Пікірлер

• 
  @TruongNguyen-sq4hc5 күн бұрын

  h

• 
  @giapnguyenvan91576 күн бұрын

  Em cảm ơn nhiều ạ ❤❤❤❤❤

• 
  @binhinh935311 күн бұрын

  Cần bánh trớn lớn hơn

• 
  @binhinh935311 күн бұрын

  Trọng lượng xe nặng nề

• 
  @toanlexuan191713 күн бұрын

  Cảm ơn bác đã chia sẻ. Bác giải thích rất dễ hiểu.

• 
  @phongthunguyen682220 күн бұрын

  Cho mình hỏi sau bao lâu thì cần thay dây đai hộp số CVT ?

• 
  @BạchTiểu-z4j21 күн бұрын

  Thật sự mong được một người thầy có tâm có tầm như anh chỉ dạy ạ

• 
  @TonyGao-hv1kt22 күн бұрын

  China will copies and steals the texho in no time!!!

• 
  @ThanhHoang-w5d24 күн бұрын

  Cho em hỏi moay ơ đồng tốc nằm ở đâu ạ

• 
  @vntravelchannel5940Ай бұрын

  kỹ năng sư phạm cao quá, dễ hiểu. cảm ơn bạn

• 
  @dangha5765Ай бұрын

  Bạn trình bày rõ ràng dễ hiểu, nhưng là với người đã có kiến thức vững. Còn với người mới học ... rất khó hình dung theo, vì vậy theo tôi, bạn lên nói đến đâu, cần có con trỏ ,chỉ vào chỗ đó, ví như bánh răng a, b, trục c chẳng hạn, giúp người xem thấy ngay & hình dung kịp theo bài giảng của bạn.

• 
  @vinhdang78Ай бұрын

  Minh chay bao nhieu km thay day day thi an toan hon

• 
  @hoangngo2046Ай бұрын

  Dễ hiểu nha❤❤❤

• 
  @user-xr6ex8tp5mАй бұрын

  Cảm ơn bạn , hay .

• 
  @ThanhNghiaangАй бұрын

  Ad giải thích Rất dễ hiểu

• 
  @Baby.on.box-BobАй бұрын

  Hay

• 
  @dkmanhnguyen8704Ай бұрын

  Chạy rất êm, không ồn, mượt, bén ga, tiết kiệm

• 
  @user-xg7ve5wh4t2 ай бұрын

  Nói quá khó hiểu.

• 
  @giapnguyen69112 ай бұрын

  Bác LUCKY LUAN cho em hỏi.hộp số CVT của xe Toyota Vios có bền không? chạy bao nhiêu vạn thì phải thay dây Đai,??

• 
  @traitruonglai812 ай бұрын

  ❤❤❤❤❤❤❤

• 
  @TienTran-gw2gn2 ай бұрын

  Tại sao đạp côn không kêu ve ve, nhả côn ra lại kêu ve ve hả thầy. Mong thầy trả lời

• 
  @quanghuynguyen24692 ай бұрын

  Cvt nó giống vậy ko b

• 
  @risttonto2 ай бұрын

  video ok nhất e từng xem

• 
  @anhlo78932 ай бұрын

  đau đầu quá

• 
  @HoangNguyen-rx9vy3 ай бұрын

  Tăng áp suất chứ không phải tăng tỉ số nén do tỉ số nén là không thay đổi được. Tỉ số nén tính bằng công thức: E=VA/VC. Trong đó VA là thể tích toàn bộ xy lanh còn VC là thể tích buồng cháy.

• 
  @thongnhatle19903 ай бұрын

  xin hỏi cảm biến đo vòng tua máy gọi là gì

• 
  @TaiNguyen-fu4zm3 ай бұрын

  Cám ơn bạn

• 
  @bongagiaitri78354 ай бұрын

  Xin cho e hỏi: xe e số sàn đang trôi dốc mà em quên là đang cài số lùi (mải tránh xe to trong ngõ hẹp). E nhả chân côn thì hộp số kêu "dè" 1 tiếng. E giật mình cắt côn luôn. Ko biết tình huống này có ảnh hưởng nhiều tới bánh răng ko vậy anh?

• 
  @quanghoanguyen-hn8be4 ай бұрын

  supercharger không phải là siêu nạp đâu anh nó là tăng áp cơ khí

• 
  @HiepNguyenManh-gn6mo4 ай бұрын

  Nó có hút gió từ cửa xả động cơ ko anh ? hay chỉ sinh nhiệt vì vòng quay quá lớn nên nhiêt vào két gió cao ạh

• 
  @minhtuannguyen80434 ай бұрын

  ❤❤❤ rât hay và dễ hiểu ❤❤❤ cảm ơn anh

• 
  @BuiCongQuyen5124 ай бұрын

  Hầu hết các xe siêu trọng trong khai thác mỏ hộp số tự động đều dùng cơ chế truyền này b à

• 
  @fengryobi4 ай бұрын

  nếu xe có 2 kênh abs. mình chỉ phanh bánh trước thôi. vậy bánh xe sau có phanh theo không bác. hay chỉ phanh bánh trước thôi.

• 
  @thi24.vohoang714 ай бұрын

  Hay nhất từng xem

• 
  @user-dd3sq1oy8t4 ай бұрын

  Quá tuyệt vời. Cám ơn bd của bạn

• 
  @haiduong56274 ай бұрын

  Ông nói chuyển động tới sáng luôn rồi

• 
  @nhiphan99064 ай бұрын

  Em có sửa chữa visai không? Địa chỉ ở đâu vậy

• 
  @cafesang58215 ай бұрын

  Xe em hộp số CVT lúc nhả hết chân ga thả trôi tốc độ giảm về tầm 20km/h thì vòng tua máy tăng lên 1200 rồi mới hạ xuống dưới 1000, xe bị kéo lại rất khó chịu.

• 
  @user-ik4hy2vx1g5 ай бұрын

  Xe bị nhảy số thì nguyên nhân j vậy a

• 
  @user-yr2jl8fy4x5 ай бұрын

  Vay ko du gio sao mọi người.

• 
  @TTP-vlong5 ай бұрын

  Khó hiểu vãi

• 
  @thoanam92255 ай бұрын

  Hay quá

• 
  @_NguyeninhChien5 ай бұрын

  hay quá cảm ơn anh

• 
  @tytygaming27955 ай бұрын

  Tính ra VN mình giàu

• 
  @anhuynh-ls7wb5 ай бұрын

  ❤

• 
  @akyuriak36886 ай бұрын

  Ở chức năng Auto Hold hay như vẫn để số D và đạp chân thắng giữ xe đứng yên lúc chờ đèn xanh, lúc đó bánh tua bin sẽ dừng lại và bánh bơm vẫn đang quay và ma sát với dầu, ko biết như vậy có hại cho hộp số ko Anh ? Và ko biết lúc đó hệ thống có cho nhả ly hợp biến mô giữa bánh bơm/ vỏ biến mô và bánh tua bin hay ko ? Nếu có thêm đc cái này thì có lẻ vc đạp phanh khi đang ở số D là vô tư..cho dù ly hợp đó ko nhả ra thì chỉ vẫn trượt dầu mà ko làm quay bánh tua bin ! Chỉ hơi ngại là ko biết nó có làm giảm tuổi thọ hộp số tự động hay ko !

• 
  @gocx93726 ай бұрын

  Lucky Luan phân tích sự khác biệt giữa ly hợp kép khô và ly hợp kép ướt nữa nhé. Và vì sao mà hãng bán phụ gia súc rửa dầu động cơ lại khuyến cáo là không lên dùng cho xe có động cơ ly hợp kép ướt.

• 
  @hoangkhuc7 ай бұрын

  chưa hiểu cách đảo chiều số lùi như nào

• 
  @mathers437 ай бұрын

  tới gio vẫn chưa hiểu quay trơn là gì luôn

• 
  @mathers437 ай бұрын

  tôi chạy subaru, hộp số CVT được lập trình rất tối ưu, lên dốc xuống dốc vô tư, còn tốt hơn hs bánh răng