Esos motores no purgan solos con abrir el tapón refrigerante
@sakoneta42323 күн бұрын
Hay un líquido que repara grietas de culata y junta culata que se llama no leaki y funciona muy bien
@jose-il1shКүн бұрын
Leaki asi se llama?
@jose-il1shКүн бұрын
el mio tira mucho humo blanco con el arranque y creo que va la junta, como es el nombre del producto para ver si puedo comprarlo?
@enriqueracingcarrillo10863 күн бұрын
Mi carro se mesclo agua y acete de caja por el radiador que puedo hacer
@evertontom46433 күн бұрын
Melhor q brasileiro pra encina! parabéns . Brasil só tem urubu.kk
@tonycachersalta8 күн бұрын
Hola soy argentina tengo vw bora 1.9 tdi mismo motor.q tu video. Puse tapa de valvulas nueva y junta nueva y pierde igual aceite x algunas partes. Hice apriete q dice fabricante y siguiendo orden ajuste. Q me recomendas sacar y ponerle silicon o grasa. Quizas este deformado aluminio tapa cilindro domde apoya junta tapa valvulas
@Fox_Fix8 күн бұрын
Puedes probar con vaselina, pero si te fugas con ella nueva..yo pondría silicona,un hilo fino, saludo
@David-gk8qw9 күн бұрын
Buenas . Cambié la del lado derecho , medi todo bien con el calibre . Pero me ha quedado el volante un poco caído hacia la derecha . Tengo pensado soltar y aflojar una vuelta para ver si la rueda mira un poco hacia el centro del coche y así se me quedé el volante totalmente centrado. Supongo que será aflojar vuelta , más brazo para que el volante vaya a la izquierda y se centre.
@Fox_Fix9 күн бұрын
Buenas,mientras la rotula sustituida sea idéntica se puede dejar dentro de margen,pero yo te recomiendo alinear la dirección,siempre puedes hacer lo que comentas,un saludo
@David-gk8qw7 күн бұрын
@@Fox_Fixla saqué y afloje una vuelta y quedo peor. Volví a soltar y apreté una vuelta y otra vuelta y ya me quedo perfecto. La rotula que puse era idéntica , solo que tenía más longitud de varilla roscada . De modo que el contar vueltas no me valió. Y la media es complicado ya que 1 o 2 mm se nota mucho en la alineación. Supongo que la regulación será de vuelta a vuelta entera y se coloca la rotula y ya pide su posición exacta . Luego se aprieta la contratuerta al final.
@David-gk8qw7 күн бұрын
Muchas gracias por tu videos . Me han ayudado los referentes a b5.
@devilbike860913 күн бұрын
buen video,de pronto sabras porque el arrancador se queda pegado aunque quite la llave ?
@Fox_Fix10 күн бұрын
Algún contacto te funciona mal,o se queda pegado el relé o bendix
@devilbike86099 күн бұрын
@@Fox_Fix muchas gracias
@jumbedumbe634415 күн бұрын
Hola,quisiera hacerte una pregunta,estoy reparando un bmw 318 tds,al darle marcha queda en ralentí perfecto,lo acelero y cuando abre el turbo me explota la taoa de la bomba inyectora,tiene un bulon de oaso calibrado que va al retorno de combustible eso tendra algo que ver,o para bajar la presión hagi lo que hiciate en el video? Muchas gracias!
@Fox_Fix10 күн бұрын
Hola,podrías intentar regularlo como en el video a ver si consigues eliminar ese fallo,pero tema de presiones es con un bulón que lleva,podrías tener algo mal en la bomba
@carlossellan930615 күн бұрын
A mi me pasa en un Volkswagen polo, classic SDI 1.9 me hace esa falla cuando está un poco caliente, pero cuando conduzco no da problema, que podría ser?
@Fox_Fix10 күн бұрын
En mi caso se fue cambiando la distribución,pero podría ser algo de inyección o algo sensor
@devilchris562817 күн бұрын
Tenias un Galloper?
@Fox_Fix16 күн бұрын
Si
@martincadenas450718 күн бұрын
en este caso, se cambian ambas juntas ?? junta de culata ( tapa de cilindro ) junta tapa de valvula ???
@Fox_Fix17 күн бұрын
Siempre es recomendable cambiarla para evitar posibles fugas
@bestiadelzoo35919 күн бұрын
Al montar yn arbol de levas con mas cruce hay que cambiar el angel syncro no?
@Fox_Fix19 күн бұрын
Primeramente respeta las marcas de calado,pero ya eso es modificación,tendrías que ver cómo ajustarlo y como queda mejor
@ariellopez-jc6pw20 күн бұрын
Cómo estás amigo en el eje de la homocinética donde entra en la masa hay rodamientos porque al mío el eje de la homocinética se mueve todo en la masa y hace ruido muy feo como golpeteo cuando pasapor vaches por eso quiero saber si lleva rodamientos si me puedes ayudar
@Fox_Fix19 күн бұрын
En el eje de la homocinetica lleva 1 y otros 2 para la rueda
@ArturoLopez-qr6wu21 күн бұрын
Amigo disculpa que tipo de aceite lleva la transmision automatica de un 2005 audi A4 2.0 turbo?
@Fox_Fix19 күн бұрын
Depende que caja lleve, tendrás que consultarlo
@rodrigokloth21 күн бұрын
Cómo puedo saber si mi Audi A4 2008 2.0T es caja ATF ó CVT?
@Fox_Fix19 күн бұрын
En la caja suele venir la referencia,sino por numero de chasis,
@taurusgym673922 күн бұрын
Un pregunta? Yo arme el motor y lo sincronize como indica el manual estoy intentando arrancarlo está todo desconectado solo los sensores importantes están conectados pero aún así no arranca
@Fox_Fix19 күн бұрын
Prueba a conectar todo,tendrás que cebar el circuito de diesel
@joseraulmatosperez653326 күн бұрын
Muchas gracias.
@HumbertoGarciaAlvares26 күн бұрын
Porque el tacometro del hyunday 2008 no funciona
@wilsonjavier957826 күн бұрын
Hola yo tengo un Renault megane 1.9 diesel tdi y le cuesta mucho arrancar, una ves que arranca tira mucho humo blanco y una ves que calienta el motor y lo pongo en ralentí se apaga y ya no quiere arrancar,(arranca solo estirando, con el arrancador no arranca)
@Fox_Fix24 күн бұрын
Tendrás que ir revisando o que te lo revise un profesional,saludos
@franciscosantoscalle143527 күн бұрын
Mi vitarilla sacas el cuadro que lleva 6 tornillos y tiras para ti con cuidado y lleva un cable que entra en un rotor con 4 caras y con los traqueteos se salio lo meti con cuidado porque esta muy justo y cuando hace un clik ya esta,otras veces se sale, bueno más que salirse se desnroca de done conecta en parte baja no se ahora mismo si es en caja de cambios,creo que siii,lo metes enroscas y ya esta,otras veces se rompen unos dientes que lleva de plástico y hay que cambiar cable entero.
@raulio00127 күн бұрын
Hola, que bote o marca has utilizado para el audi a4 b5. Es para comprarlo
@raulio00127 күн бұрын
Ya lo encontré. Según las especificaciones es este LIQUI MOLY 1127
@Fox_Fix26 күн бұрын
En el bote pone el tipo,puedes elegir marcas,no recuerdo exactamente
@franciscosantoscalle143527 күн бұрын
Gracias desde España, saludos.
@alexjuniorortiz841527 күн бұрын
Amigo se me cayó un anillo de bronce que tiene lineas ,no se en que lugar va!
@Fox_Fix27 күн бұрын
Lo metes por la punta del palier hasta el fondo,después colocas el palier en su sitio
@BenjaminGonzalez-Ай бұрын
Hola buenas , sabes la medida de las tuercas para la instalacion del motor de arranque , se me rodaron y necesito cambiarlos por que se me suelta.
@Fox_Fix27 күн бұрын
No lo recuerdo,lo mejor es que lo midas
@elpianista100Ай бұрын
Solo un detalle: mi coche solo vibra cuando ha cogido temperatura y con ralentí más bajo. ¿No se supone que si el árbol de levas estuviera mal debería hacerlo desde que arrancas?
@Fox_FixАй бұрын
Si,de todas formas puedes buscar una segunda opinión (del taller)
@elpianista100Ай бұрын
@@Fox_Fixconfirmado. El árbol de levas no está mal. Segun me dicen es el cuarto inyector trabajando al máximo. (2.99) Aún así ¿no debería ir mal desde el principio y no solo en caliente? Luego en marcha por carretera el coche va bien.
@Fox_FixАй бұрын
No tiene porqué,no es lo mismo en frío o caliente,los materiales dilatan,puede haber averías solo en frío y otras solo en caliente,nose si me explico
@elpianista100Ай бұрын
@@Fox_Fix Si pero en caliente y al ralenti. Luego ya cuando vas a cierta velocidad nada. Osea un inyector puede fallar al ralentí y ya está? ..pero bueno si es finalmente el inyector y no otra cosa me estoy planteando uno de desguace o de intercambio. No se cuanto me puede salir con mano de obra incluida pero 1000€ por cada uno ya no es una reparación "cara" es un hachazo directamente. Yo he ido reparando cosas por el kilometraje y creo que sale a cuenta. Pero ya a partir de esto me gustaría compartir opiniones. El valor de mi coche está entre 1500/1700€ hoy. Un passat tdi 3b2. (Año 99,) Por eso me planteo jugarmela con uno usado. -supongo que revisado- y depende de lo que pueda costarme la avería tiro para delante si aguanta un par de añitos más. Yo hago como 10000 km /año con ese coche.
@JC-th6plАй бұрын
Jefe, una consulta, los brazos de suspencion de las galloper, tiene idea de que otro auto maneja los mismo? Para comprarlo nuevo
@Fox_FixАй бұрын
Montero, pajero,l200 de la misma epoca
@jeremyrivas3440Ай бұрын
Disculpa amigo esas cajas usan cojinetes piloto ?
@Fox_FixАй бұрын
Si en el volante motor
@walidsilva7156Ай бұрын
Hermano debes tener desgastada una arandela de bronce que va por detrás, en el medio del palier y el rodamiento de agujas, ahí lleva una arandela de bronce que se desgasta y causa ese juego.!
@leny1976Ай бұрын
Gracias por grabar con tanto detalle
@user-hc7ee6dl3iАй бұрын
La próxima vez utiliza el propio tornillo de extractor así evitas dar golpes👍
@Fox_FixАй бұрын
Si ,ya me lo han comentado,lo probaré, gracias por el aporte,un saludo
@TheToxxicBoomАй бұрын
hola compre un clio 3 con 210 y me pasa eso el lunes tengo cita para la distribución que ya tiene 9 años y en km le toca y también pienso que puede ser eso, ire informando
@marcoshermoso95Ай бұрын
Hola buenas, muy buen video!! Una pregunta, en los 1.8t manda el manual dar unos puntos de pasta de juntas en algunas zonas, en estos 1.9tdi no hay que hacerlo? Gracias
@Fox_FixАй бұрын
Hola pues en algunos manuales pone que si,en los bordes donde termina el semicírculo del árbol de levas,yo en este si ,no aparece en el vídeo,no le pondría,pero bueno siempre puedes darle un poquito en esas esquinas,un saludo
@davidcarrasco7558Ай бұрын
Me podrías decir cuál es la referencia del alternador original?
@Fox_FixАй бұрын
Te puedo mirar a ver si se ve la pegatina en el que tengo,dime si aún no las has conseguido y te lo miro
@SAMSUNGTABLET-uh9isАй бұрын
Hola, tengo un galloper 2.5 turbo diésel, he visto que tienes el manual, podrías pasármelo, gracias
@Fox_FixАй бұрын
Te recomiendo que te unas al grupo de galloper de Facebook,encontrarás la información que buscas y más,un saludo
@SAMSUNGTABLET-uh9isАй бұрын
@@Fox_Fix hay varios, cuál es el nombre exacto
@Fox_FixАй бұрын
Te diría galloper España,pero hay varios de otros países donde puedes consultar
@SAMSUNGTABLET-uh9isАй бұрын
@@Fox_Fix en cuál te lo dieron a ti
@SAMSUNGTABLET-uh9isАй бұрын
@@Fox_Fix en cuál te lo dieron a ti
@linc5897Ай бұрын
Que significa 2 con tres litros ?
@Fox_FixАй бұрын
2 litros+ 0.3 litros= 2.3 litros , espero que te ayude,un saludo
@josemanuelmolerobenitez8460Ай бұрын
buenas donde esta la valvula de corte gracias
@Fox_FixАй бұрын
Hola,de corte de combustible?en la bomba inyectora, saludos
@josemanuelmolerobenitez8460Ай бұрын
Es que no se donde esta la valvula de corte
@Fox_FixАй бұрын
En la bomba inyectora,encima de los tubos rígidos
@1313LokeroАй бұрын
Cuando doy contacto con la llave para encender el auto ,se prenden todos los testigos del tablero ,pero cuando doy marcha parpadea solo el de la bateria y es como si no tuviera carga ,pero al segundo intento con menos dificultad arranca el auto ,eso si me fije que la correa del alternador se queda como trabada en el momento de arrancar para luego funcionar con potencia y quedar normal surante la marcha y posterior salida .Una vez aparcado y si por abc motivos lo dejo estacionado mas de 1 hora ,vuelta al mismo proceso del principio,le cuesta encender y se siente como trabada la partida donde esta la correa del alternador .Tengo un nissan tiida 1.6 2008,si alguien tiene alguna idea de lo que podria ser le agradezco de ante mano ,saludos!!
@Fox_FixАй бұрын
La polea en mal estado suele hacer rebotar la correa o estropearla,si te parpadea quiere decir que no carga,si ves que la correa no gira,tienes que mirar si la polea del cigueñal tiene 'damper' y patina sobre ella misma,también podrías tener el alternador o algún componente semi gripado,comprueba que gire libre sin la correa,tendrás que ir revisando, saludos
@esvenkirinoguerra8840Ай бұрын
Como abrir el cofre si se rebienta de la bola que va en la cerradura del cofre 😬
@Fox_FixАй бұрын
A lo mejor desde abajo, desmontado paragolpes calandra etc..no me ha ocurrido por suerte
@Bahram.mechanicАй бұрын
❤❤❤❤❤❤
@moisesmanzanoАй бұрын
una pregunta se puede cambia un alternado de 5 canales y comprar la pole a de 6
@Fox_FixАй бұрын
Lo suyo,es colocar lo que corresponde,aunque todo se puede adaptar
@moisesmanzanoАй бұрын
@@Fox_Fix te decia esto por que el antiguo dueño tenia el aternado de 5 y deveria de ser de 6 canales
@Fox_FixАй бұрын
Entonces coloca el que debería mejor
@Valentin-gs3zg2 ай бұрын
Se puede cambiar los.tapones de bloque sin viajar el motor?
@Fox_Fix2 ай бұрын
Si y no,hay uno entre la caja y el motor,detrás del plato adaptador,el resto mientras tengas acceso si
@Valentin-gs3zg2 ай бұрын
Se puede cambiar los tapones de bloque si apiar el motor
@gustavomontini98782 ай бұрын
los led soportan el dimer? son especiales? porque yo los que compro se queman en unos pocos dias..el alternador eroga 14 volts
@Fox_Fix2 ай бұрын
Hola ,no no son especiales,unos led simples y bastante económicos,se te queman?
@gustavomontini98782 ай бұрын
@@Fox_Fix si a los 3 dias empiezan a parpadear y no obedecen al reostato.yo soy de argentina capas que los que venden aqui son una mierda china
@Fox_Fix2 ай бұрын
Mira este video,sino, siempre puedes anular el reostato kzread.info/dash/bejne/gKNoz6-vpbTFmbg.html
@hakimchemlal97502 ай бұрын
Hola buenas no se daña lo que pasa que hay que tener un matenimiento siempre cambiar el agua cada x tiempo esos coches son muy fuertes lo digo porque tengo uno matenimiento y la culata nuca te fallara ponerle un refrigerante en condiciones un buen aceite y veras si se daña la culata y de echo tengo un montero 2.5 y la verdad es muy buen coche una vez fui a marruecos con el fue a una playa una cuesta de arena y no pudia subir claro pero era un principiantes de 4x4 y jofi el disco del embrage vino una persona que entendia del mundo 4x4 bajo las presion de las ruedas y subio esa cuestaa con el disco del embrage jodido subio me kede flipado son muy buenos recomendable y los nuevos no valen nada 0 viva los michubichis de los 90
@Fox_Fix2 ай бұрын
Si,yo llevo el mantenimiento al día y de momento no he tenido esos problemas,el problemas lo tuvo el anterior propietario,aún así,esas culatas tienden a rajarse por la zona de las válvulas,ahora mismo tengo un Mitsubishi l200,mismo motor que el montero de los 90,un saludo
@hakimchemlal97502 ай бұрын
@@Fox_Fix Ha claro si el otro dueño no tubo mantenimiento y le daño lanculata es otra cosa un mantenimiento desde el principio me han dicho que la culata del 2.5 el material que lleva es mejor quel 2.8 eso escuchado nolosee
@davidmorenito64822 ай бұрын
Cierto es que no en tiendo mucho de mecanica y le cambiado el termostato con caja
@davidmorenito64822 ай бұрын
Hola me gusta tu vidio para pulgar seria por el tapon que lleva la.caja el.termostato y con el.motor en relentin asta qu3 deje salir el aire y luego seria cerrar
@Fox_Fix2 ай бұрын
Buenas ,si correcto,después vas revisando/ajustando el nivel del vaso de expansión
@rubenl.g.44782 ай бұрын
Me ha gustado mucho tu vídeo, pero Me surgen duda, para un a4 b6 2.5 se hace de la misma manera?? Estoy detrás del coche y es que tiene mucho lag, he cambiado correas distribución, he cambiado algún manguito de vacío, le he metido humo he Alternado n75 por n18, revisado pulmón…
@Fox_Fix2 ай бұрын
Buenas,no,el 2.5 si no me equivoco lleva bomba rotativa,lo del video es para inyector bomba,en el tuyo podrías ajustar el avance desde la bomba,en algunas mueves la bomba y en otros el eje de la bomba sobre la polea,tendrías que buscar información para ti Motor,un saludo
@rubenl.g.44782 ай бұрын
Gracias!!!!
@astars12142 ай бұрын
Perfecto, sale al momento! Gracias crack!!
@paul-georgianarion70612 ай бұрын
Hola buenas! Estoy de Madrid i tengo un b5 de 99 codico motor AVG! me puedes hacer este retrofit? I cuanto vale todo para que me lo hagas tu?
@Fox_Fix2 ай бұрын
Hola,no es posible,puedes utilizar este vídeo,yo la maneta la compré de segunda mano, un saludo
@adrilara80862 ай бұрын
Buenas! Increibles videos, tambien tengo un A4 b6 y me sirven muchos tus videos! Tendrias el enlace para descargar el Autodata?? Muchas gracias!
@Fox_Fix2 ай бұрын
Me alegro,puedes encontrarlo por internet, un saludo
Пікірлер
Esos motores no purgan solos con abrir el tapón refrigerante
Hay un líquido que repara grietas de culata y junta culata que se llama no leaki y funciona muy bien
Leaki asi se llama?
el mio tira mucho humo blanco con el arranque y creo que va la junta, como es el nombre del producto para ver si puedo comprarlo?
Mi carro se mesclo agua y acete de caja por el radiador que puedo hacer
Melhor q brasileiro pra encina! parabéns . Brasil só tem urubu.kk
Hola soy argentina tengo vw bora 1.9 tdi mismo motor.q tu video. Puse tapa de valvulas nueva y junta nueva y pierde igual aceite x algunas partes. Hice apriete q dice fabricante y siguiendo orden ajuste. Q me recomendas sacar y ponerle silicon o grasa. Quizas este deformado aluminio tapa cilindro domde apoya junta tapa valvulas
Puedes probar con vaselina, pero si te fugas con ella nueva..yo pondría silicona,un hilo fino, saludo
Buenas . Cambié la del lado derecho , medi todo bien con el calibre . Pero me ha quedado el volante un poco caído hacia la derecha . Tengo pensado soltar y aflojar una vuelta para ver si la rueda mira un poco hacia el centro del coche y así se me quedé el volante totalmente centrado. Supongo que será aflojar vuelta , más brazo para que el volante vaya a la izquierda y se centre.
Buenas,mientras la rotula sustituida sea idéntica se puede dejar dentro de margen,pero yo te recomiendo alinear la dirección,siempre puedes hacer lo que comentas,un saludo
@@Fox_Fixla saqué y afloje una vuelta y quedo peor. Volví a soltar y apreté una vuelta y otra vuelta y ya me quedo perfecto. La rotula que puse era idéntica , solo que tenía más longitud de varilla roscada . De modo que el contar vueltas no me valió. Y la media es complicado ya que 1 o 2 mm se nota mucho en la alineación. Supongo que la regulación será de vuelta a vuelta entera y se coloca la rotula y ya pide su posición exacta . Luego se aprieta la contratuerta al final.
Muchas gracias por tu videos . Me han ayudado los referentes a b5.
buen video,de pronto sabras porque el arrancador se queda pegado aunque quite la llave ?
Algún contacto te funciona mal,o se queda pegado el relé o bendix
@@Fox_Fix muchas gracias
Hola,quisiera hacerte una pregunta,estoy reparando un bmw 318 tds,al darle marcha queda en ralentí perfecto,lo acelero y cuando abre el turbo me explota la taoa de la bomba inyectora,tiene un bulon de oaso calibrado que va al retorno de combustible eso tendra algo que ver,o para bajar la presión hagi lo que hiciate en el video? Muchas gracias!
Hola,podrías intentar regularlo como en el video a ver si consigues eliminar ese fallo,pero tema de presiones es con un bulón que lleva,podrías tener algo mal en la bomba
A mi me pasa en un Volkswagen polo, classic SDI 1.9 me hace esa falla cuando está un poco caliente, pero cuando conduzco no da problema, que podría ser?
En mi caso se fue cambiando la distribución,pero podría ser algo de inyección o algo sensor
Tenias un Galloper?
Si
en este caso, se cambian ambas juntas ?? junta de culata ( tapa de cilindro ) junta tapa de valvula ???
Siempre es recomendable cambiarla para evitar posibles fugas
Al montar yn arbol de levas con mas cruce hay que cambiar el angel syncro no?
Primeramente respeta las marcas de calado,pero ya eso es modificación,tendrías que ver cómo ajustarlo y como queda mejor
Cómo estás amigo en el eje de la homocinética donde entra en la masa hay rodamientos porque al mío el eje de la homocinética se mueve todo en la masa y hace ruido muy feo como golpeteo cuando pasapor vaches por eso quiero saber si lleva rodamientos si me puedes ayudar
En el eje de la homocinetica lleva 1 y otros 2 para la rueda
Amigo disculpa que tipo de aceite lleva la transmision automatica de un 2005 audi A4 2.0 turbo?
Depende que caja lleve, tendrás que consultarlo
Cómo puedo saber si mi Audi A4 2008 2.0T es caja ATF ó CVT?
En la caja suele venir la referencia,sino por numero de chasis,
Un pregunta? Yo arme el motor y lo sincronize como indica el manual estoy intentando arrancarlo está todo desconectado solo los sensores importantes están conectados pero aún así no arranca
Prueba a conectar todo,tendrás que cebar el circuito de diesel
Muchas gracias.
Porque el tacometro del hyunday 2008 no funciona
Hola yo tengo un Renault megane 1.9 diesel tdi y le cuesta mucho arrancar, una ves que arranca tira mucho humo blanco y una ves que calienta el motor y lo pongo en ralentí se apaga y ya no quiere arrancar,(arranca solo estirando, con el arrancador no arranca)
Tendrás que ir revisando o que te lo revise un profesional,saludos
Mi vitarilla sacas el cuadro que lleva 6 tornillos y tiras para ti con cuidado y lleva un cable que entra en un rotor con 4 caras y con los traqueteos se salio lo meti con cuidado porque esta muy justo y cuando hace un clik ya esta,otras veces se sale, bueno más que salirse se desnroca de done conecta en parte baja no se ahora mismo si es en caja de cambios,creo que siii,lo metes enroscas y ya esta,otras veces se rompen unos dientes que lleva de plástico y hay que cambiar cable entero.
Hola, que bote o marca has utilizado para el audi a4 b5. Es para comprarlo
Ya lo encontré. Según las especificaciones es este LIQUI MOLY 1127
En el bote pone el tipo,puedes elegir marcas,no recuerdo exactamente
Gracias desde España, saludos.
Amigo se me cayó un anillo de bronce que tiene lineas ,no se en que lugar va!
Lo metes por la punta del palier hasta el fondo,después colocas el palier en su sitio
Hola buenas , sabes la medida de las tuercas para la instalacion del motor de arranque , se me rodaron y necesito cambiarlos por que se me suelta.
No lo recuerdo,lo mejor es que lo midas
Solo un detalle: mi coche solo vibra cuando ha cogido temperatura y con ralentí más bajo. ¿No se supone que si el árbol de levas estuviera mal debería hacerlo desde que arrancas?
Si,de todas formas puedes buscar una segunda opinión (del taller)
@@Fox_Fixconfirmado. El árbol de levas no está mal. Segun me dicen es el cuarto inyector trabajando al máximo. (2.99) Aún así ¿no debería ir mal desde el principio y no solo en caliente? Luego en marcha por carretera el coche va bien.
No tiene porqué,no es lo mismo en frío o caliente,los materiales dilatan,puede haber averías solo en frío y otras solo en caliente,nose si me explico
@@Fox_Fix Si pero en caliente y al ralenti. Luego ya cuando vas a cierta velocidad nada. Osea un inyector puede fallar al ralentí y ya está? ..pero bueno si es finalmente el inyector y no otra cosa me estoy planteando uno de desguace o de intercambio. No se cuanto me puede salir con mano de obra incluida pero 1000€ por cada uno ya no es una reparación "cara" es un hachazo directamente. Yo he ido reparando cosas por el kilometraje y creo que sale a cuenta. Pero ya a partir de esto me gustaría compartir opiniones. El valor de mi coche está entre 1500/1700€ hoy. Un passat tdi 3b2. (Año 99,) Por eso me planteo jugarmela con uno usado. -supongo que revisado- y depende de lo que pueda costarme la avería tiro para delante si aguanta un par de añitos más. Yo hago como 10000 km /año con ese coche.
Jefe, una consulta, los brazos de suspencion de las galloper, tiene idea de que otro auto maneja los mismo? Para comprarlo nuevo
Montero, pajero,l200 de la misma epoca
Disculpa amigo esas cajas usan cojinetes piloto ?
Si en el volante motor
Hermano debes tener desgastada una arandela de bronce que va por detrás, en el medio del palier y el rodamiento de agujas, ahí lleva una arandela de bronce que se desgasta y causa ese juego.!
Gracias por grabar con tanto detalle
La próxima vez utiliza el propio tornillo de extractor así evitas dar golpes👍
Si ,ya me lo han comentado,lo probaré, gracias por el aporte,un saludo
hola compre un clio 3 con 210 y me pasa eso el lunes tengo cita para la distribución que ya tiene 9 años y en km le toca y también pienso que puede ser eso, ire informando
Hola buenas, muy buen video!! Una pregunta, en los 1.8t manda el manual dar unos puntos de pasta de juntas en algunas zonas, en estos 1.9tdi no hay que hacerlo? Gracias
Hola pues en algunos manuales pone que si,en los bordes donde termina el semicírculo del árbol de levas,yo en este si ,no aparece en el vídeo,no le pondría,pero bueno siempre puedes darle un poquito en esas esquinas,un saludo
Me podrías decir cuál es la referencia del alternador original?
Te puedo mirar a ver si se ve la pegatina en el que tengo,dime si aún no las has conseguido y te lo miro
Hola, tengo un galloper 2.5 turbo diésel, he visto que tienes el manual, podrías pasármelo, gracias
Te recomiendo que te unas al grupo de galloper de Facebook,encontrarás la información que buscas y más,un saludo
@@Fox_Fix hay varios, cuál es el nombre exacto
Te diría galloper España,pero hay varios de otros países donde puedes consultar
@@Fox_Fix en cuál te lo dieron a ti
@@Fox_Fix en cuál te lo dieron a ti
Que significa 2 con tres litros ?
2 litros+ 0.3 litros= 2.3 litros , espero que te ayude,un saludo
buenas donde esta la valvula de corte gracias
Hola,de corte de combustible?en la bomba inyectora, saludos
Es que no se donde esta la valvula de corte
En la bomba inyectora,encima de los tubos rígidos
Cuando doy contacto con la llave para encender el auto ,se prenden todos los testigos del tablero ,pero cuando doy marcha parpadea solo el de la bateria y es como si no tuviera carga ,pero al segundo intento con menos dificultad arranca el auto ,eso si me fije que la correa del alternador se queda como trabada en el momento de arrancar para luego funcionar con potencia y quedar normal surante la marcha y posterior salida .Una vez aparcado y si por abc motivos lo dejo estacionado mas de 1 hora ,vuelta al mismo proceso del principio,le cuesta encender y se siente como trabada la partida donde esta la correa del alternador .Tengo un nissan tiida 1.6 2008,si alguien tiene alguna idea de lo que podria ser le agradezco de ante mano ,saludos!!
La polea en mal estado suele hacer rebotar la correa o estropearla,si te parpadea quiere decir que no carga,si ves que la correa no gira,tienes que mirar si la polea del cigueñal tiene 'damper' y patina sobre ella misma,también podrías tener el alternador o algún componente semi gripado,comprueba que gire libre sin la correa,tendrás que ir revisando, saludos
Como abrir el cofre si se rebienta de la bola que va en la cerradura del cofre 😬
A lo mejor desde abajo, desmontado paragolpes calandra etc..no me ha ocurrido por suerte
❤❤❤❤❤❤
una pregunta se puede cambia un alternado de 5 canales y comprar la pole a de 6
Lo suyo,es colocar lo que corresponde,aunque todo se puede adaptar
@@Fox_Fix te decia esto por que el antiguo dueño tenia el aternado de 5 y deveria de ser de 6 canales
Entonces coloca el que debería mejor
Se puede cambiar los.tapones de bloque sin viajar el motor?
Si y no,hay uno entre la caja y el motor,detrás del plato adaptador,el resto mientras tengas acceso si
Se puede cambiar los tapones de bloque si apiar el motor
los led soportan el dimer? son especiales? porque yo los que compro se queman en unos pocos dias..el alternador eroga 14 volts
Hola ,no no son especiales,unos led simples y bastante económicos,se te queman?
@@Fox_Fix si a los 3 dias empiezan a parpadear y no obedecen al reostato.yo soy de argentina capas que los que venden aqui son una mierda china
Mira este video,sino, siempre puedes anular el reostato kzread.info/dash/bejne/gKNoz6-vpbTFmbg.html
Hola buenas no se daña lo que pasa que hay que tener un matenimiento siempre cambiar el agua cada x tiempo esos coches son muy fuertes lo digo porque tengo uno matenimiento y la culata nuca te fallara ponerle un refrigerante en condiciones un buen aceite y veras si se daña la culata y de echo tengo un montero 2.5 y la verdad es muy buen coche una vez fui a marruecos con el fue a una playa una cuesta de arena y no pudia subir claro pero era un principiantes de 4x4 y jofi el disco del embrage vino una persona que entendia del mundo 4x4 bajo las presion de las ruedas y subio esa cuestaa con el disco del embrage jodido subio me kede flipado son muy buenos recomendable y los nuevos no valen nada 0 viva los michubichis de los 90
Si,yo llevo el mantenimiento al día y de momento no he tenido esos problemas,el problemas lo tuvo el anterior propietario,aún así,esas culatas tienden a rajarse por la zona de las válvulas,ahora mismo tengo un Mitsubishi l200,mismo motor que el montero de los 90,un saludo
@@Fox_Fix Ha claro si el otro dueño no tubo mantenimiento y le daño lanculata es otra cosa un mantenimiento desde el principio me han dicho que la culata del 2.5 el material que lleva es mejor quel 2.8 eso escuchado nolosee
Cierto es que no en tiendo mucho de mecanica y le cambiado el termostato con caja
Hola me gusta tu vidio para pulgar seria por el tapon que lleva la.caja el.termostato y con el.motor en relentin asta qu3 deje salir el aire y luego seria cerrar
Buenas ,si correcto,después vas revisando/ajustando el nivel del vaso de expansión
Me ha gustado mucho tu vídeo, pero Me surgen duda, para un a4 b6 2.5 se hace de la misma manera?? Estoy detrás del coche y es que tiene mucho lag, he cambiado correas distribución, he cambiado algún manguito de vacío, le he metido humo he Alternado n75 por n18, revisado pulmón…
Buenas,no,el 2.5 si no me equivoco lleva bomba rotativa,lo del video es para inyector bomba,en el tuyo podrías ajustar el avance desde la bomba,en algunas mueves la bomba y en otros el eje de la bomba sobre la polea,tendrías que buscar información para ti Motor,un saludo
Gracias!!!!
Perfecto, sale al momento! Gracias crack!!
Hola buenas! Estoy de Madrid i tengo un b5 de 99 codico motor AVG! me puedes hacer este retrofit? I cuanto vale todo para que me lo hagas tu?
Hola,no es posible,puedes utilizar este vídeo,yo la maneta la compré de segunda mano, un saludo
Buenas! Increibles videos, tambien tengo un A4 b6 y me sirven muchos tus videos! Tendrias el enlace para descargar el Autodata?? Muchas gracias!
Me alegro,puedes encontrarlo por internet, un saludo