Пікірлер

• 
  Ай бұрын

  Pracownicy parowozowni i warsztatów naprawczych Gniezno. www.leszekkabacinskikabat.com/files/benedyktgrempka19292000_opis.jpg

• 
  @danielglimos5535Ай бұрын

  Tak.ja.tez.daniel.lok.strzemieszyce

• 
  @Cookies416Ай бұрын

  Kiedyś to były czasy na kolei :)

• 
  @klakier99922 ай бұрын

  puśćcie tam szynobus pesy albo arive hahahahha

• 
  @klakier99922 ай бұрын

  w dzisiejszej dobie maszynista tak ciężkiego parowozu niema szans na januszy omijający rogatki

• 
  @hakowy592 ай бұрын

  Poznałem tych maszynistów gdy pracowali na stonkach w Poznań Franowo

• 
  @Ffe7252 ай бұрын

  Piekne

• 
  @user-dr3fj3te1f5 ай бұрын

  WD40

• 
  @irek7015 ай бұрын

  Jeszcze trochę czasu i wróci do czynnych

• 
  @browarus5 ай бұрын

  Jeszcze pamiętam jak parowozem do domu jechałem trasa Gniezno Damasławek. Teraz linia się rozpada. O i jeszcze mój wujek który pracował tam pracował.😮

• 
  @adamkrolikowski8925 ай бұрын

  Oj Ciekawe!@**..

• 
  @adamkrolikowski8925 ай бұрын

  Brav0 Przodkowie😊❤😮😢🎉

• 
  @TheMarcinpaco15 ай бұрын

  Az lza sie kreci

• 
  @maciejhalcewicz41416 ай бұрын

  Jaki to dwusuwek napędzał drezynkę?pzdr spod starogardu

• 
  @DrezynaWaskotorowaBieszczady15 күн бұрын

  wsk 125

• 
  @user-dr3fj3te1f7 ай бұрын

  Skrzypczak klasa światowa 😂

• 
  @greghavers8217 ай бұрын

  nice!! thanks for this!!!!

• 
  @heartblit7 ай бұрын

  ah te ścieżki które łączą Ludzi jest w nich to Coś magicznie pięknego💫

• 
  @heartblit7 ай бұрын

  data wpada w oko no to lecimy

• 
  @wist1127 ай бұрын

  Super film! Dziękuję za udostępnienie 😊

• 
  @Cookies4167 ай бұрын

  W końcu jakiś odcinek😊

• 
  @kolejarz23477 ай бұрын

  Czy jeszcze filmy będą się pojawiały?

• 
  @StacjaWspomnienia7 ай бұрын

  Kilka wagonów wspomnień jeszcze czeka na publikację :)

• 
  @rafajanbogusawski41677 ай бұрын

  ​@@StacjaWspomnieniaczy są wśród nich wspomnienia z okolic Sycowa?

• 
  @Maxsoft98 ай бұрын

  Coś pięknego. Szacunek dla tych pracownikòw

• 
  @Luzycki_Milosnik_Kolei8 ай бұрын

  Ol49 na czele Sonderzug'a... rzadki widok

• 
  @jarosawsobczyk59538 ай бұрын

  jaka lekka ta drezyna...

• 
  @user-og9ny7dp5l9 ай бұрын

  😊

• 
  @bobo327 Жыл бұрын

  Nice video 😊

• 
  @Cookies416 Жыл бұрын

  super odcinek tylko szkoda że ten parowóz już nie jeździ

• 
  @jacek4628 Жыл бұрын

  Takie koło nie może być chyba w nieskończoność toczone. Po jakimś czasie musi być chyba złomowane. Skoro tokarka jest w stanie zebrać naddatek materiału to w żaden sposób koło nie może być nawęglane/azotowane i poddane hartowaniu dla poprawy odporności na ścieranie.Nie bardzo się znam na pociągach ale czy koła mają zewnętrzny pierścień, który można wymienić po stwierdzeniu zużycia?

• 
  @bratekdylowski22506 ай бұрын

  bandaż

• 
  @darekosinski5642 Жыл бұрын

  😂

• 
  @Cookies416 Жыл бұрын

  bardzo fajnie nagrane

• 
  @kemzol Жыл бұрын

  wow

• 
  @jkowal5004 Жыл бұрын

  Takiego śniegu wokół Środy to od lat nie widziałem. Takie zaspy to rzadziej zobaczysz niż samą kolejkę na trasie.

• 
  @marcinderezinski5448 Жыл бұрын

  Bardzo mi się to podoba

• 
  @marcinderezinski5448 Жыл бұрын

  Pozostala tylko pamiątka z tamtych lat

• 
  @marcinderezinski5448 Жыл бұрын

  Jest co podziwiać te malownicze widoki

• 
  @SP6QKX Жыл бұрын

• 
  @marcinderezinski5448 Жыл бұрын

  Piękne widoki można z wagonu podziwiać 👍

• 
  @michalkania3605 Жыл бұрын

  A dlaczego aż taki duży zbiór ustawił tokarz , przecież dużo tego materiału nadaremnie zebrał chyba ? Na dwóch toczeniach zostało by materiału na 3 poprawkę

• 
  @pawetulski7115 Жыл бұрын

  Dopiero teraz dotarłem do tego materiału. Dziękuję za wrzutkę. Tak wyglądała prawdziwa praca zimą.

• 
  @andrzejkranik3859 Жыл бұрын

  pracowałem w 1988 w parowozowni rzeszów

• 
  @kondzio2003 Жыл бұрын

  Dzisiaj robią to automaty bez zdejmowania zestawów kolowych z wózka więc nie wiem nad czym tu się wszyscy zachwycają. Fach to jest wtedy gdy nie da się zastąpić ludzkiej pracy automatem, ktory nie choruje, nie ma urlopów i pracuje 365 dni w roku.

• 
  @KRLKRLKRL Жыл бұрын

  Szkoda, że mistrz nie opowiadał przy okazji co i jakim celu robi :)

• 
  @krzysztofwaleska Жыл бұрын

  Wow!

• 
  @ultimathule1000 Жыл бұрын

  Ciekawe, że gdy nie będzie już fachowców, a specjalistyczne urządzenia przestaną działać, to nie będzie się już dało naprawiać parowozów lub będzie kosztowało to gigantyczne pieniądze. Chyba, że roboty ze sztuczną inteligencją zrobią robotę.

• 
  @ultimathule1000 Жыл бұрын

  BHP przede wszystkim !

• 
  @grzegorzwozniak2753 Жыл бұрын

  No i widzisz Janek ,nie miał kto kamienia wyrównać, by naostrzyć nóż.

• 
  @karolwysocki5677 Жыл бұрын

  Tych wszystkich nadmuchanych Pustaków z siłowni zatrudnił bym do takiej pracy lub wysłał na linie frontu na Ukrainę

• 
  @ryszardslaw6656 Жыл бұрын

  Szacunek szacunkiem ale jestesmy w 22 wieku to jest zacofanie w obróbce metalu Sredniowiecze

• 
  @emilkobus2883 Жыл бұрын

  Teraz jak by mieli takie koła przetaczać to by do Chin wysyłali bo u nas niema kim uczymy😉

• 
  @tomdublin8701 Жыл бұрын

  R.I.P Mechaniku(*) 🚅