Пікірлер

• 
  @dmk19952 күн бұрын

  Μοτοσυκλέτιστης πραγματικός.μπραβο ρε θεριο

• 
  @2wheelrider2 күн бұрын

  🏍️🚀🚀🚀

• 
  @motosmith19972 күн бұрын

  Is the hand guard kick the shield when full turning the wheel ?

• 
  @2wheelrider2 күн бұрын

  I don't have this problem. They are made from the same brand, so they fit perfectly 👍🏻

• 
  @motosmith19972 күн бұрын

  @@2wheelrider thx sir

• 
  @MotoExplorer_stories2 күн бұрын

  Χρόνια πολλά ομορφη βόλτα👍

• 
  @2wheelrider2 күн бұрын

  Thanks!!

• 
  @dmk19953 күн бұрын

  Μοτοσυκλέτιστης

• 
  @2wheelrider3 күн бұрын

  🚀🚀🚀

• 
  @maria_stalitsa22 күн бұрын

  🔥🔥🔥🔥🔥

• 
  @2wheelrider22 күн бұрын

  👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

• 
  @aher89able23 күн бұрын

  Hi. Which setup have you for the windshield?

• 
  @2wheelrider22 күн бұрын

  It's the givi windscreen. The short one. I need to get a windscreen extender because I have wind noise on my helmet.

• 
  @aher89able21 күн бұрын

  @@2wheelrider Yeah. I have the orginal one (small type), have purchased extensions from aliexpress

• 
  @MotoTubeGen23 күн бұрын

  Τρομερή μοτο.

• 
  @2wheelrider22 күн бұрын

  Τρομερή δεν ξέρω, αλλά είναι πολύ καλύτερη από αυτό που δείχνει (μόνη δισκοπλακα, 58 hp κ.α.)

• 
  @MotoTubeGen22 күн бұрын

  ​@@2wheelriderσίγουρα αν είχε USD και διπλό δισκόφρενο εμπρός θα ήταν σαφώς καλύτερα σε επίπεδο ψυχολογίας, όχι όμως σε ουσία... Η μηχανή είναι είδη 25Kg ελαφρύτερη από FORZA και X-ADV και σίγουρα απευθύνεται σε πιο "normal" διαστάσεων αναβάτες. Απο κάθε άποψη είναι ένα πολύ καλό μηχανάκι, πολύ παρεξηγημένο.

• 
  @2wheelrider22 күн бұрын

  ​@@MotoTubeGenΘα ήθελα στο επόμενο να έχει usd και διπλά δισκόφρενα και γύρω στους 65 ίππους. Πιστεύω ότι δεν τα έβαλαν για να μην ανέβει το βάρος, όμως θα μπορούσαν σε αυτή τη περίπτωση να φτιαξουν ενα νέο, ελαφρύτερο ψαλίδι!

• 
  @veliksami24 күн бұрын

  Why ride with DB reducer? Do Harley riders use DB reducer? No they don't care.

• 
  @whammo1122412 күн бұрын

  I was going to say the same thing!

• 
  @veliksami12 күн бұрын

  😂

• 
  @dmk199524 күн бұрын

  Δώσε ρε μάγκα μοτοσυκλέτιστη

• 
  @2wheelrider24 күн бұрын

  👍🏻👍🏻

• 
  @stefanoskoutsopoulos4043Ай бұрын

  🚀🚀🚀🚀

• 
  @2wheelriderАй бұрын

  🔝🔝🔝

• 
  @arismous8586Ай бұрын

  Καλησπερα εχω σαν σκεψη να πσω στο nc το μανιουαλ. Μιασ και ειμαι κατοχοσ cb θα καταλαβω αναβαθμιση η οχι ; Σε ευχαριστώ

• 
  @2wheelriderАй бұрын

  Καλημέρα! Cb εννοείς το 500αρι;

• 
  @arismous8586Ай бұрын

  @@2wheelrider Ναι το x

• 
  @2wheelriderАй бұрын

  @@arismous8586 Είχα και εγώ πριν την nc το cb500x με 17αρα ζάντα. Ο, τι λείπει από το cb το έχει το nc! Στην εθνική τα 130 τα έχει σε 4 χιλιάδες στροφές, ενώ η cb έχει πάνω από 6.200. Η διαφορά στη ροπή είναι χαοτική, υπέρ του nc. Δεν νοιώθεις έλλειψη δύναμης σε δικαβαλο, ενώ με τη cb καταλαβαίνεις μεγάλη διαφορά. Είναι το ίδιο καλή μέσα στη πόλη. Καίει περίπου το ίδιο, ισως και λιγότερο στην εθνική. Είναι πολύ πιο σταθερή μηχανή και έχει καλύτερη ποιότητα κύλισης. Ο χώρος μπροστά βολεύει πολύ. Εγώ δοκίμασα το dct και από τότε, δεν νομίζω να παρω ποτέ πάλι manual moto. Επίσης έχει και 4 riding modes με το 1 από αυτά να το φτιάχνεις όπως θέλεις. Το μόνο καλύτερο που έχει η cb500x είναι, αν μιλάμε για τη 19αρα ζάντα και ειδικά 2022 μοντέλο και μετά, είναι πιο άνετη στις λακκούβες. Έχω οδηγήσει όλες τις γενιές του cb500x.

• 
  @arismous8586Ай бұрын

  @@2wheelrider για του 21 με την 19 ζαντα. Για Μανιουαλ θέλω μόνο δεν έχω χαρεί ακόμα το Μανιουαλ μικρός είμαι😂

• 
  @2wheelriderАй бұрын

  @@arismous8586 Κοίτα αν πατάς λίγο χωματάκι τότε το cb εκεί είναι καλύτερο και επίσης γενικότερα έχει πιο άνετες αναρτήσεις. Είναι πιο μαλακές με μεγαλύτερη διαδρομή και στις λακκούβες είναι πολύ καλύτερη από την nc σε αυτό το κομμάτι . Σε ταξίδι και σε δικαβαλο ειδικά, οι μηχανές είναι η μέρα με τη νύχτα. Πολύ καλύτερη η nc. Στη πόλη θα έλεγα ότι είναι και οι δύο το ίδιο εύκολες. Επίσης ο χώρος μπροστά βοηθάει πααρα πολύ.

• 
  @dmk1995Ай бұрын

  ΕΕ βλέποντας αυτήν τν οθόνη. κάθομαι κ σκέφτομαι μπορώ να δω κ netflix φουλ HD

• 
  @2wheelriderАй бұрын

  Εκεί θέλει τα μάτια μόνο στο δρόμο γιατί έχει ροπή που ξηλώνει την άσφαλτο!!

• 
  @2wheelriderАй бұрын

  👍🏻👍🏻

• 
  @user-mf1xr5ki9jАй бұрын

  Σε ευχαριστούμε για το βίντεο, όμορφη διαδρομή! Δυο ερωτήσεις: 1) Η Ζελατίνα είναι η D1192S (43*41) ; 2) Αν ναι, καλύπτει πολύ καλυτερα συγκριτικά με την εργοστασιακή Σε ευχαριστώ και καλά χιλιόμετρα!

• 
  @2wheelriderАй бұрын

  Ναι η givi είναι η κοντή. Στο βίντεο φαίνεται πιο φιμε απ'οτι είναι στη πραγματικότητα. Καλύπτει αρκετά στους ώμους σε σχέση με την original της honda. Το πρόβλημα που έχω όμως είναι ότι μου στέλνει τον αέρα ακριβώς στο μέτωπο και έχει φασαρία το κράνος. Δοκίμασα και τους ρυθμιστές ύψους της ζελατίνας όπως μπορείς να δεις εδώ m.kzread.info/dash/bejne/gmidks-CXa2eqLA.html Ακόμα όμως έχω πρόβλημα με τη φασαρία στο κράνος. Ίσως δοκιμάσω και της puig την touring ζελατίνα.

• 
  @user-mf1xr5ki9jАй бұрын

  @@2wheelrider Σε ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση! Της Puig φαίνεται να είναι το ίδιο ψηλή με της givi κοντα στα 50εκ αλλα παιζει να καλαπτει καλα στους μωους οπως την βλεπω. Αν βρω κάτι καλό θα το ποστάρω εδώ (το ύψος μου γύρω στο 1.80)

• 
  @2wheelriderАй бұрын

  @@user-mf1xr5ki9j Απ'οτι λένε, η μόνη λύση σε όποια ζελατίνα και να μπει στην nc, είναι το έξτρα φρυδάκι από πάνω. Προσωπικά δεν μου αρέσει.

• 
  @Altocc.Ай бұрын

  Eso y nada 😒

• 
  @dmk1995Ай бұрын

  Αυτο το τζιτζίκι βαράει υπέρορια εκείνη την ημέρα

• 
  @2wheelriderАй бұрын

  Έδινε συναυλία!

• 
  @dmk1995Ай бұрын

  Φίλε το μηχανάκι ειναι φίδι βλέπω.. στρίβει μονο στν σκέψη.κ κ φαίνεσαι γνωστής.κ ολο αυτο μαζι κανει την κρίσει ενός μοτοσυκλέτιστη!

• 
  @2wheelriderАй бұрын

  Γυαλιααα, ποτήρι. Τι κάνει ο κινηματογράφος;

• 
  @ride-fly-diveАй бұрын

  Να προσέχεις με τη φιμέ ζελατίνα. Κρύβει πολλά!

• 
  @2wheelriderАй бұрын

  Δεν είναι τόσο σκούρο το φιμε όσο δείχνει! Για κάποιο λόγο στο βίντεο φαίνεται πιο μαύρη.

• 
  @azlanahmad6748Ай бұрын

  😢😢

• 
  @tasosklouvas2917Ай бұрын

  Φίλε είσαι ευχαριστημένος με την μηχανή; Σκέφτομαι σοβαρά να την πάρω. Είναι κάτι το οποίο δεν σου αρέσει; Π.Χ φρένα, αναρτήσεις μπροστά που λένε κάποιοι; Υ. Γ ωραία βίντεο κάνεις. Keep going.

• 
  @2wheelriderАй бұрын

  Εάν θέλεις μια μηχανή εύκολη για τη πόλη και να είναι άνετη στο ταξίδι, τότε είναι μια πολύ καλή επιλογή. Η κατανάλωση με δυσκολία θα περάσει τα 5 λίτρα. Ο χώρος μπροστά είναι πολύ βολικός. Τα φρένα είναι ικανοποιητικά. Δεν χρειάστηκα παραπάνω ακόμα και σε sport οδήγηση. Οι αναρτήσεις είναι λίγο σφιχτες και ίσως σε κάποιες λακκούβες του δρόμου να τις βρεις σκληρές. Στο καλό δρόμο η μηχανή συμπεριφέρεται πολύ ωραία και έχει πολύ καλό κράτημα. Το βάρος είναι χαμηλά και δεν το νοιώθεις καθόλου. Η σέλα είναι άνετη και δεν με κουράζει καθόλου στο ταξίδι. Το dct είναι πολύ ωραίο, όμως θέλει λίγο χρόνο για να το συνηθίσεις. Μόλις το μάθεις τότε το ευχαριστιέσαι. Στα αρνητικά θα έβαζα τα φώτα και τη ποιότητα των πλαστικών για τα χρήματα που έχει.

• 
  @tasosklouvas2917Ай бұрын

  @@2wheelrider Σε ευχαριστώ πολύ φίλε. Κάτι τέτοιο που περιγράφεις ψάχνω. Μάλλον είμαι για το nc750x. Απλά ίσως περιμένω μήπως του χρόνου το αλλάξει.

• 
  @2wheelriderАй бұрын

  @@tasosklouvas2917 Ίσως να το αλλάξει του χρόνου.

• 
  @Johnnyp6266Ай бұрын

  Πολύ ωραίο το βίντεο... φανταστική διαδρομή... έχω και εγώ την ίδια μηχανή με το DCT. Την πήρα στις αρχές του έτους... Επειδή ακόμη ψάχνω τα προγράμματα, στην πόλη, ποιο σε βολεύει καλύτερα?? ή έχεις φτιάξει το δικό σου " USER" ??

• 
  @2wheelriderАй бұрын

  ​@@Johnnyp6266Καλοτάξιδο! Έχω φτιάξει το user όπως το sport, με τη μόνη διαφορά στο D. Αντί για το επίπεδο 4 που ειναι στο sport, το έχω στο 3. Έτσι δεν τις ανεβάζει πολύ γρήγορα τις ταχύτητες, ούτε όμως τις κρατάει μέχρι να πανε ψιλά οι στροφές όπως στο sport. Αυτό εξαρτάται βέβαια και με το τρόπο που ανοίγεις το γκάζι. Όσο το οδηγείς θα μάθεις σιγά σιγά να χειρίζεσαι και τις αλλαγές με το άνοιγμα του γκαζιού.

• 
  @tomkarma52342 ай бұрын

  Hello, can you please provide the link to the adjuster.

• 
  @2wheelrider2 ай бұрын

  I can't remember the link. It's easy to find with a simple search.

• 
  @jamescharald81922 ай бұрын

  πιστευεις οτι εχει αρκετα ικανοποιητική δυναμη για εναν που ερχεται απο 300 κυβικα μηχανη με 35 αλογα. σχεδον σε ολα τα βιντεο που εχω δει ειδικα με το dct το 0-100 ερχεται στα 4,8. Θα συμφωνούσες ? επισης με το μονο δισκο μπροστα το φρεναρισμα του πως σου φαινεται. Ευχαριστώ προκαταβολικα

• 
  @2wheelrider2 ай бұрын

  Θα δεις μεγάλη διαφορά ειδικά στο ταξίδι! Δεν έχει καμία σχέση με 300αρι. Είχα cb500x πριν και η διαφορά είναι η μέρα με τη νύχτα! 0-100 κάνει και 4.4 αλλά δεν είναι αυτή η ουσία. Η μηχανή είναι άνετη σε ταξίδι, οικονομική και πολύ εύκολη για κάθε μέρα. Το dct είναι πολύ καλό, όμως θέλει χρόνο εξοικείωσης. Συνήθως με ένα test ride δεν θα μπορεί να βγάλει κάποιος συμπέρασμα αν του αρέσει η όχι. Τα φρένα της είναι ικανοποιητικά. Κάνουν τη δουλειά τους καλά, ποτέ δεν είχα πρόβλημα. Το μόνο που δεν μου αρέσει είναι η ανάρτηση αλλά δεν υπάρχει η τέλεια μηχανή.

• 
  @flyingsolo95382 ай бұрын

  The handlebars looks ugly I still prefer tmax than this junk😂

• 
  @2wheelrider2 ай бұрын

  The Tl508 is a very good scooter and it's value for money. The tmax is also very good but it's overpriced. It's motor burns too much fuel and it's only 48 hp

• 
  @LuizAntonio-hy5ix2 ай бұрын

  Da pra trocar a cor do gráfico no painel

• 
  @2wheelrider2 ай бұрын

  Νο this is the only color this screen has.

• 
  @thodoris37903 ай бұрын

  θελω να μας πεις την καταναλωση.αν ειναι αληθεια τα 4 λιτρα στα 100.....

• 
  @2wheelrider3 ай бұрын

  Αν κινείσαι μέσα στη κίνηση με φανάρια κλπ θα φτάσει και τα 5 λίτρα με σβέλτη οδήγηση. Σε ταξίδι με κανονικούς ρυθμούς σε εθνική, και σβέλτη οδήγηση στον επαρχιακό έχω δει και 3,7 μέση κατανάλωση. Η μηχανή έχει πολλή ροπή απο χαμηλές στροφές και δεν χρειάζεται να ανοίξεις πολύ το γκάζι για να περπατήσει.

• 
  @thodoris37903 ай бұрын

  ωραια,εγω δε ζω σε πολη.αν και με βλεπω για το τρανσαλπ στο τελος.ευχαριστω για την απαντηση.καλα χιλιομετρα@@2wheelrider

• 
  @2wheelrider3 ай бұрын

  ​@@thodoris3790Πολύ ωραία και η transalp, μου αρέσει πολύ. Έχει περισσότερη άνεση για τους κακούς δρόμους. Η nc έχει σφιχτες αναρτήσεις με χαμηλή διαδρομή. Ο, τι και να διαλέξεις, καλά χιλιόμετρα!

• 
  @dimitriskatsoulis49863 ай бұрын

  Καλησπερα! Οι χουφτες ειναι της Kappa? Τις εβαλες μονος σου? Ειδα βιντεακια και μου φανηκε περιπλοκο γιατι επρεπε να τραβηξεις εξω τη χειρολαβη και να λυσεις το γκριπ του γκαζιου, ισχυει?

• 
  @2wheelrider3 ай бұрын

  Οι χούφτες είναι της givi. Είναι πολύ εύκολη η τοποθέτηση! Πιάνουν στο αντίβαρο και με ένα λαμακι στον καθρέφτη.

• 
  @robertparadise62463 ай бұрын

  radiator guard very important

• 
  @2wheelrider3 ай бұрын

  Yeah it's very important especially on this bike!

• 
  @MotoExplorer_stories3 ай бұрын

  👌👌👌👍

• 
  @blackskunk543 ай бұрын

  What screen do you have?

• 
  @2wheelrider3 ай бұрын

  I have the Givi windscreen. The short one which is light tinted. I'm planning to make a video with the last updates on my nc.

• 
  @xxlalbatross32873 ай бұрын

  Nice bike. Drive safe 😊

• 
  @2wheelrider3 ай бұрын

  Thank you!

• 
  @MarkLesterBusano-uk8le3 ай бұрын

  Waiting to sale in Philippines

• 
  @2wheelrider3 ай бұрын

  It's a very good scooter.

• 
  @2wheelrider3 ай бұрын

  Here is a video with fixed camera angle. m.kzread.info/dash/bejne/jIaAssatZ7m_pto.html

• 
  @thematlockbiker3 ай бұрын

  That’s a better camera angle 👍 when you’ve got such beautiful scenery the viewer needs to be able to see it

• 
  @2wheelrider3 ай бұрын

  Thank you! I hope you enjoyed the video! The next step is to fix the sound. I still don't have a microphone, but I'm planning to buy one.

• 
  @thematlockbiker3 ай бұрын

  Is the camera too low, or was that your intention?

• 
  @2wheelrider3 ай бұрын

  I was testing the chin mount. I didn't like the angle. Now I fixed it. You can see it on my last video. m.kzread.info/dash/bejne/jIaAssatZ7m_pto.html

• 
  @dimitriskatsoulis49863 ай бұрын

  Φιλε μου μερικες ερωτησεις γιατι με ενδιαφερει το μηχανακι για αγορα: 1) με σταθερα 130 εθνικη ποσες στροφες ο κινητηρας με 6η σχεση και τι καταναλωση εχεις? 2) εχει δονησεις ή ταξιδευεις ανετα με αυτον τον τροπο? 3) σε αυτες τις συνθηκες οδηγησης αν εισαι δικαβαλος εχει δυναμη για μια προσπεραση, να πας δηλαδη στιγμιαια 150-160 με ασφαλεια και αμεσα? 4) οι αναρτησεις με δικαβαλο τερματιζουν στους κακους ελληνικους δρομους? Κοπαναει για τον πισω το μηχανακι δηλαδη? 5) γενικα ισχυει η καταναλωση που δινει ο travelmoto? 3,5 λιτρα με νορμαλ οδηγηση?!!!

• 
  @2wheelrider3 ай бұрын

  1 με 130 έχει 4 χιλιάδες στροφές και καίει γύρω στα 4-4,5 λίτρα ανάλογα την αντίσταση του αέρα και αν είναι κατηφόρα μπορεί να δεις και 3.8 στιγμιαία (επίσης παίζει ρόλο και το μέγεθος της ζελατίνας) . Ταξιδεύει πολύ άνετα και ακούραστα στην εθνική, χωρίς κραδασμούς ακόμα και σε περισσότερα χιλιόμετρα. Είναι ένας από τους λόγους που τη πήρα. 2 Δικαβαλος έχει καλές ρεπριζ στη εθνική και πιστεύω ότι είναι μια χαρά. 3 Οι αναρτήσεις έχουν μικρή διαδρομή και κοπανάνε λίγο στις μεγάλες λακκούβες, όμως όπου βρίσκεις καλό δρόμο θα ευχαριστηθείς το τρόπο που στρίβει η μηχανή. Υπάρχουν κιτ βελτίωσης των αναρτήσεων, και όσοι έχουν βάλει έχουν δει μεγάλη βελτίωση. Σε γενικές γραμμές δεν είναι ούτε σκληρές, ούτε μαλάκες απλά έχουν μικρή διαδρομή. Δεν είναι on/off 3 Σε μικτή χρήση έχω δει 3.8 καταναλωση με σβέλτη οδήγηση στον επαρχιακό και γύρω στα 130 στην εθνική. Πιστεύω ότι μπορεί να πέσει και πιο κάτω, αλλά ήδη τη θεωρώ χαμηλή τη κατανάλωση. Γενικά είναι μια μηχανή που τα καταφέρνει πολύ καλά σε σχεδόν όλα, εκτός από το χώμα που είναι και λογικό, γιατί δεν είναι on/off. Εάν έχεις τη δυνατότητα κάνε ένα test ride να δεις και πως σου φαίνεται η θέση οδήγησης και να έχεις μια πρώτη γνώμη. Πάντως το dct μου πήρε λίγο χρόνο μέχρι να εξοικειωθώ, όμως τώρα που το έμαθα δύσκολο να πάω πάλι σε manual..

• 
  @dimitriskatsoulis49863 ай бұрын

  ​@@2wheelriderτελικα την εκανα test ride κι επιβεβαιωνω ακριβως οσα ειπες! Μου φανηκε μαλιστα πιο γρηγορη απο το v-sttom 650 που εχω του 2020 με τα 70 αλογα προφανως λογω ροπης! Χωμα δεν με ενδιαφερει οποτε οκ τη διαδρομη των αναρτησεων την αποδεχομαι απλα με προβληματιζει οτι κανω συχνες βολτες δικαβαλος οπου στο v-strom εχω στροφιγγα για να σφιγγω την αναρτηση ενω εδω θα χρειαστει γατζοκλειδο το οποιο θα με κουρασει σιγουρα...ειμαι σε σκεψη...ευχαριστω πολυ για τις πληροφοριες!

• 
  @2wheelrider3 ай бұрын

  @@dimitriskatsoulis4986 Πρόλαβες να δοκιμάσεις τα Riding modes? Στο sport έχει μεγάλη διαφορά με το standard!!!

• 
  @dimitriskatsoulis49863 ай бұрын

  @@2wheelrider στο sport το εβαλα κατευθειαν! Μια ερωτηση σχετικα με αυτο. Ειπες 130 με 4 χλδες στροφες. Αν αλλαξεις χαρτογραφηση αλλαζει αυτο? Δηλαδη στο standar μπορει τα 130 να τα εχει με 4,5 χιλιαδες στροφες? Επισης γατζοκλειδο για να σφιγγεις την προφορτιση του αμορτισερ υπαρχει στα εργαλεια? (Αυτες τελικα ηταν 2 ερωτησεις χαχα)

• 
  @2wheelrider3 ай бұрын

  @@dimitriskatsoulis4986 Το γαντζοκλειδο υπάρχει στα εργαλεία και δεν είναι πολύ δύσκολο να ρυθμίσεις την ανάρτηση. Στη πορεία με 130 δεν παίζει ρόλο το πρόγραμμα , αρκεί να έχεις 6η ταχύτητα. Επίσης μπορείς να φτιάξεις και δικό σου χάρτη στο user και είναι πολύ βολικό. Ρυθμίζεις traction control, engine brake, power και τα 4 προγράμματα του dct.

• 
  @Devil_Bubble6663 ай бұрын

  good sound l'am 465

• 
  @user-cq9pi9jx2x3 ай бұрын

  Nice ride, beautiful scenery.

• 
  @2wheelrider3 ай бұрын

  Thank you!

• 
  @user-mg1et8yh8s4 ай бұрын

  Μπα αδερφέ σε χρώμα γκρι δεν είναι το πιο όμορφο. Το μοβ είναι το πιο γαματο

• 
  @MotoTubeGen4 ай бұрын

  Ωραία εικόνα 👌

• 
  @2wheelrider4 ай бұрын

  Έγινε αναβάθμιση στη κάμερα. Τώρα πλέον το 4k είναι πραγματικό 4k!

• 
  @MotoTubeGen4 ай бұрын

  @@2wheelrider ωραία χρώματα. Ελπίζω μέσα στο 2024 να προβώ και εγώ σε καμία αναβάθμιση. Ίδωμεν. Φτιάξε κατάσταση να πάμε καμιά βόλτα

• 
  @MotoExplorer_stories4 ай бұрын

  👌👌👌👍

• 
  @dmk19954 ай бұрын

  Ποσο τρέχει αυτό? Ρεε... Δυνατός μοτοσικλετιστής!

• 
  @2wheelrider4 ай бұрын

  👍🏻👍🏻👍🏻

• 
  @georgeiliopoulos19174 ай бұрын

  Χρόνια πολλά έχεις αλλάξει γρανάζια? Πού είναι αυτό το μέρος?

• 
  @2wheelrider4 ай бұрын

  ​​@@georgeiliopoulos1917Χρόνια πολλά! Δεν έχω αλλάξει γρανάζια αν και το σκεφτόμουν, για να γίνουν λίγο πιο κοντές η 5η και η 6η. Η διαδρομή είναι από την Αρχαία Επίδαυρο προς τον Γαλατά που είναι απέναντι από τον πόρο.

• 
  @georgeiliopoulos19174 ай бұрын

  Όλα αυτά xadv forza nc θέλουν 16/39.

• 
  @2wheelrider4 ай бұрын

  ​@@georgeiliopoulos1917Χωρίς να είμαι σίγουρος, νομίζω ότι η nc φοράει διαφορετικά γρανάζια από τα forza/xadv γιατί έχει πίσω ζάντα 17αρα ενώ τα άλλα έχουν 15. Έχεις forza/xadv με 16/39?

• 
  @MotoExplorer_stories4 ай бұрын

  👍👍👍👌

• 
  @Galamoth664 ай бұрын

  I want one so bad.im stuck picking between the nc750x and the new nx500. But man you cant go wrong with that fronk.

• 
  @2wheelrider4 ай бұрын

  It depends on what purpose you will use your bike. I had a cb500x before my nc750x and I've ridden all cb500x models.The nx500 is a cb500x with facelift and some improvements. The big difference between nx and nc is the engine. The 500cc has its torque at 6200rpm and you have to Rev it very high in order to accelerate. The nc750x accelerates instantly when you open the throttle. Another difference is the way that the bikes cornering. The nc750x is much better at cornering and it's very stable. At the highway also the nc is better. It can travel easily and quiet at 130 kph at about 4 thousand rpm or less. I can't remember exactly. On the other hand the nx500 has above 6 thousand rpms at 130 kph and the engine is screaming. In my opinion the nx500 is only better at off road riding and maybe the way you sit on the bike is more relaxed. For me the space in the tank, the way it's cornering, the dct and the low rpms on the highway are the best things on the nc750x. I hope that I helped.

• 
  @Galamoth664 ай бұрын

  @@2wheelrider yes i agree. I wish the nc had a bit more offroad capability and i wish the nx500 had a fronk hahaha. The nx looks soo good and has andriod connect but i think the nc is worth the extra cost. I dont think i can wait anylonger but im worried as soon as i get a nc750x they would update the display to the new style. But i want a commuter king and the nc is definitely it. Thanks for the info🤙

• 
  @2wheelrider4 ай бұрын

  @@Galamoth66 If you want to ride in town I recommend you the dct version. I have dct and as the time passes I like it more and more. You can adjust all electronics on nc + the dct on the user mode. Just be patient about 4 thousand kilometers in order to get used to it and understand clearly how it works. Also If you want to ride sport at the twisties, the dct gives you a big advantage in comparison with the manual transmission. You can change gears rapidly through the buttons +/- much faster than the manual. Also I forgot to tell you that the nx suspension absorbs the road bumbs much better than the nc and you feel more relaxed. The suspension on the nc has short travel and it's a little bit stiff. In conclusion both nc and nx are good but for different reasons. Whatever you choose ride safe and enjoy your motorcycle!

• 
  @dmk19954 ай бұрын

  Πολύ ενδιαφέρον βίντεο!!!

• 
  @2wheelrider4 ай бұрын

  Ίσως βοηθήσει κάποιον που θέλει να την αγοράσει. Έχει κυκλοφορήσει αρκετά η nc αλλά μπορεί κάποιος να μην ξέρει τα riding modes.

• 
  @dmk19954 ай бұрын

  Ωραίος ωραίος!

• 
  @MotoTubeGen4 ай бұрын

  Φτιάξε βόλτα μετά τις γιορτές ❤

• 
  @user-vr3un2tv4h4 ай бұрын

  Τα καλύτερα μηχανάκια ever!!! Δεν έζησα την εποχή που κυκλοφορούσαν αλλά και τι δε θα δινα για να αποκτήσω ενα rd350 ypvs!!!

• 
  @2wheelrider4 ай бұрын

  Είναι μοναδικές μηχανές με λίγα κυβικά και πολλά άλογα. Τέτοια μοτέρ δεν θα ξαναβγούν...

• 
  @user-vr3un2tv4h4 ай бұрын

  @@2wheelrider Εννοείται, κι όχι μόνο από θέμα αναλογίας κυβικών-αλόγων, αλλά και από το δίχρονο δικυλινδρο κινητήρα που είχαν.Πόσο ωραίο θα ήταν μια μάρκα π.χ η yamaha να έβγαζε ένα επετειακό με δίχρονο κινητήρα!!! Θα γινόταν χαμός!

• 
  @MotoTubeGen5 ай бұрын

  Από τα καλύτερα μπαλκόνια

• 
  @2wheelrider5 ай бұрын

  Έχει ωραία θέα και ωραία διαδρομή από Διόνυσο. Απλά σε μερικά σημεία ο δρόμος θέλει προσοχή γιατί δεν υπάρχει καλή πρόσφυση!

• 
  @jorgediez20815 ай бұрын

  Whats the top speed? I have one Max 172km downhill

• 
  @2wheelrider5 ай бұрын

  I don't know the top speed.

• 
  @dmk19956 ай бұрын

  Nice Moto!!

• 
  @nexii14796 ай бұрын

  how is the braking performance? im worried a single front disc is not enough for the bike. i currently own a dual disc front brake

• 
  @2wheelrider5 ай бұрын

  It doesn't have the best brakes, but they do the job well.

• 
  @ruimarques18592 ай бұрын

  @@2wheelrider why isn’t the best!? The brakes are more than good for this bike!

• 
  @2wheelrider2 ай бұрын

  @@ruimarques1859 They are good brakes but they are not as good as the forza 750 (for example) The forza is 11 kilos heavier than the nc, but it has two front 4 piston calipers and the nc has 1 front caliper with 2 pistons. The forza has excellent brakes and the nc has good brakes.

• 
  @ruimarques18592 ай бұрын

  @@2wheelriderNC750x has better brakes. Don,t judge the bike for how it looks.

• 
  @2wheelrider2 ай бұрын

  @@ruimarques1859 Generally I don't judge the bikes by it's looks. I've ridden both of them! Also the forza 750 has 2 bigger front brakes and better fork! I'm really happy with my nc and I never had any problem with the brakes.

• 
  @vaggos77226 ай бұрын

  Ωραίο το εργαλείο!!