Andrade Câmbios é o canal feito pra você ficar bem informado sobre os mitos e verdades que rolam no mundo automotivo, com foco nos câmbios: manuais, automáticos, automtizados e CVT.
Tem algum problema de fazer um shuap de câmbio obs( retirar o câmbio 01m e por um câmbio manual? Se alguém puder me ajudar
@ANDRADECAMBIOSКүн бұрын
@@ademirribeirodecampos8321 problema nenhum amigo! Muita gente faz isso, só recomendo verificar a parte de documentação. Nunca fiz aqui, mas já soube de vários carros que fizeram
@ademirribeirodecampos8321Күн бұрын
@@ANDRADECAMBIOS valeu amigão
@Pedrobarros2237 күн бұрын
quanto fica esse serviço? E posso fazer na preventiva?
@ANDRADECAMBIOS5 күн бұрын
@@Pedrobarros223 sim pode fazer preventivo! Para orçamento liga na Andrade câmbios Joinville
@daltonlavormoreira10 күн бұрын
Dá para fazer essa adaptação em um Corolla 1.8 GLI 2019, câmbio CVT K313 ? Recomenda ?
@ANDRADECAMBIOS10 күн бұрын
@@daltonlavormoreira recomendo em todos os modelos que usam refrigeração pelo sistema de arrefecimento!
@esdraspedrodasilva20015 күн бұрын
Cadê seu link Quero adquirir seu curso
@ANDRADECAMBIOS14 күн бұрын
@@esdraspedrodasilva200 sun.eduzz.com/2434206
@ANDRADECAMBIOS14 күн бұрын
@@esdraspedrodasilva200 tá na mão amigo. Só clicar e aproveitar o conteúdo
@user-du4jq5em1b16 күн бұрын
Boa Noite amigo, tenho um Golf 2005, câmbio 01m, foi todo feito e também deu problema no chicote mais substitui, agora so engata as marcha e ré quando o câmbio atinge 44c, ai anda o dia inteiro so não pode baixar de 44c, pode me ajudar?
@ANDRADECAMBIOS15 күн бұрын
@@user-du4jq5em1b pode estar com problema no chicote que você comprou marcando a temperatura errada, nível de fluido baixo ou até mesmo defeito de eletroválvula.
@marcosjeronimo870117 күн бұрын
Marcos Minas gerais BH
@eduardofrancareis398519 күн бұрын
Muito bacana
@ton.joinville016819 күн бұрын
👏🏽👏🏽👏🏽
@esdraspedrodasilva20020 күн бұрын
Estamos iniciando no câmbio automático. Só fazemos troca de óleo de câmbio fazemos bastante troca. Temos duas máquinas. Agora estamos iniciando no reparo. Seria inteligente já mexer com esses câmbios dsg e Power shirft ou começar no al4 6t30 nesses pra iniciantes
@ANDRADECAMBIOS20 күн бұрын
@@esdraspedrodasilva200 o legal é entender como funciona os câmbios mais simples para desenvolver o conceito de forma adequada! Mas câmbios de dupla embreagem trabalha de forma totalmente diferente dos automáticos, então não seria problema iniciar por esses modelos.
@daniellummertz11 күн бұрын
Bom dia! Hoje dia 21 de julho 2024, sou proprietário de um Civic 2003, você tem vídeo de desmontagem e montagem do câmbio SLXA? Forte abraço! Deus abençoe a todos ❤
@ANDRADECAMBIOS11 күн бұрын
@@daniellummertz neste atual momento ainda não tenho, provavelmente farei neste ano ainda, só não sei a data! Caso tenha interesse posso fazer um treinamento VIP com você para este câmbio específico. Me chama no direct do Instagram.
@josegoncalvesnunes24 күн бұрын
Quanto custa em média um reparo desse câmbio? Tenho um fluence com esse câmbio.
@centroautomotivomf104626 күн бұрын
Boa noite, to com polo tsi 2023 dando tranco, falha no câmbio p19AB pode me orientar a respeito dessa falha
@ANDRADECAMBIOS24 күн бұрын
@@centroautomotivomf1046 olha os fios do conector da caixa de câmbio, costuma romper e dar essa falha! Tem um vídeo meu falando sobre esse chicote!
@centroautomotivomf104624 күн бұрын
@@ANDRADECAMBIOS grato amigo
@robertosilva884626 күн бұрын
Obrigado meu amigo
@ton.joinville016828 күн бұрын
👏🏽👏🏽👏🏽
@adrianojosejustino278329 күн бұрын
Parabéns pela explicação
@ANDRADECAMBIOS27 күн бұрын
@@adrianojosejustino2783 obrigado
@emersonmelo559929 күн бұрын
vi alguns reparadores trocando as esferas por roletes, é viável?
@ANDRADECAMBIOS29 күн бұрын
Sim o modelo mais novo já vem com roletes! Tem alguns kits que vem a atualização.
@brunogustavo1534Ай бұрын
Boa noite alguém indica alguém para fazer uma revisão no 01m Audi
@ANDRADECAMBIOS29 күн бұрын
Pode entrar no site da câmbio automático do Brasil e procurar uma oficina associada próxima de você!
@viniciusalves3449Ай бұрын
Aproveitando o assunto, o lock up da al4 so aciona na 2ª marcha? No meu Megane eu percebo ela funcionando so na 2ª, parece ate que trocou de marcha, se aciona nas demais é muito suave e nao percebo
@ANDRADECAMBIOS29 күн бұрын
Na verdade aciona da segunda em diante! Todas conforme necessidade
@viniciusalves344929 күн бұрын
@@ANDRADECAMBIOS vou pedir pra verificar isso então, não consigo perceber o acionamento do Lock UP em terceira nem em quarta, em segunda é nítido, nas demais não percebo mesmo. Tenho esse carro a 2 meses apenas, tô achando um pouco Gastão até mesmo em rodovia, no máximo 12km/L a 100 km/h
@ANDRADECAMBIOS27 күн бұрын
@@viniciusalves3449 infelizmente eles não são muito econômicos, mas o lockup ajuda muito para economizar combustível!
@viniciusalves3449Ай бұрын
Rapaz... Melhor explicação de conversor que já vi. Valeu !!
@ANDRADECAMBIOS29 күн бұрын
Obrigado
@fernandognatta9848Ай бұрын
4k só pra manutenção preventiva? 🙄🙄
@ANDRADECAMBIOS29 күн бұрын
Sim amigo!
@juliano6080Ай бұрын
Excelente vídeo de utilidade pública, parabéns!! Acabei de desistir de pegar um belo exemplar de Audi A3 equipado com esse câmbio. Obrigado!
@ANDRADECAMBIOS29 күн бұрын
É sempre bom saber oque estamos comprando.
@adailsonsantana2374Ай бұрын
Bom dia meu patrão tenho um1 câmbio 01m está tranco de 1 2 3 e quando reduzir ele dá tranco
@ANDRADECAMBIOSАй бұрын
Tem que fazer diagnóstico, se o câmbio é original e começou dar esses trancos pode ser defeito de programa eletroválvula ou até mesmo defeito de componentes internos! Caso já tenha sido aberto, seria bom revisar completo
@ANDRADECAMBIOSАй бұрын
Recomendo de qualquer forma abrir a transmissão para fazer uma revisão
@andersonkeiichiyamagata8572Ай бұрын
Bom dia amigo. Parabéns pela aula. Tenho uma s10 2019, aos 48 mil kk começou problema de trepidação quando se acelera, principalmente na estrada. Troquei o óleo do câmbio (Ipiranga dexron VI) e ficou bom. Porém a cada 12 mil km rodado volta. Ja troquei o filtro e óleo 3 vezes. Fica bom, porém com 12 mil rodados volta a trepidação. Pode ser a marca do óleo? Já que se fosse problema mecânico, não resolveria com troca de óleo né? Vi vc recomendando motul, acredito que esse óleo Ipiranga não vê mt bom. Favor. De uma luz
@ANDRADECAMBIOSАй бұрын
Pode ser sim pelas propriedades do fluido, faz uma troca com Motul que provavelmente vai resolver.
@marquinhosoff-road1726Ай бұрын
Cara, assim fica fácil de mas atravez da sua aula saber o funcionamento do conversor de torque,, parabéns!!!!!!
@ANDRADECAMBIOSАй бұрын
Obrigado amigo!
@carroscomedsonАй бұрын
Muito top..show de bola
@carroscomedsonАй бұрын
Cara, top demais, que aula top do al4. Aprendi umas coisas top nessa aula. Like dado e inscrito no canal. Só uma pergunta, qual o torque certo para cada um desses parafusos na hora de montar novamente ? Faltou esse detalhe. Se puder me ajudar numa outra duvida tb, tenho um peugeot 307 2.0 2005 com cambio al4. Ele agora está esticando as marchas demais com giro alto, a quase 3mil rpm para passar as marchas. E antes elas passavam curtinhas e rápido a 2mil rpm. Acha que pode ser a regulagem das valvulas de troca de marcha como vc disse no vídeo ? E sabe onde posso tambem encontrar essas valvulas de troca de marcha para comprar e substituir as velhas do meu carro ? Faz muitos anos, acho que elas podem estar ruins tb. Se puder me ajudar nessas duvidas. Agradeço muito. Vou ver mais videos seus sobre o al4. Top demais, valeu mesmo !
@ANDRADECAMBIOSАй бұрын
Obrigado! Torque dos parafusos 10nm, sobre a passagem de marcha, tem que fazer diagnóstico, se tiver tudo ok dentro da caixa e o conversor estiver bom, você pode estar com problema no corpo ou nas regulagens dele. As válvulas você podes comprar na Andrade câmbios de Joinville!
@carroscomedsonАй бұрын
@@ANDRADECAMBIOS Show de bola. E vc tem algum vídeo pra diagnosticar o conversor de torque pra saber se está bom ? E algum vídeo tb pra regulagem de cada uma das válvulas de mudança se marcha ? Vou entrar no site q vc disse e ver as válvulas para comprar todas novas. Fico no aguardo. Obrigado pela atenção.
@automaticosdovale-cambioautomaАй бұрын
Parabéns!
@robertosilva8846Ай бұрын
Obrigado meu amigo Deus te abençoe
@ANDRADECAMBIOSАй бұрын
Tmj
@mardenmotoresАй бұрын
Parabéns
@joaopedrofriedrich6689Ай бұрын
onde comprar esse acumulador ?? tem link ??
@ANDRADECAMBIOSАй бұрын
Chama na Andrade câmbios Joinville
@italofmrpАй бұрын
Amigo, com quantos km em média esses câmbios 09g fazem o primeiro reparo? Obrigado
@ANDRADECAMBIOSАй бұрын
Difícil determinar, já abrimos caixas aqui com mais de 250000km originais.
@janailtondossantosАй бұрын
E quando o veículo vibra todo em macha D ou R parado andando normal as trocas de macha , ao passar aparelho a velocidade de moto e de câmbio apresenta a mesma parado sem aceleração
@ANDRADECAMBIOSАй бұрын
Defeito de conversor de certeza.!
@cleitoncezar7858Ай бұрын
Meu carro tem cambio 09G ele parou de engatar da terceira marcha pra cima, abri cambio troquei pistão, anel de aço e de composite. Limpei corpo de válvulas,. porém só medi a resistência das válvulas. Montei tudo novamente, eo carro continua com mesmo problema.
@ANDRADECAMBIOSАй бұрын
Você pode avaliar primeiramente cpf de falha, depois coloca um manômetro na embreagem correspondente e verifica se vem pressão! Se vier pressão defeito de aplicação no pistão, se não vier pode ser eletroválvula ou defeito de corpo.
@cleitoncezar785824 күн бұрын
@@ANDRADECAMBIOSvaleu, muito obrigado pela dica
@wannderleidasilva43Ай бұрын
Qual a pressão de óleo dessa transmissão em park ,drive e Ré?
@ANDRADECAMBIOSАй бұрын
Marcha lenta em torno de 3 bar
@RisadasavistaАй бұрын
Tenho um polo 2019 MSI, ele está fazendo um barulho no conversor de torque (segundo o mecânico) falou. Porém, não tem patinamento. O barulho é semelhante ao que acontece com o carro manual, quando trocamos de marcha em baixa rotação e a aceleração não está adequada. Já teve algum veículo diagnosticado assim e qual foi o problema?
@ANDRADECAMBIOSАй бұрын
Pode ter problema na parte interna do conversor, fazendo uma pré aplicação em baixa rotação, deste modo força o veículo gerando ruído! Mas geralmente os problemas que correspondem ao seu relato é a flex plate quebrada( volante do motor).
@cloviseduardokruger5189Ай бұрын
Parabéns pelo conteúdo Andrade,muito top suas dicas.
@455warleyАй бұрын
Bom dia, estou com DQ 200 já com problemas, vcs fazem a manutenção do câmbio já instalando as atualizações? O meu está trincado segundo mecânico porque está dando erro de pressão, porém ainda rodando normal, trocando marcha,
@ANDRADECAMBIOSАй бұрын
Sim fazemos! Só procurar Andrade câmbios de Joinville !
@cabecacabeca5996Ай бұрын
video top para clarear as ideias. Tu é bixão mesmo. Top. Mais um inscrito no canal.Vou marotonar seus videos com pipoca e refrigerante heheh.Valeu.
@ANDRADECAMBIOSАй бұрын
Obrigada amigo! A ideia é ajudar, logo colocamos mais vídeos!
@edukg5668Ай бұрын
no meu caso tenho problema apenas na troca de primeira para segunda marcha com baixas rotações. parece que a rotação vai e o cambio nao responde, depois é como se soltasse a embreagem (De um carro manual) com tudo. vagcom nao acusa nenhum erro no modulo do cambio nem do motor. oleo trocado, mas o comportamento ja ocorria anterior a troca. se tiver alguma ideia do que possa ser agradeço.
@ANDRADECAMBIOSАй бұрын
Você pode estar com problema de patinação nos discos! Mas teria que fazer um diagnóstico, também pode estar com atraso na aplicação por fuga de pressão ou eletrovalvula com defeito.
@edukg5668Ай бұрын
@@ANDRADECAMBIOS no scanner não acusa nenhum erro
@edukg5668Ай бұрын
@@ANDRADECAMBIOS não é sempre que ocorre independentemente do câmbio estar quente ou frio e o scanner não acusa nenhuma falha.
@ANDRADECAMBIOSАй бұрын
@@edukg5668 por isso pode ser fuga ou patinação
@edukg5668Ай бұрын
Pode ser resquício de agoa do trocador de calor? Desde que furou troquei 3 litros do óleo do câmbio 2 vezes.
@eveniltoncerqueira5798Ай бұрын
Parabéns meu amigo técnico, maravilha de de explanação sobre conversor de torque,falo aqui de Camaçari Ba,um abraço.
@ANDRADECAMBIOSАй бұрын
Obrigado por acompanhar o canal !
@mrconfortostapecariaАй бұрын
Da pra fazer regulagem das machas pelo scanner multimec x3
@ANDRADECAMBIOSАй бұрын
Não ! Só retrabalhando o mapa, ou nas regulagens do corpo( que não recomendo)
@lucasmachadodosreis6650Ай бұрын
Bom dia, vc indica algum lugar em são paulo, capital que faça esse mesmo trampo?
@ANDRADECAMBIOSАй бұрын
O mais próximo no momento aí é em Campinas, ML CENTRO AUTOMOTIVO.
@devanildodeoliveiralima4102Ай бұрын
Parabéns pela aula, consegui entender o problema do meu carro. Assim fica mais fácil até para pesquisar e fazer orçamento de peças e mão de obra do mecânico. E também saber se o mecânico não está querendo nós explorar no orçamento. Muito obrigado pela aula
@ANDRADECAMBIOSАй бұрын
Obrigado pelo comentário! Ajuda muito se compartilhar
@MatergmailАй бұрын
Barbaridade, que vídeo TOP!
@ppovhtАй бұрын
Todos os conversores de torque modernos tem Lock Up, inclusive os CVTs? Por exemplo, os CVTs da Honda, (HRV, Civic) possuem lockup no conversor?
@ANDRADECAMBIOSАй бұрын
Sim essa tecnologia está presente em todos os conversores atuais
@andreyluis6545Ай бұрын
O meu fica apenas de 1° marcha, não passa por nada. Pode ser isso? Estava funcionando perfeitamente.
@ANDRADECAMBIOSАй бұрын
Pode ser sim
@GARAGEMVIDIGALАй бұрын
AI os carros modernos tem os módulos interligados na rede can, lin etc. E o carro entra em emergência. dando sintoma de cambio. E não e o cambio. !!!!! Especialista sim , porem temos de fazer injeção, freio abs e etc EX: BMW só programa o cambio se TUDO estiver 100 % Quem trabalha com CAMBIO, tem que ser especialista em DIAGNOSTICO.
@ANDRADECAMBIOSАй бұрын
Concordo que temos que ser especialista em diagnóstico! É imprescindível saber onde está o defeito para poder reparar o veículo com excelência.
@ton.joinville0168Ай бұрын
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
@trialsdungeons8737Ай бұрын
tenho uma s10 22/23 com 20 mil kms rodados, alguma sugestão pra ter boa durabilidade?
@ANDRADECAMBIOSАй бұрын
Troca óleo e filtro a cada 40k, sempre quando for usar reboque ou subir morro pesado use o modo manual!
@wesleywagner81272 ай бұрын
Fiz uma limpeza e troca de óleo da transmissão ,fiz algo de errado na montagem , ficou travado na 3 marcha
@ANDRADECAMBIOS2 ай бұрын
Passar o scanner pra saber o código de falha e começar o diagnóstico
Пікірлер
Tem algum problema de fazer um shuap de câmbio obs( retirar o câmbio 01m e por um câmbio manual? Se alguém puder me ajudar
@@ademirribeirodecampos8321 problema nenhum amigo! Muita gente faz isso, só recomendo verificar a parte de documentação. Nunca fiz aqui, mas já soube de vários carros que fizeram
@@ANDRADECAMBIOS valeu amigão
quanto fica esse serviço? E posso fazer na preventiva?
@@Pedrobarros223 sim pode fazer preventivo! Para orçamento liga na Andrade câmbios Joinville
Dá para fazer essa adaptação em um Corolla 1.8 GLI 2019, câmbio CVT K313 ? Recomenda ?
@@daltonlavormoreira recomendo em todos os modelos que usam refrigeração pelo sistema de arrefecimento!
Cadê seu link Quero adquirir seu curso
@@esdraspedrodasilva200 sun.eduzz.com/2434206
@@esdraspedrodasilva200 tá na mão amigo. Só clicar e aproveitar o conteúdo
Boa Noite amigo, tenho um Golf 2005, câmbio 01m, foi todo feito e também deu problema no chicote mais substitui, agora so engata as marcha e ré quando o câmbio atinge 44c, ai anda o dia inteiro so não pode baixar de 44c, pode me ajudar?
@@user-du4jq5em1b pode estar com problema no chicote que você comprou marcando a temperatura errada, nível de fluido baixo ou até mesmo defeito de eletroválvula.
Marcos Minas gerais BH
Muito bacana
👏🏽👏🏽👏🏽
Estamos iniciando no câmbio automático. Só fazemos troca de óleo de câmbio fazemos bastante troca. Temos duas máquinas. Agora estamos iniciando no reparo. Seria inteligente já mexer com esses câmbios dsg e Power shirft ou começar no al4 6t30 nesses pra iniciantes
@@esdraspedrodasilva200 o legal é entender como funciona os câmbios mais simples para desenvolver o conceito de forma adequada! Mas câmbios de dupla embreagem trabalha de forma totalmente diferente dos automáticos, então não seria problema iniciar por esses modelos.
Bom dia! Hoje dia 21 de julho 2024, sou proprietário de um Civic 2003, você tem vídeo de desmontagem e montagem do câmbio SLXA? Forte abraço! Deus abençoe a todos ❤
@@daniellummertz neste atual momento ainda não tenho, provavelmente farei neste ano ainda, só não sei a data! Caso tenha interesse posso fazer um treinamento VIP com você para este câmbio específico. Me chama no direct do Instagram.
Quanto custa em média um reparo desse câmbio? Tenho um fluence com esse câmbio.
Boa noite, to com polo tsi 2023 dando tranco, falha no câmbio p19AB pode me orientar a respeito dessa falha
@@centroautomotivomf1046 olha os fios do conector da caixa de câmbio, costuma romper e dar essa falha! Tem um vídeo meu falando sobre esse chicote!
@@ANDRADECAMBIOS grato amigo
Obrigado meu amigo
👏🏽👏🏽👏🏽
Parabéns pela explicação
@@adrianojosejustino2783 obrigado
vi alguns reparadores trocando as esferas por roletes, é viável?
Sim o modelo mais novo já vem com roletes! Tem alguns kits que vem a atualização.
Boa noite alguém indica alguém para fazer uma revisão no 01m Audi
Pode entrar no site da câmbio automático do Brasil e procurar uma oficina associada próxima de você!
Aproveitando o assunto, o lock up da al4 so aciona na 2ª marcha? No meu Megane eu percebo ela funcionando so na 2ª, parece ate que trocou de marcha, se aciona nas demais é muito suave e nao percebo
Na verdade aciona da segunda em diante! Todas conforme necessidade
@@ANDRADECAMBIOS vou pedir pra verificar isso então, não consigo perceber o acionamento do Lock UP em terceira nem em quarta, em segunda é nítido, nas demais não percebo mesmo. Tenho esse carro a 2 meses apenas, tô achando um pouco Gastão até mesmo em rodovia, no máximo 12km/L a 100 km/h
@@viniciusalves3449 infelizmente eles não são muito econômicos, mas o lockup ajuda muito para economizar combustível!
Rapaz... Melhor explicação de conversor que já vi. Valeu !!
Obrigado
4k só pra manutenção preventiva? 🙄🙄
Sim amigo!
Excelente vídeo de utilidade pública, parabéns!! Acabei de desistir de pegar um belo exemplar de Audi A3 equipado com esse câmbio. Obrigado!
É sempre bom saber oque estamos comprando.
Bom dia meu patrão tenho um1 câmbio 01m está tranco de 1 2 3 e quando reduzir ele dá tranco
Tem que fazer diagnóstico, se o câmbio é original e começou dar esses trancos pode ser defeito de programa eletroválvula ou até mesmo defeito de componentes internos! Caso já tenha sido aberto, seria bom revisar completo
Recomendo de qualquer forma abrir a transmissão para fazer uma revisão
Bom dia amigo. Parabéns pela aula. Tenho uma s10 2019, aos 48 mil kk começou problema de trepidação quando se acelera, principalmente na estrada. Troquei o óleo do câmbio (Ipiranga dexron VI) e ficou bom. Porém a cada 12 mil km rodado volta. Ja troquei o filtro e óleo 3 vezes. Fica bom, porém com 12 mil rodados volta a trepidação. Pode ser a marca do óleo? Já que se fosse problema mecânico, não resolveria com troca de óleo né? Vi vc recomendando motul, acredito que esse óleo Ipiranga não vê mt bom. Favor. De uma luz
Pode ser sim pelas propriedades do fluido, faz uma troca com Motul que provavelmente vai resolver.
Cara, assim fica fácil de mas atravez da sua aula saber o funcionamento do conversor de torque,, parabéns!!!!!!
Obrigado amigo!
Muito top..show de bola
Cara, top demais, que aula top do al4. Aprendi umas coisas top nessa aula. Like dado e inscrito no canal. Só uma pergunta, qual o torque certo para cada um desses parafusos na hora de montar novamente ? Faltou esse detalhe. Se puder me ajudar numa outra duvida tb, tenho um peugeot 307 2.0 2005 com cambio al4. Ele agora está esticando as marchas demais com giro alto, a quase 3mil rpm para passar as marchas. E antes elas passavam curtinhas e rápido a 2mil rpm. Acha que pode ser a regulagem das valvulas de troca de marcha como vc disse no vídeo ? E sabe onde posso tambem encontrar essas valvulas de troca de marcha para comprar e substituir as velhas do meu carro ? Faz muitos anos, acho que elas podem estar ruins tb. Se puder me ajudar nessas duvidas. Agradeço muito. Vou ver mais videos seus sobre o al4. Top demais, valeu mesmo !
Obrigado! Torque dos parafusos 10nm, sobre a passagem de marcha, tem que fazer diagnóstico, se tiver tudo ok dentro da caixa e o conversor estiver bom, você pode estar com problema no corpo ou nas regulagens dele. As válvulas você podes comprar na Andrade câmbios de Joinville!
@@ANDRADECAMBIOS Show de bola. E vc tem algum vídeo pra diagnosticar o conversor de torque pra saber se está bom ? E algum vídeo tb pra regulagem de cada uma das válvulas de mudança se marcha ? Vou entrar no site q vc disse e ver as válvulas para comprar todas novas. Fico no aguardo. Obrigado pela atenção.
Parabéns!
Obrigado meu amigo Deus te abençoe
Tmj
Parabéns
onde comprar esse acumulador ?? tem link ??
Chama na Andrade câmbios Joinville
Amigo, com quantos km em média esses câmbios 09g fazem o primeiro reparo? Obrigado
Difícil determinar, já abrimos caixas aqui com mais de 250000km originais.
E quando o veículo vibra todo em macha D ou R parado andando normal as trocas de macha , ao passar aparelho a velocidade de moto e de câmbio apresenta a mesma parado sem aceleração
Defeito de conversor de certeza.!
Meu carro tem cambio 09G ele parou de engatar da terceira marcha pra cima, abri cambio troquei pistão, anel de aço e de composite. Limpei corpo de válvulas,. porém só medi a resistência das válvulas. Montei tudo novamente, eo carro continua com mesmo problema.
Você pode avaliar primeiramente cpf de falha, depois coloca um manômetro na embreagem correspondente e verifica se vem pressão! Se vier pressão defeito de aplicação no pistão, se não vier pode ser eletroválvula ou defeito de corpo.
@@ANDRADECAMBIOSvaleu, muito obrigado pela dica
Qual a pressão de óleo dessa transmissão em park ,drive e Ré?
Marcha lenta em torno de 3 bar
Tenho um polo 2019 MSI, ele está fazendo um barulho no conversor de torque (segundo o mecânico) falou. Porém, não tem patinamento. O barulho é semelhante ao que acontece com o carro manual, quando trocamos de marcha em baixa rotação e a aceleração não está adequada. Já teve algum veículo diagnosticado assim e qual foi o problema?
Pode ter problema na parte interna do conversor, fazendo uma pré aplicação em baixa rotação, deste modo força o veículo gerando ruído! Mas geralmente os problemas que correspondem ao seu relato é a flex plate quebrada( volante do motor).
Parabéns pelo conteúdo Andrade,muito top suas dicas.
Bom dia, estou com DQ 200 já com problemas, vcs fazem a manutenção do câmbio já instalando as atualizações? O meu está trincado segundo mecânico porque está dando erro de pressão, porém ainda rodando normal, trocando marcha,
Sim fazemos! Só procurar Andrade câmbios de Joinville !
video top para clarear as ideias. Tu é bixão mesmo. Top. Mais um inscrito no canal.Vou marotonar seus videos com pipoca e refrigerante heheh.Valeu.
Obrigada amigo! A ideia é ajudar, logo colocamos mais vídeos!
no meu caso tenho problema apenas na troca de primeira para segunda marcha com baixas rotações. parece que a rotação vai e o cambio nao responde, depois é como se soltasse a embreagem (De um carro manual) com tudo. vagcom nao acusa nenhum erro no modulo do cambio nem do motor. oleo trocado, mas o comportamento ja ocorria anterior a troca. se tiver alguma ideia do que possa ser agradeço.
Você pode estar com problema de patinação nos discos! Mas teria que fazer um diagnóstico, também pode estar com atraso na aplicação por fuga de pressão ou eletrovalvula com defeito.
@@ANDRADECAMBIOS no scanner não acusa nenhum erro
@@ANDRADECAMBIOS não é sempre que ocorre independentemente do câmbio estar quente ou frio e o scanner não acusa nenhuma falha.
@@edukg5668 por isso pode ser fuga ou patinação
Pode ser resquício de agoa do trocador de calor? Desde que furou troquei 3 litros do óleo do câmbio 2 vezes.
Parabéns meu amigo técnico, maravilha de de explanação sobre conversor de torque,falo aqui de Camaçari Ba,um abraço.
Obrigado por acompanhar o canal !
Da pra fazer regulagem das machas pelo scanner multimec x3
Não ! Só retrabalhando o mapa, ou nas regulagens do corpo( que não recomendo)
Bom dia, vc indica algum lugar em são paulo, capital que faça esse mesmo trampo?
O mais próximo no momento aí é em Campinas, ML CENTRO AUTOMOTIVO.
Parabéns pela aula, consegui entender o problema do meu carro. Assim fica mais fácil até para pesquisar e fazer orçamento de peças e mão de obra do mecânico. E também saber se o mecânico não está querendo nós explorar no orçamento. Muito obrigado pela aula
Obrigado pelo comentário! Ajuda muito se compartilhar
Barbaridade, que vídeo TOP!
Todos os conversores de torque modernos tem Lock Up, inclusive os CVTs? Por exemplo, os CVTs da Honda, (HRV, Civic) possuem lockup no conversor?
Sim essa tecnologia está presente em todos os conversores atuais
O meu fica apenas de 1° marcha, não passa por nada. Pode ser isso? Estava funcionando perfeitamente.
Pode ser sim
AI os carros modernos tem os módulos interligados na rede can, lin etc. E o carro entra em emergência. dando sintoma de cambio. E não e o cambio. !!!!! Especialista sim , porem temos de fazer injeção, freio abs e etc EX: BMW só programa o cambio se TUDO estiver 100 % Quem trabalha com CAMBIO, tem que ser especialista em DIAGNOSTICO.
Concordo que temos que ser especialista em diagnóstico! É imprescindível saber onde está o defeito para poder reparar o veículo com excelência.
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
tenho uma s10 22/23 com 20 mil kms rodados, alguma sugestão pra ter boa durabilidade?
Troca óleo e filtro a cada 40k, sempre quando for usar reboque ou subir morro pesado use o modo manual!
Fiz uma limpeza e troca de óleo da transmissão ,fiz algo de errado na montagem , ficou travado na 3 marcha
Passar o scanner pra saber o código de falha e começar o diagnóstico
Parabéns pelo vídeo.
Obrigado