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Пікірлер
Wäre es nicht viel einfacher gewesen das Gummi ein Stück rauszuziehen 🤔😅...
Habe einen gst 60 membran eingebaut welcher noch nachgearbeitet wurde hat so 18 ps👌
Welches ist der schnellste 50 ccm zylinder
Bei dem, von vielen hier hochgelobten ZT Tuning Fußrastenträger, sind bei mir auch die Schweißnähte/Punkte gerissen. Da gehen die Schweißnähte auch nicht komplett bis rum. 06.2019 für rund 23 € gekauft. Werden mir trotzdem keinen für die doppelte Kohle kaufen und meinen schweißen lassen. Das Geld für den LT ist nicht gerechtfertigt.
is das mit silencer pack oder nicht?
Mit Silence pack
@@simsonrockerzdurch das silence pack is es leiser oder ?
@@louishofmann4402 Leiser nicht, aber klingt saftiger !
sehr schön....ich mag das moped...aber warum ist bei den modellen immer soviel luft am hinterrad zum schutzblech ....optisch sieht das nicht gut aus,...
Das stimmt !
Der heißt Performance Fußbremshebel und ist von ZT.
Tach jesacht 🙋🏼. Ich habe einen Fußbremshebel der in der Biegung über dem Auspuff verlängert wurde. Weiss nur nicht mehr von welcher Firma der ist. Somit schlägt der Auspuff auch nicht mehr am Fußbremshebel an.
Ist die beste Möglichkeit bei dem SR50 an der CO schraube einzustellen wenn man keinen Sparvergaser will
Vergleicht mal den Fussbremshebel mit einem Original. Da gibts auch Unterschiede.
Habe den von ZT, kann mich nicht beschweren.
Moin, nicht passend zum Thema, aber ein Video zum Gso 50 mit allem drum und dran wäre sehr geil🔥🙌
Um von der "Auspuffhalter-Wackelpeitsche" und dieser komischen 2teiligen Schelle weg zu kommen, würde ich lieber beide Schellen von der KR51/2 nehmen. Ein Halteblech aus Edelstahl, die hinter der hinteren Fußrastenstrebe befestigt wird, gab es auch mal fertig zu kaufen.
Jan, wie immer Top! Mit dem Hammer 😂😅ohne Worte…
Genau,ich kaufe etwas um es mir dem Hammer ans Fahrzeug anzupassen🙈🙈🙈🙈🙈
Das Problem mit den engen Verhältnissem besteht doch schon recht lange... Mein ZT Fußrastenträger ist optimal verlegt. Kann mich nicht beschweren. Und das Argument mit besserer Kurvenlage hinkt etwas, da vorallem in einer Rechtskurve oft eher der Auspuff schleift als die Fußraste
Sind die ZT Träger auch so schräg nach oben oder gerade?
@@silviopurfuerst1696 Kann ich später nachsehen.
@@silviopurfuerst1696Gerade
hatte den träger auch kurz verbaut aber leider ging der Kupplungsdeckel nicht mehr zu demontieren. hatte den gekauft bevor das in der Artikelbeschreibung stand. Direkt zurück geschickt und anstandslos zurück genommen von Lt👍 Wenn der Biegeradius auf d linken Seite nicht so steil wäre, dann wär der träger perfekt. Hab jetzt den von Zt verbaut und der passt perfekt.
Federbeine hinten verkehrt eingebaut.
Den verstärkten träger gibs schon seit Jahren von ZT als Enduro und S50/51 ausführung und der geht Plug and Play
Ich würde ja an Jan seiner Stelle das Rohr links und rechts,5mm verlängern dann passt es auch mit den Gummis.Durch die Höhe des Fussrastenträgers macht das an der Schräglage in Kurven nicht viel aus und kostet in der Produktion nicht viel mehr denn es braucht für den Biegeradius kein neues Werkzeug.Mal darüber nachdenken,lieber Jan.Was kostet der eine cm Materialkosten mehr 2 Euro?????
Hat doch jw auch im Angebot..
Guten Morgen Simson 4.0😊 wieder ein schönes Video .Und gut das LT fast immer eine Lösung für alle Probleme hat. 👍👍👍LG Henning 👏👏🛵🙋♂️
Wenn ich das vordere Schutzblech sehe bekomme ich nen Anfall. Allein dieses Schutzblech, würde mir schon reichen um komplett auf Enduro umzubauen!☝🏻
Moin auch ZT hat einen verstärkten Fußrastenträger im Sortiment. Natürlich mit angepasstem Biegeradius. Dies allerdings schon seit Jahren. Kein rumgeschnibbel an Gummis und auch kein rumgehämmer. 🤫
Und das zu einem vernünftigen Preis!
Schön den Rahmenfuß, über den Fußrastenträger, mit dem Hammer hin und her biegen 🙈😅
Als ob da gleich was passiert
@@TheRealiBl4de was denkst du denn warum die linke Seite nachdem "Richten" auf der rechten Seite wieder hochgekommen ist? Das bisschen Trompetenblech des Rahmenfußes verbiegt man problemlos auf diese Weise, allein schon durch den Hebel welchen man durch den Fußrastenträger hat.
Mich hat es mal aufgemault da hat’s den ganzen Träger nach hinten verbogen aber am Rahmenfuß selber war nichts zu erkennen, konnte auch problemlos neuen Träger anbauen
@@TheRealiBl4de das ist bei orginalen Trägern auch so bzw. verbiegen diese sich oder brechen halt an der Aufnahme ab. Bei den verstärkten von Lang, ZT, Sachsenmoped usw. gibst du aufgrund der Materialstärke und Bauart die Kraft auf den Rahmenfuß weiter.
@@denny2597 also aus dem Grunde auch schon wieder Mist 😀
Mit dem Hammer dort drauf 😆😆
hat Sachsenmoped so etwas nicht auch im Angebot?
Habe den von Sachsenmoped und der ist perfekt, natürlich auch verstärkt.
Einfach die moderneren Gummis nehmen die diese Wulst am Ende nicht haben🤔
Schönes Video
Leider nichts für die S51E da bräuchte man die längeren :)
Warum??
@@michaelgoldau1474 Schon mal auf einem Enduro gesessen?
@@ZockerMrSchaf also wenn an einer Enduro, der Auspuff an der Fußraste schnuppert.... Dann stimmt irgendwas mit Hasi nicht 😜
@@michaelgoldau1474 mit der Aussage hast du dich selbst disqualifiziert. Durch den Auspuff ist das Bein weiter rechts. Und mit einer normalen Fußrastenanlage ist es sehr unangenehm zu fahren. Deswegen ist die Enduro Fußrastenanlage rechts länger, ergo kann man die vorgestellte Anlage nicht ohne Kompromisse nutzen.
@@ZockerMrSchaf du hast Recht, mehr aber auch nicht ! Warum hat ZT oder Langtuning Rasten mit kürzeren Biegeradius im Programm? Das macht nur Sinn bei unten geführten Auspuff und nicht bei einem Enduro Auspuff 😉
Naja ein zwei mal drauf stellen würde auch gehen 😂👍
Prost 🍻
Ich hatte das problem das der Deckel von Motor nicht abging wenn die Fußrasten dran waren
Top,Gruß aus Rheinhessen
Könnte man bei LT jetz drüber nachdenken evtl noch angepasste Fußrastengummis zu entwickeln, bei denen der innere Kranz etwas schmaler ist um weder schneiden noch kloppen zu müssen😉😅👍🏿💪
Bel Ray Si-7
Mein Sohn meint Marvin redet wie Darf Rader😂😅 2:46
🤣🤣🤣
Wieviel Umdrehungen sollte Gemischschraube etwa raus?
11/4 herausdrehen sollte passen !
Zu DDR Zeiten sind bei warmen Wetter und heißen Motoren gern die schwarzen Kurbelwellendichtringe hart geworden und haben nicht mehr richtig abgedichtet. Der Motor hing dann schlecht am Gas und man hatte zuerst immer den Vergaser in Verdacht...
Hey Simson 4.0... es kommt ein wenig spät aber habe heute die Gabel Bekommen... so jetzt habe ich das problem das sie auf der einen seite perfekt federt und auf der anderen seite wie klemmt oder hängt senn man soe dabei n9ch etwas am gleitrohr dreht hängt sie fast .... ist sehr komisch und der druck anschlag ist sehr hart ich bitte um hilfe ansonsten muss ich sie zurück schicken
Klarer Garantiefall würde ich sagen !
Hallo, habt Ihr den MS50 Zylinder mit 1:33 oder ganz normalen mit 1:50 eingefahren.
1:50 reicht !
@@simsonrockerz und wie ist das mit dem Einfahren? Reicht das nochmal anfahren ohne die Gänge aus zufahren aus und Außerhalb der geschlossenen Ortschaft wie ist es da, kann man den gleich voll Stoff geben oder lieber langsamer fahren
Jetzt nur noch einen Abgastester auf die Probefahrt mitnehmen 😂
Hi zwei das eine gut Idee besonders für den SR 50 um das standgas ein zustellen , da könnte ihr auch mal ein Video drüber machen weil jeder weiß das es da immer schlecht ist ein zustellen ist
Außer man fährt schwalbe, sr50, star, etc😂... da muss man trotzdem erstmal irgendwo anhalten und den vergaser freilegen, dann kann man in der Zeit gleich das Bordwerkzeug mit rausholen 😂🤷♂️ also eher nichts für mich und meine daily s51 läuft perfekt, damit Fahre ich fast jeden Tag auf Arbeit und zurück den vergaser habe ich seit bestimmt 3 Jahren nicht mehr ab gehabt gereinigt oder eingestellt...🤷♂️ Also warum jetzt dran rum fummeln # never touch a running Simson
Schöne idee ;)
nur so aus neugier, im stand geht das standgas hoch und deswegen wollt ihr das beim fahren einstellen? also beim fahren, nicht im stand?
Eine sehr gute Idee, werde ich auch machen, Danke. 🤘👌👍
Das ist so eine gute Idee 👍, macht weiter so ! Grüße von Otto und immer eine gute fahrt wünsche ich euch
Ich nehme den Vergaser gleich komplett