Пікірлер

• 
  @akeksandarvasicc9515 күн бұрын

  Pozdrav, na BMW 318i (143ks) izlazi mi često greška za katalizator P0420. Auto je u potpunosti ispravan, da li će dekarbonizacija rešiti ovaj problem?

• 
  @autodjelovi20929 ай бұрын

  Meni je usisna grana na benzincu sva od ulja zbog nekih kvarova koje sam tek sad rijesio. Da li ce dekarbonizacija isprati usisnu granu??

• 
  @serviscorado15009 ай бұрын

  Pozdrav, neće. Dekarbonizacijom se ne čisti usisna grana. Dekarbonizacijom se čisti cilindar motora (komora za sagorevanje), vrhovi svećice, izduvni deo motora... Izduvni ventili, Egr ventil se pročišćava kao i topli deo turbine i katalizator. Jedini način kako bi se efikasno očistila ususna grana je mehaničkim putem-ručno.

• 
  @zeljoni255310 ай бұрын

  Razumem da ocistite dizne,ventile,klipove tj. mesto gde sagoreva gorivo ali kako ocistite turbinu,egr i dpf npr.

• 
  @serviscorado150010 ай бұрын

  Poštovani, vodonik se po svojoj hemijskoj strukturi tokom sagorevanja vezuje za ugljenik (čađ) i taj ugljenik pretvara u ugljovodonik i rastapa ga u vidu pregrejane ugljovodonične pare. Tokom same dekarbonizacije najviše se čisti: -Cilindar-čeli klipa, sicevi ventila, izduvni ventili, vrhovi dizni, vrhovi svećice / grejača. Za te komponente je efekat čišćenja potpun. Dok se delimično pročišćava: - Egr ventil - Topli deo turbine (deo turbine gde prolazi izduvni gas) - Katalizator, Dpf filter Za više informacija nas slobodno nazovite na: 0612779593

• 
  @vladailic74132 жыл бұрын

  Dosta losi motori.

• 
  @emilijazivic18582 жыл бұрын

  🔝🔝🔝

• 
  @ivanrasevic3743 жыл бұрын

  Da li neko može da mi kaže da li se isplati kupovati TSI motor i da li je to đubre koje ći mi izbiti sve pare iz džepa ili je motor koji može dobro da radi uz redovno održavanje. Koja kubikaža bi bila preporučena i od kog godišta. Hvala u napred

• 
  @barlogdark2 жыл бұрын

  Nemoj male prednabijene 1.4 1.5 ispod 2.0 nista

• 
  @windofchange2488 Жыл бұрын

  2.0 tsi je najvece smece na svijetu,nazalost ovo znam iz licnog iskustva,nikad srece od tog motora. Milion problema ima,a ulje trosi vise nego benzina. Neka prica ko sta god oce, 2.0 tdi je majka

• 
  @ivanrasevic374 Жыл бұрын

  @@windofchange2488 sličnog sam mišljenja. Ekolozi neka se uhvate za uši i igraju ja teram još uvek stari 1.5 dCi a kad on rikne kupuje se neki TDI 😁😁

• 
  @darkotv23 жыл бұрын

  Ja mislio neki ozbiljan klip vezan za problem sa uljnom pumpom ili slicno. A ne reklama za vas servis i dekarbonizaciju...

• 
  @serviscorado15003 жыл бұрын

  Pozdrav, prvo smo se potrudili da objasnimo i edukujemo ljude za jedan od najvećih problema kod motora sa direktnim ubrizgavanjem benzina. Koji je zajednički za sve tipove direktnog ubrizgavanja. A tek onda ponudili dekarbonizaciju kao jedno od rešenja tog problema. Konkretne probleme kod pojedinih modela vozila možemo obraditi u nekoj narednoj temi. Srdačan pozdrav!

• 
  @hhohibrid2 жыл бұрын

  Odakle vam ideja da se tako cisti usisni ventil...? Ono ste vi slikali pre i posle?