Tihkusateinen työmaa seitsemältä aamulla. Kypäriä ja keltaisia liivejä. Kauha uppoaa maahan.
Tulevaisuuden rakentaminen on kovaa työtä. Mutta raaka voima ei riitä - tarvitaan aitoa poltetta tehdä paremmin. Rakennushankkeiden johtaminen, raudan taivuttaminen, tietomallin suunnittelu, muotin rakentaminen. Yhtä kaikki. Polte asuu meissä, jokaisessa kreatelaisessa. Ja sitä poltetta ei varhaisaamun tihkusade sammuta.
Kreate on vaativien infrahankkeiden kustannustehokas ja laadukas huippuosaaja. Palvelumme tuovat ratkaisuja siltoihin, teihin ja ratoihin, ympäristö- ja pohjarakentamiseen, kiertotalouteen sekä geoteknisiin tarpeisiin. Panostamme niin työn kuin projektinhallinnan laatuun ja olemme tunnettuja siitä, että pidämme antamamme lupaukset. Kehitämme ja kehitymme, jotta voimme tarjota asiakkaillemme paitsi laadullisesti myös kustannuksiltaan parempia ratkaisuja.
Пікірлер
Komea näky! Mitkä tahot ovat videon takana?
Otroligt skickligt 👍
Kan bara svenska, vilka skickliga träarbetare som har byggt denna form. Jag har arbetat som träarbetare och arbetsledare till min pension så jag vet vad jag talar om.
Ja nyt siinä on loistava keikkapaikka keskellä kaupunkia. Tampere tekee eikä meinaa!
Tampereella on kyllä rohkeutta toteuttaa ja saada aikaiseksi! Hienolta näyttää keikkapaikka valmiina, ollaan käyty testaamassa 💪
Komeaa tekemistä!
Kiitos paljon! Yhdessä näitä tehdään: meillä on rautaiset ammattilaiset ja mainiot yhteistyökumppanit!
Mahtavaa🎉
Komiata
Mahtavaa työskentelyä - Hieno video ✌🚀
Näyttää nyt jo sillalta.
Kyllä vain, siitä se koko ajan muodostuu enemmän ja enemmän oikeaan muotoon ja malliin. Kun myöhemmin saadaan siltalohkojen väliaikaiset tuet purettua pois, näky on jo melkoisen huikea 🤩
what diameter of o-piles did you install?
"...siltoja pitäisi rakentaa maanjäristysviivalle, ettei kukaan putoa sisään
hienosti tehty työ ja video👍👍 jakoon....
Kiitos, kerromme viestiä yhteisyrityksemme koville ammattilaisille KFS Finlandissa 👍
Todella hieno video ja avasi maallikollekin käsitystä siitä, miten suuresta ja haastavasta projektista on ollut kysymys.
Kiitos palautteesta! Kiva kuulla, että video onnistui avaamaan vähän enemmän vaativaa projektia.
Komea video ja erittäin mielenkiintoinen projekti. Piipahdin itsekin katsomassa patoa kesällä 2022. Kuvasin sieltä dronella 360 ilmakuvavideon jonka voi katsoa tästä: kzread.info/dash/bejne/ZH6dq6l-YcesmLg.html
Kiitos! Hieno oli sinunkin kuvaamasi video, ja siellähän oli KFS Finlandin työmaakin näkyvissä👍
Hyvin toteuttu video
Kiitos paljon, välitämme terveiset yhteisyrityksellemme KFS Finlandille!
Minkä toisen sillan? Nää kaikki silta videot pitäis tekstittää. Sillan nimi ainakin.
Hei Leena ja kiitos kommentistasi! Oulujoen sillat on teknisesti kaksi erillistä, vierekkäistä siltaa. Kun purimme ja rakensimme toista siltaa, kulki liikenne toisella sillalla. Kun toinen silta valmistui, siirrettiin liikenne sille ja aloitettiin toisen sillan toteuttaminen. Rakenteen näkee hyvin, kun esimerkiksi kävelee rannassa sillan ali. Autolla ajaen sillan päällä rakenne jää varmasti huomioimatta. Rakennuskohdevideoiden alussa on aina kyseisen projektin/kohteen nimi. Olemme tähän mennessä tekstittäneet videot, joissa on haastatteluja. Kiitos ja mukavaa kesää!
Hieno pätkä! Peukut tälle :)
Hyvin suunniteltu ja hyvin tehty ! Liikun lähes päivittäin Piikkiöstä Hämeentielle , ei ole haitannut :)
Kiitos paljon positiivisesta palautteesta 👍 Meistä infrarakentajista on erityisen mukava kuulla, että liikkuminen on koettu sujuvaksi myös rakentamisen aikana 😊
siirtäkää nyt helvetti pidemmälle jonnekin se, vaikka Kuusamoon tms noin ruma läpimätä vanha rakennus olisi pitänyt purkaa
No niin, nythän tuohon syntyi mukavasti distanssia junarataan nähden ... mutta jäikö se vähän liian korkealle! Tuo seinän alla oleva palkki vaikuttaisi jäävän osin näkyviin näillä koroilla.