Пікірлер

• 
  @user-jy2jl3qp6g3 күн бұрын

  Спасибо,бро!

• 
  @evocars453024 күн бұрын

  В поле разобрать и собрать коробку еще на видео снимать брат ты супергерой спасибо удачи

• 
  @kapa6776Ай бұрын

  Если мне за день уже дважды попадаются ролики с подобными приблудами, видимо это мне намёк на ближайший геморрой.

• 
  @user-cy6bk1kg7bАй бұрын

  Большое спасибо за информацию!

• 
  @nik685Ай бұрын

  Стучать не омедненным инстр. Взрывоопасно!!😢

• 
  @user-jm4ih3cw4i2 ай бұрын

  Благодарю! Как раз сегодня такая проблема возникла

• 
  @user-dp1bi1ry4n2 ай бұрын

  Здравствуйте, обязательно ставить пластины на колодки или нет ? Посмотрел, вы без пластин ставили.

• 
  @user-or9lw7oj7o2 ай бұрын

  в одну морду на снежке коробас стягивать гурман однако

• 
  @user-pg9gq3pq2l2 ай бұрын

  Молодец, всё ясно и понятно!

• 
  @andrew_r2 ай бұрын

  Круто! Спасибо. Хотел уточнить два момента: 1) Двигатель лучше чтоб теплый был? Вы на какой снимали? На холодный? 2) Может клапанную крышку для удобства снять? Или наоборот хуже будет?

• 
  @hytorvgorode2 ай бұрын

  На холодном. Крышка не мешает.

• 
  @user-pe6lb2hn3t2 ай бұрын

  Какие свечи используете ?

• 
  @hytorvgorode2 ай бұрын

  BKR6E11

• 
  @romzes19833 ай бұрын

  Шланг к проволке приматываешь и всё ок.

• 
  @user-ur6sl2bg7i3 ай бұрын

  Потому что шлицы крупные вот и плохо включаются у меня тоже ховер

• 
  @user-of8bv5sg9s3 ай бұрын

  Подскажите почему не видно ремня балансировочного вала?

• 
  @hytorvgorode3 ай бұрын

  Это 2х литровый мотор в нем нет балансиров. Они в моторе 2.4 л.

• 
  @user-kp3bs1cu6v3 ай бұрын

  Мотор кошмар!! ПОМОЙКА!! СТЫДНО БЫЛО БЫ ТАКОЕ СНИМАТЬ !! ЗАСРАНЕЦ!

• 
  @user-vn7pq8sd5b3 ай бұрын

  Молодец, все четко и понятно, без лишней воды!

• 
  @user-vq3pc2ou2w3 ай бұрын

  Спасибо большое за видео

• 
  @user-kc2bb4hv9b3 ай бұрын

  Делал аналогичную приспособу.. У меня при попытке провернуть двигатель к радиатору вперёд смещается, а болт так и не срывается...

• 
  @user-tm3uz6ij8t3 ай бұрын

  А почему в поле менял?

• 
  @OlegT854 ай бұрын

  В таких условиях респект тебе мастер 💪

• 
  @user-ei1eo6lu5v4 ай бұрын

  Ты крут, чувак

• 
  @vladpril25684 ай бұрын

  Тоже бежит где катушка думал что из под постели а теперь надеюсь что тоже сбоку нужно снимать смотреть. Спасибо за ролик.

• 
  @an_n8344 ай бұрын

  Спасибо камрад. Самому предстоит то же самое. Два вопроса: судя по цвету полилось не масло, а водно-масляная эмульсия, где-то вода попадает в КПП; если на резьбе отверстия есть какая-то жидкость, то может герметик наносить не стоит.

• 
  @user-nw3jw5ni5o4 ай бұрын

  ты меня смотивировал, я тут в гараже ленюсь лезти а ты в поле сделал!!! молодчага!!!

• 
  @user-ds6oh8eu2l4 ай бұрын

  Что за Ховер, не могу на свой найти широкие колодки в круг Ховер н3 не турбовый бензиновый, колодки не во весь диск

• 
  @aandruha755 ай бұрын

  Вчера снимал уже на снятой, на ударной отвертке сломал две насадки, поитогу просто приварился болтами и тогда свернулось. А это если и работает там где кже откручивалось на снятой головке

• 
  @user-wz6bj8vw6p5 ай бұрын

  Спасибо за видео ховер 3 12 год пробег157000 начало сопливить масло на патрубок печки не знал как и открутить

• 
  @user-os6yz3mw7c5 ай бұрын

  Сделал всё так же один в один открутилось на ура ! Спасибо.

• 
  @ivahakondrat37445 ай бұрын

  Спасибо большое, за то что поделился опытом!

• 
  @user-xj5pb5yd7k5 ай бұрын

  Как завести авто с доп брелка шериф

• 
  @ebatoria7775 ай бұрын

  Очень сильно. В снегу в поле, красавчик. А после замены сцепления нужно как то регулировать педаль сцепления?

• 
  @AlekseyDe16 ай бұрын

  Спасибо братуха, помогло твоё видео.

• 
  @user-xw4qj2gb6s6 ай бұрын

  Можно было тихонько доехать на 1-2 скорости до сухого гаража!!!

• 
  @user-mu8fu9uu8k6 ай бұрын

  Я за замену ентого колечка в сервисе отдал двадцать пять тыщ

• 
  @gexproject99686 ай бұрын

  Гнутую продольную тягу ставили со стороны бака???

• 
  @prostor79476 ай бұрын

  А что если соты фильтра в другом направлении стоят, похоже на моём перепутали на с.т.о.

• 
  @_denis_55016 ай бұрын

  Ой ой ой Василиса 😂😂😂

• 
  @sashka.37966 ай бұрын

  я сегодня купил буду тоже пробывать этот салют.

• 
  @ruhisky6827 ай бұрын

  У меня на насадке искры летят вперёд.Ремень в комплекте был Z(0)-670,он оказался длинноватым,я поставил на 630 мм.

• 
  @lobsterfreak53017 ай бұрын

  отличное видео

• 
  @neutron..7 ай бұрын

  Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, поставил шестреню маслонасоса не по метке, ничего страшного? Она вроде изначально была не по метке, когда разбирал

• 
  @hytorvgorode7 ай бұрын

  Ничего страшного

• 
  @neutron..7 ай бұрын

  @@hytorvgorode спасибо за ответ. Спасибо за этот ролик, который помог при замене. 👍🤝

• 
  @arekzak36037 ай бұрын

  Bardzo fajny poglądowy filmik👍

• 
  @neutron..7 ай бұрын

  Оригинальный ремень лучше не ставить ?

• 
  @hytorvgorode7 ай бұрын

  Оригинал еще найти надо. Сейчас у меня такой ремень A461RU29MM принадлежит компании Gates, поставляющей оригинальные ремни ГРМ для всех заводов в Японии, выпускающих автомобили.

• 
  @neutron..7 ай бұрын

  @@hytorvgorode купил по артикулк smd 182293 оригинал на Ховер н3 123 зуба 29мм . Но по отзывам никто не советует его ставить. На ощупь мягкий , без трещин. Брал в проверенном крупном магазине . ( Левака там не бывает , проверено уже много раз )

• 
  @neutron..7 ай бұрын

  @@hytorvgorode пишут что рвется бысто чуть ли не после 10к км пробега. Вот решил у вас спросить, как человека , имеющего уже опыт с этими авто и ремнями. Просто тут ремень может клапаны загнуть .

• 
  @hytorvgorode7 ай бұрын

  @@neutron.. Я бы не ставил такой.

• 
  @neutron..7 ай бұрын

  @@hytorvgorode хорошо, спасибо за совет. Думаю тогда контитех или Гейтс покупать и ставить

• 
  @rightvideo4117 ай бұрын

  Добрый день, автомобиль ховер м4, когда на улице прохладно, начинает троить, но не сразу спустя 8-10 мин. Потом все отлично. Если морозы на улице то так же через 8-10 мин может троить но уже может и глохнуть. Чуть прогреется перестает. В даркую погоду все отлично. Не подскажите где копать? Заводится хорошо и холодную погоду и в жаркую. Да еще на холодную когда прохладно немного прыгают обороты. При нажатии на газ, захлебывается и глохнет.

• 
  @RoMA-l968 ай бұрын

  Здравствуйте, а где вы покупали за такую цену?

• 
  @hytorvgorode8 ай бұрын

  Давно это было, и брал я по оптовой цене.

• 
  @user-fc7vh4nt4r9 ай бұрын

  Хорошая приспособа.

• 
  @spaun72209 ай бұрын

  Приветствую. Молодец не забил на съёмку при таких условиях. Я одно время менял из-за этого рычага сцепление, а оказалось что сварка отошла внутри рычага где ты говоришь смазочка под белым пыльником, вроде выжимает но чегото не хватает. Потом только дошло что не хватает чуть полоборота чтобы рычаг выжал вилку. Вот это были танцы, но мне сын помогал.

• 
  @spaun72209 ай бұрын

  Потом снова сварка отошла на новом рычаге, но я пошел потом другим путём, позвал товарища сварщика, он мне его на месте заварил сверху а я поливал что бы втулки не сплавились. Этот рычаг беда болячка

• 
  @user-ef1yx9tu7o9 ай бұрын

  им по виду 9000 лет, а не км 😂

• 
  @user-fu3fi6cm8i9 ай бұрын

  конечно это легче, чем снимать коробку, чистить и смазать первичный вал, но при таком способе смазка обязательно попадёт на диск сцепления. Будет проскальзывание сцепления, перегрев и как следствие быстрый износ сцепления. Первичный вал нужно смазать очень тонким слоем специальной смазки (например 4200080060 SACHS). Если нанести на вал много смазки, тогда под центробежной силой смазку раскидает на диск сцепления, со всеми последствиями.

• 
  @user-dp1bi1ry4n10 ай бұрын

  Здравствуйте, от чего подходит пыльник на цилиндр сцепления, что на коробке?