Проблемный турбовый мотор?😂Так же как и везде, своевременное обслуживание и будет вам счастье
@sudovoyjournal8 күн бұрын
У меня на Зафире турбина отходила 200 тысяч. Но на 185 тыс пришлось менять весь комплект трубок и прокладок. С работой вышло около 20 руб. А вообще никогда не сломается и не требует обслуживания тот узел в автомобиле , которого просто нет.
@jastin27913 күн бұрын
Классный обзор) мужик красава
@user-dw4zs1lq5w27 күн бұрын
У меня Опель Инсигния -В,2018,лифтбек,бензин-1.5 турбо!Приобретался с 94.000 пробега.Авто просто КОСМОС🎉🎉🎉🎉🎉,быстрая ,приёмистая и чуткая в тормозе,острая в управлении ,подвеска мечта,трассу держит шикарно, 180 км.в час легко,воздушно,уверенно!!!В использовании больше года и выкатано 20.000 км.,за это время только расходники и 0 проблем, масса положительных эмоций!!!цена-качество соответсвует полностью и даже больше!!нет лучшего авто на данный момент в этом ценовом диапазоне❤❤❤!
@user-dl9ql3sf3c29 күн бұрын
Мир вам братья и сестры во Христе . С праздником Христова воскресения . Христовых благословений вам .
@user-tm2hc2uk8y29 күн бұрын
Нет, это баптисты, дети и со наследники вечной Жизни Господа нашего, Иисуса Христа! ❤Ставьте Господа, ибо это сладостно, хвала подобающая!
@user-le6if6mh3qАй бұрын
Католики ?
@user-dl9ql3sf3c29 күн бұрын
Нет .
@user-qu7sc3pb9rАй бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼💐
@user-qu7sc3pb9rАй бұрын
Если ты поместился в багажник , отлично приезжайте за передачей
@sudovoyjournalАй бұрын
Конечно приедем!
@user-qu7sc3pb9rАй бұрын
Благодарим за историю авто
@user-up1oo2uo7cАй бұрын
Сейчас цены на запчасти просто конь!!!
@sudovoyjournalАй бұрын
Если на народный Opel цены уже кусаются , то что говорить о премиум марках ?
@Lina-_-Ай бұрын
👍👍👍
@user-cz5wx7mb2qАй бұрын
Продолжение давай!
@sudovoyjournalАй бұрын
Если это видео наберет 300 лайков - выпустим продолжение.
@user-ex6gf4jx3rАй бұрын
Здравствуйте! А за сколько её покупали цена? И диски поставьте хотя-бы 18-е машина будет ещё красивее смотреться!
@sudovoyjournalАй бұрын
Приветствую! Брали еще по зимним ценам - лям плюс.
@numisforce85402 ай бұрын
Ув. Автор, тема ранних памятных монет США (classic silver commemoratives) не исчерпывается халфдолларами, хотя их болтше всего в серии 1892-1954 гг. Квотер «Изабелла» и доллар Лафайет. А также две «норвежские» медали тоже должны были быть в выпуске. Отдельно от серебрянных рассматриваются лишь золотые ранние коммеморативы.
@user-yk4wt4xz4f2 ай бұрын
Перед Астрой H, владел Вектрой Б с мотором 1.8 литра, 130 л.с. Машина бьіла классная, но кузов просто ужасньій (сильно подвержен корозии). С недавнего времени владею Астра Н. 1.6 литра Twinport. Сразу чувствуется прогрес и по кузову, и по металу, и по качеству сборки. Правда багажник маловат после Вектрьі Б. В целом авто топ своего класса.
@user-rk2tp7zx8f2 ай бұрын
++++
@user-jy7xw8jz8q3 ай бұрын
Мы недавно на разбор взяли омега, а там 3.2 V6. Поставили его в вектра Б. Получился отличный слиппер
@user-vo4nb8xw2q3 ай бұрын
Боженьки, какая хрень🤦♂️ в колхозике червона титька😂
@loko19813 ай бұрын
а что же с морганом ??
@user-hu6mw4ez3v3 ай бұрын
Спасибо. Мне понравилось. "Придраться не к чему". Качественная работа.👍👍👍
@denisheimonen19923 ай бұрын
дело, хороший видос. Четвертак 1917 и у самого есть, хотя монеты США и не интересуют, уж очень хорош!
@collecting_is_interesting4 ай бұрын
Приветствую! Очень интересное видео! 👍🔥 Монтаж на высоте! И информация предподнесена легко и понятно. Действительно, монеты из видео красивые! Спасибо большое за видео!
@sudovoyjournal4 ай бұрын
Приветствуем! Спасибо, что смотрите наш канал.
@AnotherNumiChannel4 ай бұрын
Категорически приветствую! Спасибо за выпуск! Как всегда, форма и содержание на высшем уровне! Отличный выбор на топ 10 самых красивых монет США! Я бы продолжил, например с 11 по 20 место включил бы мирный доллар и халф 86 года 100 лет статуе свободы. 👍🤝👏
@sudovoyjournal4 ай бұрын
Приветствуем! Благодарим за отзыв!
@polack24 ай бұрын
Спасибо. Очень интересное видео❤
@polack24 ай бұрын
Вау! Просто супер экскурс по монетам. Большое спасибо за труд. У меня есть некоторые монеты. Каждая монета произведения исскуств, не то что сейчас штампуют. 💯🔝👍
@sudovoyjournal4 ай бұрын
Благодарим за оценку наших трудов.
@polack24 ай бұрын
@@sudovoyjournalда, я искал информацию по 50 копейкам Американским, а у вас прям целое кино и такое интересное. Полагаю эти монеты это хорошая инвестиция, если собирать их не ниже качества MS67. Чем собирать моргана и мирными миллионники, эти монеты с малыми тиражом, восхитительным дизайном и историей собирать гораздо интересней. Хотя просто для колекции можно и в качестве MS60-64 собирать. Монеты вполне доступны по бюджету. Ещё раз спасибо🤝❤
@numisforce85402 ай бұрын
@@polack2вы правы лишь отчасти. Для некоторых коммеморативов ms67 - неподъемный финансово грейд. Например Гавайи в этом грейде стоят не менее 100 тысяч долларов. Миссури с надчеканом 24 - около 35 тысяч. И спорный вопрос в инвестиционной привлекательности что высоких, что стандартных грейдов: рынок халфов очень непредсказуемый.
@user-bt1zp5fk1e4 ай бұрын
Opel Astra H с 2011 года до сих пор бодро бегает, Opel Antara с 2014 года пару месяцев назад продал. Ничего плохого не могу об обеих машинах.
@livaliva93725 ай бұрын
спасибо,хорошая работа.
@livaliva93725 ай бұрын
Спасибо! интересно очень,,,,продолжай в том же духе!
@SamirSabran6 ай бұрын
Нынешние ОПЕЛЯ уже не ОПЕЛЬ, потому что принадлежит компании PSA, а это значить что капздец ОПЕЛЬЮ. Все болячки и проблеми каторые были есть у фрацузах и в ОПЕЛЕ будут!!!! Очень жаль!!!!😞🤦♂️
@sudovoyjournal6 ай бұрын
И все же Опелю повезло больше чем СААБу.
@SamirSabran6 ай бұрын
@@sudovoyjournal ну как сказать повезло! То что он будет существовать, это да! Но, то что продажи упадут на много, именно из-за качества и практичностю, я не сомневаюсь. Но, как говорится время покажет!
@valerykrokun84766 ай бұрын
Обзор супер!Спасибо огромное!
@Marshal-Hetman6 ай бұрын
Спасибо. Посмотрел с интересом.
@alexrimm6 ай бұрын
У меня первой машиной недавно стала зафира б на роботе 12 года. Брал б/у, отката два месяца и полетел гцс. Нашёл в Краснодаре ребят кто делает металлический, рбслуживакмый гцс, вот на днях менять буду. А так машиной очень доволен, хотя понимаю, что года три назад она б стоила почти в 2 раза дешевле
@user-cl7fq8et7y6 ай бұрын
Амой первый опель был опель рекорд караван. 82 г изготовления . До сих пор вспоминаю с любовью. Сколько рыбалок, грибных вылазок, спали в салоне в троем с вытянутыми ногами.
@RYABx866 ай бұрын
В клубе анонимных Опелеводов )). Здравствуйте, меня зовут Дмитрий, и я... Я уже три года езжу на Опель Зафира А 2000 года, и это мой первый авто. А если серьезно то огонь тачка для большой семьи, все что ломается, то в основном только там, куда кривыми руками лазали. Пороги и усилители под домкрат сгнили уже, потому что были замяты. Полностью ремонтнопригодная машинка, все чинится в гараже. На пробеге 250тыс. сделал капиталку, поменяю пороги будем опять ездить.
@liadovoha70996 ай бұрын
В GSI версии версии до сих пор выпускаются Инсигнии .
@feardotcom35716 ай бұрын
2:44 опель астра OPC coupe x-treme
@feardotcom35716 ай бұрын
444л.с. 300км/ч создан в единственном экземпляре и если не ошибаюсь полноприводный
@user-ko4ne1kc6o6 ай бұрын
VXR ничего не разрабатывают это торговая марка, там так и написано все модели разработаны OPC который появился в 1997г
@user-ko4ne1kc6o6 ай бұрын
Контора (Mantzel) выжала из двигателя 4.0 290л.с а (Irmsher) 4.0 270л.с. (Lexmaul ) тоже занимались тюнингом опелевских двигателей. (Spiess) тюнинговали 2.0 под чемнионат Формула3. (Lotec) устанавливали турбо на стоковые моторы 3.0 (Lotus) турбо 3.6 (Bitter) увеличил с30ne до 3.9л и кузова свои делал на базе Опель.Даже Bitter даже сегодня выпускает самую новую Insignia B в своем тюнинге
@user-il2gd2vl6l6 ай бұрын
Зафира у меня такого же цвета как у вас движок 1,4 200000 пробег проблем больших не было модуль родной ставлю иридиевые свечи масло меняю 6,5-7,5 турбина родная очень класный авто
@nailfairyshin91216 ай бұрын
А цепь менял?
@user-re5mj9ww9o7 ай бұрын
Обладаю Опель Зафирой С . Купил новой 2016 году 1.6 турбо 170 лошадей проехал 50000 км доволен до безумия во всех планах устраивает. Хорошая машина только требует к себе внимания и любви как женщина😊
@Mr_Roman-7 ай бұрын
У меня были: Vecrta A 1.6, Astra G 1.4, Vecrta B 1.6, Vectra B 2.0 DTI, Vectra B 2.2 DTI. Это было в 90х и 2000х годах, да теперь у меня более именитые бренды перешел на Land Rover, но к Opel теплые воспоминания, они много прощают, неприхотливы, доступные и довольно-таки комфортные. Сейчас старшей дочери исполнилось 18 и я однозначно не задумываясь купил ей Opel Corsa С 1.4 с автоматом Aisin для учебы, замечательный аппарат. Кто не обслуживал Range Rover, BMW тот не поймет ценности Opel.
@andreys2537 ай бұрын
Интересно! Но было бы здорово добавить про знаменитый доллар Лафайета 1900 г. Доллар Эйзенхауэера, он же "лунный" доллар, есть и в серебре.
@EXE0FILE7 ай бұрын
Интересно почему GM спустя столько времени продал своих главных инженеров? Ведь весь бюджетный сегмент автомобилей GM (лачетти, крузы, нексии, ланосы) целиком и полностью основаны на разработках опеля. И кто им теперь разрабатывает, проектирует платформы, двигатели? А вообще жалко что Опель незаслуженно получил отношение потребителя к марке. "Любая машина рано и поздно станет опелем" "Опель это немецкие жигули" Им бы в свое время ребрендинг сделать. При этом для Опелевских XE, XER моторов 300к км пробега это только обкатка прошла. Без капиталки 300-500 тысяч ездят. Можно ли считать большой проблемой регулярно ссущие сальники? Помоему это самая не волнующая проблема. Во времена GM движки конечно не самые технологичные в отличие от хёндай или Вага, зато проверенные, распространенные, дешевые и надежные.
@dmitrydubinin85228 ай бұрын
Ну, "Штайнмец" тюннинговал не хуже "Ирмшера"...
@user-uq9zr5pe8o8 ай бұрын
Нужная, очень интересная инфа, спасибо!
@collecting_is_interesting8 ай бұрын
Приветствую! Интересно! 👍
@user-rz5bm8nd2d8 ай бұрын
Вектра А, 2.0i, C20NE, 1990г.в., до сих пор живой!
@collecting_is_interesting8 ай бұрын
Приветствую! Класс! 👍👍👍 Спасибо за Ваши старания!!
@sudovoyjournal8 ай бұрын
Приветствую! Благодарим за отзыв!
@collecting_is_interesting8 ай бұрын
Приветствую! Очень круто! 👍👍👍 Спасибо за Ваши старания! Буду следить за Вашим каналом дальше!
@sudovoyjournal8 ай бұрын
Приветствую! Спасибо!
@user-uq9zr5pe8o8 ай бұрын
Огромное спасибо, за интереснейшую информацию, по данной тематике, халфдолларам еë практически нет
Пікірлер
Проблемный турбовый мотор?😂Так же как и везде, своевременное обслуживание и будет вам счастье
У меня на Зафире турбина отходила 200 тысяч. Но на 185 тыс пришлось менять весь комплект трубок и прокладок. С работой вышло около 20 руб. А вообще никогда не сломается и не требует обслуживания тот узел в автомобиле , которого просто нет.
Классный обзор) мужик красава
У меня Опель Инсигния -В,2018,лифтбек,бензин-1.5 турбо!Приобретался с 94.000 пробега.Авто просто КОСМОС🎉🎉🎉🎉🎉,быстрая ,приёмистая и чуткая в тормозе,острая в управлении ,подвеска мечта,трассу держит шикарно, 180 км.в час легко,воздушно,уверенно!!!В использовании больше года и выкатано 20.000 км.,за это время только расходники и 0 проблем, масса положительных эмоций!!!цена-качество соответсвует полностью и даже больше!!нет лучшего авто на данный момент в этом ценовом диапазоне❤❤❤!
Мир вам братья и сестры во Христе . С праздником Христова воскресения . Христовых благословений вам .
Нет, это баптисты, дети и со наследники вечной Жизни Господа нашего, Иисуса Христа! ❤Ставьте Господа, ибо это сладостно, хвала подобающая!
Католики ?
Нет .
👍🏼👍🏼👍🏼💐
Если ты поместился в багажник , отлично приезжайте за передачей
Конечно приедем!
Благодарим за историю авто
Сейчас цены на запчасти просто конь!!!
Если на народный Opel цены уже кусаются , то что говорить о премиум марках ?
👍👍👍
Продолжение давай!
Если это видео наберет 300 лайков - выпустим продолжение.
Здравствуйте! А за сколько её покупали цена? И диски поставьте хотя-бы 18-е машина будет ещё красивее смотреться!
Приветствую! Брали еще по зимним ценам - лям плюс.
Ув. Автор, тема ранних памятных монет США (classic silver commemoratives) не исчерпывается халфдолларами, хотя их болтше всего в серии 1892-1954 гг. Квотер «Изабелла» и доллар Лафайет. А также две «норвежские» медали тоже должны были быть в выпуске. Отдельно от серебрянных рассматриваются лишь золотые ранние коммеморативы.
Перед Астрой H, владел Вектрой Б с мотором 1.8 литра, 130 л.с. Машина бьіла классная, но кузов просто ужасньій (сильно подвержен корозии). С недавнего времени владею Астра Н. 1.6 литра Twinport. Сразу чувствуется прогрес и по кузову, и по металу, и по качеству сборки. Правда багажник маловат после Вектрьі Б. В целом авто топ своего класса.
++++
Мы недавно на разбор взяли омега, а там 3.2 V6. Поставили его в вектра Б. Получился отличный слиппер
Боженьки, какая хрень🤦♂️ в колхозике червона титька😂
а что же с морганом ??
Спасибо. Мне понравилось. "Придраться не к чему". Качественная работа.👍👍👍
дело, хороший видос. Четвертак 1917 и у самого есть, хотя монеты США и не интересуют, уж очень хорош!
Приветствую! Очень интересное видео! 👍🔥 Монтаж на высоте! И информация предподнесена легко и понятно. Действительно, монеты из видео красивые! Спасибо большое за видео!
Приветствуем! Спасибо, что смотрите наш канал.
Категорически приветствую! Спасибо за выпуск! Как всегда, форма и содержание на высшем уровне! Отличный выбор на топ 10 самых красивых монет США! Я бы продолжил, например с 11 по 20 место включил бы мирный доллар и халф 86 года 100 лет статуе свободы. 👍🤝👏
Приветствуем! Благодарим за отзыв!
Спасибо. Очень интересное видео❤
Вау! Просто супер экскурс по монетам. Большое спасибо за труд. У меня есть некоторые монеты. Каждая монета произведения исскуств, не то что сейчас штампуют. 💯🔝👍
Благодарим за оценку наших трудов.
@@sudovoyjournalда, я искал информацию по 50 копейкам Американским, а у вас прям целое кино и такое интересное. Полагаю эти монеты это хорошая инвестиция, если собирать их не ниже качества MS67. Чем собирать моргана и мирными миллионники, эти монеты с малыми тиражом, восхитительным дизайном и историей собирать гораздо интересней. Хотя просто для колекции можно и в качестве MS60-64 собирать. Монеты вполне доступны по бюджету. Ещё раз спасибо🤝❤
@@polack2вы правы лишь отчасти. Для некоторых коммеморативов ms67 - неподъемный финансово грейд. Например Гавайи в этом грейде стоят не менее 100 тысяч долларов. Миссури с надчеканом 24 - около 35 тысяч. И спорный вопрос в инвестиционной привлекательности что высоких, что стандартных грейдов: рынок халфов очень непредсказуемый.
Opel Astra H с 2011 года до сих пор бодро бегает, Opel Antara с 2014 года пару месяцев назад продал. Ничего плохого не могу об обеих машинах.
спасибо,хорошая работа.
Спасибо! интересно очень,,,,продолжай в том же духе!
Нынешние ОПЕЛЯ уже не ОПЕЛЬ, потому что принадлежит компании PSA, а это значить что капздец ОПЕЛЬЮ. Все болячки и проблеми каторые были есть у фрацузах и в ОПЕЛЕ будут!!!! Очень жаль!!!!😞🤦♂️
И все же Опелю повезло больше чем СААБу.
@@sudovoyjournal ну как сказать повезло! То что он будет существовать, это да! Но, то что продажи упадут на много, именно из-за качества и практичностю, я не сомневаюсь. Но, как говорится время покажет!
Обзор супер!Спасибо огромное!
Спасибо. Посмотрел с интересом.
У меня первой машиной недавно стала зафира б на роботе 12 года. Брал б/у, отката два месяца и полетел гцс. Нашёл в Краснодаре ребят кто делает металлический, рбслуживакмый гцс, вот на днях менять буду. А так машиной очень доволен, хотя понимаю, что года три назад она б стоила почти в 2 раза дешевле
Амой первый опель был опель рекорд караван. 82 г изготовления . До сих пор вспоминаю с любовью. Сколько рыбалок, грибных вылазок, спали в салоне в троем с вытянутыми ногами.
В клубе анонимных Опелеводов )). Здравствуйте, меня зовут Дмитрий, и я... Я уже три года езжу на Опель Зафира А 2000 года, и это мой первый авто. А если серьезно то огонь тачка для большой семьи, все что ломается, то в основном только там, куда кривыми руками лазали. Пороги и усилители под домкрат сгнили уже, потому что были замяты. Полностью ремонтнопригодная машинка, все чинится в гараже. На пробеге 250тыс. сделал капиталку, поменяю пороги будем опять ездить.
В GSI версии версии до сих пор выпускаются Инсигнии .
2:44 опель астра OPC coupe x-treme
444л.с. 300км/ч создан в единственном экземпляре и если не ошибаюсь полноприводный
VXR ничего не разрабатывают это торговая марка, там так и написано все модели разработаны OPC который появился в 1997г
Контора (Mantzel) выжала из двигателя 4.0 290л.с а (Irmsher) 4.0 270л.с. (Lexmaul ) тоже занимались тюнингом опелевских двигателей. (Spiess) тюнинговали 2.0 под чемнионат Формула3. (Lotec) устанавливали турбо на стоковые моторы 3.0 (Lotus) турбо 3.6 (Bitter) увеличил с30ne до 3.9л и кузова свои делал на базе Опель.Даже Bitter даже сегодня выпускает самую новую Insignia B в своем тюнинге
Зафира у меня такого же цвета как у вас движок 1,4 200000 пробег проблем больших не было модуль родной ставлю иридиевые свечи масло меняю 6,5-7,5 турбина родная очень класный авто
А цепь менял?
Обладаю Опель Зафирой С . Купил новой 2016 году 1.6 турбо 170 лошадей проехал 50000 км доволен до безумия во всех планах устраивает. Хорошая машина только требует к себе внимания и любви как женщина😊
У меня были: Vecrta A 1.6, Astra G 1.4, Vecrta B 1.6, Vectra B 2.0 DTI, Vectra B 2.2 DTI. Это было в 90х и 2000х годах, да теперь у меня более именитые бренды перешел на Land Rover, но к Opel теплые воспоминания, они много прощают, неприхотливы, доступные и довольно-таки комфортные. Сейчас старшей дочери исполнилось 18 и я однозначно не задумываясь купил ей Opel Corsa С 1.4 с автоматом Aisin для учебы, замечательный аппарат. Кто не обслуживал Range Rover, BMW тот не поймет ценности Opel.
Интересно! Но было бы здорово добавить про знаменитый доллар Лафайета 1900 г. Доллар Эйзенхауэера, он же "лунный" доллар, есть и в серебре.
Интересно почему GM спустя столько времени продал своих главных инженеров? Ведь весь бюджетный сегмент автомобилей GM (лачетти, крузы, нексии, ланосы) целиком и полностью основаны на разработках опеля. И кто им теперь разрабатывает, проектирует платформы, двигатели? А вообще жалко что Опель незаслуженно получил отношение потребителя к марке. "Любая машина рано и поздно станет опелем" "Опель это немецкие жигули" Им бы в свое время ребрендинг сделать. При этом для Опелевских XE, XER моторов 300к км пробега это только обкатка прошла. Без капиталки 300-500 тысяч ездят. Можно ли считать большой проблемой регулярно ссущие сальники? Помоему это самая не волнующая проблема. Во времена GM движки конечно не самые технологичные в отличие от хёндай или Вага, зато проверенные, распространенные, дешевые и надежные.
Ну, "Штайнмец" тюннинговал не хуже "Ирмшера"...
Нужная, очень интересная инфа, спасибо!
Приветствую! Интересно! 👍
Вектра А, 2.0i, C20NE, 1990г.в., до сих пор живой!
Приветствую! Класс! 👍👍👍 Спасибо за Ваши старания!!
Приветствую! Благодарим за отзыв!
Приветствую! Очень круто! 👍👍👍 Спасибо за Ваши старания! Буду следить за Вашим каналом дальше!
Приветствую! Спасибо!
Огромное спасибо, за интереснейшую информацию, по данной тематике, халфдолларам еë практически нет
Благодарим за отзыв!