Здраствуйте на форсунки постоянная или импульсный наприжение приходить
@AleksandrBaks16 күн бұрын
День добрый. Приходит импульсный минус и постоянный плюс. Если это интересует. Постоянно давить питание не стоит, очень быстро могут выйти из строя.
@user-qw9hk7iy2eАй бұрын
ДМРВ переделал на безконтактный и забыл про настройки,и на бензине и на газу отлично работает
@AleksandrBaksАй бұрын
Эта информация уже для других пользователей. У меня давно уже нет этой машины
@user-qw9hk7iy2eАй бұрын
Здравсвуйте,на МФА как обороты двигателя найтти,у меня тоже такой движок и есть мфа
@AleksandrBaksАй бұрын
День добрый, точно не вспомню. Но переключатель мфа переставить во второе положение, зажать и 2 раза вкл, выкл зажигание, вроде на 2й раз он переключиться в режим отображения дополнительных функций. После запускаешь мотор и переключаешь кнопкой функции. Вроде 3я функция должна быть обороты. Я находил как то на форумах список функций в 1 режиме и во 2ом. Но точно не помню уже.
@baurjumabek5616Ай бұрын
Доброго времени суток. Скажите если вакумные трубки подсоеденены не правельно как двигатель себя будет вести??? Спасибо заранее😊
@AleksandrBaksАй бұрын
Добрый день. Я уже не смогу сказать. Машины давно нет и даже самому поэкспериментировать не получиться. Но по факту, просто не стабильная работа. И вялая динамика
@baurjumabek5616Ай бұрын
@@AleksandrBaks я так и предпологал, изначально не правельно подсоеденил, машину подтряхивало и не тянула, а по вашему сделал и все норм стало. Стольким мастерам показал никто так и не нашел. так пол года и проездил в поисках, пока ваше видео не увидел, и все на свои места встало.спасибо вам огромное, успехов, и процветания!!!! Привет с Тараза - Казахстан!!!!!
@AleksandrBaksАй бұрын
@@baurjumabek5616 рад помочь, посмотри и другие мои видео. Я мучал своего фольца 4 года и многое сделал с ним. Часть я выложил. Часть утеряна на старом телефоне. Но всё что я выкладывал, всё проверено лично на машине.
@user-mv3pr3gj4vАй бұрын
Салам бро играет ли большую роль ригулятор халостого хода
@AleksandrBaksАй бұрын
Приветствую бро! Конечно играет. Вся система состоит из малых элементов. И если какую то часть извлечь, то в целом система правильно работать не будет. По факту, если убрать рхх, то у тебя пропадут холостые совсем. Его можно отключать только в определённых случаях, при настройке
@GrYzHa222Ай бұрын
Здравствуйте! Вопрос не по теме видео. Смотрел ваши ролики по Volksvagen Passat B3, с двигателем 2е. И заметил, что у вас отсутствует привод кондиционера, т.е его нет. Как вы это провернули?
@AleksandrBaksАй бұрын
А в моей комплектации вообще нету кондиционера. А так, если отключать, то просто другой ремень и в обход кондиционера.
@GrYzHa222Ай бұрын
@@AleksandrBaks понял спасибо большое, а ремень укороченный получается? Они продаются или мудрить самому?
@AleksandrBaksАй бұрын
@@GrYzHa222 конечно продаются. Ничего выдумывать не нужно.
@GrYzHa222Ай бұрын
@@AleksandrBaks спасибо
@Potyava2 ай бұрын
5:55 панч как называеться
@AleksandrBaks2 ай бұрын
Birat Bitz - Ecstasy (Original Mix)
@Tapok3202 ай бұрын
От 220вольт?
@AleksandrBaks2 ай бұрын
Нет, 12в. Блок от компа и магнитола
@Volodya-NN2 ай бұрын
За то честно)
@Victor-df4ul2 ай бұрын
Всё верно.
@user-xw1pm9uf4o2 ай бұрын
Маленько не правельное мнение сложилось у вас по поводу регулировки этого болта (холостого хода),. Разрешите дополню,порядок процедуры правильный изначально,что прогреть ,скинуть разьем с датчика температуры, газануть три раза,но при этом нужно ещё снимать показания СО в выхлопе,и попеременно регулировать потанцеометр расположенный на корпусе воздушного фильтра,и что бы все было корректно, изначально проверить угол опережения зажигания ( вроде 13 градусов должен составлять, могу и ошибиться)
@AleksandrBaks2 ай бұрын
С углом ошибка, видео отдельно снято по нему. Оно должно быть +6° при 2000 обор. А так всё оставил для других людей. Я уже давно без машины этой
@KompSvit-hx5gx3 ай бұрын
Доброго дня вмене пасат б3 2е 2.0 е проблемы ваша локация чы номер тел можна ,консультация нада и возможный ремонт мого авто
@AleksandrBaks3 ай бұрын
День добрый. Территориально я нахожусь в Ивановской области. С ремонтом и консультацией не смогу помочь. Машины нет как пол года уже. А видео снималось 3 года назад вроде. Все видео я снимал для себя, что бы в будущем вспомнить что к чему. А сейчас уже не требуется. Смотрите все видео про пасс на моем канале. Может найдёте ответы. Так же в комментариях много написано пояснений. Может помогут тоже
@user-hy4ih5xl9p3 ай бұрын
Приветствую. У меня такой вопрос, мог ли я спалить форсунки перепутав плюс минус?
@AleksandrBaks3 ай бұрын
Приветствую, нет. По сути своей это соленоиды, тоже самое что активатор дверей. Обмотка и соленоид(стальной сердечник)
@user-hy4ih5xl9p3 ай бұрын
Я отдовал на ремонт рампу на сто потом поставил, стал запускать, на пяоц форс схватывает и глохнет. Проверил давление в рампе 3,7 . Снял опять рампу, она не прыскает. Говоря, что может закисли форсы. За неделю после ремонта немогуже. Рампу мультимет. проверяли ток проходит. Спасибо за ответ.
@AleksandrBaks3 ай бұрын
@@user-hy4ih5xl9p их нельзя постоянно держать(перегрев, обрыв) кратковременные впрыски можно. Напряжение 12-14в они держат свободно. Проверь контакты. Вскрывать не советую, прокладка на них дорого стоит. А так можно разобрать и по отдельности каждую форсунку проверить..
@user-jb8tf9hz7q3 ай бұрын
Половина Бред
@user-ql1ty2ri4j3 ай бұрын
Сань красавчик продолжай снимать!
@AleksandrBaks3 ай бұрын
Всегда пожалуйста)))
@erketoibai11393 ай бұрын
Здравствуйте. Находитесь где. Каком городе
@AleksandrBaks3 ай бұрын
День добрый. Ивановская область. Вичуга
@AleksandrBaks3 ай бұрын
Но уже помочь не смогу, я уже давно без этой машины. Многое забывается. Строба для настройки нету.
@AleksandrBaks3 ай бұрын
Но а так, подсказать могу, в каком направлении вам двигаться, если что то не исправно
@user-sm4sg1yq9p4 ай бұрын
Салам брат как с тобой связатся
@AleksandrBaks3 ай бұрын
Приветствую, я уж многое не подскажу, так как машину сменил. А так, под каким то видео в коментах я оставлял свой номер. Или сюда пиши. По возможности расскажу.
@user-sm4sg1yq9p3 ай бұрын
@@AleksandrBaks добрый день сегодня снял шланг с рампы ив бутылку,включаю зажигание, насос работает и срабатывает реле,бензин слабо идёт,вытащил реле на прямую работает хорошо и бензин идёт отлично.а с релюшкой работает отключается бензина нехватка какбудто
@AleksandrBaks3 ай бұрын
@@user-sm4sg1yq9p лучше проверить манометром. Давление должно быть 3,2 - 3,8 и до 4,2 бар. Это если с регулятором. Если без него, то до 7 бар насос может в шишку дать.
@user-sm4sg1yq9p4 ай бұрын
Здравствуйте, подскажи пожалуйста почему движок сразу не заводится крутит нормально,с 4гос пятого раза начинает схватовать,бензонасос менял,и фильтр.
@AleksandrBaks4 ай бұрын
Что ещё делалось с двигателем до? Не просто же так он стал заводиться так плохо
@user-sm4sg1yq9p4 ай бұрын
Двигатель перебирая вроде всё было хорошо но сейчас проблема не запускается сразу,вроде схватывает один два цилиндра и всё опять холостую гоняет ,думал бензина нет залил ,так жерампу поменял,датчик холостого хода,валюметр,
@user-sm4sg1yq9p4 ай бұрын
@@AleksandrBaksкак можно свами связатся
@AleksandrBaks3 ай бұрын
@@user-sm4sg1yq9pприветствую. Я правильно понимаю, после сборки такая ерунда? Если да, то изначально, скурпулезно подойти к вопросу о метках грм, после так же точно поставить трамблёр. По крайней мере я так к этому отношусь и далее запуск. Если исправлять вашу ситуация. Я бы проверил метки, по возможности проверил давление насоса, сколько он сможет вдуть. И далее по чуть регулируем уоз. Пока не заведётся. После запуска и прогрева обязательно нужно выставить правильный уоз.
@MrDruFerral4 ай бұрын
Хочу грифоны поставить назад, а на передние двери барракуды. Нормально так? Я в автомузыке профан. Просто хочу чтоб пело громко и не хрипело
@AleksandrBaks4 ай бұрын
Ну для обычного прослушивания радио или просто слушать музыку без эмоций. То пойдёт. Примерное соотношение старого звучания: впереди коаксиалы а сзади овалы. Тоже самое получится. Поинтереснее получится назад поставить коаксиалы, а на перед поставить компонентку из 2х динамиков. Вот будет звучание интереснее. Но сабовое звено ни кто не отменял
@AleksandrBaks4 ай бұрын
А насчёт громко и не хрипело. Смени сначала магу. И преобрети подороже с хорошим встроенным усилителем или отдельно купи внешний усь, вот там будет громко и чисто
@thebritchyb57994 ай бұрын
Здравствуйте, поменял сегодня прокладку на выпускном коллекторе, снимал впускной и после чего машина перестала держать холостые и не корректно отзывается на газ , глохнет
@AleksandrBaks4 ай бұрын
Начни проверку с подсоса воздуха, возможно не прижал прокладки, возможно повредил патрубки. Проверь провода идущие на дпдз и рхх (могут отвалится) проверь правильность подключения трубок вакуума. И вообще, исправный ли дпдз. Похожее было когда я забыл его подключить
@user-li5lw7ns9b2 ай бұрын
Нашёл причину
@user-li5lw7ns9b2 ай бұрын
Причины нашел
@user-kn8yx6nc7y5 ай бұрын
Александр, подскажи куда копать. Двигатель такой же. Утром на холодную заводится с пол пинка, а на горячую плохо запускается, педаль в пол, крутит крутит-запустился...если горячую заглушить , то сразу заведется, если мин 10 постоит-такая фигня происходит. Свечи черные. Менял свечи и силовые провода на новые, 3дня было все ок и вот вчера опять((((
@AleksandrBaks5 ай бұрын
Я уже отхожу от этого мотора. Но подобное возможно из-за дтож, (попробуй отключить, когда не запускается) далее не правильно подключена 5я форсунка. (мало вероятно, но я 2 раза встретил. Один у меня, второй был у знакомого) и текут форсунки. Свечи наверное сырые.. А такой варик можно проверить так, покрутил, не заводится, выкручиваешь свечи, сушиш, греешь, закручиваешь. Запуск. И я думаю заведётся. Если конечно не перелил при первой попытке запуска
@user-xb5kb4lz3e5 ай бұрын
У меня также на газу хорошо работает
@user-vn9yr3bf9d5 ай бұрын
Здравствуйте, я насчёт туманки установили от какой автомобили подходят. Спасибо
@AleksandrBaks5 ай бұрын
По логике не от какой, но по русской логике я установил от 14ки. Основа, 70ватт, 1 цвет и возможность корректировки. Вырезал чуть больше проёмы и закрепил к усилителю бампера, что бы чуть наружу были.
@user-rf2st5yv8g5 ай бұрын
Здравствуйте а как подключить
@AleksandrBaks5 ай бұрын
День добрый. Что именно подключить? Есть ещё видео, где я показывал схему и принцип работы. Но это всё моя личная разработка.
@user-ic5wf3kq2i6 ай бұрын
Александр добрый вечер пожалуйста подскажите что за датчик температура у вас стоит и если можно его номер
@AleksandrBaks6 ай бұрын
Добрый. Номер уже не подскажу. Но скажу где искать. Этот датчик с мазды. И информации в интернете куча по этой переделке. Есть чертёж для токаря, что бы сделал переходник и разъём можно заказать в Китае или радио магазинах купить. Я в магазине нашёл. Переходник лучше сделать из второпласта. Из металла хуже
@user-ic5wf3kq2i6 ай бұрын
Спасибо большое
@user-gi4gp2ie6o6 ай бұрын
Привет Александр ты вот ещё Подскажи куда у тебя отвод картерных газов там мельком я не рассмотрел
@AleksandrBaks6 ай бұрын
Всё по штату. Ничего в сторону не уведено
@AleksandrBaks6 ай бұрын
Посмотри другие видео. Там более хорошо видно
@user-gi4gp2ie6o6 ай бұрын
@@AleksandrBaks Благодарю
@user-ms1ho5uy9f7 ай бұрын
а бензобака не почистил ну ладно опять почистишь
@AleksandrBaks7 ай бұрын
Уже не почищу. Разбил авто. Морду снесли. А так, бак уже чистил до этого. Но год назад примерно
@user-hx2mq7ep8i7 ай бұрын
То биш потом сделаю..😂
@TheVadiki8 ай бұрын
В видео ни слова не сказано про ДТВВ. Это важнейший элемент системы для приготовления правильной бензовоздушной смеси! Точно такой же, как синий ДТОЖ! Именно в ДТВВ зарыт заводской косяк! Удачи! Сушков.
@AleksandrBaks7 ай бұрын
Спасибо Вадим. На момент заснятия видео я не сильно глубоко изучил принципы работы мотора и многое просто не знал. После я начал щтудировать страничку группы и многое понял. Я на данный момент езжу на этом автомобиле. Не столь давно сделал полную капиталку и после выставления УОЗ проблем с ним не имею. Если брать во внимание мотор. Единственные нюансы я не исправил. Это лямбда и из-за этого не могу правильно поставить пружину на дмрв. Ей пришлось придушить расход. Слишком большой
@TheVadiki7 ай бұрын
@@AleksandrBaks сейчас нашли отличную замену ДТОЖ. Поставил и забыл. Там у меня информация дополнилась.
@AleksandrBaks7 ай бұрын
@@TheVadiki я знаю, чуть раньше уже стал рассказывать и сам поставил. Только что переходник сделал из металла. Не было тогда второпласта. Но ничего, вроде работает.
@user-cd1wl2tm8s8 ай бұрын
Добрый вечер, у меня "фольксваген б-4-2-е" двигатель на бензин чихает, троит не едет причина, можете сказать, если у кого есть.
@AleksandrBaks8 ай бұрын
Я правильно понимаю, у тебя установлено ещё ГБО (газ)? А так, в таком случае лучше в живую смотреть. Но изначально я всем советую и рекомендую проверить и выставить УОЗ правильно. В остальном, проверяй состояние бегунка, крышки трамблера, вв-провода, свечи. Возможно ещё проблема с форсунками. Их бы желательно проверить. Проверь давление топлива, мало ли. А дальше, просто пробегись по датчикам, какие они показания дают
@AleksandrBaks8 ай бұрын
Мыслей много. Нужно видеть и понимать что с твоей машиной не так.
@user-cd1wl2tm8s8 ай бұрын
Добрый вечер, у меня "фольксваген" б-4-2-е двигателна бензин едет. Чихает троит, не может ехать причина, можете сказать.
@user-vm5ly8wr1c8 ай бұрын
Доброго дня. Подскажите, может кто сталкивался. Мотор 2е. Заводится с полтычка на холодную горячую. Пока в режиме прогрева, идёт как самолёт. Выходит на рабочую температуру. Дёргается провалы, газ в пол дохнет, потом прорывает пошла и опять дохнет. Насос держит давление. Фильтр трубопроводы продуты. Крышка, бегунок, провода в норме. Дмрв при зажиганий контакт 2, 4 0.24 вольта. 825 оборотов 0.91 перегазуешь 0.84 и подрастает 0.91. На холодную ХХ стабильный ровно работает. На горячую ХХ есть немного подколачивание и в дмрв чуть бегунок телепается. Буду рад любой подсказке. Заранее спасибо.
@AleksandrBaks8 ай бұрын
Начни с УОЗ. Далее, если и зависит это от температуры, то проверяй всё что с этим связано. А именно, дтож по таблицам и показания дмрв. Попробуй его отключить и поездить без него, если на прогретом работает норм. То лямбду под замену. А дтож если не совпадают с таблицей, то тоже подзамену.
@AleksandrBaks8 ай бұрын
У тебя завышены обороты, при перегазовке вроде встаёт норм и после чуть поднимается, значит смотри в сторону дтож
@AleksandrBaks8 ай бұрын
Так как лямбда пытается хоть как то нормвлизовать, но уже пределы коррекции превышены. Я думаю так
@user-vm5ly8wr1c8 ай бұрын
@@AleksandrBaks Спасибо, начну с угла опережениея. Проверю все метки. Заодно сравню показания дтож и лямды. Будем искать.
@AleksandrBaks8 ай бұрын
@@user-vm5ly8wr1c посмотри видео у меня на канале, я выставил именно по такой методе и уже больше года катаюсь и не трогаю ничего
@sinogono13728 ай бұрын
Доброго времени суток, может подскажете в какую сторону копать. 2E заводится, начинают плавать холостые примерно с 650 до 1200, после выравнивается и работает пару минут, после чего глохнет.
@AleksandrBaks8 ай бұрын
Приветствую. Расскажи, как давно куплен пасс и что с ним делалось до момента плавающий оборотов. А так, выстави УОЗ (видео есть у меня на канале) и проверь показания датчиков мультиметром согласно таблице (её можно найти в интернете) обратить внимание на дпдз, дмрв, дтвв, и в последнюю очередь дтож. Подсосы и состояние проводов. Всё должно быть исправно. Я 4 года бился с этим. 2 из них, боролся с плавающими оборотами. Пока не привёл всё в нормальное состояние. Сейчас, уже после капиталки, езжу и не парюсь. Иногда глючит, но после перезапуска всё норм. Датчик температуры советую поставить от мазды. Инфа по переходнику и какой датчик ставить, тоже в интернете есть. Дпдз и дмрв в планах у меня сменить на дпдз с ланоса, безконтактный. Тема прикольная и мои знакомые говорят, что машинка совсем по другому себя ведёт
@sinogono13728 ай бұрын
@@AleksandrBaks купил недавно, проверял дмрв (передвинул плату, т.к. пропадал сигнал) прочищал клапан хх, заменил дтож (на другом пасике с моником причина в нем была). А тут наткнулся на ваши видео и решил напрямую написать и спросить совета) Начну с зажигания, спасибо) А ещё знакомый сказал менять клапан хх (хотя бы попробовать)
@AleksandrBaks8 ай бұрын
@@sinogono1372 клапан хх может и поможет, но он обычно либо работает, либо нет. По другому не как. Я так же мыл и подкидывал с другого авто. Мне не дало ничего
@AleksandrBaks8 ай бұрын
@@sinogono1372 плату тоже нужно сдвигать правильно. Проверь напряжение на выходе платы, при включённом зажигании. Должно быть в районе 0,21-0,23в
@sinogono13728 ай бұрын
@@AleksandrBaks у меня 0,215. Я попробую с выставления зажигания. Потом отпишу, если вы не против)
@k1shmish13379 ай бұрын
это 3 дюйма? отражатель не резали?
@M0nfils198 ай бұрын
Тоже поставил м30компакт, конечно резался отражатель, во первых потому что на м30 нет хвостовика, а во вторых потому что фара короткая и 3 дюйма линза упрется в стекло
@k1shmish13378 ай бұрын
@@M0nfils19 да я уже понял и установил 3 дюйма линзы)
@user-hj5eq8qx6r9 ай бұрын
Привет! Какое давление топливо в рампе должно быть на этом двигателе?
@AleksandrBaks9 ай бұрын
Приветствую, если я правильно помню, не меньше 3х бар. При езде 3,5 бар. Я лично сам измерял на ходу.
@user-hj5eq8qx6r8 ай бұрын
@@AleksandrBaks спасибо друг 🤝
@user-tk9zq8iu7s9 ай бұрын
Здравствуйте,что за датчик между воздуханом и стойкой???
@AleksandrBaks9 ай бұрын
Эт не датчик, разъём на лямбду
@alexvass88117 ай бұрын
Здравствуйте,а у вас лямбда отключена,и ещё такой вопрос, байпасный канал, винт на сколько закручен, можно измерить штангенциркулем?я смотрю у вас заглушка родная
@AleksandrBaks6 ай бұрын
@@alexvass8811 я уже не вспомню на сколько. Но его крутили до меня. Я уже настраивал по движку. При отключеном дтож. Нужно поймать обороты. 830 или 730. Это я уже не вспомню. Где-то выудил эту информацию и настроил
@zphoenix61949 ай бұрын
Здравствуйте! А можно пожалуйста узнать фирму и размер линз и масок? И по возможности если можно ссылочку.. Буду примного благодарен!
@AleksandrBaks9 ай бұрын
День добрый, ссылки сейчас уж не найду. Но линзы я брал в интернет-магазине legal-xenon.ru. Линзы поставил Zorkiy M30 compact. Маски заказывал на али, ценник при мерно 2,5к за пару
@user-bq5ql4kq5l9 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите где находится датчик коленвала на пассат б3 двс 2е ? Он находится за теплообменником ?
@AleksandrBaks9 ай бұрын
День добрый. Датчика коленвала попросту нету. Важно выставить по метке все шкивы, а именно коленвала и промвала. Как раз на Промвалу находится датчик холла. Он и является основным датчиком.
@user-bq5ql4kq5l9 ай бұрын
@@AleksandrBaks благодарю, пассат заводится 2 минуты работет глохнет, всё перекопал,поменял, теперь датчик холла поменяю.
@AleksandrBaks9 ай бұрын
@@user-bq5ql4kq5l как раз таки вопрос, УОЗ выставлял или как есть, так и ездишь?
@user-bq5ql4kq5l9 ай бұрын
@@AleksandrBaks здравствуйте, я писал вам, пассат б3 2е,глохнет как нагреется минут 3 поработает глохнет,датчик хола поменял
@user-bq5ql4kq5l9 ай бұрын
@@AleksandrBaks поменял датчик хола, бензонасос, дмрв рабочий, датчик дроссельной рабочий, отсоединял фишки обороты менялись, уже не знаю где искать
@shokerfase388110 ай бұрын
Что такое" тобиш"?
@AleksandrBaks10 ай бұрын
Тобиш - тоесть
@user-py9fq5fr5m10 ай бұрын
а если ьам 090
@pavelpavel729510 ай бұрын
Красавчик🤗
@AleksandrBaks10 ай бұрын
👍Тебе спасибо за наставления. Уже во второй раз!!!
@seregggaema60510 ай бұрын
Добрый день. А винт на дроселе как выставить? В какую сторону уменьшать обороты и прибавлять? По часовой это уменьшение обор? Заранее спасибо
@AleksandrBaks10 ай бұрын
Добрый день, посмотри другие мои видео, я думаю более понятно всё станет
@seregaema833711 ай бұрын
Добрый вечер. У меня пассат б3 2е. На приборке МФА показатель темп.масла выдаёт от 94-98-102-104-106градус. А темп. ОЖ 92-94 не скачет. Как по трассе так и по городу . Подскажите, это нормальные показатели темпер.масла двигателя? Заранее спасибо.
@AleksandrBaks11 ай бұрын
Да, вполне норм. У меня выше 104 не поднималось, но вопрос в том, какое ещё масло применяешь. И есть ли у тебя теплообменник?
@user-ls4im3vr1iАй бұрын
@@AleksandrBaksЗдравствуйте а теплообменик влияет на расход масла?
@AleksandrBaksАй бұрын
@@user-ls4im3vr1i день добрый. Если только косвенно. Из-за неисправности его. А так нет. Проблемы наших тепло-обмеников, это сгнили из-за антифриза и согнули рукожопы в сервисе при замене масла. В остальном там нечему ломаться.
@AleksandrBaksАй бұрын
@@user-ls4im3vr1i на расход масла влияют поршневые кольца, масло съёмные колпачки, текущие прокладки и пробитый поддон. По факту больше ничего. А, ну ещё система циркуляции картерных газов. Думаю, что тоже можно отнести в этот список.
@user-fe3kj6ps6c11 ай бұрын
Дайте совет почему нет прогревочных
@AleksandrBaks11 ай бұрын
Информации мало, но основу дам. УОЗ, это основа основ. И дтож в каком состоянии и какие у него показания во всех режимах, начиная с холодной, заканчивая срабатыванием вентилятора охлаждения
@AleksandrBaks11 ай бұрын
А уже после этого всего я думаю ты увидишь сам картину работы своего двигателя. Рхх, дпдз, дмрв, предпусковую форсунку и датчик детонации трогать не надо.
@matrix428511 ай бұрын
То есть промывал просто карбом с баллона и подключением аккума без бензонасоса?
@AleksandrBaks11 ай бұрын
Да, давления с балона хватает продуть форсунки
@matrix428511 ай бұрын
@@AleksandrBaks спасибо 👍! Подскажи полярность на форсунки. На фишку приходит черный и белый провода. Нет возможности проверить тестилкой
@AleksandrBaks11 ай бұрын
@@matrix4285 полярность не важна, это просто электромагнит. По расходу мне хватило 2х балонов
@matrix428511 ай бұрын
@@AleksandrBaks спасибо пассатоводам 👍🙋!!!
@matrix428511 ай бұрын
На драйв 2 пишут ставили уплотнительное кольцо на форсунки от бытового газового баллона. Подрезать и подходит идеально. В бензине масле не раскисают. Что можете сказать по этому поводу?
@Djarbuss Жыл бұрын
Здравствуйте, после переборки ГБЦ и замене прокладки, сбилось зажигание, трамблёр закис намертво, да так что после извлечения стал непригодным, поставил трамблёр ossca, если ставлю УОЗ по реле бензонасоса, тяги нету и звенит мотор, если от балды кручу против часовой, тяга появляется но и детонация тоже. Пытался выставить так чтобы не было детона, но никак. Вопрос, если поставлю ориг трамблёр, проблема решится?
@AleksandrBaks Жыл бұрын
Нет, не решиться. Посмотри у меня в видео, как выставлять УОЗ. И проверь метки. Что бы не думалось.
@user-li5lw7ns9b2 ай бұрын
Здравствуйте решил проблему
@user-dj6hh3xh7h Жыл бұрын
Ау меня на дроселе нет регулировочного болтика как так?
@user-tk9zq8iu7s9 ай бұрын
Такая же фигня,не узнали проблему?
@user-ev5hy2ms7d Жыл бұрын
Здравствуйте, можете пожалуйста снять видео как подключены вакуумные трубки?
@AleksandrBaks Жыл бұрын
День добрый. Смотри на канале у меня. Давно выложил
Пікірлер
Здраствуйте на форсунки постоянная или импульсный наприжение приходить
День добрый. Приходит импульсный минус и постоянный плюс. Если это интересует. Постоянно давить питание не стоит, очень быстро могут выйти из строя.
ДМРВ переделал на безконтактный и забыл про настройки,и на бензине и на газу отлично работает
Эта информация уже для других пользователей. У меня давно уже нет этой машины
Здравсвуйте,на МФА как обороты двигателя найтти,у меня тоже такой движок и есть мфа
День добрый, точно не вспомню. Но переключатель мфа переставить во второе положение, зажать и 2 раза вкл, выкл зажигание, вроде на 2й раз он переключиться в режим отображения дополнительных функций. После запускаешь мотор и переключаешь кнопкой функции. Вроде 3я функция должна быть обороты. Я находил как то на форумах список функций в 1 режиме и во 2ом. Но точно не помню уже.
Доброго времени суток. Скажите если вакумные трубки подсоеденены не правельно как двигатель себя будет вести??? Спасибо заранее😊
Добрый день. Я уже не смогу сказать. Машины давно нет и даже самому поэкспериментировать не получиться. Но по факту, просто не стабильная работа. И вялая динамика
@@AleksandrBaks я так и предпологал, изначально не правельно подсоеденил, машину подтряхивало и не тянула, а по вашему сделал и все норм стало. Стольким мастерам показал никто так и не нашел. так пол года и проездил в поисках, пока ваше видео не увидел, и все на свои места встало.спасибо вам огромное, успехов, и процветания!!!! Привет с Тараза - Казахстан!!!!!
@@baurjumabek5616 рад помочь, посмотри и другие мои видео. Я мучал своего фольца 4 года и многое сделал с ним. Часть я выложил. Часть утеряна на старом телефоне. Но всё что я выкладывал, всё проверено лично на машине.
Салам бро играет ли большую роль ригулятор халостого хода
Приветствую бро! Конечно играет. Вся система состоит из малых элементов. И если какую то часть извлечь, то в целом система правильно работать не будет. По факту, если убрать рхх, то у тебя пропадут холостые совсем. Его можно отключать только в определённых случаях, при настройке
Здравствуйте! Вопрос не по теме видео. Смотрел ваши ролики по Volksvagen Passat B3, с двигателем 2е. И заметил, что у вас отсутствует привод кондиционера, т.е его нет. Как вы это провернули?
А в моей комплектации вообще нету кондиционера. А так, если отключать, то просто другой ремень и в обход кондиционера.
@@AleksandrBaks понял спасибо большое, а ремень укороченный получается? Они продаются или мудрить самому?
@@GrYzHa222 конечно продаются. Ничего выдумывать не нужно.
@@AleksandrBaks спасибо
5:55 панч как называеться
Birat Bitz - Ecstasy (Original Mix)
От 220вольт?
Нет, 12в. Блок от компа и магнитола
За то честно)
Всё верно.
Маленько не правельное мнение сложилось у вас по поводу регулировки этого болта (холостого хода),. Разрешите дополню,порядок процедуры правильный изначально,что прогреть ,скинуть разьем с датчика температуры, газануть три раза,но при этом нужно ещё снимать показания СО в выхлопе,и попеременно регулировать потанцеометр расположенный на корпусе воздушного фильтра,и что бы все было корректно, изначально проверить угол опережения зажигания ( вроде 13 градусов должен составлять, могу и ошибиться)
С углом ошибка, видео отдельно снято по нему. Оно должно быть +6° при 2000 обор. А так всё оставил для других людей. Я уже давно без машины этой
Доброго дня вмене пасат б3 2е 2.0 е проблемы ваша локация чы номер тел можна ,консультация нада и возможный ремонт мого авто
День добрый. Территориально я нахожусь в Ивановской области. С ремонтом и консультацией не смогу помочь. Машины нет как пол года уже. А видео снималось 3 года назад вроде. Все видео я снимал для себя, что бы в будущем вспомнить что к чему. А сейчас уже не требуется. Смотрите все видео про пасс на моем канале. Может найдёте ответы. Так же в комментариях много написано пояснений. Может помогут тоже
Приветствую. У меня такой вопрос, мог ли я спалить форсунки перепутав плюс минус?
Приветствую, нет. По сути своей это соленоиды, тоже самое что активатор дверей. Обмотка и соленоид(стальной сердечник)
Я отдовал на ремонт рампу на сто потом поставил, стал запускать, на пяоц форс схватывает и глохнет. Проверил давление в рампе 3,7 . Снял опять рампу, она не прыскает. Говоря, что может закисли форсы. За неделю после ремонта немогуже. Рампу мультимет. проверяли ток проходит. Спасибо за ответ.
@@user-hy4ih5xl9p их нельзя постоянно держать(перегрев, обрыв) кратковременные впрыски можно. Напряжение 12-14в они держат свободно. Проверь контакты. Вскрывать не советую, прокладка на них дорого стоит. А так можно разобрать и по отдельности каждую форсунку проверить..
Половина Бред
Сань красавчик продолжай снимать!
Всегда пожалуйста)))
Здравствуйте. Находитесь где. Каком городе
День добрый. Ивановская область. Вичуга
Но уже помочь не смогу, я уже давно без этой машины. Многое забывается. Строба для настройки нету.
Но а так, подсказать могу, в каком направлении вам двигаться, если что то не исправно
Салам брат как с тобой связатся
Приветствую, я уж многое не подскажу, так как машину сменил. А так, под каким то видео в коментах я оставлял свой номер. Или сюда пиши. По возможности расскажу.
@@AleksandrBaks добрый день сегодня снял шланг с рампы ив бутылку,включаю зажигание, насос работает и срабатывает реле,бензин слабо идёт,вытащил реле на прямую работает хорошо и бензин идёт отлично.а с релюшкой работает отключается бензина нехватка какбудто
@@user-sm4sg1yq9p лучше проверить манометром. Давление должно быть 3,2 - 3,8 и до 4,2 бар. Это если с регулятором. Если без него, то до 7 бар насос может в шишку дать.
Здравствуйте, подскажи пожалуйста почему движок сразу не заводится крутит нормально,с 4гос пятого раза начинает схватовать,бензонасос менял,и фильтр.
Что ещё делалось с двигателем до? Не просто же так он стал заводиться так плохо
Двигатель перебирая вроде всё было хорошо но сейчас проблема не запускается сразу,вроде схватывает один два цилиндра и всё опять холостую гоняет ,думал бензина нет залил ,так жерампу поменял,датчик холостого хода,валюметр,
@@AleksandrBaksкак можно свами связатся
@@user-sm4sg1yq9pприветствую. Я правильно понимаю, после сборки такая ерунда? Если да, то изначально, скурпулезно подойти к вопросу о метках грм, после так же точно поставить трамблёр. По крайней мере я так к этому отношусь и далее запуск. Если исправлять вашу ситуация. Я бы проверил метки, по возможности проверил давление насоса, сколько он сможет вдуть. И далее по чуть регулируем уоз. Пока не заведётся. После запуска и прогрева обязательно нужно выставить правильный уоз.
Хочу грифоны поставить назад, а на передние двери барракуды. Нормально так? Я в автомузыке профан. Просто хочу чтоб пело громко и не хрипело
Ну для обычного прослушивания радио или просто слушать музыку без эмоций. То пойдёт. Примерное соотношение старого звучания: впереди коаксиалы а сзади овалы. Тоже самое получится. Поинтереснее получится назад поставить коаксиалы, а на перед поставить компонентку из 2х динамиков. Вот будет звучание интереснее. Но сабовое звено ни кто не отменял
А насчёт громко и не хрипело. Смени сначала магу. И преобрети подороже с хорошим встроенным усилителем или отдельно купи внешний усь, вот там будет громко и чисто
Здравствуйте, поменял сегодня прокладку на выпускном коллекторе, снимал впускной и после чего машина перестала держать холостые и не корректно отзывается на газ , глохнет
Начни проверку с подсоса воздуха, возможно не прижал прокладки, возможно повредил патрубки. Проверь провода идущие на дпдз и рхх (могут отвалится) проверь правильность подключения трубок вакуума. И вообще, исправный ли дпдз. Похожее было когда я забыл его подключить
Нашёл причину
Причины нашел
Александр, подскажи куда копать. Двигатель такой же. Утром на холодную заводится с пол пинка, а на горячую плохо запускается, педаль в пол, крутит крутит-запустился...если горячую заглушить , то сразу заведется, если мин 10 постоит-такая фигня происходит. Свечи черные. Менял свечи и силовые провода на новые, 3дня было все ок и вот вчера опять((((
Я уже отхожу от этого мотора. Но подобное возможно из-за дтож, (попробуй отключить, когда не запускается) далее не правильно подключена 5я форсунка. (мало вероятно, но я 2 раза встретил. Один у меня, второй был у знакомого) и текут форсунки. Свечи наверное сырые.. А такой варик можно проверить так, покрутил, не заводится, выкручиваешь свечи, сушиш, греешь, закручиваешь. Запуск. И я думаю заведётся. Если конечно не перелил при первой попытке запуска
У меня также на газу хорошо работает
Здравствуйте, я насчёт туманки установили от какой автомобили подходят. Спасибо
По логике не от какой, но по русской логике я установил от 14ки. Основа, 70ватт, 1 цвет и возможность корректировки. Вырезал чуть больше проёмы и закрепил к усилителю бампера, что бы чуть наружу были.
Здравствуйте а как подключить
День добрый. Что именно подключить? Есть ещё видео, где я показывал схему и принцип работы. Но это всё моя личная разработка.
Александр добрый вечер пожалуйста подскажите что за датчик температура у вас стоит и если можно его номер
Добрый. Номер уже не подскажу. Но скажу где искать. Этот датчик с мазды. И информации в интернете куча по этой переделке. Есть чертёж для токаря, что бы сделал переходник и разъём можно заказать в Китае или радио магазинах купить. Я в магазине нашёл. Переходник лучше сделать из второпласта. Из металла хуже
Спасибо большое
Привет Александр ты вот ещё Подскажи куда у тебя отвод картерных газов там мельком я не рассмотрел
Всё по штату. Ничего в сторону не уведено
Посмотри другие видео. Там более хорошо видно
@@AleksandrBaks Благодарю
а бензобака не почистил ну ладно опять почистишь
Уже не почищу. Разбил авто. Морду снесли. А так, бак уже чистил до этого. Но год назад примерно
То биш потом сделаю..😂
В видео ни слова не сказано про ДТВВ. Это важнейший элемент системы для приготовления правильной бензовоздушной смеси! Точно такой же, как синий ДТОЖ! Именно в ДТВВ зарыт заводской косяк! Удачи! Сушков.
Спасибо Вадим. На момент заснятия видео я не сильно глубоко изучил принципы работы мотора и многое просто не знал. После я начал щтудировать страничку группы и многое понял. Я на данный момент езжу на этом автомобиле. Не столь давно сделал полную капиталку и после выставления УОЗ проблем с ним не имею. Если брать во внимание мотор. Единственные нюансы я не исправил. Это лямбда и из-за этого не могу правильно поставить пружину на дмрв. Ей пришлось придушить расход. Слишком большой
@@AleksandrBaks сейчас нашли отличную замену ДТОЖ. Поставил и забыл. Там у меня информация дополнилась.
@@TheVadiki я знаю, чуть раньше уже стал рассказывать и сам поставил. Только что переходник сделал из металла. Не было тогда второпласта. Но ничего, вроде работает.
Добрый вечер, у меня "фольксваген б-4-2-е" двигатель на бензин чихает, троит не едет причина, можете сказать, если у кого есть.
Я правильно понимаю, у тебя установлено ещё ГБО (газ)? А так, в таком случае лучше в живую смотреть. Но изначально я всем советую и рекомендую проверить и выставить УОЗ правильно. В остальном, проверяй состояние бегунка, крышки трамблера, вв-провода, свечи. Возможно ещё проблема с форсунками. Их бы желательно проверить. Проверь давление топлива, мало ли. А дальше, просто пробегись по датчикам, какие они показания дают
Мыслей много. Нужно видеть и понимать что с твоей машиной не так.
Добрый вечер, у меня "фольксваген" б-4-2-е двигателна бензин едет. Чихает троит, не может ехать причина, можете сказать.
Доброго дня. Подскажите, может кто сталкивался. Мотор 2е. Заводится с полтычка на холодную горячую. Пока в режиме прогрева, идёт как самолёт. Выходит на рабочую температуру. Дёргается провалы, газ в пол дохнет, потом прорывает пошла и опять дохнет. Насос держит давление. Фильтр трубопроводы продуты. Крышка, бегунок, провода в норме. Дмрв при зажиганий контакт 2, 4 0.24 вольта. 825 оборотов 0.91 перегазуешь 0.84 и подрастает 0.91. На холодную ХХ стабильный ровно работает. На горячую ХХ есть немного подколачивание и в дмрв чуть бегунок телепается. Буду рад любой подсказке. Заранее спасибо.
Начни с УОЗ. Далее, если и зависит это от температуры, то проверяй всё что с этим связано. А именно, дтож по таблицам и показания дмрв. Попробуй его отключить и поездить без него, если на прогретом работает норм. То лямбду под замену. А дтож если не совпадают с таблицей, то тоже подзамену.
У тебя завышены обороты, при перегазовке вроде встаёт норм и после чуть поднимается, значит смотри в сторону дтож
Так как лямбда пытается хоть как то нормвлизовать, но уже пределы коррекции превышены. Я думаю так
@@AleksandrBaks Спасибо, начну с угла опережениея. Проверю все метки. Заодно сравню показания дтож и лямды. Будем искать.
@@user-vm5ly8wr1c посмотри видео у меня на канале, я выставил именно по такой методе и уже больше года катаюсь и не трогаю ничего
Доброго времени суток, может подскажете в какую сторону копать. 2E заводится, начинают плавать холостые примерно с 650 до 1200, после выравнивается и работает пару минут, после чего глохнет.
Приветствую. Расскажи, как давно куплен пасс и что с ним делалось до момента плавающий оборотов. А так, выстави УОЗ (видео есть у меня на канале) и проверь показания датчиков мультиметром согласно таблице (её можно найти в интернете) обратить внимание на дпдз, дмрв, дтвв, и в последнюю очередь дтож. Подсосы и состояние проводов. Всё должно быть исправно. Я 4 года бился с этим. 2 из них, боролся с плавающими оборотами. Пока не привёл всё в нормальное состояние. Сейчас, уже после капиталки, езжу и не парюсь. Иногда глючит, но после перезапуска всё норм. Датчик температуры советую поставить от мазды. Инфа по переходнику и какой датчик ставить, тоже в интернете есть. Дпдз и дмрв в планах у меня сменить на дпдз с ланоса, безконтактный. Тема прикольная и мои знакомые говорят, что машинка совсем по другому себя ведёт
@@AleksandrBaks купил недавно, проверял дмрв (передвинул плату, т.к. пропадал сигнал) прочищал клапан хх, заменил дтож (на другом пасике с моником причина в нем была). А тут наткнулся на ваши видео и решил напрямую написать и спросить совета) Начну с зажигания, спасибо) А ещё знакомый сказал менять клапан хх (хотя бы попробовать)
@@sinogono1372 клапан хх может и поможет, но он обычно либо работает, либо нет. По другому не как. Я так же мыл и подкидывал с другого авто. Мне не дало ничего
@@sinogono1372 плату тоже нужно сдвигать правильно. Проверь напряжение на выходе платы, при включённом зажигании. Должно быть в районе 0,21-0,23в
@@AleksandrBaks у меня 0,215. Я попробую с выставления зажигания. Потом отпишу, если вы не против)
это 3 дюйма? отражатель не резали?
Тоже поставил м30компакт, конечно резался отражатель, во первых потому что на м30 нет хвостовика, а во вторых потому что фара короткая и 3 дюйма линза упрется в стекло
@@M0nfils19 да я уже понял и установил 3 дюйма линзы)
Привет! Какое давление топливо в рампе должно быть на этом двигателе?
Приветствую, если я правильно помню, не меньше 3х бар. При езде 3,5 бар. Я лично сам измерял на ходу.
@@AleksandrBaks спасибо друг 🤝
Здравствуйте,что за датчик между воздуханом и стойкой???
Эт не датчик, разъём на лямбду
Здравствуйте,а у вас лямбда отключена,и ещё такой вопрос, байпасный канал, винт на сколько закручен, можно измерить штангенциркулем?я смотрю у вас заглушка родная
@@alexvass8811 я уже не вспомню на сколько. Но его крутили до меня. Я уже настраивал по движку. При отключеном дтож. Нужно поймать обороты. 830 или 730. Это я уже не вспомню. Где-то выудил эту информацию и настроил
Здравствуйте! А можно пожалуйста узнать фирму и размер линз и масок? И по возможности если можно ссылочку.. Буду примного благодарен!
День добрый, ссылки сейчас уж не найду. Но линзы я брал в интернет-магазине legal-xenon.ru. Линзы поставил Zorkiy M30 compact. Маски заказывал на али, ценник при мерно 2,5к за пару
Здравствуйте, подскажите где находится датчик коленвала на пассат б3 двс 2е ? Он находится за теплообменником ?
День добрый. Датчика коленвала попросту нету. Важно выставить по метке все шкивы, а именно коленвала и промвала. Как раз на Промвалу находится датчик холла. Он и является основным датчиком.
@@AleksandrBaks благодарю, пассат заводится 2 минуты работет глохнет, всё перекопал,поменял, теперь датчик холла поменяю.
@@user-bq5ql4kq5l как раз таки вопрос, УОЗ выставлял или как есть, так и ездишь?
@@AleksandrBaks здравствуйте, я писал вам, пассат б3 2е,глохнет как нагреется минут 3 поработает глохнет,датчик хола поменял
@@AleksandrBaks поменял датчик хола, бензонасос, дмрв рабочий, датчик дроссельной рабочий, отсоединял фишки обороты менялись, уже не знаю где искать
Что такое" тобиш"?
Тобиш - тоесть
а если ьам 090
Красавчик🤗
👍Тебе спасибо за наставления. Уже во второй раз!!!
Добрый день. А винт на дроселе как выставить? В какую сторону уменьшать обороты и прибавлять? По часовой это уменьшение обор? Заранее спасибо
Добрый день, посмотри другие мои видео, я думаю более понятно всё станет
Добрый вечер. У меня пассат б3 2е. На приборке МФА показатель темп.масла выдаёт от 94-98-102-104-106градус. А темп. ОЖ 92-94 не скачет. Как по трассе так и по городу . Подскажите, это нормальные показатели темпер.масла двигателя? Заранее спасибо.
Да, вполне норм. У меня выше 104 не поднималось, но вопрос в том, какое ещё масло применяешь. И есть ли у тебя теплообменник?
@@AleksandrBaksЗдравствуйте а теплообменик влияет на расход масла?
@@user-ls4im3vr1i день добрый. Если только косвенно. Из-за неисправности его. А так нет. Проблемы наших тепло-обмеников, это сгнили из-за антифриза и согнули рукожопы в сервисе при замене масла. В остальном там нечему ломаться.
@@user-ls4im3vr1i на расход масла влияют поршневые кольца, масло съёмные колпачки, текущие прокладки и пробитый поддон. По факту больше ничего. А, ну ещё система циркуляции картерных газов. Думаю, что тоже можно отнести в этот список.
Дайте совет почему нет прогревочных
Информации мало, но основу дам. УОЗ, это основа основ. И дтож в каком состоянии и какие у него показания во всех режимах, начиная с холодной, заканчивая срабатыванием вентилятора охлаждения
А уже после этого всего я думаю ты увидишь сам картину работы своего двигателя. Рхх, дпдз, дмрв, предпусковую форсунку и датчик детонации трогать не надо.
То есть промывал просто карбом с баллона и подключением аккума без бензонасоса?
Да, давления с балона хватает продуть форсунки
@@AleksandrBaks спасибо 👍! Подскажи полярность на форсунки. На фишку приходит черный и белый провода. Нет возможности проверить тестилкой
@@matrix4285 полярность не важна, это просто электромагнит. По расходу мне хватило 2х балонов
@@AleksandrBaks спасибо пассатоводам 👍🙋!!!
На драйв 2 пишут ставили уплотнительное кольцо на форсунки от бытового газового баллона. Подрезать и подходит идеально. В бензине масле не раскисают. Что можете сказать по этому поводу?
Здравствуйте, после переборки ГБЦ и замене прокладки, сбилось зажигание, трамблёр закис намертво, да так что после извлечения стал непригодным, поставил трамблёр ossca, если ставлю УОЗ по реле бензонасоса, тяги нету и звенит мотор, если от балды кручу против часовой, тяга появляется но и детонация тоже. Пытался выставить так чтобы не было детона, но никак. Вопрос, если поставлю ориг трамблёр, проблема решится?
Нет, не решиться. Посмотри у меня в видео, как выставлять УОЗ. И проверь метки. Что бы не думалось.
Здравствуйте решил проблему
Ау меня на дроселе нет регулировочного болтика как так?
Такая же фигня,не узнали проблему?
Здравствуйте, можете пожалуйста снять видео как подключены вакуумные трубки?
День добрый. Смотри на канале у меня. Давно выложил
Всё правильно,молодец, спасибо за видео.
очень хорощий полезный обзор