mi titan tiene un cdi fan le cambia bastante el andar
@pabloiribarren654320 күн бұрын
parece una 2 tiempos como rebotajajaj un ax100 es
@rramifredes26 күн бұрын
rebote de valvulas
@diegoandresruiz2980Ай бұрын
Dejen las motos original de fabrica no más 😊
@santizarate6433 ай бұрын
Amigo tengo una pregunta tengo una titán 2013 también pero no corta y tiene el cdi original pero las 2 fichas q trae en el costado del cdi no están conectadas
@marcosmotovlog85972 ай бұрын
La ficha que falta no la lleva, viene así ya, fíjate debe tener el cdi cambiado
@santizarate6432 ай бұрын
@@marcosmotovlog8597 dale muchas gracias
@patricioreb15503 ай бұрын
Lo vas a reventar a ese titan
@maxiacosta53634 ай бұрын
Que problema puede tener ?
@marcosmotovlog85973 ай бұрын
La batería descargada
@victorveron95309 ай бұрын
No rebotan válvulas nada que ver lo que ponen. Pasa eso por qué está faltando más oxígeno. A mayor RPM necesitas más aire y más nafta. Sácale el filtro y vas a ver cómo llega al corte
@maxipintos930211 ай бұрын
Sabes porque paso eso man, tiene mucho avance el CDI y atrasa el arranque, yo uso siempre LEMM ahora tiene CDI con avance para arranque original y no le cuesta arrancar pero ese avance con arranque original no va arrancar facil ni de onda
@ramirogonzalez80611 ай бұрын
que cdi pusiste ?yo tengo lemm a 10600 corte rapido sin avance y no arranca igualmente
@diegofernandez75645 ай бұрын
Mal a mi me pasa lo mismo con un Twister,lo pongo y no arranca de arriba,empujando arrancará?
@laueltf7767 Жыл бұрын
Pero que, acaso el titan esd no tiene corte?
@matiasnba10 ай бұрын
si amigo, pero maas vueltas. osea anda un poquito mas
@gustavolangner6745 Жыл бұрын
Qual site vc comprou esse cdi?
@tomasmorales13292 жыл бұрын
arranca eso?
@riquelmemeza30142 жыл бұрын
Esta flams
@michelpettini46062 жыл бұрын
Ese es problema cuando le pones el CDI tarda en arrancar ,solo la tenés que pechar
@OmarLopez-gv8km2 жыл бұрын
Ese cdi es una mierda al parecer vinieron una tanda en corto. Tengo una titan hecha 270cc con el motor de arranque de twister y tenia ese cdi no arrancaba desarme mil cosas y era solo eso le puse el original y listo era solo ese el tema no sirve.
@marioeltucumarqueno23302 жыл бұрын
hola pa mi cdi hace un ruidito tic tic tic es de una new titan. es norma o ya fue? la moto anda re bien
@canaldeangelcosta552 жыл бұрын
Normal
@marioeltucumarqueno23302 жыл бұрын
@@canaldeangelcosta55 gracias pa
@gonza40063 жыл бұрын
Rebotan las valvulas, no llega al corte, vas a romper todo asi
@lorenzo_vidal2 жыл бұрын
Si jajajjaja
@lorenzo_vidal2 жыл бұрын
La tendría que poner uno de fan o original
@juliodailoff53673 жыл бұрын
Tngo un onda titan 150 le compre la batería y nome quiere arrancar que puede ser
@froilanrodriguezpadilla3173 жыл бұрын
La batería xd
@manuelgimenez24613 жыл бұрын
Tiene 2 conectores uno de 4 creo y otro de 2 el de 2 para que es
@SantiagoAguirre-yh4gx3 жыл бұрын
Esta mal armado amigo
@luchoalvarez32783 жыл бұрын
Yo pondría un cdi de fan si armas 190, ahí si no falla con las vueltas. Pero estando 150 son muchas revoluciones para el motorcito. Si la tenes 150cc hay que poner el cdi lemm 10.600 rpm corte lento, con ese no hay peligro de romper válvulas ni nada, el de fan corta a 11.200rpm y es corte rápido, muchas vueltas si lo tenes cc original y no 190 o 230
@gonza40063 жыл бұрын
Al del video no llega al corte, rebotan las valvulas va a hacer pij4 todo jaja
@sebamsracing63423 жыл бұрын
Que haces capo, q cdi recomendarias para un new titan 190 con resortes MPI, válvulas Racing 3B, tiene tapa trabajada, un montón de cosas mas
@luchoalvarez32783 жыл бұрын
@@sebamsracing6342 si podes comprarte un cdi denso original de fan ponele ese(11200rpm) sino vienen otras marcas como lemm y pietcard pero con el tiempo se queman por lo que me dijeron, pero sirven también, mandale con corte a 11200rpm
@sebamsracing63423 жыл бұрын
@@luchoalvarez3278 gracias capo! Saludos
@ailencabrera35822 жыл бұрын
Servitec el mejor
@marcosmotovlog85973 жыл бұрын
En Estos Días Seguro Suba Video✌
@walterrodriguez26113 жыл бұрын
Cuando videos nuevos?
@alejandrojuarez12533 жыл бұрын
Eu amigo me podes decir que puede ser y uns solucion esque mi cg arrancaba al toque con el arranque electrico y ahora por hay le cuesta arrancar y tiene bsteria nueva
@alejandrojuarez12533 жыл бұрын
Y otra cosa cuando la hago cortar osea acelerar a fondo yo no escucho que corte o se escucha poco nose q puede ser le estoy por poner un escape libre aver si se escucha
@marcosmotovlog85973 жыл бұрын
@@alejandrojuarez1253 fíjate los carbones del burro ponelos nuevos que no valen muy caros y eso puede ser que se descargue la batería porque todos los cg tienen problema de carga ponele el regulador de voltaje nuevo
@marcosmotovlog85973 жыл бұрын
O llévala algún lado que midan cuanto carga la batería, tiene que tener 13,2 por ahy
@deejaydiler Жыл бұрын
Me pasa lo mismo bro
@Francovice3 жыл бұрын
hola, che y al final te arranca bien con el arranque? porque yo tengo un pietcard 2257r y con el arranque no funca, tengo que empujar jaja contame mas que tal anda ese lemm, saludos.
@marcosmotovlog85973 жыл бұрын
Nono acaba bien, ahora. Tengo un pietcard 2268 q es el que va para el cg y no connese si jora un poco
@Francovice3 жыл бұрын
@@marcosmotovlog8597 amigo me dejaste con mas dudas con tu respuesta, jajaja gracias igual!
@marcosmotovlog85973 жыл бұрын
@@Francovice hola amigo, ponele el Cdi 2268 De Pietcard que es muy recomendable y eso de que no arranca es normal con los cdi pietcard va a mi me pasa eso a veces arranca y avecés no
@tomasfritzler70692 жыл бұрын
Fijate si no te quemo algún fusible
@siemprealtop12213 жыл бұрын
Jajaja corta re feo
@francoherrera33013 жыл бұрын
Todos los cdi de 150 son igual ?? Tengo una s2 y quiero ponerle un cdi así corta
@leomonje32353 жыл бұрын
No amigo no son iguales lo q podes hacer es ponerle un CDI programable
@thacx92503 жыл бұрын
No todos son iguales los motores varilleros tienen fichas cuadradas Lo que podes ponerle es un cdi pietcard programable
@patricioreb15502 жыл бұрын
La biela va a cortar el s2 con ese cdi
@HernanDieni3 күн бұрын
suficiente cdi para volar en mil pedazos
@rodrigogamarra8553 жыл бұрын
Bro me compre el mismo y me falla a morir la moto con el cdi lem de fan que falla puede tener ?
@benjaf20023 жыл бұрын
Es una cagada el lemm o los Pietcard, se de gente que rompieron todo por falla en alta. La posta es el Denso original de fan Brasil
@nicooabarzua70043 жыл бұрын
Mal carburado se queda sin nafta arriba para que llegue al corte en muchas pasa eso carburas y te queda de 10.
@gonza40063 жыл бұрын
@@nicooabarzua7004 Me pasaba eso, tenia cdi de fan y no llegaba al corte, tenia un chicler muy grande pasada de nafta
@maximiranda85173 жыл бұрын
Cantidad de mecanicos y toda la verga se rompen la cabesa pensando como fabricarlas que ponerle que no se aga mierda y viene uno y le cambia el sdi
@xx55883 жыл бұрын
CDI****
@benjaf20023 жыл бұрын
En resumidas cuentas tenés razón... Ese cdi está pensado para varilleros, esas vueltas extra no son buenas para el cg aunque en competición no importa la durabilidad,sino el rendimiento. Para correr va si o si ese cdi
@nahuelluna44223 жыл бұрын
Uno hace lo que se le canta el orto con su moto si el la quiere hacer mierda así que lo aga porque el hizo el esfuerzo de comprarse su moto no ustedes😉👍
@lorenzo_vidal2 жыл бұрын
Le podes poner en el Titán uno que corte a las 11.000 y va a andar más también le podes poner uno que corte a las 10.600
@jereaguilar31183 жыл бұрын
Ponele el original se te hace mierda el cg te digo por me paso
@jordanaguirre87093 жыл бұрын
a mi también, me revento cilindro, tapa y biela
@jordanaguirre87093 жыл бұрын
jajajajajaja
@ailencabrera35822 жыл бұрын
Pero el lemm corta a la 10600 no a la 11200
@tomiitomassi12903 жыл бұрын
Si no me equivoco le cuesta cortar porqué no tiene mucha batería por lo que tengo entiendo el cdi de cg funciona con batería
@tomiitomassi12903 жыл бұрын
Re va ese cdi perro
@guillermoanzuate73473 жыл бұрын
Ese cdi corta igual que el del fan!!
@marcosmotovlog85973 жыл бұрын
El De Fan corta a las 10600 Y este a las 11200
@lorenzo_vidal2 жыл бұрын
@@marcosmotovlog8597 No el de fan es a las 11.000
@lorenzo_vidal2 жыл бұрын
@@marcosmotovlog8597 el que corta a 10.600 es otro cdi
@guillermoanzuate73473 жыл бұрын
Tenes q ponele un escape deportivo DM, va a quedar re bien!!
Пікірлер
mi titan tiene un cdi fan le cambia bastante el andar
parece una 2 tiempos como rebotajajaj un ax100 es
rebote de valvulas
Dejen las motos original de fabrica no más 😊
Amigo tengo una pregunta tengo una titán 2013 también pero no corta y tiene el cdi original pero las 2 fichas q trae en el costado del cdi no están conectadas
La ficha que falta no la lleva, viene así ya, fíjate debe tener el cdi cambiado
@@marcosmotovlog8597 dale muchas gracias
Lo vas a reventar a ese titan
Que problema puede tener ?
La batería descargada
No rebotan válvulas nada que ver lo que ponen. Pasa eso por qué está faltando más oxígeno. A mayor RPM necesitas más aire y más nafta. Sácale el filtro y vas a ver cómo llega al corte
Sabes porque paso eso man, tiene mucho avance el CDI y atrasa el arranque, yo uso siempre LEMM ahora tiene CDI con avance para arranque original y no le cuesta arrancar pero ese avance con arranque original no va arrancar facil ni de onda
que cdi pusiste ?yo tengo lemm a 10600 corte rapido sin avance y no arranca igualmente
Mal a mi me pasa lo mismo con un Twister,lo pongo y no arranca de arriba,empujando arrancará?
Pero que, acaso el titan esd no tiene corte?
si amigo, pero maas vueltas. osea anda un poquito mas
Qual site vc comprou esse cdi?
arranca eso?
Esta flams
Ese es problema cuando le pones el CDI tarda en arrancar ,solo la tenés que pechar
Ese cdi es una mierda al parecer vinieron una tanda en corto. Tengo una titan hecha 270cc con el motor de arranque de twister y tenia ese cdi no arrancaba desarme mil cosas y era solo eso le puse el original y listo era solo ese el tema no sirve.
hola pa mi cdi hace un ruidito tic tic tic es de una new titan. es norma o ya fue? la moto anda re bien
Normal
@@canaldeangelcosta55 gracias pa
Rebotan las valvulas, no llega al corte, vas a romper todo asi
Si jajajjaja
La tendría que poner uno de fan o original
Tngo un onda titan 150 le compre la batería y nome quiere arrancar que puede ser
La batería xd
Tiene 2 conectores uno de 4 creo y otro de 2 el de 2 para que es
Esta mal armado amigo
Yo pondría un cdi de fan si armas 190, ahí si no falla con las vueltas. Pero estando 150 son muchas revoluciones para el motorcito. Si la tenes 150cc hay que poner el cdi lemm 10.600 rpm corte lento, con ese no hay peligro de romper válvulas ni nada, el de fan corta a 11.200rpm y es corte rápido, muchas vueltas si lo tenes cc original y no 190 o 230
Al del video no llega al corte, rebotan las valvulas va a hacer pij4 todo jaja
Que haces capo, q cdi recomendarias para un new titan 190 con resortes MPI, válvulas Racing 3B, tiene tapa trabajada, un montón de cosas mas
@@sebamsracing6342 si podes comprarte un cdi denso original de fan ponele ese(11200rpm) sino vienen otras marcas como lemm y pietcard pero con el tiempo se queman por lo que me dijeron, pero sirven también, mandale con corte a 11200rpm
@@luchoalvarez3278 gracias capo! Saludos
Servitec el mejor
En Estos Días Seguro Suba Video✌
Cuando videos nuevos?
Eu amigo me podes decir que puede ser y uns solucion esque mi cg arrancaba al toque con el arranque electrico y ahora por hay le cuesta arrancar y tiene bsteria nueva
Y otra cosa cuando la hago cortar osea acelerar a fondo yo no escucho que corte o se escucha poco nose q puede ser le estoy por poner un escape libre aver si se escucha
@@alejandrojuarez1253 fíjate los carbones del burro ponelos nuevos que no valen muy caros y eso puede ser que se descargue la batería porque todos los cg tienen problema de carga ponele el regulador de voltaje nuevo
O llévala algún lado que midan cuanto carga la batería, tiene que tener 13,2 por ahy
Me pasa lo mismo bro
hola, che y al final te arranca bien con el arranque? porque yo tengo un pietcard 2257r y con el arranque no funca, tengo que empujar jaja contame mas que tal anda ese lemm, saludos.
Nono acaba bien, ahora. Tengo un pietcard 2268 q es el que va para el cg y no connese si jora un poco
@@marcosmotovlog8597 amigo me dejaste con mas dudas con tu respuesta, jajaja gracias igual!
@@Francovice hola amigo, ponele el Cdi 2268 De Pietcard que es muy recomendable y eso de que no arranca es normal con los cdi pietcard va a mi me pasa eso a veces arranca y avecés no
Fijate si no te quemo algún fusible
Jajaja corta re feo
Todos los cdi de 150 son igual ?? Tengo una s2 y quiero ponerle un cdi así corta
No amigo no son iguales lo q podes hacer es ponerle un CDI programable
No todos son iguales los motores varilleros tienen fichas cuadradas Lo que podes ponerle es un cdi pietcard programable
La biela va a cortar el s2 con ese cdi
suficiente cdi para volar en mil pedazos
Bro me compre el mismo y me falla a morir la moto con el cdi lem de fan que falla puede tener ?
Es una cagada el lemm o los Pietcard, se de gente que rompieron todo por falla en alta. La posta es el Denso original de fan Brasil
Mal carburado se queda sin nafta arriba para que llegue al corte en muchas pasa eso carburas y te queda de 10.
@@nicooabarzua7004 Me pasaba eso, tenia cdi de fan y no llegaba al corte, tenia un chicler muy grande pasada de nafta
Cantidad de mecanicos y toda la verga se rompen la cabesa pensando como fabricarlas que ponerle que no se aga mierda y viene uno y le cambia el sdi
CDI****
En resumidas cuentas tenés razón... Ese cdi está pensado para varilleros, esas vueltas extra no son buenas para el cg aunque en competición no importa la durabilidad,sino el rendimiento. Para correr va si o si ese cdi
Uno hace lo que se le canta el orto con su moto si el la quiere hacer mierda así que lo aga porque el hizo el esfuerzo de comprarse su moto no ustedes😉👍
Le podes poner en el Titán uno que corte a las 11.000 y va a andar más también le podes poner uno que corte a las 10.600
Ponele el original se te hace mierda el cg te digo por me paso
a mi también, me revento cilindro, tapa y biela
jajajajajaja
Pero el lemm corta a la 10600 no a la 11200
Si no me equivoco le cuesta cortar porqué no tiene mucha batería por lo que tengo entiendo el cdi de cg funciona con batería
Re va ese cdi perro
Ese cdi corta igual que el del fan!!
El De Fan corta a las 10600 Y este a las 11200
@@marcosmotovlog8597 No el de fan es a las 11.000
@@marcosmotovlog8597 el que corta a 10.600 es otro cdi
Tenes q ponele un escape deportivo DM, va a quedar re bien!!
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