Пікірлер

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  @matiasibanez99167 сағат бұрын

  La alargaste un poquito más de atrás o quedó con el horquillon que hiciste primero ?

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  @cristobalvitale95969 сағат бұрын

  Genioooo!!!!! Muy buen trabajo!! Felicitaciones!!

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  @alejovazquez538812 сағат бұрын

  A,ELjo

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  @alejovazquez538812 сағат бұрын

  AELjo

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  @alejovazquez538812 сағат бұрын

  AE,Ljo

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  @alejovazquez538812 сағат бұрын

  AELjo

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  @gonzalechuu18 сағат бұрын

  Tengo para hacer un desafío con esa !!

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  @MQpropart9 сағат бұрын

  Lo hacemos no hay drama , pero mientras tanto si te la bancas conseguite en ciclo más picante que tengas que lo probamos con la juki maleducada 😉🫡

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  @leandrooyola445321 сағат бұрын

  buenos videos bro! de que es el manubrio?

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  @MQpropart20 сағат бұрын

  Ese es se bici , pero no me gustó como quedava , me hice el mismo del cg pero en aluminio al final

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  @JuanPineda-d9g22 сағат бұрын

  Ola amigo estoy con problema con el punto voy segir tus pasos gracias x la esplicasio desde monte grande

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  @enriquefernandez-ui7jb23 сағат бұрын

  idoloooooo te amooo!!!! gracias por el tutorialll!!!

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  @davidbermudez5214Күн бұрын

  ATR la cg. Pasame tips para hacer manubrio 👍🏿🤙🏿

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  @MQpropartКүн бұрын

  Me quedo para hacer 3 más háblame que salen varatitos

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  @alejoperello2829Күн бұрын

  Tengo una igual pero cn el motor original 👑🔥

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  @alejandropereyra5310Күн бұрын

  Maxi esta a la venta el motor original

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  @rodri68Күн бұрын

  si obvio con 04

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  @MQpropart23 сағат бұрын

  Lo voy a dejar para hacer un arenero para las nenas

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  @ezequielgonzalez4985Күн бұрын

  La misma estética vas a tirarle

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  @MQpropart23 сағат бұрын

  Si la que tenia

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  @nico_casas__Күн бұрын

  Daleeeee ese titannnnn😍😍

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  @JosePaz-wl8mjКүн бұрын

  El motor 125 lo vebdes ?

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  @MQpropartКүн бұрын

  Lo voy a dejar para hacer algún invento amigo

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  @DjFrancoGodoyКүн бұрын

  Flama

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  @hectorbenitez5526Күн бұрын

  Gracias por ese aporte ya k tengo un fiat premio 1600csl con ese carburador

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  @carlosarce5988Күн бұрын

  👍🚀

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  @FranciscoGarciaGranero-zy3rrКүн бұрын

  Uff como va quedando

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  @diegomendez6437Күн бұрын

  Esa...

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  @MartinGonzalez-cg6xb2 күн бұрын

  Alguien en 2024 viendo este video

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  @alejovazquez53882 күн бұрын

  AELjo

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  @aleelpela9334 күн бұрын

  Que grande maxi todo lo que sabes. Yo una vuelta desarme una rueda de la bici y nunca la pude armar 😂😂😂. Y como está quedando prolija la moto 😎👏👏💪💪

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  @gonzaloalarcon80874 күн бұрын

  de bicicletero a ganar la lca, que craaaaaack

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  @delfiattonaty44995 күн бұрын

  un genio maxi excelente las clase

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  @briiian_gc58725 күн бұрын

  Loco compra el rotor de aceite el original de aluminio se rompe aveces

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  @MQpropart3 күн бұрын

  Si lo voy hacer eso amigo

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  @fabriziolopez12046 күн бұрын

  Gracias por el conocimiento compartído amigo ahora voy a podrr armar mis llantas

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  @MQpropart5 күн бұрын

  👍

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  @JosePaz-wl8mj6 күн бұрын

  El motor lo vendes ?

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  @MQpropart5 күн бұрын

  Lo voyba dejar para hacer otra cosa

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  @enzobarrera1316 күн бұрын

  Asela sin cámara le sacas más peso😊

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  @Brunogomez22276 күн бұрын

  También podes armar 4mm y muñon +2 y queda 180 y pico la cilindrada y el motor bien cuadrado y seguramente ande mejor que el 190, si no, mira los brasileros

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  @federicodiaz703615 сағат бұрын

  La categoria es 190 a reglamento amigaso, sin muñon

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  @Brunogomez222713 сағат бұрын

  @@federicodiaz7036 pensé que mientras no te pases de 188cc ya está, desconozco el reglamento yo nor corro, armó solo para calle

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  @federicodiaz703612 сағат бұрын

  @@Brunogomez2227 Ahora me hiciste dudar igual, el reglamento dice hasta 190, siempre que desarman los del record tienen el piston original de cualquier kit y carrera original, osea miden piston y carrera

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  @Brunogomez222712 сағат бұрын

  @@federicodiaz7036 si solo importa la cilindrada se podría armar con cigüeñal del cb190 que es carrera 63 y pistón del cb 190 diámetro 61 y te queda 184cc con posibilidad de que si se te agarra la moto rectificar y seguir estando dentro de la cilindrada permitida, con una geometría de motor más cuadrada lo que te debe permitir y mejor desarrollo que la del kit 190 de toda la vida (64.5mm de diámetro y carrera original) igual es lo que yo pienso o como yo armaria para correr con ese reglamentó, por que si se llega a agarrar el cilindro 190 del kit tenes que tirarlo y comprar uno nuevo ya que no tenes margen para rectificar, aparte si ves los brasilero ellos arman los cg titan 150 con el cigüeñal del cg titan 160 que es el mismo que el del honda cb 190 de aca en argentina y anda bastante mas que con el kit 190 de toda la vida, practicamente no usan ese kit en brasil (en competiciones, en la calle si) igual en tema plata creo que sigue siendo mejor armar muñón desplazado y 4mm que cambiar el cigüeñal entero por el del cb190 que no hay muchos como alla en brasil si hay muchos 160 por eso y mas comun y barato el cigueñal

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  @Brunogomez222712 сағат бұрын

  @@federicodiaz7036 me gustaría poder leer el reglamento pero no tengo ni idea de cómo o donde buscarlo

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  @diegomendez64376 күн бұрын

  Capo Maxi como queda eso..

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  @alejandrorubennunez22416 күн бұрын

  Ami me queda la marca del sigueñal así está bien el problema es que tengo el pistón 3 y 4 arriba no entiendo xq?

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  @tutorialginogiboudot69896 күн бұрын

  Dale para adelante amigo,no le des bola a la gilada,son todos envidiosos....vos dale que ese titan va a ir re fuerte papa.....

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  @aferone19916 күн бұрын

  Maxi para un buen rendimiendo de la moto consegui un escape rr para +190, saludos

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  @braianrdo26537 күн бұрын

  Prolijooooooo siempre jejeje que belleza

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  @frangggjhr7 күн бұрын

  Maxii subi contenido sobre el unito también, flama esta quedando, la prolijdad perfecta como siempre

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  @martincono94427 күн бұрын

  Hay un mito que dice quese apretan todos los rayos a fondo asta que uno se ronpe y se avomoda la rueda.se cambia el que se rompe y queda ......😮

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  @MQpropart7 күн бұрын

  Es un mito claramente

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  @oscarsantillan90577 күн бұрын

  Hola que buen video .te comento que tengo la misma caja motor tipo y se quedo sin punto muerto .agradesco si me das una idea . Gracias

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  @drfierro7 күн бұрын

  Decime q el cilindro no es marca haffen? Si es asi es el peor del mundo, no asienta nunca el motor, no agarra compresion, usa cilindro encamisado con piston zayima

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  @MQpropart7 күн бұрын

  No se ni que marca es amigo , pero de alguna o de otra lo voy hacer andar

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  @drfierro6 күн бұрын

  @@MQpropart por el logito del piston parecia d esa marca, a mi no me dieron resultado ni en motor std

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  @faustofg53737 күн бұрын

  Que buenos videos que te mandas

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  @gonzalonucotti39438 күн бұрын

  Capo maxi, siempre mostrando sus laburos.

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  @aldoahumada26308 күн бұрын

  Cual es el siguiente video para ver como sigue el armado del motor.

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  @daniellablee66828 күн бұрын

  Excelente muy bien explicado genial👍🍻

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  @carlosdracopulos99938 күн бұрын

  Lo que se le cambia al motor del 150 para que entre en ese cuadro es el agarre del motor

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  @emilianomarconi89508 күн бұрын

  Una pregunta dónde puedo llegar a conseguir un horquillón largo para 110

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  @MQpropart8 күн бұрын

  Mercado libre

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  @Lucas-sn2el9 күн бұрын

  Chicas dejen de criticar un poquito y no sean tan cagones, aparte a la moto la va a manejar el

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  @elgabypochettino9 күн бұрын

  Que manubrio es? Para buscarlo en mercado libre

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  @MQpropart8 күн бұрын

  Es de bici

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  @HugoHerrera-w1j9 күн бұрын

  Videaso Mi Loco 💪🚀

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  @marcelocardenas70779 күн бұрын

  Corona de aluminio!!! Y la tapa del freno trasero la cortan también para alivianarla queda muy bueno!!!