Пікірлер

• 
  @para01029 сағат бұрын

  το αυτοκίνητο κάποτε ήταν είδος πολυτελείας έγινε κάποια στιγμή προσβάσιμο για όλους (σχεδόν), και τώρα ξαναγίνετε είδος πολυτελείας λόγο του κόστους αγοράς και συντήρησης επισκευής με μικρότερη διάρκεια ζωής.

• 
  @CarStoriesGR8 сағат бұрын

  @@para0102 Αυτό ακριβώς φίλε μου

• 
  @JR74Күн бұрын

  Συγχαρητήρια για την παρουσίαση. Είναι 8 mm η 15 ;

• 
  @CarStoriesGR23 сағат бұрын

  Να σαι καλά. 15

• 
  @metagrafesКүн бұрын

  Ουτε βίδα πλεον..

• 
  @puskin1276Күн бұрын

  Τα παλιά λιγότερες λειτουργίες,άρα μεγαλύτερη διάρκεια και λιγότερα προβληματα...

• 
  @puskin1276Күн бұрын

  ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ!

• 
  @bill98532 күн бұрын

  Εχει βγαλει 3 μοντελα η η xiaomi με σειρά 1) Mi Portable Electric Air Compressor 2) Xiaomi Portable Electric Air Compressor 1S 3) Xiaomi Portable Electric Air Compressor 2 Αρα εσύ πήρες το 2ο. Το 3ο βγήκε περισυ τον Νοεμβριο.

• 
  @CarStoriesGR2 күн бұрын

  @@bill9853 Ναι σωστα

• 
  @sliamp2 күн бұрын

  Σε 10χρονια μπορεί να το σκεφτώ ΣΤΗΝ Ελλάδα για ηλεκτρικά.....

• 
  @xristosd44022 күн бұрын

  Μακριά απο τα ηλεκτρικά μπουρδελα το παραμύθι που έχει στηθεί με την κλιματική μαλάκια πρέπει να τελειώσει

• 
  @user-bf1vg5wp9h6 күн бұрын

  Έχω και ποτίζω με 2 μηχανές σήμερα και τα καμαρώνω.βεροια.

• 
  @CarStoriesGR6 күн бұрын

  👍🏻👍🏻👍🏻

• 
  @LBushdj7 күн бұрын

  Lada Niva μέχρι να σβήσει π ήλιος και βλέπουμε...

• 
  @CarStoriesGR6 күн бұрын

  😂👍🏻😂

• 
  @_Dragon_237 күн бұрын

  Έχω θείο 87 νομίζω είναι συλλέκτης. Έχει διαφορά ακριβά παλιά αυτοκίνητα. rols, benz, ferrari, masserati, jag και τα λοιπά. Καθημερινά ένα mercedes έχει και δεν νομίζω ότι έχει ακουμπήσει αυτοκίνητο πάνω της χρονολογίας 2005

• 
  @geov.10527 күн бұрын

  Τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα βγήκανε τη δεκαετία 90. Όσον αφορά τα καινούρια, δύσκολα θα βγάλουν 10ετία χωρίς ακριβή ζημιά. Το μόνο θετικό που έχουν είναι η ασφάλεια και η χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.

• 
  @CarStoriesGR6 күн бұрын

  Συμφωνώ και απο πείρα μάλιστα

• 
  @pocoloco26749 күн бұрын

  Καλησπέρα φίλε! Θέλω να πάρω τον αλοιφαδόρο γιατί θέλω να ασχοληθω με το αυτοκίνητό μου. Έχεις να μου προτείνεις τι πλάκες και σφουγγάρια να πάρω για compound και polish της Meguiar's;

• 
  @CarStoriesGR9 күн бұрын

  Φίλε καλησπέρα. Έχω κάνει αναλυτικά πολλά βίντεο. Αν δε σου κάνει κόπο μπες στο κανάλι και τσέκαρε

• 
  @ellectrokingg589911 күн бұрын

  Την έκθεση Γενεύης την έχασε, του μένει η Φρανκφούρτης. Αν δεν το παρουσιάσει και εκεί τότε δεν πρόκειται να βγει ποτέ. Το ότι νόμιζε ότι μπορεί να κατασκευάσει εύκολα αυτό που υποσχέθηκε σε μια αποθήκη, με μονές του γνώσεις, γνώσεις που έχει παιδι που μόλις έχει βγει από ΕΠΑΛ με ξεπερνάει. Δεν μιλάω για το οικονομικό που είδε ότι δεν έβγαινε ήθελε να πάρει δάνειο και κανείς δεν του έδινε χωρίς εγγυήσεις. Στο τέλος θα ασχοληθεί μόνο με το printing εξαρτημάτων που και σε αυτό ο ίδιος δεν έχει καμία συμμετοχή.

• 
  @CarStoriesGR10 күн бұрын

  Κοντός ψαλμός ...

• 
  @mpampisGTTi13 күн бұрын

  Ρε παιδιά λες και δεν ξέρετε το ελληνικό κράτος, δεν πρόκειται να το αφήσουνε να βγει στην παραγωγή

• 
  @geov.105215 күн бұрын

  Πραγματικά ειναι μεγάλο το κόστος χρησης και συντήρησης αυτοκινήτου. Ακόμα και χωρίς να κινείς πολύ το αμάξι , χρειαζεσαι για τελη κυκλοφορίας, ασφάλεια, κτεο , συντήρηση ,φθορες, ένα χιλιάρικο χαλαρά το χρόνο.

• 
  @CarStoriesGR15 күн бұрын

  Και που είσαι ακόμα...και με την τιμή των καυσίμων στον Θεό αν κάνεις χλμ δε σε φτάνει το 3χιλιαρο... Συν απροοπτα κλπ. Και σε εναν μεσο ανθρωπο με εισοδημα 12000€ το χρονο τα 3 με 4000 ειναι το 1/3 1/4 του ετησιου του εισοδηματος ανετα

• 
  @geov.105215 күн бұрын

  @@CarStoriesGR Έτσι ακριβώς. Το αυτοκίνητο είναι ήδη είδος πολυτελείας. Εγώ που κάνω λίγα χιλιόμετρα,με το ζόρι το συντηρώ και με το που πάθει κάποια ακριβή ζημιά δεν θα το φτιάξω και ούτε θα πάρω καινούργιο.

• 
  @geov.105215 күн бұрын

  Αν γίνει αυτό, θα ανέβει ο μέσος όρος ηλικίας των αυτοκινητων στα 30 χρόνια. Οι περισσότεροι θα κυκλοφορούν με σαράβαλα.

• 
  @kokosbantz120216 күн бұрын

  Ο δημοσιογράφος πρέπει να κάνει έρευνα και όχι διαφήμιση. Πώς θα κατασκευαστεί ένα όχημα 3000 ίππων και 500 χιλιομέτρων τελικής από 20 άτομα προσωπικό;(και μόνο Έλληνες). Υπάρχουν στην αγορά φρένα και αναρτήσεις για ένα τέτοιο αυτοκίνητο; Ή μήπως θα κατασκευαστούν στην Ελλάδα; Εδώ ούτε ρουλεμάν δεν παράγουμε..

• 
  @CarStoriesGR16 күн бұрын

  Μπορείς να παρακολουθήσεις τα όσα είπε σε διάφορες συνεντεύξεις του. Ούτε δημοσιογράφος είμαι, ούτε δικηγόρος του. Κάποιες σκέψεις "καταγράφω" σε βίντεο. Όπως είπα ο χρόνος θα δείξει.

• 
  @SuperSonic31S16 күн бұрын

  Φίλε μου πως να μην είμαστε επιθετικοί και καχύποπτοι.. σαν λαός εδώ και 40 χρόνια (τα ποιο πρόσφατα τουλάχιστον) μας έχουν φλομώσει στο ψέμα και στην παπάτζα.. Το θέμα με τον συγκεκριμένο άνθρωπο είναι πως πρίν ξεκινήσει ακόμα αυτό το project, οταν ακόμα είχε ξεκινήσει με το να φτιάχνει πράματα στο cnc και τα έστελνε εξωτερικό.. αρκετοί είχαν θέματα σε ζητήματα εξυπηρέτησης και άλλα πολλά..έπειτα ήρθε αυτό το project και ενώ πολλοί χαρήκαμε και είπαμε άντε ωραία να δούμε μια ωραία προσπάθεια.. μείναμε στο περίμενε.. χωρίς μια έστω ενημέρωση.. ένα νέο.. κάτι ρε παιδί μου.. η πρώτη παρουσίαση δεν έγινε.. το δεύτερο υποτιθέμενο live stream του κάνανε DDOS και καλα..(ποιος είσαι ρε παιδί μου να πούμε) και μετά ήρθαν η φωτογραφίες με Μητσοτάκη..κάτι δηλώσεις που βλέπαμε του τύπου μας κλέψανε την πατέντα και δεν τα δείχνουμε για να μην μας κλέψουν ιδέες.. ε πως να μην αντιδράει ο λαός ρε φίλε. αφού μας κοροϊδεύουν στα μούτρα μας.

• 
  @CarStoriesGR16 күн бұрын

  Συμφωνώ εν μέρη σε όσα λες όμως ακόμα αναμένω για πολλούς και διάφορους λόγους... Αν φανεί τόσο αναξιόπιστος τότε τι να πω...

• 
  @SuperSonic31S16 күн бұрын

  @@CarStoriesGR ναι καταλαβαίνω.. τι να πω.. πραγματικά μακάρι να βγούμε ψεύτες και να μας ταπώσει όλους..

• 
  @AgainstWokeness16 күн бұрын

  Ειναι το ιδιο με το Devel Sixteen. Μια ιδεα που ποτε δεν θα γινει πραγματικοτητα.

• 
  @mrfuelsave16 күн бұрын

  🤣

• 
  @Motoristasgr17 күн бұрын

  Κατα κει πάει η δουλειά...Τώρα αν είναι θετικό η αρνητικό είναι μεγάλη κουβέντα και εξαρτάται από πολλούς παράγοντες.

• 
  @portoveteran19 күн бұрын

  Tha dosi o saudaravas 15miria euro gia na grafi to aftokinito PISO ti ? PANOPULOS ?? Isaste me ta kalla SAS Ke Milanese gia ENA aftokinito xoris protestors Ke aksiopistia,,THA PREPI na use TRELOS GIA NA TO PARIS

• 
  @portoveteran19 күн бұрын

  PIOS THA DOSI 15ekomiria euro Ke pos THA KANI service Ke olla ta ipolipa ??

• 
  @CarStoriesGR18 күн бұрын

  Προφανώς φίλε μου δεν απευθύνεται σε "κοινούς θνητούς" σαν εμάς.

• 
  @georgevoulgarakis889423 күн бұрын

  Γεια χαρά. Σχετικά με την παρουσίαση που είχες κάνει πριν 1 μήνα περίπου για τα μικρόφωνα BlitzWolf BW-SX63, τα έχεις χρησιμοποιήσει σε κάποιο από τα πιο πρόσφατα video σου ? (αν ναι ποιο). Θα ήθελα να τα ακούσω και να συγκρίνω. Ευχαριστώ.

• 
  @CarStoriesGR23 күн бұрын

  Καλησπέρα φίλε. Δυστυχώς φίλε για διάφορους λόγους δεν ευκαίρεσα. Το έχω στο πλάνο, πρώτα ο Θεός...

• 
  @georgevoulgarakis889423 күн бұрын

  @@CarStoriesGR Να σαι καλα, οταν μπορέσεις,, Ευχαριστώ

• 
  @randomix402325 күн бұрын

  Το quiz της ημέρας: 2039: Πρωθυπουργός Ελλάδος ο Βελόπουλος ή Παρουσίαση του Chaos στο κοινό? Αν είχατε να διαλέξετε ένα από τα δύο ποιο θα λέγατε ότι είναι πιθανόν να συμβεί? Το σχόλιο δεν πρόκειται να διαγραφεί μέχρι να πέσει το youtube ή να κατέβει το βίντεο. Οπότε κάνω την αρχή: 😂

• 
  @randomix402325 күн бұрын

  Πρωθυπουργός ο Βελόπουλος 😆

• 
  @Motoristasgr27 күн бұрын

  Κι εγώ δεν το περίμενα αυτό απο την Toyota.😊

• 
  @CarStoriesGR27 күн бұрын

  Αν και γενικά στα πάντα κρατάω πισινή να πω την αλήθεια κι εγώ δεν το περίμενα απο Toyota μεριά.

• 
  @panoscharos98328 күн бұрын

  Τα καταστήματα είναι γεμάτα με το πολυαναμενόμενο κρος...😢

• 
  @user-kd9nf9qt5pАй бұрын

  Η μουσική καλύπτει την φωνή. Ποιός ο λογος ύπαρξης της μουσικής εφ όσον κάνεις μια παρουσίαση;; Εμείς που σε παρακολουθούμε θέλουμε να ακούσουμε αυτά που λες όχι την μουσική!!!

• 
  @user-kd9nf9qt5pАй бұрын

  Ο μετρητής βερνικιού μετράει από την λαμαρίνα μέχρι το βερνίκι. Δηλαδή αστάρι, χρώμα, βερνίκι. Δεν μπορεί να μετρήσει μόνο βερνίκι.

• 
  @kwstasbasileiadis6397Ай бұрын

  Το chaos θα βγει 100% απλα είναι ψειρας και θελει ολα να ειναι τελεια και να διαφέρει από οποιοδήποτε άλλο εκει έξω..από ενθουσιασμό εκανε λαθος στο πότε θα είναι έτοιμο..δεν είναι λογια καποιου τυχαιου για να λέτε πως είναι ψέμα ολο αυτο. Και πρέπει να γνωρίζετε πως το ποιο δύσκολο κομματι ειναι το κράτος. Πανοπουλος σε περιμενουμε όσο χρειαστεί

• 
  @smurferssupport2184Ай бұрын

  Εχω 03 αυτό ματο στην παραλίαακη 20 χρόνια έχω ξεφτίλα κάνει πολλά και καλά

• 
  @giorgosmakridakhs3309Ай бұрын

  Θα πεταξω το τουοτα

• 
  @user-ln8xg6ek7kАй бұрын

  Πολυ καλά αμαξακια . Το μόνο που θέλει προσοχή είναι το καδενακι του. Είμαι μηχανικός εγώ φτιάξει πολλά τέτοια. Μόνο εκεί υποφέρει

• 
  @CarStoriesGRАй бұрын

  Το συγκεκριμένο ενώ είναι το B φοράει κινητήρα από C από τη μάνα του και από ότι έχω μάθει τα είχαν φορέσει δοκιμαστικά στα τελευταία μοντέλα παραγωγής πριν τα βάλουν στο C και ο κινητήρας είναι διαμάντι. Έχεις γνώση περί αυτού;

• 
  @nhannisАй бұрын

  Εννοεις καδενα εκκεντροφορου ;

• 
  @nhannisАй бұрын

  Εννοεις καδενα εκκεντροφορου ;

• 
  @nhannisАй бұрын

  Εννοεις καδενα εκκεντροφορου ;

• 
  @nhannisАй бұрын

  Εννοεις καδενα εκκεντροφορου ;

• 
  @xristosd4402Ай бұрын

  Ότι και να κάνουν δεν την αλλάζουμε την βενζίνη τα ηλεκτρικά να τα βάλουν εκεί που ξέρουν με το παραμύθι που έχουν στήσει με την κλιματική μαλάκια

• 
  @CarStoriesGRАй бұрын

  Όπως έλεγε ο συγχωρεμένος ο Ζαμπέτας όλα γίνονται για το εκατομμύριο...

• 
  @niksco2136Ай бұрын

  Opel και αντοχή δε πανε μαζι

• 
  @CarStoriesGRАй бұрын

  Η δική μου εμπειρία λέει άλλα φίλε μου. 30 χρόνια δουλεύει ακατάπαυστα με 0 προβλήματα,

• 
  @ibanezjcustomchanАй бұрын

  Ειπες μια βλακεια και μιση. astra h 19 χρονων αμαξι μονο το χρωμα αρχισε να χαλαει απο τον ηλιο. 1 φορα αλλαγη συμπλεκτη προσφατα και αλυσιδα παρακαλω χρονισμου στα 220.000. Και οτι αλλαζει στο σερβις λαδια φιλτρα τακακια ασχετε πετας μια κοτσανα ετσι στην τυχη και τελος

• 
  @smurferssupport2184Ай бұрын

  20 χρόνια έχω ξεφτίλα κάνει πολλά

• 
  @panoskarrassАй бұрын

  Το αγορασα απτα Lidl και δεν μπορουσε να φορτισει ουτε μηχανης ουτε αυτοκινητου , ειχα ζεσταθει φουλ κιολλας

• 
  @CarStoriesGRАй бұрын

  Μου κανει εντυπωση. 2 εχω παρει και λειτουργούν άψογα. Φορτίζω τα πάντα. Ίσως έτυχες ελαττωματικό το οποίο μπορείς να επιστρέψεις με την απόδειξη αγοράς.

• 
  @konstantinostomadakis6571Ай бұрын

  Νταξει ασφαλές δεν ξέρω αν το λες. Πάντως από κάτι σταρλετ και αντίστοιχους ιαπωνικό θα κουβαδες της εποχής είναι σίγουρα καλύτερο. Το πρώτο μου αυτοκίνητο ήταν corsa και όντως ήταν σκύλος!

• 
  @CarStoriesGRАй бұрын

  Αυτο που βλεπεις αν ειχε φωνη θα ελεγε ΕΛΕΟΣ. Ειναι απο αγροτικο ως ταξιδια κανει και βαραει αλυπητα

• 
  @JUDGEMENT2002Ай бұрын

  Πάλι τη βιομηχανία LEGO έκλεψε καλά δεν έχει παιδεία θα τσοντάρουμε όλοι να βοηθήσουνε τον άνθρωπο

• 
  @vancaeserАй бұрын

  Απο το 0:15'' έως το 11:47'' δεν υπάρχει ήχος στο βίντεο! Είναι σαν να έχω πατήσει το mute (αλλά ΔΕΝ έχω φυσικά!...). Υπάρχει ήχος πριν και μετά αυτό το εύρος, που ουσιαστικά ακούγεται μόνο η μουσική από το σήμα και στο τέλος ο επίλογός σου.... Αν κρίνω απο τα σχόλια (που δεν αναφέρουν κάτι), σημαίνει ότι μόνο εγώ(?) έχω το πρόβλημα, ωστόσο έχω δει κάμποσα από τα βίντεο σου απόψε και μόνο σε αυτό υπάρχει αυτό το πρόβλημα. Σκέφτηκα να σε ενημερώσω... 🙂

• 
  @CarStoriesGRАй бұрын

  Καλά έκανες φίλε. Δεν ξέρω τι συνέβη και σε εμένα δεν παίζει

• 
  @MotoristasgrАй бұрын

  Για όλα ικανοί είναι αυτοί αν και δύσκολο μου φαίνεται να εφαρμοστεί έτσι τουλάχιστον στη χώρα μας.

• 
  @CarStoriesGRАй бұрын

  Αν εφαρμοστεί στην Ε.Ε. πιθανόν με κάποια παραλλαγή ίσως. Είδωμεν...

• 
  @xristosd4402Ай бұрын

  Τα πρόβατα αγοράζουν ηλεκτρικά και οι τζαμπατζηδες για να πάρουν τα ψοροχιλιαρικα απο την επιδότηση και μετά το παίζουν οικολόγοι

• 
  @thymiosdem6394Ай бұрын

  Τέτοιο νομίζω δεν αναμένεται στην Ελλάδα, η κυβέρνηση δεν το πειράζει το σύστημα όπως έχει δηλ τέλη κυκλοφορίας συν βαρύς φόρος στη βενζίνη διότι τέτοιοι πειραματισμοί μπορεί να στερήσουν το Ελληνικό δημόσιο από τα σίγουρα έσοδα του. Στην Ελλάδα επίσης δεν έχουμε κάποιο υπολογίσιμο αριθμό ηλεκτρικών στους δρόμους καθότι ο Έλληνας με τα σημερινά δεδομένα δε μπορεί να τα αγοράσει. Επίσης τέλη με το χιλιόμετρο χρειάζονται και εγκατάσταση μηχανισμών να ελέγχουν πόσα χιλιόμετρα έκανε ο Μήτσος και αυτομάτως να τον χρεώνει, πράγματα μάλλον ναχαμε να λέγαμε. Αυτό πού πρέπει να γίνει είναι πιστεύω να καθιερωθεί το fuel pass ως μόνιμο μέτρο τουλάχιστον όσο η μέση τιμή αμόλυβδης είναι άνω του 1,60

• 
  @dmpan6063Ай бұрын

  Αυτό είναι ένα ωραίο ανέκδοτο, όσο η Ελλάδα είναι μια απέραντη φάρμα με όλα τα ζώα εγώ δεν έχω καμία εμπιστοσύνη στην κάθε κυβέρνηση, μην ξεχνάμε την κατάργηση των δασμών στα μεγάλου κυβισμού και πανάκριβα αυτοκίνητα και όλα τα ζώα οι Έλληνες για φιγούρα αγόρασαν αρκετά, και μετά από ένα χρόνο τους τσεκουρισε και τά βάλανε στον πισινό τους, έτσι και με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα τί περιμένουν ότι θα την γλυτώσουν, ή Ελλάδα είναι η χώρα των απατεώνων πολιτικών,

• 
  @EvaTheodoridouedessaАй бұрын

  😂😂😂😂😂😂

• 
  @MotoristasgrАй бұрын

  Απο 500 πλευρές μας τα παίρνουν

• 
  @garagemdocodigoАй бұрын

  Do TX works with external mic supply 1.5v?

• 
  @unskeptableАй бұрын

  🤮🤢

• 
  @IMAN7THRYLOSАй бұрын

  Τα ηλεκτρικά έχουν παρόν και μέλλον αλλά όχι στην Ελλάδα. Το μεγάλο ζήτημα είναι η φόρτιση. Αν δεν έχεις σπίτι με δικό σου γκαράζ να βάλεις φορτιστή, τότε τα ξεχνάς. Στην Ελλάδα που ο πιο πολύς κόσμος μένει σε πολυκατοικίες και παρκάρει στο δρόμο ή σε λίγες θέσεις σε πυλωτές, δεν παίζει να έχεις δικό σου φορτιστή. Στο εξωτερικό, πολύς κόσμος μένει σε σπίτι με δικό του παρκιν, εκεί μπορούν να φορτίζουν το αυτοκίνητο μόνοι τους.

• 
  @CarStoriesGRАй бұрын

  Στα ηλεκτρικά αν δεν αλλαξει ριζικά η ολη λειτουργια τους και δεν επιλυθούν βασικα δομικά προβλήματα που αφορούν αυτονομία και πολλα αλλα δεν προκειται ποτε να αντικαταστήσουν πλήρως ενα αυτοκίνητο με θερμικό κινητήρα. Οταν λυθούν αυτα τα προβληματα και πολλα αλλα τα οποια βαριεμαι να γράψω γιατι τα εχω αναφέρει διεξοδικά σε πολλα βιντεο, τοτε το συζητάμε.

• 
  @IMAN7THRYLOSАй бұрын

  @@CarStoriesGR Ακόμα και να λυθούν μέχρι τη Δευτέρα όλα αυτά τα προβλήματα, στην Ελλάδα δε θα πετύχουν για το λόγο της φόρτισης που ανέφερα. Στην Ελλάδα αυτό που θα ταίριαζε πιο πολύ είναι το υδρογόνο, αν κάθε βενζινάδικο βάλει αντλίες υδρογόνου. Μόνο που τα αυτοκίνητα υδρογόνου βρίσκονται 10 χρόνια πίσω από τα ηλεκτρικά.

• 
  @CUSTODIAN70Ай бұрын

  Τα ΚΤΕΟ/ΙΚΤΕΟ μπορουν καλλιστα να λειτουργησουν ως αναχωμα στις προθεσεις επιτηδειων.Προταση,ολα να περνουν τεχνικο ελεγχο,καταβαλοντας ο εισαγωγεας ενα λογικο παραβολο,ως μερος της διαδικασιας εκτελωνισμου,και σε περιπτωση που βρεθουν με επικινδυνες ελλειψεις,να χαρακτηριζονται ως ανταλλακτικα η να μην επιτρεπεται η ταξινομηση τους,ακομα και να δεσμευονται.Οσο για το ενδεχομενο να εχουν πειραγμενους μετρητες,αυτο αντιμετωπιζεται με διαδικτυακη συνδεση με τις αρμοδιες υπηρεσιες ελεγχου προελευσης του,υπο εισαγωγης,οχηματος. Υπαρχουν απλες λυσεις,θα αφησει,ομως,το διεφθαρμενο κρατος να εφαρμοστουν?