Weshalb hat der Lokführer eine FFP2 Staubmaske an, beim Wechsel? Finden da im Zug Schleifarbeiten statt?
@Luigi-uj5ml2 ай бұрын
Good evening, I don't see any station masters or main light signals that authorize the driver to proceed, in particular towards a single track section. Is there some kind of RETB (Radio Electronic Token Block) by any chance? The fixed trapezoid-shaped signals indicate to the Driver the point not to go beyond without having received the token (On arrival at a "token exchange point", the driver reports their position to the signaler by radio and requests the "token" for the next section of line ahead)? Same question as regards other Austrian railways with a narrow gauge of 760 mm (Bosnian gauge), such as, for example, the Zillertalbahn. Thanks again for your availability and collaboration
@reginah61974 ай бұрын
So inspirierend! Tolle Persönlichkeiten! Alles Gute für die Pension und für das viele TUN und innovativ voraus denken! Tolles Event! Danke für die Übertragung und Organisation! 🎉❤😊
@claudiazeibeck11284 ай бұрын
❤❤❤❤❤
@karolszekely48745 ай бұрын
Perfekt video Dankeschön 👍🚂🚃🚃🚃
@alfamike11706 ай бұрын
sehr schön
@philippefoubert19566 ай бұрын
Vraiment un superbe voyage, très bien filmé 👍. Les quelques plans par drone donnaient un beau "plus". Bonnes Fêtes de fin d'année et amitiés de Belgique 🤗🎄☃️
@hansrichardnohrer28347 ай бұрын
Ein sehr gutes video ist das teil der strecke fuhr i h schon
@knorke36427 ай бұрын
dear oh dear...what a shambles...as much as I like to watch SwimRun events...this one is unwatchable...the commentary is so, so bad, it makes me cringe
@xfelipe968 ай бұрын
01:37:45 Hahahha 😅
@oekogusti Жыл бұрын
Beide Rennen waren super spannend.👏 Hoffe, dass in Zukunft mehr österreichische Radrennen live übertragen werden !!!
@browar2008 Жыл бұрын
Brawo Ola!
@Stoanfuzzi Жыл бұрын
Sehr professionelle Produktion , super Präsentation eines Top Race-Event - Gratulation an alle Mitwirkenden! Chapeau!
@valentinadl2679 Жыл бұрын
Die Mariazellerbahn ist die bessere Schmalspurbahn Österreichs vielleicht könnte sie in der Zukunft auch verlängert werden zum Beispiel bis Au Seewiesen so könnte sie mit der Thörlerbahn verbunden sein und die Thörlerbahn könnte auch wieder in Betrieb sein
@valentinadl2679 Жыл бұрын
Und da hab ich auch schon eine Idee für ein Schnellzug auf schmalspur den ICE auf schmalspur oder den Railjet auf schmalspur und der wird nur in Obergrafendorf stehen bleiben, in Hofstetten Grünau, in Rabenstein an der Pielach in Kirchberg an der Pielach, in Frankenfels, in Laubenbachmühle, in Winterbach, in Annaberg in Mitterbach, in Mariazell, in Gußwerk, in Seeberg, in Au Seewiesen, und in Thörl, bis Kapfenberg
@valtrus901 Жыл бұрын
A very long tram route, but navigating some of the most beautiful landscapes and countrysides this side of Switzerland, rivaling that beautiful country. Most appreciative of the video filmed in 4k, which brings out the natural beauty of such even more. Enjoyable and interesting journey. Thank you....
@Luigi-uj5ml Жыл бұрын
Switzerland?!?
@entroenbanda11 ай бұрын
I'm sorry but it's in Austria.
@abdulobeidat6608 Жыл бұрын
Po88pl
@adrian_70.38 Жыл бұрын
no es tan comodo el trayecto de running es muy malo
@fabmeyer2983 Жыл бұрын
Vergiss die Pfeiftafel beim nächsten Mal nicht!😉
@dominikweiss19962 жыл бұрын
super video!! kommt so etwas für 2022 auch?
@Haymenameisbill2 жыл бұрын
Tolle Übertragung toller Stream.
@aarondunn9802 жыл бұрын
░p░r░o░m░o░s░m░
@ivanp_personal2 жыл бұрын
Amazing video! Thank you for publishing this trip.
@podchesertsev2 жыл бұрын
8:16 How did the train not derail?
@danielschwarz34172 жыл бұрын
Bestes Game Anstoss manager, gibt es auch online als Realtimemanager anstoss-online schaut rein, komplett kostenlos! Bin in Österreich aktiv, es gibt noch freie Teams!
@TessasDaddy71322 жыл бұрын
Awesome video..I love the view from the cab better than the one down close to the track.please more cab views thank you and keep up the great work.
@purpelguy2 жыл бұрын
Ja ich durfte den Zug sogar schon Mal für zehn Minuten fahren weil ein Freund von mir Lokführer dort ist😂
@robertberger21232 жыл бұрын
Im Grunde eine sehr interessante Strecke und vor allem Mitfahrt. Was mir aber dran auf die Nerven ging, war dieses ständige Wechseln der Perspektiven!
@THESTREAMERSat2 жыл бұрын
Hi, nächstes mal machen wir zwei Versionen. Wir dachten nicht, dass es so viele Menschen erreicht. Eigentlich wollten wir mal eine andere Perspektive bieten - für alle, die die Fahrt schon kennen. Manchmal wars aber notwendig, weil wir trotzdem den Zugsführer nicht immer bei der Arbeit über die Schulter schauen wollten :-). Was sollen wir als nächstes machen? Schneeberg?
@robertberger21232 жыл бұрын
@@THESTREAMERSat Servus und danke für die rasche Antwort. Und wegen deiner Frage: Die Strecken "Wiener Neustadt Hbf. - Puchberg am Schneeberg" und Puchberg am Schneeberg - Hochschneeberg wären super! Das würde ich sehr begrüßen! Vor allem von Puchberg nach Wiener Neustadt aus der Führerstandsperspektive wär' geil, oder einfach beide Richtungen, wenn du mich fragst! Hin & Retour kam ich deswegen, weil "Bahn TV in Fahrt" die "Rhönbahn" von Fulda nach Gersfeld damals auch Hin & Retour gefilmt hatte, was ich sehr gut finde. Wie gesagt: Noch herzliche Grüße von mir und viel Erfolg für die Zukunft; deswegen hab' ich euren Kanal auch aboniert!
@64jmoore2 жыл бұрын
At 16:38... the light is flashing green but the switch is set wrong! Apparently a moving train can force the switch to change. Never saw that before! Again at 22.44! Hummm!
@pakrailofficial10622 жыл бұрын
Wao Its amazing
@theresefreeland37622 жыл бұрын
It is hard to watch my country thru the lens of a camera. Thank you for showing me the land of my birth and first 18 years of my life.
@zerberus5002 жыл бұрын
Sehr schön....ich denke im kommenden Winter sollte ich genau auf dieser Strecke mal mitfahren! 😎✌️
@MartinMiller12 жыл бұрын
Excellent video and very interesting
@manfreddanek42802 жыл бұрын
Manfred Aus Wien Sehr Schönes Video Die Strecke ist schön Renoviert Kenne Die Strecke mit Alten Rollmaterial
@dragicevicgeorges-dorde82252 жыл бұрын
Shots with the upper camera are much more interesting (lower camera is eye strain)
@jimparlett40992 жыл бұрын
The cab camera seemed OK, but the camera on the front outside couldn't keep up with the movement and the picture was not good quality.
@frankkleij91492 жыл бұрын
What a stupid idea to increase the recording speed. It is in reality a very modest speed. GRIFTER.
@baptisteesclauze35662 жыл бұрын
Bonjour j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver paysage très jolie adore boucoup pont et tunnel Super manifique vidéo très jolie plaisir regarder chemin de fer vallée ET montagne Super manifique ET coucou de la Corrèze natale egletons France 👍 grand merci pour tout sentiments dévoués à bientôt Merci 💌💞
@laurencemacdonald59352 жыл бұрын
Is this narrow gauge or standard gauge? Hard to tell.
@aduz12 жыл бұрын
narrow gauge. 760mm
@laurencemacdonald59352 жыл бұрын
@@aduz1 Thank you.
@luziapereira64912 жыл бұрын
My fierst time here and I think is great ! Fantastic view .Never seen Austria before and I love railways trip from anywhere . Good job . Sehr Danke ! Greetings from Brazil .
@ernstnorbertjanssen74132 жыл бұрын
Herrlich, diese Bahnfahrt !
@THESTREAMERSat2 жыл бұрын
Danke schön. In Echt ists noch schöner :-)
@helilebon6142 жыл бұрын
Er fährt ganz schön flott. Wer sagt, dass auf dieser schmalen Spurweite (760 mm) bedächtig gefahren werden muss, hat sich getäuscht. Wenn die Gleise akkurat verlegt sind, wie hier, sind beachtliche Geschwindigkeiten möglich, nur begrenzt durch die Kurvenradien. Sehr schönes Video oft mit Angabe der Geschwindigkeit und der Höhenlage. Danke.
@THESTREAMERSat2 жыл бұрын
Gerne! Ja - wurde alles neu verlegt, auch jetzt gerade sind Verbesserungen an den Schienen im Gange
@siegfriedseidl86152 жыл бұрын
Vielen Dank für die tolle Mitfahrt. Ich durfte tatsächlich die gesamte Strecke neben dem Lokführer "stehend" mitfahren. Es war der Wahnsinn. Vielen lieben Dank an den Lokführer von damals.
@siegfriedseidl86152 жыл бұрын
Sehr schade, ich denke ein bischen weniger Zoom wäre besser gewesen.
@THESTREAMERSat2 жыл бұрын
@@siegfriedseidl8615 Meinst du beim Führerstand? Wir wollten den Lockführer nicht zu sehr "überwachen". Wir waren dankbar, dass wir mit der GoPro vorne herumspielen durften, dafür haben wir versprochen, dass man ihn nicht die ganze Zeit sieht.
@siegfriedseidl86152 жыл бұрын
@@THESTREAMERSat Das war auf dem Führerstand der Baureihe 1099 im Jaffa Design, vor ungefähr 27 Jahren. Eine Mitfahrt die unvergessen bleibt. 😀
@maikerlein762 жыл бұрын
Schönes Video. Mit den 2 Kameraperspektiven auch mal gut der Bereich um die Front vom Führerstand aus zu sehen. Nur beim nächsten Mal vielleicht immer mit "weicher Blende" zwischen den 2 CAM's umschalten, das wirkt besser. Geht eigentlich bei KZread ein einteraktives Video hochzuladen? Dann köönte der Zuschauer selber nach Belieben zwischen 2 Kameras wechseln. Bei Ober Grafendorf zweigt ja noch der Rest der alten Strecke nach Mank, Rupprechtsdorf und Gresten ab. Die wurde aber leider bis auf ein Reststück von Ober Grafendorf bis nach Haag-Kleinsierning stillgelegt; nur an einigen Stellen bis zum auf Regelspur umgebauten Teilstück nach Gresten sind noch Reste der Strecke erkennbar. * Zum Film: Nett die Einblendungen der Höhe ü NN und der Geschwindigkeit. Letztere scheint aber nicht immer mit der wirklich gefahrenen übereinzustimmen. Die CAM hat sicher ein GPS Modul verbaut für die Daten. Gibt ja immer eine gewisse Trägheit und daher der Versatz zur echten Geschwindigkeit. PS: Bei 50:20... ist dir offenbar der Ton "entgleist" - zu hören ist der Zug in schneller Fahrt, doch er hält grad im Bahnhof Loich. :-)
@THESTREAMERSat2 жыл бұрын
Hallo! Danke für dein Feedback. Wir werden uns viele Dinge zu Herzen nehmen. "Interaktiv" geht bei KZread noch nicht. Ja - die GPS Daten sind leider nicht immer optimal, wir haben die ganz schlimm "entgleisten" Teile weggelassen. Ton: Muss ich mir anschauen. Wir haben manchmal den Ton aus einer anderen Stelle genommen, weil etwas gesprochen wurde. Es war unser Anliegen, möglichst die Privatsphäre des Zugpersonals und der Gäste nicht zu beeinträchtigen. Deshalb haben wir an den Bahnhöfen oft umgeschaltet, damit man die unbeteiligten Gäste nicht sieht.
@jorgrisch62802 жыл бұрын
Absolut empfehlenswert 👍 👍 👍 👍 Weiter so 👍 👍 👍 👍
@THESTREAMERSat2 жыл бұрын
Danke schön!
@ruthhirscher86072 жыл бұрын
Ə5ğ und
@ruthhirscher86072 жыл бұрын
2457
@ruthhirscher86072 жыл бұрын
Rt 5548879
@ruthhirscher86072 жыл бұрын
A00ə9
@folditullner94642 жыл бұрын
Grandioses Video. Danke!
@ruthhirscher86072 жыл бұрын
HJL
@ruthhirscher86072 жыл бұрын
Hjllu
@ruthhirscher86072 жыл бұрын
3ü47
@ruthhirscher86072 жыл бұрын
Ə
@ruthhirscher86072 жыл бұрын
Maaf 56 8
@egonhromadka91282 жыл бұрын
Super Video, besonders die Aufnahmen mit der Außenkamera, Danke für die schöne Mitfahrt, Grüße aus dem Land Salzhnburg.
@THESTREAMERSat2 жыл бұрын
Gerne - fühlt sich ein wenig an sie Skeleton 🙂
@martinformini36212 жыл бұрын
muy fascinante es este ferrocarril que aún sigue funcionando a la perfección. muchas gracias por compartir estás fantasticas imágenes.
@ruthhirscher86072 жыл бұрын
តទេ៍៑ .. ់់៛
@ahmedelshahawy8522 жыл бұрын
Average bike speed in Ironman please ?!
@aduz12 жыл бұрын
Spitzen Aufnahmen! Sehr schön!! :-)
@THESTREAMERSat2 жыл бұрын
Danke!
@mintaka572 жыл бұрын
Please consider adding a detailed map before the footage so we can learn where this is ♥
@THESTREAMERSat2 жыл бұрын
Hi Michel, Thank you for the idea. This is the railway route: goo.gl/maps/o5ehYnRSjd6qeRUNA We will do this on the next video!
Пікірлер
Weshalb hat der Lokführer eine FFP2 Staubmaske an, beim Wechsel? Finden da im Zug Schleifarbeiten statt?
Good evening, I don't see any station masters or main light signals that authorize the driver to proceed, in particular towards a single track section. Is there some kind of RETB (Radio Electronic Token Block) by any chance? The fixed trapezoid-shaped signals indicate to the Driver the point not to go beyond without having received the token (On arrival at a "token exchange point", the driver reports their position to the signaler by radio and requests the "token" for the next section of line ahead)? Same question as regards other Austrian railways with a narrow gauge of 760 mm (Bosnian gauge), such as, for example, the Zillertalbahn. Thanks again for your availability and collaboration
So inspirierend! Tolle Persönlichkeiten! Alles Gute für die Pension und für das viele TUN und innovativ voraus denken! Tolles Event! Danke für die Übertragung und Organisation! 🎉❤😊
❤❤❤❤❤
Perfekt video Dankeschön 👍🚂🚃🚃🚃
sehr schön
Vraiment un superbe voyage, très bien filmé 👍. Les quelques plans par drone donnaient un beau "plus". Bonnes Fêtes de fin d'année et amitiés de Belgique 🤗🎄☃️
Ein sehr gutes video ist das teil der strecke fuhr i h schon
dear oh dear...what a shambles...as much as I like to watch SwimRun events...this one is unwatchable...the commentary is so, so bad, it makes me cringe
01:37:45 Hahahha 😅
Beide Rennen waren super spannend.👏 Hoffe, dass in Zukunft mehr österreichische Radrennen live übertragen werden !!!
Brawo Ola!
Sehr professionelle Produktion , super Präsentation eines Top Race-Event - Gratulation an alle Mitwirkenden! Chapeau!
Die Mariazellerbahn ist die bessere Schmalspurbahn Österreichs vielleicht könnte sie in der Zukunft auch verlängert werden zum Beispiel bis Au Seewiesen so könnte sie mit der Thörlerbahn verbunden sein und die Thörlerbahn könnte auch wieder in Betrieb sein
Und da hab ich auch schon eine Idee für ein Schnellzug auf schmalspur den ICE auf schmalspur oder den Railjet auf schmalspur und der wird nur in Obergrafendorf stehen bleiben, in Hofstetten Grünau, in Rabenstein an der Pielach in Kirchberg an der Pielach, in Frankenfels, in Laubenbachmühle, in Winterbach, in Annaberg in Mitterbach, in Mariazell, in Gußwerk, in Seeberg, in Au Seewiesen, und in Thörl, bis Kapfenberg
A very long tram route, but navigating some of the most beautiful landscapes and countrysides this side of Switzerland, rivaling that beautiful country. Most appreciative of the video filmed in 4k, which brings out the natural beauty of such even more. Enjoyable and interesting journey. Thank you....
Switzerland?!?
I'm sorry but it's in Austria.
Po88pl
no es tan comodo el trayecto de running es muy malo
Vergiss die Pfeiftafel beim nächsten Mal nicht!😉
super video!! kommt so etwas für 2022 auch?
Tolle Übertragung toller Stream.
░p░r░o░m░o░s░m░
Amazing video! Thank you for publishing this trip.
8:16 How did the train not derail?
Bestes Game Anstoss manager, gibt es auch online als Realtimemanager anstoss-online schaut rein, komplett kostenlos! Bin in Österreich aktiv, es gibt noch freie Teams!
Awesome video..I love the view from the cab better than the one down close to the track.please more cab views thank you and keep up the great work.
Ja ich durfte den Zug sogar schon Mal für zehn Minuten fahren weil ein Freund von mir Lokführer dort ist😂
Im Grunde eine sehr interessante Strecke und vor allem Mitfahrt. Was mir aber dran auf die Nerven ging, war dieses ständige Wechseln der Perspektiven!
Hi, nächstes mal machen wir zwei Versionen. Wir dachten nicht, dass es so viele Menschen erreicht. Eigentlich wollten wir mal eine andere Perspektive bieten - für alle, die die Fahrt schon kennen. Manchmal wars aber notwendig, weil wir trotzdem den Zugsführer nicht immer bei der Arbeit über die Schulter schauen wollten :-). Was sollen wir als nächstes machen? Schneeberg?
@@THESTREAMERSat Servus und danke für die rasche Antwort. Und wegen deiner Frage: Die Strecken "Wiener Neustadt Hbf. - Puchberg am Schneeberg" und Puchberg am Schneeberg - Hochschneeberg wären super! Das würde ich sehr begrüßen! Vor allem von Puchberg nach Wiener Neustadt aus der Führerstandsperspektive wär' geil, oder einfach beide Richtungen, wenn du mich fragst! Hin & Retour kam ich deswegen, weil "Bahn TV in Fahrt" die "Rhönbahn" von Fulda nach Gersfeld damals auch Hin & Retour gefilmt hatte, was ich sehr gut finde. Wie gesagt: Noch herzliche Grüße von mir und viel Erfolg für die Zukunft; deswegen hab' ich euren Kanal auch aboniert!
At 16:38... the light is flashing green but the switch is set wrong! Apparently a moving train can force the switch to change. Never saw that before! Again at 22.44! Hummm!
Wao Its amazing
It is hard to watch my country thru the lens of a camera. Thank you for showing me the land of my birth and first 18 years of my life.
Sehr schön....ich denke im kommenden Winter sollte ich genau auf dieser Strecke mal mitfahren! 😎✌️
Excellent video and very interesting
Manfred Aus Wien Sehr Schönes Video Die Strecke ist schön Renoviert Kenne Die Strecke mit Alten Rollmaterial
Shots with the upper camera are much more interesting (lower camera is eye strain)
The cab camera seemed OK, but the camera on the front outside couldn't keep up with the movement and the picture was not good quality.
What a stupid idea to increase the recording speed. It is in reality a very modest speed. GRIFTER.
Bonjour j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver paysage très jolie adore boucoup pont et tunnel Super manifique vidéo très jolie plaisir regarder chemin de fer vallée ET montagne Super manifique ET coucou de la Corrèze natale egletons France 👍 grand merci pour tout sentiments dévoués à bientôt Merci 💌💞
Is this narrow gauge or standard gauge? Hard to tell.
narrow gauge. 760mm
@@aduz1 Thank you.
My fierst time here and I think is great ! Fantastic view .Never seen Austria before and I love railways trip from anywhere . Good job . Sehr Danke ! Greetings from Brazil .
Herrlich, diese Bahnfahrt !
Danke schön. In Echt ists noch schöner :-)
Er fährt ganz schön flott. Wer sagt, dass auf dieser schmalen Spurweite (760 mm) bedächtig gefahren werden muss, hat sich getäuscht. Wenn die Gleise akkurat verlegt sind, wie hier, sind beachtliche Geschwindigkeiten möglich, nur begrenzt durch die Kurvenradien. Sehr schönes Video oft mit Angabe der Geschwindigkeit und der Höhenlage. Danke.
Gerne! Ja - wurde alles neu verlegt, auch jetzt gerade sind Verbesserungen an den Schienen im Gange
Vielen Dank für die tolle Mitfahrt. Ich durfte tatsächlich die gesamte Strecke neben dem Lokführer "stehend" mitfahren. Es war der Wahnsinn. Vielen lieben Dank an den Lokführer von damals.
Sehr schade, ich denke ein bischen weniger Zoom wäre besser gewesen.
@@siegfriedseidl8615 Meinst du beim Führerstand? Wir wollten den Lockführer nicht zu sehr "überwachen". Wir waren dankbar, dass wir mit der GoPro vorne herumspielen durften, dafür haben wir versprochen, dass man ihn nicht die ganze Zeit sieht.
@@THESTREAMERSat Das war auf dem Führerstand der Baureihe 1099 im Jaffa Design, vor ungefähr 27 Jahren. Eine Mitfahrt die unvergessen bleibt. 😀
Schönes Video. Mit den 2 Kameraperspektiven auch mal gut der Bereich um die Front vom Führerstand aus zu sehen. Nur beim nächsten Mal vielleicht immer mit "weicher Blende" zwischen den 2 CAM's umschalten, das wirkt besser. Geht eigentlich bei KZread ein einteraktives Video hochzuladen? Dann köönte der Zuschauer selber nach Belieben zwischen 2 Kameras wechseln. Bei Ober Grafendorf zweigt ja noch der Rest der alten Strecke nach Mank, Rupprechtsdorf und Gresten ab. Die wurde aber leider bis auf ein Reststück von Ober Grafendorf bis nach Haag-Kleinsierning stillgelegt; nur an einigen Stellen bis zum auf Regelspur umgebauten Teilstück nach Gresten sind noch Reste der Strecke erkennbar. * Zum Film: Nett die Einblendungen der Höhe ü NN und der Geschwindigkeit. Letztere scheint aber nicht immer mit der wirklich gefahrenen übereinzustimmen. Die CAM hat sicher ein GPS Modul verbaut für die Daten. Gibt ja immer eine gewisse Trägheit und daher der Versatz zur echten Geschwindigkeit. PS: Bei 50:20... ist dir offenbar der Ton "entgleist" - zu hören ist der Zug in schneller Fahrt, doch er hält grad im Bahnhof Loich. :-)
Hallo! Danke für dein Feedback. Wir werden uns viele Dinge zu Herzen nehmen. "Interaktiv" geht bei KZread noch nicht. Ja - die GPS Daten sind leider nicht immer optimal, wir haben die ganz schlimm "entgleisten" Teile weggelassen. Ton: Muss ich mir anschauen. Wir haben manchmal den Ton aus einer anderen Stelle genommen, weil etwas gesprochen wurde. Es war unser Anliegen, möglichst die Privatsphäre des Zugpersonals und der Gäste nicht zu beeinträchtigen. Deshalb haben wir an den Bahnhöfen oft umgeschaltet, damit man die unbeteiligten Gäste nicht sieht.
Absolut empfehlenswert 👍 👍 👍 👍 Weiter so 👍 👍 👍 👍
Danke schön!
Ə5ğ und
2457
Rt 5548879
A00ə9
Grandioses Video. Danke!
HJL
Hjllu
3ü47
Ə
Maaf 56 8
Super Video, besonders die Aufnahmen mit der Außenkamera, Danke für die schöne Mitfahrt, Grüße aus dem Land Salzhnburg.
Gerne - fühlt sich ein wenig an sie Skeleton 🙂
muy fascinante es este ferrocarril que aún sigue funcionando a la perfección. muchas gracias por compartir estás fantasticas imágenes.
តទេ៍៑ .. ់់៛
Average bike speed in Ironman please ?!
Spitzen Aufnahmen! Sehr schön!! :-)
Danke!
Please consider adding a detailed map before the footage so we can learn where this is ♥
Hi Michel, Thank you for the idea. This is the railway route: goo.gl/maps/o5ehYnRSjd6qeRUNA We will do this on the next video!