Пікірлер

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  @Likkledavis6ix6 күн бұрын

  Crazy

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  @buzzermax7 күн бұрын

  Which sprockets did you use

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  @sbinnala9 күн бұрын

  Just need to rev match downshift

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  @karlx5947Ай бұрын

  Che meraviglia

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  @Taranji1979Ай бұрын

  umiltà umiltà umiltà umiltà

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  @lazibou9723Ай бұрын

  Nice vidéo

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  @sbinnalaАй бұрын

  For 750hp that takes way too long to go through 3rd and 4th.....no different than my totally stock one.

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  @overflow2625Ай бұрын

  tifo battini cazzo!!

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  @thealetube35092 ай бұрын

  Un giovane Naska che bestemmia😍

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  @ernyhm2 ай бұрын

  Bastante malillo jajaja

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  @paolobruno28752 ай бұрын

  ❤

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  @christopheleroy56973 ай бұрын

  Il a peur de ça moto il ne l’exploite pas correct…

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  @wallabybob30203 ай бұрын

  The K1300 R was/is one of the most underrated ‘muscle’ bikes ever built.

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  @FaithfulHonest3 ай бұрын

  Whats with the music, what ever happened to the sound of the bike going around a track?

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  @fabriziobracaglia58223 ай бұрын

  Tanti guanti appesi al chiodo dopo questo😂

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  @vittoriomerlo84024 ай бұрын

  Parole sante

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  @domenicorenzetti5 ай бұрын

  😍😍

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  @Gfitaliacorse5 ай бұрын

  Bellissima Alfasud, mi manca

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  @rolandhun955 ай бұрын

  its a 4 cyl engine sound, Not abarth..

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  @paulred1586 ай бұрын

  Nice bike

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  @boris54586 ай бұрын

  стидуха

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  @pierfrancescograzioli40806 ай бұрын

  Ciao Massimo, ho 54 anni ed è da quando ne avevo 14 che tutti gli anni vengo in Romagna in vacanza ad Agosto😍😍😍😍😍 Sempre eccezzionale, sia Rimini che adesso che sono un po' piu maturo 😢😢 Riccione, veramente il top, sempre belle gnocche, da tutta Italia, W la f.ga ❤❤❤❤❤ un caro Saluto da Mantova!

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  @Hibiscuss746 ай бұрын

  Where did you get your number plate and pre print? Can’t seem to find them…

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  @marcocerioni83536 ай бұрын

  The sound is so good, and the engine seems really well prepaired. The ride is such ok, you're skill and fast, guy!

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  @user-lb4fq3cg7n7 ай бұрын

  Bonjour, j'aimerais savoir quel échappement vous avez monté sur votre speed triple et quelles ont été les modifications. Merci

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  @alvarocatenacci47307 ай бұрын

  E scemo uomo finito deve fare dieta anche nel cervello....

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  @snvffxxx7 ай бұрын

  Non sono piloti veri, sono presi dalla strada.

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  @sbrulbd87 ай бұрын

  E pensare che oggi dicembre 2023, quasi 2024 alcuni di questi piloti sono tra i più forti al mondo: vedi Veijer e Bertelle che sono top rider della Moto3, poi ci sono Mongiardo, Rato, Surra Top rider dell’ Europeo Moto2, Chiarini pilota abbastanza forte del National Trophy 1000, Patacca pilota forte del CIV Supersport 600, Goggi pilota forte del mondiale Supersport300 e anche Mastroluca pilota abbastanza forte sempre nel mondiale Supersport300, che griglia!

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  @carrera26127 ай бұрын

  fantastic car and good driver

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  @mickroom76037 ай бұрын

  So fucking slow rider

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  @user-tc3pf7sp9j7 ай бұрын

  Чёт елозит на седле он сильно, а вот закладывать боится.. Там ещё градусов 20 запаса есть.

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  @fire13117 ай бұрын

  Apparently the dbag convention is in town, south park😂

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  @Woodpecker19668 ай бұрын

  Agora zx10rr axel bassani Kawasaki

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  @robertozamponi38318 ай бұрын

  Chiedo un consiglio. Sulla mia GSX r 750 06, ho montato il kit manubrio ABM con manubrio a piega bassa. Ovviamente ho perso un po' di carico sull ant. Cosa mi consigliate per recuperare il più possibile quel carico? Grazie

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  @johannestusanus19048 ай бұрын

  grazie, mi è servito per le tute da lavoro 😉

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  @leamondtaylor8259 ай бұрын

  Sylvain guintoli! Would have rode this "Suzuki Hayabusa" a lot faster, easier & better.

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  @deivisdeivifas10929 ай бұрын

  Nice bike, put someone else on it please:D

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  @ivanadami99099 ай бұрын

  Fabrizio un super pilota oltre che un ragazzo d'oro. Bravo fabry

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  @CapoKabar10 ай бұрын

  No helmets? You guys are fuckin crazy!

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  @christbryangonzalez38810 ай бұрын

  8,000 rpm please 😔

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  @paolocelati-sd5wn10 ай бұрын

  Sentire questi commenti x ne non anno guidato le moto anno 80/90. Ma d ad olio quelle di oggi

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  @paolocelati-sd5wn10 ай бұрын

  @gabrielemeglioli9539 6 anni fa Il primo a metter fuori la gamba è stato il mitico Kevin swanz ha vinto solo un mondiale ma era un vero e proprio funambolo spettacolare come tutti i piloti di quei tempi. Quelli che riuscivano a domare senza nessun ausilio i nostri a 2 tempi

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  @paolocelati-sd5wn10 ай бұрын

  Studiatevi un po’ di storia

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  @paolocelati-sd5wn10 ай бұрын

  È proprio con queste moto che viene intontivo tiieto postura

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  @paolocelati-sd5wn10 ай бұрын

  Negli anni 80 /90 /00 interasse tra ruote era più lunga infatti la guida era più sdraiata vedi la storia Sgodtini mito che eri sdraiato sul serbatoio negli anni ne è cambiate di cose dalla circonferenza gomme orina 18 poi 16 anteriore 28 posteriore compromesso o 18 / 27 ma è scorciato distanza iterasse e quindi è cambiata guida vedi ora sono con una postura più alta e quindi è vero non serve a niente ma come psicologia di sicurezza e bilanciamento peso … l lo e moto sono cambiate ripeto distanza tra anteriore e posteriore scorciata per maneggevolezza Na strano che non lo sappiate

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  @paolocelati-sd5wn10 ай бұрын

  Scusate errori di scrittura na un concetto spero di averlo detto E ripeto è istintivo come ne moto cros che sei più postura retta

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  @paolocelati-sd5wn10 ай бұрын

  @gabrielemeglioli9539 6 anni fa Il primo a metter fuori la gamba è stato il mitico Kevin swanz ha vinto solo un mondiale ma era un vero e proprio funambolo spettacolare come tutti i piloti di quei tempi. Quelli che riuscivano a domare senza nessun ausilio i nostri a 2 tempi Alto 1,80 sennò i pile principalmente basso

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  @massimocorifeo776010 ай бұрын

  sarebbe meglio che quando va sul passo del bracco evitasse di tagliare le curve andando completamente contromano

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  @StoneStraiff10 ай бұрын

  Finally someone who can ride

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  @danieladezzani274210 ай бұрын

  A vallelunga

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  @corradomercandino987410 ай бұрын

  Non posso dirti nulla sulle doti come pilota perché eri davanti , quindi bravo, ma in mezzo a sta gente devi diventare un po’ cattivo . E poi tira giù qualche porco 😂😂😂😂.

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  @tin79nt10 ай бұрын

  I have watched this video over and over again a hundred times