Это говорит о качестве советского бензина..А современные дельцы переименовали 76 в 92.Цена увеличилась.Афера века.
@user-so5xj5lz8i5 сағат бұрын
спасибо за обзор.. это уже история.... мне кажется он физически конечно конь-огонь но морально он устарел уже в 1970 году.. если он попадет в южную Корею они его расплавят и сделаю из этого сплава ДВА современных... я смотрю ролики как в Пакистане аборигены в шлепанцах на босу ногу занимаются литьем носят ковши с расплавом по 100 кг босиком... и вот на наши двигатели я смотрю что мы от пакистанцев отличаемся только тем что мы свои двигатели делаем в НОСКАХ.. спасибо Хозяину...
@-PiroMAN-10 сағат бұрын
Удельное потребление 370г/л.с. в час, т.е.надо 370 умножать на номинальное количество лошадиных сил, а не на киловаты... А это 2,96кг/час... Если перевести в литры с плотностью 0,735г/л, то это 4,027л/час... Современный двигатель, брал Лифан 8л.с., они же 5,88кВт. Расход заявлен 374г/кВт в час, что даёт нам 2,199кг/час на полной мощности или 2,992л/час. Т.е. на четверть меньше чем УД-2. Как-то так получается.
@user-so5xj5lz8i6 сағат бұрын
какая дичь получается энергия от генератора. 10 часов на 3 литра = 30 литров в день по 50 рублей 1500 рублей в день. ну это очень дорого... или я где то ошибаюсь с умножением
@rezonansimpulsa11 сағат бұрын
Ненужно нам читать инструкцию! (И распред тут непричём! Неравномерный впуск во временном промежутке 1-2-0-0 (досих пор неизвестен науке! Но не для фонатиков УДЭХИ! Професора дибилы, -если понять Удеху, -то турбонадув ненужен.
@Izya_schnipersson11 сағат бұрын
Так зачем в киловатты переводил? Расход дан же в л.с. "370 г/л.с. в час"
@genadyiivanov4395Күн бұрын
Был такой на тракторе, вроде Кировского завода. Уже не помню по какой причинн, сломался, ценртобежный регуляиор. Я долго ездил на запредельных для него оборотах. И нихера кму не стало.
@nikola7397Күн бұрын
Уд 25, это дааа! А такое г.. но, я нынче новое разобрал на металл. Нет движка, но и это нафиг не надо!! 😊
@gayfutdinov6040Күн бұрын
По факту расход топлива. порядка 6-8 л
@P.V.A.TECHNOLIFE777Күн бұрын
Ого! Много!
@nik.pechnik3 күн бұрын
У меня мотблок МТЗ 1990 года с двигателем УД-25 из Казахстана работает по сеголняшний день без проблем.В мотоблоке постааил кскореные шестерни и бкгает 22 км/час.Пашк,льтииру, сажалкой сожу картоыель и копалкой копаю.Единственно поменял карбюратор и шины постааил с мощным протектором!😉👍😊
@user-yj4po4gj2t4 күн бұрын
Грамотно, чётко. Выдавай ещё про двигатели. Видать с головой и руками!!!! 😊😊😊😊
@P.V.A.TECHNOLIFE7774 күн бұрын
Благодарю
@user-kf4zq5zo8t4 күн бұрын
генераторы у них,круче сша,японии и германии
@user-eh8hx1zs8i5 күн бұрын
Мне надо магнето на УД-25
@P.V.A.TECHNOLIFE7775 күн бұрын
Посмотрите на Avito, или на Яндекс Маркете, там полно предложений с разными ценами.
@user-eh8hx1zs8i5 күн бұрын
Есть заводная ножка иликикстартера
@user-kf4zq5zo8t4 күн бұрын
на них рычаг или стартер
@P.V.A.TECHNOLIFE7774 күн бұрын
@@user-kf4zq5zo8t И рычаг и стартер устанавливаются, от модификации зависит.
@user-cb1hq7vh8c6 күн бұрын
Стоит новый в гараже никому не нужен ,,,,,,
@user-bt6wo6fc3j7 күн бұрын
Почему грееться калектор 1 цилиндра до красна ? Второй не грееться что может быть?
@P.V.A.TECHNOLIFE7777 күн бұрын
Здравствуйте. Нет плотности прикрытия выпускного клапана (прогар клапана, или проверить правильность регулировки зазора клапанов 0,15мм)
@user-bt6wo6fc3j7 күн бұрын
@@P.V.A.TECHNOLIFE777 понял спасибо
@user-bd6ft5jq1h9 күн бұрын
Я видел двигатель уд.2 1938г
@P.V.A.TECHNOLIFE7779 күн бұрын
Двигатели УД-1, УД-2, УД-4 начали выпускать в 1952 году.
@user-mm1zr4cc1w9 күн бұрын
Ещё я сразу замачиваю цепи маслом прямо в пакетиках они с замками очень удобно и цепи так не вытягиваются!!!
@user-mm1zr4cc1w9 күн бұрын
Я тоже на такую пилу поставил 15 дюймовку пилит легче масса ниже да и зубьев править тоже меньше время на правку уходит меньше!!! Пластик нормальный не хлипкий как на более дешёвых!!!
@user-mm1zr4cc1w9 күн бұрын
У меня была ну и сейчас всё ещё есть пила Партнёр 371 хром! С 2008 года конечно за годы эксплуатации заменил шину (поставил 30 сантиметровую дешевле да и цепи дешевле) также заменил механизм стартера стоит с 2-мя пружинами от хускварна 240 старого образца , и поменял катушку зажигания . Годы вибрации износили детали карбюратора (через ускоритель начался подсос воздуха ) обороты холостого завышены и ненадежный запуск возможно ещё и подшипники с сальниками на коленвалу приказали долго жить . Пластиковый корпус в районе глушителя при продолжительной работе перегревался и вытянулись шпильки крепления шины в дальнейшем шпильки были приварены к закладной пластине . В общем пила устала но не умерла ну и для дров она мягко говоря была слабовата , по этой причине была приобретена бензопила ЧЕМПИОН 256 (для дров, да и металлический корпус всё таки надёжнее) , но дав в руки не самому опытному пользователю (сварщику по профессии ) было перегрето сцепление (боялся работать на полном газу ), от перегрева лента тормоза вплавилсь в пластиковую боковую крышку(потом оторвал от пластика работа тормоза сохранилась) также сплавился привод маслонасоса (пластиковый червячный привод сплавился с подшипником барабана) был установлен полностью комплект сцепления(старый перегретый пошёл в резерв на чёрный день) также на пилу была приобретена шина длинною 15 дюймов и 3 цепи к ней той же фирмы ЧЕМПИОН, к стати пакеты в которых находятся цепи я заливаю маслом чтобы соединения звеньев цепи были пропитаны и при первичном запуске на пиле цепь на сухую не изнашивалась да и пакетики со специальными замками очень удобно так цепи дольше не вытягиваются !!!!
@P.V.A.TECHNOLIFE7779 күн бұрын
Интересный комментарий, благодарю Вас.
@igorsagdi747910 күн бұрын
Лайк однозначно,ну ты дядя приколол , ховор у тебя кубанский.
@P.V.A.TECHNOLIFE77710 күн бұрын
Я из Донбасса.
@Uncle_Zhman11 күн бұрын
Совет по шине, поставте шину 38 см на вашу пилу и работать станет поприятнее, почувствуете и прибавку в тяге.
@P.V.A.TECHNOLIFE77711 күн бұрын
Благодарю за совет.
@Uncle_Zhman11 күн бұрын
Банки эти для смеси я сразу выкидываю. Полная шняга.
@Uncle_Zhman11 күн бұрын
У меня хоумлайт дома работает с 2008 года. Хорошая, почти фирменная пила.
@P.V.A.TECHNOLIFE77711 күн бұрын
И у меня была такая пила
@Uncle_Zhman11 күн бұрын
@@P.V.A.TECHNOLIFE777 какая модель? Если помните?
@Uncle_Zhman11 күн бұрын
10 лет работаю вальщиком леса и точу цепь только напильником. Станок снимает слишком много металла на зубе.
@user-ee3ns2ui1m12 күн бұрын
Сам заведёшся пару раз пока его заведёшь.)
@ferhathalil853412 күн бұрын
А можно тоже и подробный обзор бензопила Тотал 46сс, 18", заранее спасибо!
@P.V.A.TECHNOLIFE77710 күн бұрын
У меня нет такой пилы
@user-zf7wq1jg6t13 күн бұрын
Есть такой у меня лет 20.От магнето оставил контакт,две катушки аккумулятор.На тяжелых мотоциклах так делали.Карбюратор вебер по случаю остался,впускной коллектор самодельный из водяных уголков.Расход вполне приемлеый ,как на китайцах.Поршни от таврии,1мм срезал по донцу.Не жалуюсь.Прибор давления обычный механический вместо штырька.
@user-zf7wq1jg6t13 күн бұрын
Служил вармии,у нас были такие на бензоагрегатах.Подключали две аппаратные бабочку штабную.Работали сутками при температуре далеко за 30.
@User4-s6s13 күн бұрын
ЗМД давно растащили
@isyhasarin645513 күн бұрын
Самый лучший двигатель для минитрактора, это немного доработанный П-23, то есть пускач от Т130(С-100), 1350 куб/см объём двух цилиндров, при 2400 об\мин, 19..20 л.с. А УД-2 и УД-25, это полное гуано для тракторят, самобеглая коляска получается, не серьёзные они.
@user-hg3co1er5v13 күн бұрын
За место магнето, надо раздельную электронику поставить. Прототип мотоблоков... Уж больно ебуче зажигание такое.. На доильных установках(походные) такие стояли.. Утро вечер щвадить во пиздец! По три часа роботы к ряду не выдерживали, глохли 20 л бензюки мало было!!!
@r3rrr23413 күн бұрын
Имеете книгу и не можете установить абрис магнето?не верю...
@джони-ц3г14 күн бұрын
Служил в Украине перед развалом СССР на аэродроме в Кировограде ,сейчас Крапивницкий,,. Такие движки стояли на глиссадах,как аварийные генераторы. 👍
@YARUS11615 күн бұрын
Отличная штука 👍 Давно о подобной задумался, всё руки не доходят)))
@P.V.A.TECHNOLIFE77715 күн бұрын
Да-да, когда я его изготовил и стал использовать, то удивился, насколько он универсален в использовании, теперь везде его тягаю😁
@user-uw1fr3sy5w15 күн бұрын
Купили кмз двс сразу поменяли на куботу 16л.с. теперь горя незнаем.
@maikolpaez17 күн бұрын
КАК МЕНЯТЬ ПОДШИПНИКИ КОЛЕНВАЛА НА UD 25
@user-qf6ro7zb9v17 күн бұрын
Такой двигатель надо перезапустить в производстве. Модернизировать, улучшить. Они нужны сейчас стране
@user-wk6kw8bo7s15 күн бұрын
Проще новый разработать чем этот дарабатывать
@OLEGIN11 күн бұрын
И дать тебе работать с ним всю жизнь
@user-cc9cu8im9d10 күн бұрын
Согласен.Лучше своë производить,а не покупать китайский лифан
@leoneii7 күн бұрын
Нахрена это говно? 😂 Сидят дети на диване и рассуждают, что нужно. Китайский моторчик за 3 тыщи новый и мощнее и экономичнее и легче в семь раз. Перезапустить производство))) Да сейчас чунуна столько нету 😂
@raZZkataeV4 күн бұрын
Зачем?
@user-ir4eq3vj1j20 күн бұрын
шикарен, за исключением карбюратора и зажигания.
@user-rq4bc3se4l20 күн бұрын
Что тут легендарного? Половинка запорожца
@user-sg3er1ui1h20 күн бұрын
уникальнейшие двигатели, граждане недооценили, я давно эксплуатирую, покупают повально одноразовых китайцев, не зная о том, что на них кривошипно шатунный механизм смазывается саморазбрызгиванием масла, а здесь масляный насос и надо залить правильное масло как написано в инструкции, оно дизельное, М10Г2К лето и М8Г2К зима.
@user-ik8mg6pu7c22 күн бұрын
У меня в доме Уд15 трудится на АБ 2 0- 230 с автомобильным глушителем без уменьшения камеры сгорания . Шум от него меньше чем от китайской станции а запас по мощности больше последней . Недавно прикупил запасной с НЗ новый в смазке , думаю так и простоит до пенсии, ибо первому до капиталки еще очень далеко. Надежность очень зашкаливает- работал чуть ли не на отработке с кратным превышением по мощности ( сварка , электроплита ). Военка рулит !
@P.V.A.TECHNOLIFE77722 күн бұрын
Да! Крутяк!
@rasulosmanov759822 күн бұрын
блин...видосы как не посмотрю у всех с пол тыка заводится...я свой уд 25 пока заведу 100 потов сойдет...грешу на карб.
@P.V.A.TECHNOLIFE77722 күн бұрын
Скоро видео сниму о карбюраторе.
@KorsariK8122 күн бұрын
Этому двигателю не хватает водяного охлаждения, т.к. стоял на генераторах, компрессорах, тракторах...
@P.V.A.TECHNOLIFE77722 күн бұрын
Да-да, согласен с тем, что с жидкостным охлаждением этот двигатель лучшие характеристики показывал бы на мини-тракторе, но на бензоэлектрических агрегатах для мобильности и простоты лучше все же воздушного охлаждения.
@user-hb2xq6ce5r23 күн бұрын
Вы случайно не внук М.С.Горбачёва,,,очень похож! Респект и уважуха,,,хорошая теория!
@user-qm5sc3tv3r25 күн бұрын
Двигатели этого семейства бензин хавали ведрами.
@lustformetal24 күн бұрын
Прежде чем что-то утверждать нужно хорошо изучить данную тему! Какими ведрами ? Хто "хавал" и тд..... Конкретно пример,обосование, факты ч конце концов! А ляпнуть абы ляпнуть каждый может а толку?? Например Доподлинно лично мне известно ( из личного опыта) что данный агрегат на один час роботы +- сьедает 2л. бензина это естественно очень приммерный расход потому как засечь точный расход не возможно ибо под разной нагрузкой разное потребление естественно....При номинальных оборотах без особой нагрузки это число опускается до 1.7-1-5 литров и также это число зависит от правильной настройки карбюратора и клапанов.
@P.V.A.TECHNOLIFE77724 күн бұрын
Привет. Двигатель УД-25 при номинальной мощности 10 лошадиных сил и удельном расходе топлива 320г/л.с.ч потребляет 3 литра 204 миллилитра бензина в час. Скоро сниму видео о карбюраторе К-16Ж, покажу и расскажу подробнее.
@user-um1qg2mr2p14 күн бұрын
Был у меня с армейкого хранения новый с трёх фазным генератором 5квт. Да надежный, но он нижнеклапанный и расчитан на 66-76 бензин и жрёт реально вёдрами.
@Garage.Samodelkina11 күн бұрын
@@user-um1qg2mr2p это УД-2.
@user-um1qg2mr2p10 күн бұрын
@@Garage.Samodelkina да, да уд 2 он самый
@user-rj3sg3lg3d27 күн бұрын
В обратную сторону крути.
@P.V.A.TECHNOLIFE77727 күн бұрын
То ты у себя крути...
@user-qv3kc1ez6w28 күн бұрын
У меня в самодельным минитракторе первый был двигатель уд 2 он отработал 18 лет конкретно отпахал хороший двигатель но капризный потом поставил уд 25 хороший мотор работает и заводится без проблем но при вспашке слабее чем уд 2
@AlexStuden28 күн бұрын
Есть такой двигатель, запускается нормально, тянет нормально, но дымит черным дымом, не подскажите что может быть?
@P.V.A.TECHNOLIFE77728 күн бұрын
Электроды свечей зажигания какого цвета? Если черные, то карбюратор переливает. Черный дым - богатая смесь, синий дым - масло сгорает, кольца менять нужно.
Добрый день. Я в этом ничего не понимаю, но смотрю вас и вижу что руки у вас золотые! Удачи во всем!!!
@P.V.A.TECHNOLIFE77728 күн бұрын
Огромное спасибо Вам за добрые слова и пожелания, в наше время редко можно услышать слова поддержки, которые вызывают мотивацию к действию!
@LavinjerАй бұрын
Этот двигатель давно выбросить пора, не эффективный, не экономичный, степень сжатия очень низкая. Он устарел как дерьмо мамонта.
@P.V.A.TECHNOLIFE77729 күн бұрын
Ну что ж, сколько людей столько и мнений.
@user-li6rs8de8l23 күн бұрын
Вы в корне не правы. Двигатель уд25 полностью подтверждает заявленную мощность, что не скажешь о большенстве 😢 современных двигателей. У меня отработал более 20 лет, замене подвергались только поршневые кольца. Даже Хонда столько не выходит(1500 м/ч,для китайского клона) . Самым большим его недостатком считается его вес.😊😊😊😊,а с остальным можно мирится.
@user-ug8rt8bi6i16 күн бұрын
Здравствуйте мой доработанный двигатель подходит под ваш комментарий только дермо служит топливом
Пікірлер
Это говорит о качестве советского бензина..А современные дельцы переименовали 76 в 92.Цена увеличилась.Афера века.
спасибо за обзор.. это уже история.... мне кажется он физически конечно конь-огонь но морально он устарел уже в 1970 году.. если он попадет в южную Корею они его расплавят и сделаю из этого сплава ДВА современных... я смотрю ролики как в Пакистане аборигены в шлепанцах на босу ногу занимаются литьем носят ковши с расплавом по 100 кг босиком... и вот на наши двигатели я смотрю что мы от пакистанцев отличаемся только тем что мы свои двигатели делаем в НОСКАХ.. спасибо Хозяину...
Удельное потребление 370г/л.с. в час, т.е.надо 370 умножать на номинальное количество лошадиных сил, а не на киловаты... А это 2,96кг/час... Если перевести в литры с плотностью 0,735г/л, то это 4,027л/час... Современный двигатель, брал Лифан 8л.с., они же 5,88кВт. Расход заявлен 374г/кВт в час, что даёт нам 2,199кг/час на полной мощности или 2,992л/час. Т.е. на четверть меньше чем УД-2. Как-то так получается.
какая дичь получается энергия от генератора. 10 часов на 3 литра = 30 литров в день по 50 рублей 1500 рублей в день. ну это очень дорого... или я где то ошибаюсь с умножением
Ненужно нам читать инструкцию! (И распред тут непричём! Неравномерный впуск во временном промежутке 1-2-0-0 (досих пор неизвестен науке! Но не для фонатиков УДЭХИ! Професора дибилы, -если понять Удеху, -то турбонадув ненужен.
Так зачем в киловатты переводил? Расход дан же в л.с. "370 г/л.с. в час"
Был такой на тракторе, вроде Кировского завода. Уже не помню по какой причинн, сломался, ценртобежный регуляиор. Я долго ездил на запредельных для него оборотах. И нихера кму не стало.
Уд 25, это дааа! А такое г.. но, я нынче новое разобрал на металл. Нет движка, но и это нафиг не надо!! 😊
По факту расход топлива. порядка 6-8 л
Ого! Много!
У меня мотблок МТЗ 1990 года с двигателем УД-25 из Казахстана работает по сеголняшний день без проблем.В мотоблоке постааил кскореные шестерни и бкгает 22 км/час.Пашк,льтииру, сажалкой сожу картоыель и копалкой копаю.Единственно поменял карбюратор и шины постааил с мощным протектором!😉👍😊
Грамотно, чётко. Выдавай ещё про двигатели. Видать с головой и руками!!!! 😊😊😊😊
Благодарю
генераторы у них,круче сша,японии и германии
Мне надо магнето на УД-25
Посмотрите на Avito, или на Яндекс Маркете, там полно предложений с разными ценами.
Есть заводная ножка иликикстартера
на них рычаг или стартер
@@user-kf4zq5zo8t И рычаг и стартер устанавливаются, от модификации зависит.
Стоит новый в гараже никому не нужен ,,,,,,
Почему грееться калектор 1 цилиндра до красна ? Второй не грееться что может быть?
Здравствуйте. Нет плотности прикрытия выпускного клапана (прогар клапана, или проверить правильность регулировки зазора клапанов 0,15мм)
@@P.V.A.TECHNOLIFE777 понял спасибо
Я видел двигатель уд.2 1938г
Двигатели УД-1, УД-2, УД-4 начали выпускать в 1952 году.
Ещё я сразу замачиваю цепи маслом прямо в пакетиках они с замками очень удобно и цепи так не вытягиваются!!!
Я тоже на такую пилу поставил 15 дюймовку пилит легче масса ниже да и зубьев править тоже меньше время на правку уходит меньше!!! Пластик нормальный не хлипкий как на более дешёвых!!!
У меня была ну и сейчас всё ещё есть пила Партнёр 371 хром! С 2008 года конечно за годы эксплуатации заменил шину (поставил 30 сантиметровую дешевле да и цепи дешевле) также заменил механизм стартера стоит с 2-мя пружинами от хускварна 240 старого образца , и поменял катушку зажигания . Годы вибрации износили детали карбюратора (через ускоритель начался подсос воздуха ) обороты холостого завышены и ненадежный запуск возможно ещё и подшипники с сальниками на коленвалу приказали долго жить . Пластиковый корпус в районе глушителя при продолжительной работе перегревался и вытянулись шпильки крепления шины в дальнейшем шпильки были приварены к закладной пластине . В общем пила устала но не умерла ну и для дров она мягко говоря была слабовата , по этой причине была приобретена бензопила ЧЕМПИОН 256 (для дров, да и металлический корпус всё таки надёжнее) , но дав в руки не самому опытному пользователю (сварщику по профессии ) было перегрето сцепление (боялся работать на полном газу ), от перегрева лента тормоза вплавилсь в пластиковую боковую крышку(потом оторвал от пластика работа тормоза сохранилась) также сплавился привод маслонасоса (пластиковый червячный привод сплавился с подшипником барабана) был установлен полностью комплект сцепления(старый перегретый пошёл в резерв на чёрный день) также на пилу была приобретена шина длинною 15 дюймов и 3 цепи к ней той же фирмы ЧЕМПИОН, к стати пакеты в которых находятся цепи я заливаю маслом чтобы соединения звеньев цепи были пропитаны и при первичном запуске на пиле цепь на сухую не изнашивалась да и пакетики со специальными замками очень удобно так цепи дольше не вытягиваются !!!!
Интересный комментарий, благодарю Вас.
Лайк однозначно,ну ты дядя приколол , ховор у тебя кубанский.
Я из Донбасса.
Совет по шине, поставте шину 38 см на вашу пилу и работать станет поприятнее, почувствуете и прибавку в тяге.
Благодарю за совет.
Банки эти для смеси я сразу выкидываю. Полная шняга.
У меня хоумлайт дома работает с 2008 года. Хорошая, почти фирменная пила.
И у меня была такая пила
@@P.V.A.TECHNOLIFE777 какая модель? Если помните?
10 лет работаю вальщиком леса и точу цепь только напильником. Станок снимает слишком много металла на зубе.
Сам заведёшся пару раз пока его заведёшь.)
А можно тоже и подробный обзор бензопила Тотал 46сс, 18", заранее спасибо!
У меня нет такой пилы
Есть такой у меня лет 20.От магнето оставил контакт,две катушки аккумулятор.На тяжелых мотоциклах так делали.Карбюратор вебер по случаю остался,впускной коллектор самодельный из водяных уголков.Расход вполне приемлеый ,как на китайцах.Поршни от таврии,1мм срезал по донцу.Не жалуюсь.Прибор давления обычный механический вместо штырька.
Служил вармии,у нас были такие на бензоагрегатах.Подключали две аппаратные бабочку штабную.Работали сутками при температуре далеко за 30.
ЗМД давно растащили
Самый лучший двигатель для минитрактора, это немного доработанный П-23, то есть пускач от Т130(С-100), 1350 куб/см объём двух цилиндров, при 2400 об\мин, 19..20 л.с. А УД-2 и УД-25, это полное гуано для тракторят, самобеглая коляска получается, не серьёзные они.
За место магнето, надо раздельную электронику поставить. Прототип мотоблоков... Уж больно ебуче зажигание такое.. На доильных установках(походные) такие стояли.. Утро вечер щвадить во пиздец! По три часа роботы к ряду не выдерживали, глохли 20 л бензюки мало было!!!
Имеете книгу и не можете установить абрис магнето?не верю...
Служил в Украине перед развалом СССР на аэродроме в Кировограде ,сейчас Крапивницкий,,. Такие движки стояли на глиссадах,как аварийные генераторы. 👍
Отличная штука 👍 Давно о подобной задумался, всё руки не доходят)))
Да-да, когда я его изготовил и стал использовать, то удивился, насколько он универсален в использовании, теперь везде его тягаю😁
Купили кмз двс сразу поменяли на куботу 16л.с. теперь горя незнаем.
КАК МЕНЯТЬ ПОДШИПНИКИ КОЛЕНВАЛА НА UD 25
Такой двигатель надо перезапустить в производстве. Модернизировать, улучшить. Они нужны сейчас стране
Проще новый разработать чем этот дарабатывать
И дать тебе работать с ним всю жизнь
Согласен.Лучше своë производить,а не покупать китайский лифан
Нахрена это говно? 😂 Сидят дети на диване и рассуждают, что нужно. Китайский моторчик за 3 тыщи новый и мощнее и экономичнее и легче в семь раз. Перезапустить производство))) Да сейчас чунуна столько нету 😂
Зачем?
шикарен, за исключением карбюратора и зажигания.
Что тут легендарного? Половинка запорожца
уникальнейшие двигатели, граждане недооценили, я давно эксплуатирую, покупают повально одноразовых китайцев, не зная о том, что на них кривошипно шатунный механизм смазывается саморазбрызгиванием масла, а здесь масляный насос и надо залить правильное масло как написано в инструкции, оно дизельное, М10Г2К лето и М8Г2К зима.
У меня в доме Уд15 трудится на АБ 2 0- 230 с автомобильным глушителем без уменьшения камеры сгорания . Шум от него меньше чем от китайской станции а запас по мощности больше последней . Недавно прикупил запасной с НЗ новый в смазке , думаю так и простоит до пенсии, ибо первому до капиталки еще очень далеко. Надежность очень зашкаливает- работал чуть ли не на отработке с кратным превышением по мощности ( сварка , электроплита ). Военка рулит !
Да! Крутяк!
блин...видосы как не посмотрю у всех с пол тыка заводится...я свой уд 25 пока заведу 100 потов сойдет...грешу на карб.
Скоро видео сниму о карбюраторе.
Этому двигателю не хватает водяного охлаждения, т.к. стоял на генераторах, компрессорах, тракторах...
Да-да, согласен с тем, что с жидкостным охлаждением этот двигатель лучшие характеристики показывал бы на мини-тракторе, но на бензоэлектрических агрегатах для мобильности и простоты лучше все же воздушного охлаждения.
Вы случайно не внук М.С.Горбачёва,,,очень похож! Респект и уважуха,,,хорошая теория!
Двигатели этого семейства бензин хавали ведрами.
Прежде чем что-то утверждать нужно хорошо изучить данную тему! Какими ведрами ? Хто "хавал" и тд..... Конкретно пример,обосование, факты ч конце концов! А ляпнуть абы ляпнуть каждый может а толку?? Например Доподлинно лично мне известно ( из личного опыта) что данный агрегат на один час роботы +- сьедает 2л. бензина это естественно очень приммерный расход потому как засечь точный расход не возможно ибо под разной нагрузкой разное потребление естественно....При номинальных оборотах без особой нагрузки это число опускается до 1.7-1-5 литров и также это число зависит от правильной настройки карбюратора и клапанов.
Привет. Двигатель УД-25 при номинальной мощности 10 лошадиных сил и удельном расходе топлива 320г/л.с.ч потребляет 3 литра 204 миллилитра бензина в час. Скоро сниму видео о карбюраторе К-16Ж, покажу и расскажу подробнее.
Был у меня с армейкого хранения новый с трёх фазным генератором 5квт. Да надежный, но он нижнеклапанный и расчитан на 66-76 бензин и жрёт реально вёдрами.
@@user-um1qg2mr2p это УД-2.
@@Garage.Samodelkina да, да уд 2 он самый
В обратную сторону крути.
То ты у себя крути...
У меня в самодельным минитракторе первый был двигатель уд 2 он отработал 18 лет конкретно отпахал хороший двигатель но капризный потом поставил уд 25 хороший мотор работает и заводится без проблем но при вспашке слабее чем уд 2
Есть такой двигатель, запускается нормально, тянет нормально, но дымит черным дымом, не подскажите что может быть?
Электроды свечей зажигания какого цвета? Если черные, то карбюратор переливает. Черный дым - богатая смесь, синий дым - масло сгорает, кольца менять нужно.
@@P.V.A.TECHNOLIFE777 масла не берет
@@AlexStuden Карбюратор смотрите.
Воздушный фильтр проверьте - промыть, поменять ..@@AlexStuden
Добрый день. Я в этом ничего не понимаю, но смотрю вас и вижу что руки у вас золотые! Удачи во всем!!!
Огромное спасибо Вам за добрые слова и пожелания, в наше время редко можно услышать слова поддержки, которые вызывают мотивацию к действию!
Этот двигатель давно выбросить пора, не эффективный, не экономичный, степень сжатия очень низкая. Он устарел как дерьмо мамонта.
Ну что ж, сколько людей столько и мнений.
Вы в корне не правы. Двигатель уд25 полностью подтверждает заявленную мощность, что не скажешь о большенстве 😢 современных двигателей. У меня отработал более 20 лет, замене подвергались только поршневые кольца. Даже Хонда столько не выходит(1500 м/ч,для китайского клона) . Самым большим его недостатком считается его вес.😊😊😊😊,а с остальным можно мирится.
Здравствуйте мой доработанный двигатель подходит под ваш комментарий только дермо служит топливом