Пікірлер

• 
  @andreykolkov272418 сағат бұрын

  Почему в заголовке просто Opel 1.4?

• 
  @MOTOBREST39 минут бұрын

  а надо еще что-то?))

• 
  @user-pi7nf4yy2nКүн бұрын

  Сколько такай стоит?

• 
  @MOTOBRESTКүн бұрын

  3600$ забрали

• 
  @user-wf8js1zp4n4 күн бұрын

  Привет . Какой мотор это 2.0 TDi 150 или 190? Спасибо за видео.

• 
  @MOTOBREST3 күн бұрын

  Сколько кобыл не могу ответить(

• 
  @user-ul4qw6lu3c4 күн бұрын

  мотор через верх или низ достовал?

• 
  @MOTOBREST4 күн бұрын

  Верх

• 
  @user-cw6di3ob9t4 күн бұрын

  Ну в двоем полегче трохан

• 
  @MOTOBREST2 күн бұрын

  да и одному не сложно

• 
  @tarusinww14 күн бұрын

  Это G30

• 
  @MOTOBREST4 күн бұрын

  Точно же))) хотя все бмв на одно лицо))

• 
  @user-xv3ij9gi7u5 күн бұрын

  Здаствуйте продали мопед или нет исли не продали то цена буду благлдарен за скорый ответ

• 
  @MOTOBREST4 күн бұрын

  Продан)))

• 
  @user-vg3ui9ye1z6 күн бұрын

  Да все четко спору нет. НО! Алюминий после него чернеет как негр. И вонь от нее ужасная. А так азелит работает хорошо . Есть замена без последствий для алюминия bbc.-очиститель универсальный. Работаем не хуже.

• 
  @user-mu1ps4iw9l6 күн бұрын

  Добрый день. Что делать если двигатель стал некорректно работать?

• 
  @MOTOBREST6 күн бұрын

  Ошибки читали?

• 
  @user-mu1ps4iw9l5 күн бұрын

  Пежо 307 2 HD дизель.Сделали по данной рекомендации. Заменили ГРМ после запуска звук двигателя стал более шумным. Разобрали снова. Прокрутили коленвал до прежних меток на распредвале и насосе. Сняли демпферный шкив обнаружили что метка коленвала перескочила на два зуба. Провернули коленвал на прежнюю метку. Причина была в натяжном ролике - его надо затягивать против часовой стрелки

• 
  @MOTOBREST4 күн бұрын

  @@user-mu1ps4iw9l там же на ролике есть стрелка куда крутить его.

• 
  @Sanya-Rylit7 күн бұрын

  Супер

• 
  @MOTOBREST2 күн бұрын

  спасибо)

• 
  @MohamedQureshi7 күн бұрын

  Star venture or gold wing??

• 
  @MOTOBREST2 күн бұрын

  This is a moot point. I really liked this one

• 
  @MohamedQureshi2 күн бұрын

  @@MOTOBREST i like yamaha 🌺

• 
  @Sanya-Rylit8 күн бұрын

  Гонка

• 
  @Beloush8 күн бұрын

  Забыли в какой последовательности были вкручены болты которые помпу держали, где найти или подскажите в какой последовательности вкручивать

• 
  @MOTOBREST8 күн бұрын

  Помпу можно в любой.

• 
  @Beloush7 күн бұрын

  @@MOTOBRESTда но куда какие вкручивать длинна разная у болтов, а я не запомнил где какой по длине стоят. Там же 3 разных длинны!

• 
  @user-zj1ux9xl2l8 күн бұрын

  Когда кататься -то будем

• 
  @rustamzakaev10 күн бұрын

  У меня точно такой мотор не могу найти причину, диагностика ничего не показывает, на малых под нагрузкой мотор работает не ровно как будто троит свечи сухие масло не жрет , сверху поменял все датчики, цепь тоже поменял, при перегазовке слышно тарахтение как будто изношен распредвал но после трех тыс оборотов все четко, что это может быть нужна помощь.

• 
  @MOTOBREST2 күн бұрын

  в моей практике. лопалась гильза. компрессия какая?? свечи с каким нагаром?то что на оборотах все нормально это не показатель он и на трех цилиндрах на оборотах будет работать красиво

• 
  @rustamzakaev2 күн бұрын

  @@MOTOBREST компрессия хорошая во всех цилиндрах нагара тоже нет свечи белые

• 
  @user-rs6uu3oh1g11 күн бұрын

  Красава!!!👍

• 
  @MOTOBREST2 күн бұрын

  спасибо))

• 
  @Avangard311 күн бұрын

  Здравствуйте, такой вопрос: можно ли с реле свечей накала на 4 контакта, завести двигатель 5ти цилиндровый?

• 
  @MOTOBREST2 күн бұрын

  да а даже пералелил две свечи одним проводом. уже года 4 гоняют)

• 
  @atanesstepanyan639912 күн бұрын

  Сколько стоит ремонт?

• 
  @MOTOBREST12 күн бұрын

  Ну там же все по разному все зависит от объёма

• 
  @user-ie8vh2qg3w13 күн бұрын

  НЕ МОГУ СНЯТЬ КОЛПАЧКИ СО СВЕЧЕЙ НАКАЛА. КАК ? НЕ СТЯГИВАЕТСЯ.

• 
  @MOTOBREST13 күн бұрын

  Да быть не может они просто снимаются

• 
  @Dmegor197914 күн бұрын

  А почему ни у кого не возник вопрос по поводу мойки радиаторов они все засраны.

• 
  @MOTOBREST14 күн бұрын

  Потому что машина на продажу, а перекупы платить за это не хотят

• 
  @user-kd6je8ny7c14 күн бұрын

  6 лет это не показатель,за это время можно и 100 т,км проехать и 20,000 км,😂😂😂

• 
  @MOTOBREST14 күн бұрын

  Можно, не спорю

• 
  @den_say_pen15 күн бұрын

  Здравствуйте, а нет фото шильдика данного мотора? Чтобы сравнить такой же у меня или нет?

• 
  @MOTOBREST14 күн бұрын

  Нет(( это был клиентский

• 
  @den_say_pen14 күн бұрын

  @@MOTOBREST спс

• 
  @user-iu4rt2oi8f15 күн бұрын

  Привит

• 
  @MOTOBREST14 күн бұрын

  Приветствуб

• 
  @slxess17 күн бұрын

  Поддон то не почистили ) одна форсунка масляная погнута так и не поправили будет мимо канала в поршне бить ) ну более менее собрали

• 
  @MOTOBREST17 күн бұрын

  Спасибо за более точный просмотр)) Перед сборкой все проверяется всё и поправлял. Машина до сих пор прекрасно ездит патамушта обслуживаться у нас

• 
  @ALTEZZAKAR18 күн бұрын

  так а где момент затяжки то?

• 
  @denisszviedris267018 күн бұрын

  Отлично, внятно и понятно!!

• 
  @MOTOBREST2 күн бұрын

  спасибо рад был помоч

• 
  @TRANSITPRO20 күн бұрын

  А если на авто стоят ремонтные форскнки и у них уже новый номер, он вкдь будет не тот что написан на форсунке!

• 
  @MOTOBREST19 күн бұрын

  Если по правильному то да. Так как параметры уже не те

• 
  @linvite596720 күн бұрын

  Очень полезно! Где вы живёте? Давайте к нам переезжайте)))

• 
  @MOTOBREST6 күн бұрын

  Нет на свете лучше места, чем любимого Бреста

• 
  @linvite59676 күн бұрын

  @@MOTOBREST Я так же могу сказать про Крым👋☺️

• 
  @user-rg4ol7xm6c20 күн бұрын

  Где находишься и где в Гомели можно проверить форсунки

• 
  @MOTOBREST2 күн бұрын

  это не проверить. была где то контра вроде в гродно, но они закрылись.

• 
  @vector-top.20 күн бұрын

  Какой год?

• 
  @MOTOBREST2 күн бұрын

  2006

• 
  @daftpunk127022 күн бұрын

  Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, такой же мотор. 165000 км пробега. После капиталки пропало давление масла. Проверял мех манометром. Поменял масляный насос, проверил коленвал - он в допусках. Куда дальше смотреть?

• 
  @MOTOBREST22 күн бұрын

  Клапан сброса. распредвал, попало топливо в масло. либо бракованный насос. Я делаю проще я снимаю поддон, вскрываю клапанную. В место датчика давления масла вкручиваю нагнетатель с маслом и качаю. И сразу видно откуда масло ручьём бежит.

• 
  @daftpunk127022 күн бұрын

  @@MOTOBREST насос новый. Масло новое. Это можно исключить. Коленвал проверил. Все в допусках. На счет нагнетания масла очень хорошая идея! Спасибо большое!

• 
  @MOTOBREST22 күн бұрын

  @@daftpunk1270 проверенно не раз.

• 
  @daftpunk127022 күн бұрын

  @@MOTOBREST круто. А что на вашем опыте может быть причиной что давления масла упало? Забит канал чем то? Или что то наоборот выпало и там масло сочится и стравливает давление? И еще прибор для накачки давления масла самодельный или это что то готовое бывает?

• 
  @MOTOBREST21 күн бұрын

  @@daftpunk1270 на Тойоте был случай там стоят прокладки лобовой бумажные и она лопнула и вылетела и от туда давление дуло.

• 
  @sergeiivanovich761223 күн бұрын

  Подскажите по поводу передних рычагов надо менять салейнблоки вылазят нормально или гемор

• 
  @MOTOBREST22 күн бұрын

  Тут все просто. на крайняк выжечь и выбить обойму. Все почистить, помазать и запресовать, но только правильно.

• 
  @sergeiivanovich761220 күн бұрын

  @@MOTOBREST дико извиняюсь не подскажите как правильно запрессовать крайний салейнблок со средним то понятно

• 
  @MOTOBREST19 күн бұрын

  @@sergeiivanovich7612 а в чем сложность?

• 
  @sergeiivanovich761219 күн бұрын

  @@MOTOBREST дело в том что яма занята вот и чтобы разобрать и вынуть она нужна или можно и без нее ...

• 
  @user-uf9lv3mj8r23 күн бұрын

  Датчик корреляции электропедали. Аккуратно протираем спиртом, чуть мажем дорожки моторным маслом, собираем и забываем надолго.

• 
  @user-sc7es3wq2m24 күн бұрын

  Автор пожалуйста где продолжение этого видео у меня такие же проблемы или хотя бы подскажите решение проблемы я сам из казахстана

• 
  @MOTOBREST24 күн бұрын

  Везите форсунки на стенд!!! Если с ними всетхорошо и нет слива, то регуляторе давления под замену

• 
  @user-sc7es3wq2m24 күн бұрын

  @@MOTOBREST Красавчик братан от души

• 
  @DPFOFF12326 күн бұрын

  Все хорошо, но это не Ф30😂

• 
  @MOTOBREST26 күн бұрын

  разве?????????????????)) для меня они все на одно лицо))

• 
  @DancJust24 күн бұрын

  @@MOTOBRESTа что с авто случилось то ?

• 
  @MOTOBREST23 күн бұрын

  @@DancJust у этой блок помер насоса. уже вылечили

• 
  @MOTOBREST23 күн бұрын

  @@DancJust умерло управление топливным насосом

• 
  @user-kk1qj9wm3h27 күн бұрын

  Как вытащить привод из коробки? Показа

• 
  @MOTOBREST27 күн бұрын

  Он просто выходит

• 
  @user-zj1ux9xl2l28 күн бұрын

  Ай молодца

• 
  @MOTOBREST2 күн бұрын

  спасибо)) старались)

• 
  @user-jy8rq7mv1s28 күн бұрын

  Это в ХС 90 не подлезть никуда..а в седанах все нормально с этим ...

• 
  @user-qc6xd3id4w28 күн бұрын

  Здравствуйте, Вы можете рассказать за что эти 3 датчика с задней стороны головы отвечают?

• 
  @MOTOBREST2 күн бұрын

  если мы говорим о тех которые на голове то они все температурные. Один на ЭБУ, второй на стрелку,а третий либо красная лампочка или вентилятор

• 
  @vaynahpl287029 күн бұрын

  Не надо двигать мотор! Я Сам сегодня снял! Рейку под лобовой,и решотау, чем мотор двигать

• 
  @MOTOBREST28 күн бұрын

  Может и так!

• 
  @user-hs2nn3xv1s29 күн бұрын

  Доброе время суток W212, 2,2 cdi. на сервесе не знают к чему подойти, уже поменяли мне все что нашли. На холодную переодически нету тяги (все чаще) и если сильнее газ давить и долго то выскакивает чек мотора. Как только машина прогревается до 40 градусов все работает и чек пропадает. Возможно слышали за это что-то/была проблема/есть идеи?

• 
  @MOTOBREST28 күн бұрын

  С компом ездили?

• 
  @user-hs2nn3xv1s28 күн бұрын

  Да. Ошибку бьет P019185. Датчик рейки почистили, не помогла, завтра попробуют заменить все в сборе и покататься с пк

• 
  @MOTOBREST28 күн бұрын

  @@user-hs2nn3xv1s снимите все параметры. что по коррекции? какие параметры надува?

• 
  @noobuser197529 күн бұрын

  Даже не показал результат после замены натяжителя,значит компрессия такая же осталась.

• 
  @MOTOBREST29 күн бұрын

  Сорян, просто работы очень много не успеваю снимать все. сейчас она в норме.

• 
  @noobuser197529 күн бұрын

  @@MOTOBREST это получается впускные клапана раньше открывались и закрывались???

• 
  @MOTOBREST29 күн бұрын

  @@noobuser1975 именно так!!!

• 
  @truecanall8382Ай бұрын

  Что за музыка тошнотворная

• 
  @MOTOBRESTАй бұрын

  Ну так себе))

• 
  @xkrutonidzex1192Ай бұрын

  Маслосъемные от 9-5

• 
  @MOTOBRESTАй бұрын

  Не знаю по вину брали

• 
  @user-mu1fd8my6sАй бұрын

  😂. По ходу видео Форд превращается в Вольво ( момент обзора ошибок : датчик детонации, кислорода, который кстати никак не влияет на запуск дизельного Форда, как наверно и появившийся так же датчик детонации. С видом на интерер Вольво - логотип Volvo на руле), потом форд снова становится фордом. Клиент, если заметит это, не станет наверно удивляться почему ремонт стал золотым.😢

• 
  @MOTOBRESTАй бұрын

  Самый внимательный!)))) да ещё и Вольво стоит мертвая))) видимо файл перепутал))))

• 
  @EvgenFirst-sj5wmАй бұрын

  На конченых газелях эти датчики вечные ,а на супер шмупер машинах-расходный материал. Не машина ,а Гавнищеееее

• 
  @smoki1226Ай бұрын

  Лайки лайки 😂

• 
  @MOTOBRESTАй бұрын

  Святой)))

• 
  @user-iz9xy7jn8oАй бұрын

  Баран

• 
  @user-qi8do5sp7oАй бұрын

  Всё замечательно! Только не показали, что с установленными в КПП подшипниками и сальниками приводов делать? Их тоже менять надо! 😢 Там какие-то здоровые гайки с приливами, зубилом не проворачиваются! Что делать?

• 
  @asstudio2613Ай бұрын

  Ухххх ты какой шикарный мотоцикл 🏍️ 🏍️ 🏍️ я ✍️ся ,вы?