Пікірлер

• 
  @gn009Сағат бұрын

  可是FERRARI被FIAT收購了欸

• 
  @weishen59387 сағат бұрын

  0:16 Yeah but not this crap

• 
  @yjz78952 күн бұрын

  都要

• 
  @yunx11773 күн бұрын

  超可悲 藍寶都是自吸沒有渦輪 不要唬爛了

• 
  @ray-rayslegoworld17864 күн бұрын

  我們有中華賓士

• 
  @s907115 күн бұрын

  一本正經的胡說八道，他們那個是回火不是偏時點火

• 
  @randy41795 күн бұрын

  更傷車

• 
  @louis40105 күн бұрын

  蘭博基尼的車大多都是自然進氣(自吸) 沒渦輪就不是偏時點火了吧

• 
  @ryanhungxxx7 күн бұрын

  我只看藍寶

• 
  @user-tl4vw6dh3y9 күн бұрын

  偏時點火會讓渦輪壞得更快，因為你長年保持高溫又高壓的狀態下渦輪很快就會壞掉的

• 
  @yunx11773 күн бұрын

  還有排氣管

• 
  @xxeuxing48793 күн бұрын

  @@yunx1177對

• 
  @yunx11773 күн бұрын

  @@xxeuxing4879 喔

• 
  @Jaxo-ze3pp10 күн бұрын

  变黑跟是否需要更换没有任何关系。

• 
  @blacksmithchou693710 күн бұрын

  GR Yaris也是三缸

• 
  @LEO-uk7bz10 күн бұрын

  GR Yaris 變速箱 才是賣點

• 
  @lin_ming_sheng11 күн бұрын

  直列汽缸最完美的是直列六缸

• 
  @wenjunmo59769 күн бұрын

  8

• 
  @xianshi88967 күн бұрын

  v6 is perfect in size

• 
  @xianshi88967 күн бұрын

  @@wenjunmo5976 nah, wasted. no need for 8 unless for racing

• 
  @Jfhfbcu2 күн бұрын

  @@wenjunmo5976 直8发动机舱和乘员舱一样长了😂

• 
  @bon_come2 сағат бұрын

  價格不是完美的

• 
  @vunkeatfung243811 күн бұрын

  让我发动魔法卡Savanna!

• 
  @Steve-gq2cd12 күн бұрын

  主播可以介紹apollo evo和ie嗎

• 
  @decorator-xz4df11 күн бұрын

  好的我有机会，抽时间介绍。

• 
  @tycai350412 күн бұрын

  i8

• 
  @user-cc3fh9pj1b12 күн бұрын

  明明是連勝49場，第50場被RX-3打破

• 
  @chaowa200312 күн бұрын

  三缸怠速會很抖。曾經擁有過兩年

• 
  @decorator-xz4df12 күн бұрын

  @@chaowa2003 🫡

• 
  @user-xd7ip2ik9m12 күн бұрын

  忘了說一點⋯⋯會吃機油⋯

• 
  @user-wh6du5vb7s16 күн бұрын

  我会选法拉利。

• 
  @decorator-xz4df16 күн бұрын

  @@user-wh6du5vb7s 👍👍👍

• 
  @user-wh6du5vb7s16 күн бұрын

  👍🏻👍🏻👍🏻

• 
  @huang7872817 күн бұрын

  三缸 各種力的結合都均衡 「11磅小老虎」有說過 「发动机的一阶和二阶振动是什么？直列三/四/五/六缸到底哪个最稳？」

• 
  @nicolask929512 күн бұрын

  五缸最少震

• 
  @huang7872817 күн бұрын

  Triumph Street Triple 765 Yamaha MT-09

• 
  @bon_come2 сағат бұрын

  這影片上面說的都是汽車的 三缸摩托車的上述影響可以忽略不計

• 
  @tangpingkaibai18 күн бұрын

  窝法：原来我一路胜利吗🤣

• 
  @user-ur1xx1bs6j18 күн бұрын

  三缸的優點只有原廠受惠 缺點由消費者買單

• 
  @rayliang5618 күн бұрын

  看发动机 选择结构的方式。横放？竖放？圆型布置/3星锤？

• 
  @decorator-xz4df18 күн бұрын

  @@rayliang56 发动机的放置方式主要有横置和纵置两种，它们各有特点，适用于不同类型的车辆和需求。 横置发动机是指发动机的曲轴与汽车前桥平行。这种布置方式的优点包括： - 结构相对简单，传动效率高。 - 可以极大限度缩短发动机舱的纵向空间，从而为乘客室提供更宽敞的驾乘空间，尤其是前排乘客的腿部拓展空间。 - 占用的纵向空间较小，在发动机舱内可预留更多的溃缩吸能空间，发生碰撞时能保证发动机不容易侵入驾驶舱，使前排乘客拥有更高的安全系数。 然而，横置发动机也存在一些缺点： - 轴荷分布不平衡，容易导致前轴负荷过大，出现转向不足的情况，在高速过弯时车尾的后轮缺乏重压，不容易高速流畅地过弯。 - 由于变速器安装位置偏向一侧，其驱动轴一长一短，在大排量的横置发动机前驱车中，急加速时可能会出现车头左右摆动的“扭力转向”现象。 纵置发动机则是指发动机的曲轴与汽车前桥垂直。其优点主要有： - 一般情况下，车辆的横向尺寸更小，可以节约出发动机左右更多的空间，用于安装比较高级的多连杆或双叉臂来减震，车辆在使用过程中会更加舒适。 - 对于后驱以及四驱车型，可让曲轴和传动轴平行，减少了动力的方向转换，降低能量损耗。能不用改变发动机输出转向直接输出到后桥上，达到省油又不失动力的效果。此外，大排量发动机也常采用纵置方式，避免横置时发动机尺寸占满整个机舱导致变速箱无处安放。 - 更有利于平衡前后配重比，一些追求操控的汽车品牌（如宝马）会通过将前轴尽量前移，把发动机重心尽量置于前轴之后，来实现更完美的前后配重比（50：50）。像奥迪这类使用纵置发动机前轮驱动的车型，其纵置发动机前轮驱动的布局也能使前轴承受的发动机和变速箱重量分布更加均匀，重心配比更为合理。 不过，纵置发动机的缺点是会占用更多的车身纵向空间，对驾驶室空间有明显影响，特别是在中大型车上更易体现，且这类车价格通常更高。 总体而言，横置发动机常出现在家用级别的车辆上，能够提供更大的车内空间；纵置发动机则更多用于一些高端车型或主打运动的性能轿跑车上，以便安装更高级的避震，提升驾驶体验感。当然，也有一些特例，例如沃尔沃一直坚持使用横置发动机，而奥迪部分车型虽为前

• 
  @rayliang5618 күн бұрын

  @@decorator-xz4df 小八路的水平放置。

• 
  @kevinchiou434719 күн бұрын

  我開三缸，車輕、低速加速快、省油，都是我想要的。車也便宜

• 
  @nicolask929512 күн бұрын

  其實車子低速加速快反而沒高速加速快好用

• 
  @muratasashimi453219 күн бұрын

  然而兰博基尼就不一样了，他不管客户是富是穷，都是平等对待。

• 
  @decorator-xz4df19 күн бұрын

  @@muratasashimi4532 👍

• 
  @21207ss16 күн бұрын

  😂😂笑死…!!可以買奧迪R8就能享受藍寶堅尼的引擎了

• 
  @user-ef6sy8wq3m21 күн бұрын

  都開超跑了還在乎那一點

• 
  @0304-qo6ot22 күн бұрын

  帥

• 
  @decorator-xz4df21 күн бұрын

  谢谢

• 
  @huachungchi23 күн бұрын

  讚

• 
  @decorator-xz4df22 күн бұрын

  @@huachungchi 谢谢

• 
  @huachungchi23 күн бұрын

  非常感謝您的回答

• 
  @decorator-xz4df22 күн бұрын

  🍗

• 
  @decorator-xz4df22 күн бұрын

  不用客气

• 
  @huachungchi23 күн бұрын

  請問在未鬆油門和未剎車時正常行駛狀況下.48V鋰電池能否被充到電?

• 
  @decorator-xz4df23 күн бұрын

  @@huachungchi 在未松油门和未刹车的正常行驶状况下，48V 锂电池一般是能够充电的。车辆的发电系统会利用发动机运转产生的能量为电池充电。 然而，充电的效率和程度会受到多种因素的影响，比如发动机转速、车辆负载、电气系统的能耗需求以及电池的当前状态等。

• 
  @huachungchi23 күн бұрын

  請問在未鬆油門和未剎車時正常行駛狀況下.48V鋰電池能否被沖到電?

• 
  @decorator-xz4df23 күн бұрын

  @@huachungchi 在未松油门和未刹车的正常行驶状况下，48V 电池通常是可以充电的。车辆的动力系统会在行驶过程中，通过能量回收等机制为电池充电，以维持电池的电量水平和保证车辆各项电气设备的正常运行。但具体的充电情况还会受到多种因素的影响，例如车辆的行驶速度、负载、动力系统的工作效率等。

• 
  @user-bh4xq2tb9w24 күн бұрын

  德国不限速高速有很多超跑啊

• 
  @decorator-xz4df24 күн бұрын

  @@user-bh4xq2tb9w 👍

• 
  @user-vo1yc2px1e25 күн бұрын

  我布加迪赤龍都開幾百年了都沒問題還有路虎攬敗

• 
  @user-vo1yc2px1e25 күн бұрын

  其實就是有錢人太少啦有錢人多開超跑上高速的不就多了嗎而且超跑的底盤大部分都能升降😊😊😊😊😊😊

• 
  @decorator-xz4df24 күн бұрын

  @@user-vo1yc2px1e 👍

• 
  @Blue-pd3dv26 күн бұрын

  “这就是我不买超跑的原因”增加了😂

• 
  @xinliu203128 күн бұрын

  相比四缸发动机，三缸发动机的优点可以被忽略

• 
  @decorator-xz4df28 күн бұрын

  你说的对

• 
  @morning-star863524 күн бұрын

  @@decorator-xz4df NO NO NO。三缸机有个优点，故障率低，结构简单。宝马b48故障率高到爆炸，三缸除了怠速震动大之外没有任何缺点，散热也比四缸简单。

• 
  @RealTainaner14 күн бұрын

  @@morning-star8635 來個單缸吧

• 
  @morning-star863513 күн бұрын

  @@RealTainaner 单缸故障率更低，扭矩更大，拖拉机没有去不了的地方，宝马这个三缸是个很成功的产品，结构简单，绝对典藏，低速扭矩巨大，宝马i8也是这个发动机。

• 
  @morning-star863513 күн бұрын

  @@RealTainaner 宝马b48 四缸和三缸比除了故障率高，优点不突出，因为散热系统直连缸体，散热系统有bug，基本6万公里后稀烂，这个b38正好。要么b58 要么b38，

• 
  @user-jk3pv3bc5d28 күн бұрын

  我住洛聖都地下室現在有兩台 根本沒你說的那麼貴

• 
  @user-nb7em1jj7u29 күн бұрын

  光陽125 還有公車

• 
  @user-ob7xy8ru5r29 күн бұрын

  這種營銷號看一看就好 真這麼多問題怎還一堆人買超跑

• 
  @user-dm4kn9uj9t25 күн бұрын

  雖然你說得對，但這回他說的真沒錯，唯獨錯的是折舊，只有那種想體驗一年半年的會想這個

• 
  @user-ll3yi3kn2s29 күн бұрын

  豐田 世紀

• 
  @user-ej2gw5ur6h29 күн бұрын

  買的起超跑的人還會在乎折價嗎

• 
  @nicolask929529 күн бұрын

  很多人是勒緊褲頭買的，你以為有那麼多油王？

• 
  @user-dm4kn9uj9t25 күн бұрын

  不，有很多買超跑的開一年半年就會賣掉，有的是為了圓夢，說是開過，有的是真有錢人，但沒要真要入手，只是作為試用版

• 
  @user-dm4kn9uj9t25 күн бұрын

  不止超跑，遊艇也很多這種，買回來4～5年放掉的，不想做保養，二手遊艇網一大堆，而且比一手超跑還便宜，有錢人的世界是很奇怪的

• 
  @weishen5938Ай бұрын

  0:38 Cuz shit things made in china.

• 
  @leoncoolmoonАй бұрын

  😂那混动呢？也省油了，但是提高车辆的制造成本和复杂度。两者就是五十步笑百步

• 
  @eatman1998Ай бұрын

  不是在 展場裡 就是在 開往展場的路上 開在同條路上 就會看到疲勞

• 
  @decorator-xz4dfАй бұрын

  是的

• 
  @nicolask929529 күн бұрын

  開往展場？都是揹著的

• 
  @user-te6rv6ds1fАй бұрын

  21世紀最愚蠢的發明之一，汽車上最雞肋的配備，環保主義的遮羞布。

• 
  @leeyasuoАй бұрын

  特斯拉Model X碾壓全部

• 
  @kangy94662 ай бұрын

  卧槽我以为是高启盛😢

• 
  @diokoko13012 ай бұрын

  冥界m7