Союз Автосервисов - это некоммерческая организация, объединяющая автосервисы и СТО для совместного решения задач по ведению бизнеса, качества обслуживания клиентов.
Наша задача помогать добросовестным сервисам развиваться и радовать своих клиентов, участвовать в разработке и изменения законов и подзаконных актов, регулирующих отрасль.
Больше новостей и информации на нашем канале в Телеграмм
t.me/soyuzsto
Подписывайтесь! Вступайте в Союз Автосервисов
+79119292269
Союзавтосервисов.рф
Пікірлер
Именно третьим лицам
Забавно слушать теоретика, я 20 лет отработал механиком по люксовым брэндам и везде был разный бардак в организациях. То надо было бодаться с инженером по гарантии, то несколько часов ждать заказ наряда, то работать без наряда и всегда был виноват механик потому, что начальник хороший человек, мастера братаны, а механик стрелочник для всех. И ЗП часто воруют у механика руководство.
Я хочи работит свами, уменя машига BVD Sons plus
А в телеграм запись будет?
С Новым годом ✊😉
Мира и добра, коллеги! Александру Михайловичу поскорее вернуть драгоценный голос!
Президент всея автосервисной отрасли
звук ниочем !
Можно открыть для клиентов салон игровых автоматов
Спикер,чушь полную несёт. Сам говорить не умеет.
Спасибо! Очень ценная информация.
Вижу,слышу
Отличное выступление от Алексея Махмудова. Пожалуй, лучший подход в работе с такой сложной темой. Браво
Ждём запись! Очень жаль что нет онлайн трансляции.
😂😂😂😂😂😂😂😂
А чо это говно ещё диагностировать можно???
👌
👍
Есть такое правило в бизнесе: Никогда не доверяй жирному человеку - он не умеет контролировать свой аппетит
Я удивлен прочности этих кресел!!!
Союз,доброго времени суток. ух.рофессиональн. - всего доброго. ;))
есть результат этого прекрасного и наполненного смыслом разговора по состоянию на июнь 2022?
Это полная ерунда, никто не едет с вашей "экосистемы"
Доброй ночи!
Я правильно понимаю, что это видео снято 2 года и 3 месяца назад (дата в правом нижнем углу)?
Нет, это видео снято в апреле 2022, просто дата на камере была установлена неправильно
Микрофон не работает?
Мне кажется страхи потерять персонал потому что он ломанётся "в гаражи" не обоснованы. Никто не будет начинать свой бизнес в трудное время. Скорее наоборот, будут пытаться устроиться к кому-нибудь
Есть решения в программах дистрибьюторов для СТО по компенсации за выполнение работ.
Решения у дистрибьюторов принимаются медленно и люди, принимающие решения, высоко.
интересно онлайн, с возможностью просмотра записи.
Виталий, цитирую твое высказывание в комментариях: "Нет, склады и деньги - это из экономики вчерашнего дня". Поясни, а экономика завтрашнего дня, без денег, без складов, сидим на попе, смотрим в небо, ждем когда дрон нам принесет зубчатый ремень от Конти? А у дрона батарейка села.... Или как то по другому?
Дмитрий, вопрос в том что этого уже недостаточно...
у Вас ссылка в описании не рабочая
когда розыгрышь?
Пожалуйста, пройдите опрос forms.gle/JADUhtNEpKGWsRkw9 Это касается темы поставщиков
Друзья, поймите... Если каждый из 450 брендов рынка придёт рассказать о себе... СТО работать будет некогда.
16 минут заставки - это браво!!!)
спасибо, сейчас отрежем
Сейчас, как и раньше, важно: 1. "качество не ниже чем..." т.е. приемлемое. Премиальное осталось в 20м веке, когда GOETZE итд, принадлежал семье, а не циничным международным финансистам. 2. Наличие на ближайшем складе. 3. Доставка. Все.
А для меня ценность распределена иначе. По значению: 1. Высокое качество продукта, дающее мне уверенность 2. Постоянное наличие в приемлемые сроки 3. Поддержка гарантии, оплата работ по гарантии 4. Обучение механиков 5. Наличие сервисной документации на сайте 6. Удобство в заказе и доставке
я думаю скоро все этот функционал в свои ЦРМ завезет. это не сложно
Слишком неудобная история для клиента, карту или телефон проще поднести
Так просто qr Код сканируешь и оплатил
@@soyuzsto поднести действительно быстрее и проще
1,8 тоже дохрена ! 0.5 должно быть ! деньги из воздуха
Оплата через СБП прекрасно работает, подтверждение платежей видно сразу. Минэкономразвитие комиссию реально возвращает. Удобно работать с этой системой платежей особенно если у автосервиса Web Soft и к нему подключена онлайн касса.
Коллеги, вешайте микрофоны на спикеров, очень плохо слышно на записи
спасибо, сделаем
Дельно!
Так в чем проблема, выкладываете на своём сайте все эти документы, создавайте книжки по ремонту, как это было раньше
Информация быстро меняется. И ее очень много. Инструкции , тех описание и тех сообщения это постоянно меняющаяся система. Зачем посредник ? Когда можно эту информацию получать на прямую. К томуже брендов на рынке много - а это все отдельные источники. Книжки - это 19-20 век в далёком прошлом. Ни один вменяемый мастер по книжкам машины не ремонтирует. Сейчас нужна цифровая гибкая платформа . И она уже есть у каждого автопроизводителя.
Союзу автосервисов денег надо очень)))) платите ещё туда)))
А вы много заплатили? Вам взносы кажутся большими?
@@soyuzsto да какая разница какие взносы? Сам факт. Вся суть в этом и есть платите деньги. В другое не поверю.
@@gnombom это как соседи в доме. Когда всем пофигу - ничего нельзя сделать хорошего. Организовать новогоднюю ёлку для детей во дворе - сначала появляются инициаторы и энтузиасты , потом кто-то присоединяется , а кто-то говорит что бабло стригут - мошенники ))) потом все встретили Новый год , дети порадовались елке. Потом кто-то поднял вопрос благоустроить двор - опять появились энтузиасты и в то же время нашлись противники , а так же всегда будут кому просто нет до этого дела. Так и в автосервисной отрасли. Да и вообще во всем. Одни меняют этот мир , катят колесо перемен к лучшему , потом кто-то присоединяется , потом ещё больше , а другие смотрят что строятся дороги , мосты , стало больше ресторанов , Кафе , улицы стали чище , полиция вежливее , и в итоге они даже не понимают почему так происходит. Потому что кто-то пытается поменять мир к лучшему. Подьему первое что вы и увидели - это сбор бабла ))) для решения больших задач люди объединяются в племена , группы , команды , компании , государства … подьему для решения общих задач в профессиональной отрасли - тоже нужно объединяться и организовано собирать мнения и проблемы и заявлять о них на государственном уровне. Это цивилизованный подход развития общества.
не ну нормально?? у производителей косяки в конструкции автомобиля и софте, а я еще и бюллетень за деньги должен получить, чтобы о них узнать ))) это вообще-то информация о товаре и потребителю должны ее предоставлять бесплатно и в полном объеме (ну а автосервис здесь - фактически посредник между производителем и потребителем и может такой доступ от имени и для потребителя запросить)
А родной Минпромторг и НАМИ пошлют этого потребителя лесом. Потому, что закона, обязывающего раскрывать информацию в России НЕТ! А должен быть!
Более 10 лет отдал автосервису и только одно единственное руководство в лице нескольких человек встретил которые думают не только о прибыли,но и о работниках во всех смыслах этого слова.И это был автосервис где проработал 7 лет.Ну и ещё у официалов 1 достойный случай был. Далее не приувеличивая скажу,что был опыт работы в около 15 наверное автосервисах-если коротко БАРДАК!У меня вывод-никакой культуры сферы авторемонта.
Дайте людям работать !! Информация должна быть доступна для всех !!
Ну так оплатите и будет доступна, в чем проблема то?
Чтобы требовать подобные условия необходимо иметь инженера по гарантии и запчасти для замены по гарантии. А для этого нужно платить деньги за обучение! Набрать слесарей-самоучек и заявлять, что буду новые моторы Ingenium обслуживать, только софт дайте, не неся ответственности за последствия - верх коммерческого мышления!
Странный вы человек )))) вы сравниваете совершено две разные категории, тёплое вы смешиваете с понятием - тяжёлое )!!! Уверен что вы ничего не понимаете в автосервисной теме как отрасли. Ни с Юридической точки зрения , ни с экономической , ни с идеологической …. Вы уж простите - я автор ролика … в своей жизни прошёл три этапа - служил родине, работал в дилерском центре , Влалелец независимого автосервиса с численностью 134 человека. Перед законом все равны - что гараж что дилерский центр в рамках ответственности перед клиентом. По качеству оказанных услуг клиенту - лично я жестко бы поспорил с вами - как раз таки у независимых автосервисов на много больше мотивации нести ответственность перед клиентом. Другой вопрос что как люди автосервисы все разные. Да дилеры под контролем производителя - но в том то все и дело что культура и обстановка в этой отрасли меняется. И все больше независимых автосервисов повышает свои стандарты. Наша страна огромная по территории и своему разбросу населенных пунктов и автопроизводитель не способен сделать дилерские центры вотвсех населённых пунктах ! В сша доля независимых автосервисов на много много больше чем дилерских ! Это рабочие места и экономка ! Открытые доступы к технический информации это вопрос не коммерческой выгоды - а повышения качества услуг автосервисной отрасли в масштабах страны ! Честная конкуренция порождает качество и оптимальную цену для потребителя - выигрывает от этого потребитель - граждане страны ! Техническая информация это не коммерческая тайна производителя - мы не просим программный открытый код и технологии !!! Мы прости описание , мануал , и возможность обновлять софт который они сами же и изменяют и улучшают по ходу жизни автомобиля по мере выявления все новых и новых недостатков ! Если при замене модуля производитель предполагает его программирование - то почему это Програмирование недоступно? Это же Геморой для владельца автомобиля искать сервис который сможет это сделать. Открытые доступы это возможность в наших учебных заведениях учить молодежь на примере уде существующих автомобилей , а не ЗИЛ и Газ- и эти люди уде будут более подготовленные специалисты и пойдут они уже работать в дилеры или независимые сто… быть механиком это востребованная профессия - но большие умники в 90-х развалили целый пласт подготовки технических специалистов , и все пошли в юристы и менеджеры и молодежь мечтает стать блогерами ))) мы не про коммерческую выгоду , а про свои права и честную конкуренцию ! В нашей стране не автопроизводитель диктует свои условия а граждане нашей страны ! Вы только посмотрите как сша нагнуло вольксваген за обман по выбросам и фальсификацию отчетов !!!! И во всех развитых странах доступы к Програмированию доступны для всех - где-то бесплатно , где-то на платной основе - но доступны !!! Мы ничего лишнего не требуем !!! Потому-что стремимся развиваться к лучшему и из этого всплывает путь и картина которые прошли уже как 10-20 лет назад все развитые страны !
@@LRWestMSK вот мне, абсолютно, фиолетово как складывалась Ваша судьба. Это для мемуаров оставьте с названием «я Великий». По сути вопроса - я приехал в ваш сервис с проблемой биения тормозных дисков (на Рябиновую). Мастер протестил машину и предложил установить новые диски Brannor. Я их купил в два раза дороже чем оригинал и через 10 тыс км «попал» на замену дисков снова. Вопрос в том, что если бы мне дилер такое посоветовал, то он бы мне их и поменял за свой счёт, в отличие от «серого» дилера. Спасибо большое за квалифицированную помощь вашему сервису со 134 слесарями, вы помогли мне принять решение и поменять машину.
@@georgybun9002 и вам спасибо за обратную связь!
@@LRWestMSK AllData. 2200$ за год и у вас доступ ко всей технической информации по всем брендам. Точной и свежей информации. Не так и дорого, на минуточку. А насчет программирования - ну попробуйте из под SDD с лицензией независимотго оператора прописать PCM или CJB - удивитесь.
@@Nick_OldJaguar а с 2017 года ?