Пікірлер

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  @niwakachan11 күн бұрын

  どうも、最近 この編成さんに しょっちゅう遭遇する人です()

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  @niwakachanАй бұрын

  和光市行きと上板橋行きの幕が 未だに残ってて、貴重よなぁ。

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  @niwakachanАй бұрын

  御久し振りです、コメント失礼致します(❁ᴗ͈ˬᴗ͈) 185系さん………まだ残っとったんですね！ ………それと、動画には全く関係が無いのですが 私は 今 非常に困っている事があるので お話し相手になって頂いても 宜しいでしょうか………(＞＜)？

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  @fuji4774Ай бұрын

  いいよ

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  @niwakachanАй бұрын

  @@fuji4774 有難う御座います(＞＜) 私………かつて大切にしていたあの人との 連絡が完全に途絶えてしまって、 その人に確認したい事が一つあるのに それを確認出来ないままで困り果てています。 (要は、その人に確認したい事があるのに LINEもKZreadのコメも ブロックされたり 非表示にされていたりするので 全く連絡がつかない状態なんです………。)

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  @fuji4774Ай бұрын

  @@niwakachan んーこれはLINEにしましょうか()

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  @niwakachanАй бұрын

  @@fuji4774 私もそうしたいのですが、 先月末にLINEが重くて整理した際に 間違ってFUJIさんの個チャを消してしまって……… 自分勝手なお願いで誠に恐縮なのですが、 私が友達登録を戻すまでの僅かな間だけ 個チャ(FUJIさんのLINEアカウント)の URLを貼って頂けませんか………？

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  @niwakachanАй бұрын

  @@fuji4774 私もそうしたいのですが、 LINEが重くて整理した際に操作を誤って FUJIさんの個チャを消してしまいまして………💧

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  @j_museumАй бұрын

  茅ヶ崎で見た

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  @user-ky1np8nz9nАй бұрын

  普通松本行き

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  @user-ky1np8nz9nАй бұрын

  急行新宿行き 停車駅　小田原　開成から本厚木までは各駅　海老名　相模大野　新百合ヶ丘　下北沢　終点新宿

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  @user-ky1np8nz9nАй бұрын

  快速急行新宿行き 停車駅　中央林間　相模大野　新百合ヶ丘　下北沢　終点新宿

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  @INAZUMA0220 күн бұрын

  忘れられた町田と登戸と代々木上原

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  @user-ky1np8nz9nАй бұрын

  特急新宿行き 停車駅　調布　千歳烏山　明大前　終点新宿

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  @user-ky1np8nz9nАй бұрын

  特急新宿行き 停車駅　調布　千歳烏山　明大前　終点新宿

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  @kirichan5859Ай бұрын

  3000形の1次車(ワイドドア)と2次車の初期6両12編成は元からこんな音でやや音痴ですね。 2000形と今は亡き8000形の最初の更新された２編成も似たような感じです。 あと、3000形の3091F〜3095Fの10両編成(元6両編成)の4〜7号車は、10両化のために増備されましたが、何故か新しいのにやや音痴(初期よりはマシ)になっています。8000形もかなり後期にリニューアルされた編成も同様です。

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  @kuniyasuhayashi93142 ай бұрын

  発車じゃなくね?、通過でしょ

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  @fuji47742 ай бұрын

  おっとこれは失礼 ご指摘あざす🫡

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  @kuniyasuhayashi93142 ай бұрын

  いえ

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  @user-ch9cn3ud5e2 ай бұрын

  つい最近までは東海道線の発車メロディだったのに変わりましたね。😅

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  @user-ue2nl2dm4r2 ай бұрын

  残り1編成。近いうちに廃車となりますがそうなれば浅草線に入線する車両は全てVVVF車となります。

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  @fuji47742 ай бұрын

  ありゃ、近いうちですかぁ

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  @user-ue2nl2dm4r2 ай бұрын

  @fuji4774 3448編成は去年秋に検査を受けたのでしばらく安泰かと思われるかも知れませんが、3200形の導入状況などによっては早いうちに廃車になるかもしれません。

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  @user-ue2nl2dm4r3 ай бұрын

  京成の幕回しはかなり速めです。かつて3700形も速回しでした。逆に国鉄型、東武などはゆっくりめです。

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  @user-vc3cj4xl2h3 ай бұрын

  どうしてもイントロ終了後に“ヘイ！”とシャウトしたくなるのは、世代故の悲しい性と言わざるを得ない事なのだろうか？

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  @user-pd4be5do9l3 ай бұрын

  2月17日、このツアーに参加してました‼️

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  @fuji47743 ай бұрын

  おっ、良いですね〜

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  @himawari-ch643 ай бұрын

  3000形や2000形のトプナンはよくあります。

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  @user-yg8cy8fq9j4 ай бұрын

  E127系がデビューした1995年に新潟で撮影したとかなら違和感ないけどやはり帯の色が違うから違和感ありますね。

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  @user-jv6wc2cy7e4 ай бұрын

  なんか 昔感あって面白いです。

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  @user-jv6wc2cy7e4 ай бұрын

  VHS テープを使って古く見せるの好きです❤

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  @user-mb7qb4kf3p4 ай бұрын

  昔の映像に見えて草 昔の8ミリビデオですか？

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  @fuji47744 ай бұрын

  camcorderというアプリで撮りました

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  @user-mb7qb4kf3p4 ай бұрын

  @@fuji4774 なるほど

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  @user-yg8cy8fq9j4 ай бұрын

  @@fuji4774 面白いアプリですね。

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  @WYahoo-14 ай бұрын

  なんか一昔前の映像みたい！

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  @shigezan4 ай бұрын

  今時VHS。渋い。まだカメラが使えるのに驚きです。

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  @fuji47744 ай бұрын

  補足で説明しますけど実はこれアプリで撮影してるんです。(誤解を招いてしまったので説明しました) アプリ名は「camcorder」ってやつです。

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  @shigezan4 ай бұрын

  @@fuji4774 やはり(￣ー￣)ﾆﾔﾘ　でも左下のタイム表示とかリアルですよね🤣 色合いとか今じゃ出せない感じだなと。８mmフィルム版もありますが 味がある映像になりますよね。

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  @user-zz8qo1hz5c5 ай бұрын

  京浜東北線「あんた行くとこ違うでしょ。 あんたはここじゃなくて品川と羽田空港でしょう」

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  @user-zz8qo1hz5c5 ай бұрын

  成田スカイアクセス開業時点でいえばアクセス特急対応コンビですね。

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  @3861ma5 ай бұрын

  普段から横浜駅を利用していた人から京成の車輌が入線してきて、どう感じたのだろうか？

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  @fuji47745 ай бұрын

  何も知らない人からしたら「何だこの車両は…？いつも乗ってる車両じゃないな…」って言いそうですね

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  @kaiji3535 ай бұрын

  これは横浜線の運転士もビックリかも

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  @user-zz8qo1hz5c5 ай бұрын

  横浜線運転手「なんだコイツは⁉️」

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  @scsi985 ай бұрын

  結構揺れてる

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  @user-xn5gl4is7u5 ай бұрын

  京成車両の三崎口乗り入れはレアですね

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  @user-zz8qo1hz5c5 ай бұрын

  従って特急で7000系(例え全てが一体式フルカラーLED化された7721〜7725fであっても)が来るとラッキーなんですよ。 8000系、ドアが🆖でも音がGTOか、ドアが🆗でも音が変わった、ならまだマシでしょうけど。

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  @user-hw7fk7hp6x5 ай бұрын

  京王7000系廃車は反対です‼️

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  @fuji47745 ай бұрын

  古くて味がある形式がいなくなるのは寂しくなりますねぇ(´ω`)

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  @user-zz8qo1hz5c5 ай бұрын

  そうですね！ 京王臭さ漂う車両が消えていくのは嫌です。 種別幕と行先幕が字幕(しかも別々)特徴のあるドアとドア脇座席側の2本ある横型手すり。 昔京王っ子だったワタシにはコレ！コレなんですよ！ 最近の8000系や9030形なんて邪道。 京王臭さが全くない！ まだ9000系なら許せる。

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  @Rh2jsycj82p5 ай бұрын

  確かに寂しいけど5000系とかいう快適すぎる車両に置き換わるので反対はしません‼️大賛成‼️

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  @user-pr8ro1dv5x21 күн бұрын

  なんでだよ 鉄オタのために鉄道があるわけじゃない 永遠に車両が運用できるわけでもなし 鉄道会社はあくまでもサービス業なんだから趣味者がエゴを出すな 一般利用者のことも考えろや

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  @UIT-0001-ir1ob4 күн бұрын

  いや反対です！って．．． どうしようもねえじゃん老朽化してんだから 永遠に走らせる気か？絶対故障して遅延頻発、最悪事故だけどな

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  @SFSKNI5 ай бұрын

  実質調布まで20両編成で運転する感じやね

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  @S-Y02017 ай бұрын

  この編成はドアチャイムが初期の物ですね。

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  @user-ky1np8nz9n7 ай бұрын

  普通新羽行き

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  @user-wf8bo3kl1g8 ай бұрын

  調布までケツ舐め運転かな

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  @niwakachan8 ай бұрын

  お久し振りです、FUJIさん。 私も 12日に東京メトロ線の方へ 遠征していたので、若しかしたら 何処かで擦れ違っていたかもです。

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  @fuji47748 ай бұрын

  お久ァ〜 なぬぬ、まじかぁ〜

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  @KN92608 ай бұрын

  どっちも京王最古参の7000系側面コルゲート加工車。

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  @user-ky1np8nz9n8 ай бұрын

  停車駅 湘南台～戸塚まで各駅 上大岡 関内 桜木町 横浜 新横浜 新羽 終点あざみ野

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  @user-ky1np8nz9n8 ай бұрын

  停車駅 新羽 終点あざみ野 新羽～あざみ野まで停まりません

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  @fuji47749 ай бұрын

  本日付け（10/16）で9101Fは廃回されたとの情報がありました。 42年間のご活躍お疲れ様でした。

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  @himawari-ch649 ай бұрын

  3270fはドアチャイムが209系化。 動画は3273f。

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  @user-xe7lp5fr1t9 ай бұрын

  8000系8111Fと同じように動態保存されるの理想です。その費用はクラウドファンディングでまかなえばいいです。

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  @user-eh7pb6pf8c9 ай бұрын

  確かに広告外されてたんだけど、どうなのかな？ また広告つけるんでしょうかね。

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  @user-eh7pb6pf8c9 ай бұрын

  一時期は、走行出来ないっと思いましたが ついにこの時が来ましたね。 運用復帰することを祈りますが、どちらでしょうね。

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  @user-pd4be5do9l9 ай бұрын

  24日、がっつりコースで参加しました‼️ 50002～50001に乗り換えました‼️

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  @fuji47749 ай бұрын

  おっ、確かにやってましたねぇ(ちょうど自分はそのシーン見てました)

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  @Kokun_railway_horn_jingle9 ай бұрын

  この時50001編成の車内にいました。車掌さんも撮影者の多さに驚いていました

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  @fuji47749 ай бұрын

  VSEがどれだけ人気かよく分かる証拠ですねぇ

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  @user-mc8qp6be1j9 ай бұрын

  もうこの光景は見れない😢😢

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  @zonerure-to299010 ай бұрын

  廃車になった編成が2つもいる！！

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  @user-hw7fk7hp6x5 ай бұрын

  廃車は嫌だ‼️

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  @cookinday-tp3jy21 күн бұрын

  @@user-hw7fk7hp6x 現実見ろよ😮‍💨 でんちゃおたくの都合で世の中回ってない 永久に走らせるつもりか？

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  @cookinday-tp3jy4 күн бұрын

  @@user-hw7fk7hp6x 贅沢を言いなさんな

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  @user-bd7ds8ze2c11 ай бұрын

  E233系の中で一番こき使われている番台ですね😵<やすませて…

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  @ryusei0423東急 Жыл бұрын

  ４両減ってく感じ。