Пікірлер

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  @user-fc2cl6cn7z10 күн бұрын

  やっと！少しずつ！遅すぎるが、車が少し良くなってきたね？。

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  @user-bg3fy8kc5w11 күн бұрын

  กรุณาส่งไปขายที่ประเทศไทยด้วยครับ

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  @user-bg3fy8kc5w11 күн бұрын

  ต้องการซื้อรถไดฮัสสึมากครับ ที่ไทยแพงมาก ฉันต้องการรถตู้แวน S100V Hijet กรุณานำไปขายที่ไทยด้วยครับ

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  @hinobody516015 күн бұрын

  ハイゼットのバックランプ左側にも付けてもらいたいですね…😱

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  @user-rr6cm2ji8y15 күн бұрын

  此れは弱点では有りません極一部の人の みですよ使い方が本来と(ヾ(´・ω・｀)だけですね良くローダウンしてる人も居ますね、本来は荷物を積みこんんで走りますね‼️

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  @user-id3he3hf4xАй бұрын

  入手困難なん? 令和６年6月末に自営業で使っていたホンダＮ−vanターボfun 12.5万キロで昇天しました。結構酷使したからかなぁ～（笑） もうホンダはいいやと思うダメハツに駆け込み、アトレー見積もったけど二駆RX陸自色有ると。 すかさず発注。仕事で乗るので無いと困るんじゃ（笑）❤

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  @user-kv8ve1st8nАй бұрын

  昔はハイエース運転しやすかったのに、フロントウィンドウの縦が狭くなったのがイマイチ😢 ハイゼットはいつか乗りたいなぁ

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  @user-mb1iq2xb9jАй бұрын

  На видео машины кажутся большими. А на дороге когда я их вижу вроде маленькие.

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  @RehmatZada-iv8tk2 ай бұрын

  Pakistan Pakistan

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  @RehmatZada-iv8tk2 ай бұрын

  H

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  @iidukafly2 ай бұрын

  良く見かける素材ばかりなので内装屋なら自分で作れますねぇｗ（ごめんなさい）　 私はボンゴベースで表層にフロアタイル仕上げを作っています。木目調でよいのですけど滑るんですｗ　 仕事用ならこれが良いと思います。フローリングの様に「さね加工」は良いですね。

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  @user-fb6mh2bc9z2 ай бұрын

  タカエスオートさんでアームレスト取り付けしていただきましたが取り付け不備でグラグラの状態でした。幸い事故にはなりませんでしたがしっかり取り付けお願いしたいと思います。かなり甘い施工でした。

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  @takaesuauto2 ай бұрын

  お世話になります。それは大変失礼致しました。今後気を付けます。

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  @iidukafly2 ай бұрын

  両方の灯火がLEDだと雪の際に着雪で困るそうです。（実際にそうなってる動画見ました） フォグは熱で溶かす灯火の方がよくないでしょうか？

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  @user-fy1dm9km7c2 ай бұрын

  地域によっては、その方が良いかもしれませんね！ありがとうございます☆

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  @brs76502 ай бұрын

  工具箱は飾りでなんもいれてないです。🤣

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  @user-dz6zx6gu9t2 ай бұрын

  ものづくり　大阪ジャパン　ダイハツの技術スタッフの実力が試される今　価格と充実したスペック　トップグレードの車造りに徹底した　大阪発信のスペシャルカーを期待します　壊れないスポーツクオリティを　作れる技術スタッフで一台一台を製造して頂きたい

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  @user-rt9cy4om8r3 ай бұрын

  燃費が悪くちゃいらない。

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  @320ume73 ай бұрын

  ハイゼットカーゴ　クルーズターボ2WDを都内で乗っています。 荷物は後部座席と荷室に半分くらい積んでいますが燃費はリッター13、5km走ります。 都内の高速は、ストレスフリーです。

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  @shinoharatatamiten3 ай бұрын

  マッサン、先日はありがとうございました😊

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  @takaesuauto3 ай бұрын

  こちらこそありがとうございましたー！！(^^)

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  @kazu18544 ай бұрын

  はめごろしとかポップアップガラスで不満の声を聴くけど スタイルのデザインからしたらとてもかっこいいと思う。 ミニミニハイエースって感じ。

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  @user-mb1iq2xb9j4 ай бұрын

  Машину немного приподняли? Обычно вроде они ниже.

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  @user-xt7lg4bn4c4 ай бұрын

  新たな部品取り付けよりも　屋根とサイドパネル下(内臓)の断熱材を仕込んで貰った方が　新キャンパーとしての基本としてください。

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  @user-id4ig4yv9u4 ай бұрын

  エブリーワゴン用が欲しいです

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  @nekonyaonyan5 ай бұрын

  一番の不満は後ろ側窓が開閉出来ない事で、夏は地獄です。警報音も狂っています。信号待ちの列の後ろに静かに接近してもピーと鳴ります。普通にカーブしてもガードレールが有ればピーと鳴ります。前照灯の上向き制御も自動では全く役に立たないので手動にしています。アイドリングストップは燃費が悪化するので OFF にしています。運転席の窓を開ける時、いやでも最下まで降りるので、途中で止めるのは至難の業です。各種電子制御が全て狂っている感じです。床のゴムシートが購入直後からめくれて湾曲していました。

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  @Hiro-jh2ht6 ай бұрын

  マイナーチェンジのエブリィバンに、アトレーと同じような仕様のCVTと4WDそしてターボが乗ってくるみたいなんですけど、そうなるとアトレーのアドバンテージが何もなくなってしまうような😅 リアドアの窓も上下に開くようになりますし、助手席も前倒しできるようになるので、アトレーでいまいちだと思っていた全て解消されるような形になってしまうように思います。 ボディーの構造が多少古いとは言え、乗り換えの需要が多いんじゃないでしょうか。

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  @user-fw9pm7hj1f6 ай бұрын

  ほしいです

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  @ooninoo11926 ай бұрын

  仕事にはまともには使えないね・・・ 見た目だけのカスタムじゃん・・・ 長尺物も積めるって言っても６尺もんだけだし・・・

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  @user-xn8yj6my1h6 ай бұрын

  ジャンボでは無くただのハイゼットトラックですがアームレストは付きますか教えて頂きたいのですが宜しくお願いします。

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  @user-fy1dm9km7c6 ай бұрын

  コメントありがとうございます♪ ジャンボと同じシート形状でないと取付出来ないのです。。 よろしくお願い致します。

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  @user-ui7wn4jt2m6 ай бұрын

  旧車、アトレーですがなんら変わっとらん。つまらん。

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  @user-yu4wj5kh3b6 ай бұрын

  とっても、分かり易かったっす！

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  @user-fy1dm9km7c6 ай бұрын

  ありがとうございます♪

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  @user-xc6vd3oq5o6 ай бұрын

  Класс. У меня атрай 2019 года. Очень нравимся

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  @user-vr7bb9zq3k6 ай бұрын

  コメント失礼します。 こちらの商品は、4インチアップする際の構造変更時の追突防止バーとして着用可能でしょうか？ よろしくお願いします。

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  @user-fy1dm9km7c6 ай бұрын

  コメントありがとうございます♪ 構造上、追突防止バー、としての役割になるかは不明ですが、 取付は可能になります！ よろしくお願い致します♪

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  @user-ef7cd6sf7l6 ай бұрын

  雑音がうるさ過ぎて内容が入ってこない。 すみません残念です。

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  @kuzuhayukimura56777 ай бұрын

  相槌のうんうんうんがちょっといらないです

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  @user-hp8mt8es6u7 ай бұрын

  確かに入手困難ですねw

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  @takaesuauto7 ай бұрын

  まさに、になってしまいました😢

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  @opaopa487 ай бұрын

  工場が止まってますからね～(笑) 因みに私は発売と同時に予約して買いましたが・・・ なんてこったｗと思っています。マジで参ります。

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  @user-ji2gf7cq9h7 ай бұрын

  カッコいいです😆🎵🎵 ボックスと、ホローが気になったですけど､たかそうですね。またね～🎵がんばれ👊😆🎵応援してます☺️😊😊

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  @takaesuauto7 ай бұрын

  ありがとうございます^o^♪ 頑張ります♪またご興味ありましたらご連絡下さい♪いつもご視聴ありがとうございます♪

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  @RJ-dk8cx7 ай бұрын

  スライドドア閉まる途中でもロック出来るのは関西人も大喜びなはず🎉

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  @takaesuauto7 ай бұрын

  最近は予約機能も多くなってきましたね！

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  @user-lm4ld8fj2u7 ай бұрын

  リヤサイドガラスが開かないことに関して 　車中泊で換気のために必要だ、という意見。　浅いです。 　初めから、運転席、助手席の窓を必要な分開けて、ドアロックすればいいだけです。 　真夏の車中泊は、やらないのが一番。真夏と真冬は後悔する。　気分が落ちる、健康に悪い、命に係わる。 　どうしてもしたい方は、ドアを開けるとか、そして扇風機や暖房が必要になります。 何度も車中泊をすればわかるのですが、エンジンをかけなくても窓を開けられるのは、クルクル手動式。 エンジンをかけないと開かないのが、パワーウインドウ式。面倒なのは、パワーウインド式。 理由は運転席まで移動するのが非常に手間です。一番いいのがクルクルの手動式、思い立ったらすぐできる。 でも、窓を開けても換気能力は少しで、両方のスライドドアを少し開けるくらいが丁度いいですよ。 そうすると、パワースライドドアの機能は便利ですが、全開か全閉のみなので、パワースライドなしが一番いい。 リヤサイドガラスが開いたところで、面積的に換気能力は低い。 スライドドアを少し開けるのが不用心なら、運転席、助手席のガラスを必要な分開ければば、 リヤサイドガラスを開けた時と換気能力は同等で、扇風機を使えば涼しくもなる。 車中泊で、リヤサイドガラスが開かないとできないという考えは、知恵次第。 深く考えながら遊べばわかる。 車中泊を思いっきり楽しむためには、換気はかなり重要。パワースライドなし、窓はクルクル手動。 扇風機、暖房、温かい飲み物を作れること、車内温度や衣類、に気を付ければ楽しめます。 真夏と真冬は、クーラーや暖房が効いた部屋が一番快適で、車中泊はしないこと。

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  @user-sl3fj3ch5p7 ай бұрын

  工具箱510後期ハイゼットダンプ取り付け可能ですかねぇ？

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  @takaesuauto7 ай бұрын

  調べてみますので、しばらくお待ち下さい！

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  @user-sl3fj3ch5p7 ай бұрын

  @@takaesuauto ありがとうございます助かります

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  @user-be3lh5br3t8 ай бұрын

  サイドバーのダウン仕様はノーマル仕様にも出来るんですか？

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  @takaesuauto8 ай бұрын

  ノーマル仕様は、別の横バーが必要になります。

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  @yamabiko62098 ай бұрын

  スマートインナーミラー装着車のレビューが見たい。 リアの天井の収納スペースは付かないのですか？ インチアップするには車体を上げないとダメですか？

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  @dorcus_beetle_family9 ай бұрын

  お世話になります 以前ハイゼットカーゴs700v購入した物ですがウィンカーリレーは？ どこら辺に？有りますか？ 、またリレーは8ピンでいいんでしょうか？

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  @user-ou4ms9qp9l9 ай бұрын

  後ろの窓が開かないのなら 換気のために 昔のトラックみたいに 屋根が開くようになれば良い のに 🙏

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  @user-ch4xm1gh2y9 ай бұрын

  私はｓ３３１ｖのハイゼットカーゴに乗ってるのですが、このアームレストは取り付けることができますか？

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  @takaesuauto9 ай бұрын

  コメントありがとうございます！グレードがクルーズ系であれば取付可能です。よろしくお願い致します！

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  @k2408395 ай бұрын

  331のデラックスには取り付け不可ですか？

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  @aruk93419 ай бұрын

  当方ハイゼットカーゴクルーズ４WDのCVTに乗ってますが、先日キャンプに行くため2人乗車で道具を載せて、オール下道で往復280キロを走行したところ燃費がリッターあたり22.5キロでしたよ。

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  @takaesuauto9 ай бұрын

  4WDでその燃費は凄いですね！ 乗り方が上手なのもあると思います☆情報ありがとうございます！

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  @norainu17062 ай бұрын

  先日、エンジンオイル消費の多い先代初期型のハイゼットから同じグレードのものを受注しました。 燃費情報ありがとうございます。 因みに先代では大体リッター15前後ですね。

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  @den8neb10 ай бұрын

  アトレーRSに対応しているスライドレールは、ありますか？

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  @takaesuauto10 ай бұрын

  開発を考えておる所です。また改めて報告する形になりますので、お待ち下さいませ。

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  @den8neb10 ай бұрын

  楽しみに待ってます

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  @den8neb10 ай бұрын

  ルーフサイドバーの購入を検討しています。 車はアトレーRSです パイプの太さと耐荷重を教えて下さい 脚立2本程度だとは思うのですが

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  @user-mori33on10 ай бұрын

  ボードの長さを教えてください😊

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  @takaesuauto10 ай бұрын

  お調べして連絡しますね(^ ^)

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  @yujinnishiyama122110 ай бұрын

  見た目はいいんですけど長さが短いようですね。できれば肘から先も預けれるといいのにな。

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  @takaesuauto10 ай бұрын

  収納BOX付きは、少し短めですね。長いのはアトレーのアームレストがあります♪

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  @bewet117310 ай бұрын

  アトレーの購入を検討しています。 その時の、参考にします。^_^

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  @takaesuauto10 ай бұрын

  アトレーの購入も是非お声掛け下さいませ☆こんな風にしたい！などお聞かせください！！

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  @koha35610 ай бұрын

  純正のラゲージボードは「走行中は取り外してください」となっていますがSボードは大丈夫なんですか？

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  @takaesuauto10 ай бұрын

  荷物の落下やリヤガラス、サイドガラスへの接触が無いのを確認していただけたら、走行中でも乗せてもらって大丈夫かと思います。 来週くらいに配信予定の動画で落下防止のバーを発売するので、そちらも参考にされて下さい。