Bushuev_PN

Bushuev_PN

Здравствуйте Дорогие Друзья. На данном канале будет представлено видео самостоятельного ремонта личных автомобилей, гаражных "очумелых ручек", и разных моментов из жизни, которые попадут в объектив камеры)))
А все то что не попало в объектив, можно отслеживать здесь www.drive2.ru/users/bushpani

На новый гараж))) 5469120012562657 ;-)

Пікірлер

  • @vitmor4653
    @vitmor465310 күн бұрын

    А долго она проходила? Жалуются на лемфердер и вообще на эти резинки, что не долго ходят. А гидравлическую не могу найти такую под наши октахи

  • @bushpani
    @bushpani10 күн бұрын

    Гидро под 3 болта если ставить с доработкой. Проходила долго, и продал с ней. На гольф 6 год назад ставил борщханг, застучала через 500 км.

  • @user-jc8ct3gc5z
    @user-jc8ct3gc5z17 күн бұрын

    Подскажи, пожалуйста, машина ниже стала равномерно? И мягче чуть стало? Хочу тоже избавится от этой ППД! Никак не могу определится с пружинами, их просто море вариантов

  • @bushpani
    @bushpani17 күн бұрын

    Здравствуйте. Машина стала ниже, ровнее, и работа подвески стала более приятной и стабильной. Результатом был доволен.

  • @user-jc8ct3gc5z
    @user-jc8ct3gc5z16 күн бұрын

    А как пружины подбирали по весу/комплектации или по вину, просто их очень много видов(жёсткости)?

  • @KOVALOFF_blitz
    @KOVALOFF_blitz28 күн бұрын

    Добрый день. Подскажите пожалуйста, смогу ли я заменить свой руль на шкоде а5 на мультируль, или надо что то делать со шлейфом?

  • @F117_NightHawk
    @F117_NightHawk29 күн бұрын

    А для чего нужен рычаг с буквами T R I P?

  • @dmitriytonkachev928
    @dmitriytonkachev928Ай бұрын

    также делается на пассате б5 2000 года, чем ты удивил???

  • @bushpani
    @bushpaniАй бұрын

    С чего ты взял что я кого то хотел удивить?

  • @Larykouch
    @LarykouchАй бұрын

    Музон тут лишний

  • @bushpani
    @bushpaniАй бұрын

    Спасибо бро!

  • @Akim_nebraski196
    @Akim_nebraski196Ай бұрын

    А что за кнопка снизу?

  • @bushpani
    @bushpaniАй бұрын

    Сброс пробега, если не ошибаюсь.

  • @anesti30
    @anesti30Ай бұрын

    Бесполезное видео автор дэбил

  • @EvgeniyRudov
    @EvgeniyRudov2 ай бұрын

    Катализатор не пострадает от данной процедуры? Наверное промывать лучше снимать форсунки.

  • @bushpani
    @bushpani2 ай бұрын

    Не пострадал.

  • @annapolishyk3397
    @annapolishyk33972 ай бұрын

    А прокладки на форсунках менял

  • @kvhngf
    @kvhngf2 ай бұрын

    С а7 на а5 руль подойдет?

  • @user-xl5us7jt8z
    @user-xl5us7jt8z15 күн бұрын

    Подойдет .Если изначально стоит у вас не мульти ,то придется кодировать через Васю

  • @kvhngf
    @kvhngf15 күн бұрын

    @@user-xl5us7jt8z спасибо

  • @skodaoctaviaa5fl783
    @skodaoctaviaa5fl7832 ай бұрын

    Я снимал аморт без снятия нижнего рычага и пружины.

  • @bushpani
    @bushpani2 ай бұрын

    Если вы не заметили, то менялись амортизаторы и пружины. Один амортизатор без снятия рычага можно заменить без проблем. Я знаю.

  • @user-cr8rd9yx3c
    @user-cr8rd9yx3c4 ай бұрын

    Добрый вечер, подскажите пожалуйста, у меня Шкода Октавия А5 , а зачем с шкоды RS. Лучше будет работать.

  • @artemtavrist.5849
    @artemtavrist.58494 ай бұрын

    Можно было видео днём снять и поберечь зрение и ТД.

  • @SH-we9vc
    @SH-we9vc5 ай бұрын

    на Haldex 4 блоки управления тоже разборные, только прямыми руками

  • @bushpani
    @bushpani5 ай бұрын

    Я знаю.

  • @AlexeyLogoped
    @AlexeyLogoped5 ай бұрын

    Когда будет свап 4х4 в гольфа?)

  • @bushpani
    @bushpani5 ай бұрын

    Привет Леха)) противник я изменения кузова, по этому не будет. Продаю гольфа))

  • @vitmor4653
    @vitmor46535 ай бұрын

    Привет, а почему не захотел койловеры поставить? Они дороже , но не так сильно, если в круг менять

  • @user-nj6we8jp4e
    @user-nj6we8jp4e5 ай бұрын

    Вопрос мастеру - почему на фильтр не поставили пружину ?

  • @bushpani
    @bushpani5 ай бұрын

    потому что ее не было на том, который старый.

  • @qweertyqwertyuiop8409
    @qweertyqwertyuiop84095 ай бұрын

    Привет как на Шкоде а5 работает полный привод, как он включается или он работает постоянно?

  • @bushpani
    @bushpani5 ай бұрын

    Привет. Не постоянно. Есть определенный алгоритм работы, связанные с работой смежных систем, и у зависимости от дорожной обстановки.

  • @zsanettkovacs8939
    @zsanettkovacs89396 ай бұрын

    Спаситель ❤

  • @bushpani
    @bushpani6 ай бұрын

    Спасибо друг.

  • @user-co3yw3lj4h
    @user-co3yw3lj4h7 ай бұрын

    А передний сайлентблок как менять? Он же тоже деревянный

  • @bushpani
    @bushpani7 ай бұрын

    Все меняется. В это лето поставил рычаги со съемными шаровыми. Наверное весной буду менять шаровые и сайленты. Честно говоря, из заменителей по подвеске не знаю что ставить, все ходит очень мало. Машина в целом ездит мало к слову.

  • @user-cc5nb7nh6c
    @user-cc5nb7nh6c8 ай бұрын

    Гайкасшайбой, одно единое? Сорвал грани на натяжного ролика и не могу открутить, хер подлезишь

  • @bushpani
    @bushpani8 ай бұрын

    На сколько я помню, нет:

  • @Sklif761
    @Sklif7618 ай бұрын

    Хороший газовый ключ вам в помощь. На крайний вариант снимать кронштейн целиком. По опыту: работайте с ямы, гораздо эффективнее, чем сверху.

  • @bohdanpetrunyk2445
    @bohdanpetrunyk24458 ай бұрын

    👍👍👍 Но есть одно но? Не гтворите какая резьба на валу правая или левая? Что бы снять шкив. Спасибо.

  • @bushpani
    @bushpani8 ай бұрын

    Здравствуйте. Уже и не вспомню. Скорее правая, раз не сказал дополнительно. Да и по вращению…

  • @bohdanpetrunyk2445
    @bohdanpetrunyk24458 ай бұрын

    @@bushpani спасибо👍 я тоже так думаю. И собираюсь менять. Запчасти купил

  • @bushpani
    @bushpani8 ай бұрын

    @@bohdanpetrunyk2445 я кстати хотел поменять подшипники. А когда снял генератор, увидел трещину по корпусу. Пришлось менять в сборе на новый.

  • @bohdanpetrunyk2445
    @bohdanpetrunyk24458 ай бұрын

    @@bushpani до правая.

  • @snegov7778
    @snegov77789 ай бұрын

    Спасибо за ваш труд и железные нервы!) А вы из какого города? У меня тоже Скаут. Машина стала подпинываться после каждого переключения передач и периодически вибрации ощущаются во время движения. Когда отключаешь разъёмы полного привода, всё хорошо... Такие вот непонятки.

  • @bushpani
    @bushpani9 ай бұрын

    Здравствуйте. Я из Череповца. Вологодская область. Если пинается, значит межосевая блокировка жесткая, скорее клапан барахлит.

  • @snegov7778
    @snegov77789 ай бұрын

    @@bushpani Вечер добрый. То есть, не исключено, что подзабился соленоид?... Но мне ещё непонятны периодически возникающие вибрации во время движения, которые отсутствуют при отключенной муфте. Я кстати, вас нашёл в контакте уже.) И предприятие, где вы возможно работаете, в своё время нашу, тогда ещё действующую подводную лодку взяло под "своё крыло"...))

  • @user-oh6yh6rj9k
    @user-oh6yh6rj9k10 ай бұрын

    На м16а адаптация заслонки не обязательна

  • @Vitos-313
    @Vitos-31310 ай бұрын

    Огонь! На 1.4 Саха так же все?

  • @bushpani
    @bushpani10 ай бұрын

    Здравствуйте. Все верно.

  • @silverstars2834
    @silverstars283411 ай бұрын

    Это пипец какая проблема. Гену сильно заливает водой. Конструктивная особенность. Трещина на корпусе, это смерть статора. Замена стартера 6к. Плюс подшипники и обслуживание. Найти бу в нормальном состоянии большая проблема. Покупка заменителя самый лучший вариант. Брал генератор DELTA AUTOTECHNIK l81880. 8к. Работал хорошо ровно год. Подшипники с пластиковой обоймой приказали долго жить. Подшипники от ваз вполне подошли. Пришлось заменить диодный мост, так как он сгорел из-за замыкания ротора на статор. 1100₽. Отработал ещё год и умер оканчательно. Раздуло статор, и лопнул корпус. Гена неплохой, аналог denso. Проблема в не продуманной защите от влаги, и клипса тут не причем. Вода с колеса летит, нужен глухой локер или хотя бы защита как на лиане.

  • @emilanbaloh4197
    @emilanbaloh4197 Жыл бұрын

    Как понять если мокси дот или нет???

  • @bushpani
    @bushpani11 ай бұрын

    Серебристая полоска сверху, над дисплеем. Ну и функционал. Оформление дисплея

  • @user-nj3og3xp7t
    @user-nj3og3xp7t Жыл бұрын

    Кацап ебучий.

  • @user-gg4um4ti7q
    @user-gg4um4ti7q Жыл бұрын

    Нереально полезно! Спасибо мужик👍💪 У меня шкода ейти 2013 на ст.3 пробег 148, завыло со 133к. Тоже буду сам перебирать.

  • @bushpani
    @bushpani Жыл бұрын

    Подожди, друг. Прочти вот этот пост www.drive2.ru/l/598496615665245027/

  • @user-gg4um4ti7q
    @user-gg4um4ti7q Жыл бұрын

    @@bushpani ох вон оно что, а ощущение гудит сзади как будто под сброс газа на 80км/ч и на 110 км/ч - это самые сильные деапазоны воя. Спасибо, попробую может для начала масло сменить и присадку залить)))

  • @bushpani
    @bushpani Жыл бұрын

    @@user-gg4um4ti7q вот я тоже полез в задний. Привода хотел перебирать. Но так сложилось, что не стал. А в итоге вот где был секрет. Менял масло(присадки не пробовал), эффекта не было. Масло сливалось чистое, пока до туда доберешься, все оседало на дно, и пробка так расположена, что, не вытекает все до нуля. А когда вскрыл, стало все ясно только тогда.

  • @artemmanosov1989
    @artemmanosov19898 ай бұрын

    ​@@user-gg4um4ti7qразобрались с гулом? У меня и при наборе и при сбросе гудиь сзади, от 90 до 80 прям хорошо слышно. На подъемнике гудит редуктор Думаю снимать его и вскрывать. Но гудит уже все таки давненько Плюсом к этому еще 5 и 6 передачи шумят. Пробег 270+

  • @user-lu4vl3nk7y
    @user-lu4vl3nk7y Жыл бұрын

    Зачем менял хз

  • @bushpani
    @bushpani Жыл бұрын

    Зачем живешь хз

  • @user-lu4vl3nk7y
    @user-lu4vl3nk7y Жыл бұрын

    А зачем менял, в чем проблема 4 го была ? И прошивать ничего не надо?

  • @bushpani
    @bushpani Жыл бұрын

    У меня 4 отказал, и я полтора года ездил на переднем приводе. www.drive2.ru/l/608153351414091073/ Вот там посмотри, все расписано подробно.

  • @user-lu4vl3nk7y
    @user-lu4vl3nk7y Жыл бұрын

    @@bushpani такая не бюджетная переделка выходит )

  • @bushpani
    @bushpani Жыл бұрын

    @@user-lu4vl3nk7y не факт. Я уложился в 11 тысяч. Без учета продажи своей муфты. По этому очень даже не дорого вышло)

  • @user-lu4vl3nk7y
    @user-lu4vl3nk7y Жыл бұрын

    @@bushpani у меня на скауте при повороте и разгоне 4хал подпинывает, как будто с задержкой срабатывает, всё обслужено, и капец как напрягает, на 5 халке как себя ведёт?

  • @bushpani
    @bushpani Жыл бұрын

    @@user-lu4vl3nk7y отлично!!!

  • @failrafailovich3341
    @failrafailovich3341 Жыл бұрын

    Привет! Амортизаторы мне кажется работать должны не не на сжатие а на вытягивание, на сжатие работают пружины😅

  • @bushpani
    @bushpani Жыл бұрын

    Добрый день. Благодарю Вас за просмотр видео, и оставленный комментарий. Ваше мнение позволит нам поднять качество контента.

  • @user-kx2cb8ym2e
    @user-kx2cb8ym2e Жыл бұрын

    Добрый день дайте номер подшипника

  • @bushpani
    @bushpani Жыл бұрын

    Добрый день. Все номера есть в видео и в описании.

  • @user-vu7mh6sy3c
    @user-vu7mh6sy3c Жыл бұрын

    Добрый вечер. Подскажите ,смотрел ваше видео где вы переваривали на Сузуки с 4 на рычаге кольца для крепления там шаровых. Подскажите какие ставили новые шаровые. А то у моей машины та же беда. Заранее спасибо.

  • @bushpani
    @bushpani Жыл бұрын

    Здравствуйте. Шаровым ставит от Сузуки. Размеры кольца не помню. Поставьте рычаги от свифта, там шаровая съемная. Только японец и Венгр , разные.

  • @vladgrr2016
    @vladgrr2016 Жыл бұрын

    Все верно, хочешь сделать хорошо, сделай сам

  • @user-hf6vj4ys7h
    @user-hf6vj4ys7h Жыл бұрын

    СПАСИБО!!!

  • @user-le6lb5xf7i
    @user-le6lb5xf7i Жыл бұрын

    А главное зачем эта поделка вместо нормального 4)?

  • @bushpani
    @bushpani Жыл бұрын

    Вроде все описано и рассказано зачем.

  • @user-le6lb5xf7i
    @user-le6lb5xf7i Жыл бұрын

    @@bushpani описано, что родная чудит. Зачем 5? Почему не замена на 4 бу?

  • @bushpani
    @bushpani Жыл бұрын

    @@user-le6lb5xf7i www.drive2.ru/r/skoda/octavia_scout/541447630224362603/ Почитайте , там все есть.

  • @user-le6lb5xf7i
    @user-le6lb5xf7i Жыл бұрын

    @@bushpani читал. Нет там объяснения причины выбора не бу 4 в сборе, а 5.

  • @bushpani
    @bushpani Жыл бұрын

    @@user-le6lb5xf7i это мой блог, и я знаю что там есть.

  • @Zaliv.Kub9
    @Zaliv.Kub9 Жыл бұрын

    Приветствую! Не подскажешь насколько сильно сам редуктор отличается с 4 халдексом от редуктора с пятым. Хочу узнать подшипники внутри редукторов одинаковые или нет?

  • @vladgrr2016
    @vladgrr2016 Жыл бұрын

    Нужное видео. Я тоже натрахался, так и не снял. Почистил так, как смог, брызгал. Тряпочкой и пр. !!! И у меня проблема, когда зажигание включено, движок не заводил, А СЕРВОПРИВОД ЖУЖЖИТ! Раньше такого не было. Кто скажет, что делать?

  • @Vlad_Bulanov
    @Vlad_Bulanov Жыл бұрын

    Подскажите пожалуйста про основной вал. Его я понял так и не вытаскивали и подшипник там не менялся?

  • @bushpani
    @bushpani Жыл бұрын

    Все верно. Подшипники не менялись. Как выяснилось позже, источником шума была раздатка, или угловой редуктор, как его зовут.

  • @Zaliv.Kub9
    @Zaliv.Kub9 Жыл бұрын

    @@bushpani тоисть раздатка, зачем тогда задний редуктор перебирали? Машину вывешивали для дифектовки или по ощущениям при движении вывод сделали?

  • @bushpani
    @bushpani Жыл бұрын

    @@Zaliv.Kub9 на скорости 120 км/ч от звук раздатки раздается от задней части авто. По этому и перебирал. В видео и на Д2 все описано подробно. Смотрите, читайте

  • @user-cq7fe1wx4r
    @user-cq7fe1wx4r Жыл бұрын

    После сварки кольцо сядет и шаровая не пойдет

  • @bushpani
    @bushpani Жыл бұрын

    Обварил кольцо. Вставил шаровую без проблем 🤷‍♂️

  • @user-jo5gj3bl5m
    @user-jo5gj3bl5m Жыл бұрын

    Павлик, благодарю за науку!!! 👍

  • @ruslanshafikov4167
    @ruslanshafikov4167 Жыл бұрын

    Тоже интересно, кто и как потом обучал заслонку, после чистки

  • @IWANSHKA
    @IWANSHKA Жыл бұрын

    Может у меня вибрация именно от дсг сцепления при трогании на эстакаде скажем.. причём здесь подушка

  • @user-zd9tk8tr4n
    @user-zd9tk8tr4n Жыл бұрын

    Снимал дроссель, там надо отсоединять все шланги и он легко вынимается. Зачем лезть туда, чего не понимаешь и не умеешь? На моей машине мотор троил, особенно на холостых, дроссель был грязноват, почистил карбом и продул сжатым воздухом, проверил и заменил свечи, стало намного лучше. Далее сняли форсунки, вот они были пипец в каком нагаре, на стенде у всех распыл был разный. Промыли и прочистили ультразвуком и сразу все устаканилось. Заодно проверили компрессию во всех цилиндрах, все было в норме. Пробег на момент проверки 172000 км.

  • @bushpani
    @bushpani Жыл бұрын

    Я не умею? Ок! Зачем писать про чужие заслуги ? …..сняли, почистили, заменили … они

  • @Daimler52
    @Daimler522 ай бұрын

    Я тоже полез через 12 лет и 124 тыс. всё отсоединил, открутил но эта падла не слазит со шпилек я и жидким ключом и в от мочку не знаю как его снять.

  • @roman71271
    @roman71271 Жыл бұрын

    Хотел поменять колесо, но что пошло не так. Покажу позже как менять колесо. Зачем выкладывать, то что не умеешь?

  • @bushpani
    @bushpani Жыл бұрын

    Очень интересно:

  • @ATiS_Detailining
    @ATiS_Detailining Жыл бұрын

    От А5 rs возможно поставить руль на обычную а5???

  • @bushpani
    @bushpani Жыл бұрын

    Возможно.

  • @vel8340
    @vel8340 Жыл бұрын

    За дурацкую музыку на фоне - дизлайк!

  • @bushpani
    @bushpani Жыл бұрын

    Какая машина, такая и музыка. Спасибо!

  • @vel8340
    @vel8340 Жыл бұрын

    @@bushpani , значит это машина виновата, что автор ролика не умеет подбирать музыку и правильно монтировать ролик? Пипец логика.

  • @nutellabush8164
    @nutellabush81648 ай бұрын

    @@vel8340 Да он хам никого не уважает !

  • @AlexeyLogoped
    @AlexeyLogoped Жыл бұрын

    С кайфом 💪

  • @bushpani
    @bushpani Жыл бұрын

    👍👍👍 путь вагодрочера тернист 😂😂😂