、エンジン下に溜まった燃料です。ピストンのがじりは、エンジンのかかりは、悪くなりますが、10回くらい引けばかかります。溜まった燃料は、プラグ外し、キャブ外しで、ピストンを、1番上がった状態で、キャブ穴を、下にして、1日くらい置いておいてください。頑張ってください！
ダイヤフラム交換しないとダメですね^_^;ありがとうございます(^-^)
やっぱりクランクシールでしたか！
漏れてますからそうやと思います^_^;
人工音声の編集って大変ですか？
簡単です🤣
こりゃ、圧縮も気にした方が良いかもですね😢
多分圧縮も落ちてますよね^_^;
モカさんお疲れ様です。 画面からも背中からジリジリ暑さを感じるのが伝わりますよ。 私もジムニーのベルト交換したのですが、倒れるかと思いました😅 お互い熱中症に気を付けましょう！^_^
真夏は何もやりたくないですね🤣
ワキ臭彦🎉 （笑） 暑いデス（笑） お疲れです
マジで汗臭くなります🤣
お疲れ様です😃 以外な所が😰😰😰
そうなんです^_^;
もかさん。。 ┐(´д｀)┌。。
もかさん、熱中症には気を付けてね。 適当な事を言いますが、マフラーが詰まってませんか? 詰まってそうならマフラーを一晩、パイプクリーナーに漬け込んでみてください。 やはり違うかな?
排気はしてますが詰まり気味はあるかもわかりませんね(^-^)ありがとうございます(^-^)
元気ですか～キャブクリーナーをキャブの穴に吹き付けてスターター引いてエンジン一発始動している動画出てましたよ 裏技らしい 後 マフラーの穴に泥蜂が家を🤣穴をふさいでいる動画も🤣
暑いですね(^-^)元気してます(^-^)パーツクリーナーで裏技やってもダメです。キャブクリーナーは知らんけど^_^;マフラーも排気出てます^_^;
@@mokachororin 震災の時に中古でヤマハ900is発電機を7万円で買いました １年後死にました🤣燃料腐れ？2万円位のインバーターあれば良かったじゃないかって🤣放置 キャブが怪しいかと 放置プレイは鼻くそ溜まりますね モカさんの動画観て発電機を思いだしました 自分も直したいです 芝刈機早く直して下さい🤣
マフラーを焼きましょう
そうしましょう(^-^)
カバーはオリンピックが始まりますので 当然「金」でしょうww
@@PIGLOBE なるほど💡金ですか(^-^)
初めまして多分ダイヤフラムの劣化だと思います
ありがとうございます(^-^)交換になりますね^_^;
僕のsj30もこの儀式やったら一発でエンジンかかるし、フケもよくなりました😂
@@Acxiq そうなんですか🤣それは儀式忘れずに🤣
追加です。ピストンリングの固着も疑うべきです。マフラー外して竹串やプラ棒でリングが動くか確認してみましょう。熱中症に気を付けて下さいね♪成功を祈っています。
ありがとうございます(^-^)
電動草刈り機ならイライラ無し
いやいやイライラします🤣
エンジン掛けたばかりで、いきなりそんなに回しちゃダメっすよぉ😅 久しぶりに掛けたなら、尚更しっかり暖気してから回して下さい👍 今じゃ少なくなった4気筒大事にしましょう😊 私も400ですが、4気筒乗ってます👍
4気筒少なくなったんですか？最近はバイク事情全くわかりません^_^;
@@mokachororin 今現状、Kawasaki位しか4気筒作ってないですね😓 近々、HONDAが出すかもって噂は出てますが、あくまで噂なんで😓 今までの4気筒は値段も高いですし😓 徐々に値段下がってますか、相変わらず旧車は高いてすね😓
いつも楽しい動画ありがとうございます。 キャブにパーツクリーナーシュッツって吹いてから引いてかかりませんか？ 後はいじってはいけない禁断の場所、 スロットルワイヤーの掛けるところの真ん中の黄金のネジを少し調整してみてはどうでしょう？ 全閉めから１回転戻しかな・・壊れたらスミマセン。
パーツクリーナー攻撃もダメでした^_^;
ヘコヘコからエアー噛んでませんか？ あと、赤マムシ入れてますか？😂
赤マムシ忘れてました🤣
モカさん、草刈機修理動画UPありがとうございます。 ホストの痒造さんと息ぴったりですね。 草刈機ならわかりやすい作業なので、完結を楽しみにしています。 身体大切にして頑張って下さい。
簡単やと思ったのですがなかなか厄介です^_^;
火花が出ているようですね。スロットル全開にして混合燃料を４~５摘注入してクランキングします。初爆がくればキャブレターのダイヤフラム類交換。初爆こなければクランクシャフトのオイルシール交換と思われます。クランクシャフトのオイルシールの漏れ確認は、ピストンを上死点状態にしてキャブレターを取り外しインマニにエアーガンで加圧します。空気が漏れないようにテープ等でふさぎます。圧力は0.1から0.2気圧ぐらいです。空気漏れを分かり易くするためにオイルシール部分にママレモン等をたらせば良いと思います。 マフラーのつまりも疑うべきですね。がんばってください！
なるほど(^-^)漏れてる可能性大です^_^;
もかさん。。 お仕置きしませんねぇ。。^^ 大分。。大人になりましたねぇ。。^^
かなり大人になりました🤣
キャブのダイヤフラムがベコってるのが原因でしょう。Amazonでも買えるので換えてしまうのが吉
ベコってましたか^_^;見てもわかりませんでした^_^;
リコイルクランキングしてプラグが乾いてればキャブ詰まりかシュポシュポポンプが悪くても掛からない場合あったです
プラグ点火確認の時、火がついたので燃料は来ていると思いますが^_^;
クランクシールの吹き抜けでも1時圧縮が弱くなってダイヤフラムポンプが作動しなくなります クランクシャフトのシール付近ににじみはありませんか キャブの吸い口に指を当ててみて負圧は感じますか
クランクシールの吹き抜けかもわかりません^_^;
かける時にアクセルをガッと開けたままでかけるといいかも。チョ―クは戻しておいて、から～💪
やってみます(^-^)
@@mokachororin さん、 ハロハロ～🤣 シャフトの黒いゴムの所を軽く足で押さえてから、左手でアクセルを少し開いて、 右手でスタ―タ―を引く～うです。 私もビッグエムの26ccを使ってますよ。 たまに掛かりが悪い時が有りますが、この方法で掛けてます。 くれぐれも、チョ―クは戻しておいてくださいね。ガンバ～💪
@@1g-gegx-815 了解です(^-^)
マフラー詰まってそう
排気は出ていますが詰まり気味なのでしょうか？
アカンです❤ ハンマーかバールで愛情無料点検やったってくださいや～😂🎉
最終的にはそれですね🤣
燃料を、吸いすぎているみたいです。プラグ外して、プラグ穴から、パーツクリーナーを、吹き付けで、そのまま、プラグ付けずにスターターを、20回くらい引いてシリンダーを、乾かしてください。初爆が起きないので、キャブの、燃料ホース取り付けの上にある、スクリューネジ、軽く閉まるまで、しめて、それから、1回転半くらい緩めてください。あと、キャブのダイヤフラムが、メタリングレバー押して、オーバーフロー状態になっていると思います。
ありがとうございます(^-^)試してみます(^-^)
叩きわらなかった 偉い😊
我慢しましたがプルプル震えていました🤣
そこまでやってダメならスイッチの接触不良ではないですか？
スイッチの接触不良排除するのにスイッチ付けてません^_^;
マフラー詰まりは大丈夫ですか？
大丈夫でした^_^;
なかなか手強いですね😃以外に排気量が小さい程シビアなんですよね😃
作りは単純なんですがね🤣
@@mokachororin そうなんですよね😃
お疲れ様です😃 マフラーが詰まってもエンジン掛からないですよ😂 マフラー外してバーナーで炙って赤くなっている時に排気ポートからエアガンで吹いて中のオイルを燃やして出してしまえば復活しますよ👍😃
スターターコイル引っ張ると排気は出てます^_^;何より1度かかってますがそれっきりです^_^;
@@mokachororin だと 圧縮も確認した方が良いですね😃 あとはダイヤフラムがダメかもしれないです😅穴が開いてると燃料送らないです✌️😃
手元のスロットルの所のスイッチがオフになってませんか？
スイッチ外してます^_^;
まずは、燃料を吸うか?→プラグ外してスターターロープを数回引きプラグの穴から吹き出てるか確認 火が飛んでるか？→プラグコードにプラグを挿しエンジン金属部に接触させスターターロープを数回引き確認 燃料を吸わない場合、キャブレターのダイヤフラムポンプの破損もしくはキャブレターの詰まり 火が飛ばない場合はまずはキルスイッチの接触不良を疑ってください どれも当てはまらない場合キャブレターの交換もしくは草刈り機自体買い替えたほうが早いです😅
キルスイッチは外してます(^-^)点火プラグ確認でプラグ穴から燃料が吹き出し火ついたので燃料も来てますし点火もしていると思うのです^_^;
バケツドラマーってゴードさんだけかと思ってた😅
最後まで見てしまっただ❤😂
暇なんですね🤣
大人のパズルですのぉ～ オフシーズンはジグソーパズルとルービックキューブに挑戦かなww
どちらも苦手です^_^;
完成まで行くと思ってなくてすみません🤣 キレイなオペ台で見事な手技でした🤣 😤ｺﾚﾊｶﾝﾍﾟｷﾃﾞﾔﾝｽ👌🎉
動画では早いですが実際は半日かかってます🤣
もかさん、お久しぶりですです😊 ミッションパズル…もかさんの記憶力ヤバすぎです😂俺ならお宝もゴミにする自信しかありませんw
記憶ではなく合う物しか合わないのです(^-^)ジグソーパズルと同じです(^-^)
もかさん。。 流石ぁ。。^^ 最初から最後まで。。 見ましたよぉ。。^^
抜きプレス良いな
頂き物です(^-^)
ただただ、すんげぇー＼(◎o◎)／！
鼻くそですよ🤣
私はマニアなんで最後まで拝見しました。😊 因みに高評価もポチッとなぁ！
ありがとうございます(^-^)マニアの親分(^-^)
Пікірлер
だからキャブレター クリーニングもいいけど キャブレターのクリーニングの方法 間違っとるで ダイヤフラム 全部剥がしてからダイヤフラムが硬くなっていたら ダイヤフラム 無交換して キャブレタークリーナー泡タイプのやつで穴という は何 キャブレタークリーナー 吹きかけて10分ぐらい置いといて それから 最後に パーツクリーナーできれいにするんやで
キャブレターではない まず 圧縮が漏れてるの 分かってるでしょ 焼き付きかけですよ というか すでに焼き付いとる
このピストンの傷から見て エンジン 焼け付きかけですね ピストンとピストンリング交換 シリンダー交換 しないと 完璧には治らないと思います これはだいぶ 重傷 僕は個人で チェーンソー 草刈機の修理屋 をやっております マークのホームセンター バージョンの 丸山 やったら ピストン ピストンリング シリンダー 交換するのに 部品を買ったら 同じクラスのやつが買えるぐらいの値段になりますね 僕やったらピストン シリンダー外して ピストンを研磨し ピストンリングを変えて シリンダーも 研磨して モーニングして ギリギリ 治るか 挑戦してみますけど 燃料が云々より圧縮がダメだと思います
買った方が楽で安上がりやと思いますが色々勉強になって良かったです(^-^)
先日コメントさせていただきました。やはり、ツンツンしていた、ダイヤフラム固くなってます。ダイヤフラムの真ん中に突起があり、固くなったことで、中にある、メタリングレバーを、押してますので、燃料が、どんどんエンジンに流れ込んでます。マフラーから見てピストンから、泡出てたのも、エンジン下に溜まった燃料です。ピストンのがじりは、エンジンのかかりは、悪くなりますが、10回くらい引けばかかります。溜まった燃料は、プラグ外し、キャブ外しで、ピストンを、1番上がった状態で、キャブ穴を、下にして、1日くらい置いておいてください。頑張ってください！
ダイヤフラム交換しないとダメですね^_^;ありがとうございます(^-^)
やっぱりクランクシールでしたか！
漏れてますからそうやと思います^_^;
人工音声の編集って大変ですか？
簡単です🤣
こりゃ、圧縮も気にした方が良いかもですね😢
多分圧縮も落ちてますよね^_^;
モカさんお疲れ様です。 画面からも背中からジリジリ暑さを感じるのが伝わりますよ。 私もジムニーのベルト交換したのですが、倒れるかと思いました😅 お互い熱中症に気を付けましょう！^_^
真夏は何もやりたくないですね🤣
ワキ臭彦🎉 （笑） 暑いデス（笑） お疲れです
マジで汗臭くなります🤣
お疲れ様です😃 以外な所が😰😰😰
そうなんです^_^;
もかさん。。 ┐(´д｀)┌。。
もかさん、熱中症には気を付けてね。 適当な事を言いますが、マフラーが詰まってませんか? 詰まってそうならマフラーを一晩、パイプクリーナーに漬け込んでみてください。 やはり違うかな?
排気はしてますが詰まり気味はあるかもわかりませんね(^-^)ありがとうございます(^-^)
元気ですか～キャブクリーナーをキャブの穴に吹き付けてスターター引いてエンジン一発始動している動画出てましたよ 裏技らしい 後 マフラーの穴に泥蜂が家を🤣穴をふさいでいる動画も🤣
暑いですね(^-^)元気してます(^-^)パーツクリーナーで裏技やってもダメです。キャブクリーナーは知らんけど^_^;マフラーも排気出てます^_^;
@@mokachororin 震災の時に中古でヤマハ900is発電機を7万円で買いました １年後死にました🤣燃料腐れ？2万円位のインバーターあれば良かったじゃないかって🤣放置 キャブが怪しいかと 放置プレイは鼻くそ溜まりますね モカさんの動画観て発電機を思いだしました 自分も直したいです 芝刈機早く直して下さい🤣
マフラーを焼きましょう
そうしましょう(^-^)
カバーはオリンピックが始まりますので 当然「金」でしょうww
@@PIGLOBE なるほど💡金ですか(^-^)
初めまして多分ダイヤフラムの劣化だと思います
ありがとうございます(^-^)交換になりますね^_^;
僕のsj30もこの儀式やったら一発でエンジンかかるし、フケもよくなりました😂
@@Acxiq そうなんですか🤣それは儀式忘れずに🤣
追加です。ピストンリングの固着も疑うべきです。マフラー外して竹串やプラ棒でリングが動くか確認してみましょう。熱中症に気を付けて下さいね♪成功を祈っています。
ありがとうございます(^-^)
電動草刈り機ならイライラ無し
いやいやイライラします🤣
エンジン掛けたばかりで、いきなりそんなに回しちゃダメっすよぉ😅 久しぶりに掛けたなら、尚更しっかり暖気してから回して下さい👍 今じゃ少なくなった4気筒大事にしましょう😊 私も400ですが、4気筒乗ってます👍
4気筒少なくなったんですか？最近はバイク事情全くわかりません^_^;
@@mokachororin 今現状、Kawasaki位しか4気筒作ってないですね😓 近々、HONDAが出すかもって噂は出てますが、あくまで噂なんで😓 今までの4気筒は値段も高いですし😓 徐々に値段下がってますか、相変わらず旧車は高いてすね😓
いつも楽しい動画ありがとうございます。 キャブにパーツクリーナーシュッツって吹いてから引いてかかりませんか？ 後はいじってはいけない禁断の場所、 スロットルワイヤーの掛けるところの真ん中の黄金のネジを少し調整してみてはどうでしょう？ 全閉めから１回転戻しかな・・壊れたらスミマセン。
パーツクリーナー攻撃もダメでした^_^;
ヘコヘコからエアー噛んでませんか？ あと、赤マムシ入れてますか？😂
赤マムシ忘れてました🤣
モカさん、草刈機修理動画UPありがとうございます。 ホストの痒造さんと息ぴったりですね。 草刈機ならわかりやすい作業なので、完結を楽しみにしています。 身体大切にして頑張って下さい。
簡単やと思ったのですがなかなか厄介です^_^;
火花が出ているようですね。スロットル全開にして混合燃料を４~５摘注入してクランキングします。初爆がくればキャブレターのダイヤフラム類交換。初爆こなければクランクシャフトのオイルシール交換と思われます。クランクシャフトのオイルシールの漏れ確認は、ピストンを上死点状態にしてキャブレターを取り外しインマニにエアーガンで加圧します。空気が漏れないようにテープ等でふさぎます。圧力は0.1から0.2気圧ぐらいです。空気漏れを分かり易くするためにオイルシール部分にママレモン等をたらせば良いと思います。 マフラーのつまりも疑うべきですね。がんばってください！
なるほど(^-^)漏れてる可能性大です^_^;
もかさん。。 お仕置きしませんねぇ。。^^ 大分。。大人になりましたねぇ。。^^
かなり大人になりました🤣
キャブのダイヤフラムがベコってるのが原因でしょう。Amazonでも買えるので換えてしまうのが吉
ベコってましたか^_^;見てもわかりませんでした^_^;
リコイルクランキングしてプラグが乾いてればキャブ詰まりかシュポシュポポンプが悪くても掛からない場合あったです
プラグ点火確認の時、火がついたので燃料は来ていると思いますが^_^;
クランクシールの吹き抜けでも1時圧縮が弱くなってダイヤフラムポンプが作動しなくなります クランクシャフトのシール付近ににじみはありませんか キャブの吸い口に指を当ててみて負圧は感じますか
クランクシールの吹き抜けかもわかりません^_^;
かける時にアクセルをガッと開けたままでかけるといいかも。チョ―クは戻しておいて、から～💪
やってみます(^-^)
@@mokachororin さん、 ハロハロ～🤣 シャフトの黒いゴムの所を軽く足で押さえてから、左手でアクセルを少し開いて、 右手でスタ―タ―を引く～うです。 私もビッグエムの26ccを使ってますよ。 たまに掛かりが悪い時が有りますが、この方法で掛けてます。 くれぐれも、チョ―クは戻しておいてくださいね。ガンバ～💪
@@1g-gegx-815 了解です(^-^)
マフラー詰まってそう
排気は出ていますが詰まり気味なのでしょうか？
アカンです❤ ハンマーかバールで愛情無料点検やったってくださいや～😂🎉
最終的にはそれですね🤣
燃料を、吸いすぎているみたいです。プラグ外して、プラグ穴から、パーツクリーナーを、吹き付けで、そのまま、プラグ付けずにスターターを、20回くらい引いてシリンダーを、乾かしてください。初爆が起きないので、キャブの、燃料ホース取り付けの上にある、スクリューネジ、軽く閉まるまで、しめて、それから、1回転半くらい緩めてください。あと、キャブのダイヤフラムが、メタリングレバー押して、オーバーフロー状態になっていると思います。
ありがとうございます(^-^)試してみます(^-^)
叩きわらなかった 偉い😊
我慢しましたがプルプル震えていました🤣
そこまでやってダメならスイッチの接触不良ではないですか？
スイッチの接触不良排除するのにスイッチ付けてません^_^;
マフラー詰まりは大丈夫ですか？
大丈夫でした^_^;
なかなか手強いですね😃以外に排気量が小さい程シビアなんですよね😃
作りは単純なんですがね🤣
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お疲れ様です😃 マフラーが詰まってもエンジン掛からないですよ😂 マフラー外してバーナーで炙って赤くなっている時に排気ポートからエアガンで吹いて中のオイルを燃やして出してしまえば復活しますよ👍😃
スターターコイル引っ張ると排気は出てます^_^;何より1度かかってますがそれっきりです^_^;
@@mokachororin だと 圧縮も確認した方が良いですね😃 あとはダイヤフラムがダメかもしれないです😅穴が開いてると燃料送らないです✌️😃
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スイッチ外してます^_^;
まずは、燃料を吸うか?→プラグ外してスターターロープを数回引きプラグの穴から吹き出てるか確認 火が飛んでるか？→プラグコードにプラグを挿しエンジン金属部に接触させスターターロープを数回引き確認 燃料を吸わない場合、キャブレターのダイヤフラムポンプの破損もしくはキャブレターの詰まり 火が飛ばない場合はまずはキルスイッチの接触不良を疑ってください どれも当てはまらない場合キャブレターの交換もしくは草刈り機自体買い替えたほうが早いです😅
キルスイッチは外してます(^-^)点火プラグ確認でプラグ穴から燃料が吹き出し火ついたので燃料も来てますし点火もしていると思うのです^_^;
バケツドラマーってゴードさんだけかと思ってた😅
最後まで見てしまっただ❤😂
暇なんですね🤣
大人のパズルですのぉ～ オフシーズンはジグソーパズルとルービックキューブに挑戦かなww
どちらも苦手です^_^;
完成まで行くと思ってなくてすみません🤣 キレイなオペ台で見事な手技でした🤣 😤ｺﾚﾊｶﾝﾍﾟｷﾃﾞﾔﾝｽ👌🎉
動画では早いですが実際は半日かかってます🤣
もかさん、お久しぶりですです😊 ミッションパズル…もかさんの記憶力ヤバすぎです😂俺ならお宝もゴミにする自信しかありませんw
記憶ではなく合う物しか合わないのです(^-^)ジグソーパズルと同じです(^-^)
もかさん。。 流石ぁ。。^^ 最初から最後まで。。 見ましたよぉ。。^^
ありがとうございます(^-^)
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頂き物です(^-^)
ただただ、すんげぇー＼(◎o◎)／！
鼻くそですよ🤣
私はマニアなんで最後まで拝見しました。😊 因みに高評価もポチッとなぁ！
私はマニアなんで最後まで拝見しました。😊 因みに高評価もポチッとなぁ！
私はマニアなんで最後まで拝見しました。😊 因みに高評価もポチッとなぁ！
ありがとうございます(^-^)マニアの親分(^-^)