Ab ca. Minute 35 ist ein Typ, der so dermaßen arrogant auf das Fahrpersonal herabschaut, dass man sich wirklich wundern muss, dass dieser Wichser nicht schon längst vor den Zug geschmissen wurde! Diese Herabwürdigungen den Triebfahrzeugführern gegenüber sind von einer ganz besonders zweifelhaften Qualität! Aber möglicherweise ist dieser Typ ja auch nur ein fachtechnischer Volltrottel, der nicht begreift, dass ohne die Triebfahrzeugführer sein "beschissener" Zug gar nicht fährt! Leider gibt es solche Versager! Ein "Hoch" auf alle jene Leute, die den Bahnbetrieb aufrecht halten und ihre Aufgaben meistern, ohne dass so eine unnötige Abschaumbazille dreinquatscht! 👍😎🇦🇹
@18adam913 күн бұрын
Ich finde den TGV gemütlicher.
@stefansachs991114 күн бұрын
Ja die Doku hab ich auch noch. Allerdings stammt die noch aus VHS Zeiten. Und auch die Vorschau nach der eigentlichen Doku ist eine ganz andere. Da geht es um österreichische Bahnen wie zb. Die Zillertalbahn und die Achenseebahn.
@Mega666Master17 күн бұрын
Bitte auch den Film vom Glacier-Express hochladen, dessen Vorschau am Ende dieses Videos gezeigt wurde. RioGrande Film 6408
@Br-bs1xe19 күн бұрын
Ein sehr schöner film
@AB-ij4zkАй бұрын
Da war Eschede noch weit weg...
@manfredobel33824 ай бұрын
Die jeweils schoenste und beste Lok der Ex DB. 👍
@VR-Il5 ай бұрын
Die 189 ist immer noch eine meiner Lieblinge. Ich fahre sie so gerne.
@jeromekwasniowski82937 ай бұрын
Hier wird keinem langweilig!📀📀
@jeromekwasniowski82937 ай бұрын
Ich finde diese Musik muss weiterbestehen!😅 Und darf nicht verschwinden!🐨
@thelocodriver00710 ай бұрын
Schönste lock aller Zeiten
@LudmillaPOWER23211 ай бұрын
Die Aufnahmen aus Österreich sind die Besten!
@jeromekwasniowski8293 Жыл бұрын
Unser Star❤Der ICE ist einfach cool! Eschede wir vergessen Euch nicht!!...😢
@christianehagen9557 Жыл бұрын
25 Jahre ICE- Katastrophe Eschede (03.06.1998) Hier im Film wird noch gezeigt ( ICE- Werkstatt) wie sicher eine Fahrt mit dem ICE sei.
@ich-selbst Жыл бұрын
Der ICE ist trotz der tragischen Katastrophe von Eschede immer noch sehr sicher. 100% Sicherheit wird es natürlich nie geben. An das Unglück zu erinnern und den Opfern zu gedenken ist natürlich angebracht.
@christianehagen955711 ай бұрын
@@ich-selbstDanke, aber die Bahn hat aus dem Unglück nichts gelernt: Räder müssen rollen bis der Waggon auseinander bricht. Bei uns in Niedersachsen passen die Bahnsteige nicht mehr mit der Tiefe der Einstiege zusammen, weil die Waggons durch die Abnutzung der Räder niedriger werden.
@ich-selbst11 ай бұрын
@@christianehagen9557 Achso. Die Radreifenräder wurden also aus Jux wieder gegen die Monoblocks getauscht. War gar kein Lerneffekt.
@christianehagen955711 ай бұрын
@@ich-selbst !? Mir erzählte ein Zugbegleiter, das es wegen der Abnutzung der Räder Irgendwann nicht mehr passt.
@christianehagen95575 ай бұрын
@@ich-selbstLeider Ja!
@christianehagen9557 Жыл бұрын
Das ist immer cool: Werratal- Brücke bei Hedemünden, ein Highlight von Unten (Bundesstraße 80) und von Oben (BAB 7, Göttingen- Kassel)
@christianehagen9557 Жыл бұрын
Werratal- Brücke ( ICE-Trasse und BAB 7) mein Highlight. Habe ich auch von unten an der B 80(?) gesehen.
@digitalmoviedv Жыл бұрын
Very nice video and interesting scene. Greetings. Stefano
@herbertzimmermann5708 Жыл бұрын
An eine dieser Lokomotiven E 03 001, oder so, habe ich auch Jahrzehnte später eine gute Erinnerung. Mein Vater war mit mir auf einer Messe in München. Dort durfte ich eine der Vorserienloks als Heranwachsender ein Stück nach Augsburg fahren. Natürlich unter Aufsicht eines Lokführers und meines Vaters :-)) Ein tolles Erlebnis für das ich mich heute, mit 71 Jahren, noch bedanke.
@CYANMUSICNETLABEL Жыл бұрын
Und auch heute immer noch eine der besten Pferde im Stall bei Cargo! Zuverlässig und ohne großes Meckern verrichtet sie ihre Arbeit, ebenso wie die 152... Ich fahre beide gerne!
@sebastianknobl245 Жыл бұрын
Die Fahrt bei 6:34 - 7:04 ist die Eröffnungsfahrt der NBS Würzburg-Hannover am 29.05.1988 Abschnitt Fulda -Würzburg. Fulda Hannover ging mit dem ICE 1991 in den Betrieb.
@floling Жыл бұрын
25:28 der Spass ;-)
@TiniestHorse Жыл бұрын
Wie froh ich bin, dass man nicht mehr überall rauchen darf. Allein der Gedanke an den Gerucht vom Bistro und den Raucherabteilen. Pfui.
@vonpechmanna.d.3677 Жыл бұрын
Stolz wie Oscar war man, wenn man einmal als Springer im Sonderdienst die 1. Dienstplangruppe vertrat und nach Hamburg, Frankfurt oder auch Hannover fahren durfte. Der Club der schmalen blauen Lederkrawatten war schon ein spezieller Lokomotivführer Grüppchen. Nach der Baureihe Baureihe VT 11.5, war die Baureihe 103 mein Lieblingspferd. Erinnerungen und feuchte Augen bekomme ich und wenn ich an die private Deutsche Bahn Ag übersehe, dann heule ich und viele meiner alten Kollegen.
@heinzhelmutmuller3632 Жыл бұрын
Die Deutsche Bahn ist nicht privatisiert, sondern immer noch zu 100 % in staatlicher Hand.
@stefanehlting1286 Жыл бұрын
Bei 5:29 Koblenz HBF mit Herz Jesu Kirche im Hintergrund, die 103 war dort früher 6 mal die Stunde zu sehen. und das wahrscheinlich über 2 Jahrzehnte, erst die Hochgeschwindigkeitstrecke Heidelberg- Stuttgart durchbrach die Dominanz der 103 im Rheintal, diese Züge wurden mit der 120er bespannt.
@dorotheevonvogt9564 Жыл бұрын
Wie goldig, Konferenzraum für Euro 400 mit Anschluss für einen PC 🤤
@ich-selbst Жыл бұрын
D-Mark! Der Euro war damals noch Zukunftsmusik.
@hendrikdammann196 Жыл бұрын
Die 103, das geilste was die Bahn je auf die Gleise bekommen hat!!! Schade das ich nie in den Genuss gekommen bin mit ihr zu reisen. 😒😒
@bruno-li4ty Жыл бұрын
Wenn man vergleicht und eine Parallele zieht, so wird man feststellen, dass mit den Farben auch das Image den Bach hinunterging. Je schlimmer die Farbe, umso elendiger die Leistungen der Bahn.
@6000mikesch Жыл бұрын
wie man mit einer Lackierung eine formschöne Lok verhunzen kann sieht man in diesem Film, rot mit Latz schaut ja furchtbar aus...
@stephanb.1438 Жыл бұрын
Ich habe im Gegensatz von manch anderem hier die Zeit der 103 nur kurz mit bekommen. Ich bin auch ein Fan dieser Lok geworden ❤️ Aber eines steht bis heute für mich fest.....das diese besondere Lok.....mehr Eleganz heute noch hat...als alle Lok's die nach ihr kamen. Schade das sie nicht mehr fährt 😪😪
@988deinemutter Жыл бұрын
Kann mir wer sagen, wie das marschlied von der blaskapelle bei ~45min heißt? Und ist die hintergeundmusik bloß demomusik oder kann man sich die iwo anders noch anhören?
@hirsebrei1944 Жыл бұрын
Super schön, aber nervige und zu laute Musik.
@Kilofon1 Жыл бұрын
Die 103 würde heute noch gut laufen. Besser als der ICE Schrott.
@lxij6h66 Жыл бұрын
Was für ein Film: tolle Dampf-Atmosphäre, erstklassige Kameraeinstellungen, teils historisches Filmmaterial und dzu dem ganzen noch die passende Musik und der erstklassige Kommentar von Jochen Breiter. Das ist Bahngenuss pur!
@mkshbl9579 Жыл бұрын
im film gut zu erkennen, wie eine verunglückte farbgebung ein sehr gutes design im original zu einer himbeerlatzkrankheit abrutschen lässt, was bis heute immer noch die db billig auf discountniveau daherkommen lässt, was für ein absturz, railjet beweist das es auch modern besser geht, aber design schwindet ja auch beim automobil aus D dahin, kasten trifft panzerdesign, eleganz war einmal....
@Soundfactory24 Жыл бұрын
Super Doku ! 36:30 Sehr schöne Erklärungen des Lokführers ! Was mich interessiert: 32:00 Hat Christine Krämer ähh Kramer nun ihren Flug noch bekommen ? 😄
@AlexBauer-wz5wk Жыл бұрын
Danke für dieses Video. Weiß zufälligerweise jemand welche Lokomotive den Amtrak ICE bei 1h3minuten zieht? Vielen Dank im voraus!
@gerardbiesters7073 Жыл бұрын
Meiner Meinung nach ist der ICE der ersten Generation immer noch der einzige mit einem harten Aussehen. Die neueren Varianten haben durch die Stromlinien keinen brutalen Kopf mehr, sie blinzeln und sehen kahl aus.
@GiovanniBausC Жыл бұрын
Wieso wurden massenweise neuwertige IC-Wagen verschrottet? Ist das die Art, wie die Bahn versucht, Geld zu verdienen?
@netsrakmobile6171 Жыл бұрын
Gut erhaltender VHS - Video Schatz 😎👍
@bahnfilme6241 Жыл бұрын
Ist eine DVD gewesen. Kein VHS.
@stefansachs9911 Жыл бұрын
@@bahnfilme6241 Den Film habe ich selbst noch auf einer VHS. Auch noch andere wie unter anderem: Dampflokhochburg Dresden Dampflokhochburg Saalfeld Nordpfeil - Mit Dampf von Hamburg nach Westerland Mit der Dampfschmalspurbahn ins Zittauer Gebirge Mit der Dampfkleinbahn durch den Harz Eine Dampflok kehrt heim - 58 1111 im Erzgebirge 01 118 - Faszination Schnellzugdampflok Meister Helmut und sein großes Dampfroß Von Radebeul nach Radeburg - Die Dresdener Ausflugsbahn Wäre nicht schlecht wenn davon irgendwann mal was drauf kommen würde
@LudmillaPOWER232 Жыл бұрын
Eine der besten je gebauten Lokomotiven
@matthiasklauswernermuller6226 Жыл бұрын
So eine schöne E-Lok, sie würde buchstäblich unter größer Belastung geschafft
@matthiasklauswernermuller6226 Жыл бұрын
Diese permanente und der permanente Inkompetenz war bei der Bundesbahn so und ist Heute auch nicht anders, nur immer Ice und das ohne Zibronger
@matthiasklauswernermuller6226 Жыл бұрын
Deutsche Bahn AG, bitte
@ICE1Fan Жыл бұрын
War aber damals die Deutsche Bundesbahn, nicht die Deutsche Bahn AG
@dieschonstendampflokomotiv5674 Жыл бұрын
Einfach Herrlich. Hab mir ein lecki schmecki Käffchen gemacht und geniese das Video
Пікірлер
Ab ca. Minute 35 ist ein Typ, der so dermaßen arrogant auf das Fahrpersonal herabschaut, dass man sich wirklich wundern muss, dass dieser Wichser nicht schon längst vor den Zug geschmissen wurde! Diese Herabwürdigungen den Triebfahrzeugführern gegenüber sind von einer ganz besonders zweifelhaften Qualität! Aber möglicherweise ist dieser Typ ja auch nur ein fachtechnischer Volltrottel, der nicht begreift, dass ohne die Triebfahrzeugführer sein "beschissener" Zug gar nicht fährt! Leider gibt es solche Versager! Ein "Hoch" auf alle jene Leute, die den Bahnbetrieb aufrecht halten und ihre Aufgaben meistern, ohne dass so eine unnötige Abschaumbazille dreinquatscht! 👍😎🇦🇹
Ich finde den TGV gemütlicher.
Ja die Doku hab ich auch noch. Allerdings stammt die noch aus VHS Zeiten. Und auch die Vorschau nach der eigentlichen Doku ist eine ganz andere. Da geht es um österreichische Bahnen wie zb. Die Zillertalbahn und die Achenseebahn.
Bitte auch den Film vom Glacier-Express hochladen, dessen Vorschau am Ende dieses Videos gezeigt wurde. RioGrande Film 6408
Ein sehr schöner film
Da war Eschede noch weit weg...
Die jeweils schoenste und beste Lok der Ex DB. 👍
Die 189 ist immer noch eine meiner Lieblinge. Ich fahre sie so gerne.
Hier wird keinem langweilig!📀📀
Ich finde diese Musik muss weiterbestehen!😅 Und darf nicht verschwinden!🐨
Schönste lock aller Zeiten
Die Aufnahmen aus Österreich sind die Besten!
Unser Star❤Der ICE ist einfach cool! Eschede wir vergessen Euch nicht!!...😢
25 Jahre ICE- Katastrophe Eschede (03.06.1998) Hier im Film wird noch gezeigt ( ICE- Werkstatt) wie sicher eine Fahrt mit dem ICE sei.
Der ICE ist trotz der tragischen Katastrophe von Eschede immer noch sehr sicher. 100% Sicherheit wird es natürlich nie geben. An das Unglück zu erinnern und den Opfern zu gedenken ist natürlich angebracht.
@@ich-selbstDanke, aber die Bahn hat aus dem Unglück nichts gelernt: Räder müssen rollen bis der Waggon auseinander bricht. Bei uns in Niedersachsen passen die Bahnsteige nicht mehr mit der Tiefe der Einstiege zusammen, weil die Waggons durch die Abnutzung der Räder niedriger werden.
@@christianehagen9557 Achso. Die Radreifenräder wurden also aus Jux wieder gegen die Monoblocks getauscht. War gar kein Lerneffekt.
@@ich-selbst !? Mir erzählte ein Zugbegleiter, das es wegen der Abnutzung der Räder Irgendwann nicht mehr passt.
@@ich-selbstLeider Ja!
Das ist immer cool: Werratal- Brücke bei Hedemünden, ein Highlight von Unten (Bundesstraße 80) und von Oben (BAB 7, Göttingen- Kassel)
Werratal- Brücke ( ICE-Trasse und BAB 7) mein Highlight. Habe ich auch von unten an der B 80(?) gesehen.
Very nice video and interesting scene. Greetings. Stefano
An eine dieser Lokomotiven E 03 001, oder so, habe ich auch Jahrzehnte später eine gute Erinnerung. Mein Vater war mit mir auf einer Messe in München. Dort durfte ich eine der Vorserienloks als Heranwachsender ein Stück nach Augsburg fahren. Natürlich unter Aufsicht eines Lokführers und meines Vaters :-)) Ein tolles Erlebnis für das ich mich heute, mit 71 Jahren, noch bedanke.
Und auch heute immer noch eine der besten Pferde im Stall bei Cargo! Zuverlässig und ohne großes Meckern verrichtet sie ihre Arbeit, ebenso wie die 152... Ich fahre beide gerne!
Die Fahrt bei 6:34 - 7:04 ist die Eröffnungsfahrt der NBS Würzburg-Hannover am 29.05.1988 Abschnitt Fulda -Würzburg. Fulda Hannover ging mit dem ICE 1991 in den Betrieb.
25:28 der Spass ;-)
Wie froh ich bin, dass man nicht mehr überall rauchen darf. Allein der Gedanke an den Gerucht vom Bistro und den Raucherabteilen. Pfui.
Stolz wie Oscar war man, wenn man einmal als Springer im Sonderdienst die 1. Dienstplangruppe vertrat und nach Hamburg, Frankfurt oder auch Hannover fahren durfte. Der Club der schmalen blauen Lederkrawatten war schon ein spezieller Lokomotivführer Grüppchen. Nach der Baureihe Baureihe VT 11.5, war die Baureihe 103 mein Lieblingspferd. Erinnerungen und feuchte Augen bekomme ich und wenn ich an die private Deutsche Bahn Ag übersehe, dann heule ich und viele meiner alten Kollegen.
Die Deutsche Bahn ist nicht privatisiert, sondern immer noch zu 100 % in staatlicher Hand.
Bei 5:29 Koblenz HBF mit Herz Jesu Kirche im Hintergrund, die 103 war dort früher 6 mal die Stunde zu sehen. und das wahrscheinlich über 2 Jahrzehnte, erst die Hochgeschwindigkeitstrecke Heidelberg- Stuttgart durchbrach die Dominanz der 103 im Rheintal, diese Züge wurden mit der 120er bespannt.
Wie goldig, Konferenzraum für Euro 400 mit Anschluss für einen PC 🤤
D-Mark! Der Euro war damals noch Zukunftsmusik.
Die 103, das geilste was die Bahn je auf die Gleise bekommen hat!!! Schade das ich nie in den Genuss gekommen bin mit ihr zu reisen. 😒😒
Wenn man vergleicht und eine Parallele zieht, so wird man feststellen, dass mit den Farben auch das Image den Bach hinunterging. Je schlimmer die Farbe, umso elendiger die Leistungen der Bahn.
wie man mit einer Lackierung eine formschöne Lok verhunzen kann sieht man in diesem Film, rot mit Latz schaut ja furchtbar aus...
Ich habe im Gegensatz von manch anderem hier die Zeit der 103 nur kurz mit bekommen. Ich bin auch ein Fan dieser Lok geworden ❤️ Aber eines steht bis heute für mich fest.....das diese besondere Lok.....mehr Eleganz heute noch hat...als alle Lok's die nach ihr kamen. Schade das sie nicht mehr fährt 😪😪
Kann mir wer sagen, wie das marschlied von der blaskapelle bei ~45min heißt? Und ist die hintergeundmusik bloß demomusik oder kann man sich die iwo anders noch anhören?
Super schön, aber nervige und zu laute Musik.
Die 103 würde heute noch gut laufen. Besser als der ICE Schrott.
Was für ein Film: tolle Dampf-Atmosphäre, erstklassige Kameraeinstellungen, teils historisches Filmmaterial und dzu dem ganzen noch die passende Musik und der erstklassige Kommentar von Jochen Breiter. Das ist Bahngenuss pur!
im film gut zu erkennen, wie eine verunglückte farbgebung ein sehr gutes design im original zu einer himbeerlatzkrankheit abrutschen lässt, was bis heute immer noch die db billig auf discountniveau daherkommen lässt, was für ein absturz, railjet beweist das es auch modern besser geht, aber design schwindet ja auch beim automobil aus D dahin, kasten trifft panzerdesign, eleganz war einmal....
Super Doku ! 36:30 Sehr schöne Erklärungen des Lokführers ! Was mich interessiert: 32:00 Hat Christine Krämer ähh Kramer nun ihren Flug noch bekommen ? 😄
Danke für dieses Video. Weiß zufälligerweise jemand welche Lokomotive den Amtrak ICE bei 1h3minuten zieht? Vielen Dank im voraus!
Meiner Meinung nach ist der ICE der ersten Generation immer noch der einzige mit einem harten Aussehen. Die neueren Varianten haben durch die Stromlinien keinen brutalen Kopf mehr, sie blinzeln und sehen kahl aus.
Wieso wurden massenweise neuwertige IC-Wagen verschrottet? Ist das die Art, wie die Bahn versucht, Geld zu verdienen?
Gut erhaltender VHS - Video Schatz 😎👍
Ist eine DVD gewesen. Kein VHS.
@@bahnfilme6241 Den Film habe ich selbst noch auf einer VHS. Auch noch andere wie unter anderem: Dampflokhochburg Dresden Dampflokhochburg Saalfeld Nordpfeil - Mit Dampf von Hamburg nach Westerland Mit der Dampfschmalspurbahn ins Zittauer Gebirge Mit der Dampfkleinbahn durch den Harz Eine Dampflok kehrt heim - 58 1111 im Erzgebirge 01 118 - Faszination Schnellzugdampflok Meister Helmut und sein großes Dampfroß Von Radebeul nach Radeburg - Die Dresdener Ausflugsbahn Wäre nicht schlecht wenn davon irgendwann mal was drauf kommen würde
Eine der besten je gebauten Lokomotiven
So eine schöne E-Lok, sie würde buchstäblich unter größer Belastung geschafft
Diese permanente und der permanente Inkompetenz war bei der Bundesbahn so und ist Heute auch nicht anders, nur immer Ice und das ohne Zibronger
Deutsche Bahn AG, bitte
War aber damals die Deutsche Bundesbahn, nicht die Deutsche Bahn AG
Einfach Herrlich. Hab mir ein lecki schmecki Käffchen gemacht und geniese das Video
86型のHＯゲージ鉄道模型を購入しました!!!🚝🚝🚝フライシュマン製です～3軸客車も２両購入しました。実車は貨物列車も牽引してしますね〜😋😋🚂🚂模型も貨車を10両くらいさせたいと思います。
Mein Liebling Lok! 😍
9:01 Und schon damals galt: "Wenn Du willst, dass Elektromobilität funktioniert, nimm' einen Diesel."
Sehr gut,gleich mal ein Abo rausgehauen,vielen dank
Ob Taurus oder 182.Tolle kraftvolle Lok und ne supi Reportage dabei.Sowas sehe ich sehr gerne.Tolles Bahnvideo👍🚂😊
Ssssreibmaaaßine
31:10