Пікірлер

• 
  @garyhanson73325 сағат бұрын

  👍

• 
  @garyhanson7332Күн бұрын

  👍

• 
  @garyhanson7332Күн бұрын

  👍

• 
  @garyhanson73325 күн бұрын

  👍

• 
  @sueselembo87926 күн бұрын

  Well removing it this way you noticed that the lubricating oil just spilled out of the bottom and will rust out the threads in a few years making the hydrant Really hard to open. Also a very good chance of damaging the bonnet )-rings causing water to get inside bonnet. Also basic Fire Hydrant 101. These boys obviously didn't read the booklet that comes inside each extension kit. The extension coupling goes on at the bottom of the extension. The way the knuckleheads are doing it the new owners will certainly have issues in the coming years. Probably best video I've seen on HOW NOT to put an extension on. You don't need to refill the bonnet oil after doing this and NEVER fill to the top. In my 31 years of doing this I've sometimes up to 30 fire hydrant extensions a month and never ever done one this way. I don't want or need any callbacks. When this hydrant gets hit it will break off at the breakaway coupling 3 feet down causing a lot more work. I'm the Hydrantdoctor and thats the way it is

• 
  @garyhanson73326 күн бұрын

  👍

• 
  @ltaylor44447 күн бұрын

  Great example

• 
  @garyhanson73328 күн бұрын

  👍

• 
  @garyhanson73328 күн бұрын

  👍

• 
  @ScandleBar8 күн бұрын

  Wouldn’t you be able shoot your elevation on the pin, add your cut + top of grate to set your SD box at proper depth to meet TBC? Edit: could we also refer to our stack sheet and see dimensions of our SD box from top of grate to bottom of box?

• 
  @ScandleBar8 күн бұрын

  Wish I had a mentor like this!

• 
  @garyhanson733211 күн бұрын

  👍

• 
  @garyhanson733211 күн бұрын

  👍

• 
  @garyhanson733212 күн бұрын

  👍

• 
  @garyhanson733214 күн бұрын

  👍

• 
  @garyhanson733214 күн бұрын

  👍

• 
  @antchava8517 күн бұрын

  Nice Video. This is the most clear and informative video on KZread if you are involved in paving.

• 
  @garyhanson733222 күн бұрын

  👍

• 
  @garyhanson733225 күн бұрын

  👍

• 
  @garyhanson733225 күн бұрын

  👍

• 
  @garyhanson733226 күн бұрын

  👍

• 
  @garyhanson733226 күн бұрын

  👍

• 
  @garyhanson733227 күн бұрын

  👍

• 
  @garyhanson733227 күн бұрын

  👍

• 
  @garyhanson733229 күн бұрын

  👍

• 
  @garyhanson7332Ай бұрын

  👍

• 
  @user-bb7bd6oc9xАй бұрын

  What 1:65 is it FEET ?

• 
  @sunroccorptrainingvideos5017Ай бұрын

  Yes, 1.65 is the cut in Feet to get from the hub elevation to the Top of the Curb.

• 
  @mariodr20Ай бұрын

  67 hundreds it's 8 inches so I'm a normal measuring tape it's about 1 feet and 7 inches 7/8" around there

• 
  @garyhanson7332Ай бұрын

  👍

• 
  @aerosmith23Ай бұрын

  Thumper time

• 
  @aerosmith23Ай бұрын

  Mean & Lean

• 
  @garyhanson7332Ай бұрын

  👍

• 
  @garyhanson7332Ай бұрын

  👍

• 
  @garyhanson7332Ай бұрын

  👍

• 
  @garyhanson7332Ай бұрын

  👍

• 
  @steveg73802 ай бұрын

  Excellent description. Thanks

• 
  @garyhanson73322 ай бұрын

  👍

• 
  @garyhanson73322 ай бұрын

  👍

• 
  @saidsanchez12422 ай бұрын

  Thanks for the video. We usually try to put a level at 45 degrees on the back of the drill to make sure it's at a 45. Obviously not necessary but it helps to get closer to a 45 as close as possible. Also, here where we work we have to put about 6 inches of cement around the saddle all the way around to secure the saddle. Also we drill 6" holes.

• 
  @jrexcavatingsons2 ай бұрын

  Great job guys, Thanks

• 
  @garyhanson73322 ай бұрын

  👍

• 
  @garyhanson73322 ай бұрын

  👍

• 
  @garyhanson73322 ай бұрын

  👍

• 
  @garyhanson73322 ай бұрын

  👍

• 
  @garyhanson73322 ай бұрын

  👍

• 
  @garyhanson73322 ай бұрын

  👍

• 
  @garyhanson73322 ай бұрын

  👍

• 
  @Vus20882 ай бұрын

  Link for Amazon??

• 
  @garyhanson73322 ай бұрын

  👍

• 
  @garyhanson73322 ай бұрын

  👍