Пікірлер

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  @vaper553812 күн бұрын

  多少のムラはクリア重ねるとごまかせますよ。 どうしてもダマになった箇所は艶が出ます。 艶あり艶なし自在に調整できます。 ぼかし剤ってのもあります。 色の層は劣化するのでクリア重ねた方が剥がれたり色の変化もし難くなります。

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  @text-diy10 күн бұрын

  ありがとうございます。 そうですよね。当時よくカラー1本のみでやったなと自分でも思います🤣 次はぼかし剤とクリアも利用してやって見ようと思います。 あと仕上げの研磨もしてみたいですね。

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  @eeadviser25 күн бұрын

  はじめまして。 いつも動画を視聴させていただいてます。私も純正ナビ付きのH27年11月登録　NHP170Gに乗っています。 アルパインのこのディスプレイオーディオを付けようと調べたら、アルパインのページで、視界不良になるため取付NGのような文言があり、踏み切れずにいます。 見た目、ほぼ同じ世代のシエンタだと思いますが、動画ではメーカーナビを外し下の段に取付でしょうか？ 良かったら、教えてください。

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  @text-diy24 күн бұрын

  こんにちは。いつもありがとうございます😊 >動画ではメーカーナビを外し下の段に取付でしょうか？ ちょっとこちらの「下の段」というのはイマイチ理解できなかったのですが、普通に取り付け可能ですよ。 特に運転していてディスプレイオーディオが視界を妨げているとは感じないです。 小柄な妻も運転していますが大丈夫そうです。 私もアルパインのページを見て躊躇していましたが、みんカラというサイトで同車種で取り付けされている方がいたので踏み切りました。 そちらにもいろんな情報があるので見てみても面白いと思いますよ。 ぜひ取り付けやってみてください☺️

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  @eeadviser24 күн бұрын

  @@text-diy さん　教えて頂き、ありがとうございます。ナビが動かなくなった動画も参考にさせていただきます。 下の段と表現したのは、純正ナビが２DINで、こちらのオーディオが1DINだと思うので、本体を取り付けるとオーディオ本体の上段か下段に、取り付けるかで、窓側の視界が変わったり、下段にすると、シフトにぶつかったりするのか、ふさがない穴はそのままなのかな･･･と考えたりしました。 昨日、通販サイトでポチッた後、メーカーサイトのコメントを見てキャンセル後、書き込みさせていただきました。 今日発注して挑戦してみようかと思います。 DIYが好きなので、これからの動画も楽しみにしています。

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  @text-diy24 күн бұрын

  >下の段 なるほどです。そうですよね。 下の段につけられるかはちょっとわからないですが、下すぎるとまずハザードスイッチとエアコンの送風口に干渉すると思われます。 逆に上にしてしまうといよいよ視界に入ってきてちょっと運転中に気になる気がします。 ですのでディスプレイのサイズ的に必然的にちょうどハザードスイッチとエアコン送風口のちょい上に設置せざるを得ないのかなとは思います。 また本商品はディスプレイの位置を上下にスライドできるようですが、下の段に設置できるとしたらディスプレイをかなり上にスライドさせて設置させる感じになると思われます。 フローティングタイプのナビは走行中に振動で画面が揺れるため、気になる人は気になるっぽく、本体とディスプレイの距離が離れることでより振動しやすくなるのかなとも思いますので、そのへんも合わせて考えると良いかもですね🤔 下の段にも取り付けできたらぜひ教えて下さい🤗

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  @eeadviser22 күн бұрын

  ​@@text-diyさん お陰で、本日、取付ができました。 不安だったので、純正ナビの図面を印刷して、取り外し配線に何の配線かを白い絶縁テープにマジックでメモしながら、作業しました。 作業が完了した後、ステアリングスイッチと、バックカメラが動作せず、焦りましたが、 車種設定と、カメラ設定したら、正常に動作しました。 貴重な動画をアップしていたたき、ありがとうございました。助かりました。

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  @SATRX7828 күн бұрын

  非常に参考になりました。※特に悪い点が(大事な事です)

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  @mnori77Ай бұрын

  後ろ見えるだけ。 モニタの液晶表面に焦点が合ってしまうので、後ろの距離がわからない。 これが最大の欠点。

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  @text-diyАй бұрын

  なるほど？ 自分は全然気になりません。笑

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  @user-ir3oh6is2rАй бұрын

  すごい

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  @DIY-zh8tkАй бұрын

  とても気になります！同じ商品を買って取り付けようと考えています。 穴あけ位置を詳しく教えて欲しいです。 14インチでルームミラーの邪魔にならないかと運転してて頭に当たらないかと、左後ろの後方確認の時にどうかが気になります。 良ければレビューを教えてください。

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  @text-diyАй бұрын

  ぜひぜひ取り付けてみてください！ 一個ずつ回答しますね。 1. 穴あけ位置 これはすいません。計測したメモを破棄してしまったのでわからずです・・・ 普通にメジャーで目視しながら計測したので同様にすればよいかと。 2. ルームミラーの邪魔にはなるか 確実にじゃまになると思いますね。自分の場合はデジタルルームミラーをつけているので問題ないですが、普通のルームミラーであれば後方は全く見えないと思います。 デジタルミラーは必須かと。 3. 頭に当たらないか 慣れないうちは体や頭を動かしたときに、かるく当たることが何度かありました。 がそこまで鬱陶しい感じではないです。許容範囲かなと思います。 4. 左後方の視界 こちらはほぼ気にならないですね。 どっちかというと助手席に人が座っているほうがかなり視界の妨げになるレベルです。 総合的にはかなり満足ですね。 画質以外は。画質もまあ慣れといえば慣れです。 あとこれは余談でディスプレイオーディオ側の話になりますが、予想外に嬉しかったのは単なるミラーリングではなかったことですね。 例えばバックするときにディスプレイオーディオ側はバックカメラに切り替わっても、フリップダウンモニター側は動画が流れたままになったり・・・ バックするときに子供たちがブーブー言わなくなりました。笑 参考にしてみてください。

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  @DIY-zh8tkАй бұрын

  とても参考になりました。 穴あけ位置はネットでカロッツェリアの取付説明書が見れる所がありましてそこで何となくわかりました。 ありがとうございます。 早速買って取り付けてみます。

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  @DIY-zh8tkАй бұрын

  お世話になっております。 取付ができましたー！ ステーに穴あけも同じ様な場所にと穴あけしたらジャストでした。 とても簡単に取付が出来たので助かりました。 僕は天井とモニターの隙間にはダイソーで買った隙間テープ付けたら見栄えは良くなりました。

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  @text-diyАй бұрын

  報告ありがとうございます😊 無事にできたようでよかった！

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  @HikinikudesuHikousikiАй бұрын

  上抜きなのか、。

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  @potato3193Ай бұрын

  なんて素敵な屋根付きDIYウッドデッキなんでしょう😁

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  @text-diyАй бұрын

  ありがとうございます😊

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  @DEPTONESULLLLАй бұрын

  アッパーボード自作を考えてこちらにたどり着きました。 こちら板の寸法はどのくらいで制作されましたか？自分で測った感じだと129cm*45cmくらいのサイズ感なのかなと思いましたが

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  @text-diyАй бұрын

  測ったところ129cm*38cmでした。 横幅が長すぎると取り外しする時に樹脂の部分（ボコボコ穴が開けてある箇所）と結構干渉して傷だらけになるので、129cmがギリギリの長さですね。 奥行きに関しては長いとリクライニングが干渉して倒せなくなるので極力短いほうが使い勝手が良さそうかなと思います。 ご参考までに。

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  @every-chanАй бұрын

  はじめまして。 軽バンに取付けしたかったので参考にさせていただきます！

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  @text-diyАй бұрын

  どうぞ！参考にしてください！

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  @keimupine9948Ай бұрын

  チャレンジャーですね！！w 天井を切り開く勇気に脱帽します！ 同じ170シエンタ乗りとして興味深く拝見しました♪ 子供たちが楽しく見てくれれば、結果オーライでしょう！

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  @text-diyАй бұрын

  もう6年目なのでやりたい放題ですw

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  @user-gc9wc8jf7o2 ай бұрын

  ジャッキアップする前の接地してるときに、少しだけ緩めるナットを 浮かせてる状態で力のかかる事はしないほうがいいです。 ジャッキだけで上げてるんですよね！？

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  @text-diyАй бұрын

  後ろはサイドブレーキ効いてるんで大丈夫かと。前は接地した状態でやってますね。

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  @user-xc2xc3bk7r3 ай бұрын

  C型はさみ金具つかうより、浅形パネルボックス （あと付けはさみボックス）[ミライ SBP-S] を使ったほうが施工が楽ですよ。

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  @text-diy3 ай бұрын

  ありがとうございます❗️ やっぱそうですよね。絶対ボックスの方がいいなと薄々思ってました😅 頂き物でC型はさみ金具あと20個ぐらいあるんで一生使いきれなさそうです。

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  @user-xg3jo7jl1s3 ай бұрын

  ガラスじゃないでしょ アクリル樹脂かポリカーボネイトでは

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  @text-diy3 ай бұрын

  たしかに😅

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  @keimupine99483 ай бұрын

  あ、ちなみにフロントガラスの反射ヒドかったのは私のシエンタです。勘違いされたらゴメンナサイ。 他の人のシエンタ感想気になります😂

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  @keimupine99483 ай бұрын

  同じく2017年式シエンタで(私のはガソリンモデルですが)前の動画を少し拝見しまして、電器工事士取ってたりホイールキャップ黒に塗ってなんちゃってセーフティエディションにしてたりフローティングナビつけてたり、あなたはワタシか！？とついコメントしてしまいました😂 樹脂パーツ保護剤も1年点検や車検前に一年ごとに施工しています。 私はケンウッドの9インチフローティングナビを付けてて、荒い路面で振動でビビるのですが、アルパインのはいかがですか？ あと、視界悪く感じるのも同感です。まわりシエンタいっぱい走ってるけど、みんな運転上手いなーと思ってしまいます。 左アームレストと右ドアアームレストがほぼ同じ高さになるくらいのシートポジションで運転しています。 買った当初思ったのですが、フロントガラスの反射ヒド過ぎませんか？ダッシュボードマット設置して緩和しましたが😅 早口で長文失礼しましたwチャンネル登録しましたので、またシエンタの情報を楽しみにしております😆

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  @text-diy3 ай бұрын

  コメントありがとうございます❗ こんな同じことしている人いるとは。これからもお互いにシエンタ弄っていきましょう🤣 なんだかんだ言いながら最近は慣れてきてしまいました。ファミリーカーとしては優秀な部類になるのかな・・・と。笑 ディスプレイは多少振動しますがそこまで気にならないですね。 ガラスの反射も自分はそこまで気にならなかったです😅

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  @user-qc5ch1uu3n4 ай бұрын

  電源落ちるとか不具合ないですか？

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  @text-diy4 ай бұрын

  今のところ何も問題ないですね！

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  @onedariharuka5 ай бұрын

  そもそも最近の新車はディスプレイオーディオ付きが標準なので

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  @text-diy5 ай бұрын

  そうですよね〜。時代は変わりましたね。

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  @Setionon9215 ай бұрын

  ヘッドライトをたぶん昔の感覚が抜けてないのかOFFになってますね… AUTOにしてヘッドライトをハイビームにしてプッシュスタートのしたにあるボタン4つのうち右上のライトマークにAを押すと自動でハイとローを切り替えてくれます♪

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  @text-diy5 ай бұрын

  ありがとうございます。 流石にそれは知っていました。笑

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  @atsutan5595 ай бұрын

  皆さん色々苦労されてますね、私もかれこれ半年くらい試案しつずけています トヨタさん内装パネルを無駄に狭くしているようでパネルの中はすっからかんですよ サービスナットはつけてくれてるんですけど新型になって少なくなってるし ゆくゆくはパネルの平たい部分に板を取り付けてそれに造作しやすくしようと思っています。 私は長尺物を積みたいので5人乗り仕様です

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  @text-diy5 ай бұрын

  自分も動画出した後に細かいところを加工したりしてて、なかなか正解が見つからないです💦 170系はドリンクホルダーの上に棚を乗っけるとやや位置が低くて使い勝手が微妙に悪いです。及第点ではありますが。 新型ですかね❓5人乗りシエンタいいですね。長尺が積みやすくなるというのは知らなかったです❗️

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  @bay3116 ай бұрын

  空力とか後回しでいいから、視界の良さ・車幅のわかりやすさを第一にした車の形にしてほしいですねぇ

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  @text-diy5 ай бұрын

  ほんとですよね。 やっぱ視界が悪いと運転しててストレスになりますね😅

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  @user-zk4yd1bx1p6 ай бұрын

  周囲、作業員さんのプライバシー、人権を配慮した判断は大変素晴らしいと感じました。

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  @text-diy6 ай бұрын

  ありがとうございます！

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  @earthage1546 ай бұрын

  私も同じような作りで建てたいです！屋根はこの取り付け方法で風とか大丈夫でしょうか！？

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  @text-diy6 ай бұрын

  かれこれ2年半ほど経ち、その間台風などもありましたが今のところ問題ないです。 屋根が飛ぶのが心配であれば傘釘を多めに打つのも良いかなと思いますよ！

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  @user-cc2vf7ww2o7 ай бұрын

  動画に映し出されている外壁・内壁紙が、我が家の物と同じです。　壁の内側、特に断熱材様子が見れたので、すごく参考になりました。ありがとうございます。 しかし、工事に関してはＮＧのコメントをしなければなりません。 実は、差込形コネクタの使用箇所としては、屋内配線用のボックス内のみが対象であり、屋外での使用は禁止されているのです。その点を早急に確認して、他の接続方法に変更してください。 確認方法：「差し込みコネクタ　禁止」でgoogle。

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  @text-diy6 ай бұрын

  なるほど。そうなんですね。 貴重なコメントありがとうございます❗️

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  @whichistomorrow44977 ай бұрын

  手でナット付けないと斜めに締め込む恐れがあります。（レンチにはめて付ける✕）　トルクレンチも持ち手の位置で締め付けトルクが変化します。（先を持って締めると規定トルクから外れる）

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  @text-diy7 ай бұрын

  なるほど🧐 参考にします❗️

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  @villeneuve248og8 ай бұрын

  パーツクリーナーは脱脂をしてしまうので、配線を通すには向きません。私は少し長めのインシュロックを配線通しとして使っています。 また、通す配線そのものにシリコンスプレーを少量付けると通しやすいです。

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  @text-diy7 ай бұрын

  ゴムや樹脂にはあまり良くないみたいですね 😅 今回は少量なのでそこまで問題はないと思いますが。 シリコンスプレー参考にしますね 😀

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  @k-tra-ru8mw3 ай бұрын

  日付時間の件でお伺いします、オプションのＧＰＳアンテナを未接続の場合でも日時を正しく表示されるのでしょうか？ 自分はMDR-G009を使ってますが、ＧＰＳアンテナを追加購入して接続するまでは設定画面で日時を正しく設定してもエンジン停止でＡＣＣ電源が落ちると初期値の1月1日に戻ってしまうので再度エンジン始動時に1月1日0時0分から表示されて時刻のカウントも始まるんです。 ドラレコ録画のファイル日時も初期値の1月1日0時0分からカウントを重ねていくのでイザ事故の際のイベント録画とかも日時証明が出来ず駄目だと思います。 エンジン始動の度に設定画面で年月日と時間を設定し直すのは非現実的ですので、購入予定のMDR-G013では改善されているか知りたいですので、ご回答の程お手数ですが宜しくお願い致します。m(_ _)m

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  @tunekichi20069 ай бұрын

  スパナ折れるって凄いな、どこのメーカーなのか気になる。スパナも使う方向あるし折れるまで緩まないドレンボルトの根性も凄いなｗ

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  @hamachaki9 ай бұрын

  なぜメガネの方使わなかったの？

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  @text-diy9 ай бұрын

  知らなかったからです😂

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  @tuyo-mg4nbАй бұрын

  @@text-diyやば

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  @anakinskywalker86789 ай бұрын

  温まりきったらそれ程でもないでしょうが、5w30は少しフリクションロスが大きいかもしれません。 ペール缶購入されている様ですので使い切るまで後4〜5回はありますから仕方ないですが 0w20にしとけはよかったかもしれませんね。

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  @text-diy9 ай бұрын

  ですね。 もう一台のガソリン車と共用でいいかなと思い5w30にしたのですが0w20の方が良さそうです 😅

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  @chocolat97210 ай бұрын

  旧型車ね！

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  @edps0510 ай бұрын

  ジョインターボの5MTは、最終型の低走行車なら、2駆4駆共に未だ中古相場がヤバい事になっていますね。 一時期よりは落ち着いてきましたが、２駆ですらフルノーマルで低走行の事故無しだと、車両価格が新車価格+ウン万とか普通にあります。 4駆でリフトアップ等カスタムした個体になると、200万円くらいとかがあって驚きます。 ある意味、プレミアが付いた旧車みたいな扱いをしないといけないので、そこは悪い点と言えるかもしれないです。

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  @text-diy9 ай бұрын

  貴重な情報ありがとうございます。まじですか！ 売ろうかな。笑

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  @milyou876210 ай бұрын

  この種の DIY動画を拝見すると、たいがい奥様は 時々様子を見に来るとか、買い物に行ってしまう パターンでしか登場しないものですが、こちらの 奥様はコンクリートを練っているのがすばらしい。 DIYで これだけの仕上げもすばらしい。車を停め ても沈んでしまうことはないはず。 残ったガレキは、産廃処理場をさがして持ち込め ば、あの程度の量でしたら数千円で済んだかもし れません。あれだけ大量の材料を買って運んでく る体力があるんですから、お二人なら出来るはず。

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  @text-diy10 ай бұрын

  ありがとうございます。妻も喜ぶかと。笑 瓦礫の処理は毎回困っているのですが、以前引き取りに来てもらったときにはこの量では数千円では済まなかったんですよね😭 今度は持ち込みも検討して調べてみることにします！

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  @user-hr6sr8xx6d11 ай бұрын

  ミサイル機能は何回発動しましたか？ｗ

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  @user-mg7uy6xv7v11 ай бұрын

  ルームミラーのやつは後続車がハイビームとかで眩しい時に使うものじゃ？

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  @user-mg7uy6xv7v11 ай бұрын

  シエンタの機能というよりは大体の車の機能だった

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  @user-gv9dk4yr4v11 ай бұрын

  見る限り、別に外壁工事の穴開け直さなくてもよかったんでは？

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  @text-diy10 ай бұрын

  そうですね。穴を拡幅しなくてもやる方法は色々あると思います。

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  @and-lo2wk11 ай бұрын

  車が乗って、後で、モルタルが割れないですか？

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  @text-diy11 ай бұрын

  今のところ、全く問題ないですね！

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  @atsukarin11 ай бұрын

  自分はジョインターボのMTの2WDです。 4WDとの価格差が13万円と結構あったのと、車重が40kg重くなるのがネックで2WDにしました。 当方九州のほぼほぼ雪の降らない地域なのも理由です。 特段エコ運転はしなくて住んでるところは渋滞有りの市街地、高速は100km位の巡行で燃費は14〜15km/lです。 エアクリとマフラーを交換しており、タイヤは14インチにしての燃費なので満足してます。 14インチにすると乗り心地良くなりますよ、突き上げ感がかなり解消されます。 ちなみに他の方も言ってますが、2速発進の方がスムーズですよ。 スポーツカーなどの低速トルクが弱い車の感覚になりますが、そちらの方が快適です。 でも自分は常に1速発進にしてます…理由は1速のギアも使っておきたいだけなのですが… 2速発進の方がスムーズですけど、たまには1速ギアも使っておいた方がいいですよ。 お互いエブリイライフを楽しみましょう😊

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  @text-diy11 ай бұрын

  参考になるご意見ばかりで、、ありがとうございます！ タイヤのインチアップいいですね・・・機会があればぜひやってみます😁

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  @user-lw2ve8qo9u Жыл бұрын

  グループホームの部屋についていてどうゆう構造になっているのか気になっていたので 教えてくれてありがとうございます

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  @text-diy Жыл бұрын

  参考になったようで何より😁

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  @user-pg5sk9vl3g Жыл бұрын

  僕だったら屋外コンセントの根本は 追加した線を電源側の線の途中から リングスリーブで分岐して 直線接続で施工します。

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  @gmao7771 Жыл бұрын

  とりあえずコネクタ類は防水を謳ったもの以外は屋外では使えません この様な形のコネクタでは防水の物は自分は見たことがありません メーカーが推奨しておりません 仮設等の短期間での撤去ありきであれば大丈夫だとは考えています コネクタは下向きにすると湿気がたまり水滴ができた際にショートする可能性が高くなるので収める際は上向きにしましょう 収まらないのであれば別途ジャンクションボックスを設けてください 屋外でのつなぎ込みはリングスリーブと自己融着テープ、ビニールテープを使ってください 防水コンセントの後ろの穴ははコーキングしてください 防水コンセントはゴムだけで後ろ側を防水しているので経年劣化で固くなり隙間ができて雨漏りするものと考えてください 穴から水が入り、そこから家が腐ります ハウスメーカーの多くで指摘される部分だけ軽く改善点を上げさせていただきました 面倒ですがこれからも資格を活かし楽しんでください

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  @text-diy11 ай бұрын

  参考になるコメントありがとうございます😊 すべてその通りだなと思いますので色々取り入れて改善していきますね！

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  @user-gv9dk4yr4v11 ай бұрын

  プロが使ってるのみたことあるような。 接続後のワゴの向き注意しておけばまず問題ないようにもみえますが。 そもそも外部コンセント自体防水が完全にできてるか疑わしいし。

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  @gmao777110 ай бұрын

  @@user-gv9dk4yr4v 防水用以外を屋外で使っているのは手抜き工事、施工不良ですね 自分がいる会社では見つかったら施工した箇所すべてあけて確認させられる可能性があるのでまずやりません あと設計上屋外とみなさないという可能性もあるので図面等を見ないとなんとも言えません ワゴなどは上を向けていても湿気がたまる可能性がある商品です 電線の接続部が完全に密閉されている物ではないからです なので施工から日が経ち、湿気がある所だとたまに燃えたり、短絡事故がおきます リングスリーブは自己融着テープを使うことで電線部が密閉され、ビニールテープで補強されるので湿気に強いと考えられています 外部コンセントは上辺側辺をコーキングする業者が多いのでそこそこ水には強いんですが、やはり経年劣化で割れたり、中のゴムが固くなり水漏れ、短絡等の原因になることが多い気がします

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  @user-gv9dk4yr4v10 ай бұрын

  @@gmao7771 疑いだしたらキリがないですけどね。

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  @user-qe7ds2bm1f Жыл бұрын

  総じて良い車選択ですよ。リセールも良いし。

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  @text-diy Жыл бұрын

  知りませんでした。リセールもいいんですね😀

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  @user-wb9on3zv4q Жыл бұрын

  この前、エブリイワゴンのOEMで日産のクリッパーリオを中古で購入しました。コンパクトカーからの乗り換えになりましたがとても気に入りました。

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  @text-diy Жыл бұрын

  色々OEMしているんですね〜 やっぱいい車ですよね 😀

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  @user-oj8ez7di5k Жыл бұрын

  車停めやすくなって良かったですね。 敷地内の電柱が一本か二本かで電力会社からもらう敷地使用料は変わるんですか?

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  @text-diy Жыл бұрын

  変わる気もしますが・・・ 自分の場合は2年以上経ちますが今のところ何も連絡はないですね 🤔

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  @user-bj7pf8gd6e Жыл бұрын

  こんにちは　軽バンや軽トラの1速は満載時の坂道発進用に設定されてます通常発進は２速を推奨されてます　２速発進の方がスムーズでストレスなく発進出来ますよ

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  @text-diy Жыл бұрын

  なるほど！そういう設定になっているんですね。 2速発進も試してみたいと思います。

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  @user-fv9oz8vy2b Жыл бұрын

  毎日ちょこちょこ乗りだと燃費は落ちますよ～ちょっと遠乗りしてみたら分かりますね～エブリイはローギアなので１速は直ぐにフケ上がりますね

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  @user-vv1vl6dw5v Жыл бұрын

  気になっていたブロック塀は事前に強度があることを考えての単管片流れ屋根は工夫されましたね。基礎部分に防草シートが貼っているように見えますが、自転車置き場の床は土間コンを打たれて、支柱と一体化したほうが良かったでしょうか。見識違いだったら、すみません。😅

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  @text-diy Жыл бұрын

  おっしゃるとおりで、土間コンを打ったほうが圧倒的に強度が出ると思います。 理想的にはそのようにしたほうが間違いないと思いますね！

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  @user-vv1vl6dw5v Жыл бұрын

  diyの行き着くところは、どうしても電気、配線の部分ですが、こればかりは有資格者じゃないと出来そうでも出来ない。見事に資格を取って、さらにdiyの高みを目指す。お見事です👏😊

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  @text-diy Жыл бұрын

  ありがとうございます😊

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  @TubeMochy Жыл бұрын

  購入は量販店ですか？ネットショップですか？

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  @text-diy Жыл бұрын

  ドラム -> 量販店 縦型 -> 量販店 乾燥機 -> ネット ですね。

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  @user-bv6xp4ps9b Жыл бұрын

  いい声ですね。

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  @text-diy Жыл бұрын

  ありがとうございます

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  @ohamogra Жыл бұрын

  シエンタ新車で買ってもう手放して新車を買うとかリッチマンですね