Пікірлер

• 
  @HAOLI-wb4hy30 минут бұрын

  听着很难受

• 
  @zale928922 сағат бұрын

  美 绝美 高级美 极简之美

• 
  @davidgao988423 сағат бұрын

  好像没有讲音响耶？没有头枕音响吗？

• 
  @user-dn5gq7xp8yКүн бұрын

  电池车和插电车如果没有补贴这种扭曲市场的行为干涉，早就被燃油车打死了，电池的损耗哪怕你不开他随着时间推移也依然很严重，等过个四五年你的插电车上面的50度电池会衰减至少20%那个时候你猜消费者会不会疯？

• 
  @kimgung-b2uКүн бұрын

  别太多无人机搶人民的工作，不然人民的錢有支出無收入，一个城市别太多无人机給点人民工作岗位，給條生路！，中庸之道呀！😰😰

• 
  @sicheng4441Күн бұрын

  理想e2e+VLM 开始进行内测了，从放出来的视频来看 不错哟

• 
  @matrix_tomatoКүн бұрын

  问界 M9 Ultra 最近推更新了

• 
  @atilaurun70743 күн бұрын

  Nice video. Will you run new ADAS tests ? İncluding tesla.

• 
  @Kay-cy9vi6 күн бұрын

  中国工程师精益求精❤❤❤

• 
  @vl307410 күн бұрын

  1级比两级的阶梯好？？！！ 第一次听到这样的评论。 你叫一个老人上落试试看哪个方便？

• 
  @user-gb3yg3yn8t9 күн бұрын

  两级是因为高，一级是够低了，用不着两级，你自己不会看它地台有多高啊。

• 
  @vl30749 күн бұрын

  @@user-gb3yg3yn8t 你是没有看过实车吧，这部车上下车最大的缺点就是它没有留空间给人上下车，因为座位做得大，它做不了两级，然后上下车很不方便的，特别是下车。厂家和使用者都知道两级好，但厂家不做，是有原因的，什么都是有取舍的，极客009不是定位家用，自然不会以家用去考虑。

• 
  @user-ul1kv9it4m15 күн бұрын

  看到那熟悉的方向盘就能闻到老爷们的傲慢味 果然是看不上国内市场

• 
  @MrDavids21116 күн бұрын

  我选比亚迪

• 
  @user-xs6zt5bz7j20 күн бұрын

  你的梦想就这么个玩意？

• 
  @kelvinwang533723 күн бұрын

  抽空眨眨眼睛

• 
  @erzhuzhu606726 күн бұрын

  大家怎么能体验到加速快？

• 
  @kingwaymАй бұрын

  纯唠嗑啊

• 
  @user-pi5xr5hu9rАй бұрын

  你这有公信力吗，都在捧华为系，看着像广告啊

• 
  @Shen-mv9qdАй бұрын

  广告

• 
  @yiwang7296Ай бұрын

  为什么我感觉外观丑呢？内饰奢华不时尚

• 
  @AlmeidA125Ай бұрын

  FSD开的比人好。

• 
  @anext2285Ай бұрын

  比不会开车的人开的好？

• 
  @abalaguamit2731Ай бұрын

  我试过12.3，城市道路肯定不如我自己开的，当然你不能比较长途，开个10小时，那我会累会犯困，肯定不如fsd稳定。12.4没试过

• 
  @allenhu1802Ай бұрын

  特斯拉FSD都做不到。。。而且是在美国那么好的交通秩序下

• 
  @jackzeng9973Ай бұрын

  辅助驾驶可减轻驾驶焦虑，不需要完全替代人驾。想介入就介入好了，没必要较真。

• 
  @Ken-hi7jmАй бұрын

  离谱C16就算了，还是东风奕派008更靠谱！

• 
  @MrDavids211Ай бұрын

  毫无疑问，华为鸿蒙的自动驾驶绝对是摇摇领先全世界就算是特斯拉所谓自吹自镭自动驾驶在他面前也只是一坨屎。尤其是日系车是简真是一坨屎都不如

• 
  @Martinit0Ай бұрын

  Would be great if you could enable subtitles / closed captions for non Chinese speakers.

• 
  @sed9406Ай бұрын

  极氪窄的多吧

• 
  @JosephW-kd9ygАй бұрын

  华为的智駕訓練很中國

• 
  @terryrobles7338Ай бұрын

  三次家庭会议？ 委员会投票，众议院投票，参议院投票，然后移交第一夫人签字？

• 
  @yolinprinceАй бұрын

  这怕是对实惠有什么误解

• 
  @glifinvestАй бұрын

  特斯拉就这么不让参加考试了？资格都不给。。。

• 
  @chrisryu2179Ай бұрын

  识别不了车位，没法考啊

• 
  @nosafeАй бұрын

  真客气，叫小王八。

• 
  @user-np5ke7pm3oАй бұрын

  特斯拉还没更新2024.12.9版本吧，当然无法使用自动泊车

• 
  @user-cq1gj7fq8qАй бұрын

  好像买了EAP才有泊车系统😂

• 
  @chjin1796Ай бұрын

  测试不太严谨，测试车位大小应该根据不同的车子长宽做调整，毕竟车都不一样大，小的好停大的就不好停了

• 
  @mannicky421226 күн бұрын

  現實的車位不會因為車子大小而改變，就如田徑跑道不會因為運動員腿長腿短而改變

• 
  @chjin179625 күн бұрын

  @@mannicky4212 现实是现实，测试就是要严谨，要控制变量。你举了个运动员的例子，我还你一个，举重比赛是要按公斤级划分的

• 
  @noone1988-c8xАй бұрын

  默认最高限速不是基操嘛，正常车都该这么设计。国内这种龟速驾驶习惯不堵才鬼，每个人都是堵的推波助澜

• 
  @PS-rh8xwАй бұрын

  最好自动泊车是比亚迪！

• 
  @Stanleycfyeh1115Ай бұрын

  小米车大，吃亏阿😅

• 
  @lujerky5501Ай бұрын

  我只知道问界死者家属道歉了

• 
  @albertsun9336Ай бұрын

  1：43，司机在打方向，太不要脸了

• 
  @xiaogong1Ай бұрын

  为什么没有特斯拉...

• 
  @hatcherwang2840Ай бұрын

  有，注意看榜单…的最下面，经常失败的那个

• 
  @chf357Ай бұрын

  特斯拉只有攝像頭辨識， 根本無法測到真實距離..

• 
  @xiaogong1Ай бұрын

  @@hatcherwang2840 不好意思，刚看第二遍的时候才看到...哈哈，本来有意入手特斯拉，这下感觉特斯拉好垃圾.... =，=

• 
  @Kevin-kd6hfАй бұрын

  小鹏不是主打智驾么

• 
  @user-rb3qt6ls2mАй бұрын

  我开G6从来没有顿挫问题，而且现在更加更新了AI泊车以及离车泊入以及自动进出车位功能，严重怀疑测试版本以及作假嫌疑

• 
  @G2DesirezАй бұрын

  试试立体车位

• 
  @user-id8yf3ui1oАй бұрын

  特斯拉的智駕歸零 是很丟臉的車

• 
  @ThiSoleilАй бұрын

  我的妈呀，这么卷。

• 
  @user-hs4pb3gx7xАй бұрын

  测各个品牌?明明是测各个供应商的效果嘛

• 
  @ThiSoleilАй бұрын

  车机不是自研的？

• 
  @user-hs4pb3gx7xАй бұрын

  @@ThiSoleil 车机应该是自研的，但这自动泊车这类的智驾功能，大概率是供应商的方案排列组合的结果，当然不排除有品牌自己做这些，占比多少他们自己清楚。

• 
  @chjin1796Ай бұрын

  现在这一类做智驾的头部企业软件方面基本都是自研的

• 
  @jingwa2 ай бұрын

  应该加上vw tesla bmw这些的

• 
  @hatcherwang2840Ай бұрын

  有tesla model 3，榜单注意看最下面

• 
  @jasonfireman20242 ай бұрын

  不愧是华为，真的是遥遥领先啊，牛逼~~

• 
  @xz82642 ай бұрын

  蔚来一级棒！！！！！

• 
  @Ciiooi2 ай бұрын

  遥遥领先最大的功能就是让一家人整整齐齐😅😅

• 
  @user-hg8td4cg5v2 ай бұрын

  8個月後的今天 證實這玩意兒只是個笑話⋯