Пікірлер

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  @diegosepulveda4723Күн бұрын

  Genio crak

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  @CEFIALONSOcapacitacionesКүн бұрын

  @@diegosepulveda4723 Hola Diego, muchas gracias por tu apreciación. Buena semana y Saludos para todos por ahí.

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  @gustavofuenmayor84092 күн бұрын

  Gracias, privilegio poder oír experiencia sin mucho esfuerzo que se convierte en mejores trabajos y mayor remuneración. Saludos desde Panamá

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  @enriqueorihuela87174 күн бұрын

  Eres lo maximo pive

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  @enriqueorihuela87174 күн бұрын

  Exelente su cátedra Mister personas como UD.nesecita el mundo gracias he

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  @mirtaluciazani54835 күн бұрын

  Hola señor como esta? me surgió una duda que tengo con mi hilux 2.5 2kd del 2007. En ocasiones regula de una manera inestable, lo hace esporádicamente y abecés a llegado a pararse ¿podrá ser una chupada de aire?

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  @CEFIALONSOcapacitaciones4 күн бұрын

  Hola Mirta, por el año q es puede ser q la válvula q está en cola de la bomba puede estar agotada. Estaría bueno mirar el funcionamiento de todo el sistema con un Escáner para saber si todo lo demás está bien, y en ese caso habría q cambiar la valvula mencionada. Cualquier duda estamos en contacto. Saludos.

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  @mirtaluciazani54834 күн бұрын

  @@CEFIALONSOcapacitaciones Hola gusto en saludarlo. La scanearon pero no dio ningún código de error ni fallo tampoco en ese momento. Muchísimas gracias y veré cual es esa valvula, tal ves sea la reguladora de presión? Disculpe la molestia, muchas gracias!!

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  @juliandemetrio20806 күн бұрын

  Hola tengo una Fiat toro Fredo 2017 y anda lo más bien y hoy la arranque ise media cuadra y se apagado y no me quiso arrancar mas y no marca ninguna falla

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  @CEFIALONSOcapacitaciones5 күн бұрын

  Hola Julián Espero q a esta hora ya hayas resuelto el problema. Si ya le pusiste el Escáner y no hay ninguna avería, tendrás q revisar la presión de combustible q viene del tanque q debe ser de 4 bar aprox. Prende la luz de chek al poner contacto? Se mueve el cuenta vuelta al dar arranque? Inspección visual para revisar q todo esté conectado. Estaré atento a lo q suceda Mucha suerté y saludos

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  @alejandrosanchez29556 күн бұрын

  Los datos son incorrectos e incompletos

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  @gustavofuenmayor84096 күн бұрын

  Gracias, sencillo y al grano. Valores de resistencia e información sobre el cableado. Gracia colega, desde Panamá

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  @jorgemilestone70336 күн бұрын

  Hola viejito, como estás? Buenas noches. Donde te puedo llevar la chata para anular dfp y egr? Es una Amarok 140cv . Gracias

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  @alexanderescalante13306 күн бұрын

  Hacen cursos de diesel

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  @CEFIALONSOcapacitaciones6 күн бұрын

  Buen día Alexander. Siempre hacemos Cursos y Seminarios Common Rail. Saludos.

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  @mirtaluciazani54837 күн бұрын

  Hola gusto en saludarlo señor. Muy bueno el video, la explicación. Solo una pregunta ¿de donde obtiene los valores que debe tener cada pin del modulo controlador? muchas gracias!!

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  @CEFIALONSOcapacitaciones6 күн бұрын

  @@mirtaluciazani5483 Hola Mirta, los valores y mediciones mencionadas son propias de nuestras investigaciones. Gracias por su comentario Saludos

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  @mirtaluciazani54835 күн бұрын

  @@CEFIALONSOcapacitaciones ok Muchas gracias

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  @nicolasmoya94888 күн бұрын

  Super excelente tema 😮😮😮

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  @joselolopez36358 күн бұрын

  consulta:donde se consigue ese scaner ?

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  @rodrirodrirodri269 күн бұрын

  Este video tiene que aparecer primero en cursos de mecánica, que bueno, sencillo y al grano.

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  @horaciocardozo282210 күн бұрын

  Yo tenía entendido que la bomba del tanque es de 3bar y que esa misma presión de 3bar tenía que llegar al filtro y a la bomba de alta

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  @adrumcampisi12 күн бұрын

  Crack x la data! Buenisimo contenido

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  @CEFIALONSOcapacitaciones12 күн бұрын

  Hola, nos alegramos q te haya gustado este video técnico y te invitamos a seguir en nuestra plataforma. Saludos

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  @fabianrodriguez745913 күн бұрын

  Hola la bateria vaja imfluye en las fallas

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  @CEFIALONSOcapacitaciones13 күн бұрын

  Hola Fabián. La batería es uno de los componentes mas importantes del sistema electrónico del vehículo, ya tanto las caídas o los excesos de tensión podrán dañar la computadora de inyección o las demás unidades de control, ABS, airbag etc. Saludos

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  @recmotoscalderon229614 күн бұрын

  Muy didáctico todo.. Es un genio..

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  @claudiocab409615 күн бұрын

  Excelente video ya me suscribo. Cual fue la solucion cambio de la bomba? O el conector flojo?

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  @CEFIALONSOcapacitaciones15 күн бұрын

  Hola Claudio. La solución fue cambiar la bomba con el aforador, todo completo para evitar problemas o reclamos a corto tiempo. Saludos y buena semana.

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  @claudiocab409614 күн бұрын

  @@CEFIALONSOcapacitaciones perfecto me encantaron los videos y la seriedad abrazo grande

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  @massucholo17 күн бұрын

  Hola al desconectar el conector del sensor diferencial tengo 5volts permanente en dos cables mas el tercero de tierra. Hago regenracion pero no da resultado.

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  @CEFIALONSOcapacitaciones17 күн бұрын

  @@massucholo cómo estás. Está bien esa medición, ya q el sensor es piezoeléctrico y necesita tener esos 5V de referencia, pero al conectarlo los 5V se transforman en 500 mv. Para hacer la Regeneración con éxito, no debe haber Códigos de avería, la temperatura del motor debe ser superior a 80' C, debe funcionar el quinto inyector ( puede ser q se haya tapado) y no debe estar sobrecargado el DPF. Si tenés el Código P2463 puede ser q no se pueda hacer la Regeneración porque está sobrepasado de carbonilla. En ese caso habrá q sacar el DPF y mandarlo a limpiar o cambiarlo o hacer el OFF. Suerte y buen finde.

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  @massucholo15 күн бұрын

  Hola gracias por tu respuesta , hice la prueba del sensor y como indica marca los 0.5 volts al estar solo en contacto, y al poner en marcha llega a marcar 1.5 volts. Así que removere el PDF para verificar, ya que al hacer la regeneración no se borra el check y se mantiene bloqueda a 3000 rpm

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  @user-qr8fw3je1v19 күн бұрын

  Hola me guto su video y esplicacion del problema lo felisito exito por lo que muestra

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  @CEFIALONSOcapacitaciones19 күн бұрын

  Hola user muchas gracias por tu apreciación. Saludos a todos por ahí.

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  @zonycuevas920919 күн бұрын

  Tengo una Ranger 2023 diesel 3.2, tiene falla cuando conduzco y desacelero se apaga.tiene 11000 km😢

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  @ledgomez819219 күн бұрын

  Buenas tardes maestro! Me gusto mucho su video... Tengo un Peugeot Feline 2012 1.6 , y tengo las siguientes fallas: encendido de indicadores aleatoriamente, mal funcionamiento del aire acondicionado, calefacción no funciona, agujas del tacometro se bajan, cada tanto se me quema una luz direccional, se enciende el ESP sin sentido, el ventilador del radiador se queda pegado despues de haber apagado el carro.. Hace dos años se fundió el fusible del A/A y se pudo solucionar pero parece que no quedo muy bien el aire. Hace mas de un mes se presentaron todas las fallas juntas y me han dicho que podia ser la BSI... ¿Es posible que ese sea el problema? Si compro la BSI en la agencia Peugeot y la quiero cambiar por mi cuenta. ¿Hay que configurarla? Agradeceria mucho su comentario🙏

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  @alvarorech760020 күн бұрын

  Buen dia me pasarias un contacto para hacerte una pregunta gracias

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  @CEFIALONSOcapacitaciones19 күн бұрын

  Carlos 1156670881 Horario comercial

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  @FlavioGramigna24 күн бұрын

  buenas tardes!! Tengo un 406 HDI 2.O y cada tanto no quiere arrancar, ahora se ha agrabado la falla y de vez en cuando se para y no quiere arrancar esta falla es aleatoria capaz ando un par de dias bien y por ahi lo hace, a lo primero pense q era el boton anti shock pero no a veces le muevo las fichas grandes q se encuentran abajo de la bateria y arranca.desde ya muchas gracias

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  @CEFIALONSOcapacitaciones24 күн бұрын

  Hola Flavio. Me parece raro q al mover los conectores vuelva arrancar, aunque no lo descarto, si podés desenchufa los conectores y aplicale W40 o parecido. En el Escáner te dio la falla mencionada en el video? Si es así es más probable q el defecto puede estar en la BSM. Suerte y buen finde.

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  @FlavioGramigna24 күн бұрын

  @@CEFIALONSOcapacitaciones hola Cefi antes que nada muchas gracias por responder,voy a hacer eso y no lo conecte a un escaner porque no tengo voy a llevarlo a escanear en la semana, buen finde para vos tambien

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  @EduardoOrtega-v9k26 күн бұрын

  Hola Alfonso buenas tarde tengo un problema con mi ranger modelo 2013 3.2 la pongo en marcha y anda perfecto pero anda un rato la dejo regulando y se apaga pero de doy arranque y arranca perfecto la dejo regulando y se vuelve apagar le ise prueba de la bomba y cuando le pongo contacto no viene gasoil del tanque sera la bomba que no funciona bien?

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  @CEFIALONSOcapacitaciones24 күн бұрын

  Hola Eduardo. Fijate q cuando le das contacto tiene q llegar combustible al filtro con una presión de 500 gramos (medio kilo) aproximado. Fijate q el filtro no tenga una gran contaminación. Suerte y buen finde.

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  @EduardoOrtega-v9k20 күн бұрын

  Hola Alfonso ahi tengo el problema pongo contacto y no pasa nada le doy marcha y ahi funciona la bomba de combustible si le pongo contacto solo no llega combustble!!!!,gracias por su repuesta!!👍

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  @hectorbarrera221028 күн бұрын

  Señor vi el video, de cambio de filtro de combustible, me pareció muy bueno, tengo toyota srx 2016 le cambie el filtro de combustible hace 10 días y me aparece un cartelito que dice sustituya filtro de combustible y una figura tipi triangulo naranja y no se que hacer o que tengo que hacer

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  @eduinvillalobos62828 күн бұрын

  Saludos yo le podría colocar a un vehículo que usa una bobina de cuatros disparos 1_4 y 2-3; la puedo reemplazar por una bobina por cilindro

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  @ailenyoseli830Ай бұрын

  exelente video! como limpias el asiento y toda esa suciedad sin que caiga nada adentro?

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  @CEFIALONSOcapacitacionesАй бұрын

  Hola ailen. La limpieza ya sean líquidos, pequeñas partes de tierra o líquidos se hace con aspirador conectado a motor eléctrico y queda todo impecable. Buen finde y muchos saludos

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  @juanmanuelsanmartin2679Ай бұрын

  Hola maestro, estoy por comprar una s10 y me ofrecieron una 2013 pero de 180cv. Alguna precaución o busco de 200cv? Saludos!

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  @CEFIALONSOcapacitacionesАй бұрын

  Hola Juan. La de 200 cv anda mucho mejor y ya viene con algunas correcciones del modelo anterior. Mucha suerte en la compra.

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  @juanmanuelsanmartin2679Ай бұрын

  @@CEFIALONSOcapacitaciones Gracias!

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  @ranasg666Ай бұрын

  hola , tengo un hilux 2.5 año 2007, en la toyota me dijeron q habria que remplazar los inyectores, se podría reparar no? o limpiar ? para no remplazarlos, es muy costoso, gracias.

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  @CEFIALONSOcapacitacionesАй бұрын

  Hola..cómo estás. Los Inyectores de Hilux se pueden reparar sin problema. Saludos

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  @franciscojaraespinoza9479Ай бұрын

  Consulta los reles internos de estas bsm no puedne ser cambiados ? esto significa que si tengo un problema en el control del rele principal significa que debo cambiar bsm ?

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  @CEFIALONSOcapacitacionesАй бұрын

  Hola Francisco. Así es, por cualquier problema q haya con un relé se debe cambiar la BSM. Saludos

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  @amaurymoralessabalamorales727Ай бұрын

  Profe tengo la falla no acelera pero apaga el check in

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  @freddypuma1287Ай бұрын

  Muchisimas Gracias por compartir sus conocimientos.,Que son de lo Mejor Saludos desde Perú

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  @LuisGarcia-jg6uzАй бұрын

  Hola gracias por la información tengo una Ranger 3.2 q dejó de encender el motor de combustión no tiene código al escanearlo le cambié la bomba sebadora igual no llega diésel al riel de inyectores

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  @CEFIALONSOcapacitacionesАй бұрын

  Hola Luis. La primera prueba. Quitar el caño q viene desde la bomba de alta presión q entra en la rampa de inyectores y colocar un inyector común de Renault 1.9 de inyección indirecta o de VW Gol 1.6 o parecidos, y al darle arranque tendrá q salir combustible a presión. Si sale combustible a presion, la bomba funciona bien, pero si no sale combustible a presión tendremos problemas con la bomba de alta presión. Espero el resultado. Suerte

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  @angelatrapado3715Ай бұрын

  Hola una consulta. Tengo una PARTNER 1.6 hdi Diesel modelo 2012, el problema que tengo es que cuando vas andando de repente se apaga y no arranca mas, en ese lapso no funcionan las luces bajas ni el limpiaparabrisas, y la aguja de la temperatura queda baja, ni se mueve, solo marca marca la aguja de combustible cuando le des contacto. Al cabo de 30 a 45 minutos vuelve a arrancar normalmente como si nada. Este fallo suele ocurrir cada 15 días o 1 mes, donde anda normalmente y después vuelve a ocurrir de nuevo lo antes relatado. ¿Puede ser fallas del BSM?. muchísimas gracias.

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  @CEFIALONSOcapacitacionesАй бұрын

  Hola Ángel. Si 99% q el defecto está relacionado con la BSM. Cuando pasan estas dudas tendríamos q probar con otra BSM de otro vehículo, pero si lo hace como vos contas, es para cambiarla y listo. Muchas suerte y saludos.

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  @angelatrapado3715Ай бұрын

  @@CEFIALONSOcapacitaciones Hola le agradezco profundamente su respuesta, y asesoramiento, me encanta su canal ya que se aprende mucho. Voy a probar como usted dice con otra BSM.. Le mando un saludo afectuoso.

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  @noahgamer1729Ай бұрын

  Hola tengo un problema para dar un diagnostico a una ranger 2.2 puma. La camioneta no enciende y probando los inyectores me encuentro que pulverizan 3 tienpos y al 4 se cortan , dejan de recibir pulso. Todavia no realice la prueba de compresion , si tengo presion en la rampa, tengo rpm. Me gustaria si me podria guiar las posibles causas que da por resultado este tipo de falla. Muchas gracias

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  @CEFIALONSOcapacitacionesАй бұрын

  Hola, espero estar a tiempo con la ayuda. Los pulsos a los inyectores se pueden interrumpir por la falta de la señal de RPM O sin señal del árbol de Levas o q las señales estén fuera de sincronismo o la Presión del rail se encuentre por debajo de los 200 bar en el momento del arranque. Espero q te sirvan estos datos. Saludos

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  @noahgamer1729Ай бұрын

  @@CEFIALONSOcapacitaciones muchas gracias por la respuesta , volveré sobre mis pasos a la puesta a punto que posiblemente siga teniendo problemas ahí y después seguiré en ese orden que usted detalla. Un gran abrazo !

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  @alanedgardobelloso1149Ай бұрын

  Impecable!!!✨💎

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  @oscarayalacolman3826Ай бұрын

  Tengo el mismo problemas, donde tenes el taller ? Soy de Argentina

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  @CEFIALONSOcapacitacionesАй бұрын

  Hola Óscar. Hay un vídeo con todas las mediciones y seguimiento para poder resolverlo, quizás tu mecánico pueda resolverlo sin tener q venir hasta la Prov de Bs.As. en Avellaneda. Suerte y buen finde.

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  @oscarayalacolman3826Ай бұрын

  @@CEFIALONSOcapacitaciones Michas gracias por la respuesta. Soy de zona sur Quilmes. Tendrías algún número de contacto en con el cual pueda comunicarme?

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  @gustavotaretto4128Ай бұрын

  Muy buen video gracias por tu tiempo y educarnos en mecánica. GENIO!!!

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  @omaralfredoperezvasquez2762Ай бұрын

  Exelente imformacion

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  @celsoalejandrogomezsanchez1990Ай бұрын

  Buenas noches una pregunta mi Amarok hiba por carretera y se desaceleró y perdió fuerza y golpea me puede ayudar

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  @CEFIALONSOcapacitacionesАй бұрын

  Hola Alejandro. Que consulta difícil de responder. Tranquilamente puede ser un problema de inyectores q se pudieron haber trabado por mal combustible y eso ocasiona el problema q me comentas. También puede ser un problema mecánico del motor q ojalá prefiero q el problema sea de inyectores. Cualquier duda avísame. Suerte.

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  @luisgalvan8809Ай бұрын

  El gran problema también es cuando se filtra el aceite asía los pistones 🤢🧐🤔

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  @franciscocaicedo7821Ай бұрын

  Una pregunta se puede bajar la bomba del aceite sin bajar el motor ?

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  @alexandermorales8460Ай бұрын

  Excelente explicación

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  @AntonioDiaz-pv6ox2 ай бұрын

  Excelente trabajo, y la presión de aceite? Eso dañaría el turbo, o el maltrato lo engarroto

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  @CEFIALONSOcapacitaciones2 ай бұрын

  Hola Antonio. El daño puede ser ocasionado por aceite común, q no estaba activado para turbo o quizás cambios de aceite fuera de la tolerancia a ensucian el eje del turbo y pasan estas cosas. Saludos

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  @jorgeparra16672 ай бұрын

  Gracias por el video muy claro todo.....tengo una Ranger 3.2 diésel y me esta tironeando y hasta a veces como que gapea un poco en baja velocidad.....será la acumulación de carbonilla??? donde puedo hacer la limpieza??? Gracias!!!!

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  @CEFIALONSOcapacitaciones2 ай бұрын

  Hola Jorge. Tendrías q ver con un Escáner cuál es la cantidad de carbón acumulado en el filtro de Partículas ya q el Código P2463 es mucha acumulación de carbón. En ese caso ya hay q hacer una regeneración forzada con el Escáner. En caso q ya tampoco se pueda hacer ese paso, se podría vaciar el tacho del Filtro de Partículas y hacer el OFF en la Compu. Suerte y Saludos.

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  @jorgeparra16672 ай бұрын

  @@CEFIALONSOcapacitaciones Gracias genio!!!! Abrazo

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  @hernancerredo2 ай бұрын

  Los días de mucho frío no falla.

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  @hernancerredo2 ай бұрын

  Hola profe, hacen diagnósticos y reparaciones? Tengo ranger 3.2 y falla los primeros 10 minutos desde el arranque, como en 3 cilindros.

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  @renealfaro2 ай бұрын

  6:29 Bendiciones 🙏 desde el país más Lindo del mundo el Salvador

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  @CEFIALONSOcapacitaciones2 ай бұрын

  Hola René, sin duda el País más lindo del mundo. Gracias por tus bendiciones, saludos a tu familia y compañeros de trabajo. Buena semana.