Пікірлер

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  @Dcd003 күн бұрын

  Boa tarde especialista, como eu faço para trocar o pino dianteiro da roda da retroescavadeira 580m

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  @Douglas8394217 күн бұрын

  Amigo, qual é a compressão correta que deve dar no teste de compressão com o manometro ??

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  @fernandoporemski2844Ай бұрын

  Esses 50x da bastante vazamento na gacheta

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  @pr.wagnerlucioАй бұрын

  Boa dica 👍👍👍

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  @pr.wagnerlucioАй бұрын

  Trator MF 50X é excelente

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  @pr.wagnerlucio2 ай бұрын

  Motor excelente

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  @pr.wagnerlucio2 ай бұрын

  Bom trabalho

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  @pr.wagnerlucio2 ай бұрын

  Muito bom

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  @gianrocha81482 ай бұрын

  Saberia me informar onde compro a ferramenta que da aperto na porca do pinhão? Estou trocando a coroa e pinhão da minha retro,mas não tenho a ferramenta pra soltar a porca do pinhão.

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  @mecanicodiesel-oespecialista2 ай бұрын

  Caro companheiro, neste caso nós mesmo fizemos a ferramenta, pode pedir para um torneio que também seja soldador e ele fará uma ferramenta com facilidade pra vc

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  @gianrocha81482 ай бұрын

  @@mecanicodiesel-oespecialista obrigado amigo, consegui fazer aqui usando uma bucha da própria retro. Deu certinho.

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  @mecanicodiesel-oespecialistaАй бұрын

  @@gianrocha8148 Muito bom meu amigo. Bom trabalho sempre. DEUS abençoe

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  @washingtonmateus81703 ай бұрын

  Mas tera espaco pra o fluido circular e arrefecer a camisa?

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  @mecanicodiesel-oespecialista3 ай бұрын

  Sim. Pq mantém o espaço original de circulação da água, e portanto não atrapalha em nada o arrefecimento do motor. Obrigado pela pergunta

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  @ritaassis18543 ай бұрын

  Bom dia! Esse calço que usa na profundidade do dianteiro é igual para o traseiro? Desde já agradeço

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  @mecanicodiesel-oespecialista3 ай бұрын

  Bom dia. Na verdade tem diferença entre o diferencial dianteiro e traseiro, mas o modelo de calço é mesmo, mas no entanto deve ser verificado a medida que vai se adequar com a necessidade na hora da montagem. Pq o calço que permite regular a profundidade tem ele de várias espessuras.

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  @walkiriafirme13593 ай бұрын

  👏👏👏

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  @mecanicodiesel-oespecialista3 ай бұрын

  🙏

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  @bencred2 ай бұрын

  blz parceiro vi esse seu vídeo por acaso no KZread e coincidiu certinho com um problema apresentado numa retroescavadeira new Holland B90B 2012 nossa aqui que depois que foi feita a manutenção no comando dianteiro a máquina ficou toda lenta, menos as sapatas e depois de muita tentativa e erro , trocaram bomba hidráulica, conferiram todos os nips e graças a ter outra máquina do mesmo modelo conseguiram achar o problema " UMA MOLA NO COMANDO DIANTEIRO NA HASTE DE LEVANTAR A ABAIXAR O H" quando foi feita manutenção não puseram a mola e a máquina ficou com hidráulico lento muitos meses . muito obrigado pelo seu vídeo 👏👏👏👏👏👏. Me responde uma coisa se não for incomodo, você mediu a pressão da máquina? Quantos bar deu na bomba hidráulica? na bomba de direção? e nas sapatas? Aqui mediram e disseram que está com 180 bar e já está bom, fiquei em dúvida de quantos bar é o ideal para máquina trabalhar bem sem problemas futuros.

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  @mecanicodiesel-oespecialista2 ай бұрын

  @@bencred Que bom que foi proveito para vcs o vídeo. Devemos ficar sempre atentos, pois tem problemas que são provocados por falha Humana mesmo. Quanto a pressão que vcs usaram de 180 bar é igual a 2.600 Psi, e nós regulamos a pressão deste Case 580 conforme indicado pelo fabricante de 3.500 Pis que é igual a 241 bar. Então deve obedecer a recomendação do fabricante. Ok Obrigado

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  @bencred2 ай бұрын

  @@mecanicodiesel-oespecialista mas é 241 bar na bomba central ou é somado esse valor?

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  @mecanicodiesel-oespecialista2 ай бұрын

  @@bencred na verdade o valor é um só, não tem somatória. No seu caso deve ser mesmo 180 bar. Quando se escolhe um local para medição esse local deve dar o valor desejado. Ou seja cada mecânico costuma usar um local específico, exemplo: Case 580 N ou Case 580 M, tem um engate rápido na saída da bomba hidráulica, fazendo a medição neste local, já estará neste caso regulado para toda a máquina. No caso das Case antigas, medimos direto no Comando dianteiro, neste caso das antigas deixamos com 180 bar (2.600 Psi). Nestes dois casos com o manômetro instalado, faz-se o acionamento do pistão de levantamento da caçamba até seu final de curso, com o motor a 1.800 rpm, e assim vai ajustando a válvula de alívio até atingir a pressão necessária. Ok

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  @2412guilherme6 ай бұрын

  Boa tarde saberia me dizer qual é o torque dos parafusos da coroa na caixa satélite

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  @mecanicodiesel-oespecialista3 ай бұрын

  Pode aplicar cola trava rosca por segurança

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  @user-fl4oo4fw7k6 ай бұрын

  Bom dia esse retentor e rosqueado ou na pressao

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  @mecanicodiesel-oespecialista3 ай бұрын

  Bom dia. Ele é fixado com pressão mesmo.

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  @leonardoleite80017 ай бұрын

  Bom dia, eu tenho uma dúvida, a minha retro está ficando traçada direto com o botão apagado você sabe me informar o que pode ser?

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  @mecanicodiesel-oespecialista6 ай бұрын

  Bom dia campeão. Mesmo com o botão apagado, pode ser parte elétrica que esteja ocasionando este problema.

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  @gianrocha81482 ай бұрын

  Na minha máquina o problema era uma válvula da transmissão,mas não era o solenóide da tração não ,era outra válvula.

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  @pr.wagnerlucio7 ай бұрын

  Força bruta memso. São toneladas de carga. 👏👏👏

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  @firmartins7 ай бұрын

  👍

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  @mecanicodiesel-oespecialista7 ай бұрын

  👍

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  @walkiriafirme13597 ай бұрын

  👍

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  @mecanicodiesel-oespecialista7 ай бұрын

  👍

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  @walkiriafirme13597 ай бұрын

  👍

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  @mecanicodiesel-oespecialista7 ай бұрын

  👍

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  @user-ch4hf1lq4x7 ай бұрын

  Boa tarde amigo Me tira uma duvida tem como montar a coroa desse diferencial invertida? Por que recentemente fiz a substituição de pião e coroa coloquei novo original carraro e quando cheguei na garagem fui testar e qua do acionei a tração não rodou,ai notei que algo estava errado ,e suspendi a maquina os pneus traseiros e dianteiros,e novamente acionei a tração e o torque ,e para minha surpresa qua do coloquei a lavanca pra frente o p eu diamteiro rodou pra trás e quando acionei pra trás ele rodou pra frente

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  @mecanicodiesel-oespecialista7 ай бұрын

  Boa tarde, caro amigo. Infelizmente tem como montar do lado errado e acontece exatamente isso. É só inverter e dará certo. Boa sorte.

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  @reginaldojardimgomes3399 ай бұрын

  Tinha que mostrar o como tira os retentor e buxa

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  @klain9404 Жыл бұрын

  Qual o lado da coroa

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  @pr.wagnerlucio Жыл бұрын

  A coroa fica do lado esquerdo do operador, quando o mesmo está sentado ao volante olhando pra frente.

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  @pr.wagnerlucio7 ай бұрын

  Com o diferencial instalado e olhando de frente para a máquina, a coroa fica do seu lado direito.

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  @lazarofreitas6438 Жыл бұрын

  O meu ta segurando sozinho quando acelero ele o que será?

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  @mecanicodiesel-oespecialista Жыл бұрын

  Logo abaixo do pedal tem uma intersecção onde é ligado o cabo. Ali, onde faz o acionamento do pedal, costuma ter que trocar a bucha, ou tirar para fazer uma limpeza.

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  @J.Goncalves55 Жыл бұрын

  Muito boa a avaliação!

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  @mecanicodiesel-oespecialista Жыл бұрын

  Valeu campeão

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  @J.Goncalves55 Жыл бұрын

  Ótima dica!

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  @mecanicodiesel-oespecialista Жыл бұрын

  Obrigado

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  @J.Goncalves55 Жыл бұрын

  Perfeito Especialista, fazer em cima, tem que fazer em baixo, para não bater.

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  @mecanicodiesel-oespecialista Жыл бұрын

  Verdade. Obrigado 👏👏👏

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  @J.Goncalves55 Жыл бұрын

  Ótimo trabalho. Deus abençoe!

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  @mecanicodiesel-oespecialista Жыл бұрын

  Amém. DEUS abençoe sempre

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  @laissantos3156 Жыл бұрын

  Top obrigado

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  @mecanicodiesel-oespecialista Жыл бұрын

  🙏

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  @user-cs4oj4tf2h Жыл бұрын

  😊😊

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  @mecanicodiesel-oespecialista Жыл бұрын

  👍👍

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  @user-zh3ub3ni2d Жыл бұрын

  O acrlerador no pe vc pisa ele tem volta so ou nao volta ?

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  @mecanicodiesel-oespecialista Жыл бұрын

  Exatamente isso. O acelerador de pé ao pisar e ser acionado, quando tirar o pé ele tem que voltar sozinho.

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  @lazarofreitas6438 Жыл бұрын

  O meu tá segurando sozinho quando eu piso nele

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  @alexandregaldino7617 Жыл бұрын

  Qual valor da mão de obra de um serviço desse colega

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  @kilmerdaxj6 Жыл бұрын

  O meu estragou, é muito difícil de mexer

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  @mecanicodiesel-oespecialista Жыл бұрын

  É trabalhoso mesmo campeão

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  @jacintorodrigue353 Жыл бұрын

  E faço pra fazer um camecote dó cehvette

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  @mecanicodiesel-oespecialista Жыл бұрын

  👍👍

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  @deusemais8458 Жыл бұрын

  Tem base não e tudo apertado pra trabalhar

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  @mecanicodiesel-oespecialista Жыл бұрын

  Verdade campeão

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  @deusemais84582 жыл бұрын

  E meto e graxa

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  @mecanicodiesel-oespecialista2 жыл бұрын

  Problema identificado: cano ou tudo do LDA (alguns chamam de Avanço e de Compensador de Massa) solto. O LDA é o corretor de débito de diesel em função da carga de pressão de 10 sobre alimentação do turbo, mais exatamente a sua função é controlar a quantidade de combustível enviado para câmara de combustão.

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  @murialdop2 жыл бұрын

  nome dessa peça nao eh avanço da bomba e sim LDA da bomba injetora,,,,,ele aumenta o debito de injeçao da bomba conforme a carga turbo e motor

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  @mecanicodiesel-oespecialista2 жыл бұрын

  Obrigado campeão

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  @marivaldoclementinodasilva97802 жыл бұрын

  É verdade amigo parabéns pela dica É

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  @mecanicodiesel-oespecialista2 жыл бұрын

  Obrigado campeão

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  @Alessandro303892 жыл бұрын

  Nosso temos uma que vive dando problema nesses pivô e consequentemente vazando...

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  @lucasaugustogiacomini29302 жыл бұрын

  Provavelmente é retentor 2ª linha e desgaste nas buchas de bronze

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  @mecanicodiesel-oespecialista Жыл бұрын

  Essa dica é importante. Sempre usar peças originais e de qualidade.

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  @tiagogaldino26512 жыл бұрын

  Obrigado pela dica não precisei trocar a mangueira só tirei e coloquei um pouco mais pra dentro e apertei

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  @mecanicodiesel-oespecialista2 жыл бұрын

  Muito bom

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  @walkiriafirme13592 жыл бұрын

  Eita mecânico!! Parabéns 👏

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  @mecanicodiesel-oespecialista2 жыл бұрын

  Obrigado pela força 🙏🙏

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  @walkiriafirme13592 жыл бұрын

  👏👏