Пікірлер

• 
  @RealD8990Күн бұрын

  Что то из EuroBeat тематики?

• 
  @ChetvergchannelКүн бұрын

  Не важно как это воспринимают, главное что это работает kzread.info/dash/bejne/nmeK2tuuhKq_ntY.htmlsi=57zENrPuNk2ezNAM

• 
  @dal_daluscol3781Күн бұрын

  Если они будут делать нормально, то у тебя не будет работы☝

• 
  @ChetvergchannelКүн бұрын

  Тут напрашивается конфликт интересов, мне такая работа не нужна)))

• 
  @vadimbychkov8802 күн бұрын

  Да и правда звук интересный.... Без раскатов

• 
  @Chetvergchannel2 күн бұрын

  Го кататься)

• 
  @vadimbychkov8803 күн бұрын

  Денис а смысл ставить каталик уже на конце??? Он же засерится и все....

• 
  @Chetvergchannel3 күн бұрын

  Нет смысла, зимой да, забьется и все. Это эксперимент

• 
  @user-ff5cy2zo9z4 күн бұрын

  Мотор сток?) 😂

• 
  @Chetvergchannel4 күн бұрын

  Нне

• 
  @user-ff5cy2zo9z7 күн бұрын

  Что если этот мотор в АЕ?))

• 
  @Chetvergchannel6 күн бұрын

  Если стартер перенеси, то можно. Хорошая получится машина, если кузов усилить и все под этот мотор переделать. Но я не думал об этом особо, для ае есть узет и куча фарша под него

• 
  @Leonid-648 күн бұрын

  Неположенно. Человек должен страдать.

• 
  @vadimbychkov8808 күн бұрын

  😳😳😳 кринж

• 
  @ifreann79648 күн бұрын

  Если будет жестко приварен, разве вибрации не убьют редуктор изнутри?

• 
  @Chetvergchannel8 күн бұрын

  А редуктор тут причем? Почти все мотоциклы в мире прикреплены моторами к раме жестко и без подушек каких либо вообще. Там и коробка и мотор, те же шестерни и тд... Причем тут вообще жизнь редуктора))) Лет через 20 подрамник треснет, если ездить часто...

• 
  @medant809 күн бұрын

  Чет я не думаю, что это на заводе так согнуто. Киньте артикул, кто знает, чтобы новую посмотреть.

• 
  @Chetvergchannel9 күн бұрын

  Оно снаружи в ровной красивой рубашке. Разрезал и достал оттуда основную часть, такую...

• 
  @kairatturkmenbaev410010 күн бұрын

  У меня такой же поставил новый через 3 месяца оба сальника поменял. Поэтому меняйте сразу оба сальника. А так насос он работает пока нормально уже почти 2 года

• 
  @Chetvergchannel10 күн бұрын

  Да, сальники я заменил сразу, не понравились

• 
  @kairatturkmenbaev410010 күн бұрын

  @@Chetvergchannel Да правильно сделали 👍

• 
  @karton80713 күн бұрын

  Даже у редуктора есть цепочка, блатной)))))

• 
  @user-xt5yz9ri2u13 күн бұрын

  а выхлоп как

• 
  @Chetvergchannel13 күн бұрын

  Вот под это и заморочка, выхлопу место есть

• 
  @user-yl5bm4ip6c13 күн бұрын

  Ее в индии собирали

• 
  @Chetvergchannel13 күн бұрын

  Индия, Пакистан, Россия...

• 
  @user-ff5cy2zo9z13 күн бұрын

  Какие планы

• 
  @Chetvergchannel13 күн бұрын

  Об этом в телеге, тут про это не скоро

• 
  @karton80714 күн бұрын

  Отменный звук, просто рай для ушей :)

• 
  @torrontosasha80614 күн бұрын

  Ну что , начну смотреть канал ) с самого первого видео

• 
  @Chetvergchannel14 күн бұрын

  Йомаё)

• 
  @ifreann796415 күн бұрын

  Удачи с восстановлением

• 
  @user-li4od7lk2d15 күн бұрын

  А в каком месте он hemi?

• 
  @Chetvergchannel15 күн бұрын

  Полная копия, по лицензии craisler. Размеры и материалы свои, но новшеств тоета не привнесла....

• 
  @user-kx3hx4wx4p17 күн бұрын

  Классно придумали, на supra педаль сцепления не найти и вот решение как сделать... Спасибо за полезные видео

• 
  @Savala-6618 күн бұрын

  А хули листвяку будет?

• 
  @estetvelikolepniy961919 күн бұрын

  Почему автор балаболка?! Потому что ресурс двигателя, с ящером за рулём никак не связан! За 8 лет владения такого не видел, хотя туда лазил, стартер менять, и ДД. Скажи ему спасибо, даже земля в нём свежая! Займись содоводством!

• 
  @Chetvergchannel19 күн бұрын

  Что ты за 8 лет не видел это лишь твоя проблема)

• 
  @user-hj2yo4tj4e20 күн бұрын

  И что такого и оно работало а сейчас у вас молодых ума не хватит сделать и я бы на твоём месте не умничал пацан ты ещё пид.

• 
  @user-jg6sg6pk9o20 күн бұрын

  сварили, потом опточили

• 
  @Chetvergchannel20 күн бұрын

  Да, там именно это нарисовано

• 
  @aldar05078820 күн бұрын

  Почему это до сих пор не в пункте приема

• 
  @Chetvergchannel20 күн бұрын

  Ну вообще-то от обнаружения до сдачи в чермет прошло ровно времени чтобы снять это видео и выкинуть в кучу на сдачу. Возможно из него уже сделали что нибудь для китайской стиральной машинки, или русского утюга, хз)

• 
  @user-yl2og4po3f21 күн бұрын

  Работает же

• 
  @Chetvergchannel21 күн бұрын

  Неа

• 
  @user-ru3hh2ru8r21 күн бұрын

  Если он прошел больше чем после твоего ремонта,что то мне подсказывает

• 
  @Chetvergchannel21 күн бұрын

  0км, 0 минут. И нет, не моего ремонта, я таким не занимаюсь

• 
  @user-ho6pr1xb9z21 күн бұрын

  Бригаду пакистанцев в студию

• 
  @Chetvergchannel20 күн бұрын

  А состав этой бригады, один дед. Только он уже лежит где-то под землей, не до того ему

• 
  @user-nv3bc2hh7m21 күн бұрын

  Такое делали в СССР.на газоны на зилы наваривали потом шлифовали

• 
  @Rinat-nu9og21 күн бұрын

  Мы ездили в Мошок,там наплавляли валы ...

• 
  @Apix_-sx822 күн бұрын

  Если бы мне довелось владеть такой машиной, я бы привёл её в первозданный вид(насколько это возможно) и ездил. Мне лично было бы жалко её задрачивать в соревнованиях.

• 
  @Chetvergchannel22 күн бұрын

  Никто не мешает довестись и владеть. Все мои 4 86е в стоке не остаются, и мне от этого теплее

• 
  @user-uu2jz3iv8b22 күн бұрын

  А я ствол обрез охотничьего ружья обратно приварил.Все говорили не получится.К удивлению как стрелял так и стреляю.Троектория полета пули такая же.Уже 40 лет прошло с тех пор.А по поводу коленвала у нас делали от заводского не отличишь.Благо станки были высокоточные и грамотные мастера с В/О.Даже бронзографитовые вкладыши и втулки точили.Тбилиси.

• 
  @user-wh3dz1up2z18 күн бұрын

  А где в двигателе внутреннего сгорания применялись бронзографитовые вкладыши??? 🤔

• 
  @user-eb5qm5pk7k22 күн бұрын

  Эта,тута,такое

• 
  @user-jm1uy9sp9m23 күн бұрын

  Ничего удивительного. В СССР автомобили с наваренным коленом ходили и не поохо , я сам на таком ездил.

• 
  @user-vg9ij4pf5n23 күн бұрын

  я думаю, этот вал наварили,потом шлифовали. видел такие

• 
  @user-xt5yz9ri2u23 күн бұрын

  ниссан чтоли

• 
  @Chetvergchannel23 күн бұрын

  Скайлайн, ага)

• 
  @user-ph9gf8tf8i23 күн бұрын

  Смазки было многа.

• 
  @Chetvergchannel23 күн бұрын

  Если бы)

• 
  @user-vd3tm4dd1u23 күн бұрын

  Но ведь ехала.

• 
  @Chetvergchannel23 күн бұрын

  И ведь так и не поехала)

• 
  @user-mh3ep1bh5j23 күн бұрын

  А что нет то? Х.х. наварю было бы где проточить, присадку углеродистую подобрать, а на счет лопнет не согласен, сталь там скорее на подобие 40 х .

• 
  @user-oberon6123 күн бұрын

  если наваривать там сама по себе сварка довольно крепкая..только проточить нормально..

• 
  @Chetvergchannel23 күн бұрын

  Ну вот и весь остальной мир думает, что нет так нет Это чугунный вал...

• 
  @user-mh3ep1bh5j23 күн бұрын

  @@Chetvergchannel так как сталь получают из чугуна путем сокращения содержания углерода то да он чугунный. Но, чем выше твердость тем выше хрупкость, откуда вывод что это ковкий чугун, значит прекрасно сваривается, а чтобы компенсировать прочностные погрешности кристаллической решетки, думаю легируют хромом, марганцем, ванадием, ну это так на вскидку...

• 
  @Chetvergchannel23 күн бұрын

  Верно, но в данном видео коленвал варенный электродами, не выправлен и как мы поняли ровнялся местами напильником по пятнам прилегания отработки к колхозным не родным вкладышам. Я не спорю, есть технологии, которые иногда допустимы, но это не та ситуация

• 
  @user-wf8mx3tp3t24 күн бұрын

  Эту Тойоту в чермет пора сдавать

• 
  @Chetvergchannel24 күн бұрын

  Раскупили по кускам влет, но куда ей до твоей, все равно)

• 
  @user-wf8mx3tp3t24 күн бұрын

  @@Chetvergchannel у нас такую модель даже не знают

• 
  @Chetvergchannel24 күн бұрын

  Это очень хорошо. Вот что они без тюнингов исполнять могут kzread.info/dash/bejne/nmeK2tuuhKq_ntY.html

• 
  @user-ji4dd3mc7t24 күн бұрын

  В ЦВИДе сельхозтехники наплавляли валы на МТЗ - 50 проволокой в углекислом газе, после токарной обработки и шлифовки вал считался восстановленным на 80 %. Но "смазочных" раковин не допускалось.

• 
  @user-jk3ht2fk7j24 күн бұрын

  Наплавляли, правили, шлифовали, ходили,работали. С этими ценами опять бы вернуться,да спецов нет

• 
  @krasimirdimov260924 күн бұрын

  Интересното е че е работило. Възможно ли е тези ,,дупки,, да са от ръжда , а не от електроди и шлайфане. Ако е наварявано и после шлайфано е ,,много труд за нищо,, , а ако е преседял няколко години на открито и после леко свалена само грубата ръжда няма ли да се получи същото - не съм експерт , само предполагам , ВАЖНОТО Е ЧЕ Е РАБОТИЛО.

• 
  @Chetvergchannel24 күн бұрын

  Не работало

• 
  @vinv6824 күн бұрын

  Это масляные кратеры 😁👍

• 
  @user-hr5ys9xo9r24 күн бұрын

  Таких больше не будет! Жалко!, 🧐

• 
  @Chetvergchannel24 күн бұрын

  Создадут с нуля, не страшно

• 
  @user-go8qh2yw3d24 күн бұрын

  А может это все в Японии делалась,и это дерьмо кто то когда-то сюда притащил,как сейчас Китай все дерьмо сюда отправляет!!!

• 
  @Chetvergchannel24 күн бұрын

  Делал русский дед, в том гараже

• 
  @user-my6up2sd9c24 күн бұрын

  кап ремонт вала , было так что сварка отслаивалась , а были такие валы что долго ходили , конечно такие валы не очень хотелось ставить .

• 
  @user-wh3dz1up2z18 күн бұрын

  Наплавка не может отвалиться от слова СОВСЕМ ( это таже сварка, только не электродом, а проволокой )!!! Отрывались ленты , наваренные под высокочастотным током!!! Это было, но у нас на заводе сразу отказались от это технологии!!!

• 
  @user-wj6dl2tz3m24 күн бұрын

  Вообще наплавка допускается с дальнейшей проточкой и шлифовкой, присоблюдении технологии. Есть на это таблицы и справочники советских времён

• 
  @user-er5wc7ud1b24 күн бұрын

  Из Пакистана пригнал?😅😅😅

• 
  @Chetvergchannel24 күн бұрын

  Из гаража одного деда, который недостроил и того

• 
  @user-lc2gw5dc1w24 күн бұрын

  О ЧЕМ ПИЗОДИШ ДЯТЕЛ