Пікірлер

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  @user-pm3ys5rv9f13 сағат бұрын

  とても素敵なカスタムですね！ ノーマルから交換したパーツのメーカーと製品名を詳しく教えてください。 よろしくお願いいたします。

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  @motovelo_ebike13 сағат бұрын

  コメント頂きありがとうございます。 お褒めいただき光栄でございます！ ただ、大変申し訳ございませんが、カスタムの細かな仕様、詳細につきましては責任の所在上、店頭以外での回答を控えさせて頂いております。何卒ご了承ください。

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  @macho-jh4tuКүн бұрын

  失礼致します。HSDに乗ってますが、スイッチモニターの保護カバー等有るのでしょうか?又、他のユーザーさん方は、どうされているか気になりまして…。

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  @motovelo_ebike21 сағат бұрын

  コメント頂きありがとうございます。 残念ながら現状、弊社にてモニターの保護カバーでご案内出来るものがございません。 ユーザー様に関しましても、そのままでご利用されている方が殆どでございます。

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  @macho-jh4tu21 сағат бұрын

  @@motovelo_ebike 有り難うございました。

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  @user-bk5ud9qc6z5 күн бұрын

  これでシマノ油圧式ディスクブレーキだったら買いたいな値段が高くなっても買いたい

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  @user-ji8lk9so2b10 күн бұрын

  漕ぎ出し時にきしみ音がするという報告をみかけますが現行モデルでは改善されていますか？

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  @motovelo_ebike10 күн бұрын

  コメントいただきありがとうございます。 発売当初と比較すると発生件数は減少していますが、残念ながら完全にゼロではありません。 ただし、異音が発生した場合の対策部品が供給されており、その点については安心してご利用いただけるようになっています。

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  @user-ji8lk9so2b9 күн бұрын

  @@motovelo_ebike ありがとうございます、安心しました。貴店で購入検討しております。

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  @motovelo_ebike9 күн бұрын

  ご検討頂き光栄でございます。 スタッフ一同、お待ちしております。

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  @sana291811 күн бұрын

  eバイクの前輪はサスの付いた物が楽ですね 重くなりますが電動なのでそれ程気になりません

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  @motovelo_ebike11 күн бұрын

  コメントいただきありがとうございます。 サスペンションは路面の凹凸を吸収してくれるので、乗り心地が非常に良くなります。 e-bikeはどのモデルもアシストがパワフルなので、重量増も殆ど気にならないですね😊

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  @user-jg6bh6yq1y17 күн бұрын

  やっぱ高いねえ 富裕層向けのモデルだ

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  @nodoubt599028 күн бұрын

  秋冬用に考えています 夏はスポーツタイプので

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  @satoshiyamaji7990Ай бұрын

  PAS CRAIGのフレームはクロモリですか？クロモリなら乗り心地が良さそうだと思ったのですが。

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  @motovelo_ebikeАй бұрын

  コメント頂きありがとうございます。 フレーム素材に関してはスチール製であり、クロモリ製ではございません。 しかし、アルミ製のフレームと比較すると乗り心地は柔らかくなっております。

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  @si16845 күн бұрын

  こちらのモデルは電動ユニットがクランク周りに集中しており、一見してフロントW化は無理であろうと理解出来ます。ならばリア周りは如何てしょうか？　リアディレイラを後着けし内装3段から外装多段化(105等)へカスタム出来ますでしょうか？　お手数ですが教えて頂けると有難いです。

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  @motovelo_ebike5 күн бұрын

  コメント頂きありがとうございます。 恐れ入りますが、弊社ではギア周りのカスタムはお受けしておりません。

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  @nodoubt59902 ай бұрын

  Thousandのヘルメット、最近気になっています😊

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  @motovelo_ebikeАй бұрын

  オシャレカッコ良いヘルメット、他にあまりないので、オススメです😊

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  @Ray-dp2vd2 ай бұрын

  この動画を見て購入をほぼ決めました👍質問なんですけどタイヤってもう少し太めのタイヤに交換できたりしますか？

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  @motovelo_ebike2 ай бұрын

  コメントありがとうございます。具体的なサイズはお伝えできませんが、タイヤを少し太めにすることは可能です。

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  @zinwaiphyopaing25832 ай бұрын

  今、 Yamaha wabash rt がありますか？買いたいです

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  @zinwaiphyopaing25832 ай бұрын

  教えてください

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  @motovelo_ebike2 ай бұрын

  この動画でご紹介しているカスタムバイクの展示はないですが、同様のカスタムすることは可能です。カスタムしていない仕様も販売しておりますので、モトベロ各店へご相談ください。

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  @user-np2mg2zz8g3 ай бұрын

  ハンドルを変更されてますが、型式認定はokですか？

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  @motovelo_ebike3 ай бұрын

  ハンドル交換の場合は型式認定外となりますが、公道走行は可能です。

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  @user-ne9lh8zz8g4 ай бұрын

  関西在住です。 購入したいのですが、実車を枚方店で確認出来ますか？

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  @motovelo_ebike4 ай бұрын

  コメントありがとうございます。現在、展示しておりました車両が販売済みとなってしまった為、再作成の準備を進めており、3/14(木)以降でありましたら、実車をご覧頂けます。是非、鳴滝洪水家様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。

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  @user-ne9lh8zz8g4 ай бұрын

  返信ありがとうございます。 前日の13日に行く用事があるので、とりあえずは、店を覗かせていただきます。 宜しくお願いします。

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  @motovelo_ebike4 ай бұрын

  @@user-ne9lh8zz8g ストアスタッフに伝えておきます。ご来店お待ちしております♪

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  @AA-oc6vj4 ай бұрын

  購入しました😊 来週到着です

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  @motovelo_ebike4 ай бұрын

  ありがとうございます。楽しい自転車ライフに最適な1台だと思います♪

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  @AA-oc6vj4 ай бұрын

  早く乗りたいですね😊 10周年キャンペーン中で安く買えました🎵

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  @markiii68624 ай бұрын

  パナソニックはなんでこの車種を内装ギアにしたんだろ？ オフタイムやベロスターミニ同様外装にすればいいのに。

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  @motovelo_ebike4 ай бұрын

  内装3速は簡単操作で壊れにくく、この車種には良い仕様かと思います。

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  @user-qi5kh8ym6e6 ай бұрын

  ハンドル周りがごちゃごちゃしてるのでハンドル変えるのは良い考えですね❗️ 予算と相談して参考にさせていただきます👍

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  @prophetzarquon19227 ай бұрын

  I have not found <600Wh to be worth the weight...

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  @user-ci6zp5yl6z8 ай бұрын

  公式サイトが使いづらすぎます

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  @user-lt2kx8vb4n8 ай бұрын

  購入検討しています。ステムは交換しないでカゴを取り付けているんでしょうか？結束バンドだけの固定だと心配なので、、、

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  @motovelo_ebike8 ай бұрын

  ご検討ありがとうございます。ステムは変更せず、専用の取付けアタッチメントと結束バンドにて固定しております。

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  @user-lt2kx8vb4n8 ай бұрын

  @@motovelo_ebike お返事ありがとうございます。その取り付け方法で安全性は大丈夫ですか？わんこを乗せるので少々心配があります。

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  @motovelo_ebike8 ай бұрын

  @@user-lt2kx8vb4n 衝突や転倒など過度な負担がなければ大丈夫かと思います。また、結束バンドは樹脂で劣化する為、定期的な交換も必要になります。

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  @nj-xl9lx9 ай бұрын

  原付より値段が安ければバク売れするとおもうですけどね

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  @llnvnll9 ай бұрын

  타이어를 교체하기위해 휠을 바꾸셨나요? 순정휠에 타이어는 406 인데, 영상에 타이어는 451인거같아서요

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  @motovelo_ebike9 ай бұрын

  eoneu taieodo 406ieyo.

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  @skykingbboykeyshjn83899 ай бұрын

  How can i buy it?

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  @motovelo_ebike9 ай бұрын

  You can buy this bike at Motovelo store. www.motovelo.co.jp/store/

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  @NN-vy4cm10 ай бұрын

  この自転車はタイヤをもう少し大きめに変えれますか？

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  @motovelo_ebike10 ай бұрын

  コメントありがとうございます。ホイール(タイヤ)のインチを変えることはできないですが、少し太いタイヤにすることは可能です。よろしくお願いいたします。

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  @user-dj2rd3uj2t10 ай бұрын

  良いなって思ったら高すぎて即候補外になったわ笑

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  @SO-cn7ew10 ай бұрын

  自転車って結構なガタガタ道行くからマグネットで外れないのかとか、SE3用のとかサイズちゃんとあるのかとか色々心配だなぁ。

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  @motovelo_ebike8 ай бұрын

  コメント頂きありがとうございます。装着が正確にされていれば、振動で外れることはありません。SE3とSE2は同じケースにてご利用可能でございます。

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  @user-wf2zb3yf4y10 ай бұрын

  めちゃくちゃかっこいいですね… 湘南店で神奈川payは使えないですか？？

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  @user-mm7fx3it5l10 ай бұрын

  コメント頂きありがとうございます。残念ながら神奈川payは2023年8月現在ご利用頂けません。

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  @user-vt2zg4zk8r11 ай бұрын

  モニター無し最高です。リアがスルーアクスルであれば私の理想的なバイクです。

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  @rn842 Жыл бұрын

  ー😊

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  @ugetu2022 Жыл бұрын

  素敵な自転車ですね！

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  @izu-t Жыл бұрын

  田舎にこんなオシャレなのが無いなく😂

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  @qingbu Жыл бұрын

  ある程度ぶんまわしても壊れないというのがいいなぁ。 Mtbで小型車ってほしいのだけど電動じゃなくてもみたことないんですよね。 Bmxだとシングルだからちょっと辛い。

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  @user-sd4uc4wj3f Жыл бұрын

  別売りで15000超えか。。

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  @yondaimehokage2281 Жыл бұрын

  What is the specification please?

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  @user-wl1kr9nj3v Жыл бұрын

  こんな感じのヤツが欲しかったけど､夏は暑そうだから普通のヤツを買った。

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  @user-lj3pw5xo7h Жыл бұрын

  おしゃれすぎる、、、ほしい

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  @motovelo_ebike Жыл бұрын

  コメントありがとうございます。今後もそう言って頂けるご提案をしていきますので、宜しくお願い致します。

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  @user-ym9qy5mu8f Жыл бұрын

  ナイスな電動アシスト自転車カスタムだね

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  @motovelo_ebike Жыл бұрын

  コメントありがとうございます。励みになります！今後もそう言って頂けるご提案をしていきますので、宜しくお願い致します。

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  @Nurix25japan Жыл бұрын

  これにはライセンスが必要ですか?

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  @motovelo_ebike Жыл бұрын

  コメントありがとうございます。この自転車への乗車にはライセンスは必要ございません。

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  @user-rc3cc2rk8b Жыл бұрын

  こんにちは、モトベロさん。今度、ＰＳＦ1を購入しようと思っています。ＰＳＦ1は、2色しかなく残念です。せめて、別の色のバッテリーが、購入時に選べるといいと思うんですが、やっぱり、別途に購入するしかないのでしょか?　そうすると、予算的に無理かなぁ～

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  @motovelo_ebike Жыл бұрын

  コメントありがとうございます。バッテリーのカラー変更のカスタム承れますので、自転車をご契約の際にご相談くださいませ。

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  @user-ym9qy5mu8f Жыл бұрын

  30万オーバーは高すぎる 俺も六万円のクロスバイク系アシスト自転車を予備として持ってるけど、メインで使ってる六万円のママチャリタイプのアシスト自転車のほうが圧倒的に乗りやすい。 車体が軽いのでおそらくクロスバイクタイプのほうがSPEEDは出てるはずなんだろうけど、そこまで大きな違いは感じない。 これを乗ってる人が時速2５キロくらいで一生懸命走ってる姿を見ることもあるけど、そんなに速いスピードだと漕ぎだしのときしか、アシストの恩恵受けられないから、すごい無駄。 日本のアシスト規格はリミッター重視だから、時速２０キロ以上になったらほぼアシストは感じないレベルに弱まると思っていい。 そうなると、わざわざスポーつタイプの自転車でアシスト自転車を選ぶ理由は見た目がかっこいいとか、車体が軽いから部屋置きしやすいなどの理由しかないんだよ。

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  @motovelo_ebike Жыл бұрын

  ご視聴ありがとうございます。仰るとおり、スポーツタイプ＝早いわけではありません。用途に合わせてママチャリかスポーツバイクをお選び頂ければと思います。確かに価格は高いですが、大手メーカーが日本で販売するe-bikeの中では、過剰に高額ではないのが現状です。

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  @btf2015 Жыл бұрын

  マスクとって下さい。 聞きずらい。

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  @motovelo_ebike Жыл бұрын

  コメントありがとうございます。聞き取り難く、申し訳ございません。

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  @KUN385 Жыл бұрын

  めっちゃええやん何円ですか？

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  @motovelo_ebike Жыл бұрын

  コメントありがとうございます。こちらのカスタム車は約55万円となっております。

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  @ncs5114 Жыл бұрын

  自転車につけたらレンズ割れたからそれからやってない😢

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  @motovelo_ebike Жыл бұрын

  コメントありがとうございます。レンズ割れ残念ですね😢モーターサイクル向けマウントは振動吸収機構があるようです。

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  @舞舞 Жыл бұрын

  二子玉川でPSA1購入した者です。　楽しそうな施設が来年オープンするんですね♪　レンタルマシンとか有って楽しんだらe-MTBにも触手が伸びそうです( ´艸｀)

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  @motovelo_ebike Жыл бұрын

  舞舞 様　コメント頂きありがとうございます。山を自転車で走るのは楽しいですよ～。しかもe-MTBなら体力の心配もなく、オススメです。現在代官山でe-MTB多数展示しておりますので、是非ご来店くださいませ。

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  @o.h.r.rogers Жыл бұрын

  20万切ってくれたらなぁ泣

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  @motovelo_ebike Жыл бұрын

  コメントありがとうございます。シマノのユニットを使わなければ価格を下げられると思いますが。。確かにお安くはないですが、良い自転車ですよ～！

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  @ryohei1119 Жыл бұрын

  このバイクを検討中の者です。 純正ホイールはチューブレスに対応していますか？ またブレーキのグレードは400と600系どちらになりますでしょうか？

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  @motovelo_ebike Жыл бұрын

  お問い合わせありがとうございます。申し訳ございませんがコメント欄での技術的なご質問の回答は控えさせて頂いております。ブレーキのグレードは400になります。よろしくお願い致します。

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  @ryohei1119 Жыл бұрын

  @@motovelo_ebike ありがとうございます🙋

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  @mitsukanote Жыл бұрын

  こんにちは。モトベロさんでPSA1のドロップハンドル化や、カーボンホイールに換装することは可能でしょうか？

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  @motovelo_ebike Жыл бұрын

  ご質問頂きありがとうございます。PSA1のドロップハンドル化は可能ですが、現状カーボンホイールに関してはお受けしておりません。詳しいカスタムの内容に関しては店頭にてご相談くださいませ。よろしくお願い致します。